維護保養(yǎng)管理制度
在現(xiàn)在社會，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編精心整理的維護保養(yǎng)管理制度，歡迎大家分享。
維護保養(yǎng)管理制度1
一、建筑起重機械使用管理
�。ㄒ唬┙ㄖ鹬貦C械使用前，施工總承包單位、安裝維保單位、分包使用單位、監(jiān)理單位要共同對設備操作人員、信號指揮人員和維修保養(yǎng)人員等進行聯(lián)合安全技術交底，相關責任人員簽字。聯(lián)合安全技術交底可使用《建筑施工安全管理統(tǒng)一用表》中的相關設備操作安全技術交底表格和相關設備安全操作規(guī)程。
�。ǘ┙ㄖ鹬貦C械作業(yè)人員在作業(yè)中應當嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和相關的安全作業(yè)規(guī)定，建立交接班制度，并填寫相應的記錄。
�。ㄈ┰诿堪嘧鳂I(yè)前和作業(yè)后，施工總承包單位項目設備管理人員應當按照《關于建立建筑工地垂直運輸設備巡視檢查制度的通知》（順建電傳04.63號）要求，會同作業(yè)人員落實巡查和記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用設備并及時向現(xiàn)場安全管理人員和有關負責人報告。
�。ㄋ模┙ㄖ鹬貦C械的司機室內應備有一份有關操作維修內容的使用說明書，以及上述聯(lián)合安全技術交底使用的相關設備操作安全技術交底表格和相關設備安全操作規(guī)程，并張貼設備維保單位維修服務專線電話、意外情況緊急救援責任人、責任人移動電話號碼。建筑起重機械司機上崗應帶移動電話（但操作時禁止接聽電話），以便及時報告設備異常情況和求救信息。
�。ㄎ澹┦┕挝粦獓栏駡�(zhí)行本規(guī)定和有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及標準、規(guī)范，做好相應的安全防護工作，并顯著位置設置安全警示標志。
�。┦┕挝粦敻鶕�(jù)實際情況設置相應的設備管理機構或者配備專職的管理人員。工程施工單位設備管理機構的管理人員應當熟悉機械性能，對建筑起重機械使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題應當立即處理；情況緊急時，有權決定停止使用設備并及時報告有關負責人。
二、設備維護保養(yǎng)要求
安裝維保單位應按設備安全技術性能的相關要求制定維修保養(yǎng)制度，并按以下程序和步驟實施維護工作：
�。ㄒ唬┰O備安裝前安全檢查和維護：檢查設備各主要機構性能的完好性，檢查主要鋼結構和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，檢查設備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見。
（二）設備交付使用后的日常保養(yǎng)：日常保養(yǎng)應由設備操作司機或使用單位專職人員負責，安裝維保單位對日常保養(yǎng)內容負有監(jiān)督和檢查的義務。日常保養(yǎng)主要內容科概括為“十字作業(yè)法”：清潔、緊固、潤滑、調整、防腐。每天班前、班末10～30分鐘，巡視設備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤滑，注意機械運轉聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設備外觀整潔，運轉正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。
�。ㄈ┰O備使用過程中的定期檢查和維護保養(yǎng)：在規(guī)定的時間里對機械設備進行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤滑、調整、解體、檢修為中心內容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。
�。ㄋ模┐笮薜囊螅ㄍ扑]采用，現(xiàn)暫不作為強制要求）：大修是在設備的主要總成均已達到或接近使用壽命極限、機械的動力性能顯著下降、油耗增加、操縱不靈、聲音異常或設備已不能發(fā)揮正常的生產(chǎn)性能的`條件下，所采取的一種全面的徹底的恢復性修理手段，使設備從本質上（技術性能）和從外貌上（重新噴漆）都應達到整舊如新的目的。大修應由維修專業(yè)人員負責實施，要有記錄，有驗收。對于超過和接近報廢年限的設備安裝前應提供大修驗收合格證明。
維護保養(yǎng)管理制度2
為加強設備的維護與保養(yǎng)、貫徹“預防為主”和“維護與方案檢修相結合”的原則，做到正確使用、細心維護，使設備常常處于良好狀態(tài)，以保證設備的長周期、平安穩(wěn)定運轉，特制定本制度。
�。保髽I(yè)應大力開展“完好設備”及“無泄漏”等活動，實行專機專責制或包機制，做到臺臺設備、條條管線、個個閥門、塊塊儀表有人負責。
２．操作人員必需用嚴厲 的態(tài)度和科學的方法正確使用和維護好設備。
�。常僮魅藛T通過崗位練兵和培訓，對所使用的設備，做到“四懂”、“三會”，經(jīng)過考試合格，發(fā)給證書才能持證單獨操作設備。
４．操作人員，必需做好下列主要工作：
（１）嚴格按操作規(guī)程進行設備的.啟動運行與停車。
（２）必需堅守崗位，嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，仔細填寫運行記錄。
�。ǎ常┳屑氉龊迷O備潤滑工作。
�。ǎ矗﹪栏駡�(zhí)行交接班制度。
�。ǎ担┍３衷O備干凈，準時消退跑冒滴漏。
�。担僮魅藛T發(fā)覺設備有不正常狀況，應馬上檢查緣由，準時反映。在緊急狀況下，應實行堅決措施或馬上停車，并上報和通知值班長及有關崗位，不弄清緣由、不排解故障不得盲目開車。未處理的缺陷須記于運行記錄上，并向下一班交待清晰。
�。叮蘩砉と耍C、電、儀）要明確分工，對分工負責包干的設備，負有修理好的責任，并做到：
�。ǎ保┒〞r定點檢查，并主動向操作工了解設備運行狀況。
（２）發(fā)覺缺陷準時消退，不能馬上消退的缺陷，要具體記錄，準時上報，并結合設備檢修予以消退。
�。ǎ常┌促|按量完成修理任務。
�。罚總溆迷O備應有專人負責定期檢查維護，留意防塵、防潮、防凍、防腐蝕，對于傳動設備還應定期進行盤車和切換，使全部備用設備處于良好狀態(tài)。
�。福囬g設備管理人員應對設備維護保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行狀況進行監(jiān)督檢查，仔細總結操作和修理工人的維護保養(yǎng)閱歷，改進設備管理工作。
�。梗唇�(jīng)設備動力科批準，不得將配套設備拆件使用。
維護保養(yǎng)管理制度3
簽 發(fā) 人：
責 任 人：
簽發(fā)日期：
執(zhí)行階段：
1.工程部設備主管人員編制設備檢查保養(yǎng)半年計劃，填制“半年設備檢修計劃表”，報部門經(jīng)理審核批復。
2.工程部經(jīng)理審核計劃，呈報總經(jīng)理后，批準執(zhí)行工程部半年設備檢修保養(yǎng)計劃。
3.設備管理人員編制檢修保養(yǎng)單“月設備檢修保養(yǎng)計劃表”，并按月計劃表的內容，逐項填寫“保養(yǎng)申請單”，檢修保養(yǎng)時需某部位停電、水、氣時，還要填寫“停＿通知單”。
4.當值人員填寫的“月設備檢修保養(yǎng)計劃表”、“保養(yǎng)申請單”、“停＿通知單”，一并報部門經(jīng)理。工程部經(jīng)理與總經(jīng)理和各部門溝通后，簽注意見，下達執(zhí)行。
5.當值人員根據(jù)批準的.月檢修保養(yǎng)計劃，簽發(fā)“設備級保養(yǎng)任務單”，填清任務單中“內容及要求”欄目，安排具體人員負責實施。
6.在“檢修保養(yǎng)工作記錄簿”中登記派工項目及時間。
維護保養(yǎng)管理制度4
1目的
為加強設備的維護與保養(yǎng)，堅持“預防為主”和“維護與計劃檢修相結合”的原則，做到正確使用、精心維護，使設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，保證設備的長周期、安全、穩(wěn)定運轉，特制定本制度。
2適用范圍
本制度適用海明化工所有設備的維護保養(yǎng)。
3職責
各生產(chǎn)車間負責本部門所有設備的維護保養(yǎng)工作。
4程序
4.1裝置應實行專機專責或包機制，做到臺臺設備、條條管線、個個閥門、塊塊儀表有人負責，落實有效。
4.2操作人員通過崗位練兵和培訓，做到“四懂” （懂性能、懂結構、懂原理、懂用途）三會”(會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障），經(jīng)過考試合格，發(fā)給上崗證，才能單獨操作設備。
4.3操作人員必須嚴格按操作規(guī)程進行設備的啟動，運行與停車。嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，認真填寫運行記錄。認真做好設備潤滑工作。并保持設備整潔，及時消除跑冒滴漏。
4.4操作人員發(fā)現(xiàn)設備有不正常情況，應立即檢查原因，及時反映。在緊急情況下，應采取果斷措施或立即停車，并上報和通知值班長及有關崗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目開車。未處理的.缺陷須記于運行記錄上，并向下一班交待清楚。
4.5機修保養(yǎng)工明確分工，對分工負責包干的設備，負有保證維修質量的責任，必須做到：
4.5.1定時定點檢查，并主動向操作工了解設備運行情況。
4.5.2一旦發(fā)現(xiàn)缺陷及時消除，不能立即消除的缺陷，要詳細記錄，及時上報并結合檢修予以消除。
4.5.3按質按量完成維修任務，保證設備正常運轉，完好率、泄漏率達到公司要求。
4.5.4做好本塊設備計劃檢修和專用備件的預加工。
4.6裝置管理人員應對設備維護保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，認真總結操作和維修工人的維護保養(yǎng)經(jīng)驗，改進設備管理工作。 4.7未經(jīng)生產(chǎn)部批準，不得私自挪用、轉移設備，也不得將配套設備拆件使用。
4.8所有備用設備應有專人負責定期檢查維護，注意防塵、防潮、防腐蝕，對于傳動設備還應定期進行盤車和切換，使所有在用備用設備處于良好狀態(tài)。
維護保養(yǎng)管理制度5
1、目的
為加強電梯安全管理，確保電梯安全運行，提高電梯運行效率，保障乘客和電梯操作人員的安全，特制定本制度。
2、適用范圍
本制度適用于公司所有電梯維護保養(yǎng)工作。
3、職責
3.1電梯管理員負責電梯的日常管理，包括檢查電梯運行情況、安排維修保養(yǎng)、處理突發(fā)事件等。
3.2電梯操作員負責電梯的'日常操作和基本維護。
3.3電梯維保單位負責電梯的定期檢查、維修、保養(yǎng)和技術支持。
4、電梯維護保養(yǎng)內容
4.1日常檢查與維護
4.1.1電梯操作員應每天進行一次電梯日常檢查，包括：
a.檢查電梯運行是否平穩(wěn)、舒適;
b.檢查電梯內外部是否清潔、無異味;
c.檢查電梯安全設備和警示標志是否完好;
d.檢查電梯緊急報警裝置和通話設備是否正常。
4.1.2電梯操作員應填寫《電梯日常檢查記錄表》，記錄檢查情況。
4.2定期檢查與保養(yǎng)
4.2.1電梯維保單位應每月對電梯進行一次定期檢查，包括：
a.檢查電梯機械、電氣設備是否正常運行;
b.檢查電梯安全保護裝置是否有效;
c.檢查電梯各部件潤滑情況;
d.檢查電梯井道內是否有雜物，底坑是否有滲水。
4.2.2電梯維保單位應填寫《電梯定期檢查記錄表》，記錄檢查情況。
4.3年度檢查與保養(yǎng)
4.3.1電梯維保單位應每年對電梯進行一次全面檢查和保養(yǎng)，包括：
a.檢查電梯主要受力結構件是否有裂紋、變形;
b.檢查曳引機和電機是否正常運行;
c.檢查安全鉗、限速器、緩沖器等安全部件是否有效;
d.檢查電梯控制柜、電氣線路、安全開關等電氣設備是否正常運行;
e.檢查電梯井道內是否有雜物，底坑是否有滲水。
4.3.2電梯維保單位應填寫《電梯年度檢查記錄表》，記錄檢查情況。
5、緊急情況處理
5.1電梯發(fā)生故障或突發(fā)事件時，電梯操作員應立即停止電梯運行，組織乘客疏散，并通知電梯管理員和電梯維保單位。
5.2電梯管理員接到報告后，應立即趕到現(xiàn)場，協(xié)助電梯操作員處理突發(fā)事件，并通知公司相關部門。
5.3電梯維保單位接到報告后，應立即派出技術人員趕到現(xiàn)場，對電梯進行檢查、維修，盡快恢復電梯正常運行。
6、培訓與考核
6.1公司應定期組織電梯操作員、電梯管理員和電梯維保單位人員進行培訓，提高其安全意識和專業(yè)技能。
6.2電梯操作員和電梯管理員應接受特種設備安全培訓，取得相應資格后方可上崗。
6.3電梯維保單位應定期對電梯操作員和電梯管理員進行考核，確保其具備足夠的專業(yè)知識和操作技能。
7、電梯檔案管理
7.1公司應建立電梯技術檔案，包括電梯出廠文件、安裝驗收文件、定期檢查和保養(yǎng)記錄、維修記錄、年度檢查報告等。
7.2電梯檔案應由電梯管理員負責管理，保證檔案的完整性和準確性。
7.3電梯檔案應定期更新，放入新文件，刪除失效文件。
8、應急預案
8.1公司應制定電梯突發(fā)事件應急預案，內容包括：應急組織機構、人員職責、應急處置流程、救援設備與物資等。
8.2電梯管理員和電梯操作員應熟悉應急預案，定期進行演練，提高應急處置能力。
8.3電梯發(fā)生突發(fā)事件時，相關人員應立即啟動應急預案，迅速組織救援，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
9、附則
9.1本制度由公司安全管理部門負責制定、修訂和解釋。
9.2本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，此前的相關制度與本制度不一致的，以本制度為準。
附錄：
1、電梯日常檢查記錄表
2、電梯定期檢查記錄表
3、電梯年度檢查記錄表
維護保養(yǎng)管理制度6
一、出車前的日常維護內容
�。�1）檢視車容、貨物裝載情況。
�。�2）檢查散熱器水量、發(fā)動機油量、燃料箱油量是否合乎規(guī)定。
（3）檢試風扇皮帶、空壓機皮帶松緊度。
（4）發(fā)動機啟動前冷搖慢轉（冬季必須先預熱），啟動后檢查發(fā)動機和儀表的工作情況，察聽發(fā)動機有無異響。
�。�5）檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。
�。�6）檢查轉向和制動裝置各連接部位是否牢固可靠。
�。�7）檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定。
�。�8）檢查和緊固發(fā)動機支架、散熱器支架、傳動軸、脊骨管、輪胎、后軸承、鋼板彈簧等部件的螺栓、螺母。
�。�9）檢查燈光、喇叭、雨刮器的工作狀況。
（10）檢查主、掛車連接安全裝置是否牢固。
�。�11）檢試手制動、腳制動及離合器的.工作狀況。
�。�12）檢查行車手續(xù)是否齊全。
二、行駛中的日常維護內容
�。�1）注意觀察各儀表的工作情況及察聽汽車各部有無異響。
�。�2）行駛應注意檢查安全部位是否正常，并檢查輪轂、制動液、制動器、差速器的溫度和輪胎氣壓，剔除雙胎嵌入的石子雜物。
（3）檢查主掛車前后鋼板彈簧有無折斷，以及各連接機件的螺栓、螺母的緊固情況。
�。�4）檢查裝載的貨物是否牢固可靠。
三、收車后的日常維護內容
�。�1）清潔主、掛車內外部。除去底盤機件上的泥污。清潔空氣濾清器（干式濾清器必須每天清潔）。
�。�2）檢查燃料箱油量，并加足燃油。
（3）檢查發(fā)動機的油質、油量，視需要加添，并按順時針方向轉動機油粗濾器手柄2-3轉。
�。�4）冬季必須放盡散熱器和發(fā)動機（未加防凍液）中的冷卻水，并揭開散熱器蓋。
（5）檢查轉向機構、傳動部件、制動系統(tǒng)等各部連接固定情況，檢查鋼板彈簧銷，轉向節(jié)主銷等潤滑油（脂）緊固外漏部分螺栓、螺母。
�。�6）檢查輪胎氣壓，清除胎面石子，鐵屑雜物。
�。�7）檢查照明、信號、刮雨器的工作狀況，以及門窗的關閉情況。
�。�8）檢查風扇皮帶及空壓機皮帶的松緊度，必要時進行調整。
�。�9）檢查蓄電池電解液平面高度和通氣口，以及調整油、電系統(tǒng)。視需要清潔電池外部。
�。�10）檢查各部有無漏油、漏水、漏氣，放出出氣筒內的積水和油污。
�。�11）做好全車必須的緊固和潤滑工作。排除行駛中所發(fā)現(xiàn)的故障，如需報修應及時進行。
維護保養(yǎng)管理制度7
一、根據(jù)消防法律、法規(guī)要求，按規(guī)定使用場所的性質、特點設置消防栓、防火門、火險報警、安全疏散標志、應急照明等設施、設備，配置滅火器、滅火沙、滅火石棉布、消防工具等器材；配備專用防火、逃生器材。
二、消防設施設備必須經(jīng)具有資質的檢測機構檢測合格，并經(jīng)消防驗收合格。
三、 單位必須配備責任心強、具有較高專業(yè)知識人員負責消防設施設備的'維修保養(yǎng)工作，其他無關人員不得隨意維修保養(yǎng)消防設施設備。
四、消防值班人員應每周對消防控制設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻通知維護人員處理，并做好記錄。
五、單位應當委托具有消防設施維護保養(yǎng)能力的單位，定期對消防設施設備維護保養(yǎng)，并出具月報告書。
六、在安全狀況下，任何單位與個人未經(jīng)許可嚴禁動用消防安全設施及其附件和線路。因檢修、建筑裝修和改造確需移動、更換消防安全設施時，必須事先向所在單位報告，經(jīng)批準后方可施工。竣工后必須負責將消防安全設施恢復原狀。
七、 在局內運輸與搬運物資過程中，應注意周圍消防安全設施，以免碰撞損壞。如因不慎損壞了消防安全設施，應及時報告消防控制中心。負責維護保養(yǎng)單位有權要求損壞方恢復原狀或進行賠償，并視情節(jié)輕重追究其相應責任。
八、消防安全設施周圍，嚴禁堆放各類物品。
九、 自動消防設施的操控設施周圍應保持整潔、暢通，不得進行遮擋或堵塞。
十、防排煙系統(tǒng)風口周圍嚴禁堵塞或存放易燃易爆物品及雜物。
十一、 防火門應保持工作狀態(tài)，不得擅自改變。
十二、 嚴禁在防火門周圍下堆放物品，以免妨礙其正常使用。
十三、嚴禁在消火栓、水泵接合器周圍停放車輛和擺放物品。
維護保養(yǎng)管理制度8
設備的三級保養(yǎng)制度，此保養(yǎng)管理制度要實行定人、定崗、定機，此保養(yǎng)管理制度是貫搞好徹“預防為主、維修和保養(yǎng)并重”的具體體現(xiàn)，也是設備使用、保養(yǎng)、維修的有效措施。三級保養(yǎng)的具體要求如下：
一級保養(yǎng)：在日常工作中，設備的日常維護，而產(chǎn)生的技術狀態(tài)變化，要及時進行調整，是指對設備在使用過程中，由于各部件、零件相互摩擦的檢查、調整和處理，是操作人員在班前班后對所使用的設備進行認真檢查：具體情況結合日保養(yǎng)進行操作，由設備部定期檢查評分，檢查出有問題的當場進行改進并扣除分數(shù)，如不改進則罰款50元，并十倍扣分，改進后仍不合格，三倍扣分，每月月底進行評比，分數(shù)最低的機臺每人罰款50元。
二級保養(yǎng)：此保養(yǎng)根據(jù)周保養(yǎng)檢查記錄表進行完成，一般周末進行停機保養(yǎng)，由操作人員進行（特殊情況可請機修人員配合），對設備進行全面檢查，對日常工作中的'隱患進行處理，突出重點或局部少量零件拆卸（拆卸時由設備部人員現(xiàn)場指導）檢查，如有特殊情況不能保養(yǎng)，必須要填寫設備保養(yǎng)延期申請表，由部門主管批準并由設備部人員簽字方可生效。設備延期申請表最多不得超過三天。如不按此標準執(zhí)行則當天分數(shù)記為零分，并每人罰款50元。
三級保養(yǎng)：車間所屬設備每月進行一次，由操作人員和修理人員配合完成，三級保養(yǎng)的具體要求是：對設備進行全面細致地檢查，對有問題的部件進行拆卸檢查或更換，在完成一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)得基礎之上配合維修人員進行月檢修工作，通過設備月檢修要達到排除設備一切隱患，順利安全生產(chǎn)的目的。
一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)分別由操作人員每日、每周進行完成，評分標準為一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)的平均分。如所有機臺平均分都在95分以上則不進行罰款。每月評比最高分機臺每人獎勵50元。三級保養(yǎng)視生產(chǎn)情況每月進行一次操作人員配合維修人員完成。一級保養(yǎng)時間30分鐘，二級保養(yǎng)時間為2小時，三級保養(yǎng)時間為4小時。膠印機的二級保養(yǎng)時間為8小時，三級保養(yǎng)時間為1天。
維護保養(yǎng)管理制度9
設備預防維護保養(yǎng)管理制度之相關制度和職責
1、目的：
預防性維護是為了防止設備的功能、精度降低到規(guī)定的臨界值和降低故障率，按事先制定的計劃和技術要求所進行的修理活動。對工廠重點設備（A類）應實行預防性維護，并堅持“預防為主”的指導原則。以設備運行時間為基礎的預防性維修方式，具有對設備進行周期性檢修的特點�？筛鶕�(jù)設備磨損規(guī)律，事先確定維修類別、維修間隔期、維修內容、修理工作量及技術要求等。
2、適用范圍：
3、職責：
設備經(jīng)理：監(jiān)督設備維護計劃的執(zhí)行設備管理員：
1）設備預防維護計劃表
2）設備預防維護計劃的執(zhí)行并歸檔相關維護記錄設備機修人員：
1）設備預防計劃的執(zhí)行并做好相關記錄2）負責反饋設備預防維護狀態(tài)
4、相關要求
4.1、設備預防性維護計劃應依據(jù)設備的運行狀況、使用年限等因素，由設備維護人員依據(jù)設備維護要求及設備運行狀況來建立。新購設備應按照設備使用說明書中的維護保養(yǎng)方法來建立維護計劃。
4.2、設備維護人員在每年12月31日前制定下一年度預防性維護計劃。此計劃應得到設備維護人員、設備部負責人、總經(jīng)理認可。經(jīng)由設備管理部負責人審核，總經(jīng)理批準后才可生效。經(jīng)過批準的年度預防性維護計劃表的原件，由設備部歸檔保存,并將復印件分發(fā)給設備維護人員。
4.3、預先制定的.預防性維護計劃在實施過程中可根據(jù)生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況進行修改，更改維護計劃可以由設備部或設備使用部門提出，并填寫預防性維護計劃修改控制單。 4.4、預防性維護計劃修改控制單由設備部統(tǒng)一進行編號，由設備使用部門負責人和設備部負責人簽字批準后才可生效。
4.5、生產(chǎn)車間設備維護人員應當按照制定的維護計劃實施，嚴格遵守設備操作，設備清潔、維護保養(yǎng)實行，做到每臺設備及附屬管線、儀表、閥門都由維修人員專人維護保養(yǎng)，并填寫由公司制定發(fā)放的設備維護保養(yǎng)記錄、設備運行記錄，由管理人員每月進行監(jiān)督檢查，每月前3個工作日維護人員將上月記錄集中后交由設備部保存。
4.6、設備維護人員在執(zhí)行維護計劃后，要對為設備更換下來的舊備件要予以保留，并進行拍照。并填寫《設備維護計劃執(zhí)行記錄》《設備維護計劃執(zhí)行驗收單》《設備維護計劃執(zhí)行評價報告》等相關記錄。
4.7、設備維護前要做好備件、時間、維護人員的準備工作。
4.8、檢修人員必須做到科學檢修，文明施工，現(xiàn)場要清潔，器具與零部件要擺放整齊，對工程質量要一絲不茍。 4.9、設備檢修過程中，如有對與料液及粉品直接接觸部位的維修，在維修完畢后操作人員要對其維修部位及整體管路進行嚴格清洗消毒，檢修結束后要對殘留物品進行清理，送指定場所進行集中處理。
5、考核辦法
5.1、在設備維護計劃執(zhí)行中，發(fā)現(xiàn)有未按計劃執(zhí)行的現(xiàn)象，將給予相關維護人員100元負激勵，機修班長連帶50%。 5.2、在設備維護計劃執(zhí)行中，發(fā)現(xiàn)相關記錄填寫不全或沒有備件出庫單的被視為造假現(xiàn)象，將給予相關維護人員100元負激勵。機修班長連帶50%。
5.3、在設備維護計劃執(zhí)行后，相關維護記錄丟失，將給予相關維護人員50元負激勵。
5.4、在設備維護計劃執(zhí)行中，因生產(chǎn)任務緊設備無法停機等現(xiàn)象出現(xiàn)，導致不能及時執(zhí)行計劃時，要及時上報設備管理員，未及時上報的將按照未執(zhí)行計劃處理，將給予相關維護人員100元負激勵。機修班長連帶50%。
5.5、各維修班長要根據(jù)預防維護計劃的內容提前打備件申購，以免造成因沒有備件導致不能實施設備預防維護計劃執(zhí)行的，將給與維修班長50元負激勵。
5.6、在更換完備件后，將替換下來的備件送往備件庫保管，并做好相關記錄。
5.7、預防維護計劃的執(zhí)行應安排在奶片生產(chǎn)車間每月深度清潔時執(zhí)行，避免造成影響生產(chǎn)任務的情況出現(xiàn)維護保養(yǎng)管理制度7
一、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴禁超負荷運行。
二、堅守崗位，認真執(zhí)行巡回檢查制度。認真填寫運行記錄，認真填寫故障缺陷記錄，并做好掛牌工作。
三、嚴格執(zhí)行交接班制度。
四、認真執(zhí)行密封管理制度，及時消除跑、冒、滴、漏，保持設備衛(wèi)生。
五、閑置封存的設備應定期維護保養(yǎng)，要注意防塵、防潮、防腐蝕、防凍。
六、做好特種設備及其安全附件的定期檢測工作。 七、對于關鍵設備說明書或操作手冊中明確要求的必須定期保養(yǎng)的工作，應盡可能執(zhí)行，以確認設備的完好。 八、認真做好設備及其管線的防腐與保溫工作。
九、認真執(zhí)行其他各項設備管理工作。
維護保養(yǎng)管理制度10
1、主題內容與適用范圍
1.1本制度規(guī)定了工裝的使用、保養(yǎng)、更換、維修工作等內容。
1.2本制度適用于西鑄公司各工裝使用單位及管理人員對工裝維護保養(yǎng)管理。
2、崗前準備
2.1.1根據(jù)當班生產(chǎn)產(chǎn)品和使用設備結構，檢查必須品，包括調整工裝及正常生產(chǎn)所涉及到的工具是否到位。
2.1.2檢查班次標志、生產(chǎn)日期或包次號是否與當班年、月、日相符。
2.1.3檢查模板或芯盒及配套件、緊固件、定位銷、套是否齊全、完好。
2.1.4檢查模板或芯盒合模定位銷、套磨損情況。
2.1.5檢查相近似的工裝是否與當班生產(chǎn)產(chǎn)品所需求的零件號、名稱、復模號一致，防止混淆。
2.1.6對水平芯盒上下板試合，查其吻合性是否符合要求。
3、工裝的安裝及調整
3. 1清除模板、芯盒本體、各配套件工作面與非工作面、安裝基面的浮灰、積砂銹蝕、油污（垢）。
3. 2安裝調整芯盒時，切斷電源，先將芯盒鑲掛于固定板上，調整芯盒位置，均勻緊固各螺栓，然后安裝頂芯桿，調整芯盒開合。要求調整到：
3.2.1開合自如，無錯邊現(xiàn)象，芯盒復位必須準確無誤。
3.2.2芯盒復位后頂芯桿端面允許高出芯腔表面0.2-0.5mm或平齊，不得低于表面。
3.2.3芯盒分盒面間隙應不大于0.2mm.
4、工裝的日檢、巡檢
4.1工裝模具、芯盒使用前必須進行點檢，由當班班組長進行，其方法可依靠目視及利用測量工具進行。
4.2調整工在生產(chǎn)的中間過程中要進行巡檢。
4.3點、巡檢中發(fā)現(xiàn)問題應及時解決或向車間、工裝模具管理員反映，確保不影響生產(chǎn)。
5、工裝、模具芯盒的合理使用及維修
5.1芯盒在制芯前，必須按工藝要求加熱到規(guī)定溫度，要防止溫度過高而損壞芯子質量。
5.2工裝在造型和制芯中，當發(fā)生塌箱或芯盒型腔粘砂時，應用低于工裝本體硬度的工具如銅、鋁、竹板等清除，然后用槍吹掉，禁止用堅硬工具除砂，以免損傷工裝。
5.3生產(chǎn)過程中，清除芯盒型腔內粘砂、污垢，修磨時應切斷電源，待清除干凈后，合模送電加熱制芯。
續(xù)生產(chǎn)。
5.7工裝在生產(chǎn)過程中，因工藝問題出現(xiàn)掉砂、氣孔、進漿等由各信息來源及時上報車間領導及工藝部門，由工藝部門下發(fā)工裝更改通知單，安排后防車間進行修改。
5.8工裝在生產(chǎn)過程中，因非正常因素損壞如碰傷、換字刻傷等非工藝因素造成工裝不能正常使用，由各信息來源及時上報車間及工裝管理人員，填寫工裝非正常損壞通知單（詳參照工裝非正常損壞管理制度），安排后防車間進行修改。
5.9造型或制芯終止后，應清除模板殘余浮砂及其它配件積砂，并在工作面噴脫型劑，干后脫模待用。
5.10凡送入庫、檢查、修理及現(xiàn)場存放的工裝，必須按要求放置，環(huán)線模具要用木制墊塊支撐放置，KOYO線模具要求全部上架放置，嚴禁直接放置地面（除部分安裝有支撐腿模具），以防擦傷、損壞。使用單位再更換模具過程中必須運用周轉小車進行換模，周轉小車始終保持待換模具。
6、工裝的`現(xiàn)場保養(yǎng)規(guī)定
6.1工裝保養(yǎng)主要由使用單位的生產(chǎn)操作工負責保養(yǎng)，由模具管理員負責監(jiān)督、檢查保養(yǎng)是否到位。
6.2工裝的保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
6.2.1日常保養(yǎng)周期：每次更換工裝保養(yǎng)。
6.2.2定期保養(yǎng)周期：每季度定期對工裝保養(yǎng)。
6.3工裝的定期保養(yǎng)一般利用節(jié)、假日停產(chǎn)檢修期間開展，各使用單位必須認真組織嚴格按保養(yǎng)標準進行。
6.4保養(yǎng)工作完成后，首先由各使用單位自檢，然后由工裝管理員組織相關人員進行驗收并納入考評。
7、工裝現(xiàn)場保養(yǎng)標準
7.1模具
7.1.1使用單位使用完工裝后必須清除模板工作表面積砂、雜物和污垢等。
7.1.2模板與模板框及砂箱的結合面必須清除干凈，不允許有積砂。
7.1.3檢查模板、模型澆注系統(tǒng)、試塊、活塊、松模器的固定螺釘“封皮”是否脫落，模型表面是否有磕碰傷、松模器及試塊是否松動、脫落、定位銷是否凸起或凹陷，發(fā)現(xiàn)異常立即向車間或有關部門通知更改。
7.1.4清除模樣圖號、序號及日期牌的字碼、號碼表面黏敷的積砂和污垢，保持清晰準確。
7.1.5保養(yǎng)后表面噴涂脫模劑，防止其銹蝕；工裝擺放必須統(tǒng)一擺放指定區(qū)域并保證做到平穩(wěn)、整齊、美觀。
7.2芯盒
7.2.1清除芯腔結合面及芯盒銷、套上的積砂和污垢、芯腔內表面的結殼層等。
7.2.2檢查各部位緊固件是否牢固和缺損，檢查排氣系統(tǒng)是否暢通、排氣塞與芯腔底面是否平整，發(fā)現(xiàn)異常立即通知模修工修復或更換。
7.2.3清除芯盒定位銷、套和芯盒結合面的排氣槽、道、塞的墊砂雜物和污垢，保持干凈暢通。
7.2.4檢查芯盒鑲塊、定位塊、活塊等是否松動或位移，發(fā)現(xiàn)異常立即通知模修工或相關部門處理。
7.2.5清除干凈后在芯腔表面及射口處噴涂分型劑。
8、工裝的入庫管理
8.1工裝定置管理
8.1.1外模要同一上架，擺放整齊，做到一模一位。
8.1.2外模擺放間隔合適，減少碰損。
8.1.3暫不使用的芯盒集中擺放，注明品名、編號。
8.1.4模具、芯盒作到按類擺放（廠家或編號），并作到模具芯盒對應擺放，便于領用。
8.2工裝的標識
8.2.1填寫工裝檔案、編號、登記分類。
8.2.2所有工裝經(jīng)檢驗員簽發(fā)“合格證”后，方可進入庫房。
8.3工裝的收發(fā)
8.3.1工裝領用要建立領用臺帳，記錄領用人、領用時間、工裝狀態(tài)等內容。
8.3.2領用的工裝，必須有質控部簽發(fā)的合格證，否則不得使用。
8.3.3更換工裝時，要把工裝上的雜物清理干凈，做好保護措施，交回庫房保管。
8.3.4所有使用過的工裝，均由使用單位送還，檢驗員檢驗合格后方可入庫，反之應及時上報相關部門進行修復，修復合格后方可入庫。
9、報廢工裝的處理
9.1經(jīng)質檢員判定，對部分復制模進行封存處理。
9.2經(jīng)質檢員判定報廢的工裝，由質檢員提出報廢申請，經(jīng)生產(chǎn)部、技術部、質控部驗證后，填寫“工裝/模具報廢通知單”并實施報廢。
維護保養(yǎng)管理制度11
1叉車維護保養(yǎng)管理制度
一、目的
為了保證叉車能正常可靠地工作，延長使用壽命，降低使用成本，提高經(jīng)
濟效益，規(guī)范叉車作業(yè)，確保叉車安全使用，特制定本制度。
二、適用范圍
適用于公司全體叉車駕駛人員及叉車的維護保養(yǎng)。
三、職責
1、安環(huán)部負責維持廠區(qū)交通秩序，并進行交通安全檢查和考核。
2、設備基建部負責叉車管理制度及有關維護保養(yǎng)內容的制定，并對灌裝車間進行監(jiān)督和考核；負責聯(lián)系外修人員對叉車進行維修。
3、灌裝車間負責制定叉車包機責任制，由專人負責對每一輛叉車進行使用、維護和保養(yǎng)；負責對叉車司機的統(tǒng)一管理和培訓；負責叉車駕駛員的內部培訓和委外培訓工作；負責叉車出現(xiàn)故障時及時上報設備基建部。
4、動力車間負責所有叉車的日常維修。
四、內容
1、資格要求
1）、叉車駕駛人員必須經(jīng)勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
2）、沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。
2、駕駛前檢查
1）、檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好；車胎氣壓是否正常；叉子是否彎曲、損壞及有裂紋產(chǎn)生。
2)、檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
3、駕駛規(guī)定
1）、凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不
能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
2）、啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續(xù)三 次，啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟 動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。
3）、叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕 駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4）、叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物方能行駛。
5）、車輛與道路邊緣應保持一定距離，確保安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。
6）、行駛時貨叉應距地面200-300mm，行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。
7）、在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
8）、運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
9）、叉車出入門口應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。
10）、行車時，非業(yè)務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。
11）、不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花。
12）、叉車為各部門作業(yè)時，各部門要委派至少一名監(jiān)護人員，協(xié)助叉車司機工作。
13）、嚴禁超載行駛。
4、使用規(guī)定
1）、使用托盤裝載貨物時，托盤上的貨物必須排列整齊、表面平整，貨物必須全部落在 托盤之上，不得出現(xiàn)貨物寬度超出托盤的情況，叉車叉起托盤時，必須將貨叉叉在托盤 的中央，防止物料的重心轉移，發(fā)生物料滑落。平行行駛時，貨叉插入托盤后，叉壁應 與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。叉車高舉 托盤作業(yè)時，叉車叉起托盤時，必須將貨叉叉在托盤的中央，防止物料的重心轉移，發(fā) 生物料滑落。高舉時，應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動。放下載 荷時要緩慢，以便于安放載荷和抽出貨叉。高舉托盤作業(yè)，叉車最大載荷不得超過1 噸。
2）、叉車在桶類作業(yè)時，首先貨夾必須牢靠夾住桶的上邊緣，行駛過程中應特別注意，速度不得過快，不得碾壓在凸起物上，防止因震動貨物滑落；在通道比較狹窄時，減速慢行，防止桶壁被尖銳物劃破造成物料灑落。
3）、不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
4）、不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
5）、停車時，不要將貨叉懸空，禁止叉物懸空時司機離開叉車。
5、停放要求
1）、作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔。
2）、停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車。
6、保養(yǎng)規(guī)定
1）、新叉車累計工作每250小時保養(yǎng)一次，舊叉車累計工作每150小時保養(yǎng)一次。保養(yǎng)時， 要清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。
2）、駕車前檢查遇有剎車不正�；蚱渌收蠒r，由司機上報車間，車間要及時通知設備基建部，由設備基建部聯(lián)系或安排維修部門進行處理。
3）、在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障，應立即停止使用，并由車間通知設備基建部進行外修；司機不得私自拆修。
4)、灌裝車間指定保養(yǎng)叉車的司機，每年應協(xié)助維修部人員進行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。
5）、叉車保養(yǎng)責任人（駕駛員），如違反上述的規(guī)定，按失職處理，并視情節(jié)嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。
7、柴油機的保養(yǎng)：
保養(yǎng)必須有保養(yǎng)記錄，保養(yǎng)分類如下：
日保養(yǎng)：
一級保養(yǎng)（累計工作50h，汽車約行駛2500Km）。
二級保養(yǎng)（累計工作250h，汽車約行駛12500Km）。
三級保養(yǎng)（累計工作1000h，汽車約行駛50000Km）。
8、叉車日點檢項目
1）、滲漏檢查：燃油、液壓油、水
檢查發(fā)動機、液壓管接頭、水箱以及驅動系統(tǒng)是否漏油或漏水，用手觸摸和目測檢查，嚴禁使用明火。
2）、輪胎氣壓
檢查叉車的前后輪氣壓是否在規(guī)定范圍內。
3）、制動液量檢查
檢查制動液油杯。查看制動液量是否在刻度范圍內，如液量不足補加，并檢查制動管路內是否混入空氣。
4）、發(fā)動機機油量檢查
叉車應放在平地進行機油量檢查；冷機時檢查油位，可準確檢查。具體方法：先拔出油標尺，擦凈尺頭后重新插入并拉出，檢查油位是否在兩刻度線之間。
5）、電解液液位檢查
電瓶盒上有上下液位刻度線，如電解液位不在正常范圍，應加蒸餾水到頂線。
6）、液壓油箱油位
工作油箱內油太少，管路中會混入空氣。油太多，會從蓋板溢出。油位應在二刻度線之間。
7）、制動踏板、微動踏板、離合器踏板檢查
踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻
8）、手剎車
車輛緩慢行駛，拉上手剎車手柄，車輛被制動停住。要求車輛不發(fā)生偏離。
9）、V型皮帶下垂
關掉發(fā)動機，用手指在兩個皮帶輪的中間向下作用10kg力，檢查下垂量是否在符合規(guī)定值（12—14mm）。如果皮帶已被拉長，沒有調整余量或被割破或有裂紋， 應 及時更換。
10）、液力變速箱油位
打開檢查蓋，拉出油標尺，檢查油位是否在刻度之間。
11）、換擋手柄
檢查換擋手柄是否松動，換擋時是否平穩(wěn)。
12）、起升手柄、傾斜手柄、屬具手柄
檢查起升手柄、傾斜手柄是否松動，回位是否良好。
13）、燃油量
燃油表安裝在儀表板上，每天工作后檢查油位。每天工作后加注燃油，有助于防止水蒸氣在油箱內凝結。
14）、轉向燈
撥動轉向燈操縱手柄，檢查轉向燈是否正常
15）、門架
操縱起升手柄、傾斜手柄，檢查門架起升、下降前后傾斜是否正常，是否有異常聲響。
16）、鏈條張緊度檢查
貨架提高10——15cm，門架垂直，用拇指按壓鏈條中部，檢查左右鏈條張緊程度是否一致。
17）、排氣檢查
燃燒顏色燃燒情況是否正常
無色完全燃燒正常
黑色不完全燃燒不正常
藍色燒機油不正常
白色燃燒室進水不正常
18）、外觀檢查
目測檢查叉車外觀是否有車體摩擦、磕碰痕跡；標識牌脫落；油污、灰塵；油漆脫落，生銹痕跡。
8、相關記錄表
1）、叉車維修保養(yǎng)記錄表
2叉車日常保養(yǎng)維護管理制度
操作注意事項：
1、經(jīng)培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；
2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作；
3、搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；
4、平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速 ；
5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；
6、坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；
7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；
9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；
11、不要搬運未固定或松散堆垛的'貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；
12、起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應盡量使門架后傾，并在最小范圍內作前后傾；
13、加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；
14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。
叉車的保養(yǎng)：
要使叉車工作正常可靠，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為：
1、日常維護，每班工作后。
2、一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。
3、二級技術保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。
一、 日常維護
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
3、 檢查轉向器的可靠性、靈活性。
4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。
6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，并檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。
7、發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。
8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300N，確認手制動安全可靠。
9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。
10、 放去機油濾清器沉淀物。
二、 一級技術保養(yǎng)
按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。
1、 檢查氣缸壓力或真空度。
2、 檢查與調整氣門間隙。
3、 檢查節(jié)溫器工作是否正常。
4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、 檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、 檢查風扇皮帶松緊程度。
10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
11、 由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。
�。�1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。
�。�2） 傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
�。�3） 路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
�。�4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。
三、二級技術保養(yǎng)
除按一級技術保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作：
1、 清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節(jié)十字軸方向。
4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
5、 拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。
6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。10、 檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。
12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
14、 清洗水箱及油散熱器。
15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。
四、全車潤滑
新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：
1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。
2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。
3、 在夏季或冬季應更換季節(jié)性潤滑劑（機油等）。
叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進行的保養(yǎng)，通常每工作50小時后進行一級保養(yǎng)，每工作200個小時后進行二級保養(yǎng)，每工作600個小時后進行三級保養(yǎng)。
8、叉車的日常保養(yǎng)具體內容有：（1）檢查發(fā)動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加。（2）檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統(tǒng)內的空氣。（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。（5）檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。（6）檢查滅火水箱的水位。（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。（8）上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
叉車一級保養(yǎng)的主要內容是什么？
�。�1）檢查發(fā)動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。
�。�2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。
�。�3）檢查風扇皮帶外表及其松緊度。
�。�4）檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲。
�。�5）按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
�。�6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕
跡可用油石或細砂布磨平。
�。�7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。
叉車二級保養(yǎng)的主要作業(yè)內容是什么？
答：（1）清洗發(fā)動機油底殼、曲軸箱及油濾清器內部，更換新機油。
�。�2）清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無松動、漏油現(xiàn)象。
（3）檢查分電器斷電觸點并調整期間隙。
（4）檢查、緊固發(fā)電機各外露部位的螺栓。
�。�5）檢查蓄電池的放電量，并視需要進行充電。
�。�6）更換散熱器內的冷卻水。
�。�7）檢查、調整離合器和制動器踏板的自由行程以及車輪制動器的制動間.
�。�8）排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并視情況添加新油。
�。�9）檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。
�。�10）檢查貨叉卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現(xiàn)象。
叉車三級保養(yǎng)的主要作業(yè)內容是什么？
答：（1）調整氣門間隙。
�。�2）測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。
�。�3）檢查離合器的工作性能，視需要加以調整。
�。�4）檢查方向盤的自由行程及轉向系拉桿的連接情況，并檢查轉向節(jié)銷和轉向扇形臂架銷軸的磨損情況。
�。�5）檢查離合器及制動踏板軸的軸承磨損情況。
�。�6）全面清洗叉車，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。
3叉車維修保養(yǎng)制度規(guī)章制度
1.總則：
1.1為了加強廠內叉車的機動性、靈活性、安全性，提高叉車的使用壽命，保障作業(yè)安全，特制訂本制度。
1.2本制度適用于本公司內所有叉車的維修、保養(yǎng)。
2.職責：
2.1經(jīng)相關部門培訓并持有叉車駕駛證的人員方可駕駛叉車。
2.2叉車駕駛員應了解叉車的型號、性能、狀態(tài)，并熟記《叉車安全操作規(guī)程》、相關培訓內容及《叉車操作手冊》。
2.3每部叉車規(guī)定相應的維護、保養(yǎng)責任人，責任人負責日常維護和一級技術保養(yǎng)。
2.4人事部負責公司叉車駕駛證存放，并通知安排駕駛證年審。
2.5司機負責相應的叉車維修記錄的保存。
2.6設備部負責叉車的年審安排及相關資料的收集、歸檔。
3.維護保養(yǎng)
3.1日常維護保養(yǎng)主要以全車清潔、潤滑和檢查各部件狀態(tài)為主。每班工作前，由叉車駕駛員進行，檢查項目根據(jù)叉車種類決定，并填寫《叉車維護保養(yǎng)記錄表》。
3.2 全車各部位吹塵、清潔，重點是全車馬達、電控線路板、發(fā)電機、空氣格、水箱熱片、散熱器的外表面的除塵。
3.3電池充電，放電深度達80%時需立即充電。
3.4檢查電池是否需要加蒸餾水，充電后,如水位不夠,需加水。
3.5檢查水箱是否要加水，天冷必須加防凍液。
3.6起動前，檢查發(fā)動機機油位。
3.7全車潤滑，包括鏈條、門架、黃油嘴。
3.8檢查輪胎的磨損情況。
3.9檢查電線(纜)及插頭是否破損 。
3.10燈光信號、喇叭、倒后鏡是否正常無損。
3.11檢查是否有異常聲音或異常感覺。
3.12檢查是否有漏油現(xiàn)象,包括油喉、液壓泵、液壓閥、齒輪箱、剎車總分泵等。
3.13檢查是否有任何螺絲、固定架等松動(松脫)現(xiàn)象。
3.14檢查剎車系統(tǒng)是否正常
3.15檢查儀表盤有無異常顯示。
3.16定期更換空氣濾清器，冷卻水等
3.17低溫季節(jié)（在0度以下），應放盡冷卻水，或加注防凍液。
3.18叉車在檢查或保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)異常問題須維修的，，由專業(yè)維修人員進行維修。維修需要更換零部件等費用產(chǎn)生的，填寫《叉車維修申請單》，由各領導簽字后執(zhí)行。
3.19維修保養(yǎng)前，必須做到安全第一，做好安全防護工作，規(guī)范操作。
4.其它注意事項：
4.1電瓶會產(chǎn)生氫氣，有可能引起爆炸，嚴禁任何火焰或火花產(chǎn)生。電瓶在儲存或充電時務必在通風良好處，但不要在抽風口處，避免酸霧造成腐蝕。
4.2電瓶液內含腐蝕性液體，有可能引起嚴重灼傷，須避免接觸皮膚、眼睛或衣服。若不幸發(fā)生意外，請立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。
5.附則
5.1本制度由公司安全管理委員會擬定，由安全管理委員會負責解釋。
5.2本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
維護保養(yǎng)管理制度12
1.目的
為進一步提高電氣改造及檢修的質量，嚴格各級驗收，明確各級職責，保證電氣設備改造和檢修后安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本規(guī)定。
2.適用范圍
本規(guī)定適用于公司重要電氣設備、設施及材料的改造和檢修（至少應包括：動力變壓器、100KW及以上的電機和變頻器、UPS、直流電源、1KV及以上系統(tǒng)動力電纜、低壓進線母聯(lián)柜、6KV及以上開關或開關柜、母線、自動愛護裝置等設備設施的安裝、試驗、繼電愛護效驗及清掃檢修等）。本規(guī)定主要包括電氣設備改造檢修驗收的各級職責、分類、內容、要求。
3.引用標準依據(jù)
電氣設備改造及驗收應依據(jù)：《制造標準》、《石油化工設備維護檢修規(guī)程》、《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》、《繼電愛護和電網(wǎng)平安自動裝置檢驗規(guī)程》、《電力設備交接和預防性試驗規(guī)程》、《引進電氣設備預防性試驗規(guī)程》、集團公司及分公司設備管理制度等。
4.驗收職責
4.1各單位設備管理部是此規(guī)定執(zhí)行的主管部門，依據(jù)本單位的'實際狀況，確定須啟動驗收規(guī)定的電氣檢修改造項目，負責各級驗收的管理和監(jiān)督，負責各驗收記錄的保存。
4.2 各單位的運行維護部門嚴格執(zhí)行本規(guī)定，嚴格驗收，確保檢修改造后電氣設備設施投運后平安穩(wěn)定運行，并在驗收記錄上簽名備查。
5.驗收要求
5.1為了確保電氣設備及設施的改造和檢修質量，各級驗收應嚴格執(zhí)行本規(guī)定，嚴格根據(jù)國家相關規(guī)范進行驗收，采納查資料、查現(xiàn)場等各種手段進行檢查驗收。檢修改造單位應確保改造、試驗、校驗及檢修清掃后的電氣設備一二次連接和端子緊固完好，驗收時應在平安措施落實的狀況下，對一二次接線和端子抽檢是否緊固完好。
5.2各級驗收人必需在驗收記錄上簽字，各驗收記錄必需妥當保存在各單位的設備主管部門，保存期為下一次檢修完。
5.3 每項電氣設備及設施的改造和檢修，必需經(jīng)過各級三階段驗收合格后，方能交接給運行部門。
6.驗收的分類
全部電氣設備及設施的改造、檢修、試驗、校驗，必需經(jīng)過驗收，并有驗收記錄（見附表），驗收分前期驗收、中間驗收和竣工驗收。每次驗收均應經(jīng)過三級驗收，三級驗收包括：檢修改造單位負責人驗收、車間或保運負責人驗收、設備管理部負責人驗收，各級驗收必需在驗收記錄上簽字。
7.驗收的內容
7.1前期驗收
驗收改造到貨設備及設施的質量是否合格，是否和技術協(xié)議全都，出廠各種報告、記錄、合格證是否齊全有效，圖紙是否齊全，是否經(jīng)過各級審核合格；
施工或檢修內容方案是否符合相關規(guī)程規(guī)范；
施工檢修方案是否制定，內容是否全面，施工前的平安措施是否精確 全面；
施工檢修資質是否合格，施工班組成員技術力氣是否滿意檢修施工的要求。
7.2中間驗收
施工檢修是否按原方案進行；
施工檢修是否按原方案進行，平安等措施是否落實有效；
施工檢修班組成員技術力量是否能滿意施工檢修質量合格的要求；
已檢修或改造的質量是否合格；
隱藏工程施工是否按相關規(guī)程執(zhí)行，是否和施工圖紙相符；
新改造繼電愛護定值是否經(jīng)過各級審核，上下級定值協(xié)作是否合理；試驗方法是否正確，繼電愛護校驗調試大綱是否編制，編制內容是否全面符合相關規(guī)范規(guī)程，二次工作平安措施票填寫是否齊全精確 。
7.3竣工驗收
檢修改造是否按原方案全部完成；
檢修施工質量是否符合相關規(guī)范及規(guī)程的要求；
試驗及繼電愛護效驗是否按相關規(guī)程規(guī)范的要求全面合格，繼電愛護定值的設定是否和定值臺帳或通知單全都，愛護傳動是否全面，二次平安措施工作票是否結票，各級是否簽字；
各種圖紙、記錄及資料是否齊全，圖實是否相符，簽字是否完整。
8本規(guī)定的解釋權屬公司設備管理部，未盡事宜根據(jù)國家、集團公司有關規(guī)定執(zhí)行。
9 本規(guī)定自下發(fā)之日起施行。
維護保養(yǎng)管理制度13
為了加強設備設施維護保養(yǎng),做到正確使用,細心維護,使設備常常處于良好狀態(tài),特制定本制度。
1、加強責任管理,做到臺臺設備,條條管道、個個閥門,塊塊儀表有人負責。
2、操作人員經(jīng)過崗位培訓,對所用的設備必需做到“四懂”、“三會”,經(jīng)考試合格才干單獨操作設備。
3、日常維護保養(yǎng),由裝置各班組舉行,分為日保養(yǎng)和周保養(yǎng)。日保養(yǎng)每班一次,每次不少于20分鐘,周保養(yǎng)每周末一次,每次1~2小時;每班保養(yǎng)工作由班長驗收,每周保養(yǎng)工作由裝置經(jīng)理驗收,驗收標準為清潔、潤滑、平安。
4、一級保養(yǎng),以操作工為主,修理人員協(xié)作,保養(yǎng)內容:徹底擦拭外表的灰塵、油泥,檢查油質、油位、疏通油路,清洗設備各個內臟、配齊零件、由生產(chǎn)技術部門逐臺做驗收記錄。驗收標準:脫黃袍、清內臟、油路通、油窗亮、漆見本色鐵見光,操作靈便,運轉正常。
5、定期保養(yǎng),由公司統(tǒng)一支配,以操作工為主,修理人員協(xié)作作業(yè),保養(yǎng)內容:擦拭外表、檢查油質、油量、清洗內臟、濾油器、檢查易損件、電機、電路、接地線等,要求內外干凈、潤滑良好,平安牢靠、完整齊全、操作靈便、運轉正常。
維護保養(yǎng)管理制度14
一、所有固定設備、移動設備都必須執(zhí)行巡回檢查保養(yǎng)制度，設備巡回檢查主要由設備操作司機負責，大型固定設備、主要運輸絞車、皮帶機、溜子、各種機車以及翻車機、噴漿機、扒裝機等，其跟班維護員至少每班巡回檢查一次。
二、設備巡回檢查的內容和次數(shù)必須由分管的技術員繪制巡回檢查圖表。機房、硐室、車間的設備巡回檢查表必須張掛起來，沒有條件張掛的'場所要將巡回檢查圖表保存在巡回檢查記錄薄內。
三、設備操作司機必須嚴格按照設備巡回檢查圖表中規(guī)定的時間、內容和要求進行。不得缺損、不得漏檢、不得馬虎了事。
四、設備操作司機及專職設備維護工應分別設置設備巡回檢查記錄薄，設備巡回檢查發(fā)現(xiàn)的問題應及時匯報和處理外，還應詳細的記入記錄薄內，以便備查。
五、司機或維護員在巡查中發(fā)現(xiàn)的異�，F(xiàn)象或故障點要及時處理并匯報調度室，嚴禁設備帶病運行。
六、設備巡回檢查制度的執(zhí)行情況，各工區(qū)機電副區(qū)長或負責人每旬至少檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
維護保養(yǎng)管理制度15
一、目的
為加強對公司設備維護檢修及保養(yǎng)的管理，規(guī)范公司設備檢修保養(yǎng)工作，特制定本辦法。
二、設備維護保養(yǎng)原則
1、生產(chǎn)設備是公司固定資產(chǎn)的主要組成部分，是公司生產(chǎn)能力的基礎，設備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預防為主、維護保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，實行專群結合、群管群修的方法，有計劃地組織好設備檢修的工作，保證設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長設備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質量不斷提高和增長，為生產(chǎn)的發(fā)展提供必需的物質基礎。
2、生產(chǎn)部門在下達生產(chǎn)計劃的同時，必須下達設備的檢修計劃，檢查生產(chǎn)計劃的同時，檢查檢修計劃。總結評比生產(chǎn)計劃和檢修計劃。
3、在生產(chǎn)與設備維修發(fā)生矛盾時，應當根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結合”的方法。
4、要對員工進行正確使用和維護保養(yǎng)設備的思想教育、技術教育，培養(yǎng)員工主人翁責任感和自覺愛護設備的習慣，在搞好群眾性維護保養(yǎng)的基礎上，不斷提高修理質量和修理效率，縮短停歇時間，降低修理成本，是設備更好地為生產(chǎn)服務。
三、設備在中修、大修前檢查
1、設備在中修、大修前必須進行一次檢查，一般稱預檢，再修前三個月左右進行，修前檢查要列入月份檢修計劃內，可以結合二級保養(yǎng)工作進行，不列入周期結構中，以盡量簡化周期結構，減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要檢查下次計劃修理時需要修復的缺陷，確定修理內容，為下次修理做好準備。
2、設備的清洗和油箱的換油。設備的清洗和油箱換油是根據(jù)設備的使用條件和環(huán)境和油箱換油的周期進行的'。清洗和換油工作可結合一、二級保養(yǎng)同時進行，不單獨安排計劃。
四、檢修計劃編制和修理工作統(tǒng)計
1、檢修計劃的分類和內容
按完成時間、進度的安排分：
�、�、年度檢修計劃－安排全年的檢修任務。
�、�、季度檢修計劃－按年計劃，安排季度檢修任務。
⑶、月份檢修計劃－按季度計劃，安排每月的檢修任務。
按修理的程度和內容分：
⑴、年度大修理計劃（包括年度貴重關鍵設備的局部大修計劃）。
�、啤⒛甓戎行�、二級保養(yǎng)（預防性試驗）計劃。
2、設備年度技術狀況的普查鑒定
設備技術狀況的普查鑒定，是編制年度檢修計劃的重要依據(jù)，設備技術狀況普查工作的組織和進行如下：
�、�、每年第三季度由機電設備部進行全公司設備普查工作。
�、�、各車間的普查工作，由車間主任負責組織有設備技術員、工段長、班組長、維修工人參加的車間普查工作。查清設備存在的問題和使用情況。由設備管理員填寫“設備技術狀況普查表”，提出下年度需要修理的設備申請項目，同普查表一起報機電設備部。
⑶ 、機電設備部負責設備普查鑒定工作，會同各車間設備管理人員和維修工人對設備普查提出大中修的設備逐臺進行技術鑒定。初步確定大、中修項目。
3、計劃的編制
（1）、為了保證生產(chǎn)技術準備工作有足夠的時間進行，年度檢修計劃最遲應當于年前兩個月編制完成。
�。�2）、年度檢修計劃應當包括：年度大修計劃（包括專用設備、通用設備的局部大修）中修、二級保養(yǎng)預防性試驗計劃等部分。
�。�3）機電設備部根據(jù)公司設備的普查情況對各車間提出申請大、中修設備技術鑒定，以上述各項編制為依據(jù)，統(tǒng)籌兼顧、全面安排，提出下一年度的設備大、中修計劃意見。二級保養(yǎng)計劃由車間自行編制，報機電設備部歸口。
�。�4）、年度大、中修和二級保養(yǎng)計劃編訂后，分發(fā)各車間征求意見。各車間應當根據(jù)下年度的生產(chǎn)任務以和各方面情況對計劃提出修改意見。
�。�5）、機電設備部根據(jù)各車間的意見和要求，機修車間修理能力，各車間自己維修的能力和技術準備情況，進行綜合平衡，編制正式的年度設備大修、中修、二級保養(yǎng)計劃，并分車間、分季度編制計劃明細項目和各季度的檢修臺數(shù)和驗收要求。
4、檢修計劃的審批和下達
（1）、年度設備大、中修計劃編制后，中修報生產(chǎn)設備經(jīng)理審批，大修需轉報總經(jīng)理批準，計劃批準后，由機電設備部發(fā)送各有關部門（生產(chǎn)、計劃、財務等）和各有關車間。
（2）、車間維修，有能力承擔中修和二級保養(yǎng)的，則計劃下達到車間，如車間維修只能承擔二級保養(yǎng)而無能力承擔中修的，則中修任務由機修車間承擔，由生產(chǎn)車間和機修車間合作完成的中修任務，計劃分別下達到生產(chǎn)車間和機修車間。
五、建立設備檢修文件資料
1、設備檢修必須建立檢修卡片，修理卡片是編制修理工作和編制修理計劃的主要資料，由設備部管理員填寫（承擔車間存一份）。其內容包括設備修理周期、周期結構、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數(shù)和設備每次的開動臺時。
六、設備修理的技術準備
1、預檢：在大修前三個月左右進行。
預檢內容有：
�。�1）、設備主要精度和性能的檢查。
（2）、查清設備存在的主要問題，以便確定修理項目。
�。�3）、電器部分檢查。
�。�4）、根據(jù)設備磨損情況和資料分析，拆卸分解必要的部件，了解內部情況，確定更換或修復零件，以便編制缺損明細表。
�。�5）、測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關資料。
（6）、研究關鍵零件部件的修理方案和制造工藝。
2、復檢：在大修拆機時進行，由主修人員、維修鉗工和使用車間設備管理員參加，對預檢作核對和補充。
3、編制修理技師準備書
在預檢測繪后，由設備技術人員編制“修理技術準備書”，其主要依據(jù)是設備的歷史情況（指歷次大中修、事故損壞和改裝情況等），修理前的設備技術狀況和送修車間提出的意見和要求、預檢記錄等，主要內容是：
�。�1）、編制缺損件明細表，繪制修換零件圖紙。
�。�2）、編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復方案。
�。�3）、編訂修理后驗收精度標準和技術要求。
（4）、其它有關的技術文件和資料。
修理技術準備書一式三份，經(jīng)會簽后分別交使用車間。承修車間和機電設備部設備管理員存檔。
七、驗收和移交
1、設備二級保養(yǎng)后的檢查驗收
二級保養(yǎng)后的檢查驗收由生產(chǎn)車間組織維修人員和操作人員進行，填寫檢修記錄。二級保養(yǎng)后應當對所修部位進行檢查、空運轉試驗、負荷試驗。
2、設備中修后的檢查驗收
設備中修后由機電設備部組織設備主修人員，車間設備負責人，設備技術員、操作工人參加驗收。進行外部質量檢查和空運轉試驗，負荷試驗，技術性能試驗。檢修部位應當按技術準備書中所規(guī)定的內容和項目進行檢查，檢查部位的主要精度應當能達到最低工藝要求。驗收后，由設備技術員填寫設備修理完工驗收單，一式三份，送機電設備部、設備使用車間、財務科各一份。
3、設備大修后的檢查驗收
設備大修后由機電設備部組織設備主修人員，車間設備負責人，設備技術人員、操作工人參加驗收，驗收合格后，填寫“設備修理驗收單”一式三份，送機電設備部、使用車間、財務部各一份。
�。�1）、設備大修后，應當全面恢復原設計能力、技術性能和精度應當達到大修質量標準，配齊安全裝置和必要的附件。
（2）、對老舊設備和原制造質量較差設備，在保證工藝要求的前提下可適當降低精度標準。
�。�3）、長期用于單一工序的設備與加工工序無關的精度項目，也可適當降低精度標準。
�。�4）、大修后，應當進行外部檢查、空運轉試驗、負荷試驗，對動力設備應當進行耐溫、耐壓等必要的技術性能試驗。
（5）、驗收后由設備技術員將有關的修理資料（包括設備送修移交單、大修技術準備書。缺損件明細表、精度檢驗記錄、技術性能試驗記錄、設備修理完工驗收通知單等），收集整理交設備管理員存檔。
�。�6）、驗收投產(chǎn)三個月內，由于維修質量造成設備故障，由原承修人員負責返修。
�。�7）、驗收中交接雙方意見不統(tǒng)一時，應當由機電設備部組織研究并作出決定，任何一方不得拖延。
八、設備的日常維護保養(yǎng)工作內容及考核，按照包機制管理辦法的職責及考核條款進行。
九、設備檢修質量的考核，參照設備包機管理辦法執(zhí)行。
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