打造中國鋼鐵業(yè)的藍籌——記寶山鋼鐵股份有限公司

    2002年，中國入世的第一年，是非同尋常的一年。年初鋼鐵市場極度低迷，創(chuàng)近20多年來的最低點；美國3月份實施鋼鐵“201”條款，引發(fā)國際鋼鐵貿易保護風潮，國際鋼鐵產(chǎn)品價格開始恢復性上升；中國政府利用WTO規(guī)則提出冷軋板卷反傾銷調查和出臺鋼鐵臨時保障措施，維護了國內鋼鐵市場秩序；國民經(jīng)濟持續(xù)快速增長，汽車、家電、建筑、電機等下游行業(yè)產(chǎn)銷旺盛，促進了國內鋼鐵市場的回暖。

 

2002：審時度勢、把握脈搏、靈活經(jīng)營、業(yè)績增長

    面對復雜多變的經(jīng)營形勢，寶鋼股份審時度勢把握鋼鐵市場變幻的脈搏，采取了靈活的營銷策略，堅持精心運營和以用戶為中心的經(jīng)營策略，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績：

    1、優(yōu)良的業(yè)績，滿意的回報。2002年，寶鋼股份全年銷售商品坯材1073萬噸，實現(xiàn)銷售收入339億元，比上年增長16％；實現(xiàn)利潤總額近60億元，比上年增長60％；實現(xiàn)每股收益0.34元，比上年增加0.13元/股，并向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣2.00元（含稅），收益率超過銀行同期利率近3個百分點。

    2、堅持精品戰(zhàn)略，優(yōu)化產(chǎn)品結構。寶鋼股份的產(chǎn)品結構進一步優(yōu)化領先于同行， 2002年寶鋼股份冷軋產(chǎn)品銷量比例為45％，熱軋商品材基本為高附加值的品種鋼。2002年公司汽車用鋼銷量已達到123.45萬噸，其中冷軋汽車板為98萬噸，比上年增長29.8％。公司自上世紀90年代初就開始生產(chǎn)汽車板，通過十年的積累，掌握了大量的技術訣竅和生產(chǎn)經(jīng)驗，培養(yǎng)了大批技術人才，帶動了公司所有產(chǎn)品質量水平的提升。寶鋼股份始終堅持用戶滿意理念，從汽車板成型技術、表面技術到焊接技術的用戶技術實現(xiàn)系列化服務，通過先期介入用戶新產(chǎn)品和新技術的開發(fā)研制工作，贏得了市場和用戶。公司的汽車板已通過奧迪A6整車認證，PASSAT、BUICK等車型批量試用。

    寶鋼股份生產(chǎn)的X70管線鋼已廣泛用于西氣東輸管線項目中，累計供應量超過50％，成為主要供應商。高技術含量的K板、DI材均為國內獨家生產(chǎn)。

    3、堅持管理創(chuàng)新，流程再造穩(wěn)步推進。公司將敏捷制造系統(tǒng)、銷售及產(chǎn)品設計系統(tǒng)二次開發(fā)、需求預測計劃系統(tǒng)、綜合銷售計劃系統(tǒng)、電子商務工程、信息服務系統(tǒng)以及熱軋精心運營試點等十大項目，作為深入推進企業(yè)系統(tǒng)創(chuàng)新(ESI)的重點項目，積極推進落實，主作業(yè)線物流和信息流傳遞節(jié)奏加快，對市場的響應速度明顯提高。公司平均交貨周期由上年的32.9天縮短至29.7天。用戶從詢單接洽到合同下發(fā)周期，由過去的5－7天縮短至2-3天。

    4、堅持技術創(chuàng)新，研發(fā)能力持續(xù)增強。針對大眾、通用等戰(zhàn)略用戶的需求，寶鋼股份加快寬規(guī)格BH電鍍鋅鋼板、冷軋TRIP鋼、各項同性汽車用鋼等新產(chǎn)品研制步伐，使寶鋼汽車用鋼在品種開發(fā)上基本實現(xiàn)與國際同步。在家電用鋼方面，成功開發(fā)出具有鋼鐵產(chǎn)品“藝術品”之稱的彩電用蔭罩帶鋼，各項指標與國外產(chǎn)品相當。全年科研結題118項，試制新產(chǎn)品55萬噸，新試牌號119個，科研實現(xiàn)直接經(jīng)濟效益3.5億。專利申請140件，授權99件，審定技術秘密318項。共簽訂技術貿易合同262項，成套技術輸出合同13項。

    5、堅持低成本擴張，收購增強競爭力。繼2001年完成對三期資產(chǎn)收購后，寶鋼股份又完成了對焦爐、碼頭等生產(chǎn)經(jīng)營性資產(chǎn)和租賃性資產(chǎn)的收購，產(chǎn)量不斷上升，產(chǎn)品質量不斷提高，生產(chǎn)成本大幅下降，大大提升了公司的盈利能力，并大幅減少了與集團公司之間的關聯(lián)交易。

    6、堅持與強手的成本對標，強化總成本管理。寶鋼股份秉承“質量是企業(yè)的生命，成本是企業(yè)的壽命”的理念，加強質量成本分析、成本對標，推進成本核算，強化現(xiàn)場基礎成本管理等措施。在實現(xiàn)公司15項重點降本增效目標基礎上，公司內部自我加壓，通過進一步優(yōu)化產(chǎn)品結構和壓縮采購成本，使公司全年降本增效達到20.24億元。實施靈活籌資，降低資金成本，實現(xiàn)資金效益最大化。

    主要技術經(jīng)濟指標如噸鐵綜合能耗、噸鋼綜合能耗繼續(xù)保持世界先進水平。

    7、堅持文化創(chuàng)新，培育強勢文化。為建設與寶鋼股份實力相一致的創(chuàng)新型強勢文化，公司大力推進“學習型組織”，培育“忠誠、認真、嚴格、不斷學習”的企業(yè)精神，運用多種形式和手段在企業(yè)內外廣泛宣傳企業(yè)英模，加強教育培訓，使“忠誠”成為員工的道德準則、“認真”成為員工的行為準則、“嚴格”成為企業(yè)的管理準則、“不斷學習”成為員工和企業(yè)的創(chuàng)新源泉。

    寶鋼股份優(yōu)異的表現(xiàn)為世人所關注，公司為此榮獲亞太質量組織（APQO）頒發(fā)的“世界級組織獎”，同時，被授予“2002年國家質量管理卓越企業(yè)”稱號。

 

2003：鋼鐵市場態(tài)勢與寶鋼的應對策略

一、2003年鋼鐵市場態(tài)勢

    2003年我國鋼鐵行業(yè)面臨的經(jīng)營環(huán)境總體上表現(xiàn)為外緩內強（國際經(jīng)濟增長趨緩，國內經(jīng)濟增長強勁）的特征，和2002年比，盡管有伊拉克戰(zhàn)爭和非典疫情的影響，但鋼鐵工業(yè)的宏觀經(jīng)營環(huán)境不會有本質的變化。

    1、行業(yè)專家預計，2003年鋼鐵工業(yè)的采購總成本會有一定上升壓力，但總體上升幅度有限。從原材料采購成本上來看，隨著2002年鋼材價格快速回升，鋼產(chǎn)量增速逐月加快，帶動了鋼鐵原材料需求的大幅度增長，部分資源供應偏緊，有漲價壓力；但由于世界經(jīng)濟增長依然乏力，2003年全球鋼材需求增長有限，同時，鋼鐵行業(yè)為維護行業(yè)穩(wěn)定將會進行一定程度限產(chǎn)，以減少對原燃料的需求，從而使上游供應商的漲價要求難以完全實現(xiàn)。

    2、行業(yè)專家預計，國際鋼鐵市場價格總體上將比2002年底有所回落。從鋼材市場需求來看，通過有效的控制供給，2002年年初多數(shù)國家和地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量呈現(xiàn)負增長，是2002年鋼價出現(xiàn)復蘇的內在原因；鋼價上揚后，各國產(chǎn)量開始增加，粗鋼產(chǎn)量由負增長轉為正增長，其中北美、日本、南美的增長變化尤為顯著，對鋼價的進一步上漲構成威脅。

    3、行業(yè)專家預計， 2003年的國內薄板價格將出現(xiàn)前高后低走勢，但全年平均價格將高于2002年水平。隨著制造業(yè)向中國的轉移，中國本身鋼鐵消費需求的增長，以及消費結構的優(yōu)化導致的薄板下游行業(yè)的高速增長等多重

因素，國內薄板供給和需求間的關系沒有發(fā)生根本性變化。

二、2003年寶鋼的應對策略

    面對2003年的經(jīng)營環(huán)境，寶鋼股份提出了“銷售汽車用材130萬噸，實施六西格碼項目50個，降本增效10億元，實現(xiàn)銷售收入327億元”的經(jīng)營總目標。

    為此，在2002年工作基礎上，寶鋼股份將通過繼續(xù)深化ESI工程，通過業(yè)務流程再造，進一步提升響應速度；推進精心運營，強化過程控制，穩(wěn)定實物質量；抓好基礎管理，完善保障體系，確保穩(wěn)定順行；滿足用戶需求，強化技術創(chuàng)新，提升產(chǎn)品優(yōu)勢；優(yōu)化營銷戰(zhàn)略，完善用戶服務，鞏固市場優(yōu)勢；倡導總成本理念，深化價值管理，挖掘企業(yè)潛能等措施以應對環(huán)境變化，實現(xiàn)經(jīng)營目標，以優(yōu)良的業(yè)績回報股東，回報社會。

文／魏中  鮑聞

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