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讓“碳足跡”更加透明化
20xx年8月2日,新成立的國際組織——國際綜合報告委員會(IIRC)(由英國查爾斯王子的可持續(xù)性會計項目(A4S)與全球報告倡議組織(GRI)共同宣布成立)發(fā)起一個關于改革金融危機后國際企業(yè)報告制度的倡議,呼吁建立全球統(tǒng)一的會計準則,以規(guī)范未來企業(yè)在二氧化碳排放方面的相關財務報告,包括如何計量,如何監(jiān)控,如何披露等。
在能源危機和氣候變化日益嚴重的今天,二氧化碳不再是空氣中虛無縹緲的物質,而將變成“真金白銀”的碳資產(chǎn)體現(xiàn)在公司財報上。一個值得注意的消息是,IIRC提出這個倡議得到了雀巢、匯豐等全球知名公司、哈佛商學院、知名非營利集團,乃至制定財務報告規(guī)則的國際會計準則委員會和美國財務會計準則委員會的支持。而且從趨勢上看,氣候變化的反映將不僅僅體現(xiàn)在財務報表上,公司社會責任報告和可持續(xù)發(fā)展報告等也將可能得以規(guī)范。
環(huán)顧這幾年來,歐美組織推動低碳經(jīng)濟的“組合拳”力度越來越大:從發(fā)展風能、動力電池、潮汐能等低碳產(chǎn)業(yè),到制定新的技術標準和國際規(guī)則,再到實施碳交易和碳關稅,總之,他們圍繞“碳”做足了文章。尤其是近年來,一場“碳足跡”風暴正在全球掀起,帶有“碳標識”的產(chǎn)品已經(jīng)在英國、日本、韓國等地陸續(xù)出現(xiàn),國際間也已經(jīng)啟動“碳揭露項目”(Carbon Disclosure Project,CDP),要求對未公開“碳足跡”信息或是碳揭露狀況不良的公司進行改善。不少專家驚呼,“碳標識”的大戰(zhàn)可能會打響,這將對中國的產(chǎn)品出口造成嚴峻挑戰(zhàn)。
在筆者看來,無論是財務報表、社會責任報告變革,抑或是“碳揭露項目”、“碳標識大戰(zhàn)”,這些都涉及如何讓現(xiàn)代公司的“碳足跡”更加透明化的問題,也體現(xiàn)了歐美在國際規(guī)則制定上再次掌握主動權與話語權。在低碳經(jīng)濟時代,越來越多的公司更加注重環(huán)保,然而由于缺乏衡量環(huán)境、社會問題的全球標準,很多企業(yè)報告的可比性和可信度不高。而碳足跡評估的不足和不透明化,會讓這些公司很難有效地減少其溫室氣體排放量,也讓他們很難在對抗氣候變化的戰(zhàn)斗中走在世界的前列。
這種要求“碳足跡”和“碳資產(chǎn)”透明化的傾向,背后蘊含著更深的時代大勢。在環(huán)保問題日益全球化的今天,全球商業(yè)環(huán)境與氣候變化的聯(lián)系日趨緊密。氣候變化已成為企業(yè)戰(zhàn)略的關鍵部分,并成為一種資源約束和成本約束。商業(yè)投資者也越來越關注氣候變化等問題對公司財務可能造成的影響。以航空業(yè)為例,20xx年起歐盟對航空公司開征溫室氣體排放費后,預計全球航空業(yè)成本將劇增420億元,能買555萬張北京到倫敦來回的機票。這自然加大了投資者對各航空公司完整的“碳足跡”報告的需求。
隨著低碳成為公司競爭力的重要組成部分,大公司也必然會提高供應商的環(huán)保門檻。此時,他們的判斷標準就是后者是否能提供詳盡準確的“碳足跡”報告。比如沃爾瑪已要求10萬家供應商必須完成碳足跡驗證,中國大量原材料企業(yè)、制造商、物流商、零售商必須進行碳足跡驗證,承擔減排責任,否則將拿不到訂單。對于環(huán)保意識日漸濃厚的消費者來說,“碳足跡”標簽的推廣,也是滿足消費者“知碳權”的需要。
上述種種趨勢都足以讓中國企業(yè)警醒,需要加速“碳足跡”的計量和披露。然而,對于很多中國公司來說,“碳足跡”還是一個相對陌生的概念,更惶論透明化了。他們還不太會報告其碳排放情況,公司活動對環(huán)境的影響也沒有那么透明,對其產(chǎn)品全生命周期的“碳足跡”,自然只是一筆糊涂賬。一家國際碳排監(jiān)測組織向中國公司發(fā)放20xx年碳排放調查問卷,回收率僅為2.5%。
對中國的企業(yè)來說,首先應學習借鑒外國公司的“綠色供應鏈管理”理念。歐洲公司的“綠色供應鏈”概念貫穿了從產(chǎn)品設計、采購、制造、裝配、包裝、運輸、使用到報廢后回收處理的全產(chǎn)業(yè)鏈條,每個環(huán)節(jié)都考慮到了資源和環(huán)境問題,以實現(xiàn)最大限度地優(yōu)化利用資源和減少環(huán)境污染,這是提供產(chǎn)品全生命周期“碳足跡”的基礎。
此外,巴斯夫、斯道拉.恩索等一流企業(yè)收集并披露產(chǎn)品全生命周期碳足跡的做法也值得借鑒。斯道拉.恩索推行的“森林認證”,在通過認證的林地上砍下的每一段木頭都將編號輸入電腦,確保企業(yè)能夠對每張紙的原料來源進行控制,這使得該公司在CDP的氣候披露領先指數(shù)上居于領先地位。而巴斯夫的《碳足跡報告》將產(chǎn)品生命周期的碳足跡分為產(chǎn)品生產(chǎn)與運輸、產(chǎn)品利用、廢物處理三個階段,對外公布結果并接受社會的監(jiān)督。在低碳大潮洶涌奔來的今天,唯有對公眾進行準確透明的“碳足跡”披露,中國公司才能在國際上樹立起綠色環(huán)保的形象,提升公司的低碳競爭力。
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