車隊管理制度合集[15篇]

　　現(xiàn)如今，很多情況下我們都會接觸到制度，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的車隊管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車隊管理制度1

　　一、 管理制度

　　1、駕駛員服從隊長領導，并聽從內(nèi)外場調(diào)度指揮，對自己所駕駛車輛負責。

　　2、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，愛護公司財物，維護公司利益，保證優(yōu)質(zhì)服務。

　　3、遵守站內(nèi)、工地秩序及道路交通規(guī)則，并積極參加本公司組織的安全教育及業(yè)務培訓。

　　4、接車、行車、停車做到“三檢、四查”。定期檢查機油、液壓油、后橋油、水箱、電瓶液、防凍液等是否符合標準，做到定期更換；車輛出現(xiàn)故障要及時保修，確保車輛正常使用。

　　5、實行輪班制度，由調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)任務派班，駕駛員不得私自調(diào)班，如遇特殊情況須調(diào)班，需經(jīng)車隊長同意。

　　6、交接班要守時，當班、休班司機電話須保持暢通，且交接班的雙方駕駛員要當面檢查車輛及車輛的相關(guān)證件，做到車輛完好、證件齊全。出現(xiàn)問題，自行責任。

　　7、收車后，必須對攪拌運輸車及時進行清洗，保持車輛內(nèi)外整潔，場內(nèi)道路上禁止倒放廢水和敲打混凝土。

　　8、駕駛員上班時間嚴禁喝酒、賭博，打架斗毆。嚴禁將攪拌車私自開出公司或借給非本公司駕駛員駕駛。

　　9、收車后車輛排放整齊，保持安全距離。做好每天的`用油記錄、出車記錄，及時上交生產(chǎn)調(diào)度予以成本考核。車輛所有證件駕駛員妥善保管，如有遺失，自行負責。

　　10、駕駛員要注意儀表，著裝整潔，嚴禁穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁帶無關(guān)人員跟車或上工地。

　　二、薪資制度

　　薪資結(jié)構(gòu)構(gòu)成:

　　1、基本工資+績效獎=3000元保底 ；

　　2、全勤獎100元 /月；

　　3、 衛(wèi)生獎100元/月；

　　4、安全獎200元/月；

　　5、季度獎600元，年終獎（分三等1000元、800元、600元）；

　　6、節(jié)油獎500元

　　1、基本工資：1500元(底薪)+績效60趟=3000保底（60-120趟：出車費30元/趟；超出120趟：出車費40元/趟）；

　　2、全勤獎 ：當月無調(diào)休者，全勤獎100元/月；

　　3、衛(wèi)生獎：駕駛員保持車內(nèi)、外衛(wèi)生，保證車輛的正常行駛和公司形象衛(wèi)生獎100元/月；

　　4、安全獎：，當月無事故和交通違章者，安全獎200元/月；如當月有交通違章扣分和罰款，由駕駛員自行承擔；

　　5、年終獎：按照公司規(guī)定綜合評比，分三個等級：1000元、800元、600元；

　　6節(jié)油獎勵：節(jié)油獎勵500元，根據(jù)當月實際平均油耗而定 。

　　三、處罰制度

　　1、駕駛員原因造成重大事故且公司損失嚴重情況下，由其自行承擔2%

　　2、衛(wèi)生罰款（30元—100元，依公司具體情況而定）

　　3、駕駛員造成粘罐自行負責

　　4、不聽從領導分配造成嚴重后果由司機負責

車隊管理制度2

　　一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

　　二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

　　三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協(xié)同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

　　四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責任。

　　五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

　　車輛事故登記制度

　　一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

　　二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），并保護好事故現(xiàn)場，以便妥善處理。

　　三、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據(jù)事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。

　　四、發(fā)生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門負責人、駕駛員自負。

　　五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續(xù)聘的'重要依據(jù)。

　　市煙草專賣局（公司）

　　車輛緊急情況處置預案

　　為認真貫徹落實省局《關(guān)于開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發(fā)生交通事故后的損失，應急防范突發(fā)事件的發(fā)生，特制定車輛緊急情況處置預案。

　　一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

　　由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，駕駛員要保護好事故現(xiàn)場，等候交警現(xiàn)場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現(xiàn)場作好標記，并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場處理。

　　二、客戶服務部送貨車輛發(fā)生交通事故時

　　應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：

　�。�，并及時趕赴現(xiàn)場協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現(xiàn)場和隨車卷煙，確保國家財產(chǎn)不受損失，并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。

　　三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

　　駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話后，應及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現(xiàn)場作好標記，而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救，并報告局（公司）領導。

　　四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

　　駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，并將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛(wèi)，全力保護好國家財產(chǎn)，記好疑犯的容貌特征，并及時報告部門負責人，部門負責人接報后即時報領導，并急速趕赴現(xiàn)場做好急救工作。平時在工作中要加強防范，配有必要的防衛(wèi)工具，以應急突發(fā)事件的發(fā)生。

車隊管理制度3

　　1 、貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)安全的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。

　　2 、負責具體實施本企業(yè)的'安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查工作,協(xié)助副經(jīng)理落實安全生產(chǎn)責任制,認真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。、

　　3 、定期向企業(yè)領導回報安全生產(chǎn)工作情況,及時將安全生產(chǎn)工作中存在的問題報告主要分管負責人,并提出相應的建議和意見。

　　4 、認真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓工作,組織召開(每月不少于一次)安全生產(chǎn)例會,總結(jié)推廣現(xiàn)金經(jīng)驗,編印安全生產(chǎn)信息。

　　5 、接到安全事故報告后,立即向企業(yè)安全領導小組報告,并派員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場,協(xié)助有關(guān)部門組織救援,防止事故擴大。參與事故調(diào)查個處理,并及時按規(guī)定上報,并做有關(guān)資料存檔工作。

　　6 、負責企業(yè)年度安全工作和年終安全生產(chǎn)考核做好事故的統(tǒng)計分析工作,及時向企業(yè)安全領導小組辦公室報送安全事故統(tǒng)計報表。對運輸車輛進行全面監(jiān)控。

　　7 、負責及時掌握極端天氣及道路情況,提示作業(yè)中的駕駛員謹慎駕駛,避免發(fā)生危險。

車隊管理制度4

　　公司車隊管理制度

　　第一章 總 則

　　第一條 為了加強公司各種機動車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費開支，特制定本辦法。

　　第二條 本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。

　　第二章 車輛使用范圍

　　第三條 使用范圍（公司所有車輛）

　　1、公司員工在本地或短途外出開會、業(yè)務需要、出差迎送。

　　2、接送公司賓客和來公司辦事人員。

　　3、企業(yè)貨物運輸。

　　4、其他緊急和特殊用車。

　　第三章 車輛使用程序

　　第四條 車輛使用實行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意，填寫用車申請單，車隊長許可，行政經(jīng)理審批，按申請單內(nèi)容填寫派車單，然后由車隊調(diào)度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來后應第一時間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計。車隊辦公室要有人值班，車隊安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當日出車統(tǒng)計，做到查有可依。

　　1、公司車輛實行定人定車，公司公務小車除副總和副總以上的領導可以配專車外，其他部門領導不配專車，但可優(yōu)先使用。

　　2、各部門公務使用車輛時，應事先填寫“出車申請單”，經(jīng)部門主管核準后，交于行政部統(tǒng)一審批并開具派車單，由車隊調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。無論任何用車情況，其他部門及人員無權(quán)調(diào)派。長途派車可由調(diào)度員輪換安排。

　　3、駕駛員必須服從車隊長的管理，聽從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度員為車隊長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應在車隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴禁駕駛員接受任何無派車單的出車任務。若有特殊情況，須有公司領導或行政部負責人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔。

　　4、嚴格控制私人用車和外單位用車，如特殊情況私人用車，須經(jīng)公司領導同意，并酌情收取油料費。

　　第五條 駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機因公出車發(fā)生的過路費、停車費、油費、誤餐費等先由調(diào)度員初審，再由行政部、財務部嚴格審核，每次報銷的單據(jù)必須填寫當次出車的時間、地點、事由、里程數(shù)等詳細內(nèi)容，并附派車單。

　　第六條 用車完畢，駕駛員填寫用車實際情況記錄，認真按要求填寫派車單內(nèi)容，回公司應及時交回行政部作統(tǒng)計。

　　第七條 對同一方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。

　　第四章 車輛管理

　　第八條 公司所有車輛均由公司車隊統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛員為車輛安全第一責任人。

　　第九條 公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量。車輛加油用公司油卡，特殊情況需現(xiàn)金加油需電話請示領導，并保留加油票，否則不予報銷。

　　第十條 公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除的故障，應及時報告車隊長，車輛不得帶病出車。嚴禁將車交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。

　　第十一條 公司車輛由公司車隊統(tǒng)一計劃使用，各部門和駕駛員應顧全大局，聽從指揮、調(diào)度，必須保持手機通訊暢通。

　　第十二條 所有車輛按月進行內(nèi)部財務核算，列入成本效益考核范圍。 第十三條 公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點，一般不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊負責人共同承擔部分賠償責任。

　　第十四條 如公司實行派車接送制度，因臨時性或長久性改變行車時間、路線，均應由當事人事先報告車隊長，車隊長通知駕駛員和全體乘車人員。

　　第十五條 公司車輛發(fā)生過戶時，需提前報車隊審核，總經(jīng)理審批，否則由當事人承擔全部責任。

　　第十六條 每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費用及車輛行駛里程，由車隊匯總后報相關(guān)部門。

　　第十七條 車輛管理要求

　　1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的.，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟損失外，個人醫(yī)療、護理等費用自理。

　　2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情況請示行政部主管或公司領導同意后，方可用車。

　　3、車輛出門時，駕駛員應主動配合保安檢查，裝卸貨物時要認真核查貨物類別、數(shù)量，并時常做到自檢自查。

　　第五章 駕駛員管理

　　第一節(jié) 目的

　　第一條 為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運營的自覺性，發(fā)揮其積極性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動紀律，以維護公司正常生產(chǎn)運營和工作秩序，特制定本辦法。

　　第二節(jié) 安全守則 第二條 駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。做到安全、節(jié)約、高效、快捷。

　　第三條 凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進行一次車輛安全檢查，確保制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好。

　　第四條 駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時做到車容整潔，車內(nèi)整潔�！拒囮牴芾怼�

　　第五條 駕駛員必須每周對所駕駛車輛進行一次詳細的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負責人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊負責人。

　　檢查項目：

　　1、檢查水、潤滑油是否正常。

　　2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。

　　3、制動部分：檢查剎車油是否達到標準（剎車油只可固定用一個品牌的）、連接油管是否有漏油情況、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動性能是否良好，目測底盤、發(fā)動機是否有漏油、漏水情況。

　　4、傳動部分：傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動、備胎是否正常。

　　第六條 駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務。

　　第七條 駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話內(nèi)容，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機密，守口如瓶。

　　第八條 駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。

　　第三節(jié) 車輛報修程序

　　第九條 企業(yè)車輛報修程序：

　　1、車輛維修（保養(yǎng)）實行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見交車隊隊長鑒定并出具車輛維修單，行政部負責人審核后經(jīng)公司領導同意后方可修理。事后認真填寫車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷。

　　2、車隊負責人簽署車隊意見。

　　3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審批后方能進行，并到定點維修廠家進行維修。

　　4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗收，并將結(jié)算單交車隊負責人處。

　　5、車隊負責人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認可。

　　6、與廠家結(jié)賬時由財務部門人員同車隊負責人根據(jù)結(jié)算單向維修廠家進行結(jié)算。

　　7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時，可先電話向車隊長及主管部門匯報，在當?shù)匦蘩砗蠡毓�司補辦手續(xù)。

　　8、在保養(yǎng)維修過程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報修程序進行口頭申請報修，經(jīng)同意后方可進行維修，并于事后三天內(nèi)補辦書面申請手續(xù)。

　　第四節(jié) 獎懲

　　第十條 車隊負責人在進行日常調(diào)度和安全檢查時，按公司有關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領導審批后，方可執(zhí)行。

　　第十一條 具體獎懲規(guī)定：

　　一、 獎勵：

　　1、駕駛員應嚴格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊管理制度，認真履行崗位職責，年度內(nèi)無事故，無違章，無處罰的責任駕駛員，獎勵1000元，不滿一年的，按實際月份計算。

　　2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。

　　3、積極參加安全運行活動，提出合理化建議并被采納的，獎勵100元。

　　4、積極舉報員工違紀行為經(jīng)查證屬實的，獎勵200元（獎勵人員名單不會公布）。

　　5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎勵100元。

　　6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作積極上進，同比勤儉節(jié)約油費和車輛使用費用的，經(jīng)評比最優(yōu)第一名的，獎勵300元。

　　二、 懲罰：

　　1、由于司機原因造成送貨不及時，導致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)責任。

　　2、車隊隊長每月核查一次車輛違章情況，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當事人負責，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負責，并扣除當月的安全獎。若責任駕駛員每月沒有對違章紀錄進行處理，車隊長進行監(jiān)督核查責任人，公司將從當月的工資中進行扣除違章罰款金額。

　　3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節(jié)嚴重的作開除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。

　　4、偷盜公司或員工財產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實際價值進行賠償，情節(jié)嚴重的移交司法機關(guān)處理。

　　5、嚴禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊長核算給公司造成的損失進行賠償。

　　6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時誤事的，罰款500元。

　　7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無論責任大小，必須向車隊隊長和行政部匯報，嚴禁私自處理，違者罰款200元。

車隊管理制度5

　　本車隊管理制度匯編框架旨在規(guī)范車隊的日常運營，提升效率，確保安全，并優(yōu)化資源分配。內(nèi)容涵蓋以下幾個核心方面：

　　1. 車輛管理

　　2. 駕駛員管理

　　3. 行車安全規(guī)定

　　4. 維護保養(yǎng)制度

　　5. 應急處理預案

　　6. 考核與獎懲機制

　　7. 通訊與報告制度

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛管理：涉及車輛的采購、登記、使用、保養(yǎng)、報廢等全過程，確保車輛性能良好，符合安全標準。

　　2. 駕駛員管理：包括駕駛員的招聘、培訓、考核、行為規(guī)范等，強調(diào)駕駛員的`專業(yè)技能和職業(yè)道德。

　　3. 行車安全規(guī)定：制定行車規(guī)則，如速度限制、疲勞駕駛預防、緊急情況應對等，確保行車安全。

　　4. 維護保養(yǎng)制度：設定定期檢查和維修計劃，防止因設備故障導致的意外。

　　5. 應急處理預案：預先規(guī)劃可能發(fā)生的事故處理流程，提高應對突發(fā)事件的能力。

　　6. 考核與獎懲機制：通過量化指標評估駕駛員和車隊管理者的績效，激勵優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　7. 通訊與報告制度：明確信息傳遞渠道，確保信息及時、準確，便于決策。

車隊管理制度6

　　為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的職責意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

　　一、安全行車規(guī)定

　　1、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛。

　　2、自覺服從處（隊）的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。

　　3、自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。

　　4、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

　　5、駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先

　　6、禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

　　7、按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

　　8、加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　9、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　10、建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

　　二、安全行車標準（“六無”）

　　1、車況完好，無磕碰掛擦和丟損；

　　2、遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象；

　　3、服從調(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象；

　　4、禮貌服務，無用車投訴；

　　5、服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；

　　6、安全服務，無大小職責事故。

　　三、安全行車獎懲

　　1、安全行車

　　（1）安全行車每年評比一次。

　　（2）本年度到達“六無”標準的獲當年安全獎。

　�。�3）達不到“六無”標準的，取消安全獎。

　　2、安全獎標準

　�。�1）全年安全獎600元人；

　�。�2）全年安全里程獎0.05元公里。

　　3、安全獎獎扣

　　安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格；達不到“六無”標準的'，相應扣去安全獎和里程獎。

　　4、駕駛員在事故中所負職責扣獎比例：

　�。�1）負全部職責者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎；

　�。�2）負主要職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的34；

　�。�3）負同等職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的24；

　　（4）負次要職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的14。

　　5、其它職責情景的扣獎及賠償職責。

　　（1）態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　�。�2）發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　�。�3）私自出車發(fā)生事故的，無論有無職責，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。

　�。�4）因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。

　　6、發(fā)生職責事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按職責大小賠償：

　　（1）負全部職責的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的4%賠償；

　　（2）負主要職責的。，扣除9個月月獎，按經(jīng)濟損失的3%賠償；

　�。�3）負同等職責的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟損失的2%賠償；

　　（4）負次要職責的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟損失的1%賠償。

　　7、發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。

　　8、發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。

　　9、無論何故造成的職責事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。

車隊管理制度7

　　一、對運輸車隊要全面審查，嚴格把關(guān)

　　1、對運輸車隊的綜合實力進行調(diào)查，優(yōu)選運輸車隊。

　　2、對運輸車隊隊長、司機的為人、社會關(guān)系等情況進行調(diào)查，確保運輸車隊聽從管理。

　　二、對運輸車隊進行培訓

　　1、對運輸車隊進行技術(shù)培訓

　　對運輸車隊隊長、司機進行必要的技術(shù)培訓，對人員素質(zhì)較低、或責任心不強者進行強化業(yè)務培訓，再不合格者清退不用。

　　2、對運輸車隊進行安全培訓

　　開工前，由經(jīng)理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育，簽訂安全合同；施工過程中，工長（拌和站站長）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。

　　三、施工管理

　　1、與運輸車隊簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經(jīng)理部對運輸車隊的管理，保證運輸車隊按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強輿論監(jiān)督。

　　2、在施工現(xiàn)場，運輸車隊必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，同時管理人員有義務對運輸車隊的管理進行必要的指導，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。

　　3、施工過程中，運輸車隊有大箱摘板情況時，應及時通知項目部，重新進行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。

　　4、如遇車輛故障壞車中途需要卸料時，必須及時通知工區(qū)負責人，妥善處理卸料。

　　5、施工中，運輸車隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達的'任務，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進，依協(xié)議勒令司機甚至運輸車隊退場。

　　6、中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續(xù)。

　　四、結(jié)算管理

　　運輸車隊每五日到項目部進行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負。

車隊管理制度8

　　一、公司所有車輛必須按規(guī)定及時投保，由辦公室具體負責登記實施。

　　二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由公司統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

　　三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協(xié)同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

　　四、車隊對投保車輛要逐臺登記，并按時續(xù)保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責任。

　　五、辦公室要加強對車輛保險的監(jiān)督管理，督促車隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。

車隊管理制度9

　　危險品車隊管理制度旨在確保運輸過程中危險品的安全，防止意外事故的發(fā)生，保障人員和環(huán)境的`安全。制度主要包括以下幾個核心內(nèi)容：

　　1. 車隊人員資質(zhì)管理

　　2. 危險品車輛維護與檢查

　　3. 運輸操作規(guī)程

　　4. 應急預案與事故處理

　　5. 培訓與教育

　　6. 監(jiān)控與評估

　　內(nèi)容概述：

　　1. 資質(zhì)管理：駕駛員、押運員等需持有相關(guān)資格證書，定期進行復審。

　　2. 車輛管理：定期進行安全檢查，確保車輛符合危險品運輸標準。

　　3. 操作規(guī)程：明確裝載、運輸、卸貨等環(huán)節(jié)的操作流程和安全規(guī)定。

　　4. 應急預案：制定詳細應急預案，包括事故報告、現(xiàn)場處理和后續(xù)跟進。

　　5. 培訓教育：定期進行危險品知識和安全操作培訓，提高員工安全意識。

　　6. 監(jiān)控評估：建立監(jiān)控機制，定期評估制度執(zhí)行情況，及時調(diào)整優(yōu)化。

車隊管理制度10

　　第一章總則

　　第一條為促進運輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員工作的積極性，加強駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準，由公司運輸車隊負責人具體負責駕駛員的日常管理工作。

　　第二章駕駛員招聘

　　第三條堅持德才兼?zhèn)浜凸�開、平等、競爭、擇優(yōu)的用人原則。

　　第四條遵守中華人民共和國憲法、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有全面履行本崗位職責的能力。

　　第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求,駕駛證要求A2以上，有貨運就業(yè)從業(yè)資格證書。

　　第六條有三年以上相應工作經(jīng)歷，有一年以上礦物運輸駕駛經(jīng)歷，持有相應職業(yè)證件優(yōu)先錄取。

　　第七條無重大特大交通事故記錄及不良信譽記錄，無巨額債務。

　　第八條經(jīng)運輸車隊組織考察合格后，準許進入試用期，聘用駕駛員試用期為一個月，試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同，聘用合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實行試用期。

　　第三章安全行車管理規(guī)定

　　第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應當承擔的各項責任外，公司將另行進行經(jīng)濟處罰；

　　1、嚴格遵守《道路交通安全法》各項內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔所有處罰費用及責任；

　　2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件；

　　3，嚴禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；

　　4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速，疲勞駕使；

　　5、車未停穩(wěn)不準開車門升車廂，車廂未到位不得運行；

　　6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；

　　7、車輛進庫加油時，駕駛員不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生；

　　8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊負責人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場；

　　9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；

　　10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；

　　11、嚴禁駕駛員用運營車輛搭乘親屬及客人；

　　12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔所有的責任，并給予經(jīng)濟制裁；

　　13、同向行駛的空車，不得強行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強行超車的，經(jīng)查證屬實的，將給予經(jīng)濟制裁；

　　14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當月工資并予以辭退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔所有責任；

　　15、不得搭乘于無關(guān)的人員（修理人員、本運輸車隊工作人員、除外）。

　　第四章駕駛員工作規(guī)范及要求

　　第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

　　一、車輛發(fā)車前：

　　駕駛員在出車前認真實行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機油、燃油、水六檢隨車工具保證良好車況從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車甚至事故如出現(xiàn)因出車前檢查不到位而導致途中壞車甚至事故的當事駕駛員承擔全部責任；

　　二、發(fā)車時：

　　1、駕駛員上車必須系好安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對您造成的傷害；

　　2、車輛啟動時用怠速預熱2至3分鐘嚴禁加大油門或轟空油門

　　以降低機械磨損延長車輛使用壽命；

　　3、為了您的人身安全不駕駛機件失靈的.車輛車輛發(fā)動后應檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠并確認周圍無障礙物后方可起步。

　　三、車輛運行中：

　　1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；

　　2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；

　　3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友搭乘運營車，違者，視同違約，按規(guī)定進行處罰直至辭退；

　　4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應耐心、細致的處理善后工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車隊負責人報告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

　　五、車輛到站后：

　　1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；

　　2、完成行車任務后，應對車輛進行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運行；

　　3、向車隊負責人匯報車輛運行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作；

　　4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負責人另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

　　第五章駕駛員的工作與紀律

　　第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路貨運規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

　　第十二條服從車隊負責人的臨時調(diào)度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

　　第十三條不得利用工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。

　　第十四條主動與上級人員商洽工作事宜。

　　第十五條嚴格執(zhí)行公司決定，無條件接受車隊管理。

　　第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。

　　第十七條駕駛員應當注重節(jié)油意識。

　　第十八條駕駛員必須遵守法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護車輛，降低運輸成本，增加出車率，并做好當天的行車記錄。

　　第十九條嚴禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴禁搭乘其他無關(guān)人員，空車返回時貨箱內(nèi)嚴禁載人，車輛必須按規(guī)定的路線行駛。

　　第二十條嚴禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴禁駕駛帶病的車輛，嚴禁任意改變和取消車輛的結(jié)構(gòu)及設施。

　　第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時，駕駛員先報警和報車隊負責人，在事故現(xiàn)場做好標記，并立即搶救傷者，然后等待交警現(xiàn)場處理。

車隊管理制度11

　　一、車輛管理制度

　　第九條物流用車應設置車輛使用表，由物流統(tǒng)計于每次加油及修養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況。

　　二、司機管理規(guī)定

　　第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。

　　第二條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。

　　第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。

　　第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的'維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。

　　第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。

　　第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　第十一條公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。

　　第十二條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。

　　第十三條上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。

　　第十六條不論什么時間，司機身上必須帶傳手機。

　　第十七條下班后，應將車輛停放規(guī)定地點保管，不準私自用車。

　　第二十一條違規(guī)與事故處理

　�。�1）無照駕駛，(2)酒后駕駛

　　三、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關(guān)報案，并立即通知公司物流部。

車隊管理制度12

　　第一條為加強本公司車輛使用管理，合理安排調(diào)度車輛，保障生產(chǎn)、搶險及其它公務用車，特制定本辦法。

　　第二條本辦法適用于公司各類機動車輛。

　　第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或?qū)Ｂ毸緳C自行管理)。公司公務車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理；車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機負責。

　　第四條本公司人員因公外出(非本市城區(qū))用車，須事前預約申請，綜合部經(jīng)理批準后方可用車，并指派車輛出車；部門維修車輛在正常情景下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排，但須節(jié)儉用油，減少不必要的出車次數(shù)，公司如有其它工作需要調(diào)動部門車輛出車，在不影響正常維修搶險任務情景下，所屬部門應服從綜合管理部的安排。

　　第五條公司人員一般不得申請個人用車，因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情景必須用車的，經(jīng)分管副總經(jīng)理批準后能夠用車。

　　第六條各部門用車應設置《車輛使用及運行記錄臺賬》，詳細記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門，并由有關(guān)人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。

　　第七條各類機動車輛下班后(中午、晚上)，應按規(guī)定停放在指定地點(公司院內(nèi))，鑰匙交調(diào)度(帶班負責管理)。星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。

　　第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的.事故職責全部由駕駛員本人負責，給公司造成損失的按照公司相關(guān)制度執(zhí)行。

　　第九條車用油料由綜合管理部按照公司標準統(tǒng)一管理控制(詳見燃油費補貼標準及管理辦法)，綜合管理部有義務對油耗標準的執(zhí)行情景進行跟蹤測算，合理調(diào)整用油標準，控制管理費用。

　　第十條車輛實行定點維修，由綜合管理部統(tǒng)一管理，特殊情景需到非定點廠修理，須說明理由，經(jīng)部門領導和分管副總經(jīng)理批準后，綜合部監(jiān)督方可維修。

　　第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，部門經(jīng)理審定，由分管副總經(jīng)理批準方可維修。

　　第十二條車輛大、中修應列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預算)報部門經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準后方可安排適宜時間修理。

　　第十三條司機應對車輛進行及時保養(yǎng)、維護、清洗、檢查。

　　第十四條由于司機使用不當或疏于保養(yǎng)，而致車輛損壞或機件發(fā)生故障，所需維修費，由司機全額負擔。

　　第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核資料，具體標準根據(jù)相關(guān)規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。

　　第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎資料應復印存檔。

　　第十七條車輛大中修，定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等應登記建檔。

　　第十八條本辦法從二o一一年十月一日起實行。

車隊管理制度13

　　一、車隊隊長職責

　　1、貫徹執(zhí)行黨的方針、政策，和國家公安、交通監(jiān)督管理部門的有關(guān)法律法規(guī)，遵守公司一切規(guī)章制度。貫徹執(zhí)行公司下達的目標管理任務，協(xié)調(diào)各科室的正常工作運作。

　　2、制定車隊的基本管理制度和內(nèi)部管理機構(gòu)設置方案，掌握全隊職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理匯報，保證各項經(jīng)營目標的實施。

　　3、審批車隊內(nèi)部生產(chǎn)和非生產(chǎn)的各項開支，并上報公司領導批復，抓好車隊車輛核算，同時對駕駛員、押運員進行考核管理。

　　4、負責組織和領導全隊職工每周一次開展的政治、業(yè)務和安全學習，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，隨時檢查督促安全工作情況。

　　二、技術(shù)安全員職責

　　1、認真搞好分管工作，維護隊長的指揮權(quán)、決策權(quán)、積極協(xié)助隊長工作。

　　2、嚴格按公安交通部門和公司有關(guān)規(guī)定開展工作，協(xié)助好全隊安全教育和安全管理。

　　3、掌握駕駛員的思想及車輛的技術(shù)狀況。每周組織駕駛員對車輛安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，組織安全學習，提高全隊安全意識、避免車輛人身傷亡事故的'發(fā)生。

　　4、有計劃組織車輛檢測、駕駛員證件的年審工作，會同有關(guān)部門定期評定車輛技術(shù)等級，編制車輛月、季、年度保養(yǎng)計劃及車輛保養(yǎng)維修。

　　5、建立健全車輛及人員檔案，按時購買車輛運輸運行所須的各項規(guī)費和手續(xù)，及時向保險公司辦理投報、理賠有關(guān)事宜。

　　6、參于交通事故的調(diào)查、處理、案例的分析，堅持“三不放過”原則，做好車輛事故臺賬。

　　7、負責教育和檢查督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)則。認真執(zhí)行油料裝卸、運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，保證人員和油料安全。

　　8、推廣先進、實用行車經(jīng)驗，開展車輛的技術(shù)性能的檢查，及時抓住分析事故苗頭，積極采取防范措施，對發(fā)生的事故要嚴肅處理。對不符合安全的車輛提出停駛待修意見，把好車輛質(zhì)量關(guān)，修前要確定修理項目，完工后要逐項檢查驗收，不符合安全要求的車輛不準投入使用。

　　三、調(diào)度員職責

　　1、具體負責全隊運輸車輛的調(diào)度工作，合理安排車輛，完成上級下達的運輸工作任務，做好經(jīng)營參謀。

　　2、應熟悉掌握車輛安全情況和駕駛員的身體精神狀態(tài)，做到心中有數(shù)，資源情況要清楚，路況、加油站情況、車輛容積要清楚，調(diào)派車輛一定要根據(jù)實際車況及駕駛員技術(shù)合理調(diào)派。

　　3、認真填寫各種單據(jù)、表格，對出行歸隊車輛核實路線、品種運量、過路、橋費、運費收入核算記載報財務部匯總，以便車輛安全行駛公里累計各級保養(yǎng)及維修使用。

　　四、駕駛員職責

　　1、駕駛員必須經(jīng)過車管所考試合格，取得大貨車駕駛證、安全駕駛經(jīng)驗，并具有《危險品運輸從業(yè)資格證》經(jīng)車隊審核合格方準進行車隊駕駛車輛。

　　2、服從車隊隊長的領導、技術(shù)安全員審查，服從調(diào)度調(diào)配，改善服務態(tài)度努力完成運輸任務及其他各項工作指標。

　　3、嚴格遵守公司的一切規(guī)章制度，道法道路運輸管理條例和操作規(guī)程，確保車輛安全運行，積極參加公司安全活動。

　　4、搞好車輛出車前后的檢查，例保工作。愛護車輛保管好隨車工具及隨車證照的齊全。

　　5、努力節(jié)約油料、材料，降低運輸成本，提高經(jīng)濟效應。

　　6、必須參加每周學習和每周的車輛檢查，執(zhí)行任務不能回來的，要及時補課。在發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患時，必須及時向隊長及安全員匯報，不得隱瞞，以確保配送運輸安全。

　　7、加強自身道德修養(yǎng)，努力鉆研業(yè)務技術(shù)，不斷提高業(yè)務專業(yè)技能，中速行駛，杜絕交通事故的發(fā)生。

　　8、嚴格執(zhí)行油料裝卸安全操作規(guī)程：

　　裝氣時要接好靜電接地地線，注意檢查閥閘，不能離開現(xiàn)場，裝完油料后要注意取下鶴管，取掉靜電接地線，打好鉛封。卸氣時要報數(shù)量、密度、幫助和指導接好卸氣管和靜電接地線，配合卸氣員卸氣，雷電天氣不準卸氣，要監(jiān)守崗位，以防萬一。

　　9、必須按照調(diào)度員安排的計劃嚴格執(zhí)行，運輸過程中如改變計劃必須經(jīng)調(diào)度同意方可變更。作好油料交接手續(xù)，并負責將收氣單位簽收的提貨單，派車單交回車隊調(diào)度員和市場部。

　　10、必須遵守以下規(guī)定：“十不準”

　�、亳{駛車輛時，必須攜帶齊各種證件。證件必須真實有效，不準轉(zhuǎn)借，涂改偽造證件；

　�、诓粶蕦④囕v交給車隊外駕駛員駕駛，私自教他人學車；

　�、鄄粶蜀{駛與駕駛證不相符合的車輛，私自搭客載物；

　�、茱嬀坪蟛粶蜀{駛車輛；

　�、菸窗匆�(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦摹２粶世^續(xù)駕駛車輛；

　�、拊诨加蟹赖K安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；

　�、卟粶蚀┩闲�駕駛車輛，車門沒關(guān)好不準行車；

　　⑧嚴禁駕駛員私自打開氣罐鉛封，卸完車后不得私放余氣；

　�、岵粶蕩Р≤嚒�問題車、消防安全設施不全的車輛上路行駛； ⑩不準在油庫、加油站、油罐車附近吸煙或打手機、嚴禁煙火。

　　五、押運員職責：

　　1、具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。確保危險貨物運輸安全；

　　2、全面了解國家和地區(qū)有關(guān)危險貨物運輸?shù)姆ㄒ?guī)和規(guī)章；

　　3、熟悉所押運貨物的性質(zhì)和特征，以及預防借施和急救手段；

　　4、掌握危險貨物運輸?shù)牟僮饕?guī)程和安全要求；熟悉危險貨物運輸過程中交接、承運、托運、單據(jù)、單證以及辦理有關(guān)手續(xù)的規(guī)定；

　　5、對不符合危險貨物標志規(guī)定和包裝要求的危險貨物應拒絕起運；

　　6、了解危險貨物運輸車輛、運輸設施、裝卸設備的技術(shù)狀況和安全系數(shù)，確保危險貨物運輸、裝卸的安全；

　　7、了解危險貨物運輸、裝卸的過程、注意事項和安全要求；

　　8、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過程的消防知識和預防措施；

　　9、熟悉危險貨物運輸、裝卸過程的勞動防護、現(xiàn)場急救醫(yī)療知識；

　　10、押運員服從駕駛員合理的安排。

車隊管理制度14

　　1、駕駛員要堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)原則，樹立“以慢應萬變，以穩(wěn)保安全”的安全生產(chǎn)指導思想，嚴格遵守《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》，中速行駛，確保行車安全。

　　2、車隊要對駕駛員進行經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育、道路交通法的教育和攪拌站各項規(guī)章制度的教育，不斷增強駕駛員的安全行車意識和遵紀守法的意識，確保人民生命財產(chǎn)的安全。教育要做到時間、內(nèi)容、地點“三落實”，要建立教育記錄，要有教育組織者、受教育者的簽名。

　　3、車隊要定期或不定期的進行安全生產(chǎn)活動(每月不少于3次)，針對混凝土運輸生產(chǎn)和道路交通狀況，分析事故和事故苗頭，提出具體要求，制定預防事故和事故苗頭的措施。安全活動要有記錄，組織者和參加者都要在記錄上簽字。

　　4、車隊在新開工地開工之前對運行路線、運距、道路和交通狀況以及施工現(xiàn)場進行勘察，確定運行路線，確定施工現(xiàn)場調(diào)頭、支泵、卸料場地。對施工現(xiàn)場的道路、場地存在的不安全隱患與施工方協(xié)商進行整改，保證運輸、泵送安全。

　　5、車隊要做好執(zhí)行每項新開盤工地混凝土運輸任務前的安全教育，針對運距、途徑路線、交通狀況、施工工地現(xiàn)場狀況，有針對性地提出安全行車注意事

　　項和要求，保證混凝土運輸任務安全、順利的完成、并做好教育記錄。

　　6、車隊要定期對車輛的技術(shù)狀況、車容車貌進行檢查，尤其要對車輛的轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)向指示燈光、制動氣路及制動燈光，輪胎及鋼板彈簧、照明燈光、罐內(nèi)混

　　凝土積留進行檢查（每周一次/臺）。發(fā)現(xiàn)問題及時整改，不準帶病行駛。要落實責任，檢查要有記錄。

　　7、車隊要依照公司的相關(guān)規(guī)定督促駕駛員搞好車輛的日常例行保養(yǎng)。安排車輛進行定期一、二級檢查保養(yǎng)，保持良好的'技術(shù)狀況，確�；炷�土運輸任務的順利完成。

　　8、車輛行駛速度規(guī)定。駕駛員要樹立“以穩(wěn)保安全，以慢應萬變”的行車安全指導思想。執(zhí)行混凝土運輸任務中要嚴格遵守以下限速規(guī)定：在無限速交通標志的路段行駛，最高時速重車不超過4Okm/h，空車不超過5Okmm；在有限制速度交通標志的路段行駛，最高時速不得超過限速標志規(guī)定速度的2/3；進入公司院內(nèi)或施工工地，最高時速不得超過5km/h；拖拉混凝土拖式泵最高時速不得超過8km/h。

　　9、駕駛員管理規(guī)定

　　9.1招聘駕駛員必須符合以下條件:

　　9.1.1、應聘駕駛員必須持有效身份證、駕駛證、從業(yè)資格證。

　　9.1.2、應聘駕駛員駕齡不得少于5年，并具備3年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。

　　9.1.3、應聘駕駛員的年齡在23-50周歲之間，并持有縣級以上醫(yī)院的體檢證明，不得有防礙駕駛工作的疾�。喝绺哐獕骸⑿呐K病和吸毒史。

　　9.1.4、應聘駕駛員必須持鄉(xiāng)、街道辦事處或原就業(yè)單位的證明，證明本人無劣跡行為和吸毒史。

　　9.1.5、應聘駕駛員必須有擔保人。

　　9.2、聘用駕駛員程序規(guī)定

　　9.2.1、由車隊審核應聘駕駛員的資質(zhì)資料，符合第9.1條的條件規(guī)定，由應聘者填寫“招聘表”。

　　9.2.2、由車隊組織對應聘者進行駕駛技能考試和相關(guān)理論知識的考試，考試合格，車隊和主管部門經(jīng)理簽注意見報公司主管領導審批。

　　9.2.3、公司主管領導審查批準后，應聘者持審批表到公司財務部繳納“安全風險押金”，然后持審批表、安全風險押金收據(jù)到公司辦公室簽訂勞動合同。

　　9.2.4、公司綜合部在與應聘者簽訂勞動合同的同時，對其進行安全生產(chǎn)、規(guī)章制度等方面的教育，并做好相應的記錄。

　　9.2.5、應聘者簽訂勞動合同，接受教育后，由車隊對其進行安全教育和車隊管理制度教育，并安排跟車實習，跟車期不少于10天。

　　9.2.6、應聘駕駛員跟車期滿，經(jīng)車隊考核駕駛、操作熟練程度、運行道路和交通狀況的熟悉程度，并征求主車駕駛員的意見確定是否單獨駕駛。

車隊管理制度15

　　第一條為加強營運車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護公司營運生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本制度。

　　第二條貫徹消防安全“預防為主、防消結(jié)合”的工作指導方針，實行“誰主管、誰負責”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學化、制度化。

　　第三條公司安全生產(chǎn)領導小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。

　　第四條公司實行三級消防安全負責制，安全經(jīng)理為總經(jīng)理負責；線路安全員為安全經(jīng)理負責；駕駛員為線路安全員負責。組織貫徹研究消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。

　　第五條駕駛員應自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或火災事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的'調(diào)查處理工作。

　　第六條嚴禁乘客攜帶易燃易爆、危險化學禁品乘車，嚴禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等易燃易爆物品。

　　第七條車輛發(fā)生油、電路妨礙，應實時修復，嚴禁給車輛直接供油。

　　第八條維修或頤養(yǎng)車輛時，應斷開總電源，嚴厲維修操作技術(shù)規(guī)范。

　　第九條車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的位置；車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。

　　第十條駕駛員負責該車輛消防器材和相關(guān)設施管理，定期對器材、設備進行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設備齊全良好、無丟失或損壞，保證100%完好實用性，消防器材和設備的更換，由安全運輸股統(tǒng)一管理。

　　第十一條公司對在消防事情中有突出表現(xiàn)的以物質(zhì)或現(xiàn)金獎勵；對違反消防法或本規(guī)定的，公司將賜與莊重處理，并賠償經(jīng)濟損失，嚴重者送公安構(gòu)造處理。

　　第十二條本制度由公司安全生產(chǎn)領導小組具體負責組織實施。

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