貨車(chē)管理制度
在社會(huì)一步步向前發(fā)展的今天，制度使用的情況越來(lái)越多，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。我敢肯定，大部分人都對(duì)擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家整理的貨車(chē)管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
貨車(chē)管理制度1
為進(jìn)一步落實(shí)部、局《鐵路報(bào)廢貨車(chē)管理辦法》的要求,加強(qiáng)對(duì)鐵路報(bào)廢貨車(chē)的安全管理,結(jié)合車(chē)間實(shí)際,特制定本措施。
一、報(bào)廢貨車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)組織
1、報(bào)廢貨車(chē)管理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng):車(chē)間主任
副組長(zhǎng):檢修車(chē)間副主任、驗(yàn)收室副主任
成員:調(diào)度、技術(shù)、安全、財(cái)務(wù)、材料組組長(zhǎng),配件組工長(zhǎng)
2、職責(zé)及分工
領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)貨車(chē)統(tǒng)計(jì)管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負(fù)全責(zé)。
具體分工:
調(diào)度組負(fù)責(zé)報(bào)廢貨車(chē)(含待報(bào)廢車(chē)輛)的日常管理,建立管理臺(tái)帳。
材料組負(fù)責(zé)對(duì)可利用的零、部件登記入帳,收入第一料庫(kù)及廢鋼鐵管理。
安全組負(fù)責(zé)報(bào)廢貨車(chē)解體作業(yè)的安全檢查監(jiān)督。
配件組負(fù)責(zé)報(bào)廢的解體,零、部件回收,入庫(kù)登記,廢鋼鐵的歸堆、擺放。
二、報(bào)廢貨車(chē)的日常管理
�、糯龍�(bào)廢車(chē)輛由調(diào)度組進(jìn)行管理,調(diào)度組將車(chē)統(tǒng)-23從檢修車(chē)中取出單獨(dú)存放。
�、平�(jīng)鑒定確認(rèn)報(bào)廢后,由調(diào)度組負(fù)責(zé)及時(shí)在車(chē)體兩側(cè)用白漆涂打“待報(bào)廢”字樣。
�、窃诓苛畹竭_(dá)前,任何人不得拆卸車(chē)輛上的零、部件。部令到達(dá)后,將其車(chē)統(tǒng)-23從檢修車(chē)中剔除,并立即用白漆將車(chē)體兩側(cè)“待報(bào)廢”字樣中的“待”字涂掉,同時(shí)寫(xiě)上部批報(bào)廢的令號(hào)。
⑷調(diào)度組在部令到達(dá)后及時(shí)將報(bào)廢車(chē)號(hào),批準(zhǔn)令號(hào)通知財(cái)務(wù)組和有關(guān)人員,由財(cái)務(wù)組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續(xù)和解體報(bào)廢車(chē)費(fèi)用的核銷(xiāo)。
�、烧{(diào)度組建立報(bào)廢貨車(chē)登記簿。內(nèi)容包括:報(bào)廢車(chē)車(chē)號(hào)、簽定日期、批準(zhǔn)日期、批準(zhǔn)命令號(hào)、車(chē)輛處公布電報(bào)號(hào)、報(bào)廢車(chē)解體日期。
⑹部令到達(dá)后,要在一個(gè)月內(nèi)將報(bào)廢車(chē)解體完畢。
�、瞬鹣碌牧悴考�(jīng)鑒定可利用的按規(guī)定進(jìn)行登記,超過(guò)使用期限的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。
�、探怏w報(bào)廢罐車(chē)的罐體不得出售或調(diào)撥,按鐵道部運(yùn)輸局裝備部的要求,由車(chē)輛處統(tǒng)一處理。
三、報(bào)廢車(chē)的解體
1、待解體車(chē)輛的入線(xiàn)
⑴調(diào)度組接到車(chē)輛處批復(fù)報(bào)廢車(chē)命令電報(bào)及鐵道部批準(zhǔn)命令號(hào)后確認(rèn)報(bào)廢車(chē)停留地點(diǎn)。
�、普{(diào)度組根據(jù)段內(nèi)報(bào)廢車(chē)與解體線(xiàn)的情況,通知車(chē)站將報(bào)廢車(chē)送入解體線(xiàn)(洗罐線(xiàn)),制定報(bào)廢車(chē)解體計(jì)劃送達(dá)配件組。
2、報(bào)廢車(chē)解體
�、艌�(bào)廢車(chē)解體由配件組負(fù)責(zé)。
�、婆浼M接到報(bào)廢車(chē)解體計(jì)劃通知后,準(zhǔn)備解體報(bào)廢車(chē)用的工具和材料后,由工長(zhǎng)帶領(lǐng)職工進(jìn)行報(bào)廢車(chē)解體作業(yè)。
�、亲鳂I(yè)程序:車(chē)輛止輪、拆卸車(chē)輛表面的配件、拆卸空氣制動(dòng)裝置、拆卸車(chē)鉤緩沖裝置、拆卸車(chē)門(mén)及手閘、切割側(cè)墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側(cè)梁和中梁、吊車(chē)搬運(yùn)、落地轉(zhuǎn)向架。具體操作按“解體報(bào)廢車(chē)工藝卡”執(zhí)行。(見(jiàn)附件)
四、解體報(bào)廢車(chē)作業(yè)安全
�、苯怏w報(bào)廢車(chē)作業(yè)由工長(zhǎng)負(fù)責(zé)全過(guò)程的安全監(jiān)控,車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及安全組不定時(shí)進(jìn)行安全檢查、監(jiān)督。
�、沧鳂I(yè)時(shí),工長(zhǎng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全防護(hù)工作。
3.使用吊車(chē)或鏟車(chē)時(shí),吊裝前由工長(zhǎng)與吊車(chē)司機(jī)一同檢查確認(rèn)吊索具狀態(tài),確認(rèn)無(wú)異狀后方可作業(yè)(吊車(chē)作業(yè)需雙人上崗)。
4.解體作業(yè)一般要求:
�、艑�(duì)解體的報(bào)廢車(chē)須用木掩止輪,采取有效的防溜措施。
⑵氧燃?xì)馇懈钣玫?氣瓶、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb9448-1999的規(guī)定。
�、枪ぷ髑皯�(yīng)檢查所用工具是否完好,大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊,錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固,撬杠不得有裂紋。分銷(xiāo)器尖部不得淬火處理。
�、葤啻箦N時(shí),對(duì)面和后面不準(zhǔn)站人,并要注意周?chē)欠裼姓系K物。
⑸使用撬杠等工具時(shí)須注意周?chē)袩o(wú)障礙物和工作場(chǎng)地是否有雜物,需要多人撬動(dòng)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人喊號(hào)統(tǒng)一聽(tīng)從指揮。
�、暑I(lǐng)用氧氣及乙炔氣瓶時(shí),應(yīng)檢查是否過(guò)期、是否為指定廠(chǎng)家產(chǎn)品。氣瓶須有安全防護(hù)膠套、氣瓶閥須配有安全帽。
�、搜跞�?xì)馇懈钭鳂I(yè)時(shí),氣瓶不得置于受陽(yáng)光暴曬及可能受到電擊的地方;氣瓶必須距離明火10m以上,距離實(shí)際切割作業(yè)點(diǎn)5m以上,以免接觸火花,熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應(yīng)有5m左右的安全距離。
⑻切割作業(yè)只能在無(wú)火災(zāi)隱患的條件下實(shí)施。
�、烷_(kāi)啟乙炔氣瓶的瓶閥應(yīng)緩慢,嚴(yán)禁開(kāi)至超過(guò)1.5圈,一般只開(kāi)至四分之三圈以?xún)?nèi)。
�、谓怏w報(bào)廢車(chē)作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好防護(hù)服,戴好工作帽及手套,熔接工必須戴好專(zhuān)用手套。
�、献鳂I(yè)結(jié)束后,要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng),注意消除火災(zāi)隱患。
�、醋鳂I(yè)要求
�、沤怏w報(bào)廢車(chē)作業(yè)前,工長(zhǎng)與小組安全員必須認(rèn)真檢查車(chē)輛狀況,確認(rèn)車(chē)體有無(wú)傾斜等異常情況或特殊結(jié)構(gòu),必須與車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)共同確定作業(yè)方案。
�、平怏w報(bào)廢車(chē)作業(yè)時(shí),熔接工必須認(rèn)真執(zhí)行段的《焊接與切割作業(yè)安全技術(shù)規(guī)則》。
⑶拆卸車(chē)輛配件時(shí)要注意安全防護(hù),切割拆卸車(chē)下空氣制動(dòng)裝置,作業(yè)人員要躲開(kāi)制動(dòng)裝置下落的位置;使用撬杠卸下車(chē)鉤緩沖裝置時(shí),用力不要過(guò)猛,車(chē)下不得有人。
�、惹懈钍种苿�(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)先將可用配件拆除后再切割,須有人防護(hù),避免制動(dòng)機(jī)落下傷人。
�、刹鹦缎≤�(chē)門(mén)時(shí),關(guān)閉門(mén)搭扣,拆除車(chē)門(mén)軸;兩人將車(chē)門(mén)扶正,打開(kāi)門(mén)劃后將車(chē)門(mén)抬下。
�、是懈顐�(cè)墻及端墻須留有安全切割口,切割角度保持在45度以上并且內(nèi)高外低。按照從高到低的原則切割,嚴(yán)格執(zhí)行切割一塊,拆除一塊。
(7)首先切割側(cè)墻,然后切割端墻。切割側(cè)墻分成四塊依次切割,側(cè)柱,切割口應(yīng)位于側(cè)柱內(nèi)補(bǔ)強(qiáng)座上端,在沒(méi)有吊車(chē)輔助前,各側(cè)柱均不得斷開(kāi),在側(cè)柱內(nèi)外側(cè)留有50-100mm剩余量。
(8)切割側(cè)柱應(yīng)從靠中門(mén)的側(cè)柱開(kāi)始向端部依次切割,切割最后一個(gè)側(cè)柱時(shí)身體應(yīng)躲開(kāi)側(cè)墻板。做好安全防護(hù)后,斷開(kāi)上邊梁,依次切斷各側(cè)柱剩余部分。
�、颓懈顐�(cè)墻及端墻時(shí),車(chē)下不得有人,車(chē)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定安放好支撐,同時(shí)用吊車(chē)輔助,防止傾倒傷人。切割側(cè)墻及端墻用吊車(chē)輔助時(shí),吊索具應(yīng)使用兩條焊接環(huán)形鏈及副鉤,吊掛在側(cè)墻、端墻上部切割成的兩個(gè)三角孔中。吊鉤升起以環(huán)形鏈拉直為止,嚴(yán)禁起吊,防止切割后部件左右、前后搖擺。
�、吻懈钴�(chē)體底架地板、小橫梁時(shí),要將身體躲開(kāi)切割部位,嚴(yán)禁站在切割部位進(jìn)行四周切割。
⑾切割側(cè)梁時(shí)要注意側(cè)梁墮落的地面應(yīng)整潔,無(wú)雜物及碎石等。
�、星懈钪辛簳r(shí)要在腹板中部留有安全切口,熔接工確認(rèn)周?chē)鸁o(wú)人作業(yè)后,站在側(cè)架上將中梁切斷。在落中梁前車(chē)體兩側(cè)須有專(zhuān)人進(jìn)行安全防護(hù),確認(rèn)車(chē)輪止輪狀態(tài)良好后,通知熔接工進(jìn)行切割落下中梁。
�、言诮怏w作業(yè)中,對(duì)切割易墮落的較大部件時(shí),要有專(zhuān)人進(jìn)行安全防護(hù)。
⒁在吊運(yùn)解體后的車(chē)輛大部件和廢鋼鐵時(shí),汽車(chē)起重機(jī)須嚴(yán)格執(zhí)行段的《起重機(jī)械操作安全技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。在吊運(yùn)過(guò)程中必須有專(zhuān)人進(jìn)行安全防護(hù),專(zhuān)人指揮將其吊運(yùn)到指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆碼,并要堆碼整齊,安放穩(wěn)固。
�、咏怏w棚車(chē)時(shí),應(yīng)先拆除車(chē)門(mén)和內(nèi)墻板,然后切割車(chē)頂組成,用吊車(chē)吊落后,再按《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》的要求和確認(rèn)的作業(yè)方案進(jìn)行切割拆除。
五、舊配件的回收
報(bào)廢車(chē)解體時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛配件的回收鑒定工作,對(duì)良好的配件收入配件料庫(kù),建立收支帳,做到帳物相符,做好舊配件管理。
�、睂�(duì)入線(xiàn)待解體的報(bào)廢車(chē)由配件組負(fù)責(zé)通知技術(shù)組有關(guān)人員進(jìn)行簽定,對(duì)可回收利用的舊配件進(jìn)行登記,在報(bào)廢車(chē)解體后進(jìn)行核對(duì),保證可用配件的回收數(shù)量。報(bào)廢車(chē)解體前,任何人及車(chē)間不得隨意拆卸車(chē)輛的任何零部件。
�、矆�(bào)廢車(chē)解體后,配件組負(fù)責(zé)召集材料、技術(shù),對(duì)拆下的零、部件進(jìn)行鑒定,合格的配件由配件組人員收入第一料庫(kù)管理。
�、辰�(jīng)鑒定合格的車(chē)輛配件由材料組、配件組負(fù)責(zé)建帳、分類(lèi),由材料組設(shè)專(zhuān)人保管;配件組負(fù)責(zé)填寫(xiě)解體報(bào)廢車(chē)回收配件清單一式兩份,一份報(bào)材料組,一份自存,作為收帳的依據(jù)。
�、床牧辖M負(fù)責(zé)對(duì)配件第一料庫(kù)的管理工作進(jìn)行檢查指導(dǎo),協(xié)調(diào)在管理工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件,第一料庫(kù)要按照材料分類(lèi),“四號(hào)定位,五五堆碼”,擺放整齊。
六、鋼鐵的管理
1、報(bào)廢車(chē)解體、回收可用的車(chē)輛配件后,對(duì)超期不能使用的大部件必須切割破壞,按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負(fù)責(zé)歸堆整齊,擺放牢固,按“四定位”分門(mén)別類(lèi)擺放好。
2、報(bào)廢車(chē)解體的廢鋼鐵由材料組負(fù)責(zé)管理;廢鋼鐵的處置要嚴(yán)格執(zhí)行哈鐵物[1998]113號(hào)文件《關(guān)于廢鋼鐵管理的有關(guān)規(guī)定》和車(chē)輛處輛財(cái)函[20xx]24號(hào)文件《鐵路報(bào)廢貨車(chē)管理辦法》,按規(guī)定核準(zhǔn)廢鋼鐵調(diào)撥單后辦理。
貨車(chē)管理制度2
送貨車(chē)管理制度是企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，旨在確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)目的地，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。本制度主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 車(chē)輛管理：涵蓋車(chē)輛的采購(gòu)、保養(yǎng)、維修和報(bào)廢流程。
2. 司機(jī)管理：包括司機(jī)的招聘、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范。
3. 運(yùn)輸作業(yè)管理：涉及運(yùn)輸計(jì)劃的制定、調(diào)度、裝載與卸貨操作。
4. 安全管理：著重于交通安全規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案及事故處理。
5. 費(fèi)用管理：涵蓋燃油、維修、保險(xiǎn)等費(fèi)用的`控制與核算。
6. 監(jiān)控與評(píng)估：通過(guò)數(shù)據(jù)分析，定期評(píng)估運(yùn)輸效率和成本效益。
內(nèi)容概述：
1. 車(chē)輛購(gòu)置：選擇符合企業(yè)需求的車(chē)型，考慮性能、耐用性和燃油效率。
2. 車(chē)輛維護(hù)：制定定期保養(yǎng)計(jì)劃，確保車(chē)輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
3. 司機(jī)選拔：設(shè)置嚴(yán)格的選拔標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)駕駛經(jīng)驗(yàn)和安全意識(shí)。
4. 培訓(xùn)教育：定期進(jìn)行駕駛技能、交通法規(guī)和應(yīng)急處理的培訓(xùn)。
5. 運(yùn)輸流程：優(yōu)化裝載流程，確保貨物安全，減少運(yùn)輸時(shí)間。
6. 安全規(guī)程：制定詳盡的安全操作規(guī)程，預(yù)防交通事故發(fā)生。
7. 費(fèi)用控制：設(shè)定預(yù)算，監(jiān)控各項(xiàng)費(fèi)用，尋找降低成本的策略。
8. 績(jī)效評(píng)估：設(shè)立關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，對(duì)司機(jī)表現(xiàn)和運(yùn)輸效率進(jìn)行定期評(píng)估。
貨車(chē)管理制度3
一、目的：
完善司機(jī)人員行車(chē)管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車(chē)輛使用及時(shí)、合理及安全化，提高車(chē)輛使用效率、降低維修成，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命
二、范圍：
本公司所有車(chē)輛。
三、司機(jī)工作規(guī)定
1、車(chē)輛由市場(chǎng)部全面負(fù)責(zé)管理，分別按車(chē)號(hào)設(shè)冊(cè)登記。
2、司機(jī)上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。
3、上班時(shí)間，如不出車(chē)時(shí)，司機(jī)須在所屬科室待命但不影響他人工作，車(chē)輛應(yīng)停放在廠(chǎng)區(qū)指定位置。
4、司機(jī)人員接送來(lái)賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門(mén)口為原則，不得將車(chē)輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車(chē)步行。
5、外出行車(chē)時(shí)司機(jī)不得以任何理由故意刁難用車(chē)人員。
6、嚴(yán)禁在廠(chǎng)區(qū)亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。
7、行車(chē)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車(chē)司機(jī)本人自理，并給予相應(yīng)處罰。
8、司機(jī)保證手機(jī)常開(kāi)，公司電話(huà)要馬上接聽(tīng)（7:00~22:00），不能隨意更改號(hào)碼。
9、司機(jī)應(yīng)利用空閑時(shí)間保養(yǎng)車(chē)輛，確實(shí)需進(jìn)廠(chǎng)維修，需提前一天寫(xiě)申請(qǐng)。
10、司機(jī)證件年審自行辦理（辦證時(shí)間每年一次，每次限三到四天，超過(guò)時(shí)間以無(wú)證件為由拒絕出車(chē)者以假處理。），節(jié)假日司機(jī)輪流值班，需出車(chē)時(shí)應(yīng)以加班論，給予加班工資及出差補(bǔ)助。
11、各種車(chē)輛的附帶資料，除行駛證及保險(xiǎn)卡由各使用人攜帶外，其余均由市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人保管，不得遺失。如該車(chē)轉(zhuǎn)移時(shí)應(yīng)辦理車(chē)輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車(chē)各種資料隨車(chē)轉(zhuǎn)移。
12、車(chē)輛各司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車(chē)管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費(fèi)用由司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過(guò)以上處分一次。
四、司機(jī)行車(chē)規(guī)定
1、申請(qǐng)用車(chē)部門(mén)，需提前一天填寫(xiě)派車(chē)申請(qǐng)單（臨時(shí)、緊急情況除外），經(jīng)部門(mén)經(jīng)理核準(zhǔn)后，交市場(chǎng)部批準(zhǔn)方有效。
2、市場(chǎng)部派車(chē)原則以派車(chē)單送達(dá)先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車(chē)輛。
3、車(chē)輛返回后或出車(chē)前半小時(shí)，司機(jī)人員需認(rèn)真檢查車(chē)輛安全狀況（油、水、電），以確保車(chē)輛正常運(yùn)行隨車(chē)人員不得隨意支配司機(jī)變更路線(xiàn)，延長(zhǎng)工作時(shí)間，增加運(yùn)營(yíng)成本。司機(jī)對(duì)超出派車(chē)單范圍內(nèi)用車(chē)有權(quán)提出自己的建議。
4、司機(jī)對(duì)自己所駕駛車(chē)輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，確保出車(chē)時(shí)證件齊全。
5、司機(jī)行車(chē)外出，憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準(zhǔn)的車(chē)輛放行單交廠(chǎng)區(qū)保安確認(rèn)登記后放行未經(jīng)核準(zhǔn)，不得私自開(kāi)車(chē)外出，否則按有關(guān)規(guī)定罰款
6、車(chē)輛鑰匙及各種行車(chē)證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車(chē)時(shí)應(yīng)分發(fā)到人。
7、外出行車(chē)時(shí)，車(chē)輛如在核簽的時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)返回，行車(chē)司機(jī)需及時(shí)通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車(chē)輛安全，車(chē)輛返回后應(yīng)停在廠(chǎng)區(qū)指定位置并在保安室登記。
9、司機(jī)人員每日行車(chē)須認(rèn)真填寫(xiě)派車(chē)單回饋情況欄，于次日9:00前交各科科長(zhǎng)審核作為油費(fèi)、路橋費(fèi)報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)，否則費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。
10、夜間廠(chǎng)區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車(chē)時(shí)，值班保安報(bào)告市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人，登記后可調(diào)度車(chē)輛，行車(chē)司機(jī)不得以任何理由拒絕出車(chē)或故意延誤用車(chē)時(shí)間，并且需在第二天補(bǔ)簽車(chē)輛放行單。
11、保安人員必須嚴(yán)格按照門(mén)禁有關(guān)規(guī)定車(chē)輛進(jìn)出管理規(guī)定驗(yàn)單放行。
五、車(chē)輛保養(yǎng)規(guī)定
1、本公司所有司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛保養(yǎng)規(guī)范，維護(hù)車(chē)輛最佳狀況。
2、司機(jī)全面監(jiān)督車(chē)輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。
3、對(duì)于車(chē)輛操控若發(fā)覺(jué)異常應(yīng)立即檢查，并以書(shū)面形式知會(huì)車(chē)輛負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。
4、隨時(shí)防范車(chē)輛配件失竊或損壞。
5、車(chē)輛每周至少洗車(chē)二次，并隨時(shí)確保車(chē)身外觀清潔干凈。
6、車(chē)輛每月按實(shí)際需求保養(yǎng)一次，司機(jī)需將車(chē)開(kāi)至公司指定的維修點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)，若需更換汽車(chē)配件，需經(jīng)車(chē)輛技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。
7、車(chē)內(nèi)應(yīng)保持整潔，不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫(xiě)，積累經(jīng)驗(yàn)，防范類(lèi)似事件的發(fā)生。
六、派車(chē)作業(yè)規(guī)定
1、凡需派車(chē)部門(mén)，須提前填寫(xiě)車(chē)輛放行單，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核后，交車(chē)輛負(fù)責(zé)人調(diào)派。
2、派車(chē)申請(qǐng)：
�。�1）、凡當(dāng)天上午需用車(chē)部門(mén)，須于前一天下午17:00前將車(chē)輛放行單送交車(chē)輛負(fù)責(zé)人員。
3、派車(chē)原則（車(chē)輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則）：
（1）、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車(chē)部門(mén)。
�。�2）、一車(chē)多辦事的原則，合理調(diào)配。
�。�3）、用車(chē)人員應(yīng)按時(shí)返回，如有特殊情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告派車(chē)人員。
4、派車(chē)人員安排派車(chē)后，應(yīng)交部門(mén)經(jīng)理核準(zhǔn)。
5、經(jīng)核準(zhǔn)后，由派車(chē)人員通知司機(jī)出車(chē)。
七、車(chē)輛肇事管理
1、肇事定義：
�。�1）、汽車(chē)相撞或?yàn)樗N車(chē)輛相撞，導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。
�。�2）、汽車(chē)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
�。�3）、汽車(chē)行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車(chē)輛有傷亡或損害者。
（4）、汽車(chē)行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車(chē)有傷亡或損害者。
（5）、這里所稱(chēng)的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請(qǐng)求保險(xiǎn)理賠。
2、肇事的處理：
（1）、肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話(huà)形式通知直接負(fù)責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場(chǎng)。
�。�2）、司機(jī)直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后，應(yīng)及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門(mén)經(jīng)理報(bào)告，一般情況下應(yīng)報(bào)警按正常程序處理。
�。�3）、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
�。�4）、在一天內(nèi)以書(shū)面請(qǐng)求理賠及填寫(xiě)汽車(chē)肇事報(bào)告呈報(bào)直接負(fù)責(zé)人。
3、肇事過(guò)失的處分
�。�1）、肇事駕駛員除負(fù)責(zé)刑事民事責(zé)任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。
�。�2）、經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過(guò)失處分。
一次理賠總數(shù)肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500-1000元警告記過(guò)記大過(guò)除名1年內(nèi)
1000~XX元記過(guò)記大過(guò)除名1年內(nèi)
~3000元記大過(guò)除名1年內(nèi)
�。�3）、肇事后畏罪潛逃者，除請(qǐng)司法機(jī)關(guān)緝辦外，并即予解雇。
4、肇事賠償：行車(chē)肇事責(zé)任判明后，如當(dāng)事雙方愿過(guò)成和解，得當(dāng)場(chǎng)查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：
�。�1）、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過(guò)失，其賠償款項(xiàng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，但若肇事金額超過(guò)保險(xiǎn)金額時(shí)，其超過(guò)金額由肇事司機(jī)負(fù)擔(dān)。
�。�2）、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對(duì)方駕駛員或第三者共同過(guò)失的，按各方應(yīng)負(fù)責(zé)任之比率分擔(dān)，其損害賠償按照（1）、辦理。
�。�3）肇事后對(duì)方車(chē)輛逃逸能制止而未制止，對(duì)方車(chē)號(hào)能注意而未注意，致使肇事責(zé)任無(wú)從判明或追究者，所造成的'損害賠償，由肇事駕駛員負(fù)責(zé)按照7.4.1條款辦理。
八、崗位職責(zé)
1、憑派車(chē)單出車(chē)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車(chē)私用或停車(chē)辦私事而影響貨物運(yùn)輸。
2、工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無(wú)故缺勤。但請(qǐng)假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。
3、出車(chē)前檢查：
�。�1）行車(chē)前要堅(jiān)持檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車(chē)、水、輪胎氣壓、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等好，確保車(chē)輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。
�。�2）出車(chē)前搞好車(chē)容衛(wèi)生，車(chē)外要擦洗干凈，車(chē)內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車(chē)內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
�。�3）行車(chē)前可先啟動(dòng)引擎試運(yùn)行，詳細(xì)察看有無(wú)異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告。
4、司機(jī)不得借車(chē)給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。
5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負(fù)。
6、原則上司機(jī)為主送貨人，隨車(chē)人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個(gè)人無(wú)法搬運(yùn)的，可申請(qǐng)配備一名送貨員。
7、司機(jī)于送貨后當(dāng)日或次日必須將客戶(hù)簽字確認(rèn)的送貨回單交給所屬科室文員，如遇單據(jù)遺失等后果由司機(jī)負(fù)完全責(zé)任。且要如實(shí)填寫(xiě)回饋情況寫(xiě)明原因以便科室文員安排。
8、車(chē)輛回廠(chǎng)后，必須及時(shí)清理車(chē)內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門(mén)，車(chē)輛上不得留有貨物過(guò)夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。
9、回廠(chǎng)車(chē)輛停放在保安人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤(pán)、車(chē)門(mén)等，確保車(chē)輛安全。
10、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛回廠(chǎng)制度，任何人員不得將車(chē)輛開(kāi)回家中，因特殊原因不能回廠(chǎng)，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車(chē)輛在外停放安全，否則后果處負(fù)。
11、出車(chē)前嚴(yán)禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴(yán)禁在行車(chē)時(shí)與隨行人員談笑風(fēng)生。
12、司機(jī)須接受無(wú)條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見(jiàn)應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)負(fù)責(zé)人或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。
13、為了隨時(shí)保持良好的溝通與聯(lián)系，司機(jī)的手機(jī)從7:00~22:00必須處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，并保證有充足的話(huà)費(fèi)及電量。
14、司機(jī)個(gè)人素質(zhì)：
�。�1）、司機(jī)需保持良好的個(gè)人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生。
�。�2）、注意個(gè)人的言行，禮貌待人、微笑服務(wù)，絕不充許在客戶(hù)面前影響公司形象，否則重罰。
�。�3）、樹(shù)立良好的職業(yè)道德，熱情切，這客戶(hù)提供良好的服務(wù)，遵守客戶(hù)方廠(chǎng)規(guī)廠(chǎng)紀(jì)。
九、費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)：
1、車(chē)輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油，并于當(dāng)天晚上加滿(mǎn)油，以備第二天及時(shí)用車(chē)。
2、出差車(chē)輛的路橋費(fèi)及加油費(fèi)實(shí)行實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。
3、除指定車(chē)輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場(chǎng)部隨行人員簽署證明，否則不予報(bào)銷(xiāo)。
4、出車(chē)費(fèi)用申請(qǐng)負(fù)擔(dān)，如屬共同用車(chē)，科室派車(chē)文員有權(quán)視情況協(xié)調(diào)平衡，共同負(fù)擔(dān)。
十、獎(jiǎng)勵(lì)：
1、符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡，按照公司規(guī)章制度獎(jiǎng)勵(lì)。
2、每月車(chē)輛保養(yǎng)佳、無(wú)投訴、無(wú)違章、無(wú)事故予以50元獎(jiǎng)勵(lì)。
3、年度無(wú)違章、無(wú)事故、無(wú)投訴可當(dāng)選為“年度明星司機(jī)”獎(jiǎng)勵(lì)1000元。
十一、懲罰
1、在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。
2、每月30日以前，司機(jī)應(yīng)查詢(xún)自己負(fù)責(zé)的車(chē)輛有無(wú)違章并及時(shí)處理，司機(jī)直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。
3、如司機(jī)提出維修申請(qǐng)后，因相關(guān)負(fù)責(zé)人未認(rèn)真對(duì)待而造成損失或違章事故的，每次對(duì)負(fù)責(zé)人罰款100元。
4、車(chē)容不整潔、沒(méi)有對(duì)車(chē)輛及時(shí)清理罰每次罰款10元，車(chē)上存有貨物過(guò)夜的每次罰款50元。
5、司機(jī)沒(méi)有履行應(yīng)盡的職責(zé)造成客戶(hù)投訴的每次罰款50元。
6、司機(jī)未做好出車(chē)前檢查（如：缺水、油，電路故障等）處以每次罰款50元。
7、因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據(jù)遺失、車(chē)輛損壞、丟失的，除追究主要責(zé)任人外，相關(guān)人員承擔(dān)連帶責(zé)任。
十二、對(duì)不執(zhí)行市場(chǎng)部工作安排而造成損失的，要追究責(zé)任人負(fù)責(zé)并每次罰款50元。
十三、保安人員必須嚴(yán)格按照車(chē)輛管理規(guī)定驗(yàn)單放行，違者必追究責(zé)任并每次罰款50元。
貨車(chē)管理制度4
送貨管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提高效率：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程，減少錯(cuò)誤和延誤，提高配送速度。
2. 降低成本：優(yōu)化運(yùn)輸路線(xiàn)，降低庫(kù)存，減少無(wú)效作業(yè)，節(jié)約企業(yè)資源。
3. 保障質(zhì)量：確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全，減少破損和丟失。
4. 增強(qiáng)客戶(hù)滿(mǎn)意度：準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的送貨，良好的'售后服務(wù)，有助于建立企業(yè)信譽(yù)。
5. 法規(guī)合規(guī)：遵守相關(guān)法規(guī)，避免因不合規(guī)操作導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn)。
貨車(chē)管理制度5
1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，否則因違章行車(chē)造成的一切后果由司機(jī)個(gè)人負(fù)責(zé)。
2、開(kāi)車(chē)精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強(qiáng)行超車(chē)、野蠻行車(chē)，盡量減少汽車(chē)損耗及油耗。
3、司機(jī)應(yīng)熟知所駕駛車(chē)輛的性能，按月進(jìn)行保養(yǎng)（保養(yǎng)視車(chē)輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時(shí)則保養(yǎng)）；每次出車(chē)前進(jìn)行車(chē)輛檢查，確保車(chē)輛安全運(yùn)行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機(jī)負(fù)責(zé)。附：《定期保養(yǎng)表》
4、司機(jī)在入職時(shí)應(yīng)有本公司正式員工或有包頭市戶(hù)口的非公司人員簽署《特殊人員擔(dān)保書(shū)》，提供個(gè)人駕駛證、身份證、戶(hù)口簿等相關(guān)證件以備查驗(yàn)，并進(jìn)行指紋登記。
5、司機(jī)必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時(shí)上下班，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)從分配，不得無(wú)故缺勤。
6、公司司機(jī)應(yīng)在每次出車(chē)歸來(lái)后立即向有關(guān)負(fù)責(zé)人處報(bào)到，并及時(shí)將《派車(chē)單》交回，未有《派車(chē)單》的緊急出車(chē)，必須在出車(chē)回來(lái)后第二天內(nèi)補(bǔ)辦《派車(chē)單》，否則不予計(jì)算出車(chē)補(bǔ)貼。司機(jī)出車(chē)執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)通知管理人員，并說(shuō)明原因。
7、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得私自出車(chē)或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，否則出現(xiàn)的一切后果由司機(jī)本人負(fù)責(zé)，嚴(yán)重者予以開(kāi)除處理。
8、車(chē)輛需要維修時(shí)，要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實(shí)行零件拆舊換新，應(yīng)在定點(diǎn)維修站修理，簽單時(shí)應(yīng)寫(xiě)清配件名稱(chēng)、價(jià)格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財(cái)務(wù)掛帳，無(wú)特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自修車(chē)。
9、司機(jī)必須保持車(chē)輛的清潔（包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外、引擎的清潔）；出車(chē)前要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車(chē)輛有故障時(shí)，應(yīng)立即檢修；下班后，將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)廠(chǎng)區(qū)保管，鎖好車(chē)和貨廂的門(mén)；車(chē)輛停駛后，有空閑時(shí)間，司機(jī)在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動(dòng)。
10、妥善保管好隨車(chē)工具和各種證件，出車(chē)時(shí)保證證件齊全，如有丟失由司機(jī)照價(jià)賠償和補(bǔ)辦，因證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。
11、每月1日（遇節(jié)假日順延），車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)統(tǒng)計(jì)所開(kāi)車(chē)輛上月的行車(chē)公里數(shù)，并填寫(xiě)完成上月車(chē)輛燃油統(tǒng)計(jì)表、過(guò)路費(fèi)統(tǒng)計(jì)表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)表交至行政部，進(jìn)行車(chē)輛綜合考核。
12、車(chē)輛各司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車(chē)管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費(fèi)用由司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過(guò)以上處分一次。司機(jī)證件年審自行辦理（辦證時(shí)間每年一次，每次限三到四天，超過(guò)時(shí)間以無(wú)證件為由拒絕出車(chē)者以事假處理）。
13、司機(jī)出車(chē)在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。一個(gè)月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
14、司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)必須堅(jiān)守自己的崗位，以便聽(tīng)從公司的出車(chē)安排。未被派出車(chē)的司機(jī)，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開(kāi)時(shí)，必須向相關(guān)負(fù)責(zé)人請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi)。出車(chē)回來(lái)后應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到。對(duì)不請(qǐng)假且未在辦公室待命的司機(jī)，15分鐘—2個(gè)小時(shí)內(nèi)按曠工半天進(jìn)行處罰，2小時(shí)以上者按曠工一天進(jìn)行處罰。
15、司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)故意拖延或拒不出車(chē)，對(duì)工作安排有意見(jiàn)的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。司機(jī)不服從領(lǐng)導(dǎo)管理的，每次罰款50元，三次以上（包含三次）不服從領(lǐng)導(dǎo)管理除處以200元罰款外給予辭退。
16、司機(jī)每月電話(huà)費(fèi)用補(bǔ)貼100元，應(yīng)每日24小時(shí)開(kāi)機(jī)，對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)盡快回復(fù)。如不開(kāi)機(jī)者一次扣罰20元；當(dāng)月不開(kāi)機(jī)達(dá)五次者不予補(bǔ)貼電話(huà)費(fèi)。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話(huà)者每次扣罰30元；多次不接電話(huà)者不發(fā)年終獎(jiǎng)勵(lì)。
17、司機(jī)在送貨物期間丟失貨物、開(kāi)回的單據(jù)數(shù)量不符、沒(méi)有注明付款方式、發(fā)生送錯(cuò)現(xiàn)象等；除損失自行承擔(dān)外，還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。
18、用車(chē)保養(yǎng)不當(dāng)，予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書(shū)面警告處分一次，三次以上予以記過(guò)處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的`，另外承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。
19、司機(jī)利用出車(chē)之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應(yīng)賠償公司損失，并扣罰一個(gè)月工資給予辭退。
20、外出運(yùn)輸車(chē)輛要填好行車(chē)記錄，未填寫(xiě)行車(chē)記錄私自用車(chē)人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當(dāng)月工資，外出車(chē)輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報(bào)油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當(dāng)月工資。
21、對(duì)于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車(chē)，未出交通事故，送貨未出差錯(cuò)的司機(jī)，年終給予500—1000元獎(jiǎng)勵(lì)。
其他
1、各部門(mén)的專(zhuān)車(chē)由各部門(mén)負(fù)責(zé)，各部門(mén)在接車(chē)時(shí)需對(duì)所接車(chē)輛進(jìn)行仔細(xì)點(diǎn)檢，并與公司簽訂接車(chē)驗(yàn)收單，在規(guī)定使用年限內(nèi)車(chē)輛狀況必須和接車(chē)時(shí)狀況保持一致（如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應(yīng)立即上報(bào)，公司視情況而定，如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報(bào)者，一切后果由該部門(mén)負(fù)責(zé)）。各部門(mén)車(chē)輛的保養(yǎng)、維修以及車(chē)輛使用中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題（除車(chē)輛本身原因外）一概由使用部門(mén)負(fù)責(zé)。車(chē)隊(duì)只負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)所屬車(chē)輛的維護(hù)。車(chē)隊(duì)車(chē)輛鑰匙及各種行車(chē)證件由車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一管理，派車(chē)時(shí)應(yīng)分發(fā)到人。個(gè)人用車(chē)時(shí)需和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)、同意后與車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人協(xié)商調(diào)車(chē)，車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)情況調(diào)配車(chē)輛。
2、板車(chē)司機(jī)外出送車(chē)時(shí)，需以預(yù)支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶(hù)接車(chē)確認(rèn)單或電話(huà)確認(rèn)后，根據(jù)實(shí)際消費(fèi)憑證報(bào)銷(xiāo)全額費(fèi)用。（注：預(yù)支款由公司相關(guān)部門(mén)根據(jù)實(shí)際里程及消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行支付）
3、板車(chē)司機(jī)出差按天數(shù)進(jìn)行補(bǔ)助，每天補(bǔ)助100元，其余餐補(bǔ)等補(bǔ)助按照人事部的相關(guān)制度進(jìn)行；
4、板車(chē)罰款金額200元以?xún)?nèi)的，板車(chē)司機(jī)可自行處理；罰款金額在200元以上的，應(yīng)請(qǐng)示車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人。
5、板車(chē)出車(chē)前應(yīng)進(jìn)行常規(guī)檢查，確保出車(chē)安全；車(chē)輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實(shí)際需要經(jīng)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可進(jìn)行維修。
6、事故管理：
6.1 由于自身原因造成交通事故的：
6.1.1 未有人員傷亡，只造成車(chē)輛損壞的，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)一切損失和責(zé)任（包括公司車(chē)輛維修費(fèi)用）。
6.1.2 發(fā)生人員傷亡的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來(lái)劃分責(zé)任和承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
6.2 由于客觀原因造成交通事故的；公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來(lái)承擔(dān)責(zé)任。
附則
1、本制度由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)編撰，最終解釋權(quán)及修改權(quán)歸總經(jīng)辦。
2、隨公司發(fā)展變化時(shí)，公司有權(quán)對(duì)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，不再逐一解釋。
3、本制度自總經(jīng)理簽字之日起執(zhí)行。
貨車(chē)管理制度6
送貨管理制度是企業(yè)物流管理的重要組成部分，旨在確保貨物準(zhǔn)確、及時(shí)、高效地送達(dá)客戶(hù)手中，維護(hù)公司形象，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。它涵蓋了從訂單接收、庫(kù)存管理、打包、運(yùn)輸?shù)浇桓度^(guò)程的規(guī)范和流程。
內(nèi)容概述：
1. 訂單處理：規(guī)范訂單接收、確認(rèn)、審核的程序，確保訂單的'準(zhǔn)確性。
2. 庫(kù)存控制：制定合理的庫(kù)存策略，防止缺貨或過(guò)度庫(kù)存。
3. 打包標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)定貨物打包的安全和效率標(biāo)準(zhǔn)，減少運(yùn)輸過(guò)程中的損壞。
4. 運(yùn)輸管理：選擇合適的運(yùn)輸方式，優(yōu)化路線(xiàn)，保證貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
5. 跟蹤與監(jiān)控：建立貨物跟蹤系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)。
6. 交付流程：明確交付流程，包括簽收、異常處理等環(huán)節(jié)。
7. 客戶(hù)服務(wù)：設(shè)立客戶(hù)服務(wù)機(jī)制，處理客戶(hù)投訴和退貨事宜。
8. 績(jī)效評(píng)估：制定送貨績(jī)效指標(biāo)，定期評(píng)估和改進(jìn)。
貨車(chē)管理制度7
有效的送貨車(chē)輛管理制度對(duì)公司運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要：
1. 提升效率：通過(guò)合理的路線(xiàn)規(guī)劃和車(chē)輛維護(hù)，降低運(yùn)輸時(shí)間，提高貨物周轉(zhuǎn)率。
2. 保障安全：嚴(yán)格的.駕駛員管理和安全規(guī)程，減少交通事故，保護(hù)人員和貨物安全。
3. 控制成本：有效管理燃油消耗和維修費(fèi)用，降低運(yùn)營(yíng)成本。
4. 增強(qiáng)客戶(hù)滿(mǎn)意度：準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的送貨，提升客戶(hù)對(duì)公司的信任度和滿(mǎn)意度。
5. 法規(guī)合規(guī)：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)操作帶來(lái)的罰款和法律風(fēng)險(xiǎn)。
貨車(chē)管理制度8
一、目的：
完善司機(jī)人員行車(chē)管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車(chē)輛使用及時(shí)、合理及安全化，提高車(chē)輛使用效率、降低維修成，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命
二、范圍：
本公司所有車(chē)輛。
三、司機(jī)工作規(guī)定
1、車(chē)輛由市場(chǎng)部全面負(fù)責(zé)管理，分別按車(chē)號(hào)設(shè)冊(cè)登記。
2、司機(jī)上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。
3、上班時(shí)間，如不出車(chē)時(shí)，司機(jī)須在所屬科室待命但不影響他人工作，車(chē)輛應(yīng)停放在廠(chǎng)區(qū)指定位置。
4、司機(jī)人員接送來(lái)賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門(mén)口為原則，不得將車(chē)輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車(chē)步行。
5、外出行車(chē)時(shí)司機(jī)不得以任何理由故意刁難用車(chē)人員。
6、嚴(yán)禁在廠(chǎng)區(qū)亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。
7、行車(chē)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車(chē)司機(jī)本人自理，并給予相應(yīng)處罰。
8、司機(jī)保證手機(jī)常開(kāi)，公司電話(huà)要馬上接聽(tīng)（7：00~22：00），不能隨意更改號(hào)碼。
9、司機(jī)應(yīng)利用空閑時(shí)間保養(yǎng)車(chē)輛，確實(shí)需進(jìn)廠(chǎng)維修，需提前一天寫(xiě)申請(qǐng)。
10、司機(jī)證件年審自行辦理（辦證時(shí)間每年一次，每次限三到四天，超過(guò)時(shí)間以無(wú)證件為由拒絕出車(chē)者以假處理。），節(jié)假日司機(jī)輪流值班，需出車(chē)時(shí)應(yīng)以加班論，給予加班工資及出差補(bǔ)助。
11、各種車(chē)輛的附帶資料，除行駛證及保險(xiǎn)卡由各使用人攜帶外，其余均由市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人保管，不得遺失。如該車(chē)轉(zhuǎn)移時(shí)應(yīng)辦理車(chē)輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車(chē)各種資料隨車(chē)轉(zhuǎn)移。
12、車(chē)輛各司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車(chē)管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費(fèi)用由司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過(guò)以上處分一次。
四、司機(jī)行車(chē)規(guī)定
1、申請(qǐng)用車(chē)部門(mén)，需提前一天填寫(xiě)派車(chē)申請(qǐng)單（臨時(shí)、緊急情況除外），經(jīng)部門(mén)經(jīng)理核準(zhǔn)后，交市場(chǎng)部批準(zhǔn)方有效。
2、市場(chǎng)部派車(chē)原則以派車(chē)單送達(dá)先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車(chē)輛。
3、車(chē)輛返回后或出車(chē)前半小時(shí)，司機(jī)人員需認(rèn)真檢查車(chē)輛安全狀況（油、水、電），以確保車(chē)輛正常運(yùn)行隨車(chē)人員不得隨意支配司機(jī)變更路線(xiàn)，延長(zhǎng)工作時(shí)間，增加運(yùn)營(yíng)成本。司機(jī)對(duì)超出派車(chē)單范圍內(nèi)用車(chē)有權(quán)提出自己的建議。
4、司機(jī)對(duì)自己所駕駛車(chē)輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，確保出車(chē)時(shí)證件齊全。
5、司機(jī)行車(chē)外出，憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準(zhǔn)的車(chē)輛放行單交廠(chǎng)區(qū)保安確認(rèn)登記后放行未經(jīng)核準(zhǔn)，不得私自開(kāi)車(chē)外出，否則按有關(guān)規(guī)定罰款
6、車(chē)輛鑰匙及各種行車(chē)證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車(chē)時(shí)應(yīng)分發(fā)到人。
7、外出行車(chē)時(shí)，車(chē)輛如在核簽的時(shí)間內(nèi)不能及時(shí)返回，行車(chē)司機(jī)需及時(shí)通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車(chē)輛安全，車(chē)輛返回后應(yīng)停在廠(chǎng)區(qū)指定位置并在保安室登記。
9、司機(jī)人員每日行車(chē)須認(rèn)真填寫(xiě)派車(chē)單回饋情況欄，于次日9：00前交各科科長(zhǎng)審核作為油費(fèi)、路橋費(fèi)報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)，否則費(fèi)用不予報(bào)銷(xiāo)。
10、夜間廠(chǎng)區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車(chē)時(shí)，值班保安報(bào)告市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人，登記后可調(diào)度車(chē)輛，行車(chē)司機(jī)不得以任何理由拒絕出車(chē)或故意延誤用車(chē)時(shí)間，并且需在第二天補(bǔ)簽車(chē)輛放行單。
11、保安人員必須嚴(yán)格按照門(mén)禁有關(guān)規(guī)定車(chē)輛進(jìn)出管理規(guī)定驗(yàn)單放行。
五、車(chē)輛保養(yǎng)規(guī)定
1、本公司所有司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛保養(yǎng)規(guī)范，維護(hù)車(chē)輛最佳狀況。
2、司機(jī)全面監(jiān)督車(chē)輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。
3、對(duì)于車(chē)輛操控若發(fā)覺(jué)異常應(yīng)立即檢查，并以書(shū)面形式知會(huì)車(chē)輛負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。
4、隨時(shí)防范車(chē)輛配件失竊或損壞。
5、車(chē)輛每周至少洗車(chē)二次，并隨時(shí)確保車(chē)身外觀清潔干凈。
6、車(chē)輛每月按實(shí)際需求保養(yǎng)一次，司機(jī)需將車(chē)開(kāi)至公司指定的維修點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)，若需更換汽車(chē)配件，需經(jīng)車(chē)輛技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)ok后方可更換，并將更換的`舊零件帶回公司。
7、車(chē)內(nèi)應(yīng)保持整潔，不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫(xiě)，積累經(jīng)驗(yàn)，防范類(lèi)似事件的發(fā)生。
六、派車(chē)作業(yè)規(guī)定
1、凡需派車(chē)部門(mén)，須提前填寫(xiě)車(chē)輛放行單，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核后，交車(chē)輛負(fù)責(zé)人調(diào)派。
2、派車(chē)申請(qǐng)：
凡當(dāng)天上午需用車(chē)部門(mén)，須于前一天下午17：00前將車(chē)輛放行單送交車(chē)輛負(fù)責(zé)人員。
3、派車(chē)原則（車(chē)輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則）：
優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車(chē)部門(mén)。
一車(chē)多辦事的原則，合理調(diào)配。
用車(chē)人員應(yīng)按時(shí)返回，如有特殊情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告派車(chē)人員。
4、派車(chē)人員安排派車(chē)后，應(yīng)交部門(mén)經(jīng)理核準(zhǔn)。
5、經(jīng)核準(zhǔn)后，由派車(chē)人員通知司機(jī)出車(chē)。
七、車(chē)輛肇事管理
1、肇事定義：
汽車(chē)相撞或?yàn)樗N車(chē)輛相撞，導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。
汽車(chē)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
汽車(chē)行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車(chē)輛有傷亡或損害者。
汽車(chē)行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車(chē)有傷亡或損害者。
這里所稱(chēng)的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請(qǐng)求保險(xiǎn)理賠。
2、肇事的處理：
肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話(huà)形式通知直接負(fù)責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場(chǎng)。
司機(jī)直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后，應(yīng)及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門(mén)經(jīng)理報(bào)告，一般情況下應(yīng)報(bào)警按正常程序處理。
盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
在一天內(nèi)以書(shū)面請(qǐng)求理賠及填寫(xiě)汽車(chē)肇事報(bào)告呈報(bào)直接負(fù)責(zé)人。
3、肇事過(guò)失的處分
肇事駕駛員除負(fù)責(zé)刑事民事責(zé)任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。
經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過(guò)失處分。
一次理賠總數(shù)肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500—1000元警告記過(guò)記大過(guò)除名1年內(nèi)
1000~xx元記過(guò)記大過(guò)除名1年內(nèi)
~3000元記大過(guò)除名1年內(nèi)
肇事后畏罪潛逃者，除請(qǐng)司法機(jī)關(guān)緝辦外，并即予解雇。
4、肇事賠償：行車(chē)肇事責(zé)任判明后，如當(dāng)事雙方愿過(guò)成和解，得當(dāng)場(chǎng)查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：
肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過(guò)失，其賠償款項(xiàng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，但若肇事金額超過(guò)保險(xiǎn)金額時(shí)，其超過(guò)金額由肇事司機(jī)負(fù)擔(dān)。
肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對(duì)方駕駛員或第三者共同過(guò)失的，按各方應(yīng)負(fù)責(zé)任之比率分擔(dān)，其損害賠償按照、辦理。
貨車(chē)管理制度9
送貨車(chē)管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提升效率：通過(guò)合理調(diào)度和規(guī)劃，減少無(wú)效運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率。
2. 保障安全：嚴(yán)格的'車(chē)輛管理和駕駛員培訓(xùn)能有效防止交通事故，保障人員和貨物安全。
3. 控制成本：預(yù)防性維護(hù)可以延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，降低維修費(fèi)用。
4. 提高客戶(hù)滿(mǎn)意度：準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的送貨能提升客戶(hù)對(duì)公司服務(wù)的評(píng)價(jià)。
貨車(chē)管理制度10
貨車(chē)管理制度的重要性在于：
1. 提高效率：規(guī)范化的`管理能減少無(wú)效運(yùn)行，提高貨車(chē)?yán)寐剩s短運(yùn)輸時(shí)間。
2. 降低成本：通過(guò)科學(xué)的保養(yǎng)和調(diào)度，降低維修費(fèi)用，節(jié)省燃油消耗。
3. 保證安全：嚴(yán)格的駕駛規(guī)范和安全管理能減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員和貨物安全。
4. 增強(qiáng)合規(guī)性：遵守交通法規(guī)，防止因違規(guī)操作帶來(lái)的罰款和聲譽(yù)損失。
5. 提升客戶(hù)滿(mǎn)意度：準(zhǔn)時(shí)、完整的貨物交付將提升公司形象和客戶(hù)信任度。
貨車(chē)管理制度11
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力,明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機(jī)的工作責(zé)任心,特定如下制度。
一、貨運(yùn)車(chē)輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度
(1)車(chē)輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面全面考慮,對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2)車(chē)輛由公司指定駕駛員專(zhuān)用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專(zhuān)車(chē)司機(jī)不能將車(chē)轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣款100元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。
(3)車(chē)輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng),包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng),不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣款100元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。
(4)車(chē)輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時(shí),若在廠(chǎng)區(qū)、物流園區(qū)裝、卸貨,均要遵守廠(chǎng)方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車(chē)指示,如有違反第一次追究責(zé)任,扣款并寫(xiě)檢討書(shū),重犯者從嚴(yán)處罰。
(5)司機(jī)每天按時(shí)上班(早上8時(shí)),特殊情況除外(例如當(dāng)天零時(shí)后收車(chē)者),不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知車(chē)隊(duì)管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報(bào)公司從嚴(yán)處理。
(6)司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報(bào)公司處理和送交公安部門(mén)。
(7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員,同時(shí)應(yīng)做好應(yīng)急處理,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),依據(jù)公司決定做好善后處理工作;
(8)司機(jī)報(bào)銷(xiāo)過(guò)橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)處以100元的扣款,重犯要從嚴(yán)處理。
(9)司機(jī)對(duì)待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)無(wú)正當(dāng)理由對(duì)放貨物在貨車(chē)上而不及時(shí)卸貨的司機(jī)第一次扣款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(11)對(duì)裝貨或卸貨回來(lái)而不與倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)交接、交單而直接卸柜的司機(jī),第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(12)將客戶(hù)通知要求當(dāng)天拉走的貨物放在廠(chǎng)而不及時(shí)拖回的司機(jī)第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(13)違規(guī)使用尾板造成事故或損壞尾板的,由司機(jī)承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。同時(shí)處以100元的扣款,重犯者從嚴(yán)處罰。
(14)在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車(chē)的,第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(15)對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿拖鞋或不穿工衣等影響公司形象的司機(jī)第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(16)管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次扣款20元。
(17)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀察柜的破損情況,不及時(shí)要求客戶(hù)簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次扣款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。
(18)司機(jī)裝卸貨完畢之后沒(méi)有及時(shí)加蓋遮雨布防雨的,每次扣款50元。
(19)對(duì)故意不及時(shí)歸還拉貨工具的每次扣款50元,對(duì)遺失隨車(chē)工具的按工具購(gòu)買(mǎi)單價(jià)賠償;
(20)司機(jī)利用公司車(chē)輛幫人帶貨私下?tīng)I(yíng)運(yùn)拉貨的,一經(jīng)公司查明一律做辭退處理;
(21)司機(jī)拉貨回公司應(yīng)及時(shí)將裝車(chē)清單交給倉(cāng)庫(kù)人員清點(diǎn)貨物,丟失清單或者沒(méi)有按時(shí)交單的',每次扣款10元;
(22)司機(jī)在貨站發(fā)錯(cuò)貨物未交付清楚的,則按運(yùn)費(fèi)的1/3或按300元/票作為扣罰標(biāo)準(zhǔn)。
二、安全行車(chē)制度
(1)司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會(huì),進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車(chē)意識(shí)。
(2)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作規(guī)程行車(chē),嚴(yán)禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車(chē)。
(4)司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁醉酒駕駛,開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精神,不能在行車(chē)中你推我讓,搞其他小動(dòng)作。
(5)由貨物或車(chē)輛造成的違章扣款(如證件不全、車(chē)輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(zhǎng)寬等),公司給予全報(bào)。
(6)若司機(jī)個(gè)人造成的違章扣款,公司不予報(bào)銷(xiāo),由當(dāng)事司機(jī)自行到交通部門(mén)繳納扣款
(7)司機(jī)應(yīng)保證出車(chē)證件齊全,并對(duì)各種證件的有效性經(jīng)常性檢查,確保安全行車(chē)
(8)司機(jī)出車(chē)應(yīng)努力做到經(jīng)濟(jì)安全,盡量減少各種浪費(fèi);
(9)在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過(guò)程中,由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣款。
(10)在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中,對(duì)安全行車(chē)的司機(jī),公司根據(jù)其全年實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立安全行車(chē)獎(jiǎng),年終時(shí)一次性獎(jiǎng)勵(lì)給司機(jī),以作鼓勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)方法如下:
對(duì)全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費(fèi)用、工作積極的司機(jī)給予800元的獎(jiǎng)勵(lì);
(11)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)定期對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行安全檢查并填寫(xiě)《車(chē)輛安全檢查表》留存,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改善;對(duì)于需要維修的車(chē)輛,應(yīng)在公司指定的維修點(diǎn)維修,不得擅自在其他地點(diǎn)維修,否則,當(dāng)事人將處以300元的罰款,維修完畢應(yīng)填寫(xiě)《車(chē)輛保養(yǎng)與維修記錄表》留存;
(12)車(chē)輛發(fā)生交通事故或違章行為,司機(jī)應(yīng)第一時(shí)間匯報(bào)給車(chē)隊(duì)長(zhǎng),同時(shí)保留現(xiàn)場(chǎng)或拍照取證,同時(shí)通知交警,涉及保險(xiǎn)理賠的應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司處理。事件處理完畢,車(chē)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)填寫(xiě)好《車(chē)輛違章記錄表》以備留存查詢(xún)。
扣款方法:
1)每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%扣款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%扣款,主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%扣款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%扣款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機(jī)負(fù)次責(zé)的扣款100元,同等責(zé)任扣款150元,主責(zé)扣款200元,全責(zé)扣款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的扣款200元,同等責(zé)任扣款300元,主責(zé)扣款400元,全責(zé)扣款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的扣款500元,同等責(zé)任扣款1000元,主責(zé)扣款20xx元,全責(zé)扣款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上,司機(jī)負(fù)次責(zé)的扣款5000元,同等責(zé)任的扣款10000元,主要責(zé)任的扣款15000元,全責(zé)的扣款20000元。
6)酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。
7)如有私開(kāi)封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。
貨車(chē)管理制度12
車(chē)輛貨車(chē)管理制度的'重要性在于：
1. 保障安全：通過(guò)規(guī)范操作，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工生命安全。
2. 提升效率：合理調(diào)度和維護(hù)，確保貨車(chē)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，提高運(yùn)輸效率。
3. 控制成本：有效管理車(chē)輛使用和維修，減少不必要的開(kāi)支，優(yōu)化資源配置。
4. 遵守法規(guī)：符合國(guó)家交通法規(guī)和企業(yè)合規(guī)要求，避免因違規(guī)操作帶來(lái)的罰款和法律糾紛。
5. 延長(zhǎng)壽命：科學(xué)保養(yǎng)和及時(shí)維修，延長(zhǎng)貨車(chē)使用壽命，提高投資回報(bào)率。
貨車(chē)管理制度13
送貨車(chē)管理制度的.重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提升效率：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程，減少無(wú)效運(yùn)輸，提高整體運(yùn)輸效率。
2. 保障安全：嚴(yán)格的安全規(guī)定能降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)人員和貨物安全。
3. 控制成本：有效管理車(chē)輛和司機(jī)，可以控制運(yùn)營(yíng)成本，提高利潤(rùn)空間。
4. 客戶(hù)滿(mǎn)意度：準(zhǔn)時(shí)、安全的配送能提升客戶(hù)對(duì)企業(yè)的信任度和滿(mǎn)意度。
5. 法規(guī)合規(guī)：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)造成的罰款和聲譽(yù)損失。
貨車(chē)管理制度14
1. 提升效率：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程，降低操作錯(cuò)誤，提升送貨效率。
2. 保障質(zhì)量：嚴(yán)格的管理制度能減少貨物損壞，保證服務(wù)質(zhì)量。
3. 增強(qiáng)客戶(hù)信任：準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的送貨能增強(qiáng)客戶(hù)對(duì)企業(yè)的信任和忠誠(chéng)度。
4. 控制成本：有效管理庫(kù)存和運(yùn)輸，減少不必要的'浪費(fèi)，降低成本。
5. 防范風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)監(jiān)控和應(yīng)對(duì)機(jī)制，降低因送貨問(wèn)題引發(fā)的法律風(fēng)險(xiǎn)。
貨車(chē)管理制度15
貨車(chē)管理制度旨在確保公司的'物流運(yùn)輸高效、安全、經(jīng)濟(jì)，通過(guò)規(guī)范貨車(chē)的使用、保養(yǎng)、調(diào)度和駕駛員管理，提高整體運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，保障貨物準(zhǔn)時(shí)、完整地送達(dá)目的地。
內(nèi)容概述：
1. 貨車(chē)使用規(guī)定：包括貨車(chē)的日常使用流程、裝載標(biāo)準(zhǔn)、行駛路線(xiàn)和速度限制等。
2. 車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)：涵蓋定期保養(yǎng)計(jì)劃、故障處理機(jī)制和緊急情況應(yīng)對(duì)措施。
3. 駕駛員管理：涉及駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范。
4. 運(yùn)輸調(diào)度：明確調(diào)度原則、車(chē)輛分配和路線(xiàn)優(yōu)化策略。
5. 安全管理：制定安全操作規(guī)程，預(yù)防交通事故，確保人員和貨物安全。
6. 費(fèi)用控制：監(jiān)控燃油消耗、維修費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)施成本節(jié)約措施。
7. 應(yīng)急處理：建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
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