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淺析人體運動中的氧供應
淺析人體運動中的氧供應文/努爾夏提
摘 要：在人體運動中的氧供應過程中，氣體在肺部交換，在血液中運輸，以氧和血紅蛋白占絕大部分。體育可以提高人體機體的有氧工作能力。
關(guān)鍵詞：有氧工作；肺通氣；呼吸功能；氧供應
人體有氧工作能力取決于機體氧運輸系統(tǒng)功能和肌肉利用氧的能力。體育運動可以提高機體的有氧工作能力。
一、肺通氣與呼吸功能
肺是呼吸中進行氣體交換的器官，肺泡是肺內(nèi)進行氣體交換的場所。呼吸道（鼻、咽、喉、氣管和支氣管）是傳送氣體的通道。肺通氣與呼吸在這些器官中進行。
1.呼吸與呼吸運動
人與外界環(huán)境間的氣體交換過程稱為呼吸。人的呼吸有三個連續(xù)環(huán)節(jié)。（1）外呼吸。指血液在肺與外界環(huán)境的氣體交換，包括肺通氣和換氣。（2）血液的氣體運輸。（3）內(nèi)呼吸。指組織毛細血管血液與組織細胞的氣體交換。呼吸運動指呼吸肌的收縮，造成肺內(nèi)壓的周期性變化，使肺內(nèi)壓與大氣壓之間產(chǎn)生壓差，導致氣體進入肺通氣過程。
2.肺通氣
肺的通氣與換氣機能影響人體吸氧能力�？諝庵械难跬ㄟ^呼吸器官活動吸進肺，與肺循環(huán)毛細血管之間進行氣體交換，肺通氣量越大吸入人體內(nèi)的氧就越多，呼吸頻率和呼吸深度影響肺通氣量的變化，運動時提高和掌握有效的呼吸動作，增強呼吸機能就可以提高有氧耐力。
肺內(nèi)的氣體容量可分解為：
�。�1）潮氣量。指每一呼吸周期出入肺的氣體量。
�。�2）吸氣儲備量。指在平和吸氣之末，在盡力吸氣時所能吸入的氣體量。
（3）余氣量和功能余氣量。余氣量指最大呼氣末仍殘留在肺內(nèi)的氣體量。功能余氣量是指余氣量和儲備呼氣量的和，起緩沖肺泡氣體壓力變化的作用。
�。�4）肺活量和時間肺活量。肺活量指在最大吸氣后，盡力所能呼出的氣量。時間肺活量指在最短時間內(nèi)呼出的最大氣量。
�。�5）肺總?cè)萘俊７嗡苋菁{的最大氣量。
�。�6）最大肺通氣量。人體以盡快的速度和盡可能的深幅度進行呼吸時，所達到的每分通氣量為最大通氣量。
3.血液的大小循環(huán)
�。�1）大循環(huán)的途徑與作用
左心室→主動脈→各級動脈→全身毛細血管→上下腔靜脈→右心房
�。�2）小循環(huán)的途徑及作用
右心室→肺動脈→肺泡壁毛細血管網(wǎng)→肺靜脈→左心房
4.氧在血液中的運輸
（1）氧的運輸方式有兩種：一是物理性的溶解；（本文出自范.文.先.生.網(wǎng) www.gymyzhishaji.com）二是與血紅蛋白結(jié)合，形成氧合血紅蛋白{HbO2}，這種形式是絕大部分。
（2）氧合與氧離，在一定范圍內(nèi)血液氧分壓越高，氧合血紅蛋白{HbO2}的百分比越高；反之就降低。
二、運動中的供養(yǎng)與耗氧
1.需氧量
需氧量指單位時間內(nèi)人體所需的氧量，需氧量隨人體運動的強度而異。在人體運動中首先是通過供養(yǎng)系統(tǒng)吸入一定的氧量，由于氧不能在體內(nèi)儲存，所以吸入的氧立即被人體消耗，人體在單位時間內(nèi)所消耗的氧也稱耗氧量。運動，人體的需氧量增加，通過神經(jīng)，體液調(diào)節(jié)，促使吸氧量增加。
2.氧虧與氧債
�。�1）氧虧。由于氧運輸系統(tǒng)的惰性，在運動一開始，人體吸入的氧量不能滿足運動需要，這部分欠缺的氧稱為氧虧。
�。�2）氧債。在劇烈的運動中由于運動的需氧量超過人體氧運輸系統(tǒng)功能能力而形成的氧虧，必須在運動結(jié)束后，才能以過量的耗氧量來償還。運動生理學把運動恢復期內(nèi)這種過量的耗氧量稱為氧債。
運動中的氧供應是由人體中的呼吸系統(tǒng)、血液循環(huán)系統(tǒng)承擔。氧供應的過程中氣體在肺部交換，氣體在血液中的運輸以氧和血紅蛋白占絕大部分。要提高人體運動中的氧供應能力，增強呼吸系統(tǒng)，血液循環(huán)系統(tǒng)的機能水平是重要的機體物質(zhì)保證。
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