高一物理教案 (15篇)

　　作為一名優(yōu)秀的教育工作者，時(shí)常需要編寫教案，編寫教案有利于我們準(zhǔn)確把握教材的重點(diǎn)與難點(diǎn)，進(jìn)而選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法。那么優(yōu)秀的教案是什么樣的呢？以下是小編精心整理的高一物理教案 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

高一物理教案 1

　　一、教學(xué)目的：

　　1．知道功率是表示做功快慢的物理量。

　　2．理解功率的概念，能運(yùn)用功率的公式P=W /t進(jìn)行有關(guān)計(jì)算。

　　3．正確理解公式P=FVcosα的意義，知道什么是瞬時(shí)功率，什么是平均功率，并能用來解釋現(xiàn)象和進(jìn)行計(jì)算。

　　二、重點(diǎn)難點(diǎn)

　　1．理解功率的概念是本節(jié)的重點(diǎn)。

　　2．瞬時(shí)功率和平均功率計(jì)算是本節(jié)的難點(diǎn)。

　　3．機(jī)車起動問題是本節(jié)課對學(xué)生的一個(gè)能力培養(yǎng)點(diǎn)。

　　三、教學(xué)方法講授、討論、練習(xí)。

　　四、教具

　　五、教學(xué)過程：

　　引入新課：上節(jié)課學(xué)習(xí)了功的概念及其計(jì)算�，F(xiàn)在我們研究下面兩個(gè)問題。

　　（1）質(zhì)量為2kg的物體在4N的水平拉力F1作用下沿F1的方向以2 m/s的速度勻速前進(jìn)16m.在此過程中，有幾個(gè)力對物體做功，各做功多少？此過程用多長時(shí)間？

　�。�2）質(zhì)量為2kg的物體靜止在光滑水平面上，在F2=4N的水平拉力作用下前進(jìn)16 m。在此過程中，有幾個(gè)力對物體做功？各做功多少？此過程用多長時(shí)間？（學(xué)生自己解答，教師小結(jié)。）

　　中拉力做功：W11=F1S=64J；阻力做功：W12=-F1S=-64J；時(shí)間：t1=s/V=8s.

　　可見，力對物體做功多少，只由F、S及它們間夾角決定，與物體是否還受其它力、物體是勻速運(yùn)動還是變速運(yùn)動無關(guān)。再比較一下，F(xiàn)1、F2做功一樣多，但所用時(shí)間不同。說明力對物體做功還有一個(gè)快慢問題。本節(jié)課學(xué)習(xí)做功快慢的描述問題。

　　板書課題：

　　第二節(jié)功率

　　進(jìn)行新課：

　　（一）力對物體做功快慢的比較。

　　分析以下事例，歸納出做功快慢的比較方法：

　　運(yùn)動的快慢用表示；速度變化快慢用表示，我們把描述力做功快慢的物理量定義為功率，這是物理學(xué)中的一個(gè)重要概念。

　�。ǘ�）功率的概念

　　1．定義：功跟完成這些功所用時(shí)間的比值叫做功率。定義式：P=W/t

　　2.單位：國際單位為瓦(W)，常用“千瓦”（KW）作功率單位。 1W=1J/S，1KW=1000W。

　　3．功率的物理意義：功率是描述力對物體做功快慢的物理量

　　功率大的做功快。不論在什么條件下，只要明確了功W和所用時(shí)間t，就可求出相應(yīng)的功率。以上幾個(gè)功率就是鋼繩拉力對重物做功的功率，A起重機(jī)的功率PA=8KW，B起重機(jī)的功率PB=12KW，C起重機(jī)的功率PC=32KW。C做功最快，A做功最慢。

　　4．功率是標(biāo)量。由于功有正負(fù)，相應(yīng)的功率也有正負(fù)。功率的正負(fù)不表示大小，只表示做功的性質(zhì)，即動力的功率為正，阻力的功率為負(fù)，計(jì)算時(shí)不帶符號，只計(jì)絕對值。

　　根據(jù)W=FScosα和V=S/ t,可得P=Fvcosα。若F、S同向，可簡化為P=FV。

　　5．功率的另一表達(dá)式：P=Fvcosα F--對物體做功的力V--物體運(yùn)動的速度a--F與V的夾角。

　�。ㄈ�）平均功率和瞬時(shí)功率

　　1．平均功率：描述力在一段時(shí)間內(nèi)做功的'快慢，用P=W/t計(jì)算，若用P=Fvcosα，V為t時(shí)間內(nèi)的平均速度。平均功率是針對一段時(shí)間或一個(gè)過程而言的，因此在計(jì)算平均功率時(shí)一定要弄清是哪段時(shí)間或哪一個(gè)過程的平均功率。

　　2．瞬時(shí)功率：描述力在某一時(shí)刻做功的快慢，只能用P=Fvcosα，V--某時(shí)刻的速度。瞬時(shí)功率是針對某時(shí)刻或某位置的，因此在計(jì)算瞬時(shí)功率時(shí)一定要弄清是哪個(gè)時(shí)刻或哪個(gè)位置的功率。

　　例題1：已知質(zhì)量為m的物體從高處自由下落，經(jīng)時(shí)間t，在t時(shí)間內(nèi)重力對物體做功的平均功率為;在t時(shí)刻重力對物體做功的瞬時(shí)功率為。

　　解析：在t內(nèi)，物體下落的高度h = ,重力對物體所做的功W= ,所以在t內(nèi)重力做功的平均功率為;在t時(shí)刻重力做功的瞬時(shí)功率為.

　　3．對公式P=FV的討論。

　�。�1）當(dāng)功率P一定時(shí)，即做功的力越大，其速度就越小。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)功率一定時(shí)，要增大牽引力，就要減小速度。故汽車上坡時(shí)，用換擋的辦法減小速度來得到較大的牽引力。

　�。�2）當(dāng)速度V一定時(shí)，即做功的力越大，它的功率也越大。汽車從平路到上坡，若要保持速度不變，必須加大油門，增大發(fā)動機(jī)功率來得到較大的牽引力。

　�。�3）當(dāng)力F一定時(shí)，即速度越大，功率越大。起重機(jī)吊同一物體以不同速度勻速上升，輸出功率不等，速度越大，起重機(jī)輸出功率越大。

　　例題2：飛機(jī)、輪船運(yùn)動時(shí)受到的阻力并不恒定，當(dāng)速度很大時(shí)，阻力和速度的平方成正比，這時(shí)要把飛機(jī)、輪船的速度增大到原來的2倍，發(fā)動機(jī)的輸出功率要增大到原來的：

　　A．2倍；B.4倍；C. 6倍；D. 8倍.

　　解析：飛機(jī)、輪船達(dá)到速度時(shí)牽引力F與阻力f相等，即F=f,而f=KV2,所以發(fā)動機(jī)的輸出功率P=FV=KV3，要把速度增大到原來的2倍，發(fā)動機(jī)的輸出功率要增大到原來的8倍.

　　（四）額定功率和實(shí)際功率

　　額定功率指機(jī)器正常工作時(shí)的輸出功率，也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。實(shí)際功率是指機(jī)器工作中實(shí)際輸出的功率。機(jī)器不一定都在額定功率下工作。實(shí)際功率總是小于或等于額定功率。

高一物理教案 2

　　一、自由落體運(yùn)動

　　1.定義：物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動.

　　思考：不同的物體，下落快慢是否相同?為什么物體在真空中下落的情況與在空氣中下落的情況不同?

　　在空氣中與在真空中的區(qū)別是，空氣中存在著空氣阻力.對于一些密度較小的物體，例如降落傘、羽毛、紙片等，在空氣中下落時(shí)，受到的空氣阻力影響較大;而一些密度較大的物體，如金屬球等，下落時(shí)，空氣阻力的影響就相對較小了.因此在空氣中下落時(shí)，它們的快慢就不同了.

　　在真空中，所有的物體都只受到重力，同時(shí)由靜止開始下落，都做自由落體運(yùn)動，快慢相同.

　　2.不同物體的下落快慢與重力大小的關(guān)系

　　(1)有空氣阻力時(shí)，由于空氣阻力的影響，輕重不同的物體的下落快慢不同，往往是較重的物體下落得較快.

　　(2)若物體不受空氣阻力作用，盡管不同的物體質(zhì)量和形狀不同，但它們下落的快慢相同.

　　3.自由落體運(yùn)動的特點(diǎn)

　　(1)v0=0

　　(2)加速度恒定(a=g).

　　4.自由落體運(yùn)動的性質(zhì)：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動.

　　二、自由落體加速度

　　1.自由落體加速度又叫重力加速度，通常用g來表示.

　　2.自由落體加速度的方向總是豎直向下.

　　3.在同一地點(diǎn)，一切物體的自由落體加速度都相同.

　　4.在不同地理位置處的自由落體加速度一般不同.

　　規(guī)律：赤道上物體的重力加速度最小，南(北)極處重力加速度;物體所處地理位置的緯度越大，重力加速度越大.

　　三、自由落體運(yùn)動的運(yùn)動規(guī)律

　　因?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，所以勻變速直線運(yùn)動的基本公式及其推論都適用于自由落體運(yùn)動.

　　1.速度公式：v=gt

　　2.位移公式：h=gt2

　　3.位移速度關(guān)系式：v2=2gh

　　4.平均速度公式：=

　　5.推論：h=gT2

　　問題與探究

　　問題1：物體在真空中下落的情況與在空氣中下落的`情況相同嗎?你有什么假設(shè)與猜想?

　　探究思路：物體在真空中下落時(shí)，只受重力作用，不再受到空氣阻力，此時(shí)物體的加速度較大，整個(gè)下落過程運(yùn)動加快.在空氣中，物體不但受重力還受空氣阻力，二者方向相反，此時(shí)物體加速度較小，整個(gè)下落過程較慢些.

　　問題2：自由落體是一種理想化模型，請你結(jié)合實(shí)例談?wù)勈裁辞闆r下，可以將物體下落的運(yùn)動看成是自由落體運(yùn)動.

　　探究思路：回顧第一章質(zhì)點(diǎn)的概念，談?wù)勎覀冊谔幚砦锢韱栴}時(shí)，根據(jù)研究問題的性質(zhì)和需要，如何抓住問題中的主要因素，忽略其次要因素，建立一種理想化的模型，使復(fù)雜的問題得到簡化，進(jìn)一步理解這種重要的科學(xué)研究方法.

　　問題3：地球上的不同地點(diǎn)，物體做自由落體運(yùn)動的加速度相同嗎?

　　探究思路：地球上不同的地點(diǎn)，同一物體所受的重力不同，產(chǎn)生的重力加速度也就不同.一般來講，越靠近兩極，物體做自由落體運(yùn)動的加速度就越大;離赤道越近，加速度就越小.

高一物理教案 3

　　一、目的要求

　　1、理解勻速直線運(yùn)動，變速直線運(yùn)動的概念

　　2、理解位移—時(shí)間圖象的含義，知道勻速直線運(yùn)動的位移圖象及其意義。

　　3、理解用圖象表示物理量之間的關(guān)系的數(shù)學(xué)方法。

　　二、重點(diǎn)難點(diǎn)

　　重點(diǎn)：勻速直線運(yùn)動的位移—時(shí)間圖象。

　　難點(diǎn)：理解圖象的意義。

　　三、教學(xué)過程：

　�。ㄒ唬┒嗝襟w顯示，引出勻速直線運(yùn)動

　　1、觀測一輛汽車在一段平直公路上運(yùn)動

　　時(shí)間t/s 0 4.9 10.0 15.1 19.9

　　位移s/m 0 100 200 300 400

　　觀測結(jié)果如下

　　可以看出，在誤差允許的'范圍內(nèi)，在相等的時(shí)間里汽車的位移相等。

　　2、物體在一條直線上運(yùn)動，如果在相等的時(shí)間里位移相等，這種運(yùn)動就叫做勻速直線運(yùn)動。

　�。�1）在勻速直線運(yùn)動中，位移s跟發(fā)生這段位移所用的時(shí)間t成正比。

　　（2）用圖象表示位移和時(shí)間的關(guān)系

　　在平面直角坐標(biāo)系中

　　縱軸表示位移s

　　橫軸表示時(shí)間t

　　作出上述汽車運(yùn)動的s—t圖象如右圖所示

　　可見勻速直線運(yùn)動的位移和時(shí)間的關(guān)系圖象是一條傾斜直線

　　這種圖象叫做位移—時(shí)間圖象（s—t圖象）

　　圖象的含義

　�、俦砻髟趧蛩僦本�運(yùn)動中，s∝t

　�、趫D象上任一點(diǎn)的橫坐標(biāo)表示運(yùn)動的時(shí)間，對應(yīng)的縱坐標(biāo)表示位移

　�、蹐D象的斜率k=Δs/Δt=v

　�。�3）學(xué)生閱讀課文第23頁方框里面的文字

　　討論：下面的s—t圖象表示物體作怎樣的運(yùn)動？（投影顯示）

　　（二）變速直線運(yùn)動

　　舉例：（1）飛機(jī)起飛

　�。�2）火車進(jìn)站

　　2、物體在一條直線上運(yùn)動，如果在相等的時(shí)間里位移不相等，這種運(yùn)動就叫做變速直線運(yùn)動。

　　3、變速直線運(yùn)動的位移圖象不是直線而是曲線（投影顯示）

　　四、課堂小結(jié)

　　勻速直線運(yùn)動（s ∝ t）

　　變速直線運(yùn)動（s與t不成正比）

高一物理教案 4

　　教學(xué)目標(biāo) 基本知識目標(biāo)

　　1、知道力是物體間的相互作用，在具體問題中能夠區(qū)分施力物體和受力物體；

　　2、知道力既有大小，又有方向，是一矢量，在解決具體問題時(shí)能夠畫出力的圖示和力的示意圖；

　　3、知道力的兩種不同的分類；能力目標(biāo)

　　通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，了解對某個(gè)力進(jìn)行分析的線索和方法．情感目標(biāo)

　　在講解這部分內(nèi)容時(shí)，要逐步深入，幫助學(xué)生在初中知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，適應(yīng)高中物理的學(xué)習(xí)．

　　教學(xué)建議一、基本知識技能 1、理解力的概念：

　　力是物體對物體的作用，物體間力的作用是相互的．力不僅有大小還有方向，大 小、方向、作用點(diǎn)是力的三要素．

　　2、力的圖示與力的示意圖：

　　3、要會從性質(zhì)和效果兩個(gè)方面區(qū)分力．二、教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)分析（一）、對于力是一個(gè)物體對另一個(gè)物體的作用，要準(zhǔn)確把握這一概念，需要注意三點(diǎn)：

　　1、力的物質(zhì)性（力不能脫離物體而存在）；

　　2、力的相互性；

　　3、力的矢量性；

　�。ǘ�）、力的圖示是本節(jié)的難點(diǎn)．

　　（三）、力的分類需要注意的是：

　　1、兩種分類；

　　2、性質(zhì)不同的力效果可以相同，效果相同的力性質(zhì)可以不同．

　　教法建議：一、關(guān)于講解“什么是力”的教法建議 力是普遍存在的，但力又是抽象的，力無法直接“看到”，只能通過力的效果間接地“看到”力的存在．有些情況下，力的效果也很難用眼直接觀察到，只能憑我們?nèi)ビ^察、分析力的效果才能認(rèn)識力的存在．在講解時(shí)，可以讓學(xué)生注意身邊的事情，想一下力的作用效果。對一些不易觀察的力的作用效果，能否找到辦法觀察到．

　　二、關(guān)于講解力的.圖示的教法建議 力的圖示是物理學(xué)中的一種語言，是矢量的表示方法，能科學(xué)形象的對矢量進(jìn)行表述，所以教學(xué)中要讓學(xué)生很快的熟悉用圖示的方法來表示物理的含義，并且能夠熟練的應(yīng)用．由于初始學(xué)習(xí)，對質(zhì)點(diǎn)的概念并不是很清楚，在課堂上講解有關(guān)概念時(shí)，除了要求將作用點(diǎn)畫在力的實(shí)際作用點(diǎn)處，對于不確知力的作用點(diǎn)，可以用一個(gè)點(diǎn)代表物體，但不對學(xué)生說明“質(zhì)點(diǎn)” 概念． 教學(xué)過程設(shè)計(jì)方案

　　一、提問：什么是力？

　　教師通過對初中內(nèi)容復(fù)習(xí)、討論的基礎(chǔ)上，總結(jié)出力的概念：力是物體對物體的作用．

　　教師通過實(shí)驗(yàn)演示：如用彈簧拉動鉤碼，或者拍打桌子等實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象展示力的效果以引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)力的概念，并在此基礎(chǔ)上指出力不能離開物體而獨(dú)立存在．指出了力的物質(zhì)性．

　　提問：下列實(shí)例，哪個(gè)物體對哪個(gè)物體施加了力？

　　（1）、馬拉車,馬對車的拉力．

　�。�2）、桌子對課本的支持力．

　　總結(jié)出力的作用是相互的，有施力物體就有受力物體，有力作用，同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)物體．

　　強(qiáng)調(diào)：在研究物體受力時(shí)，有時(shí)不一定指明施力物體，但施力物體一定存在．

　　二、提問、力是有大小的，力的大小用什么來測量？在國際單位制中，力的單位是什么？

　　教師總結(jié)：力的測量：力的測量用測力計(jì)．實(shí)驗(yàn)室里常用彈簧秤來測量力的大�。�

　　力的單位：在國際單位制中，力的單位是牛頓，符號：n．

　　三、提問：僅僅用力的大小，能否確定一個(gè)力：

　　演示壓縮、拉伸彈簧,演示推門的動作．主要引導(dǎo)學(xué)生說出力是有方向的，并在此基礎(chǔ)上，讓學(xué)生體會并得出力的三要素來。

高一物理教案 5

　　學(xué)習(xí)目標(biāo):

　　1。 知道位移的概 念。知道它是表示質(zhì)點(diǎn)位置變動的物理量，知道它是矢量，可以用 有向線段來表示。

　　2。 知道路程和位移的區(qū)別。

　　學(xué)習(xí)重點(diǎn): 質(zhì)點(diǎn)的概念

　　位移的矢量性、概念。

　　學(xué)習(xí)難點(diǎn):

　　1。對質(zhì)點(diǎn)的理解。

　　2。位移和路程的區(qū)別。

　　主要內(nèi)容:

　　一、質(zhì)點(diǎn)：

　　定義：用來代替物體的具有質(zhì)量的點(diǎn)，叫做質(zhì)點(diǎn)。

　　質(zhì)點(diǎn)是一種科學(xué)的抽象，是在研究物體運(yùn)動時(shí)，抓住主要因素，忽略次要因素，是對實(shí)際物體的近似，是一個(gè)理想化模型。一個(gè)物體是否可以視為質(zhì)點(diǎn)，要具體的研究情況具體分析 。

　　二、路程和位移

　　2。路程：質(zhì)點(diǎn)實(shí)際運(yùn)動軌跡的長度，它只有大小沒

　　有方向，是標(biāo)量。

　　3。位移：是表示質(zhì)點(diǎn)位置變動的物理量，有大小和方向，是矢量。它是用一條自初始位置指向末位置的有向線段表示，位移的大小等于質(zhì)點(diǎn)始末位置間的距離，位移的方向由初位置指 向末位置，位移只取決于初末位置，與運(yùn)動路徑無關(guān)。

　　4。 位移和路程的區(qū)別：

　　5。一般來說，位移的大小不等于路程。只有質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動時(shí)大小才等于路程。

　　【例一】下列幾種運(yùn)動中的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是( )

　　A。研究從廣州飛往北京時(shí)間時(shí)的飛機(jī)

　　B。繞地軸做自轉(zhuǎn)的地球

　　C。繞太陽公轉(zhuǎn)的地球

　　D。研究在平直公路上行駛速度時(shí)的汽車

　　【例二】中學(xué)的壘球場的內(nèi)場是一個(gè)邊長為16。77m的正方形，在它的四個(gè)角分別設(shè)本壘和一、二、三壘。一位球員擊球后，由本壘經(jīng)一壘、一壘二壘跑到三壘。他運(yùn)動的路程是多大?位移是多大?位移的方向如何?

　　課堂訓(xùn)練：

　　1。以下說法中正確的是( )

　　A。兩個(gè)物體通過的路程相同，則它們的位移的大小也一 定相同。

　　B。兩個(gè)物體通過的路程不相同，但位移的大小和方向可能相同。

　　C。一個(gè)物體在某一運(yùn)動中，位移大小可能大于所通過的路程。

　　D。若物體做單一 方向的直線運(yùn)動，位移的大小就等于路程。

　　2。如圖甲，一根細(xì)長的彈簧系著一個(gè)小球，放在光滑的桌面 上。手握小球把彈簧拉長，放手后小球便左右來回運(yùn)動，B為小球向右到達(dá)的最遠(yuǎn)位置。小球向右經(jīng)過中間位置O時(shí)開始計(jì)時(shí)，其經(jīng)過各點(diǎn)的時(shí)刻如圖乙所示。若測得OA=OC=7cm，AB=3cm，則自0時(shí)刻開始：

　　a。0。2s內(nèi)小球發(fā)生的位移大 小是____，方向向____，經(jīng)過的路程是_____。

　　b。0。6s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是_____，方向向____，經(jīng)過的路程是____。

　　c。0。8s 內(nèi)小球發(fā)生的位移是____，經(jīng)過的路程是____。

　　d。1。0s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是____，方向向______，經(jīng)過的路程是____。

　　3。關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移和路程，下列說法正確的是( )

　　A。質(zhì)點(diǎn)的位移是從初位置指向末位置的有向線段，是矢量。

　　B。路程就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動時(shí)實(shí)際軌跡的長度，是標(biāo)量。

　　C。任何質(zhì)點(diǎn)只要做直線運(yùn)動，其位移的大小就和路程相等。

　　D。位移是矢量，而路程是標(biāo)量，因而位移不可能和路程相等。

　　4。下列關(guān)于路程和位移的說法，正確的是( )

　　A。位移就是路程。 B。位移的大小永遠(yuǎn)不等于路程。

　　C。若物體作單一方向的直線運(yùn)動，位移的大小就等于路程。

　　D。位移是矢量，有大小而無方向，路程是標(biāo)量，既有大小，也有方向。

　　5。關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程，下列說法正確的是( )

　　A。位移是矢量，位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的方向。

　　B。路程是標(biāo)量，也是位移的大小。

　　C。質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動時(shí)，路程等于其位移的大小。

　　D。位移的數(shù)值一定不會比路程大。

　　6。下列關(guān)于位移和路程的說法，正確的是( )

　　A。位移和路程的大小總相等，但位移是矢量，路程是標(biāo)量。

　　B。位移描述的是直線運(yùn)動，路程描述的是曲線運(yùn)動。

　　C。位移取決于始、末位置，路程取決于實(shí)際運(yùn)動路徑。

　　D。運(yùn)動物體的路程總大于位移。

　　7。以下運(yùn)動物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的是：( )

　　A。研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)的地球 B。研究自行車在公路上行駛速度時(shí)的自行車

　　C。研究地 球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球 D。研究列車通過某座大橋所用時(shí)間時(shí)的'列車

　　三、矢量和標(biāo)量

　　四、直線運(yùn)動的位置和位移

　　課堂訓(xùn)練

　　課后作業(yè):

　　閱讀材料: 我國古代關(guān)于運(yùn)動的知識

　　我國在先秦的時(shí)候，對于運(yùn)動就有 熱烈的爭論，是戰(zhàn)國時(shí)期百家爭鳴的一個(gè)題目。《莊子》書上記載著，公孫龍?jiān)�提出一個(gè)奇怪的說法，叫做飛 鳥之影未嘗動也。按常識說，鳥在空中飛，投到地上的影當(dāng)然跟著鳥的移動而移動。但公孫龍卻說鳥影并沒有動。無獨(dú)有偶，當(dāng)時(shí)還有人提出鏃矢之疾;有不行不止之時(shí)，一支飛速而過的箭，哪能不行不止呢?既說不行，又怎能不止呢?乍看起來，這些說法實(shí)在是無稽之談，也可以給它們戴一頂詭辯的帽子。

　　但是事情并不這么簡單。這個(gè)說法不但不是詭辯，而且還包含著辯證法的正確思想。恩格斯曾經(jīng)指出，運(yùn)動本身就是矛盾，甚至簡單的機(jī)械的位移之所以能夠?qū)崿F(xiàn)，也只是因?yàn)槲矬w在同一 瞬間既在一個(gè)地方又在另一個(gè)地方，既在同一個(gè)地方又不在同一個(gè)地方。這種矛盾的連續(xù)產(chǎn)生和同時(shí)解決正好就是運(yùn)動。因?yàn)檫\(yùn)動體的位置隨時(shí)間而變化，某一時(shí)刻在A點(diǎn)，在隨之而來的另一時(shí)刻，就在相鄰的B點(diǎn)，因此，也就有一個(gè)時(shí)刻，它既在A點(diǎn)又不在A點(diǎn)，既在B點(diǎn)又不在B點(diǎn)。在這時(shí)刻，物體豈不是不行不止嗎?再者，在一定的時(shí)間t內(nèi)，物體前進(jìn)一段距離s，當(dāng)這時(shí)間變小，s隨之變小;當(dāng)t趨近于零時(shí)，s也趨近于零。也就是說，在某一瞬間，即某一時(shí)刻，運(yùn)動體可以看作是靜止的，所以飛鳥之影確實(shí)有未 嘗動的時(shí)候，對于運(yùn)動的這種觀察和分析實(shí)在是十分深刻的。這同他們能夠區(qū)分時(shí)間與時(shí)刻的觀念很有關(guān)系�！赌�經(jīng)》對于鳥影問題又有他們自己的理解，說那原因在于改為。認(rèn)為鳥在A點(diǎn)時(shí)，影在A點(diǎn)，當(dāng)鳥到了相鄰的B點(diǎn)，影也到了相鄰的B點(diǎn)。此時(shí)A上的影已經(jīng)消失，而在B處另成了一個(gè)影，并非A上的影移 動到B上來，這也是言之有理的。

　　機(jī)械運(yùn)動只能在空間和時(shí)間中進(jìn)行，運(yùn)動體在單位時(shí)間內(nèi)所經(jīng)歷的空間長度，就是速率�！赌�經(jīng)下》第65條之所述就包含著這方面的思想�！督�(jīng)說》云：行，行者必先近而后遠(yuǎn)。遠(yuǎn)近，修也;先后，久也。民行修必以久也。這里的文字是明明白白的，修指空間距離的長短。那意思是，物體運(yùn)動在空間里必由近及遠(yuǎn)。其所經(jīng)過的空間長度一定隨時(shí)間而定。這里已有了路程隨時(shí)間正變的樸素思想，也隱隱地包含著速率的觀念了。

　　東漢時(shí)期的著作《尚書緯考靈曜》中記載地球運(yùn)動時(shí)說：地恒動不止而人不知，譬如人在大舟中，閉牖(即窗戶)而坐，舟行不覺也。

　　這是對機(jī)械運(yùn)動相對性的十分生動和淺顯的比喻。哥白尼①在敘述地球運(yùn)動時(shí) 也不謀而合地運(yùn)用了十分類似的比喻*。

高一物理教案 6

　　【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

　　1.理解動能的概念，會用功能關(guān)系導(dǎo)出動能的定義式，并會用動能的定義式進(jìn)行計(jì)算。

　　2.理解重力勢能的概念，會用功能關(guān)系導(dǎo)出勢能的定義式，會用重力勢能的定義式進(jìn)行計(jì)算。

　　3.理解重力勢能的變化與重力做功的關(guān)系。知道重力做功與路徑無關(guān)及重力勢能的相對性。

　　4.了解彈性勢能的概念。

　　【閱讀指導(dǎo)】

　　1.一個(gè)物體的質(zhì)量為m，它在某時(shí)刻的速度為v1，那么它在該時(shí)刻的動能Ek1=__________，某時(shí)刻這個(gè)物體的速度變?yōu)関2，那么它在該時(shí)刻的動能Ek2=________，對于同一物體，速度的大小變化動能就會變化，速度是描述物體____________的物理量，動能也是描述物體_________的物理量，動能是_______量(填“矢”或“標(biāo)”)。

　　2.被舉高的物體具有做功的本領(lǐng)，所以被舉高的物體具有能量，物體的重力勢能等于________________________。由于物體受到的重力方向是豎直向下的，當(dāng)一個(gè)物體所處的高度變化時(shí)，重力一定對物體做功。

　　3.如圖所示，質(zhì)量為m的物體從高H處沿不同路徑a、b、c、d落下，試計(jì)算從a、b、c路徑落下的過程中，

　　(1)重力所做的功;

　　(2)物體重力勢能如何變化;變化量是多少;

　　(3)你從中發(fā)現(xiàn)了什么結(jié)論;

　　(4)如果物體是從d路徑落下的還能得出以上結(jié)論嗎?你怎么得出的.?

　　4.物體所處的高度是相對的，因此，物體的重力勢能也總是相對于某一個(gè)水平面說的。如果我們設(shè)海拔零高度為重力勢能為零的點(diǎn)，那么高于海平面以上物體的重力勢能為_____，處于海平面相同高度處物體的重力勢能為______，海平面以下物體的重力勢能為______。

　　【課堂練習(xí)】夯實(shí)基礎(chǔ)

　　1.質(zhì)量為0.2kg的小球，以5m/s的速度碰墻后以3m/s的速度被彈回，若選定小球初速度方向?yàn)檎�方向，則小球碰墻前的動能為_________，小球碰墻后的動能為_________。

　　2.兩物體質(zhì)量之比為1:2，速度之比為2:1，則兩個(gè)物體的動能之比為___________。

　　3.關(guān)于速度與動能，下列說法中正確的是( )

　　A.一個(gè)物體速度越大時(shí)，動能越大

　　B.速度相等的物體，如果質(zhì)量相等，那么它們的動能也相等

　　C.動能相等的物體，如果質(zhì)量相等，那么它們的速度也相同

　　D.動能越大的物體，速度也越大

　　4.從離地h高的同一點(diǎn)將一小球分別豎直上拋、平拋、豎直下拋、自由下落，都落到地面，下列說法中正確的是( )

　　A.豎直上拋重力做的功最多

　　B.豎直上拋、平拋、豎直下拋、自由下落重力做的功一樣多

　　C.只有平拋、豎直下拋、自由下落三種情況重力做的功一樣多

　　D.重力做功與路徑無關(guān)，只與重力大小和始末位置的高度差有關(guān)

　　5.質(zhì)量為m=1kg的物體克服重力做功50J，g取10m/s2，則：

　　A.物體一定升高了5m

　　B.物體的動能一定減少50J

　　C.物體的重力勢能一定增加50J

　　D.物體一定是豎直向上運(yùn)動

　　能力提升

　　6.兩物體質(zhì)量之比為1:3，它們距離地面高度之比也為1:3，讓它們自由下落，它們落地時(shí)的動能之比為( )

　　A.1:3 B.3:1 C.1:9 D.9:1

　　7.一質(zhì)量分布均勻的不可伸長的繩索重為G，A、B兩端固定在水平天花板上，如圖所示，今在繩的最低點(diǎn)C施加一豎直向下的力將繩繃直，在此過程中，繩索AB的重心位置( )

　　A.逐漸升高 B.逐漸降低

　　C.先降低后升高 D.始終不變

　　8.5kg的鋼球，從離地面高15m處自由落下，如果規(guī)定地面的高度為零，則物體下落前的重力勢能為__________J，物體下落1s，它的重力勢能變?yōu)開______J，該過程中重力做了_______J的功，重力勢能變化了__________J。(g取10m/s2)

　　第3節(jié) 動能與勢能

　　【閱讀指導(dǎo)】

　　1、 運(yùn)動狀態(tài) 狀態(tài) 標(biāo)2、物體的重量和它的高度的乘積 3、(1)重力所做的功均為WG=mgH (2) 物體重力勢能減少了。減少量均為mgH (3)重力做功重力勢能減少 重力做了多少功，重力勢能就減少多少。*(4)能 可以將d曲面分成很多小的斜面，在每個(gè)小斜面上，物體運(yùn)動過程中重力做的功都為mg△h，重力做的總功就為mgH; 4. 正值 零 負(fù)值

　　【課堂練習(xí)】

　　1、2.5J 0.9J 2、2:1 3、1:3 1、BD 2、AC 3、ABD 4、750 500 250 250

高一物理教案 7

　　一、教學(xué)目標(biāo)

　�。ㄒ唬┲�識與技能

　　1．讓學(xué)生明確電源在直流電路中的作用，理解導(dǎo)線中的恒定電場的建立

　　2．知道恒定電流的概念和描述電流強(qiáng)弱程度的物理量———電流

　　3．從微觀意義上看電流的強(qiáng)弱與自由電子平均速率的關(guān)系。

　�。ǘ�）過程與方法

　　通過類比和分析使學(xué)生對電源的的概念、導(dǎo)線中的電場和恒定電流等方面的.理解。

　�。ㄈ�）情感態(tài)度與價(jià)值觀

　　通過對電源、電流的學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生將物理知識應(yīng)用于生活的生產(chǎn)實(shí)踐的意識，勇于探究與日常生活有關(guān)的物理學(xué)問題。

　　二、重點(diǎn)與難點(diǎn)：

　　重點(diǎn)：理解電源的形成過程及電流的產(chǎn)生。

　　難點(diǎn)：電源作用的道理，區(qū)分電子定向移動的速率和在導(dǎo)線中建立電場的速率這兩個(gè)不同的概念。

　　三、教學(xué)過程

　　（一）先對本章的知識體系及意圖作簡要的概述

　�。ǘ�）新課講述————第一節(jié)、導(dǎo)體中的電場和電流

高一物理教案 8

　　一、設(shè)計(jì)思想

　　在舊教材中，《曲線運(yùn)動》關(guān)于曲線運(yùn)動的速度方向的教學(xué)，通常通過演示圓周運(yùn)動的小球離心現(xiàn)象，演示砂輪火星痕跡實(shí)驗(yàn)，采取告知的方式，讓學(xué)生知道曲線運(yùn)動的速度方向?yàn)樵撐恢玫那芯�方向，由于軌跡是瞬間性，實(shí)驗(yàn)有效性差。在新教材中，通過曲線軌道實(shí)驗(yàn)演示曲線運(yùn)動的方向，再告知速度方向是曲線的切線方向，與舊教材相比，能獲得具體的軌跡和末速度的方向，但是無法證明速度方向是切線方向。

　　筆者通過簡易自制器材，讓學(xué)生通過探究過程獲得曲線運(yùn)動的速度方向，并自己獲得如何畫曲線運(yùn)動的速度方向的方法，強(qiáng)調(diào)科學(xué)探究的過程。筆者還通過當(dāng)堂設(shè)計(jì)自行車擋泥板，以便學(xué)生把自己獲得的知識應(yīng)用于實(shí)踐，體驗(yàn)學(xué)以致用、知識有價(jià)的感受。還要求學(xué)生觀察自行車的擋泥板驗(yàn)證自己的設(shè)計(jì)作為課外作業(yè)，體會STS的意義，提高科學(xué)素養(yǎng)。

　　二、教材分析

　　教學(xué)基本要求：知道什么叫曲線運(yùn)動，知道曲線運(yùn)動中速度的方向，能在軌跡圖中畫出速度的（大致）方向，知道曲線運(yùn)動是一種變速運(yùn)動，知道物體做曲線運(yùn)動的條件。

　　發(fā)展要求：掌握速度和合外力方向與曲線彎曲情況之間的關(guān)系。

　　本課是整章教學(xué)的基礎(chǔ)，但不是重點(diǎn)內(nèi)容，通過實(shí)驗(yàn)和討論，讓學(xué)生體會到曲線運(yùn)動的物體的速度是時(shí)刻改變的，曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動，速度的方向是曲線的切線方向。

　　模塊的知識內(nèi)容有三點(diǎn)：1、什么是曲線運(yùn)動（章引）;2、曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動;3、物體做曲線運(yùn)動的條件。

　　三、學(xué)情分析

　　在初中，已經(jīng)學(xué)過什么是直線運(yùn)動，什么是曲線運(yùn)動，也知道曲線運(yùn)動是常見的運(yùn)動，但是不知道曲線運(yùn)動的特點(diǎn)和原因。由于初中的速度概念的影響，雖然學(xué)生在第一模塊學(xué)過速度的矢量性，但是在實(shí)際學(xué)習(xí)中常常忽略了速度的方向，也就是說學(xué)生對曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動的掌握有困難。

　　學(xué)生分組實(shí)驗(yàn)時(shí)，容易滾跑小鋼珠，要求學(xué)生小心配合。幾何作圖可能難以下手，教師可以適當(dāng)提示。學(xué)生主要的學(xué)習(xí)行為是觀察、回答、實(shí)驗(yàn)。

　　四、教學(xué)目標(biāo)

　　1、知識與技能：

　�。�1）知道什么叫曲線運(yùn)動;

　�。�2）知道曲線運(yùn)動中速度的方向;

　�。�3）能在軌跡圖中畫出速度的大致方向，能在圓周運(yùn)動軌跡中規(guī)范地畫出速度方向;

　　（4）知道曲線運(yùn)動是一種變速運(yùn)動;

　�。�5）知道物體做曲線運(yùn)動的條件;

　�。�6）會判斷軌跡彎曲方向（發(fā)展要求）。

　　2、過程與方法

　�。�1）經(jīng)歷發(fā)現(xiàn)問題──猜想──探究──驗(yàn)證──結(jié)論──交流的探究過程;

　　（2）經(jīng)歷并體會研究問題要先從粗略到精細(xì)，由定性到定量，由特殊到一般再到特殊的過程;

　　（3）嘗試用物理幾何原理在物理研究中應(yīng)用。

　　3、情感態(tài)度與價(jià)值觀

　　（1）主動細(xì)心觀察，注意關(guān)注身邊的科學(xué)，積極參與學(xué)習(xí)活動。

　�。�2）感受到科學(xué)研究問題源于生活實(shí)踐，獲得的結(jié)論服務(wù)于生活實(shí)踐，體會學(xué)以致用的感受。

　�。�3）初步感受下結(jié)論不能主觀而要有科學(xué)依據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

　　（4）初步養(yǎng)成小心翼翼做實(shí)驗(yàn)的習(xí)慣。

　　五、重點(diǎn)難點(diǎn)

　　重點(diǎn)：體驗(yàn)獲得曲線運(yùn)動的速度方向是切線方向的實(shí)驗(yàn)過程。會標(biāo)出曲線運(yùn)動的速度方向。

　　難點(diǎn)：如何獲得曲線運(yùn)動的速度方向是切線方向。如何畫出曲線運(yùn)動的速度方向。

　　六、教學(xué)策略與手段

　　在教學(xué)活動上：體現(xiàn)學(xué)生的主體性，體現(xiàn)教師的指導(dǎo)性和服務(wù)性。在教學(xué)媒體設(shè)計(jì)上：強(qiáng)調(diào)以試驗(yàn)教學(xué)為主，以多媒體為輔助（投影問題與習(xí)題）。在教學(xué)程序上基本上按照加涅信息加工模型。引起注意──告知學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)──刺激回憶先決性的學(xué)習(xí)──呈現(xiàn)刺激材料──提供學(xué)習(xí)幫助──引出作業(yè)──提供作業(yè)──提供反饋──評價(jià)作業(yè)──促進(jìn)保持和遷移，通過問題鏈把教、學(xué)、練、評有機(jī)整合。在學(xué)習(xí)過程上：突出學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題──猜想──探究──驗(yàn)證──結(jié)論──應(yīng)用。在探究方法上：突出整合物理知識解決物理問題。認(rèn)知過程上：突出人類的學(xué)習(xí)規(guī)律和認(rèn)知規(guī)律，即，由粗略研究到精細(xì)研究，由特殊到一般再到特殊的過程。在理念上：突出科學(xué)的研究源于生活實(shí)踐，服務(wù)于生活實(shí)踐;認(rèn)識到下結(jié)論必須要有科學(xué)依據(jù)。

　　七、課前準(zhǔn)備

　　學(xué)生無需預(yù)習(xí)課本，否則像已知謎底的猜謎活動那樣，那些探究的活動和問答沒有意義。

　　教師要做好教學(xué)用具準(zhǔn)備工作。車速計(jì)數(shù)碼照片;細(xì)線和擺球;礦泉水和小雨傘;砂輪、鋸條和插座;小鋼珠、黑墨水瓶、白紙，大的塑料三角板，量角尺，自制圓弧形有機(jī)玻璃，自制有機(jī)玻璃斜面，方形磁鐵。調(diào)試多媒體設(shè)備。

　　八、教學(xué)過程

　　曲線運(yùn)動

　　問題一：什么樣的運(yùn)動叫曲線運(yùn)動？[投影]

　　師：人走路，駕車騎車、分吹雨打河流彎彎，籃球足球跑步等，飛機(jī)導(dǎo)彈衛(wèi)星宇航行星，運(yùn)動按照運(yùn)動軌跡分為直線運(yùn)動和曲線運(yùn)動，物體運(yùn)動的軌跡為曲線的運(yùn)動叫曲線運(yùn)動。請大家列舉曲線運(yùn)動現(xiàn)象。

　　生：舉例曲線運(yùn)動

　　師：曲線運(yùn)動是很常見的運(yùn)動。圓周運(yùn)動是曲線運(yùn)動的一種特殊現(xiàn)象。

　�。ń虒W(xué)安排，簡單扼要，節(jié)約時(shí)間）

　　問題二：做曲線運(yùn)動的物體的速度有什么特點(diǎn)？[投影]

　　師：要研究物體的運(yùn)動，我們必須研究物體的位移、速度、加速度等物理量，本堂課我們先研究曲線運(yùn)動的速度的大小和方向有什么特點(diǎn)。

　　1、做曲線運(yùn)動的物體的速度大��？[投影]

　　師：汽車?yán)锩嬗幸粋�(gè)車速計(jì)（多媒體呈現(xiàn)數(shù)碼照片），若果汽車拐彎時(shí)保持這個(gè)讀數(shù)不變，那么，汽車做直線運(yùn)動還是曲線運(yùn)動？它的速度大小有無變化？

　　師：通常情況下，汽車拐彎要減速慢行，那么，汽車的慢行拐彎時(shí)，車上的車速計(jì)的讀數(shù)如何變化？車還是做曲線運(yùn)動嗎？

　　師：這些事實(shí)說明，作曲線運(yùn)動的物體的速度大小可以變化也可以不變（板書）。

　　2、做曲線運(yùn)動的物體的速度方向？[投影]

　　汽車的拐彎時(shí)，速度方向有無變化？速度是一個(gè)矢量，它有方向性，那么做曲線運(yùn)動物體的速度方向如何？

　　粗略研究（猜想）：

　　演示1：教師演示擺球圓周運(yùn)動時(shí)（先要求學(xué)生觀察小球的運(yùn)動方向），突然放手，小球飛出去。

　　演示2：教師把礦泉水到在一把小雨傘上（先要求學(xué)生觀察水滴的運(yùn)動方向），快速旋轉(zhuǎn)小雨傘，雨滴從轉(zhuǎn)動的小雨傘邊緣飛出。

　　演示3：演示砂輪火星（要求砂輪圓面朝學(xué)生，以便學(xué)生觀測大致切線方向）。

　　請學(xué)生到黑板上補(bǔ)畫出小球、水滴、火星的方向。結(jié)果學(xué)生都會畫出大致方向。

　　師：你們畫出的方向是精確方向還是大致方向。如何畫出精確的方向？

　　精細(xì)研究（探究、驗(yàn)證、結(jié)論）（重點(diǎn)難點(diǎn)）：

　　物體做勻速直線運(yùn)動，它的速度方向和運(yùn)動軌跡方向一致。如果曲線運(yùn)動的物體突然開始做勻速直線運(yùn)動，那么直線運(yùn)動的方向和曲線運(yùn)動的末速度方向一致。（采取板畫形式，師生共同回憶得出這個(gè)結(jié)論）

　　1、教師先演示投影：把小鋼珠放在黑墨水瓶蓋里轉(zhuǎn)一下（內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)墨水），再放在半圓形有機(jī)玻璃軌道上運(yùn)動并飛出，讓鋼珠在白紙上留下痕跡，同樣在3/5半圓周，4/5半圓周上運(yùn)動飛出，讓學(xué)生猜測飛出方向由什么特點(diǎn)？（有機(jī)玻璃板說明：厚約5毫米，略小于小鋼珠直徑，圓弧半徑15厘米，MN邊稍長些，以便過MN做直線，根據(jù)半徑大小確定圓心O位置。）

　　學(xué)生猜想：切線方向

　　師：已知圓弧半徑為15厘米。如何驗(yàn)證？請用幾何方法作圖驗(yàn)證。

　　生：標(biāo)出飛出點(diǎn)和圓心，做圓心和飛出點(diǎn)的連線，用量角尺量出該連線和飛出軌跡直線的夾角，是否90度。

　　2、再分組實(shí)驗(yàn)，提醒同桌配合，小心鋼珠滾跑。實(shí)驗(yàn)完畢，要求作圖驗(yàn)證，并互相討論交流。

　　3、交流和結(jié)論：

　　師：要引導(dǎo)學(xué)生得出正確的科學(xué)結(jié)論：圓周運(yùn)動的物體的速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向，而不能直接得出曲線運(yùn)動的的物體速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向。

　　4、如何在圓周運(yùn)動的軌跡上標(biāo)注速度方向？

　　請?jiān)趫A周上任取兩點(diǎn)，作出該位置的物體速度方向。并研究圓周運(yùn)動的速度方向有什么特點(diǎn)？

　　學(xué)生：找出圓心，做圓心和某點(diǎn)連線，再做連線的垂線，標(biāo)出箭頭（精確畫法）。

　　學(xué)生：不同位置，速度方向不一樣。圓周運(yùn)動是變速運(yùn)動

　�。ㄌ貏e強(qiáng)調(diào)：剛才的實(shí)驗(yàn)是圓周運(yùn)動，不能得出曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動曲線運(yùn)動的速度方向是切線方向的結(jié)論）

　　5、一般曲線運(yùn)動的速度情況和圓周運(yùn)動一樣嗎？（由特殊到一般）

　　師邊畫邊講：圓周是特殊的曲線，一般的曲線可以看成很多很多的圓弧構(gòu)成，每一個(gè)圓弧都是圓周的一部分。所以，曲線運(yùn)動可以看成無數(shù)個(gè)圓周運(yùn)動構(gòu)成，曲線上每一個(gè)位置的速度方向就是該點(diǎn)所在的圓周的切線方向，速度方向時(shí)刻在變化。

　　所以：曲線運(yùn)動的物體速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動[投影]。

　　6、如何畫一般曲線運(yùn)動的速度方向？

　　要求學(xué)生閱讀課文33頁關(guān)于切線的三個(gè)自然段。教師再作示范。讓學(xué)生學(xué)會粗略畫一般曲線運(yùn)動的速度方向。

　　第一次課堂練習(xí)（及時(shí)反饋、鞏固、評價(jià)、遷移）

　　1、作業(yè)本37頁第3題。和平號空間站環(huán)繞地球運(yùn)行的軌跡是直線還是曲線？運(yùn)行速度保持不變還是時(shí)刻改變。

　　2、作業(yè)本37頁第7題。要求在在汽車波浪形路徑上三個(gè)位置標(biāo)注速度的方向。

　　問題三：如何使物體做曲線運(yùn)動？[投影]

　　演示投影：在投影儀上鋪上白紙，放上一個(gè)高度1厘米左右自制的有機(jī)玻璃玻璃斜坡，中間刻一條直槽。把小鋼珠放在墨水瓶蓋里轉(zhuǎn)一下，把小鋼珠放在槽中滾下，先不用磁鐵，軌跡是一條直線。（效果很好，軌跡很清晰）

　　師：如何使小鋼珠拐彎？

　　生：用磁鐵吸引。

　　教師演示并投影：磁鐵用電機(jī)模型里的方形磁鐵（效果很好）。

　　師：要使小鋼珠會彎向右側(cè)，磁體放在哪一側(cè)？

　　生：右側(cè)。教師演示結(jié)果。

　　師：要使小鋼珠會彎向左側(cè)，磁體放在哪一側(cè)？

　　生：把磁鐵放在左側(cè)。教師演示結(jié)果。

　　師：如果放在正下方，小鋼珠會作什么運(yùn)動？

　　師：如果放在正上方，小鋼珠會作什么運(yùn)動？

　　師：你認(rèn)為物體做曲線運(yùn)動的條件是什么？

　　生：運(yùn)動物體在一個(gè)外力作用下。

　　師：對這個(gè)外力有什么要求？

　　生：外力方向與運(yùn)動方向有個(gè)夾角？

　　師：外力方向和運(yùn)動方向有什么要求嗎？

　　生：不能相同也不能相反，也就是不能在同一條直線。

　　師;如果在兩側(cè)各放一個(gè)磁鐵，小鋼珠運(yùn)動軌跡會彎向哪邊？

　　生：那邊磁力大，彎向哪邊。

　　引導(dǎo)學(xué)生得出結(jié)論（板書）：

　　物體做曲線運(yùn)動的條件：物體受到的合力的方向跟它的速度方向不在同一直線上。

　　鞏固練習(xí) 學(xué)生演示并分析：

　　師：怎么樣使粉筆頭作曲線運(yùn)動？怎么使粉筆頭作直線運(yùn)動？原因分析。

　　第二次課堂練習(xí)（及時(shí)反饋、復(fù)習(xí)、鞏固、評價(jià)、遷移）

　　1、作業(yè)本38頁第6題：已知物體初速度方向和恒定的合外力方向，判斷物體運(yùn)動的大致軌跡。

　　課堂小結(jié)：[以問答題形式進(jìn)行]

　　2、（投影）下面說法正確的？

　　A。曲線運(yùn)動的'速度大小一定是變化的

　　B。曲線運(yùn)動的速度方向一定是變化的

　　C。曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動

　　D。變速運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動

　　E。做曲線運(yùn)動的物體所受合力一定不為零。

　　F。合外力不為零的運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動。

　　G。曲線運(yùn)動的加速度一定不為零。

　　H。曲線運(yùn)動的加速度一定為零。

　　問題四：這些知識有什么用處？

　　實(shí)際應(yīng)用：給自行車設(shè)計(jì)擋泥板。

　　教師：如果輪子上粘有泥巴，隨車輪轉(zhuǎn)動，這些泥巴將沿什么樣方向飛出？應(yīng)該設(shè)計(jì)怎樣的檔泥板？

　　要求學(xué)生只畫兩個(gè)輪子，標(biāo)注前輪和后輪，在輪子上畫擋泥板。

　　教師投影展示學(xué)生的設(shè)計(jì)圖，請學(xué)生講解設(shè)計(jì)理念和依據(jù)。教師以傾聽為主，可以以問題形式提出自己疑問作為點(diǎn)評，但不提供正確答案。（作為課外觀測作業(yè)）

　　九、作業(yè)設(shè)計(jì)

　　教師要求學(xué)生到自行車棚觀察自行車的擋泥板。對照自己的設(shè)計(jì)，做比較分析。推測設(shè)計(jì)師為什么要這樣設(shè)計(jì)。

　　十、知識結(jié)構(gòu)或板書設(shè)計(jì)

　　曲線運(yùn)動

　　1、曲線運(yùn)動：物體運(yùn)動的軌跡為曲線的運(yùn)動。

　　2、曲線運(yùn)動的特點(diǎn)：是變速運(yùn)動

　　速度大小可以變化也可以不變

　　速度方向?yàn)榍芯�方向，時(shí)刻在變化

　　3、做曲線運(yùn)動的條件：

　　物體受到的合力的方向跟它的速度方向不在同一直線上

　　【問題研討】

　　1、鋼珠的軌跡分析：

　　小鋼珠滾出的軌跡和有機(jī)玻璃的圓周不是重合的，如圖所示，相差一個(gè)鋼珠的半徑值，但是圓心和飛出點(diǎn)的連線與半徑還是是垂直。由于小鋼珠的半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于圓弧的半徑，這點(diǎn)相差可以忽略。如果學(xué)生能力較強(qiáng)，可以略作說明。

　　2、作業(yè)分析;

　　課堂上，學(xué)生對擋泥板的設(shè)計(jì)很感興趣，但是由于教師對學(xué)生設(shè)計(jì)不做肯定或否定，而是說你們都有自行車、或者天天看到自行車，有無注意觀察，你們看到的自行車擋泥板是這么樣的？讓事實(shí)說話吧，請大家到停車場看看。學(xué)生心理求知欲更強(qiáng)烈，課后許多學(xué)生立即去觀察。結(jié)果晚自修時(shí)就有很多學(xué)生把觀察到情形告訴我。我組織大家討論，取得意想不到的效果。這個(gè)作業(yè)很有物理味道，體現(xiàn)STS教育，學(xué)生參與度強(qiáng)，觀察細(xì)致，分析有理。

　　分類分析：

　　1、大部分自行車沒有擋泥板 （學(xué)生的自行車）

　　2、小部分前輪的擋泥板為1/4圓周，后輪的擋泥板為1/2圓周。（教師的舊式自行車）

　　3、極少數(shù)自行車的后輪上有一小段斜向下或斜上翹的擋泥板，

　　4、極少數(shù)自行車的前輪有一小段水平或弧形擋泥板。

　　5、大家發(fā)現(xiàn)摩托車前輪后輪都有擋泥板，并且和老式自行車的擋泥板一樣。

　　我們一起交流、討論、推測那些設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)的思想。歸納出幾點(diǎn)：1、賽車型自行車盡量減少車的重量和次要附件，可以不用擋泥板。2、目前道路基本是水泥路或?yàn)r青路，泥巴很少見，擋泥板的功能淡化。3、考慮到泥巴做斜上拋運(yùn)動，擋泥板不一定要圓弧形，也不一定要那么長，也不必緊緊包住輪

高一物理教案 9

　　高一物理教案 功和能教案

　　功和能

　　一、教學(xué)目標(biāo)

　　1.在學(xué)習(xí)機(jī)械能守恒定律的基礎(chǔ)上，研究有重力、彈簧彈力以外其它力做功的情況，學(xué)習(xí)處理這類問題的方法。

　　2.對功和能及其關(guān)系的理解和認(rèn)識是本章教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容，本節(jié)教學(xué)是本章教學(xué)內(nèi)容的總結(jié)。通過本節(jié)教學(xué)使學(xué)生更加深入理解功和能的關(guān)系，明確物體機(jī)械能變化的規(guī)律，并能應(yīng)用它處理有關(guān)問題。

　　3.通過本節(jié)教學(xué)，使學(xué)生能更加全面、深入認(rèn)識功和能的關(guān)系，為學(xué)生今后能夠運(yùn)用功和能的觀點(diǎn)分析熱學(xué)、電學(xué)知識，為學(xué)生更好理解自然界中另一重要規(guī)律能的轉(zhuǎn)化和守恒定律打下基礎(chǔ)。

　　二、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

　　1.重點(diǎn)是使學(xué)生認(rèn)識和理解物體機(jī)械能變化的規(guī)律，掌握應(yīng)用這一規(guī)律解決問題的方法。在此基礎(chǔ)上，深入理解和認(rèn)識功和能的關(guān)系。

　　2.本節(jié)教學(xué)實(shí)質(zhì)是滲透功能原理的觀點(diǎn)，在教學(xué)中不必出現(xiàn)功能原理的名稱。功能原理內(nèi)容與動能定理的區(qū)別和聯(lián)系是本節(jié)教學(xué)的難點(diǎn)，要解決這一難點(diǎn)問題，必須使學(xué)生對功是能量轉(zhuǎn)化的量度的認(rèn)識，從籠統(tǒng)、膚淺地了解深入到十分明確認(rèn)識某種形式能的變化，用什么力做功去量度。

　　3.對功、能概念及其關(guān)系的認(rèn)識和理解，不僅是本節(jié)、本章教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是中學(xué)物理教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。通過本節(jié)教學(xué)應(yīng)使學(xué)生認(rèn)識到，在今后的學(xué)習(xí)中還將不斷對上述問題作進(jìn)一步的分析和認(rèn)識。

　　三、教具

　　投影儀、投影片等。

　　四、主要教學(xué)過程

　　(一)引入新課

　　結(jié)合復(fù)習(xí)機(jī)械能守恒定律引入新課。

　　提出問題：

　　1.機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容及物體機(jī)械能守恒的條件各是什么?

　　評價(jià)學(xué)生回答后，教師進(jìn)一步提問引導(dǎo)學(xué)生思考。

　　2.如果有重力、彈簧彈力以外其它力對物體做功，物體的機(jī)械能如何變化?物體機(jī)械能的變化和哪些力做功有關(guān)呢?物體機(jī)械能變化的規(guī)律是什么呢?

　　教師提出問題之后引起學(xué)生的注意，并不要求學(xué)生回答。在此基礎(chǔ)上教師明確指出：

　　機(jī)械能守恒是有條件的。大量現(xiàn)象表明，許多物體的機(jī)械能是不守恒的。例如從車站開出的車輛、起飛或降落的飛機(jī)、打入木塊的子彈等等。

　　分析上述物體機(jī)械能不守恒的原因：從車站開出的車輛機(jī)械能增加，是由于牽引力(重力、彈力以外的力)對車輛做正功;射入木塊后子彈的機(jī)械能減少，是由于阻力對子彈做負(fù)功。

　　重力和彈力以外的`其它力對物體做功和物體機(jī)械能變化有什么關(guān)系，是本節(jié)要研究的中心問題。

　　(二)教學(xué)過程設(shè)計(jì)

　　提出問題：下面我們根據(jù)已掌握的動能定理和有關(guān)機(jī)械能的知識，分析物體機(jī)械能變化的規(guī)律。

　　1.物體機(jī)械能的變化

　　問題：質(zhì)量m的小滑塊受平行斜面向上拉力F作用，沿斜面從高度h1上升到高度h2處，其速度由v1增大到v2，如圖所示，分析此過程中滑塊機(jī)械能的變化與各力做功的關(guān)系。

　　引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)動能定理進(jìn)一步分析、探討小滑塊機(jī)械能變化與做功的關(guān)系。歸納學(xué)生分析，明確：

　　選取斜面底端所在平面為參考平面。根據(jù)動能定理W=Ek，有由幾何關(guān)系，有sinL=h2-h1即FL-fL=E2-E1=E

　　引導(dǎo)學(xué)生理解上式的物理意義。在學(xué)生回答的基礎(chǔ)上教師明確指出：

　　(1)有重力、彈簧彈力以外的其它力對物體做功，是使物體機(jī)械能發(fā)生變化的原因;

　　(2)重力和彈簧彈力以外其它力對物體所做功的代數(shù)和，等于物體機(jī)械能的變化量。這是物體機(jī)械能變化所遵循的基本規(guī)律。

　　2.對物體機(jī)械能變化規(guī)律的進(jìn)一步認(rèn)識

　　(1)物體機(jī)械能變化規(guī)律可以用公式表示為W外=E2-E1或W外=E

　　其中W外表示除重力、彈簧彈力以外其它力做功的代數(shù)和，E1、E2分別表示物體初、末狀態(tài)的機(jī)械能，E表示物體機(jī)械能變化量。

　　(2)對W外=E2-E1進(jìn)一步分析可知：

　　(i)當(dāng)W外0時(shí)，E2E1，物體機(jī)械能增加;當(dāng)W外0時(shí)，E2

　　(ii)若W外=0，則E2=E1，即物體機(jī)械能守恒。由此可以看出，W外=E2-E1是包含了機(jī)械能守恒定律在內(nèi)的、更加普遍的功和能關(guān)系的表達(dá)式。

　　(3)重力、彈簧彈力以外其它力做功的過程，其實(shí)質(zhì)是其它形式的能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)化的過程。

　　例1.質(zhì)量4.0103kg的汽車開上一山坡。汽車沿山坡每前進(jìn)100m，其高度升高2m。上坡時(shí)汽車速度為5m/s，沿山坡行駛500m后速度變?yōu)?0m/s。已知車行駛中所受阻力大小是車重的0.01倍，試求：(1)此過程中汽車所受牽引力做功多少?(2)汽車所受平均牽引力多大?取g=10m/s2。本題要求用物體機(jī)械能變化規(guī)律求解。

　　引導(dǎo)學(xué)生思考與分析：

　　(1)如何依據(jù)W外=E2-E1求解本題?應(yīng)用該規(guī)律求解問題時(shí)應(yīng)注意哪些問題?

　　(2)用W外=E2-E1求解本題，與應(yīng)用動能定理W=Ek2-Ek1有什么區(qū)別?

　　歸納學(xué)生分析的結(jié)果，教師明確給出例題求解的主要過程：

　　取汽車開始時(shí)所在位置為參考平面，應(yīng)用物體機(jī)械能變化規(guī)律W外=E2-E1解題時(shí)，要著重分析清楚重力、彈力以外其它力對物體所做的功，以及此過程中物體機(jī)械能的變化。這既是應(yīng)用此規(guī)律解題的基本要求，也是與應(yīng)用動能定理解題的重要區(qū)別。

　　例2.將一個(gè)小物體以100J的初動能從地面豎直向上拋出。物體向上運(yùn)動經(jīng)過某一位置P時(shí)，它的動能減少了80J，此時(shí)其重力勢能增加了60J。已知物體在運(yùn)動中所受空氣阻力大小不變，求小物體返回地面時(shí)動能多大?

　　引導(dǎo)學(xué)生分析思考：

　　(1)運(yùn)動過程中(包括上升和下落)，什么力對小物體做功?做正功還是做負(fù)功?能否知道這些力對物體所做功的比例關(guān)系?

　　(2)小物體動能、重力勢能以及機(jī)械能變化的關(guān)系如何?每一種形式能量的變化，應(yīng)該用什么力所做的功量度?

　　歸納學(xué)生分析的結(jié)果，教師明確指出：

　　(1)運(yùn)動過程中重力和阻力對小物體做功。

　　(2)小物體動能變化用重力、阻力做功的代數(shù)和量度;重力勢能的變化用重力做功量度;機(jī)械能的變化用阻力做功量度。

　　(3)由于重力和阻力大小不變，在某一過程中各力做功的比例關(guān)系可以通過相應(yīng)能量的變化求出。

　　(4)根據(jù)物體的機(jī)械能E=Ek+Ep，可以知道經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，物體動能變化量大小Ek=80J，機(jī)械能變化量大小E=20J。

　　例題求解主要過程：

　　上升到最高點(diǎn)時(shí)，物體機(jī)械能損失量為

　　由于物體所受阻力大小不變，下落過程中物體損失的機(jī)械能與上升過程相同，因此下落返回地面時(shí)，物體的動能大小為

　　Ek=Ek0-2E=50J

　　本例題小結(jié)：

　　通過本例題分析，應(yīng)該對功和能量變化有更具體的認(rèn)識，同時(shí)應(yīng)注意學(xué)習(xí)綜合運(yùn)用動能定理和物體機(jī)械能變化規(guī)律解決問題的方法。

　　思考題(留給學(xué)生課后練習(xí))：

　　(1)運(yùn)動中物體所受阻力是其重力的幾分之幾?

　　(2)物體經(jīng)過P點(diǎn)后還能上升多高?是前一段高度的幾分之幾?

　　五、課堂小結(jié)

　　本小結(jié)既是本節(jié)課的第3項(xiàng)內(nèi)容，也是本章的小結(jié)。

　　3.功和能

　　(1)功和能是不同的物理量。能是表征物理運(yùn)動狀態(tài)的物理量，物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化，物體運(yùn)動形式發(fā)生變化，物體的能都相應(yīng)隨之變化;做功是使物體能量發(fā)生變化的一種方式，物體能量的變化可以用相應(yīng)的力做功量度。

　　(2)力對物體做功使物體能量發(fā)生變化，不能理解為功變成能，而是通過力做功的過程，使物體之間發(fā)生能量的傳遞與轉(zhuǎn)化。

　　(3)力做功可以使物體間發(fā)生能的傳遞與轉(zhuǎn)化，但能的總量是保持不變的。自然界中，物體的能量在傳遞、轉(zhuǎn)化過程中總是遵循能量守恒這一基本規(guī)律的。

　　六、說明

　　本節(jié)內(nèi)容的處理應(yīng)根據(jù)學(xué)生具體情況而定，學(xué)生基礎(chǔ)較好，可介紹較多內(nèi)容;學(xué)生基礎(chǔ)較差，不一定要求應(yīng)用物體機(jī)械能變化規(guī)律解題，只需對功和能關(guān)系有初步了解即可。

高一物理教案 10

　　一、教學(xué)目標(biāo)

　　1。在機(jī)械能守恒定律的基礎(chǔ)上，研究有重力、彈簧彈力以外其它力做功的情況，處理這類問題的。

　　2。對功和能及其關(guān)系的理解和認(rèn)識是本章教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容，本節(jié)教學(xué)是本章教學(xué)內(nèi)容的總結(jié)。通過本節(jié)教學(xué)使更加深入理解功和能的關(guān)系，明確物體機(jī)械能變化的規(guī)律，并能應(yīng)用它處理有關(guān)問題。

　　3。通過本節(jié)教學(xué)，使學(xué)生能更加全面、深入認(rèn)識功和能的關(guān)系，為學(xué)生今后能夠運(yùn)用功和能的觀點(diǎn)分析熱學(xué)、電學(xué)，為學(xué)生更好理解自然界中另一重要規(guī)律——能的轉(zhuǎn)化和守恒定律打下基礎(chǔ)。

　　二、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

　　1。重點(diǎn)是使學(xué)生認(rèn)識和理解物體機(jī)械能變化的規(guī)律，掌握應(yīng)用這一規(guī)律解決問題的方法。在此基礎(chǔ)上，深入理解和認(rèn)識功和能的關(guān)系。

　　2。本節(jié)教學(xué)實(shí)質(zhì)是滲透功能原理的觀點(diǎn)，在教學(xué)中不必出現(xiàn)功能原理的名稱。功能原理內(nèi)容與動能定理的區(qū)別和聯(lián)系是本節(jié)教學(xué)的難點(diǎn)，要解決這一難點(diǎn)問題，必須使學(xué)生對“功是能量轉(zhuǎn)化的量度”的認(rèn)識，從籠統(tǒng)、膚淺地了解深入到十分明確認(rèn)識“某種形式能的變化，用什么力做功去量度”。

　　3。對功、能概念及其關(guān)系的認(rèn)識和理解，不僅是本節(jié)、本章教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是物理教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。通過本節(jié)教學(xué)應(yīng)使學(xué)生認(rèn)識到，在今后的學(xué)習(xí)中還將不斷對上述問題作進(jìn)一步的分析和認(rèn)識。

　　三、教具

　　投影儀、投影片等。

　　四、主要教學(xué)過程

　　(一)引入新課

　　結(jié)合機(jī)械能守恒定律引入新課。

　　提出問題：

　　1。機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容及物體機(jī)械能守恒的條件各是什么?

　　評價(jià)學(xué)生回答后，進(jìn)一步提問引導(dǎo)學(xué)生思考。

　　2。如果有重力、彈簧彈力以外其它力對物體做功，物體的機(jī)械能如何變化?物體機(jī)械能的變化和哪些力做功有關(guān)呢?物體機(jī)械能變化的規(guī)律是什么呢?

　　教師提出問題之后引起學(xué)生的注意，并不要求學(xué)生回答。在此基礎(chǔ)上教師明確指出：

　　機(jī)械能守恒是有條件的。大量現(xiàn)象表明，許多物體的機(jī)械能是不守恒的。例如從車站開出的車輛、起飛或降落的飛機(jī)、打入木塊的子彈等等。

　　分析上述物體機(jī)械能不守恒的原因：從車站開出的車輛機(jī)械能增加，是由于牽引力(重力、彈力以外的力)對車輛做正功;射入木塊后子彈的機(jī)械能減少，是由于阻力對子彈做負(fù)功。

　　重力和彈力以外的其它力對物體做功和物體機(jī)械能變化有什么關(guān)系，是本節(jié)要研究的中心問題。

　　(二)教學(xué)過程設(shè)計(jì)

　　提出問題：下面我們根據(jù)已掌握的動能定理和有關(guān)機(jī)械能的知識，分析物體機(jī)械能變化的規(guī)律。

　　1。物體機(jī)械能的變化

　　問題：質(zhì)量m的小滑塊受平行斜面向上拉力F作用，沿斜面從高度h1上升到高度h2處，其速度由v1增大到v2，如圖所示，分析此過程中滑塊機(jī)械能的變化與各力做功的關(guān)系。

　　引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)動能定理進(jìn)一步分析、探討小滑塊機(jī)械能變化與做功的關(guān)系。歸納學(xué)生分析，明確：

　　選取斜面底端所在平面為參考平面。根據(jù)動能定理∑W=ΔEk，有

　　由幾何關(guān)系，有sinθL=h2-h1

　　即FL-fL=E2-E1=ΔE

　　引導(dǎo)學(xué)生理解上式的物理意義。在學(xué)生回答的基礎(chǔ)上教師明確指出：

　　(1)有重力、彈簧彈力以外的其它力對物體做功，是使物體機(jī)械能發(fā)生變化的原因;

　　(2)重力和彈簧彈力以外其它力對物體所做功的代數(shù)和，等于物體機(jī)械能的變化量。這是物體機(jī)械能變化所遵循的基本規(guī)律。

　　2。對物體機(jī)械能變化規(guī)律的進(jìn)一步認(rèn)識

　　(1)物體機(jī)械能變化規(guī)律可以用公式表示為W外=E2-E1或W外=ΔE

　　其中W外表示除重力、彈簧彈力以外其它力做功的代數(shù)和，E1、E2分別表示物體初、末狀態(tài)的機(jī)械能，ΔE表示物體機(jī)械能變化量。

　　(2)對W外=E2-E1進(jìn)一步分析可知：

　　(i)當(dāng)W外>0時(shí)，E2>E1，物體機(jī)械能增加;當(dāng)W外<0時(shí)，E2

　　(ii)若W外=0，則E2=E1，即物體機(jī)械能守恒。由此可以看出，W外=E2-E1是包含了機(jī)械能守恒定律在內(nèi)的、更加普遍的功和能關(guān)系的'表達(dá)式。

　　(3)重力、彈簧彈力以外其它力做功的過程，其實(shí)質(zhì)是其它形式的能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)化的過程。

　　例1。質(zhì)量4。0×103kg的汽車開上一山坡。汽車沿山坡每前進(jìn)100m，其高度升高2m。上坡時(shí)汽車速度為5m/s，沿山坡行駛500m后速度變?yōu)?0m/s。已知車行駛中所受阻力大小是車重的0。01倍，試求：(1)此過程中汽車所受牽引力做功多少?(2)汽車所受平均牽引力多大?取g=10m/s2。本題要求用物體機(jī)械能變化規(guī)律求解。

　　引導(dǎo)學(xué)生思考與分析：

　　(1)如何依據(jù)W外=E2-E1求解本題?應(yīng)用該規(guī)律求解問題時(shí)應(yīng)注意哪些問題?

　　(2)用W外=E2-E1求解本題，與應(yīng)用動能定理∑W=Ek2-Ek1有什么區(qū)別?

　　歸納學(xué)生分析的結(jié)果，教師明確給出例題求解的主要過程：

　　取汽車開始時(shí)所在位置為參考平面，應(yīng)用物體機(jī)械能變化規(guī)律W外=E2-E1解題時(shí)，要著重分析清楚重力、彈力以外其它力對物體所做的功，以及此過程中物體機(jī)械能的變化。這既是應(yīng)用此規(guī)律解題的基本要求，也是與應(yīng)用動能定理解題的重要區(qū)別。

　　例2。將一個(gè)小物體以100J的初動能從地面豎直向上拋出。物體向上運(yùn)動經(jīng)過某一位置P時(shí)，它的動能減少了80J，此時(shí)其重力勢能增加了60J。已知物體在運(yùn)動中所受空氣阻力大小不變，求小物體返回地面時(shí)動能多大?

　　引導(dǎo)學(xué)生分析思考：

　　(1)運(yùn)動過程中(包括上升和下落)，什么力對小物體做功?做正功還是做負(fù)功?能否知道這些力對物體所做功的比例關(guān)系?

　　(2)小物體動能、重力勢能以及機(jī)械能變化的關(guān)系如何?每一種形式能量的變化，應(yīng)該用什么力所做的功量度?

　　歸納學(xué)生分析的結(jié)果，教師明確指出：

　　(1)運(yùn)動過程中重力和阻力對小物體做功。

　　(2)小物體動能變化用重力、阻力做功的代數(shù)和量度;重力勢能的變化用重力做功量度;機(jī)械能的變化用阻力做功量度。

　　(3)由于重力和阻力大小不變，在某一過程中各力做功的比例關(guān)系可以通過相應(yīng)能量的變化求出。

　　(4)根據(jù)物體的機(jī)械能E=Ek+Ep，可以知道經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，物體動能變化量大小ΔEk=80J，機(jī)械能變化量大小ΔE=20J。

　　例題求解主要過程：

　　上升到最高點(diǎn)時(shí)，物體機(jī)械能損失量為

　　由于物體所受阻力大小不變，下落過程中物體損失的機(jī)械能與上升過程相同，因此下落返回地面時(shí)，物體的動能大小為

　　E′k=Ek0-2ΔE′=50J

　　本例題小結(jié)：

　　通過本例題分析，應(yīng)該對功和能量變化有更具體的認(rèn)識，同時(shí)應(yīng)注意學(xué)習(xí)綜合運(yùn)用動能定理和物體機(jī)械能變化規(guī)律解決問題的方法。

　　思考題(留給學(xué)生課后練習(xí))：

　　(1)運(yùn)動中物體所受阻力是其重力的幾分之幾?

　　(2)物體經(jīng)過P點(diǎn)后還能上升多高?是前一段高度的幾分之幾?

　　五、小結(jié)

　　本小結(jié)既是本節(jié)課的第3項(xiàng)內(nèi)容，也是本章的小結(jié)。

　　3。功和能

　　(1)功和能是不同的物理量。能是表征物理運(yùn)動狀態(tài)的物理量，物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化，物體運(yùn)動形式發(fā)生變化，物體的能都相應(yīng)隨之變化;做功是使物體能量發(fā)生變化的一種方式，物體能量的變化可以用相應(yīng)的力做功量度。

　　(2)力對物體做功使物體能量發(fā)生變化，不能理解為功變成能，而是通過力做功的過程，使物體之間發(fā)生能量的傳遞與轉(zhuǎn)化。

　　(3)力做功可以使物體間發(fā)生能的傳遞與轉(zhuǎn)化，但能的總量是保持不變的。自然界中，物體的能量在傳遞、轉(zhuǎn)化過程中總是遵循能量守恒這一基本規(guī)律的。

　　六、說明

　　本節(jié)內(nèi)容的處理應(yīng)根據(jù)學(xué)生具體情況而定，學(xué)生基礎(chǔ)較好，可介紹較多內(nèi)容;學(xué)生基礎(chǔ)較差，不一定要求應(yīng)用物體機(jī)械能變化規(guī)律解題，只需對功和能關(guān)系有初步了解即可。

高一物理教案 11

　　【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

　　1、知道速度的意義、公式、符號、單位、矢量性。

　　2、知道質(zhì)點(diǎn)的平均速度和瞬時(shí)速度等概念。

　　3、知道速度和速率以及它們的區(qū)別。

　　4、會用公式計(jì)算物體運(yùn)動的平均速度。

　　【學(xué)習(xí)重點(diǎn)】

　　速度、瞬時(shí)速度、平均速度三個(gè)概念，及三個(gè)概念之間的聯(lián)系。

　　【學(xué)習(xí)難點(diǎn)】

　　平均速度計(jì)算

　　【方法指導(dǎo)】

　　自主探究、交流討論、自主歸納

　　【知識鏈接】

　　【自主探究】

　　知識點(diǎn)一：坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量

　　【閱讀】P15 “坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量”一部分，回答下列問題。

　　A級 1、物體沿著直線運(yùn)動，并以這條直線為x坐標(biāo)軸，這樣物體的位置就可以用 來表示，物體的位移可以通過 表示，Δx的大小表示 ，Δx的正負(fù)表示

　　【思考與交流】1、汽車在沿x軸上運(yùn)動，如圖1—3—l表示汽車從坐標(biāo)x1=10 m，在經(jīng)過一段時(shí)間之后，到達(dá)坐標(biāo)x2=30 m處，則Δx = ，Δx是正值還是負(fù)值?汽車沿哪個(gè)方向運(yùn)動?如果汽車沿x軸負(fù)方向運(yùn)動，Δx是正值還是負(fù)值?

　　2、如圖1—3—l，用數(shù)軸表示坐標(biāo)與坐標(biāo)的`變化量，能否用數(shù)軸表示時(shí)間的變化量?怎么表示?

　　3、綠妹在遙控一玩具小汽車，她讓小汽車沿一條東西方向的筆直路線運(yùn)動，開始時(shí)在某一標(biāo)記點(diǎn)東2 m處，第1s末到達(dá)該標(biāo)記點(diǎn)西3m處，第2s末又處在該標(biāo)記點(diǎn)西1m處。分別求出第1s內(nèi)和第2s內(nèi)小車位移的大小和方向。

　　知識點(diǎn)二：速度

　　【閱讀】P10第二部分：速度完成下列問題。

　　實(shí)例：北京時(shí)間8月28日凌晨2點(diǎn)40分，雅典奧林匹克體育場，這是一個(gè)值得所有中國人銘記的日子，21歲的上海小伙劉翔像閃電一樣，挾著狂風(fēng)與雷鳴般的怒吼沖過終點(diǎn)，以明顯的不可撼動的優(yōu)勢獲得奧運(yùn)會男子110米欄冠軍，12秒91的成績平了由英國名將科林約翰遜1993年8月20日在德國斯圖加特創(chuàng)造的世界紀(jì)錄，改寫了奧運(yùn)會紀(jì)錄。那么請問我們怎樣比較哪位運(yùn)動員跑得快呢?試舉例說明。

　　【思考與交流】

　　1、以下有四個(gè)物體，如何比較A和B、B和D、B和C的運(yùn)動快慢?

　　初始位置(m) 經(jīng)過時(shí)間(s) 末了位置(m)

　　A。自行車沿平直道路行駛 0 20 100

　　B。公共汽車沿平直道路行駛 0 10 100

　　C火車沿平直軌道行駛 500 30 1 250

　　D。飛機(jī)在天空直線飛行 500 10 2 500

　　A級1、為了比較物體的運(yùn)動快慢，可以用 跟發(fā)生這個(gè)位移所用 的比值，表示物體運(yùn)動的快慢，這就是速度。

　　2、速度公式v=

　　3、單位：國際單位m/s或ms-1，常用單位km/h或kmh-1 , ㎝/s或㎝s-1

　　4、速度的大小在數(shù)值上等于 的大小;速度的方向就是物體 的方向 ， 位移是矢量，那速度呢?

　　問題：我們初中時(shí)曾經(jīng)學(xué)過“速度”這個(gè)物理量，今天我們再次學(xué)習(xí)到這個(gè)物理量，那大家仔細(xì)比較分析一下，我們今天學(xué)習(xí)的“速度”跟初中學(xué)習(xí)的“速度”一樣嗎?如果不一樣，有什么不同?

　　知識點(diǎn)三：平均速度和瞬時(shí)速度

　　一般來說，物體在某一段時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動的快慢不一定時(shí)時(shí)一樣，所以由v=Δx/Δt求得速度，表示的只是物體在時(shí)間Δt內(nèi)的 快慢程度，稱為： 速度。

　　平均速度的方向由_______________的方向決定，它的_____________表示這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動的快慢。所以平均速度是 量，

　　1、甲百米賽跑用時(shí)12。5秒，求整個(gè)過程中甲的速度是多少?那么我們來想一想，這個(gè)速度是不是代表在整個(gè)12。5秒內(nèi)速度一直都是這么大呢?

　　2、前面的計(jì)算中我們只能知道百米賽跑中平均下來是每秒8米，只能粗略地知道物體運(yùn)動的快慢，如果我想知道物體某個(gè)時(shí)刻的速度如10秒末這個(gè)時(shí)刻的速度，該如何計(jì)算呢?

　　【思考與交流】

　　教材第16頁，問題與練習(xí)2，這五個(gè)平均速度中哪個(gè)接近汽車關(guān)閉油門時(shí)的速度?

　　總結(jié)：質(zhì)點(diǎn)從t到t+△t時(shí)間內(nèi)的平均速度△x/t△中，△t取值 時(shí),這個(gè)值就可以認(rèn)為是質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻的瞬時(shí)速度。

　　問題：下列所說的速度中，哪些是平均速度，哪些是瞬時(shí)速度?

　　1。 百米賽跑的運(yùn)動員以9。5m/s的速度沖過終點(diǎn)線。

　　2。 經(jīng)過提速后，列車的速度達(dá)到150km/h。

　　3。 由于堵車，在隧道中的車速僅為1。2m/s。

　　4。 返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋中。

　　5。 子彈以800m/s的速度撞擊在墻上。

　　知識點(diǎn)三：速度和速率

　　學(xué)生閱讀教材第16頁相應(yīng)部分的內(nèi)容并填空：

　　速度既有 ，又有 ，是 量，速度的 叫速率，速率是 量。

　　問題：在日常生活中我們也常常用到“速度”這個(gè)詞，那我們平時(shí)所講的“速度”在物理學(xué)中的哪個(gè)速度呢?平均速度還是瞬時(shí)速度?舉例：

高一物理教案 12

　　一、教學(xué)目標(biāo)：

　　1．了解萬有引力定律在天文學(xué)上的重要應(yīng)用。

　　2．會用萬有引力定律計(jì)算天體的質(zhì)量。

　　3．掌握綜合運(yùn)用萬有引力定律和圓周運(yùn)動學(xué)知識分析具體問題的基本方法。

　　二、教學(xué)重點(diǎn)：萬有引力定律和圓周運(yùn)動知識在天體運(yùn)動中的應(yīng)用

　　三、教學(xué)難點(diǎn)：天體運(yùn)動向心力來源的理解和分析

　　四、教學(xué)方法：啟發(fā)引導(dǎo)式

　　五、教學(xué)過程：

　�。ㄒ唬┮�入新課

　　天體之間的作用力主要是萬有引力，萬有引力定律的`發(fā)現(xiàn)對天文學(xué)的發(fā)展起到了巨大的推動作用，這節(jié)課我們要來學(xué)習(xí)萬有引力在天文學(xué)上有哪些重要應(yīng)用。

　�。ǘ�）進(jìn)行新課

　　1．天體質(zhì)量的計(jì)算

　　提出問題引導(dǎo)學(xué)生思考：在天文學(xué)上，天體的質(zhì)量無法直接測量，能否利用萬有引力定律和前面學(xué)過的知識找到計(jì)算天體質(zhì)量的方法呢？

　　（1）基本思路：在研究天體的運(yùn)動問題中，我們近似地把一個(gè)天體繞另一個(gè)天體的運(yùn)動看作勻速圓周運(yùn)動，萬有引力提供天體作圓周運(yùn)動的向心力。

　　萬有引力定律在天文學(xué)上的應(yīng)用。

高一物理教案 13

　　知識目標(biāo)

　　1、知道渦流是如何產(chǎn)生的;

　　2、知道渦流對我們的不利和有利的兩個(gè)方面，以及如何防止和利用;

　　情感目標(biāo)

　　通過分析事例，培養(yǎng)學(xué)生全面認(rèn)識和對待事物的科學(xué)態(tài)度.

　　教學(xué)建議

　　本節(jié)是選學(xué)的內(nèi)容，它又是一種特殊的電磁感應(yīng)現(xiàn)象，在實(shí)際中有很多應(yīng)用，比如：發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和變壓器等等.所以可以根據(jù)實(shí)際情況選講，或者知道學(xué)生閱讀.什么是渦流是本節(jié)課的重點(diǎn)內(nèi)容.

　　渦流和自感一樣，也有利和弊兩個(gè)方面.教學(xué)中應(yīng)該充分應(yīng)用這些實(shí)例，培養(yǎng)學(xué)生全面認(rèn)識和對待事物的`科學(xué)態(tài)度.

　　一、引入：引導(dǎo)學(xué)生觀察發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和變壓器(可用事物或圖片)

　　提出問題：為什么它們的鐵芯都不是整塊金屬，而是由許多相互絕緣的薄硅鋼片疊合而成?

　　引導(dǎo)學(xué)生看書回答，從而引出渦流的概念：什么是渦流?

　　把塊狀金屬放在變化的磁場中，或者讓它在磁場中運(yùn)動時(shí)，金屬塊內(nèi)將產(chǎn)生感應(yīng)電流，這種電流在金屬塊內(nèi)自成閉合回路，很象水的旋渦，因此叫做渦流.

　　整塊金屬的電阻很小，所以渦流常常很大.

　　(使學(xué)生明確：渦流是整塊導(dǎo)體發(fā)生的電磁感應(yīng)現(xiàn)象，同樣遵守電磁感應(yīng)定律.)

　　二、渦流在實(shí)際中的意義是什么?

　�、艦槭裁措姍C(jī)和變壓器通常用相互絕緣的薄硅鋼片疊合而成，就可以減少渦流在造成的損失?

　�、评�用渦流原理制成的冶煉金屬的高頻感應(yīng)爐有什么優(yōu)點(diǎn)?

　　電學(xué)測量儀表如何利用渦流原理，方便觀察?

　　提出上述問題后，讓學(xué)生看書、討論回答

　　三、作業(yè)：讓學(xué)生業(yè)余時(shí)間到物理實(shí)驗(yàn)室觀察電度表如何利用渦流，寫出小文章進(jìn)行闡述.

高一物理教案 14

　　教學(xué)目標(biāo)

　　1． 知道聲音是由物體振動發(fā)生的。

　　2． 知道聲音傳播需要介質(zhì)，聲音在不同介質(zhì)中傳播的速度不同，知道聲音在空氣中的傳播速度。

　　3．知道回聲現(xiàn)象和回聲測距離。

　　重點(diǎn) 聲音發(fā)生和傳播

　　難點(diǎn) 回聲測距離

　　教具演示

　　音叉，乒乓球

　　學(xué)生 橡皮筋

　　一引入新課我們有兩只耳朵，能聽到各種各樣的聲音，聽老師講課，可以獲得各種知識，聽電臺廣播可以知道天下大事，聲音是我們了解周圍事物的重要渠道，那么，聲音是怎樣發(fā)生的？它是怎么傳到我們耳朵？

　　教學(xué)過程設(shè)計(jì)

　　一．聲音的發(fā)生

　　（1）演示課本圖3-1，引導(dǎo)學(xué)生觀察音叉發(fā)生時(shí)叉股在振動。

　�。�2）隨堂學(xué)生實(shí)驗(yàn)：做課本圖3-1撥動張緊的橡皮筋。

　�。�3）隨堂學(xué)生實(shí)驗(yàn)：做課本圖3-1用手指摸著頸前喉頭部分，同時(shí)發(fā)聲。 小結(jié)：歸納以上實(shí)驗(yàn)，引導(dǎo)學(xué)生自己總結(jié)出“聲音的發(fā)生是由于物體的振動”。指出鳥、蟋蟀和其他一些昆蟲發(fā)聲也是由于振動。

　　二．聲音的傳播

　　（1）課本圖3-2實(shí)驗(yàn) 問：右邊音叉的振動通過什么傳給了左邊的音叉？-（空氣）

　�。�2）游泳時(shí)，潛入水中也能聽到聲音，說明液體也能傳聲。

　�。�3）隨堂實(shí)驗(yàn)：把耳朵貼近桌面，用手敲桌板，可聽見清晰的敲擊聲，說明固體也能傳聲。小結(jié)：聲音能靠任何氣體、液體、固體物體作媒介傳播出去，這些作為傳播媒介的物質(zhì)稱為介質(zhì)。而真空不能傳聲。牐

　　三．聲音的傳播速度學(xué)生對比表中的`一些聲速并找出空氣中15攝氏度的聲速。聲音在固體、液體中比在空氣中傳播得快。觀察音叉振動觀察橡皮筋振動感覺喉頭振動歸納觀察左邊乒乓球思考回想實(shí)驗(yàn)查表，并比較

　　四．回聲

　�。�1）回聲：回聲是聲音在傳播中遇到障礙物反射回來的現(xiàn)象。講述為什么有時(shí)候能聽到回聲，有時(shí)又不能。原聲與回聲要隔0.1s以上我們才能聽見回聲。請同學(xué)們算一算我們要聽見回聲，離障礙物體至少要多遠(yuǎn)。（17米）

　�。�2）利用回聲測距離 例題：某同學(xué)站在山崖前向山崖喊了一聲，經(jīng)過1.5秒后聽見回聲，求此同學(xué)離山崖多遠(yuǎn)？已知：v=340m/s ; t=1.5s求：S解：s=vt1=340m/s×1/2×1.5s=255m答：略

　　五．小結(jié) 計(jì)算練習(xí)學(xué)生解題

　　六．思考與作業(yè) P43-3

　　七. 板書

　　第四章聲現(xiàn)象

　　第一節(jié)聲音的發(fā)生和傳播

　　一．發(fā)生

　　1． 一切發(fā)聲的物體都在振動。

　　2． 振動停止，發(fā)聲也停止。

　　二．聲音傳播

　　1． 聲音靠介質(zhì)（任何氣體、液體和固體）傳播。

　　2． 聲速（15℃）340m/s

　　3． 聲速由大到小排列：固體、液體、氣體。

　　三．回聲

　　1．回聲是聲音在傳播中遇到障礙物反射回來的現(xiàn)象。（聽到回聲條件：0.1s以上，17米）

　　2．利用回聲測距離：s=1/2s總=1/2vt。

高一物理教案 15

　　1、知道速度的意義、公式、符號、單位、矢量性.

　　2、知道質(zhì)點(diǎn)的平均速度和瞬時(shí)速度等概念.

　　3、知道速度和速率以及它們的區(qū)別.

　　4、會用公式計(jì)算物體運(yùn)動的平均速度.

　　【學(xué)習(xí)重點(diǎn)】

　　速度、瞬時(shí)速度、平均速度三個(gè)概念，及三個(gè)概念之間的聯(lián)系.

　　【學(xué)習(xí)難點(diǎn)】

　　平均速度計(jì)算

　　【指導(dǎo)】

　　自主探究、交流討論、自主歸納

　　【鏈接】

　　【自主探究】

　　知識點(diǎn)一：坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量

　　【閱讀】P15 “坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量”一部分，回答下列問題。

　　A級 1、物體沿著直線運(yùn)動，并以這條直線為x坐標(biāo)軸，這樣物體的位置就可以用 來表示，物體的位移可以通過 表示，Δx的大小表示 ，Δx的正負(fù)表示

　　【思考與交流】1、汽車在沿x軸上運(yùn)動，如圖1—3—l表示汽車從坐標(biāo)x1=10 m，在經(jīng)過一段時(shí)間之后，到達(dá)坐標(biāo)x2=30 m處，則Δx = ，Δx是正值還是負(fù)值?汽車沿哪個(gè)方向運(yùn)動?如果汽車沿x軸負(fù)方向運(yùn)動，Δx是正值還是負(fù)值?

　　2、如圖1—3—l，用數(shù)軸表示坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量，能否用數(shù)軸表示時(shí)間的變化量?怎么表示?

　　3、綠妹在遙控一玩具小汽車，她讓小汽車沿一條東西方向的筆直路線運(yùn)動，開始時(shí)在某一標(biāo)記點(diǎn)東2 m處，第1s末到達(dá)該標(biāo)記點(diǎn)西3m處，第2s末又處在該標(biāo)記點(diǎn)西1m處.分別求出第1s內(nèi)和第2s內(nèi)小車位移的大小和方向.

　　知識點(diǎn)二：速度

　　【閱讀】P10第二部分：速度完成下列問題。

　　實(shí)例：北京時(shí)間8月28日凌晨2點(diǎn)40分，雅典奧林匹克體育場，這是一個(gè)值得所有中國人銘記的日子，21歲的上海小伙劉翔像閃電一樣，挾著狂風(fēng)與雷鳴般的怒吼沖過終點(diǎn)，以明顯的不可撼動的優(yōu)勢獲得奧運(yùn)會男子110米欄冠軍，12秒91的成績平了由英國名將科林約翰遜1993年8月20日在德國斯圖加特創(chuàng)造的世界紀(jì)錄，改寫了奧運(yùn)會紀(jì)錄.那么請問我們怎樣比較哪位運(yùn)動員跑得快呢?試舉例說明.

　　【思考與交流】

　　1、以下有四個(gè)物體，如何比較A和B、B和D、B和C的運(yùn)動快慢?

　　初始位置(m) 經(jīng)過時(shí)間(s) 末了位置(m)

　　A.自行車沿平直道路行駛 0 20 100

　　B.公共汽車沿平直道路行駛 0 10 100

　　C火車沿平直軌道行駛 500 30 1 250

　　D.飛機(jī)在天空直線飛行 500 10 2 500

　　A級1、為了比較物體的運(yùn)動快慢，可以用 跟發(fā)生這個(gè)位移所用 的比值，表示物體運(yùn)動的快慢，這就是速度.

　　2、速度公式v=

　　3、單位：國際單位m/s或ms-1，常用單位km/h或kmh-1 , ?/s或?s-1

　　4、速度的大小在數(shù)值上等于 的大小;速度的方向就是物體 的方向 ， 位移是矢量，那速度呢?

　　問題：我們時(shí)曾經(jīng)學(xué)過“速度”這個(gè)量，今天我們再次學(xué)習(xí)到這個(gè)量，那大家仔細(xì)比較分析一下，我們今天學(xué)習(xí)的“速度”跟學(xué)習(xí)的“速度”一樣嗎?如果不一樣，有什么不同?

　　知識點(diǎn)三：平均速度和瞬時(shí)速度

　　一般來說，物體在某一段時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動的快慢不一定時(shí)時(shí)一樣，所以由v=Δx/Δt求得速度，表示的只是物體在時(shí)間Δt內(nèi)的 快慢程度，稱為： 速度。

　　平均速度的方向由_______________的方向決定，它的_____________表示這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動的快慢.所以平均速度是 量，

　　1、甲百米賽跑用時(shí)12.5秒，求整個(gè)過程中甲的速度是多少?那么我們來想一想，這個(gè)速度是不是代表在整個(gè)12.5秒內(nèi)速度一直都是這么大呢?

　　2、前面的'計(jì)算中我們只能知道百米賽跑中平均下來是每秒8米，只能粗略地知道物體運(yùn)動的快慢，如果我想知道物體某個(gè)時(shí)刻的速度如10秒末這個(gè)時(shí)刻的速度，該如何計(jì)算呢?

　　【思考與交流】

　　教材第16頁，問題與練習(xí)2，這五個(gè)平均速度中哪個(gè)接近汽車關(guān)閉油門時(shí)的速度?

　　總結(jié)：質(zhì)點(diǎn)從t到t+△t時(shí)間內(nèi)的平均速度△x/t△中，△t取值 時(shí),這個(gè)值就可以認(rèn)為是質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻的瞬時(shí)速度.

　　問題：下列所說的速度中，哪些是平均速度，哪些是瞬時(shí)速度?

　　1. 百米賽跑的運(yùn)動員以9.5m/s的速度沖過終點(diǎn)線。

　　2. 經(jīng)過提速后，列車的速度達(dá)到150km/h.

　　3. 由于堵車，在隧道中的車速僅為1.2m/s.

　　4. 返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋中。

　　5. 子彈以800m/s的速度撞擊在墻上。

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