車輛管理規(guī)章制度(通用15篇)
隨著社會一步步向前發(fā)展，我們每個人都可能會接觸到制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的車輛管理規(guī)章制度，歡迎大家分享。
車輛管理規(guī)章制度1
目的：
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。
適用范圍：
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
職責：
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預(yù)算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。
6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。
7、負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案，完成公司車輛安全考核指標。負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
8、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調(diào)度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。
9、樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。
10、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的.防盜防搶防破壞措施。
11、車輛發(fā)生交通意外或事故時，應(yīng)保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領(lǐng)導。
12、未經(jīng)公司分管領(lǐng)導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
13、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理員同意。
14、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。
15、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車，違者將給予開除處分。
16、調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導批準。車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。
車輛管理規(guī)章制度2
1、根據(jù)xxx風電場及《水電x局機電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》，加強xxx風電場項目部車輛交通安全管理，落實交通安全管理職責，預(yù)防和減少交通事故，保障項目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定和生命財產(chǎn)的安全，結(jié)合xxx風電場工程實際情況，制定本制度。
2、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到各司其職，各負其責，綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，履行車輛交通安全職責，經(jīng)常進行車輛交通安全教育，提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識，強化內(nèi)部車輛交通安全管理。
3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產(chǎn)總體工作，同時部署、同時檢查、同時考核，組織落實車輛交通安全責任制；組織開展對項目部員工和的交通安全教育。
4、項目部安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責車輛交通安全責任制的實施，主管安全生產(chǎn)的副職主管車輛交通安全的具體工作，項目部安全管理部門負責車輛交通安全監(jiān)督管理工作。
5、項目部車輛交通安全管理工作，同時受水電x局安全管理部的領(lǐng)導和管理，對項目部車輛交通安全管理工作進行監(jiān)督管理。負責車輛的統(tǒng)一保險、交通事故處理；負責監(jiān)督項目部落實車輛交通安全管理責任和工作措施，牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區(qū)域內(nèi)事故多發(fā)部位、多發(fā)點段的整治。
6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設(shè)備物資部的領(lǐng)導和管理，負責對機動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程；負責組織編制機動車輛的大、中修計劃，并督促落實；監(jiān)督、指導機動車輛使用，搞好機動車輛日常保養(yǎng)、維修，定期組織技術(shù)檢驗和性能試驗，保證技術(shù)性能滿足安全運行指標；負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監(jiān)督管理，并配合有關(guān)部門對相關(guān)人員的安全技術(shù)教育、培訓、考核及取證工作；嚴格執(zhí)行機動車輛改造、更新、報廢制度；參加車輛交通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實；參加車輛交通事故的調(diào)查、分析和處理。
7、項目部駕駛員上崗資格的認定，由人力資源管理部門負責，并負責審查、建檔和監(jiān)督管理；負責對擬錄用的車輛駕駛?cè)藛T進行崗位能力資格審查，并定期對機動車駕駛員和相關(guān)工作人員的資質(zhì)配置情況進行檢查，定期組織身體健康檢查和技術(shù)培訓、考核，不適宜人員應(yīng)及時調(diào)崗。
8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責，負責制定車輛交通安全管理規(guī)章制度，落實車輛交通安全管理責任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規(guī)，遵章守紀和認真履行崗位職責；組織開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患；保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進行，落實車輛維修、保養(yǎng)和檢測制度；對車輛和駕駛?cè)藛T應(yīng)定人、定員、定崗，非生產(chǎn)需要和領(lǐng)導安排，任何人不得擅自動用車輛；合理安排駕駛員出車頻率，防止疲勞駕駛。
9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批準后，方可駕車。駕駛?cè)藛T必須認真學習、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度；堅持車輛保養(yǎng)制度，愛護車輛，保持良好車況；嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，樹立良好的駕駛作風，文明駕駛，安全行車，做到行車“三勤三檢”；嚴禁私自開車，嚴禁違法酒后駕車，嚴禁駕駛與準駕不符的車輛，嚴禁無證開車，嚴禁將車輛交于無關(guān)人員駕駛。
10、在場內(nèi)臨時修建的施工道路上，應(yīng)設(shè)置明顯危險標志及必要的安全設(shè)施，以保障車輛行駛的安全性可靠性。
11、項目部安全管理部門，應(yīng)當對車輛的完好狀態(tài)進行管理，建立車輛狀態(tài)管理臺帳，做到專人負責。車輛使用單位應(yīng)當加強對車輛運行過程中的狀態(tài)進行檢查，做到專項檢查與定期檢查結(jié)合，及時消除隱患，及時解決和修理車輛存在的問題，確保車輛始終保持在完好技術(shù)狀態(tài)，嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行，建立檢查、維修、保養(yǎng)制度，并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
12、嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》，按照車輛性能規(guī)定，合理安排正確使用車輛。
13、項目部的施工人員上下班的交通車輛，應(yīng)使用客車，并保證車輛完好狀態(tài)，做到每班檢查，定期專項檢查，在一時無法解決客車的情況下，采用平板貨車臨時替代客車，要采取嚴格的安全措施，并經(jīng)報安全技術(shù)管理部門批準后方可使用，嚴禁超載、超速運行，嚴禁在無專項安全措施的情況下運行，確保車輛運行安全。
14、租用車輛的安全管理：項目部在需要租用車輛時，應(yīng)打報告到分局設(shè)備物資部審批，同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同，合同中要明確雙方的安全職責，合同報分局設(shè)備物資部一份存檔，報分局工程質(zhì)量安全管理部備案。
15、項目部所使用或聘用的駕駛員，必須是經(jīng)分局人力資源部確認為駕駛員崗位，經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退休駕駛員，如項目部需要使用駕駛員，應(yīng)與分局人力資源部聯(lián)系，并經(jīng)分局工程質(zhì)安管理部進行安全考核批準備案后方可聘用；未經(jīng)分局人力資源部確認、未經(jīng)工程質(zhì)安管理部進行安全考核批準備案的，私自聘用駕駛員造成交通事故的，項目部領(lǐng)導承擔責任。
16、項目部所使用或聘用的駕駛員，調(diào)配上發(fā)生變化時，應(yīng)及時向分局工程質(zhì)安管理部上報名單備案，以便加強對駕駛員的動態(tài)管理。
17、項目部安全管理部門，應(yīng)嚴格對駕駛?cè)藛T進行安全管理，嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》、xxx風電場，水電x局安裝分局和項目部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，教育駕駛?cè)藛T認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。
18、項目部安全管理部門，應(yīng)定期對駕駛?cè)藛T進行安全知識和安全技能的考核，并形成考核檔案，對不適宜安全駕駛的人員應(yīng)及時進行調(diào)整。
19、車輛駕駛員應(yīng)按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進行駕車，從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛?cè)藛T，必須具備大客車駕駛執(zhí)照，并滿足安全駕駛的能力要求和相關(guān)規(guī)定的要求。
20、嚴格執(zhí)行車輛安全管理制度，安排出車時，應(yīng)對駕駛?cè)藛T精神狀況進行了解，合理安排，嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛，嚴禁駕駛帶故障車輛。
21、未經(jīng)項目部領(lǐng)導和安全管理部門的同意，在崗駕駛員不得將車交于他人員駕駛，否則發(fā)生交通事故將承擔事故直接經(jīng)濟損失。
22、發(fā)生交通事故后，立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案，保護好事故現(xiàn)場，嚴禁逃逸事故現(xiàn)場。立即上報水電x局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進行事故處理或委托項目部安全管理部門進行事故處理。
23、交通事故發(fā)生后，造成車輛損壞的，必須經(jīng)過保險公司定損后，方可對車輛進行修復，同時，對車輛損壞的部位進行拍照，以便事后進行理賠。
24、交通事故中如果造成人員受傷，在事故處理時傷者必須提供治療終結(jié)的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。
25、交通事故責任劃分：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。交通事故責任者應(yīng)當按照所負交通事故責任承擔相應(yīng)的損害賠償責任。
26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進行事故處理后，須向分局安全管理部提供：事故責任認定書、調(diào)解書、車輛定損書、保險公司現(xiàn)場勘察書、車輛損壞部位的照片；如果有人員受傷，必須提供治療終結(jié)出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)，如受傷較重的.，還需進行傷殘等級鑒定。具備以上資料，由分局向保險公司進行理賠。
27、對交通肇事駕駛員的處罰：
（1）一年內(nèi)發(fā)生兩起交通事故（每起事故直接經(jīng)濟損失在3萬元以下），都負主要責任或以上責任的駕駛員，除進行經(jīng)濟處罰外，并進行轉(zhuǎn)換工種。
�。�2）由于酒后駕駛或嚴重違章而發(fā)生的交通事故（含逃逸現(xiàn)場），除進行經(jīng)濟處罰外，并進行轉(zhuǎn)換工種；同時負有刑事責任的，移交司法機關(guān)進行處理。
（3）在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任的依次按照直接經(jīng)濟損失（扣除保險公司賠償部分）的60%、40%、30%、20%進行處罰，罰款金額在收到文件15日內(nèi)由事故單位墊付一次性上繳到分局財務(wù)部。
�。�4）交通事故直接經(jīng)濟損失超過10萬元，且駕駛員負主要責任或以上責任的，一年內(nèi)不得駕駛小車（含皮卡）。
28、項目部安全管理部門，在車輛交通安全管理工作中，對車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題，及時做出整改或修理安排。整改的情況應(yīng)當做出記錄，作為檢查車輛交通安全管理責任制落實情況和發(fā)生車輛道路交通事故調(diào)查處理的依據(jù)。
29、發(fā)生車輛交通事故的調(diào)查處理。在正常公路上發(fā)生的交通事故，由公安交警進行處理結(jié)案，項目部安全管理部門配合。在施工區(qū)域內(nèi)的施工道路上發(fā)生的車輛交通事故，在公安交警不予以處理的情況下，由分局進行調(diào)查處理、結(jié)案，根據(jù)事故性質(zhì)大小進行分級管理。
30、不認真履行安全管理職責，造成車輛交通安全事故的，按照工程局《行政處罰通則》和有關(guān)安全管理規(guī)定進行處罰。
31、項目部安全管理部門，每月至少進行一次車輛安全專項檢查，并做好檢查記錄。檢查內(nèi)容包括車輛使用管理情況和場內(nèi)道路安全狀況。
車輛管理規(guī)章制度3
第一章 總則
第一條 為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。
第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。
第二章 車輛管理與使用
第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條 車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條 本公司人員因公外出需要用車時，應(yīng)填寫經(jīng)部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條 每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應(yīng)認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條 車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條 車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條 駕駛員不得將公務(wù)車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。
第十條 出車期間，車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所。
第十一條 駕駛員出車的(除出差一天以上)，必須當天把車輛開回公司車輛停靠地。
第三章 車輛維修保養(yǎng)
第十二條 車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。
第十三條 需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。
第十四條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應(yīng)向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。
第四章 車輛違規(guī)與事故處理
第十五條 未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條 各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應(yīng)即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應(yīng)即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應(yīng)寫書面情況說明并由用車人證明，報經(jīng)總經(jīng)理特批。
第五章 駕駛員行為規(guī)范
第二十條 駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領(lǐng)導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的`，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條 駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應(yīng)及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。
第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。
第二十五條 駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。
第二十六條 駕駛員應(yīng)保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
車輛管理規(guī)章制度4
為加強車輛管理，合理安排車輛，確保教學、科研及公務(wù)用車，對車輛使用作以下規(guī)定：
一、校內(nèi)車輛由學�？倓�(wù)處管理、由校長調(diào)度。駕駛員應(yīng)根據(jù)學校領(lǐng)導的安排，完成行車任務(wù)。
二、駕駛員在正常工作時間，隨時作好發(fā)車準備，保證隨調(diào)隨到，準時發(fā)車，工作之外的時間中，服從學校領(lǐng)導安排，準時發(fā)車。
三、未經(jīng)學校領(lǐng)導同意，駕駛員不得隨便出車或把車交給他人駕駛。駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德，堅守工作崗位，遵守交通法規(guī)及監(jiān)理部門的規(guī)定，安全行車，做遵紀守法的文明駕駛員。
四、車內(nèi)不準存放易燃易爆物品，收車或離開車時，須關(guān)好車燈，鎖好門窗方能離開。駕駛員必須服從用車調(diào)度，保持通訊聯(lián)系，做到隨叫隨到，積極完成出車任務(wù)。精心保養(yǎng)車輛，保持車輛的整潔。發(fā)現(xiàn)故障及時排除，節(jié)約燃油和修理費。
五、學校經(jīng)常進行車輛維修，保證車輛的性能良好。未經(jīng)同意駕駛員私自用車以嚴重違紀論處。若發(fā)生事故，一切責任由私自出車者自負。
六、經(jīng)常清理車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛的'內(nèi)外整潔與美觀。
七、駕駛員下班后，車輛除次日有接送任務(wù)、擔任班車外，應(yīng)停放在規(guī)定的地點。學校車輛禁止公車私用。
車輛管理規(guī)章制度5
一，車輛選購管理制度
1,選購車輛時應(yīng)根據(jù)當?shù)剡\輸市場狀況和使用條件進行選型論證，重點考察車輛的適應(yīng)性，可靠性，經(jīng)濟性，環(huán)保性及維修方便性，選購符合國家產(chǎn)業(yè)政策和車輛發(fā)展規(guī)則，滿足實際需求的車輛。
2,選購的車輛滿足（中華人民共和國道路運輸條例）以及（道路貨物運輸及站場管理規(guī)定）等有關(guān)法規(guī)的要求。
3,選購車輛時，優(yōu)先選擇交通部對社會發(fā)布的推薦車型。
二，車輛技術(shù)檔案管理和定期報告制度
1，出廠新車投入使用前，建立車輛技術(shù)檔案。
2，車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容包括：車輛基本情況，主要部件更換情況，修理和二級維護記錄（含出廠合格證），技術(shù)等級評定記錄，營運客車等級核定記錄，車輛變更記錄，行駛里程記錄，交通事故記錄等。
3，妥善保管車輛技術(shù)檔案。相關(guān)內(nèi)容的記載及時，完整準確。
4，車輛二級維護執(zhí)行情況，總程修理，整車修理情況，每季度向市，縣級道路運輸管理機構(gòu)報告一次，車輛事故情況每月報告一次。
5，車輛辦理過戶變更手續(xù)時，完整移交車輛技術(shù)檔案。
三，車輛維護制度
1，車輛維護分為日常維護，一級維護和二級維護。
2，日常維護是以清潔，補給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容的車輛維護作業(yè)。
3，一級維護是除日常維護作業(yè)外，以清潔，潤滑，緊固為主，并檢查有關(guān)制動，操作等安全部件的車輛維護作業(yè)。
4，二級維護是除進行一級維護作業(yè)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向搖臂，制動蹄片，懸架等經(jīng)過一定時間使用容易面磨損或變形的.安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等的車輛維護作業(yè)。
5，按規(guī)定進行車輛維護。二級維護按期執(zhí)行。維護作業(yè)項目符合（汽車維護，檢測，診斷技術(shù)規(guī)范）（GB18344）等有關(guān)技術(shù)標準或原廠使用說明書的規(guī)定：無漏項或減項作業(yè),符合技術(shù)要求。
6，車輛二級維護應(yīng)在道路經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)許可，具有整車維修能力的機動車維修企業(yè)進行車輛維護作業(yè)。道路危險貨物運輸車輛維護作業(yè)時應(yīng)在經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)許可，具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的機動車維修企業(yè)進行。
7，車輛維護按行駛間隔里程進行。
8，日常維護是在出車前、行車中、收車后進行。一級維護是車輛每運行2—3千千米進行一次。二級維護是車輛每運行1.4-1.7萬千米進行一次。
9，對不便于按行駛間隔里程進行二級維護的車輛，按下列間隔時間進行二級維護：客車和道路貨物專用運輸車輛、道路危險貨物運輸車輛不超過4個月：道路普通貨運車輛等其他道路運輸車輛不超過5個月進口及特種車輛按出廠說明書的規(guī)定執(zhí)行，無出常說明書的，按上述行駛間隔里程或時間進行。
10，車輛維護實行合同制，承、托修雙方應(yīng)簽訂維修合同，實行二級維護竣工檢測、出廠合格證和質(zhì)量保證期制度。
11，道路運輸車輛經(jīng)封存后啟封使用時，進行必要的維護。封存3個月以上啟封使用時進行二級維護。
四，車輛檢測制度
1，按規(guī)定對車輛進行綜合性能檢測。車輛綜合性能檢測應(yīng)到經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)委托，符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》（GB/T1799）等標準規(guī)定規(guī)定的檢測站進行。
2，到具備條件的A級監(jiān)測站進行車輛技術(shù)等級評定檢測。
3，車輛二級維護、總成修理等進行竣工檢驗時，到具備條件的A級或B級監(jiān)測站進行檢測。
4，車輛檢測結(jié)果報送道路運輸管理機構(gòu)。
五，車輛定期例行檢查制度
1，對車輛進行技術(shù)狀況例行檢查（簡稱“例檢”），掌握車輛技術(shù)狀況變化情況，及時消除故障隱患。
2，“例檢”一般應(yīng)5-8天、或車輛進行1-1.5千千米進行一次，檢查內(nèi)容以日常維護內(nèi)容為主，重點對有關(guān)安全部位進行檢查。
3，例檢”由企業(yè)車輛技術(shù)管理人員負責執(zhí)行。
六、車輛換季維護制度
1、車輛進行換機維護工作。根據(jù)當?shù)貧夂驐l件，冬季應(yīng)采取預(yù)熱、保溫、防凍、防滑措施；夏季應(yīng)采取降溫、防爆、放氣組等措施
2、換季維護結(jié)合二級維護進行，換用冬、夏季潤滑油（脂），檢查、調(diào)整油、電路等。
七、車輛報廢更新制度
1、以提高經(jīng)濟效益和社會效益為原則，節(jié)能降耗、保護環(huán)境，按照國家車輛報廢更新規(guī)定、標準，及時報廢更新車輛，保持車輛技術(shù)狀況良好和技術(shù)水平的先進性。
2、車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，繼續(xù)使用不經(jīng)濟、不安全的應(yīng)予以報廢、更新。報廢更新車輛按照國家有關(guān)規(guī)定辦理，并報有關(guān)部門備案。
八、車輛出入庫（站）檢驗制度
1、出入庫檢驗員負責對出入庫車輛進行檢驗，對合格車輛簽發(fā)合格證，合格證由檢驗員簽發(fā)并署名，誰簽發(fā)誰負責。
2、對車輛出入庫檢驗中發(fā)現(xiàn)的故障，及時安排維修，做好維修記錄。維修竣工重新檢驗合格后，簽發(fā)合格證。
九、節(jié)能管理制度
1、加強節(jié)能管理、統(tǒng)計等工作，逐步提高能源利用效率。
2、加強對駕駛員隊伍的節(jié)能降耗培訓，建立節(jié)能降耗機制，定期開展節(jié)能比武等活動，提高駕駛隊伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3、實行定車型定線路油耗考核獎勵機制，提高駕駛?cè)藛T節(jié)油的自覺性。
4、積極選用和推廣節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備、新裝備，提高節(jié)能技術(shù)水平。
5、選用和推廣乙醇汽油、液化汽體、電動汽車等替代能源車輛或發(fā)動機。
十、輪胎使用管理制度
1、加強輪胎管理。及時總結(jié)推廣減少輪胎消耗、降低成本、保護環(huán)境以及確保行車安全的先進經(jīng)驗。
2、健全輪胎入庫、領(lǐng)用、核發(fā)、報廢管理制度。在用輪胎（含周輪胎）有專人管理，建有輪胎卡片，定車使用，及時記錄換裝日期、實行行駛里程等。
3、車輛二級維護時采用循環(huán)換位或交叉換位法進行輪胎換位。采用專用工具拆裝輪胎，按工藝要求和技術(shù)條件進行檢查和維護。同一軸上配裝統(tǒng)一規(guī)定、尺寸、花紋、成色、簾線層數(shù)的輪胎。
4、各類輪胎按標準氣壓充氣，并經(jīng)常保持。沖入的空氣不得含有水分和油液等雜質(zhì)。
5、定期檢查車輛的前輪定位、輪轂軸承松緊度、左右軸距、輪胎與翼板間的距離和車身地板間的距離，以及胎面的磨損成度和胎體的技術(shù)狀況、輪輞情況等，保持技術(shù)狀況良好。
6、組織有關(guān)人員對早期損壞的輪胎進行分析研究，查出原因，分清責任及時采取措施。
車輛管理規(guī)章制度6
直屬企業(yè)自有機動車輛為完成指派的工作任務(wù)在道路及廠區(qū)道路、作業(yè)現(xiàn)場上行駛過程中的安全管理屬機動車輛交通安全管理的范疇。
第一章組織機構(gòu)及職責
第一條直屬企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際情況在本企業(yè)設(shè)置機動車輛交通安全科(崗);二級單位應(yīng)設(shè)置機動車輛交通安全崗;基層單位應(yīng)設(shè)立專職或兼職安全員。
第二條機動車輛交通安全管理機構(gòu)(崗位)職責：
直屬企業(yè)及二級單位機動車輛交通安全管理科(崗)的安全職責：
1、貫徹國家有關(guān)機動車輛交通安全管理的法規(guī)、條例及集團公司有關(guān)機動車輛交通安全管理的各項規(guī)章制度;
2、制定、修改、完善本企業(yè)機動車輛交通安全管理的有關(guān)規(guī)定并貫徹、落實;
3、參加檢查本單位車輛的安全技術(shù)狀況，組織或參加企業(yè)內(nèi)機動車輛交通安全檢查，制止違章指揮、違章操作、違反勞動紀律行為;參與廠(礦)區(qū)道路的交通安全管理;
4、組織或會同有關(guān)部門開展各項安全活動，開展對駕、乘人員的安全培訓、教育工作;
5、負責本單位所屬車輛、機動車駕駛員的證照管理，參與或組織本單位車輛和駕駛員的定期檢審，負責本企業(yè)內(nèi)部機動車輛的保險;
6、組織或參加對本單位機動車駕駛員的技術(shù)考核工作，對機動車駕駛員的評聘有權(quán)提出建議。
7、建立健全機動車輛交通安全的各項檔案資料。
8、協(xié)助地方交警部門對本單位所屬車輛發(fā)生的道路交通事故進行調(diào)查、處理，負責事故的統(tǒng)計和上報工作;
9、表彰獎勵機動車輛交通安全先進集體和個人，向相關(guān)部門提出對違反各種法規(guī)、規(guī)章制度、道路交通事故的責任人提出處理、處罰建議;
10、及時總結(jié)、發(fā)現(xiàn)、推廣下屬單位機動車輛交通安全管理方面的先進經(jīng)驗做法，提高全企業(yè)的交通安全管理水平。
專(兼)職安全員職責
1、在本單位負責人領(lǐng)導下負責本單位的安全工作，貫徹上級安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。
2、模范遵守安全技術(shù)操作規(guī)程、勞動紀律及各項規(guī)章制度，堅持原則，制止違章行為。
3、負責或參與制訂、修訂本單位有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況。
4、負責安排并檢查指導班組安全活動
5、搞好員工的崗位安全教育。
6、組織開展本單位的進出場安全檢查等日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，不能消除應(yīng)采取防范措施，并及時向領(lǐng)導匯報。
7、督促、檢查職工對機動車輛進行日常維護、保養(yǎng)工作。
8、負責本單位機動車輛、駕駛證、機動車輛準駕證的定期檢審及車輛保險工作。
9、參與本單位事故調(diào)查、處理，負責統(tǒng)計分析，按時上報。
10、建立健全安全管理基礎(chǔ)資料。
第二章一般安全規(guī)定
第三條直屬企業(yè)應(yīng)開展經(jīng)常性的機動車輛交通安全專項檢查。
直屬企業(yè)每半年組織1次，二級單位每季度組織1次，基層單位每月組織1次。
直屬企業(yè)機動車輛交通安全管理部門每月路檢路查應(yīng)不少于1次;二級單位安全部門的路檢路查每月應(yīng)不少于2次;基層單位應(yīng)根據(jù)自身情況開展路查或場查。
安全檢查應(yīng)建立完整的檔案，隱患整改應(yīng)有記錄。
第四條直屬企業(yè)應(yīng)建立并實行以下制度：
1、路檢路查制度;
2、內(nèi)部機動車輛準駕證(以下簡稱“準駕證”)制度。準駕證管理制度至少應(yīng)明確申請領(lǐng)證的范圍和準駕證的申領(lǐng)種類、準駕證的審驗辦法和對違反準駕證管理規(guī)定的處理辦法;
3、出車路單(派車單)和長途車輛審批制度;
4、法定節(jié)假日期間無工作(公務(wù))任務(wù)車輛的“二交一封一定”制度;
5、車輛進出(停車)場、車庫安全管理制度;
6、惡劣天氣下的車輛行駛規(guī)定;
7、長期在基層值班的車輛安全管理制度;
8、租用外部車輛的安全管理制度;
9、駐外單位的機動車輛交通安全管理制度;
10、汽車修理安全管理規(guī)定;
11、廠區(qū)機動車輛交通安全管理制度;
12、水陸聯(lián)運、大型搬遷、吊裝等聯(lián)合作業(yè)的`企業(yè)應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點制訂聯(lián)合作業(yè)的機動車輛交通安全管理規(guī)定。
第五條廠區(qū)道路應(yīng)設(shè)立禁行、禁停、限速等標志。直屬企業(yè)所屬的生活區(qū)應(yīng)設(shè)立交通安全標志、停車場地等安全措施。
1、機動車輛檔案;
2、機動車駕駛員檔案;
3、道路交通事故檔案;
4、駕駛員安全行駛km數(shù)統(tǒng)計檔案;
5、安全檢查記錄，隱患整改記錄;
6、機動車輛保險檔案。
第三章駕駛員管理
第七條機動車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)具備良好的職業(yè)道德和身體條件，作風正派，遵紀守法，并取得國家政府頒發(fā)的機動車輛駕駛證。
經(jīng)直屬企業(yè)或二級單位安全部門考核其駕駛技能、交通安全法規(guī)知識等科目合格后頒發(fā)企業(yè)內(nèi)部機動車輛準駕證方可駕駛。
第八條駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車的駕駛員應(yīng)具備5年或15×104km以上的安全駕駛經(jīng)歷，對所駕車輛的基本性能以及裝載的特種設(shè)備性能、施工工藝流程有一定的了解;駕駛運輸危險貨物車輛的駕駛員應(yīng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓，掌握危險貨物性能和一般的安全規(guī)程，持有有效的相關(guān)證件方可上崗。
第九條駕駛員應(yīng)做到：
1、應(yīng)模范遵守國家法律、法規(guī)和集團公司規(guī)章制度，不應(yīng)違章駕駛車輛;
2、應(yīng)愛護車輛、服從調(diào)度、接受安全檢查;車輛出車前、行駛途中、收車回場后應(yīng)按規(guī)定進行車輛檢查，及時做好車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛處于良好狀態(tài);如實匯報機動車輛出車情況;
3、自覺參加本單位組織的各種安全活動，提高自身的安全意識;
4、對違章指揮應(yīng)拒絕執(zhí)行。
機動車輛管理
第十條機動車輛應(yīng)經(jīng)當?shù)亟煌ü芾聿块T登記后，方準上路行駛;尚未登記的機動車在臨時上道路行駛時，應(yīng)申領(lǐng)臨時證，按規(guī)定行駛。
第十一條機動車輛嚴禁帶病上路行駛，具體要求是：
1、制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，應(yīng)保持齊全有效;
2、機動車輛應(yīng)按規(guī)定配備隨車工具，配備滅火器、故障車警告標志牌等;
3、大型貨車、大型特種車、大型礦山專用車(帶裙邊的車輛除外)等機動車輛應(yīng)按照GB11567《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護裝置要求》的有關(guān)技術(shù)要求安裝側(cè)下部安全防護裝置;
4、小型客車、大型客車、客貨兩用車前排應(yīng)配備安全帶，安全帶性能應(yīng)符合GB14166《汽車安全帶性能要求和實驗方法》有關(guān)規(guī)定，其安裝應(yīng)符合GB14167《汽車安全帶固定點》有關(guān)要求;
5、行駛在山區(qū)、冰雪、泥濘道路上的車輛，應(yīng)配備防滑鏈和溜木;
6、起重車、輪式專用機械車，不準拖帶掛車或牽引車輛;
7、車輛所有的裝置應(yīng)符合GB7258《機動車輛運行安全技術(shù)條件》的要求。
第十二條機動車應(yīng)按車輛管理機關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗，未按規(guī)定檢驗、檢驗不合格或達到報廢標準的機動車輛，不準繼續(xù)行駛。
第十三條機動車輛應(yīng)投保有效行駛期內(nèi)的第三者責任險。
第十四條嚴禁機動車輛客貨混裝，機動車輛載人(物)不準超過行駛證核定的載質(zhì)量(人)，運輸“四超”物件(超長、超寬、超高、超重)應(yīng)按規(guī)定辦理手續(xù)。
嚴禁特種作業(yè)機動車輛、礦山專用機動車輛(包括工程車、儀器車、吊車等)當作運輸車或交通(通勤)車使用。
隊車行駛時，應(yīng)根據(jù)道路情況、運輸貨物性質(zhì)以及車輛性質(zhì)等因素保持安全行車距離，并做好途中對車輛的“三停四查”。
第十五條石油專用車在施工作業(yè)過程中應(yīng)嚴格按照保證安全、利于健康、保護環(huán)境的原則進行，不應(yīng)妨礙其他車輛通行。需要駕駛?cè)藛T配合的作業(yè)項目，在工作時，駕駛員應(yīng)堅守崗位，嚴格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。
乘員安全管理
第十六條乘員在乘坐機動車輛時應(yīng)遵守國家及集團公司有關(guān)要求，不應(yīng)有妨礙駕駛員安全駕駛的行為。乘員有協(xié)助駕駛員了望的義務(wù)，有制止駕駛員違章行為的權(quán)利。乘員應(yīng)按規(guī)定系好安全帶。
第十七條乘員乘坐車輛時應(yīng)聽從指揮，車未停穩(wěn)不準上下車，不準跳車。中途上車時，不準強行攔車、扒車和搭車。乘車時先下后上，不準將身體任何部分伸出車外。
第十八條乘坐貨運機動車、吊車等專用車輛除駕駛室外，一律不應(yīng)坐人。
第十九條不準攜帶易燃易爆物品乘坐客車。
車輛管理規(guī)章制度7
一、 適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、 車輛使用管理
1、職責
1。1 行政經(jīng)理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1。2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務(wù)車輛使用管理
2。1 公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準，行政部備案。
2。2 公務(wù)車輛使用安排
2。2。2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。
2。2。3 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2。2。4 公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2。2。5 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準。
2。2。6 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2。3 運營車輛使用管理
2。3。1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2。3。2 各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2。3。3 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2。3。4 公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。
2。3。5 公司車輛不得對外出租和出借。
2。3。6 公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2。3。7 公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。
2。3。8 車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。
2。3。9 駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地點，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應(yīng)及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
2。3。10 車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應(yīng)及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴重的應(yīng)上報公司。
2。3。11 駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
2。3。12 部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。
三、 車輛用油管理
1、 職責
1。1 行政部經(jīng)理負責對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1。2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1。3 各部門應(yīng)加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2。1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2。2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。
2。3 車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2。4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2。5 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2。6 駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2。7 駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中：
a。月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b。本月充值為油卡上次充值的'金額。
c。月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d。本月用油=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f。起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l。中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j。中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
2。8 一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。
2。9 車輛在使用備用卡加油時，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核。
2。10 特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3。1 車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3。2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3。3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時充值
3。4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。
3。5 車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。
四、 車輛維修、保養(yǎng)管理
1、 職責
1。1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1。2車輛管理人員負責對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1。3駕駛?cè)藛T負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1。4駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質(zhì)量進行及時反饋。
2、 工作流程
2。1日常檢查、保養(yǎng)、維護
2。1。1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
2。1。2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2。1。3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
2。1。4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2。1。5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2。1。6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2。1。7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
2。1。8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。
2。2定期保養(yǎng)
2。2。 1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2。2。2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2。2。3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。
2。2。4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。2。2。5定期保養(yǎng)操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》____部門經(jīng)理檢查__—審批（需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批）__憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報帳中心借款__—對審批后的項目進維修__—維修過程中如需增加維修項目，由部門經(jīng)理確認維修__—對維修車輛進行檢查__—索取發(fā)票及維修清單____會計人員對維修項目進行審核______通過報帳中心沖銷借款。
2。3。1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。
2。3。2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方案。
2。3。3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2。3。4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導進行維修申請__—獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）__—補填《車輛維修申請單》__—對維修質(zhì)量進行反饋和記錄____—車輛管理人員鑒定、審核____部門經(jīng)理簽字____走報帳中心報銷。
2。4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項
3。1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3。2公司為避免修理點配件價格過高，應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。
3。3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3。4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
3。5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1。1 客運車載貨罰款
1。1。1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。
1。1。2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1。2 車輛停車罰款
1。2。1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。
1。2。2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2。1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此辦法。
2。2 車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2。3 駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2。4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上，駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。
2。5 駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2。6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2。7 財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng)，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
車輛管理規(guī)章制度8
(一).使用范圍。
公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務(wù)、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。
(二).車輛使用程序
車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總或行政部長批準后，由派車調(diào)度統(tǒng)一安排方可使用。
駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。
用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。
在影響公務(wù)情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應(yīng)嚴格審批。
對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
車輛治理
公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。
公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量，經(jīng)行政和財務(wù)部門聯(lián)審后方可報銷。
公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障，應(yīng)及時報告其主管，不得帶病出車。
公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，愉快服從指揮、調(diào)度。
公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內(nèi)部財務(wù)核算，列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。
公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點，一般不答應(yīng)在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領(lǐng)導共同承擔部分賠償責任。
駕駛員治理
除公司答應(yīng)的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。
發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及進向交警、主管和公司有關(guān)領(lǐng)導報告，做好善后工作。
交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔;如遇
非凡情況，經(jīng)各級領(lǐng)導特批，可報銷費用的----。
如何管理公司車輛
安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的.方法：
車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報過路過橋費……
實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調(diào)度，讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。
車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;
車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;
行駛路線控制：預(yù)先設(shè)定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;
行駛區(qū)域控制：預(yù)先設(shè)定車輛的行駛區(qū)域，如車輛超越規(guī)定區(qū)域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;
歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài)，包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛路線等信息;
行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計：系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數(shù)據(jù)，并會自動生成相應(yīng)的統(tǒng)計報表;車輛遠程控制：系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠程開關(guān)車門;
公司內(nèi)的車輛和司機，大家是如何管理
1)公司統(tǒng)一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否有異常.
2)司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。
3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。
車輛管理規(guī)章制度9
一、用車要有計劃性、科學性，杜絕浪費，最大限度地發(fā)揮車輛作用。
二、堅持用車審批制度。需要用車者，要至少提前半天將用車計劃報辦公室，由辦公室統(tǒng)籌安排車輛。如遇緊急情況，可及時與辦公室聯(lián)系、調(diào)度車輛。
三、優(yōu)先保障各局長公務(wù)用車，如有兩人以上需到市教育局開會、報材料等，在車輛可調(diào)度情況下由辦公室統(tǒng)籌安排車輛，出發(fā)歸來后要到辦公室注銷用車。城區(qū)內(nèi)原則上不派車。
四、非工作用車、外單位用車或個人用車須經(jīng)局長批準。
五、駕駛員要按照規(guī)定時間值班，保障局機關(guān)事務(wù)性工作正常開展。駕駛員出車要做到安全正點，工作時間一律不準飲酒。因工作失誤造成人員傷亡或車輛損壞，扣發(fā)全年安全獎，臨時工辭退，正式工停開一年。
六、駕駛員要自覺加強車輛維修與維護，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，做到排除小故障不進維修廠，大故障根據(jù)不同車輛型號，報經(jīng)局長審批后，由辦公室和駕駛員統(tǒng)籌安排維修。
七、下午下班后出發(fā)歸來，車輛要入庫存放，否則，一切后果由當事人負責。
八、嚴禁駕駛員私自駕車外出，如擅自出車，發(fā)生交通事故的，一切后果和費用由當事人負責，臨時工辭退，正式工調(diào)離。
九、堅持用油登記制度。車輛加油由駕駛員和辦公室人員相互簽字、登記，辦公室每月統(tǒng)計各車輛行駛里程數(shù)、用油數(shù)、車輛維修及車輛過橋等費用，向局長辦公會匯報并張榜公布。
十、本辦法自1月1日起執(zhí)行。
車輛管理規(guī)章制度10
1目的
為使醫(yī)院董事、總經(jīng)理等高管人員使用的車輛（下簡稱“工作車輛”）以及公務(wù)車輛調(diào)配合理，使用安全、高效、節(jié)省，統(tǒng)一規(guī)范車輛管理流程，制定本制度。
2范圍
本制度適用于集團下屬各醫(yī)院及籌備處的工作車輛與公務(wù)車輛的管理。
3職責部門
3、1醫(yī)院車輛管理機構(gòu)為院辦（人事行政部），負責車輛調(diào)度、日常監(jiān)督、維修保養(yǎng)等；
3、2部門（科室）公務(wù)用車需由本部門（科室）負責人向車輛管理機構(gòu)提出申請；
3、3以上所稱“車輛管理機構(gòu)”下簡稱為“車管部門”。
4要求
4、1駕駛員任職要求
4、1、1必須具有與所駕車型符合的駕駛證；
4、1、2本地實際駕齡五年以上；
4。1、3身體健康、40周歲以下（已婚人員優(yōu)先）；
4、1、4素質(zhì)好，為人忠厚；
4、1、5無煙、酒、賭嗜好；
4、1、6入職時須簽勞動協(xié)議和擔保協(xié)議書。
4、2工作車輛、公務(wù)車輛使用要求
4、2、1醫(yī)院高管人員工作車輛及其它公務(wù)車輛均配置專職駕駛員；
4、2、2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而擅自駕車的.行為；
4、2、3公務(wù)車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門（科室）負責人填寫《公務(wù)用車申請單》，并嚴格履行審批手續(xù)；
4、2、4駕駛員憑《公務(wù)用車申請單》的有關(guān)項目內(nèi)容履行職責。超路線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續(xù)上補充說明；
4、2、5車輛在節(jié)假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點；
4、2、6車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由車管部門授權(quán)專職駕駛員保管。非經(jīng)車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。
5原則及程序
5、1用車原則
5、1、1工作車輛根據(jù)領(lǐng)導上下班時間、工作時間內(nèi)的公務(wù)情況，安排使用。當工作時間內(nèi)無公務(wù)外出，醫(yī)院因重要公務(wù)急需用車，而沒有其他車輛可調(diào)配時，由車管部門負責人向工作車輛專用人報告后調(diào)配使用；
5、1、2公務(wù)車輛在工作時間內(nèi)由車管部門統(tǒng)一安排、調(diào)配；
5、1、3醫(yī)院領(lǐng)導因公外出或辦理緊急重大事項用車優(yōu)先。多位領(lǐng)導同時提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排；
5、1、4任何部門、任何人員因公外出沒有公務(wù)車使用而必須搭乘出租車時，需經(jīng)車管部門主管許可后方可報銷交通費用；
5、1、5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經(jīng)理（或授權(quán)車管部門負責人）批準。
5、2用車程序
5、2、1各部門工作時間及其它時間因公務(wù)用車，應(yīng)提前兩小時填寫《公務(wù)用車申請單》報車管部門后，統(tǒng)一由車管部門負責人調(diào)配出車；
5、2、2駕駛員按照批準的《公務(wù)用車申請單》有關(guān)項目嚴格執(zhí)行出車任務(wù)。
6車輛管理
6、1車管部門負責建立詳實的車輛管理檔案，按規(guī)定辦理交納有關(guān)費用，按規(guī)定審計車輛費用憑證；
6、2堅持對每日用車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維修、整潔保養(yǎng)等事項；
6、3堅持對定點停放車輛，定點加油、維修的檢查、監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)異常予以糾正或處理；
6、4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛；
6、5車輛檢修或維修費用在5000元/次以上，由總經(jīng)理核準；車輛檢修或維修費用在10000元/次以上的，由執(zhí)行董事（或呈報董事長）核準；
6、6車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)馬上報告車管部門負責人及上級主管，車管部門應(yīng)積極辦理有關(guān)事故事宜。
7罰責
7、1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職級，每發(fā)現(xiàn)（發(fā)生）一次，對當事人扣款100元；若發(fā)生交通事故，按事故所有費用扣罰當事人；若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕駛員亦按本條規(guī)定處罰；
7、2未辦理出車手續(xù)而出車的，扣罰駕駛員100元/次；駕駛員擅自把車鑰匙交他人駕駛的，
按責任條款7、1處理；
7、3非公務(wù)和非工作時間的私事用車，非經(jīng)有權(quán)批準人同意而出車的，扣罰當事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當事人承擔連帶責任；
7、4酒后駕車或違章違規(guī)駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣罰當事人（駕駛員）1000元/次；發(fā)生交通事故由當事人（駕駛員）承擔全部責任；
7、5未按規(guī)定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次；車輛保養(yǎng)不善的，按造成損害程度由駕駛員承擔經(jīng)濟補償責任；
7、6對違反本規(guī)定第7條責任條款中的7.1、7.2、7.3、7.4任意一項，將根據(jù)事件嚴重程度在醫(yī)院或集團范圍內(nèi)給予處罰通報。發(fā)生交通事故時，同時解聘駕駛員。
7、7以上責任扣款，在當月薪酬中兌現(xiàn)，舉報人按扣款100%獎勵（對舉報人予以保密）。
醫(yī)院相關(guān)人員出現(xiàn)違反本規(guī)定未執(zhí)行或難于執(zhí)行處罰時，由總部人事行政部與財務(wù)部監(jiān)督并強制執(zhí)行。
7、8駕駛員出車過程中因違反交通法規(guī)而被交警部門處以違章罰款時，由駕駛員自行承擔全部罰款費用。
車輛管理規(guī)章制度11
一、目的
為確保公司的人身、財產(chǎn)安全、出入廠人員、車輛物品等管理有序。
二、適用范圍
適用于所有進出廠人員、車輛及物品。
三、職責
1、所有人員及車輛按本制度執(zhí)行。
2、門衛(wèi)值班人員按本制度監(jiān)督檢查和管理。
四、工作內(nèi)容
1、人員出入管理
員工上班時間因公外出辦事，必須寫明事由，返回后在門衛(wèi)處核簽返回時間，如不能返回時寫明理由，方可離開。
2、就餐時間含在工作時間內(nèi)的非管理人員除上下班時間出入外，嚴禁出入大門，確因有事，門衛(wèi)人員必須和部門領(lǐng)導取得聯(lián)系，方可出入，門衛(wèi)嚴格監(jiān)督檢查，如無證明，不允許出入大門。
3、員工醉酒者一律禁止入廠。
五、車輛出入管理
1、送貨車輛憑送貨單等憑證進入廠內(nèi)，需要時過磅稱量，然后聽從門衛(wèi)或保管員指揮在指定位置等待卸貨，非本公司貨物進廠時在門衛(wèi)處登記以便離開時方便清點，確認。
2、拉運糠醛的車輛一律憑裝車單在指定位置放停，所裝重量不得大于車輛行駛證規(guī)定的.運輸重量。
3、外來人員或車輛出廠，經(jīng)檢查無攜帶物資，即可放行，但應(yīng)進行登記。如有物資攜帶出廠，應(yīng)辦理物資出門證，否則門衛(wèi)不予放行。
4、上班前與下班后，非加班工作人員不得在廠內(nèi)逗留。
5、倒班生產(chǎn)工人可按倒班規(guī)定時間提前30分鐘入廠，交班后30分鐘內(nèi)離廠。
6、非工作時間入廠要經(jīng)車間主任同意，否則門衛(wèi)不予放行。
7、非工作原因找人不得入廠，由門衛(wèi)電話通知。(包括本廠人員)。外來辦事人員或車輛入廠是要經(jīng)相關(guān)部門或人員同意，并進行登記后方可進入，否則不予放行。
8、任何部門人員，車輛出入工廠必須無條件接受門衛(wèi)的檢查與指揮，否則公司將對當事人予以嚴肅處理。
車輛管理規(guī)章制度12
目的：
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。
適用范圍：
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
職責：
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預(yù)算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的.車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。
6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。
7、負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案，完成公司車輛安全考核指標。
負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
1、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調(diào)度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。
2、樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔,保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。
3、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
4、車輛發(fā)生交通意外或事故時，應(yīng)保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領(lǐng)導。
5、未經(jīng)公司分管領(lǐng)導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
6、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理員同意。
7、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。
8、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
9、調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導批準。
車輛的審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。
車輛管理規(guī)章制度13
1、車輛由站辦公室進行統(tǒng)一管理，除值班車輛外，車輛管理軟件單位業(yè)務(wù)用車由辦公室根據(jù)車輛與使用相對固定的原則進行安排，各科室分管領(lǐng)導亦按此規(guī)定相應(yīng)安排科室出差等工作。
2、車輛加油，由辦公室負責辦理油本，油本安排專人進行管理，對每輛車加油情況進行登記，司機每次加油完畢，及時將油本交回。
3、車輛維修由單位確定修車點，修車由司機向辦公室主管領(lǐng)導請示同意后進行維修，無特殊情況，車輛不得在指定維修點以外地方進行修理。
4、無特殊情況車輛應(yīng)嚴格實行專人駕駛，車輛管理軟件晚上及節(jié)假日車輛應(yīng)于單位院內(nèi)停放，特殊情況需要出車的.應(yīng)報主管領(lǐng)導同意。
5、站各科室及養(yǎng)護公司周末及節(jié)假日需出車的，由用車科室主管領(lǐng)導向辦公室主管領(lǐng)導提出申請，辦公室主管領(lǐng)導根據(jù)情況進行安排。
6、司機作為特殊崗位，應(yīng)服從單位節(jié)假日出車安排，車輛管理軟件有事外出須向領(lǐng)導請假并保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
7、司機對自己持有的車輛資料應(yīng)妥善保管。
8、司機應(yīng)加強服務(wù)意識，經(jīng)常保持車輛干凈、整潔，不斷提高駕駛技術(shù)，保持良好車況，遵守交通規(guī)則，不違章駕駛。
9、違反本制度給單位造成損失的，司機承擔全部責任。
10、遇有重大活動及特殊情況所有車輛由辦公室進行統(tǒng)一調(diào)配。
11、本制度自制訂之日起實行。
車輛管理規(guī)章制度14
一、鎮(zhèn)機關(guān)車輛使用實行分口負責、統(tǒng)一管理,分管領(lǐng)導對車輛的使用安全負直接領(lǐng)導責任。
二、嚴禁司機私自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要給予經(jīng)濟處罰，造成重大損失或事故的，由本人承擔全部責任。
三、正常工作日司機要保證24小時通信暢通，有事履行請假手續(xù)并報黨政辦。無出車任務(wù)時，所有司機不得遠離，等候工作安排。
四、車輛實行油耗定量制度，油料由財政所統(tǒng)一購買。具體標準為：現(xiàn)代每100公里公升汽油，雪佛蘭每100公里公升汽油，普桑每100公里公升汽油，商務(wù)車每100公里公升汽油。
五、車輛需要保養(yǎng)與維修的，主管領(lǐng)導報書記、鎮(zhèn)長同意后，由財政稅具體負責實施。車輛出差在外地維修的，由用車領(lǐng)導按規(guī)定程序辦理。
六、節(jié)假日期間所有車輛由黨政辦公室統(tǒng)一安排值班，司機要隨叫隨到，不準出現(xiàn)脫崗、誤崗現(xiàn)象。
七、車輛無特殊情況一律不準在外停放，晚上要及時回鎮(zhèn)大院停放保管，對違反車輛停放規(guī)定造成車輛丟失或損壞的.，一切損失由司機本人負責。
八、因公出車發(fā)生事故，按照交警部門劃分責任，由保險公司和單位負責賠償；私自出車造成事故，由駕車司機負責全額賠償。車輛轉(zhuǎn)借給他人駕駛造成事故的，由借車司機承擔責任并賠償損失。
車輛管理規(guī)章制度15
第一條 為加強我市城市建成區(qū)車輛清洗站（場）管理，維護市容和環(huán)境衛(wèi)生，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、國務(wù)院《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、建設(shè)部《城市排水許可管理辦法》、《湖南省實施<城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例>辦法》、《湖南省城市市政公用設(shè)施管理辦法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我市實際，制定本辦法。
第二條 凡在我市城市建成區(qū)（以下簡稱市建成區(qū)）范圍內(nèi)設(shè)立車輛清洗站（場）的單位和個人應(yīng)遵守本辦法。
第三條 市城管和行政執(zhí)法局是市建成區(qū)車輛清洗站（場）管理工作的行政主管部門，負責會同市規(guī)劃局審查市建成區(qū)車輛清洗站（場）的新建、擴建、改建方案，負責會同市工商局對市建成區(qū)車輛清洗站（場）的經(jīng)營活動進行監(jiān)督管理，負責對違反法律法規(guī)和本辦法規(guī)定的行為實施行政處罰。
第四條 在市建成區(qū)內(nèi)選址建設(shè)車輛清洗站（場），應(yīng)當符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃，報市規(guī)劃局辦理相關(guān)規(guī)劃手續(xù)，按規(guī)定進行環(huán)境影響評估，經(jīng)市環(huán)保局依法審批后，方可進行建設(shè)。
第五條 嚴禁占用城市道路、廣場和綠地建設(shè)車輛清洗站（場）和開展車輛清洗服務(wù)，嚴禁任意排放清洗機動車輛所產(chǎn)生的污水、污泥、油污等污物。
第六條 車輛清洗站（場）應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定興建隔油池、沉淀池、排水溝等配套設(shè)施，防止污物污染環(huán)境。
第七條 新建車輛清洗站（場），應(yīng)向市規(guī)劃局申請規(guī)劃定點。
從事車輛清洗活動的單位和個人，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向市城管和行政執(zhí)法局提出申請，并提交該項目環(huán)境影響評價審批文件等有關(guān)資料。未經(jīng)市環(huán)保局、市城管和行政執(zhí)法局審核通過，工商部門不得核發(fā)營業(yè)執(zhí)照。
第八條 車輛清洗站（場）須按規(guī)定標明營業(yè)范圍及名稱等內(nèi)容，做到文明清洗，講究衛(wèi)生。
第九條 市建成區(qū)車輛清洗站（場）有下列行為之一的，由市城管和行政執(zhí)法局責令改正，并依法處罰：
(一)擅自占用城市道路、廣場和綠地進行車輛清洗服務(wù)的；
(二)擅自向城市道路及其他公用設(shè)施排放污水、污泥、油污等污物的；
(三)侵占、拆毀、損壞及其他破壞市政公用設(shè)施的。
第十條 對不符合要求的車輛清洗站（場），由市城管和行政執(zhí)法局、市環(huán)保局提出整改意見；對不具備車輛清洗條件、擅自占道清洗車輛、擅自排污污染路面的車輛清洗站(場)，由城管和行政執(zhí)法部門、工商部門依法處理。
第十一條 對車輛清洗站（場）違反法律、法規(guī)和本辦法的，廣大市民或單位可以向市城管和行政執(zhí)法局投訴。
第十二條 行政執(zhí)法人員執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)當出示行政執(zhí)法證件。對不履行職責、濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，由其所在單位或上級主管部門依法追究相關(guān)責任；構(gòu)成犯罪的.，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第十三條 阻礙國家機關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的，由公安機關(guān)給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第十四條 本辦法由市城管和行政執(zhí)法局負責解釋。
第十五條 本辦法自頒布之日起施行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
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