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車削加工通用工藝守則
一、前言
本守則規(guī)定了磨削加工應(yīng)遵守的基本規(guī)則，適用于本企業(yè)的磨削加工。除另有相關(guān)特殊規(guī)定外，操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行本守則。
二、操作規(guī)則
1 加工前的準(zhǔn)備
1.1 操作者必須首先檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。
1.2 操作者要看懂看清工藝規(guī)程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求，并按產(chǎn)品圖樣或(和)工藝規(guī)程復(fù)核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題或有疑向應(yīng)及時向有關(guān)人員反映，待問題解決后才能進(jìn)行加工。
1.3 按工藝規(guī)程要求準(zhǔn)備好加工所需的全部工藝裝備，要熟悉其使用要求和操作方法，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
1.4 加工所用的工藝裝備必須放在規(guī)定位置，不得亂放，更不準(zhǔn)隨意拆卸和更改。
1.5 檢查加工所用的機(jī)床設(shè)備，準(zhǔn)備好所需的各種附件。加工前機(jī)床要按規(guī)定進(jìn)行潤滑和空運(yùn)轉(zhuǎn)。
2 刀具的裝夾
2.1 裝夾刀具前應(yīng)按不同類型刀具的安裝特點將裝夾表面擦試干凈。
2.2 刀具裝夾后要穩(wěn)固可靠。
2.3 車刀刀桿伸出力架長度一般不應(yīng)超過刀桿高度的1.5倍(車孔、槽等除外)。
2.4 車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向垂直或平行。
2.5 螺紋車刀刀尖的平分線應(yīng)與工件的中心線垂直，
2.6 刀具裝夾后，應(yīng)用對刀裝置或試切等檢查其正確性。
2.7 車刀刀尖高度的調(diào)整
2.7.1 在車端面、車園錐面、車螺紋、成形車削、切斷實心工件時，刀尖一般與工件中心線等高。
2.7.2 在粗車外園、精車孔時刀尖一般應(yīng)比工件中心線稍高。
2.7.3 在粗車孔、精車細(xì)長軸、切斷空心工件時，刀尖一般應(yīng)比工件中心線稍低。
3 工件的裝夾
3.1 用三爪卡盤裝夾工件進(jìn)行粗車或精車時，若工件直徑小于或等于30mm，其懸伸長度應(yīng)不大于直徑5倍，若工件直徑大于30mm，其懸伸長度應(yīng)不大于直徑3倍。
3.2 用四爪卡盤、花盤、角鐵(彎板)等裝夾不規(guī)則偏重工件時，必須加配重。
3.3 在頂尖間加工軸類工件時，車削前要調(diào)整尾座頂尖中心與車床主軸中心線重合。
3.4 在頂尖間加工細(xì)長軸時，當(dāng)使用中心架或跟刀架，要調(diào)整頂尖的頂緊力。死頂尖和中心架應(yīng)注意潤滑和調(diào)整頂緊力。
3.5 使用尾座時，套筒盡量伸出短些，以減少振動。
3.6 在機(jī)床工作臺上安裝夾具時，首先要擦凈其定位基面，并要找正其與刀具的相對位置。
3.7 工件裝夾前應(yīng)將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位夾緊面擦試干凈，并不得有毛刺。
3.8 工件裝夾時，按工藝規(guī)程中規(guī)定的定位基準(zhǔn)裝夾，若未規(guī)定裝夾方式，操作者可自選定位基準(zhǔn)和裝夾方法，選擇定位基準(zhǔn)應(yīng)按以下原則。
3.8.1 盡可能使定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)重合。
3.8.2 盡可能使各加工面采用同一基準(zhǔn)。
3.8.3 粗加工定位基準(zhǔn)應(yīng)盡量選擇不加工或加工余量比較小的平整表面，而且只能使用一次。
3.8.4 精加工工序定位基準(zhǔn)應(yīng)是已加工表面。
3.8.5 選擇的定位基準(zhǔn)必須使工件定位夾緊方便，加工時穩(wěn)定可靠。
3.9 對無專用夾具的工件，裝夾時應(yīng)按以下原則進(jìn)行找正。
3.9.1 對劃線工件按劃線找正。
3.9.2 對不劃線工件，在本工序后需繼續(xù)加工的表面，找正精度應(yīng)保證下工序有足夠的加工余量。
3.9.3 對在本工序加工到成品尺寸并注有尺寸公差和位置公差的表面，其找正精度應(yīng)小于其標(biāo)注公差的三分之一。
3.9.4 對在本工序加工到成品尺寸的未注尺寸公差和位置公差的表面，其找正精度按ZBJ38001規(guī)定找正。
3.10 車削輪類、套類鑄鍛件時，應(yīng)按不加工的表面找正，以保證加工后壁厚均勻。
3.11 裝夾組合件時應(yīng)注意檢查結(jié)合面的定位情況。
3.12 夾緊工件時，夾緊力的作用點應(yīng)通過支承點或支承面。對剛性較差的(或加工時有懸空部分的)工件，應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷黾虞o助支承。
3.13 在立車上裝夾支在面小，高度高的工件時，應(yīng)使用加高卡爪，并在適當(dāng)?shù)牟课患永瓧U或壓板壓緊工件。
3.14 用壓板壓緊工件時，壓板支承點應(yīng)略高于被壓工件表面，壓緊螺栓應(yīng)盡量靠近工件。
3.15 夾持精加工表面和軟材質(zhì)工件時，應(yīng)墊以紫銅皮等軟墊。
4 車削加工及要求
4.1 根據(jù)工件材料、精度要求和機(jī)床、刀具、夾具等情況，合理選擇切削用量。
4.2 在軸類工件上切槽時，應(yīng)在精車之前進(jìn)行，以防止工件變形。
4.3 粗車帶螺紋的軸時，一般應(yīng)在螺紋加工之后，再精車無螺紋部分。
4.4 車削臺階軸時，為保證車削的剛性，一般應(yīng)先車直徑較大的部分，后車直徑較小的部分。
4.5 鉆孔前應(yīng)先車平工件端面。必要時可先打中心孔。鉆深孔時，一般先鉆導(dǎo)向孔。
4.6 對有公差要求的尺寸應(yīng)盡量按其中間公差加工。
4.7 工藝規(guī)程中未規(guī)定表面粗糙度要求的粗加工工序，加工后的表面粗糙度Ra值應(yīng)不大于 0.025 mm。
4.8 鉸孔前的表面粗糙度Ra值應(yīng)不大于0.0125 mm。
4.9 凡下工序需進(jìn)行表面淬火，超聲波探傷或滾壓加工的工件表面，在本工序加工的表面粗糙度Ra值應(yīng)不大地0.0063 mm。
4.10 在本工序后為無法去毛刺的工序時，本工序加工所產(chǎn)生的毛刺在本工序去除。
4.11 車削φ10～φ20mm的孔時，刀桿直徑應(yīng)為被加工孔徑的0.6～0.7倍；車削大于φ20mm的孔時，一般應(yīng)采用裝夾刀頭的刀桿。
掛輪后要進(jìn)行試切。
4.13 4.13 使用自動車床時，要按機(jī)床調(diào)整卡片進(jìn)行刀具與工件相對位置的調(diào)整，調(diào)好后要進(jìn)行試切，首件合格后方可加工；加工過程中要隨時注意刀具的磨損及工件尺與表面粗糙度。
4.14 在立車上車削時，當(dāng)?shù)都苷{(diào)整好后，不得隨意移動橫梁。
4.15 當(dāng)工件的有關(guān)表面有位置公差要求時，盡量在一次裝夾中完成車削。
4.16 車削圓柱齒輪齒坯時，孔與基準(zhǔn)端面必須在一次裝夾中加工。必要時應(yīng)在該端面的齒輪分度圓附近車出標(biāo)記線。
4.17 在大件的加工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查工件是否松動，以防影響加工質(zhì)量或發(fā)生意外事故。
4.18 當(dāng)粗、精加工在同一臺機(jī)床上進(jìn)行時，粗加工后一般應(yīng)松開工件，待其冷卻后重新裝夾。
4.19 在切削過程中，若機(jī)床━━刀具━━工件系統(tǒng)發(fā)出不正常聲音或加工表面粗糙度突然變壞，應(yīng)立即退刀停車檢查。
4.20 粗加工時的倒圓、倒角、槽深等都應(yīng)按精加工余量加大或加深，以保證精加工后達(dá)到設(shè)計要求。
4.21 圖樣和工藝規(guī)程中未規(guī)定的倒角、倒圓、尺寸和公差要求應(yīng)按ZBJ38001的規(guī)定。
4.22 在批量生產(chǎn)中，必須進(jìn)行首件檢查，合格后才能繼續(xù)加工。
4.23 加工過程中，操作者必須對工件進(jìn)行自檢。
4.24 操作者應(yīng)正確使用測量器具，用時先調(diào)零位，使用動作要輕。
4.25 粗加工后的配合面、摩擦面和定位面等工作表面不允許在其上打印標(biāo)記。
5 加工后的處理
5.1 工件在本工序完成后，應(yīng)做到無屑、無水、無臟物，并在規(guī)定的工位器具上擺放整齊。
5.2 暫不進(jìn)行下道工序加工的或精加工后的表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。
5.3 凡配對加工的零件，加工后需做標(biāo)記(或編號)。
5.4 本工序加工完的工件應(yīng)經(jīng)專職檢查員檢查合格后方能轉(zhuǎn)往下道工序。
6 其它要求
6.1 工藝裝備用完后要擦拭干凈，涂好防銹油，放到規(guī)定位置或交還工具庫。
6.2 產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和所使用的其它技術(shù)文件要保持整潔，嚴(yán)禁涂改。
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