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讓“碳足跡”更加透明化
20xx年8月2日，新成立的國(guó)際組織——國(guó)際綜合報(bào)告委員會(huì)（IIRC）（由英國(guó)查爾斯王子的可持續(xù)性會(huì)計(jì)項(xiàng)目（A4S）與全球報(bào)告倡議組織（GRI）共同宣布成立）發(fā)起一個(gè)關(guān)于改革金融危機(jī)后國(guó)際企業(yè)報(bào)告制度的倡議，呼吁建立全球統(tǒng)一的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，以規(guī)范未來(lái)企業(yè)在二氧化碳排放方面的相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)告，包括如何計(jì)量，如何監(jiān)控，如何披露等。
在能源危機(jī)和氣候變化日益嚴(yán)重的今天，二氧化碳不再是空氣中虛無(wú)縹緲的物質(zhì)，而將變成“真金白銀”的碳資產(chǎn)體現(xiàn)在公司財(cái)報(bào)上。一個(gè)值得注意的消息是，IIRC提出這個(gè)倡議得到了雀巢、匯豐等全球知名公司、哈佛商學(xué)院、知名非營(yíng)利集團(tuán)，乃至制定財(cái)務(wù)報(bào)告規(guī)則的國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則委員會(huì)和美國(guó)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則委員會(huì)的支持。而且從趨勢(shì)上看，氣候變化的反映將不僅僅體現(xiàn)在財(cái)務(wù)報(bào)表上，公司社會(huì)責(zé)任報(bào)告和可持續(xù)發(fā)展報(bào)告等也將可能得以規(guī)范。
環(huán)顧這幾年來(lái)，歐美組織推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的“組合拳”力度越來(lái)越大：從發(fā)展風(fēng)能、動(dòng)力電池、潮汐能等低碳產(chǎn)業(yè)，到制定新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際規(guī)則，再到實(shí)施碳交易和碳關(guān)稅，總之，他們圍繞“碳”做足了文章。尤其是近年來(lái)，一場(chǎng)“碳足跡”風(fēng)暴正在全球掀起，帶有“碳標(biāo)識(shí)”的產(chǎn)品已經(jīng)在英國(guó)、日本、韓國(guó)等地陸續(xù)出現(xiàn)，國(guó)際間也已經(jīng)啟動(dòng)“碳揭露項(xiàng)目”(Carbon Disclosure Project,CDP)，要求對(duì)未公開“碳足跡”信息或是碳揭露狀況不良的公司進(jìn)行改善。不少專家驚呼，“碳標(biāo)識(shí)”的大戰(zhàn)可能會(huì)打響，這將對(duì)中國(guó)的產(chǎn)品出口造成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
在筆者看來(lái)，無(wú)論是財(cái)務(wù)報(bào)表、社會(huì)責(zé)任報(bào)告變革，抑或是“碳揭露項(xiàng)目”、“碳標(biāo)識(shí)大戰(zhàn)”，這些都涉及如何讓現(xiàn)代公司的“碳足跡”更加透明化的問(wèn)題，也體現(xiàn)了歐美在國(guó)際規(guī)則制定上再次掌握主動(dòng)權(quán)與話語(yǔ)權(quán)。在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代，越來(lái)越多的公司更加注重環(huán)保，然而由于缺乏衡量環(huán)境、社會(huì)問(wèn)題的全球標(biāo)準(zhǔn)，很多企業(yè)報(bào)告的可比性和可信度不高。而碳足跡評(píng)估的不足和不透明化，會(huì)讓這些公司很難有效地減少其溫室氣體排放量，也讓他們很難在對(duì)抗氣候變化的戰(zhàn)斗中走在世界的前列。
這種要求“碳足跡”和“碳資產(chǎn)”透明化的傾向，背后蘊(yùn)含著更深的時(shí)代大勢(shì)。在環(huán)保問(wèn)題日益全球化的今天，全球商業(yè)環(huán)境與氣候變化的聯(lián)系日趨緊密。氣候變化已成為企業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分，并成為一種資源約束和成本約束。商業(yè)投資者也越來(lái)越關(guān)注氣候變化等問(wèn)題對(duì)公司財(cái)務(wù)可能造成的影響。以航空業(yè)為例，20xx年起歐盟對(duì)航空公司開征溫室氣體排放費(fèi)后，預(yù)計(jì)全球航空業(yè)成本將劇增420億元，能買555萬(wàn)張北京到倫敦來(lái)回的機(jī)票。這自然加大了投資者對(duì)各航空公司完整的“碳足跡”報(bào)告的需求。
隨著低碳成為公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，大公司也必然會(huì)提高供應(yīng)商的環(huán)保門檻。此時(shí)，他們的判斷標(biāo)準(zhǔn)就是后者是否能提供詳盡準(zhǔn)確的“碳足跡”報(bào)告。比如沃爾瑪已要求10萬(wàn)家供應(yīng)商必須完成碳足跡驗(yàn)證，中國(guó)大量原材料企業(yè)、制造商、物流商、零售商必須進(jìn)行碳足跡驗(yàn)證，承擔(dān)減排責(zé)任，否則將拿不到訂單。對(duì)于環(huán)保意識(shí)日漸濃厚的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“碳足跡”標(biāo)簽的推廣，也是滿足消費(fèi)者“知碳權(quán)”的需要。
上述種種趨勢(shì)都足以讓中國(guó)企業(yè)警醒，需要加速“碳足跡”的計(jì)量和披露。然而，對(duì)于很多中國(guó)公司來(lái)說(shuō)，“碳足跡”還是一個(gè)相對(duì)陌生的概念，更惶論透明化了。他們還不太會(huì)報(bào)告其碳排放情況，公司活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響也沒(méi)有那么透明，對(duì)其產(chǎn)品全生命周期的“碳足跡”，自然只是一筆糊涂賬。一家國(guó)際碳排監(jiān)測(cè)組織向中國(guó)公司發(fā)放20xx年碳排放調(diào)查問(wèn)卷，回收率僅為2.5%。
對(duì)中國(guó)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)學(xué)習(xí)借鑒外國(guó)公司的“綠色供應(yīng)鏈管理”理念。歐洲公司的“綠色供應(yīng)鏈”概念貫穿了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、裝配、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢后回收處理的全產(chǎn)業(yè)鏈條，每個(gè)環(huán)節(jié)都考慮到了資源和環(huán)境問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)最大限度地優(yōu)化利用資源和減少環(huán)境污染，這是提供產(chǎn)品全生命周期“碳足跡”的基礎(chǔ)。
此外，巴斯夫、斯道拉.恩索等一流企業(yè)收集并披露產(chǎn)品全生命周期碳足跡的做法也值得借鑒。斯道拉.恩索推行的“森林認(rèn)證”，在通過(guò)認(rèn)證的林地上砍下的每一段木頭都將編號(hào)輸入電腦，確保企業(yè)能夠?qū)γ繌埣埖脑蟻?lái)源進(jìn)行控制，這使得該公司在CDP的氣候披露領(lǐng)先指數(shù)上居于領(lǐng)先地位。而巴斯夫的《碳足跡報(bào)告》將產(chǎn)品生命周期的碳足跡分為產(chǎn)品生產(chǎn)與運(yùn)輸、產(chǎn)品利用、廢物處理三個(gè)階段，對(duì)外公布結(jié)果并接受社會(huì)的監(jiān)督。在低碳大潮洶涌奔來(lái)的今天，唯有對(duì)公眾進(jìn)行準(zhǔn)確透明的“碳足跡”披露，中國(guó)公司才能在國(guó)際上樹立起綠色環(huán)保的形象，提升公司的低碳競(jìng)爭(zhēng)力。
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