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南京長(zhǎng)江大橋作文

時(shí)間:2024-04-01 13:21:51 作文大全 我要投稿

南京長(zhǎng)江大橋作文

  在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家對(duì)作文都再熟悉不過(guò)了吧,作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整,一定要避免無(wú)結(jié)尾作文的出現(xiàn)。相信許多人會(huì)覺(jué)得作文很難寫(xiě)吧,下面是小編整理的南京長(zhǎng)江大橋作文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

南京長(zhǎng)江大橋作文

南京長(zhǎng)江大橋作文1

  “去看南京長(zhǎng)江大橋!甭(tīng)到爸爸的話,我高興地跳了起來(lái)。在學(xué)習(xí)了課文《南京長(zhǎng)江大橋》后,我當(dāng)時(shí)就有一個(gè)愿望:一定要到上面去看看那雄偉壯觀、引國(guó)人自豪的大橋。坐在公共汽車(chē)上,上了引橋,一眼望去,大橋像一條銀色的長(zhǎng)龍,蜿蜒著伸向遠(yuǎn)方。

  “吱----”終于到了南京長(zhǎng)江大橋南橋頭堡,下了公共汽車(chē),眼前車(chē)輛川流不息,優(yōu)雅的雁形路燈分列兩邊,橋頭兩邊各有一座三面紅旗標(biāo)志和工農(nóng)兵人物塑像。趴在橋邊欄桿上向下望,寬闊的`江面上,波動(dòng)水涌,一江春水向東流,川流到海不復(fù)回。

  貨船一字排開(kāi),嗚嗚的汽笛聲傳出老遠(yuǎn),兩岸綠樹(shù)蔥蔥,姹紫嫣紅,南岸的大橋公園內(nèi),水池、噴泉、花草盡入眼底。放眼遠(yuǎn)望,南京全城風(fēng)貌盡收眼底,高樓林立,綠色掩映,古色古香的寺廟顯示出六朝古都的神韻,真是美不勝收啊!

  忽然,腳下開(kāi)始震動(dòng)起來(lái),“轟隆隆”的聲音隨即入耳。原來(lái),橋下是京滬鐵路,一列火車(chē)正在徐徐通過(guò),它的建成結(jié)束了津浦鐵路57年隔江相望的歷史。來(lái)到橋頭,新舊兩塊銘牌同時(shí)述說(shuō)著長(zhǎng)江大橋的歷史:1960年春動(dòng)工,1969年12月29日全面建成通車(chē)。它上層是公路橋,全長(zhǎng)4589米,寬19、5米,下層是雙軌鐵路橋,全長(zhǎng)6772米,寬14米,它曾以“最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。南京長(zhǎng)江大橋完全是由我國(guó)勞動(dòng)人民自行設(shè)計(jì)、制造、施工的,它是我們中華民族的驕傲!

南京長(zhǎng)江大橋作文2

  有一個(gè)非常美麗的地方,他頭枕金陵,腳踏長(zhǎng)江。春天兩旁鮮花怒放,鳥(niǎo)語(yǔ)花香;夏天這里綠樹(shù)成蔭,百草豐盛;秋天遍地紅葉爛漫,瓜果飄香;冬天時(shí)常雁過(guò)留聲,白雪皚皚。這就是南京長(zhǎng)江大橋!

  一個(gè)炎熱的夏天,我們乘坐15路公交車(chē),來(lái)到了南京長(zhǎng)江大橋,在那碧綠而又鮮明的樹(shù)蔭下,大橋就像一座橫跨山崖的龐然大物直插云端,為人民提供了道路!

  走上南京長(zhǎng)江大橋,就能清清楚楚的看見(jiàn)近在咫尺的金陵船廠和那雄偉壯觀的長(zhǎng)江及遠(yuǎn)在天邊的輪船;大橋?qū)Π兜内,似乎都是他?伙伴!他們交相呼應(yīng),呈現(xiàn)出了一道獨(dú)特的風(fēng)景,真所謂“孤帆遠(yuǎn)影碧空盡,唯見(jiàn)長(zhǎng)江天際流”!

  其實(shí)長(zhǎng)江大橋在建設(shè)時(shí)都有了合理的規(guī)化。這是一座復(fù)合式大橋,橋上即可以走汽車(chē),橋下可以走火車(chē),當(dāng)中不時(shí)還有輪船穿行。當(dāng)你站到橋頭堡上,會(huì)感到強(qiáng)烈的氣流和巨大的震動(dòng),為什么呢?哦,是這樣,這里大約每分鐘有一量火車(chē)穿過(guò),每秒鐘有一輛汽車(chē)駛過(guò),并不時(shí)有輪船在橋下穿行,真是一番欣欣向榮的繁忙景象。

  我越過(guò)無(wú)數(shù)的江,越過(guò)過(guò)無(wú)數(shù)的橋?蓮臎](méi)見(jiàn)過(guò)這樣浩瀚的長(zhǎng)江,這樣雄偉壯觀的南京長(zhǎng)江大橋!

南京長(zhǎng)江大橋作文3

  1968年12月,中國(guó)在長(zhǎng)江上設(shè)計(jì)建造的第一座雙層鐵路鐵路兩用橋南京長(zhǎng)江橋全面建成并通車(chē)。它曾經(jīng)作為“最長(zhǎng)的公路鐵路橋梁”百科全書(shū)列入吉尼斯世界紀(jì)錄。

  南京長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江下游。公路橋長(zhǎng)4588米,行車(chē)道寬15米。它可以同時(shí)容納4輛大型汽車(chē),兩邊的人行道寬均超過(guò)2米。下鐵路橋長(zhǎng)6,772米,寬14米。它鋪有雙軌;疖(chē)可以同時(shí)朝相反的方向行駛。主橋長(zhǎng)1577米,是我國(guó)最長(zhǎng)的橋。公路橋兩側(cè)的欄桿上嵌有200個(gè)鑄鐵浮雕。北端和南端有兩個(gè)70米高的橋頭堡。堡壘內(nèi)有電梯,堡壘前的高度超過(guò)10米,上面刻有工人,農(nóng)民和士兵的雕塑。南京長(zhǎng)江大橋江中正大橋有9個(gè)墩和10個(gè)洞。每個(gè)碼頭高80米,底部面積超過(guò)400平方米,大于籃球場(chǎng)。在橋下可以建造一萬(wàn)噸的巨型船。主橋10孔增強(qiáng)梁的9孔跨度為160米,非常壯觀。整座橋就像河上的彩虹,兩岸公路的引橋由22孔雙曲拱橋組成,就像一列美麗的五彩火車(chē),使壯麗的南京長(zhǎng)江橋更美麗多彩。清晨,洶涌的紅色陽(yáng)光映在橋上巨大的橋體上,就像長(zhǎng)空中的'鋼鐵長(zhǎng)虹一樣。到了晚上,橋上的木蘭燈都亮了,就像一條銀河落在一條寬闊的河上,“懷疑銀河落了九天!

  雄偉的南京長(zhǎng)江大橋現(xiàn)在的實(shí)際日平均車(chē)流量約為64,000-66,000。 “一座橋向南和北飛,護(hù)城河成為一條通道!

南京長(zhǎng)江大橋作文4

  今天是國(guó)慶節(jié),我們一家去參觀長(zhǎng)江大橋。

  參觀南京長(zhǎng)江大橋不止一次,有好多次了,我都記不清了,但國(guó)慶節(jié)來(lái)參觀大橋,還是第一次。

  大橋非常壯觀,它是由上下兩層道路組成,下面是鐵路,上面一層是公路,大橋兩邊的欄桿嵌著200幅鑄鐵浮雕。人行道旁有150對(duì)白玉蘭花形的路燈,南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡,堡內(nèi)有電梯可通鐵路橋,公路橋及橋頭堡上的暸望臺(tái)。堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑,南堡下面是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園。

  站在大橋上向下眺望,是大橋公園,那里綠樹(shù)成陰,空氣清新。風(fēng)景秀麗的南堡公園,處處花團(tuán)錦簇,一派節(jié)日歡樂(lè)祥和的景象,讓人流連忘返。再看看江中,煙霧彌漫著江面,一層層,一絲絲的.,來(lái)來(lái)往往的船只在江面上穿行。

  在我很小時(shí)爸爸媽媽就經(jīng)常我來(lái)玩,我非常喜歡長(zhǎng)江大橋,我不但喜歡長(zhǎng)江大橋,而且喜歡畫(huà)長(zhǎng)江大橋,還經(jīng)常乘船到位長(zhǎng)江對(duì)面去玩。

  長(zhǎng)江大橋是多么宏偉,多么美麗,在國(guó)慶節(jié)顯得更加威嚴(yán),像鋼鐵巨人一樣守衛(wèi)著我們這座美麗的城市!

南京長(zhǎng)江大橋作文5

  長(zhǎng)江接地通南北,遠(yuǎn)水浮天貫古今。

  1968年12月長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長(zhǎng)江大橋全面建成通車(chē),曾以“最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。

  南京長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江下游。公路橋長(zhǎng)4,588米,行車(chē)道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)還有2米多寬的人行道;下層的鐵路橋長(zhǎng)6,772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。正橋長(zhǎng)1577米,是我國(guó)橋梁之最。公路正橋兩邊的.欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡,堡內(nèi)有電梯,堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長(zhǎng)江大橋江中正橋共有9墩10孔,每墩高80米,底部面積400多平方米,比一個(gè)籃球場(chǎng)還大。橋下可行萬(wàn)噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度,十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上,兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成,象一條美麗的彩練,使宏偉的南京長(zhǎng)江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨,噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身,如同橫臥云空的鋼鐵長(zhǎng)虹。入夜,大橋上玉蘭花燈齊放光明,有如銀河飄落在寬闊的江面上,“疑是銀河落九天”。

  雄偉壯麗的南京長(zhǎng)江大橋現(xiàn)在實(shí)際日均車(chē)流量大約是6.4萬(wàn)--6.6萬(wàn)左右!耙粯蝻w架南北,天塹變通途”。

南京長(zhǎng)江大橋作文6

  南京長(zhǎng)江大橋位于江蘇省南京下關(guān)和浦口之間,是繼武漢長(zhǎng)江大橋和重慶白沙沱長(zhǎng)江大橋之后的第三座跨越長(zhǎng)江的大橋,是全部由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和施工的特大鐵路、公路兩用的`雙層鋼木桁梁橋。南京長(zhǎng)江大橋上層為公路橋,下層為雙線鐵路橋,連接津浦線與滬寧線兩條鐵路干線,為南北交通要津,也是南京市的著名景點(diǎn)之一。南京長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上第一座完全由中國(guó)設(shè)計(jì)、建造及采用國(guó)產(chǎn)材料的雙層式鐵路、公路兩用橋,因而在中國(guó)橋梁史上具有重要意義。1960年代曾以“最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。

  南京長(zhǎng)江大橋是雙層雙線公路、鐵路兩用橋。上層為四車(chē)道公路,車(chē)行道寬15米,兩側(cè)人行道各寬2。25米。下層為雙線鐵路橋。正橋長(zhǎng)1576米,如果連同兩端引橋,則鐵路橋總長(zhǎng)度為6772米,公路橋總長(zhǎng)度為4588米。橋下最大通航凈高24米。

  南京長(zhǎng)江大橋共有9個(gè)橋墩,最高的橋墩從基礎(chǔ)到頂部高85米,底面積約400平方米。正橋的橋孔跨度達(dá)160米。

  南京長(zhǎng)江大橋1960年1月正式動(dòng)工興建。1967年8月15日大橋合龍,1968年9月30日鐵路橋首先建成通車(chē),南京市五萬(wàn)多軍民舉行了隆重通車(chē)典禮,同時(shí)南京站也宣告落成啟用,10月1日凌晨三時(shí),南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋通過(guò)了第一列客車(chē)——從福州開(kāi)往北京的46次快車(chē)。同年12月29日公路橋正式建成通車(chē)。1969年9月21日,毛澤東來(lái)江蘇視察,視察了南京長(zhǎng)江大橋。

南京長(zhǎng)江大橋作文7

  國(guó)慶長(zhǎng)假爸爸媽媽帶我去南京游玩,我終于可以親眼目睹南京長(zhǎng)江大橋的雄偉壯觀了。

  我們乘車(chē)從橋南駛向橋北,橋的南面是南京市區(qū),橋的北面是南京高新技術(shù)區(qū)。車(chē)馬上就要到大橋了,我的心情非常激動(dòng)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,橋上通汽車(chē),橋下通火車(chē),整座大橋如彩虹凌空江上,十分壯觀。開(kāi)始上引橋了,爸爸告訴我:引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式。爸爸還說(shuō):“公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕,人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈,南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡,堡內(nèi)有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的t望臺(tái)。堡前還各有一座高10于米的工農(nóng)兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的'公園。”車(chē)子上了正橋,橋面上非常寬闊,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道,車(chē)子來(lái)來(lái)往往,川流不息;橋下江水滔滔,向遠(yuǎn)望去還有大貨輪在行駛。

  南京長(zhǎng)江大橋建于1968年12月29日,媽媽說(shuō)在當(dāng)時(shí)它可算是一座了不起的科技型大橋了。我們一家人登上t望臺(tái),和大橋一起合了影,它將永遠(yuǎn)留在我的記憶中。

南京長(zhǎng)江大橋作文8

  姨夫是江蘇人,去年過(guò)年我跟他來(lái)到江蘇看我向往已久的南京長(zhǎng)江大橋。一路上姨夫滔滔不絕的講著南京長(zhǎng)江大橋的建造歷史和背景,我腦海中浮現(xiàn)出各種南京大橋的圖片。

  那天的天氣格外好,萬(wàn)里碧空飄著朵朵白云。不一會(huì)兒我們?cè)诖髽虿贿h(yuǎn)處停下,遠(yuǎn)處的南京長(zhǎng)江大橋在明媚的陽(yáng)光下,顯得十分壯麗。南京長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江下游。公路橋長(zhǎng)4588米,行車(chē)道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)還有2米多寬的人行道;下層的鐵路橋長(zhǎng)6,772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。正橋長(zhǎng)1577米,是我國(guó)橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡,堡內(nèi)有電梯,堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長(zhǎng)江大橋江中正橋共有9墩10孔,每墩高80米,底部面積400多平方米,比一個(gè)籃球場(chǎng)還大。橋下可行萬(wàn)噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度,十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上,兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成,象一條美麗的彩練,使宏偉的南京長(zhǎng)江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨,噴薄而出的`紅日映照著大橋巨大的橋身,如同橫臥云空的鋼鐵長(zhǎng)虹。入夜,大橋上玉蘭花燈齊放光明,有如銀河飄落在寬闊的江面上,“疑是銀河落九天”。

  “!真美啊!”我情不自禁的感嘆道。南京長(zhǎng)江大橋以當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)向世人展示了中國(guó)建筑的魅力。

南京長(zhǎng)江大橋作文9

  今天在南京玩的第三天,我們準(zhǔn)備去南京長(zhǎng)江大橋。

  汽車(chē)還沒(méi)到,很遠(yuǎn)就看到了一座很高很高的橋。等到了大橋下面感覺(jué)長(zhǎng)江大橋可真的是又高又大啊。我們做電梯從橋墩里面往上直接到了橋上,兩座高大的工農(nóng)兵塑像左右挺立。塑像后面,聳立著兩個(gè)巍峨的橋頭堡,頂端的'一面面紅旗,映著陽(yáng)光,艷麗奪目。正橋筆直的公路上,一對(duì)對(duì)玉蘭花燈柱,像等候檢閱的儀仗隊(duì),站得整整齊齊。

  從橋頭堡上看長(zhǎng)江大橋可真長(zhǎng)呀,像一條巨龍臥在江面上。爸爸說(shuō)鐵路橋長(zhǎng)就有6772米,公路橋長(zhǎng)4588米呀。長(zhǎng)江大橋可真寬呀,可同時(shí)并行4輛大卡車(chē)。長(zhǎng)江大橋可真高呀,分為上下兩層,上面是公路橋,可以走汽車(chē)和行人,下面是鐵路橋,可以讓兩列火車(chē)同時(shí)對(duì)開(kāi)。長(zhǎng)江大橋上的車(chē)和人真多呀,汽車(chē)一輛接著一輛,像流不完的水,火車(chē)每隔幾分鐘就有一趟經(jīng)過(guò)。

  我手扶著橋欄桿,站在大橋上,眺望江面,江上的輪船像一葉葉扁舟,隨著波浪時(shí)起時(shí)伏,側(cè)耳傾聽(tīng),一列列火車(chē)?guó)Q著汽笛,從腳下呼嘯而過(guò)。

  耳聽(tīng)為虛,眼見(jiàn)為實(shí),今天我終于看見(jiàn)聞名天下的南京長(zhǎng)江大橋了!南京長(zhǎng)江大橋是我們中國(guó)人的驕傲,它是長(zhǎng)江上第一座完全由中國(guó)設(shè)計(jì)、建造及采用國(guó)產(chǎn)材料的雙層式鐵路、公路兩用橋。

南京長(zhǎng)江大橋作文10

  南京長(zhǎng)江大橋位于南京市西北面。江面上,連接市區(qū)與浦口區(qū),是一座我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋,1968年12月29日竣工。南京長(zhǎng)江大橋上層為公路橋,長(zhǎng)4589米。下層為鐵路橋,長(zhǎng)6772米。

  那天早晨,我和爸爸來(lái)到南京長(zhǎng)江大橋腳下。抬頭望去,雄偉的大橋橫貫江面,似乎高不可攀。我們乘坐電梯到了公路橋上。一輛輛機(jī)動(dòng)車(chē)從我們面前疾馳而過(guò),我聽(tīng)著震耳欲聾的“呼呼”聲,深深地為我們中國(guó)人民的聰明才智而自豪。這兩座橋像兩條巨龍,伸向遠(yuǎn)方。公路橋兩邊的.欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕,人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈,這些無(wú)一不體現(xiàn)著中華古老的文化底蘊(yùn)。

  南京長(zhǎng)江大橋選址在南京市下關(guān)和浦口之間。這里的水下泥沙覆蓋層厚,江底巖層復(fù)雜。外國(guó)橋梁專家曾說(shuō):“在南京造橋,基礎(chǔ)這一關(guān)就過(guò)不了!钡袊(guó)人憑著自己的聰明才智,出乎了外國(guó)人的想象,架起了一座雄偉堅(jiān)固而且適用的大橋,證明了中國(guó)人不再弱小,中國(guó)人不再是當(dāng)年的“東亞病夫”。

南京長(zhǎng)江大橋作文11

  我們?cè)谌ツ暇┑穆飞,我們?jīng)過(guò)了南京長(zhǎng)江大橋。

  在還沒(méi)有到長(zhǎng)江大橋的時(shí)候,奶奶就說(shuō):“子燁,快看!要到長(zhǎng)江大橋了!”我們懷著激動(dòng)的心情等待著長(zhǎng)江大橋的到來(lái)。

  長(zhǎng)江大橋位于南京市西北面長(zhǎng)江上,連通市區(qū)與浦口區(qū),是一座我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋,也就是橋上通汽車(chē),橋下通火車(chē),1968年12月29日竣工。上層的公路橋長(zhǎng)4589米,車(chē)行道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道;現(xiàn)在已經(jīng)顯得陳舊,我們?nèi)サ臅r(shí)候正在翻修。橋下可行萬(wàn)噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上,十分壯觀。下層的.鐵路橋長(zhǎng)6772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米,其余為引橋,公路引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕,人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈,南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡,堡內(nèi)有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的了望臺(tái)。堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園。

  耳聽(tīng)為虛,眼見(jiàn)為實(shí),今天我終于看見(jiàn)聞名天下的南京長(zhǎng)江大橋了!聽(tīng)奶奶說(shuō),這座橋是當(dāng)時(shí)科技最先進(jìn)的一座橋,與現(xiàn)代型的大橋相比看起來(lái)已經(jīng)不再光彩照人了。

南京長(zhǎng)江大橋作文12

  我的家鄉(xiāng)在江蘇省南京市,那里有一座中外聞名的大橋,叫南京長(zhǎng)江大橋,它位于南京市西北面長(zhǎng)江上,連通市區(qū)與浦口區(qū),是一座我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋,1968年12月29日竣工。

  南京長(zhǎng)江大橋非常的大,而且雄偉。上層是公路,橋長(zhǎng)4589米,車(chē)行道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道;下層是鐵路,橋長(zhǎng)6772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。其中江面上的`正橋長(zhǎng)1577米,其余為引橋,公路引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形。

  南京長(zhǎng)江大橋不但大、雄偉,而且還美觀。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕,人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈,南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡。堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園。

  一九六八年十二月十八日,南京長(zhǎng)江大橋正式開(kāi)通。雄偉、美觀的南京長(zhǎng)江大橋,橫跨在寬廣的長(zhǎng)江上。南京長(zhǎng)江大橋,歡迎你來(lái)游覽,觀看。

南京長(zhǎng)江大橋作文13

  今天,我和媽媽還有兩位阿姨一起乘上了開(kāi)往南京的火車(chē),我們是去南京旅游的。

  在火車(chē)上,我一直都很興奮,因?yàn)檫@是我第一次坐火車(chē),但令我更加興奮的是:透過(guò)車(chē)窗,我第一次見(jiàn)到了宏偉的南京長(zhǎng)江大橋!巴,好長(zhǎng)呀!”這時(shí),我不禁發(fā)出了一聲贊嘆。火車(chē)走了好長(zhǎng)時(shí)間,才走完這座橋。

  晚上,我們就在大橋的附近居住。吃過(guò)飯,我們準(zhǔn)備走上橋去近距離地欣賞美麗的大橋夜景。于是,我們一行人出發(fā)了。

  南京長(zhǎng)江大橋真寬呀!橋上可以并排行走四輛小汽車(chē),兩邊還各有一條兩米多寬的'人行道。我們走在人行道上,感覺(jué)視野一下子開(kāi)闊了許多。

  南京長(zhǎng)江大橋真長(zhǎng)呀!我們就這樣邊說(shuō)邊走,走了好長(zhǎng)時(shí)間,還沒(méi)有看見(jiàn)長(zhǎng)江水。媽媽的腳上都磨了一個(gè)大水泡。這時(shí),一位路邊的阿姨告訴我們:“大橋可長(zhǎng)了,大橋分為引橋和正橋,你們現(xiàn)在還在引橋上,光引橋就有3000多米,正橋1000多米,像你們這樣走是根本不行的!甭(tīng)了阿姨的話,我們只好轉(zhuǎn)身回去了。沒(méi)辦法,南京長(zhǎng)江大橋太長(zhǎng)了。

  啊,南京長(zhǎng)江大橋真宏偉!

南京長(zhǎng)江大橋作文14

  我的家鄉(xiāng)在江蘇省南京市,那里有一座中外聞名的大橋,叫南京長(zhǎng)江大橋,它位于南京市西北面長(zhǎng)江上,連通市區(qū)與浦口區(qū),是一座我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋,1968年12月29日竣工。

  南京長(zhǎng)江大橋非常的大,而且雄偉。上層是公路,橋長(zhǎng)4589米,車(chē)行道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道;下層是鐵路,橋長(zhǎng)6772米,寬14米,鋪有雙軌,兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi).其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米,其余為引橋,公路引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形。

  南京長(zhǎng)江大橋不但大、雄偉,而且還美觀。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕,人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈,南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡。堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑.南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的.公園.

  一九六八年十二月十八日,南京長(zhǎng)江大橋正式開(kāi)通。雄偉、美觀的南京長(zhǎng)江大橋,橫跨在寬廣的長(zhǎng)江上。南京長(zhǎng)江大橋,歡迎你來(lái)游覽,觀看。

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