基于交通安全行為體驗的建構(gòu)性學習課例

　　基于交通安全行為體驗的建構(gòu)性學習課例
　　
　　陳美龍　珠海市灣仔中學，廣東　珠海　519000
　　
　　長期以來政治課堂教學存在著教師灌輸、學生被動接受的問題，本文通過對“基于行為體驗的建構(gòu)性案例”模式的學習、應用、反思，從而探討中學政治教學的新模式，讓學生真正成為課堂的主體。
　　
　　一、背景
　　
　　2011年，我校參與了區(qū)教科培訓中心政治學科組織的“基于行為體驗案例思想品德建構(gòu)性學習模式”的校本研究。這是繼“核心案例”和“沖突案例”課題之后對新的課堂教學的又一次新的嘗試和探索。我和另外一位老師有幸參與了整個活動的組織和實踐。
　　
　　我們所選取的內(nèi)容為“交通安全”。長久以來，由于社會客觀和主觀等因素的影響，交通事故頻發(fā)，交通事故已經(jīng)成為青少年的頭號殺手，交通安全是一個老生常談的話題，但更多的時候是家長、老師的說教式教育，告訴學生該做什么不該做什么，學生也只是機械記憶和強化，缺乏主動的行為和情感體驗。鑒于此，我們引導學生運用“基于行為體驗案例思想品德建構(gòu)性學習模式”來學習。
　　
　　所謂“行為體驗”指的是轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學模式，尋求立體教學，使教學回歸生活，教學內(nèi)容是學生通過對現(xiàn)實生活的體驗自主地發(fā)現(xiàn)和形成的。因此，要讓學生充分地參與整個體驗的過程。教師要充當好引導者、輔助者的角色，不能包辦代替，也不能強行灌輸。體驗的目的不僅僅是為了體驗，更重要的是在此基礎(chǔ)上，對整個學習過程進行反思、總結(jié)，建構(gòu)自己的價值取向，并進行實踐的遷移。
　　
　　二、行為案例的創(chuàng)設與應用
　　
　　按照傳統(tǒng)教學模式，本課的教學邏輯無非是讓學生發(fā)現(xiàn)生活中交通事故的發(fā)生，然后說出重視交通安全的重要性，提高自我防范和遵紀守法的能力，這樣的上課風格無疑比較陳舊，基本上是按教材的編排設計，采用講解法，沒有充分發(fā)揮學生的主體性，這樣的課堂呈現(xiàn)的是毫無生活氣息的案例，教與學是脫離的，學生只是被動地接受結(jié)論，而不可能對真實的案例進行分析、判斷后自主地發(fā)現(xiàn)和形成自己的價值觀。所以我們在開始設計教學時就和科組老師討論如何展現(xiàn)有行為體驗的典型案例。通過分析教材、找學生談話、上網(wǎng)查資料，最終確定把這一行為體驗案例放在學生熟悉的交通安全上，這樣貼近學生的生活實際，容易激起學生的情感共鳴，通過這一載體讓學生分析。
　　
　　4月中旬，我們首先討論確定了主題，這是學生最容易體驗到的生活場景，也容易有情感的共鳴。重點是要求學生通過各種形式的參與有真實的生活體驗，難點是從零散的感性材料中去提煉有價值的東西，進而形成初步地判斷和選擇，形成正確的價值觀。確定主題后，我們首先考慮人員的確定，開始想在初二年級展開這個課題，后來想要體現(xiàn)參與的廣泛性和代表性，于是在初一年級選了15個學生，初二年級選了20個學生，組成了基本的一個體驗主體，然后分了6大組，并選了組長，三天后，召集全體學生開會，廣泛征求同學們的意見，很多學生對這種體驗式教學充滿了興趣，但卻不知該如何去體驗，有的同學建議寫文章談體會，有的說去做關(guān)于“交通安全”的手抄報，盡管這也是一種體驗，但卻是間接的體驗，于是我們建議學生拍關(guān)于交通安全的照片和視頻，自己設計問題做廣泛地調(diào)查問卷，通過多種形式搜集關(guān)于交通安全的資料，同學們欣然接受了任務。同時反復向他們提出要求：一定要有真實的體驗，可以創(chuàng)新，并不拘泥于老師布置的任務。遇到問題隨時向老師溝通。幾天以后我們?nèi)コ椴榘l(fā)現(xiàn)了一些問題。1.拍攝的照片和視頻過于單調(diào)。2.調(diào)查問卷的問題設計不夠科學和規(guī)范，主體也不夠鮮明。于是引導學生如何設計表格，如何創(chuàng)設問題，有學生提議可不可以以生活實際為素材創(chuàng)作一個小品，我們覺得這個提議不錯，可以去準備。
　　
　　5月初，學生們的體驗已經(jīng)有模有樣了，并且在不斷地修改和完善中，于是如何上課把他們的成果展現(xiàn)出來就提上了日程，5月12日，第一次預演在學校演播室進行，同時請來教研室主任和科組的其他老師一起把關(guān)，提意見和建議，45分鐘很快過去了，大家提了很多建設性的意見，問題還不少，集中起來有這樣幾點：1.課堂氣氛不夠，雖然學生體驗的成果比較豐富，但學生表達的欲望沒有體現(xiàn)出來。2.每組主講學生語言組織不夠精煉、規(guī)范。3.老師組織過程中過渡不夠自然，問題的創(chuàng)設可以更科學一些。4.問卷調(diào)查的面不夠廣，得出的結(jié)論不夠明確。5.細節(jié)問題，如學生的行為規(guī)范；幻燈片的組合；小品的臺詞等等。下來以后我們又召集學生開會，反思出現(xiàn)的各個問題，并提出了具體的整改要求，5月17日，凝結(jié)了眾多學生和科組所有老師心血的實驗課順利舉行。
　　
　　三、評價與反思
　　
　�。ㄒ唬�學生的評價
　　
　　課后，學生談了自己的感受。有的學生說：“通過這節(jié)政治課的學習，知道原來青少年頭號殺手是交通事故，我們身邊有潛在的安全隱患�！庇械恼f：“我們在觀察的過程當中，發(fā)現(xiàn)我們同學的安全防患意識很淡薄�！庇械恼f：“我們現(xiàn)在知道了為什么交通意外是青少年的頭號殺手，一定要有交通安全意識，遵守交通規(guī)則�！边�有的學生說：“上完這堂政治課，我的感想是：‘無論做什么事，都一定要有規(guī)則意識，不以規(guī)矩，無以成方圓。’”學生們的評價各不相同，不能一一列舉，但從他們寫的學習體會中可以發(fā)現(xiàn)他們通過本節(jié)課學到很多，受益匪淺。不僅了解了交通安全的重要性，加強了安全防范意識，還培養(yǎng)了規(guī)則意識。
　　
　�。ǘ�）學習效果分析
　　
　　從整堂課的效果來看，中心比較突出，通過學生課外大量地準備和課堂上展示自己的勞動成果，學生們對交通安全有了直觀和更加理性的認識。通過他們自己照照片，找視頻給他們直觀的視覺沖擊，再通過他們查閱資料，自己思考這些現(xiàn)象找原因，然后再去思考造成慘劇發(fā)生的原因和如何避免慘劇發(fā)生。整個過程讓學生意識到交通安全的重要性，要有規(guī)則意識，并且尊重規(guī)則。
　　
　�。ㄈ�）反思
　　
　　1.本節(jié)課選取了中學生熟悉而又陌生的交通安全為切入點，貼近學生生活，容易激起學生的學習興趣，更重要的是這與我們的人身安全密切相關(guān)，對于中學生意義重大。
　　
　　2.按照新的課程標準要求，必須在整個備課、上課的過程中要達到“三維”要求，即知識能力、情感態(tài)度、價值觀。使學生在分析、判斷的過程中把情感、態(tài)度、價值觀能夠有機地融入到課程學習。通過案例的學習，學生的規(guī)則意識、安全意識有所提高。
　　
　　3.發(fā)揮了學生的主體作用，從學生的生活實際出發(fā)，讓他們自己在做的過程當中體會，反思，學習，這樣對學生的觸動要比老師的講解效果更好。
　　
　　4.學生的參與面夠廣，但參與的深度參差不齊，有的同學僅停留在文字材料和照片上，沒有深刻地去體會和反思交通安全問題。
　　
　　四、問題與討論
　　
　　在教學過程中，確實發(fā)現(xiàn)很多時候教學是一種灌輸，從知識到知識，從理論到理論，學生只是被動地接受現(xiàn)成的答案，對他們觸動不是很深，缺乏主動探究，缺少多樣選擇，呈現(xiàn)的是單一的思維模式。而體驗式教學正是給解決這種困惑提供了有效的途徑。但是在實際的應用過程中，也發(fā)現(xiàn)一些困惑，具體以下：
　　
　　1.這種體驗式教學的體驗存在一定的局限性，比如說本節(jié)課，違反交通規(guī)則和自己身上存在的有安全隱患的行為，這就不能親身去體驗，去驗證結(jié)論，那么它只能是一種間接體驗，去發(fā)現(xiàn)、觀察身邊的種種問題，那么這種體驗帶來的結(jié)論可能對他們的觸動并沒有親身體驗帶來的觸動深刻。
　　
　　2.體驗是教學要求老師在上課之前一定要做好全局的布置，學生們下去也一定要認真做好每一個具體的要求，只有把所有細節(jié)考慮清楚并按計劃落實后，才能上一堂精彩的課，這就對課堂下老師和學生的要求要很高。

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