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高一地理必修1《地域聯(lián)系》教案
一、課程標(biāo)準(zhǔn)
1．舉例說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。
二、三維目標(biāo)
1.知識(shí)與技能：知道地域聯(lián)系的重要性和主要方式。
掌握交通運(yùn)輸五種方式的特點(diǎn)，根據(jù)情境能夠選擇合適的交通運(yùn)輸方式。
2.過(guò)程與方法：用案例分析和資料分析地域聯(lián)系的重要性和主要方式。
3.情感態(tài)度與價(jià)值觀：通過(guò)世博會(huì)資料的引導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生與時(shí)事結(jié)合的能力。
通過(guò)案例資料的分析， 培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際能力，活學(xué)活用的能力。
三、重難點(diǎn)：五種主要交通運(yùn)輸方式的比較。
四、教學(xué)過(guò)程：
導(dǎo)入：
教師：同學(xué)們看到圖片，就知道今天我們這節(jié)課要從世博會(huì)說(shuō)起，20xx年上海世博會(huì)創(chuàng)下了眾多世界之最，第一就是規(guī)模，我們來(lái)看看學(xué)案上的資料一：
資料一：報(bào)名參加上海世博會(huì)的國(guó)家和國(guó)際組織已有240多個(gè)，為歷屆世博會(huì)之最，超過(guò)了20xx年漢諾威世博會(huì)172個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織參展的最高紀(jì)錄。將吸引世界各地?cái)?shù)以千萬(wàn)計(jì)的觀眾前來(lái)參觀。上海世博會(huì)入選中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界上參加國(guó)家和組織最多的世博會(huì)。
教師：眾多的游客、參展國(guó)家、組織能夠便捷地來(lái)到上海，主要是什么水平的提高呢？
學(xué)生：交通運(yùn)輸
教師：世博會(huì)上，會(huì)有眾多的組織參展，咱們天津的狗不理也參加了世博會(huì)，我們來(lái)看看一段視頻：
資料二： 20xx年上海世博會(huì)是歷史上規(guī)模最大的一屆世博會(huì)，歷時(shí)6個(gè)多月，預(yù)計(jì)將迎來(lái)7000多萬(wàn)名中外賓客，日均客流40萬(wàn)人次，其中75%的賓客將至少在園區(qū)內(nèi)用餐一次，世博會(huì)期間的餐飲總消費(fèi)額可達(dá)18億元。4月8日狗不理集團(tuán)美食團(tuán)隊(duì)20名包子技師奔赴上海世博會(huì)，這是代表天津市唯一參加世博會(huì)中華美食街的百年老字號(hào)品牌，也是天津市出征世博會(huì)的首批人員。兩天后，狗不理包子將正式在世博會(huì)提前蒸制亮相。世博會(huì)期間，狗不理日產(chǎn)包子1萬(wàn)多個(gè)。
教師：天津狗不理在世博會(huì)期間展示了中華飲食文化，但它參展的主要目的僅僅是展示文化嗎？
學(xué)生：不是
教師：那狗不理還有什么其他的目的呢？
學(xué)生：進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)
教師：我們沒(méi)有親臨世博會(huì)，但每天都可以了解到世博會(huì)的相關(guān)信息，是通過(guò)什么方式呢？
學(xué)生：電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等等
教師：交通運(yùn)輸、電視、廣播網(wǎng)絡(luò)等、還有商業(yè)貿(mào)易這些都是地域聯(lián)系的主要方式，所以今天我們就來(lái)學(xué)習(xí)第三章第三節(jié)地域聯(lián)系。
大到一次大型的國(guó)際盛會(huì)小到我們的生產(chǎn)生活都更離不開地域聯(lián)系，那么地域聯(lián)系的重要性是什么呢？
學(xué)生：自然資源分布和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，地域聯(lián)系使不同地域之間要進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。地域聯(lián)系必不可少，促使各區(qū)域發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)等各方面的發(fā)展。
教師：這就是我們所說(shuō)的地域聯(lián)系的重要性總結(jié)：一、地域聯(lián)系的重要性及主要方式
教師過(guò)渡：地域聯(lián)系發(fā)揮著極其重要的作用，剛才我們說(shuō)地域聯(lián)系的三種方式有什么？
學(xué)生：交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易
教師：在這三種地域聯(lián)系方式中，哪種方式是利用最普遍的？
學(xué)生：交通運(yùn)輸
下面我們先來(lái)了解一下“交通運(yùn)輸方式及其重要性”。
1. 交通運(yùn)輸方式及其重要性
生本互動(dòng)：閱讀課本P70思考：
（1） 交通運(yùn)輸?shù)闹匾允鞘裁矗?/p>
�。�2） 交通運(yùn)輸作為一個(gè)生產(chǎn)部門有什么特點(diǎn)？
(3) 目前，主要的交通運(yùn)輸方式有哪些？
學(xué)生:
�。�1） 將工農(nóng)業(yè)的產(chǎn)品運(yùn)到消費(fèi)地或?qū)⑷诉\(yùn)到目的地，使生產(chǎn)活動(dòng)終結(jié)。
�。�2） 沒(méi)有生產(chǎn)出實(shí)物,交通運(yùn)輸不生產(chǎn)出任何新的物質(zhì)產(chǎn)品，交通運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品只是貨物或旅客的位移.
�。�3） 公路、鐵路、水運(yùn)、航空和管道
教師：實(shí)際生產(chǎn)生活過(guò)程中，如何恰當(dāng)?shù)剡x擇不同的交通運(yùn)輸方式，是我們重點(diǎn)要解決的問(wèn)題，而交通運(yùn)輸方式的選擇的前提是了解五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)同學(xué)們可能會(huì)有所了解，但未必全面和系統(tǒng)，所以我為同學(xué)們準(zhǔn)備了一些資料和數(shù)據(jù)，看看同學(xué)們能不能從信息資料中提取準(zhǔn)確的答案。
下面我們通過(guò)小組合作，共同分析資料五，并將討論后的答案填寫在學(xué)案的表格中，最后派小組代表回答。
資料三：
鐵路運(yùn)輸一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。鐵路貨運(yùn)速度每晝夜可達(dá)幾百公里，一般貨車可達(dá)100 km/h左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。一列貨物列車一般能運(yùn)送3000～5000t貨物，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。鐵路長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用僅為汽車運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一;運(yùn)輸耗油約是汽車運(yùn)輸?shù)亩种�。但鐵路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比海上運(yùn)輸小，鐵路運(yùn)輸需要鋪設(shè)軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復(fù)雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地。
汽車運(yùn)輸途中不需中轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸，因而貨損貨差少。原始投資少，經(jīng)濟(jì)效益高。載運(yùn)量較小、效率低；長(zhǎng)途運(yùn)輸成本較高,燃料消耗大，環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多,易發(fā)生事故等。
水路運(yùn)輸是一些國(guó)家國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹匾绞街�。例如一條密西西比河相當(dāng)于10條鐵路，一條萊茵河抵得上20條鐵路。此外，修筑1千米鐵路或公路約占地3公頃多，而水路運(yùn)輸利用海洋或天然河道，占地很少。一艘萬(wàn)噸船舶的載重量，一般相當(dāng)于250~300個(gè)車皮的載重量。目前一艘貨輪的時(shí)速一般為15~16海里 。海運(yùn)運(yùn)量大，航程遠(yuǎn)，分?jǐn)傆诿控涍\(yùn)噸的運(yùn)輸成本較少。船舶沿水道浮動(dòng)運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)大噸位運(yùn)輸，降低運(yùn)輸
成本。對(duì)于非液體商品的運(yùn)輸而言，水運(yùn)一般是運(yùn)輸成本最低的方式。
但水運(yùn)受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì)、地貌、水文與氣象等條件和因素的明顯
制約與影響；水運(yùn)航線無(wú)法在廣大陸地上任意延伸，所以，水運(yùn)要與鐵路、公路和管道
運(yùn)輸配合，并實(shí)行聯(lián)運(yùn)。
因飛機(jī)的機(jī)艙容積和載重能力較小，因此，單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的能耗較大。除此之外，機(jī)械維護(hù)及保養(yǎng)成本也很高。因飛行條件要求很高（保證安全），航空運(yùn)輸在一定程度上受到氣候條件的限制，從而影響運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)點(diǎn)性與正常性。通常情況下，航空運(yùn)輸都難以實(shí)現(xiàn)客貨的“門到門”運(yùn)輸，必須借助其他運(yùn)輸工具（主要為汽車）轉(zhuǎn)運(yùn)。
一條管徑為720毫米的管道就可以每年運(yùn)送易凝高黏原油20xx多萬(wàn)噸，一條管徑l200毫米的原油管道年運(yùn)輸量可達(dá)1億噸。管道建設(shè)的投資和施工周期均不到鐵路的l/2。管道埋于地下，只有泵站、首末站占用一些土地。管道可以從河流、湖泊、鐵路、公路下部穿過(guò)，也可以翻越高山，橫穿沙漠。管道運(yùn)輸可以長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。管道輸送流體能源，主要依靠每60～70千米設(shè)置的增壓站提供壓力能，設(shè)備運(yùn)行比較簡(jiǎn)單，易于就地自動(dòng)化和進(jìn)行集中遙控。由于節(jié)能和高度自動(dòng)化，用人較少，使運(yùn)輸費(fèi)用大大降低。據(jù)近10年西歐石油管道統(tǒng)計(jì)漏失污染僅為輸送量的4%。
調(diào)節(jié)運(yùn)量及改變方向的幅度較小，運(yùn)輸對(duì)象單一就某一具體管道而言，只限于單項(xiàng)貨物的運(yùn)輸。如一旦油田產(chǎn)量遞減或枯竭，則該段原油管道即報(bào)廢，而不像其他運(yùn)輸工具可移往他處使用。自管道投產(chǎn)之日起，管內(nèi)即充滿所輸?shù)慕橘|(zhì)，直到停止運(yùn)行之日止，有一部分介質(zhì)長(zhǎng)期積存在管道中，其費(fèi)用占去部分運(yùn)輸成本。
方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一，
運(yùn)量大、運(yùn)速快、運(yùn)費(fèi)較低，
受自然影響小，連續(xù)性好
造價(jià)高、消耗金屬多、占地大，
短途運(yùn)輸成本高
公路發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、機(jī)動(dòng)
靈活、周轉(zhuǎn)快、裝卸方便、對(duì)
各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)
運(yùn)量小、耗能多、成本高，長(zhǎng)途
運(yùn)費(fèi)貴
水路歷史久，運(yùn)量大、投資少、成本低
速度慢、靈活性和連續(xù)性差，
受航道、氣象等自然條件影響大
航空速度快、效率高，最快捷
運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高，
設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格
管道運(yùn)距與線路合二為一。運(yùn)量大、
損耗小、安全、連續(xù)、管理方便
鋪設(shè)管道設(shè)備投資大、靈活性差
教師：我們來(lái)看一幅圖，不同運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)隨運(yùn)距變化圖
地域聯(lián)系教案小組討論思考：圖中A、B、C、D分別代表什么交通運(yùn)輸方式？
總結(jié)不同交通運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)隨運(yùn)距變化的特點(diǎn)。
教師：通過(guò)資料的分析，我們發(fā)現(xiàn)不同交通運(yùn)輸方式有自己的受用范圍和空間領(lǐng)域，在這個(gè)范圍和領(lǐng)域內(nèi)，運(yùn)價(jià)較低。具體表現(xiàn)是什么呢？
學(xué)生：短距離運(yùn)輸，公路運(yùn)費(fèi)低，長(zhǎng)距離運(yùn)輸，水路運(yùn)費(fèi)低，鐵路中短途運(yùn)費(fèi)較低，管道運(yùn)輸隨距離變化不大，航空運(yùn)輸整體運(yùn)費(fèi)高。
教師：從以上的例子和數(shù)據(jù)我們可以看出，各種運(yùn)輸方式都有一定的優(yōu)點(diǎn)，也有一定的缺點(diǎn)，也就是說(shuō)，各種運(yùn)輸方式都有其有利的適用范圍，也有不適合的運(yùn)輸空間。所以我們?cè)谶x擇交通運(yùn)輸方式時(shí)要在要本著什么樣的原則呢？
學(xué)生：多、快、好、省即運(yùn)量大、運(yùn)速快、運(yùn)輸質(zhì)量好、運(yùn)輸成本低，還應(yīng)考慮基本建設(shè)投資的大小、占地多少、是否產(chǎn)生環(huán)境污染。
教師：也就是說(shuō)我們既要考慮經(jīng)濟(jì)效益又要考慮環(huán)境效益，對(duì)各種運(yùn)輸方式分析上不能厚此薄彼，我們?cè)趯?shí)際運(yùn)用中要進(jìn)行多方面的綜合考慮，最終選擇出在價(jià)格上、速度上、運(yùn)量上最合適的方式。教師：下面我們看大家會(huì)不會(huì)學(xué)以致用。
結(jié)合自己的知識(shí)，判斷一下根據(jù)下列情況用哪種方式最合適。
地域聯(lián)系教案教師：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，還出現(xiàn)了許多新型的交通運(yùn)輸方式，你們知道有哪些嗎？
學(xué)生：高速公路、高速鐵路、輕軌、地鐵和磁懸浮列車、海底隧道等。
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教師過(guò)渡：我們發(fā)現(xiàn)新型的交通運(yùn)輸多以高速運(yùn)輸為特點(diǎn)，除了交通運(yùn)輸以外，還有一種更為快捷的地域聯(lián)系方式，那是什么呢？
學(xué)生：通信
教師：我們主要通過(guò)什么方式進(jìn)行通信的？
學(xué)生：信件、包裹、電話、E-mail等
教師：我們可以將這些方式分一下類，如何分類呢？它們的區(qū)別是什么呢？
學(xué)生：分為郵政通信和電信通信。信件和包裹都是實(shí)物，而且他們需要利用交通工具來(lái)傳遞，我們把這一類通信稱為——郵政通信。而電話和E-mail等則是利用電磁系統(tǒng)傳遞文字、聲音、圖像等信息，我們把這一類通信稱為——電信通信。
教師：這兩種通信方式尤以電信通信發(fā)展的最為迅速，尤其是國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，使地域聯(lián)系的范圍越來(lái)越大，速度也越來(lái)越快。我們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)可以做什么？
學(xué)生：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，我們可以進(jìn)行視頻會(huì)議、網(wǎng)上購(gòu)物、遠(yuǎn)程教育、信息查詢
過(guò)渡：現(xiàn)在我們廣大農(nóng)村為擴(kuò)大市場(chǎng)也充分利用互聯(lián)網(wǎng)我們來(lái)看一個(gè)例子：山東壽光蔬菜基地
教師：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息資源的交流為國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各領(lǐng)域的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
案例中，農(nóng)民出售農(nóng)產(chǎn)品，主要是什么方式呢？
學(xué)生：商業(yè)貿(mào)易。
教師：看書P72找出商業(yè)貿(mào)易的概念、分類、意義。
教師：可能有些同學(xué)不太理解。商業(yè)貿(mào)易怎么可以看作一種地域聯(lián)系方式呢？下面我們先來(lái)了解一下商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)。
讀圖3-3-8，商業(yè)活動(dòng)主要包括四個(gè)環(huán)節(jié)：收購(gòu)、儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)、銷售。那么各環(huán)節(jié)的特點(diǎn)是什么呢？
教師：銷售是商業(yè)活動(dòng)的前提，銷售是終結(jié)，儲(chǔ)存和調(diào)運(yùn)是購(gòu)銷之間時(shí)空矛盾的緩沖器，因?yàn)橘?gòu)進(jìn)的商品不可能立即銷售出去，總需要經(jīng)過(guò)一段或長(zhǎng)或短的存儲(chǔ)過(guò)程，也不可能全部在當(dāng)?shù)劁N售，需要經(jīng)過(guò)從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的空間轉(zhuǎn)移過(guò)程。
了解了商業(yè)貿(mào)易各環(huán)節(jié)的特點(diǎn)，我想同學(xué)們都應(yīng)該明白為什么把商業(yè)貿(mào)易也看作是一種地域聯(lián)系方式了吧。
教師：讀圖3-3-9—中國(guó)主要商業(yè)中心城市的分布，思考：影響商業(yè)中心形成的條件有哪些？
學(xué)生：，人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，交通便利，腹地廣闊，工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚等
教師：我們來(lái)看看中國(guó)典型的商業(yè)中心城市的商業(yè)街。圖片展示
教師：那么商業(yè)發(fā)展與城市發(fā)展有何關(guān)系？
教師：商業(yè)發(fā)展依賴于城市的發(fā)展，而城市的發(fā)展也要以商業(yè)為動(dòng)力，二者互為條件，相互促進(jìn)。
教師：隨著經(jīng)濟(jì)全球化，國(guó)與國(guó)之間的商業(yè)活動(dòng)也越來(lái)越頻繁，我們一般把對(duì)內(nèi)商務(wù)成為商業(yè)，把對(duì)外商務(wù)成為貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易的內(nèi)容很豐富，它都包含哪些？
學(xué)生：不僅包括商品貿(mào)易，還有資本的國(guó)際投入、勞動(dòng)力和技術(shù)在國(guó)家間的流動(dòng)等多種內(nèi)容和形式。
教師：同學(xué)們知道世界上比較著名的國(guó)際貿(mào)易中心有哪些嗎？
展示圖片
教師提問(wèn)讀圖3-3-12—20xx年世界貿(mào)易，分析一下發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的貿(mào)易差異。
學(xué)生回答：發(fā)達(dá)國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中占主導(dǎo)，處于優(yōu)勢(shì)地位。小結(jié)：請(qǐng)學(xué)生說(shuō)說(shuō)今天的收獲：
學(xué)生：今天我們主要學(xué)習(xí)了地域聯(lián)系的三種主要方式有交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易，在這三種方式中應(yīng)重點(diǎn)掌握五種主要的交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及其會(huì)結(jié)合實(shí)際正確的選擇運(yùn)輸方式。
教師：總之，地域聯(lián)系在生產(chǎn)生活中發(fā)揮著極其重要的作用，希望同學(xué)們通過(guò)今天這節(jié)課的學(xué)習(xí)能夠理論聯(lián)系實(shí)際，在生活生產(chǎn)實(shí)踐中活學(xué)活用。
作業(yè)：學(xué)案上的習(xí)題。
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