關于高速公路合同匯總六篇
隨著人們法律意識的建立，越來越多的場景和場合需要用到合同，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢？以下是小編為大家收集的高速公路合同6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高速公路合同 篇1
甲方（委托人）：
聯(lián)系地址：
聯(lián)系電話：
乙方（居間人）：
聯(lián)系地址：
聯(lián)系電話：
甲乙方為了發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：
一、委托事項
1、乙方接受甲方委托，負責就項目（以下稱該工程項目），引薦甲方和該項目的招標單位直接安排資格預審報名，向甲方提供關于該工程項目的相關信息，并最終甲方促成通過資格預審且進入招標程序并協(xié)助甲方最后中標此工程的某一個標段。
二、乙方的.義務
1、乙方必須向甲方提供有關該工程項目的信息。
2、乙方承諾向甲方提供的關于該工程項目的上述信息真實可靠。如果乙方提供的信息不真實，乙方無權取得居間報酬，并同意向甲方支付違約金壹萬元。
3、乙方領取本合同報酬時，須向甲方開具有效的稅務發(fā)票（發(fā)票種類需經(jīng)甲方認可），相關的所得稅由乙方自承擔。
三、甲方義務
1、甲方負責提供資質證書、營業(yè)執(zhí)照等相關資料；如由于甲方未能提供相關資料而導致報名失敗，甲方需承擔乙方的差旅費用
2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設單位所簽訂的專業(yè)施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權利和義務，與乙方無關。
3、如果居間成功，則甲方應按本合同約定，向乙方支付居間報酬。如果未及時支付，則按未按時支付金額的1%向乙方承擔違約金。
四、居間報酬的計算方法、支付時間和支付方式
1、本項目居間費用為工程施工合同金額的5。5%
2、居間成功后，即甲方在與建設單位簽定施工合同并收到建設單位支付的開工預付款后應支付乙方總居間費的70%（即總標的的5。5%內的70%），其余30%在甲方每期計量后按本期計量占施工合同的同比向乙方支付。
3、甲方以現(xiàn)金的方式支付。
五、保密事項
1、甲乙雙方均應充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。
2、乙方不得以其在居間過程中獲取的甲方商業(yè)秘密而做出不利甲方的任何行為，否則甲方有權拒絕支付乙方的居間報酬。
六、合同終止
1、本合同簽字生效后，如果至年月日，乙方仍未完成居間任務的，本合同自動終止。
2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。
3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項時，本合同終止。
七、爭議解決方式
如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。
八、其他事項
本合同一式貳份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。合同簽訂地：
甲方：（蓋章）：
法定代表人或委托代理人：
乙方（蓋章）：
法定代表人或委托代理人：
合同簽訂日：
高速公路合同 篇2
甲方：
乙方：
為確保 高速公路快捷、安全、舒適、暢通，真正給司乘人員提供一條好路，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范》等相關法律、法規(guī)，結合
一、 工程名稱：
二、 工程地點：
三、 工程內容：
1、 保潔：
1) 路面干凈、整潔，無雜物及散落物;
2) 中央綠化帶清潔、無雜草，活動護欄以下干凈、無雜物;
3) 護欄板、立柱潔凈，局部泥漿等污染物隨時清除，百米標、分流島清潔;
4) 橋梁防撞墻、防眩板清潔，伸縮縫清理干凈徹底、泄水孔及時疏通;
5) 泄水槽暢通無雜物淤塞;
6) 雨雪后路面、橋面積水積雪及時掃除
7) 路肩、邊坡整潔無高草，無白色垃圾污染，邊溝暢通無淤塞;隔離柵網(wǎng)上無雜物。
2、 小修項目：
1) 路面病害坑槽、沉陷、翻漿、裂縫等處理及時;缺失標線隨時補劃;
2) 損壞護欄板、活動護欄、立柱、分流島、彎頭等更換及時
3) 損壞的路肩及道牙、泄水槽修復及時;
4) 防眩板的更換、校正、改裝;
5) 汛期水毀處理;
6) 路面橋面涵頂匝道除雪、融冰。
四、 養(yǎng)護期限：月
五、 工程造價及付款方法：
日常養(yǎng)護工程費用共需約 ，保潔實行總價承包每公里 元，小修實行單價承包，具實計量，日常養(yǎng)護費用日清月結，依據(jù)甲方考核情況支付養(yǎng)護費用。
六、 雙方責任:
(一)甲方責任：
1、 負責審批每月日常養(yǎng)護計劃，及時向乙方下達養(yǎng)護任務;
2、 每天上路檢查驗收，檢查以雙方約定的檢查內容進行檢查，并依據(jù)甲方《標準化養(yǎng)護管理辦法》中的考核辦法進行相應處罰，罰款從當月工程款中扣除;
3、 按照甲方《標準化養(yǎng)護管理辦法》的有關規(guī)定，辦理養(yǎng)護合同的簽定及工程竣工驗收結算手續(xù);
(二)乙方責任：
1、 負責每日巡查并做好記錄，每周及時上報下周養(yǎng)護計劃，待甲方審批后抓緊實施并落實到位，發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況及時向甲方報告;
2、 認真嚴格履行合同，快速有效的完成甲方下達的各項施工任務，保證保潔、小修的及時性，以及除雪融冰等其它突發(fā)性應急搶險任務的'迅速完成;
3、 服從甲方委派監(jiān)理的指令，確保施工質量，內業(yè)資料完整、規(guī)范，上報及時;
4、 服從甲方路政部門的指揮，安全施工、文明施工、規(guī)范施工、組織到位，保證道路暢通;
5、 施工中的一切安全問題由乙方自負。
七、 安全施工：
根據(jù)甲方路政部門對養(yǎng)護施工的安全要求，結合養(yǎng)護實際，對乙方提出如下安全施工管理規(guī)定：
1、 未做好施工準備，不具備開工條件，不得上路擺標。
2、 施工不得影響通行，更不得隨意攔停車輛，嚴禁施工造成堵車。
3、 施工車輛不得隨意調頭，逆向行駛或亂停亂放，嚴重老化，帶病機械不得上路。
4、 施工車輛必須懸掛彩旗等明顯標示。車后懸掛施工車輛，隨時停車字樣。
5、 所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須著反光背心。
6、 施工作業(yè)區(qū)必須有施工現(xiàn)場負責人在場，并配合有專職安全防護員。
7、 施工作業(yè)區(qū)錐標應醒目，擺放整齊、規(guī)范，設有漸變段。
8、 標牌擺放符合規(guī)范要求，間距適當，其中減速牌不少于3個，間距不小于50米。
9、 坑槽開挖后，盡快補上，不得出現(xiàn)打開的作業(yè)區(qū)無人防護、看管現(xiàn)象，養(yǎng)生路段必須有養(yǎng)生牌。
10、 夜間施工必須有照明設備，并配警示燈。
八、 爭議的解決
在合同履行期間，出現(xiàn)任何爭議，雙方應首先通過友好協(xié)商的方式解決。如協(xié)商不能解決，任何一方均可向合同簽定地的法院提起訴訟。
九、 合同生效與終止
1、 合同簽訂時間：
2、 合同簽訂地點：
3、 本合同自雙方法定代表人或其授權代表簽字、蓋章之日起生效。
4、 本合同附件與本合同具有同等效力。
5、 本合同在甲乙雙方書面同意的情況下，若就未盡事宜予以修改和補充,則對本合同的任何修改或補充經(jīng)甲乙雙方簽訂書面合同后，即構成本合同不可分割的部分，與本合同具有同等法律效力。
6、 合同的權利義務終止后，雙方應當遵循誠實信用原則，履行通知、協(xié)助、保密等義務。
7、 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
高速公路合同 篇3
甲方：乙方：
甲方承合同段工程任務，根據(jù)工程需要，甲方將本合同段內交給乙方施工，本著遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，為保質、保量、按期完成施工任務，明確甲方雙方的權利和義務，特簽訂本合同協(xié)議書：
一、工程概況
（一）、工程名稱：
（二）、工程地點：
�。ㄈ⒐こ桃�(guī)模：303m；
（四）、承包范圍和內容包含：
1、洞身開挖（圍巖級別分類情況見工程量清單）。具體內容包括：臨時設施建設、設備調遣及進出場，搭、拆腳手架，測量，人工挖除整修，鉆眼、爆破、通風、出碴、運料、防塵、照明，三管兩線及出渣道路養(yǎng)護，排水，木支撐制、安、拆，整修邊溝，超挖回填等為完成隧道開挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作（棄碴運距從出碴洞口算起1公里、棄碴場用地由甲方負責）。
2、支護（包括A砂漿錨桿、中空注漿錨桿、B超前小導管、C注漿、D噴砼、E掛網(wǎng)、F格柵鋼架、G聯(lián)結鋼筋）。具體內容包括臨時設施建設、設備調遣及進出場及腳手架：
A、砂漿錨桿、中空注漿錨桿——搭、拆、移動腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運輸?shù)热恐啤策^程；中空砂漿錨甲方統(tǒng)一供應。
B、超前小導管——鋼管加工制作、運輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過程；
C、注漿——搭、拆腳手架，運料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過程；
D、噴射砼——搭、拆腳手架，安、拆轉移機具設備，砼制作，噴射及養(yǎng)護等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復工作；
E、掛網(wǎng)—制作、運輸、掛網(wǎng)、點焊、加固等掛鋼筋網(wǎng)所需的所有工作內容；
F、格柵鋼架—加工制作、運輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內容；
G、聯(lián)結鋼筋加工制作、運輸、安裝、焊接等全部施做內容；
3、襯砌（包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長腔、電纜槽內鋪砂）；具體內容包括：臨時設施建設、設備調遣及進出場、腳手架及襯砌平臺制、安、拆，模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護；水溝、電纜槽模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護，鋼筋砼蓋板制、安，砂漿制作、電纜槽內鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作。
4、工程價款及清單。
該隧道工程價款為￥32450857.00元（大寫：叁仟貳佰肆拾伍萬零捌佰伍拾柒元）后附：承包人承攬工程項目一覽表—工程量清單。承包單價已包含了為完成以上第二條工程內容所需的一切人工、材料（已含水、電）、機具、設備費用、施工超挖回填及進出場費，施工風險，管理費，利潤，還包括為完成本承包工程所需的其他一切費用。本隧道規(guī)定的全部費用，應認為已被計入有標價的各細目中，沒有的細目，其費用應視為已分配在其它單價之中。工程量清單中未單獨列項內容費用作為附屬工程已含在相應項目或綜合單價中，計量規(guī)則執(zhí)行《建設工程工程量清單計價規(guī)范》和有關辦法、規(guī)定等，清單中另定單價在后續(xù)補充協(xié)議商定。
三、工期
正式開工日期：20xx年2月25日，竣工日期為20xx年4月25日。本工程是按工序單價承包，如果實施中乙方的施工質量、安全、進度等不能令甲方滿意，甲方有權單方終止合同，此時，合同工期條款自動失敗。
四、工程數(shù)量的核實和確認
1、乙方向甲方施工技術人員提交已完工程量計算單或簽證，以便甲方對乙方進行驗工計價。
2、工程量驗收方法：隧道開挖數(shù)量以隧道設計開挖斷面計算，（乙方不得欠挖，欠挖的甲方將要求乙方整改，甚至對乙方進行處罰），隧道開挖數(shù)量不計預留沉落量和乙方超挖數(shù)量；襯砌數(shù)量按照圖紙設計厚度及尺寸計算，乙方超挖造成的襯砌厚度加厚，其加厚部分不計入結算工程數(shù)量，其費用由乙方承擔；避車洞襯砌工程數(shù)量按照設計圖紙尺寸一并計入隧道襯砌數(shù)量，按照襯砌單價計算，不再另立單價；隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙設計厚度、尺寸及甲方技術交底計算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不計入結算工程數(shù)量，其費用由乙方承擔；排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長腔及蓋板數(shù)量按照設計圖紙尺寸及甲方技術交底計算，按照附表清單單價計量，清單中沒有單價的認為包含在相應項目或單價中不再單獨計量，隧道電纜溝鋪砂由乙方負責填鋪，費用由乙方負擔；隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護數(shù)量按乙方依照甲方技術交底施工的實際數(shù)量計算，以延米為單位（在施工中，由甲方驗收簽證）；隧道注漿時由甲方清點并進行簽證，按照簽證數(shù)量計入驗工數(shù)量；乙方噴射砼厚度嚴格按照甲方技術交底厚度噴護，噴射砼數(shù)量經(jīng)甲方簽證后計入驗工數(shù)量（以立方米為單位）；鋼筋網(wǎng)支護數(shù)量乙方依照甲方技術交底尺寸、要求所施工的鋼筋網(wǎng)重量（以噸為單位），經(jīng)甲方簽證后作為驗工數(shù)量；格柵鋼架按甲方技術交底所計算的重量，以噸為單位，（每榀重量按設計重量）；復合防水板及透水盲溝依照設計圖紙和甲方技術交底計算，經(jīng)甲方簽證后作為驗工數(shù)量，因乙方超挖造成復合防水板及透水盲溝數(shù)量增加不計入結算工程數(shù)量，其費用由乙方承擔；洞口工程嚴格按照甲方技術交底計算。
3、隧道施工過程中不允許出現(xiàn)塌方。造成塌方的，塌方處理費用由乙方負擔。
五、工程質量標準與驗收
1、乙方在現(xiàn)場必須按甲方貫標及建設單位的要求建立完善的質量保證體系，配備足夠的測量檢測儀器設備，并設立專職質檢人員，負責工程質量的管理和檢查。
2、乙方必須嚴格按照甲方技術交底、現(xiàn)行公路驗收標準和公路施工規(guī)范組織施工。
3、乙方所承包的工程，必須全部達到國家或本行業(yè)現(xiàn)行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%。
4、乙方應隨時接受甲方及監(jiān)理工程師的質量監(jiān)督、檢驗。
3、凡因乙方原因造成的施工質量不合格的工程，乙方應在甲方規(guī)定的時間內無償進行返工，并承擔因返工而給甲方造成的損失；返工后仍達不到驗收標準的，則認定乙方違約，由乙方承擔違約責任。甲方有權委派其它單位或個人進行整修，費用由乙方承擔。
5、按《公路路工程質量檢驗評定標準》的質量標準和適用辦法驗收。
六、工程變更
1、建設單位對原工程設計進行的變更，乙方必須服從。
2、施工中甲方有權對原工程設計進行變更，乙方必須服從。
3、因變更延誤的工期經(jīng)甲方批準后相應順延。
4、乙方確保甲方可能提出的工程施工組織方案實施，乙方在施工中提出合理建議涉及到對設計圖紙或施工組織設計的更改，必須經(jīng)甲方批準同意，未經(jīng)同意擅自更改，乙方承擔由此發(fā)生的費用，并賠償甲方的有關損失，延誤的工期不虞順延。甲方同意乙方合理建議，所發(fā)生的費用和獲得的收益，甲乙雙方另行約定分擔或分享。
5、由于變更引起工程量的增減，按照附件1的單價執(zhí)行，工程項目增加的，雙方另行協(xié)商確定單價。
七、雙方責任與權利
1、甲方責任與權利
�。�1）負責解決施工場地的征用，工程用電主線提供至施工現(xiàn)場。
�。�2）甲方提供的主要工程材料供應到甲方材料庫，乙方負責領料費用（裝、卸車、運輸?shù)人脵C械及人工費用由乙方負責）。
�。�3）負責對工程進行技術交底，負責隧道主體的線形控制。
�。�4）負責技術監(jiān)督、檢查工作，甲方技術人員有權對乙方不合格工程責令返工并視不合格輕重情況給予適度罰款。
�。�5）在施工中，對乙方從事管理及施工人員工作不得力、不認真者，甲方有權提出更換或清退。
（6）負責處理監(jiān)理及業(yè)主關系。
�。�7）負責對乙方提供的施工原始資料進行審核。
2、乙方責任與權利
（1）完成本合同承包范圍項目工程及附屬的施工、竣工和缺陷修復工作。
（2）負責從甲方主電源上安裝自備電表及用電線路，并承擔費用。
（3）負責臨時住房、小型臨建、生活設施以及設備人員進出場，費用自理。
�。�4）按雙方商定的分工范圍，乙方使用的甲供材料到甲方材料儲存現(xiàn)場領取并管理；
�。�5）乙方進場的隊伍，必須以甲方的名義進行施工，接受甲方的統(tǒng)一管理，遵守甲方各項管理制度，按照甲方的要求，掛牌上崗。
（6）嚴格按照施工圖紙、《公路工程質量驗收標準》及有關技術規(guī)范和甲方下達的技術、質量等管理辦法、作業(yè)指導書及技術交底書進行施工，確保工程質量。
�。�7）按甲方要求作好施工原始記錄和編制甲方需要的全部施工資料交甲方存檔。
（8）施工中注意妥善排污，必須遵守國家和當?shù)赜嘘P環(huán)境部門的環(huán)保規(guī)定，由乙方造成的環(huán)境污染和破壞而導致的經(jīng)濟損失均由乙方承擔。
�。�9）乙方承包人代表必須常駐現(xiàn)場，保證施工的順利進行。
（10）乙方指定施工現(xiàn)場負責人為，現(xiàn)場負責人必須常駐施工現(xiàn)場，有事外出必須向甲方項目部領導請假，每當發(fā)現(xiàn)一次沒有請假外出罰款2000元。
�。�11）按照項目部總體施工組織方案，在橫洞施工、隧道進度等方面無條件服從甲方安排，確保甲方相關工序的計劃實施。
�。�12）承擔施工安全保衛(wèi)工作及非夜間施工照明的責任和要求：根據(jù)工程需要，乙方應提供和維修夜間、非夜間施工使用的照明、圍欄設施，并負責安全保衛(wèi)工作。乙方承擔施工安全保衛(wèi)工作，防止機械設備、器具、材料的被盜，負責施工人員的安全。負責夜間、非夜間的施工照明。必須保證隧道施工的正常進行。因乙方安全保衛(wèi)、照明原因造成的一切后果均由乙方自負。
�。�13）向甲方提供的辦公和生活房屋及設施的要求：甲方辦公、生活房屋及設施由甲方自行承擔，乙方應為甲方提供必要的辦公、生活方便。
（14）需乙方辦理的有關施工場地交通、環(huán)衛(wèi)和施工噪音管理等手續(xù)：乙方需安排不少于3人施工總調度，輪流值班，負責現(xiàn)場的交通，安全文明施工，負責材料設備的調度，負責處理日常施工事務等，保證工程正常不間斷施工。
�。�15）乙方負責對道路、場地維修并承擔費用，負責水電線路的維護、損壞恢復并承擔費用。
�。�16）乙方必須加強現(xiàn)場標準化管理，做到標識明確、統(tǒng)一，并接受甲方現(xiàn)場標準化管理。
（17）竣工隊伍退場，要做到工完料凈，恢復原貌。必須徹底清理完當?shù)卮迕窠?jīng)濟關系，不留尾巴。
八、安全施工
1、乙方在施工中必須嚴格按施工技術規(guī)范、操作步驟及安全保護措施進行施工生產(chǎn)，各項主體工程施工前乙方必須制定出詳細的安全防護方案報甲方審批；由于乙方自身原因造成的人員安全、交通等事故，一切責任和后果均由乙方承擔；乙方必須接受當?shù)匕踩芾聿块T和甲方安全部門的檢查和監(jiān)督。
2、甲方發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場需整改的安全事項，乙方必須無條件整改，如不整改，出現(xiàn)安全質量事故，乙方負全部責任及費用。
3、開工前，乙方必須在整個施工期間對其為本合同工程工作的人員進行人身意外保險，保險的一切費用由乙方承擔并支付。使用設備必須性能完好，持證上崗，運輸汽車證件齊全，并必須購買保險。
九、進度計劃
1、經(jīng)甲乙雙方同意的施工進度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。
2、乙方必須按照上報甲方施工組織設計（施工方案）進行施工，嚴格執(zhí)行上報甲方的進度計劃，由于非乙方原因造成進度滯后，乙方應以書面形式報甲方備案，如不及時上報，由此造成的損失由乙承擔。根據(jù)具體進度計劃，制訂詳細的獎罰措施。
十、承包工程價款支付和結算
1、甲方不撥預付款，根據(jù)現(xiàn)場實際完成情況，按本合同第四條規(guī)定每月甲方根據(jù)由項目總工審核批準的工程量和本合同附件1《承包人承包工程項目一覽表——工程量清單》中的單價核定工程價款。經(jīng)甲方項目經(jīng)理審核批準后，作為撥付工程款的'依據(jù)。每次應付金額為其驗工計價的80%，同時扣減甲方供應的材料（應由乙方承擔部分）及提供的水電費、罰金；扣留20%作為工程質量保證金。電費按乙方安裝的電表的實際耗電數(shù)與甲方變壓器給乙方分攤的電損數(shù)之和乘以每度電單價（0.9元/度）計算，每次撥款時從工程款扣除。
2、待乙方施工工程全部完成并通過甲方、監(jiān)理、業(yè)主的驗收達到質量要求后，進行工程結算，撥款限額為合同總價的90%，同時扣減甲方供應的材料（應由乙方承擔部分）及提供的水電費，剩余合同總價的10%作為保修金。待承包工程缺陷責任期、保修期滿后（保修期滿足業(yè)主要求，保修期間若發(fā)生工程缺陷修復，乙方必須在接到甲方通知后7天內進場施工，并達到業(yè)主方的修復要求。若乙方未能按期進場施工，甲方可自行組織施工，其施工費用乙方無條件接受，并從其質保金中扣除），保修金一次付清（無息）。
十一、履約擔保
合同簽約時乙方必須交納承包工程總造價5%的履約擔保金交與甲方，或以到場機械設備作為抵押，并辦理抵押手續(xù)，甲方有權根據(jù)乙方違約情況扣留乙方相應價值的部分機械設備或所有機械設備。在乙方按照合同要求實施和完成本合同工程以前，履約擔保一直有效，直至乙方承包工程全部完成并通過甲方、監(jiān)理、業(yè)主的檢測達到質量要求后，進行工程結算時退還給乙方。履約擔保期間履約擔保金無利率。
十二、保修
1、保修內容、范圍：承包工程全部內容。
2、保修期限：滿足業(yè)主要求。
3、保修金額和支付方式：保修金額為總合同價的10%，在竣工結算款中扣留，保修期滿后一次性歸返乙方。
十三、違約責任及其他約定事項
1、甲方若沒按合同約定履行自己的責任和義務，應承擔違約責任，并承擔經(jīng)濟損失。
2、如乙方未能按合同工期或甲方同意順延的工期完成施工任務，延期一天罰款1500元，罰款限額為合同總價的10%。
3、因乙方原因達不到質量標準，乙方應在甲方要求的時間內返工，直至符合標準為止，返工過程中發(fā)生的一切費用由乙方負責。
4、乙方由于工程質量達不到合同要求，或施工力量不足，不能按附表完成施工進度推遲在二個月以上者，不服從甲方管理等問題時，甲方有權分割或收回所承包的工程，直至終止合同，而由甲方另行安排施工隊伍，其造成的經(jīng)濟損失由乙方賠償。
5、乙方不履行合同義務或沒按合同約定履行自己的責任和義務的其他情況，應承擔違約責任，并承擔經(jīng)濟損失。
6、因第三方原因（主要指業(yè)主、監(jiān)理、重大變更、地震等不可抗力因素）影響進度，工期可順延；工期順延期間乙方發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。工期延長的天數(shù)應由乙方書面呈報甲方，經(jīng)甲方審核批準后確定工期延長天數(shù)。
7、分包：本工程不允許分包、轉包。若乙方將本工程的全部或部分分轉包給他人，甲方有權將單方面作出合同終止，并由乙方承擔因此對甲方所造成的一切損失。
十四、其它
1、環(huán)保：由于本標段在山林環(huán)境中施工，乙方進場后必須注意環(huán)保衛(wèi)生，滿足施工地區(qū)的環(huán)保要求，否則由此引起的一切后果乙方自負。
2、文明施工：乙方應自覺遵守國家及地方的法律、法規(guī)，不得有違法亂紀行為，就使用當?shù)貏趧�、購買地方材料等物資費用應及時付款，否則由此引起的一切后果自負，甲方將視其情節(jié)輕重給予1000—5000元罰款。
十五、附則
1、無論在什么情況下，都不存在誤工費用。
2、本合同未盡事宜按《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，甲乙雙方共同協(xié)商解決，合同期間雙方達成的任何協(xié)議作為本合同的附加條款，同樣具有法律效力。
3、當甲乙雙方在履行合同期間發(fā)生的爭議并且協(xié)商無法解決時，依法向甲方公司所在地的人民法院起訴。
4、本合同自雙方簽字蓋章后生效。在竣工結算完畢后，除保修條款外，其他條款即告終止，保修期滿后，甲方支付完畢后有關保修條款終止。
5、本合同正本貳份，甲乙雙方各壹份，副本肆份，甲乙雙方各貳份。當正本與副本的內容不一致時，以正本為準。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
高速公路合同 篇4
摘要：高速公路合同管理是當前高速公路建設過程中一切管理工作進行的依據(jù)之一，此項管理工作在實際落實過程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對于保證高速公路成本管理、質量管理、進度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結合現(xiàn)實狀況進行分析，還在提出完善合同管理的方法。
關鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法
1合同管理在高速公路項目建設中的重要性分析
合同管理在我國高速公路項目管理中的應用是我國高速公路項目管理體系與國際化項目管理體系接軌，促使項目管理體系市場化建設的重要工作，同時也是從項目建設本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當前，高速公路項目管理工作進行過程中，合同管理貫穿整個高速公路項目建設的全過程，分別是從事前控制、施工建設控制以及事后控制三個方面整體實現(xiàn)的，成為了當前高速公路項目管理的核心工作部分。合同管理對現(xiàn)代高速公路項目管理以及工程實際建設具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責任和義務。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關條款內容，就要按照合同簽訂的條款承擔相應的責任，并且嚴重的接受法律制裁，高速公路施工建設單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴格按照合同簽訂條款內容進行相關的活動。其次，在當前高速公路項目施工建設的過程中，會經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內容和合同簽訂條款進行相應的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進行對于提高整個施工建設單位、企業(yè)的經(jīng)濟效益和承包商經(jīng)濟效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內容能夠對高速公路項目施工建設過程中的施工工藝、施工材料、施工設備的應用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進作用。最后，合同管理的科學、合理簽訂對于保證高速公路施工建設單位企業(yè)獲得科學發(fā)展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的，這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起著不可替代的作用。
2高速公路合同管理工作中存在問題分析
2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏
高速公路合同管理工作進行的過程中，存在的問題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設單位企業(yè)臨時選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術水平低下，未能夠從高速公路項目本身出發(fā)對合同進行有效管理，以此非常導致合同管理出現(xiàn)嚴重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團隊同樣會容易造成合同在管理工作進行的過程中，如果合同管理出現(xiàn)風險，專業(yè)人員未能夠及時的鑒定，以此制定相關的管理措施，給工程建設帶來了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設的過程中，施工建設團隊需要根據(jù)合同簽訂內容進行管理，而不可避免在合同施工建設中出現(xiàn)意外安全事故，而當需要索賠的時候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團隊未能夠針對合同進行有效管理，履行合同所規(guī)定的責任或義務，那么無可否認的將會造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導致合同管理人員也無法專門進行聘請，都是臨時調動的管理人員。另一方面，當前高速公路施工團隊忽視了合同管理的重要性，往往認為合同管理是一項滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進行必須依靠高水平的合同管理團隊，否則高效的合同管理工作將無法進行。
2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學性
高速公路項目管理工作進行的過程中，合同管理工作所面對的重要問題則是當前我國高速公路合同其實你定種類多，而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學性。而當前合同管理工作的進行，無法認識到合同簽訂所具有的性質，未能夠按照相關的制度程序進行相應的工作，導致合同簽訂容易出現(xiàn)錯誤，不規(guī)范化的管理導致合同無法有效發(fā)揮其法律效應。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時針對合同內容條款進行調查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的.風險，及時的改正，導致合同實際管理工作缺乏科學性。最后，則是合同管理工作進行過程中，合同缺乏強有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應則無法有效發(fā)揮，給合建設商和承包商形成了很大的困擾。
2.3合同索賠工作嚴重滯后
高速公路工程項目管理工作進行的過程中，雖然合同簽訂能夠為突然發(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴重滯后的問題，導致索賠工作進行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設各個主義的利益，如，一旦工程施工建設發(fā)生變更，那么管理人員無法有效的確認實際狀況，對于相關變更資料缺乏及時收取保存的意識，那么這樣就容易導致工程索賠工作進行過程中缺乏科學的索賠依據(jù)，導致實際索賠工作的進行面對很多的困難。反而造成了建設商和承包商相應協(xié)商解決問題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。
3高速公路合同管理完善方法分析
高速公路合同管理在高速公路工程項目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對當前合同管理存在的現(xiàn)狀問題進行分析，提出針對性強的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當前許多高速公路項目工程管理單位如果在施工過程中出現(xiàn)糾紛或者爭議問題，管理人員首先意識到的不是按照合同進行解決或管理，而是直接尋找權力關系進行解決，以此導致合同的存在形同虛設，完全忽視了合同的法律效應。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過程中，首先，頂層管理部門必須認識到合同管理的重要性，專門建立獨立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實施步驟，尤其是不斷強化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學化的方向進行。其次，不斷增強建設商和承包商對合同管理的理念和意識，并且定期組織合同管理人員對合同文件內容進行學習，充分了解合同內容以及相關條款，對存在疑問的合同條款，及時向相關部門、人員進行詢問，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風險，為高速公路項目管理減少風險。然后，強化合同管理工作進行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內容、條款與工程實際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應，以此為后期的維權工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴格依照相關法律進行管理，如嚴格依據(jù)《合同法》《招標法》等進行管理，尤其是在面對合同索賠的時候，必須不斷強化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進行。
4小結
綜上所述，高速公路合同管理工作進行的過程中，項目管理單位能夠在認識到合同管理重要性分析的基礎上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設專業(yè)化的合同管理機構單位、強化合同管理嚴格按照依法管理工作進行以及增強合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學化的方向進行。
參考文獻：
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[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技，20xx（7）：185.
[3]孫曉惠.工程項目合同管理的現(xiàn)狀及存在問題[J].內燃機與配件，20xx（13）.
作者：陳越 單位：貴州高速公路集團有限公司
高速公路合同 篇5
甲方（委托人）：
聯(lián)系地址：
法定代表人身份證：
聯(lián)系電話：
乙方（居間人）：
聯(lián)系地址：
身份證：
聯(lián)系電話：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：
一、委托事項
1、乙方接受甲方委托，負責就工程項目（以下稱該工程項目），引薦甲方和該項目建設單位直接洽談，向甲方提供關于該工程項目的重要信息，并最終促成甲方與建設單位簽訂該工程項目的承包施工合同。
2、“居間成功”是指甲方與建設單位就該項目簽訂書面的工程承包施工合同。
二、甲方義務
1、甲方負責提供真實的資質證書、營業(yè)執(zhí)照等相關資料；負責和建設單位進行合同談判。
2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設單位所簽訂的承包施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權利和義務，與乙方無關。
3、如果居間成功，則甲方應按本合同約定，向乙方支付居間報酬。如果未及時支付，則逾期每日按未支付金額的%向乙方承擔違約金。
三、乙方的義務
1、乙方必須向甲方提供有關該工程項目的信息，協(xié)助甲方對該工程項目進行實地考察。
2、乙方承諾向甲方提供的關于該工程項目的上述信息真實可靠。
3、乙方在甲方與建設單位進行合同談判期間，應盡到作為居間人的慎謹和誠實義務。
四、居間報酬的計算方法、支付時間和支付方式
1、本項目居間報酬為工程承包施工合同總金額的%（即人民幣萬元，大寫：萬元）。
2、居間報酬結算方式：
居間報酬總金額為人民幣萬元，在甲方與乙方引薦的建設單位簽訂工程項目承包施工合同后，建設單位支付予甲方的第一筆工程預付款（即工程總造價的%）到賬后，次日將報酬總額中的萬（大寫：元整）以現(xiàn)金形式支付予居間人；其后在叁個月正常施工工期內，甲方需支付給乙方居間報酬剩余的余款，甲方可以轉帳或現(xiàn)金的方式支付。
3、甲方可以轉帳或現(xiàn)金的方式存入或者轉入乙方指定賬戶，也可直接支付現(xiàn)金予乙方指定代理人。
六、保密事項
1、甲乙雙方均應充分保守本協(xié)議所涉及的.商業(yè)秘密。
2、雙方不得以其在居間過程中獲取的商業(yè)秘密作出不利對方的任何行為，否則有權要求對方承擔違約責任。
3、如果甲方以相關企業(yè)或在南寧當?shù)爻闪⒌淖庸炯耙磺修D投資公司的名義與業(yè)主方簽訂承包施工合同，居間方有權請求甲方按本合同約定條款支付居間報酬。
七、合同終止
1、本合同簽字生效后，如果至年月日，乙方仍未完成居間任務的，本合同自動終止。
2、如居間成功，本合同雙方權責完全履行并支付完畢后終止。
3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項時，本合同終止。
八、爭議解決方式
如發(fā)生合同爭議，協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。
九、其他事項
1、乙方不得將本合同委托事項進行轉委托。
2、本合同含正本一式貳份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
3、本合同所有橫線留空部分均為雙方代表自愿親筆填寫，具真實性及法律效力。
合同簽訂地：
乙方指定賬戶戶名：
乙方指定賬戶賬號及開戶行：
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
高速公路合同 篇6
通過對施工現(xiàn)場爆炸物品進行有效控制，保證施工生產(chǎn)的順利進行，保證職工的生命、財產(chǎn)安全，防止危險事故發(fā)生帶來的損失，編制本預案。
一、項目部應急領導小組及應急人員名單：
組 長：
副組長：
組 員：
二、項目部應急小組領導職責：
負責爆炸事故發(fā)生后，總體部署人力、物力才力；組織和協(xié)調搶救工作，力爭在短時間內控制住事態(tài)，解決善后事宜。
1、****負責協(xié)調指揮應急工作；
2、****負責領導技術部、安質部制定有關技術方案；
3、****負責事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，控制事態(tài)進一步發(fā)展，負責事件的調查工作，并報告相關部門；
4、****、****負責事故現(xiàn)場所需的物資設備的供應和后勤保障工作；
5、****、****負責搶救傷者；
6、****、****負責解決善后事宜；
7、其他人員參與事故的調查工作。
三、項目部應急領導小組辦公地點：項目經(jīng)理部會議室
爆炸事故應急辦公室設在項目部調度室。
電話： ****
地址：
四、報警和聯(lián)絡電話
1、報警電話：110
2、火警電話：119
3、急救電話：120
五、潛在緊急情況的確定
項目部所屬各單位根據(jù)施工現(xiàn)場地理位置、居住場所、爆炸物品存放地點等識別和確定緊急情況。
六、應急準備：
爆炸應急所需設備：擔架及現(xiàn)場急救箱、車輛、滅火器、滅火砂和鐵鍬等。
七、應急響應：
1、事件發(fā)生后，值班人員要立即向項目應急領導小組報告。
2、項目應急領導小組接到報告后，應立即趕赴現(xiàn)場組織搶險自救，在能力不足時及時向公司應急領導小組報告，并向當?shù)卣蜍娙岁犌笤?/p>
3、立即由項目部衛(wèi)生所派人急救；情況嚴重的，應及時聯(lián)系就近醫(yī)院進行搶救。
4、項目部應急領導小組應及時向公司應急領導小組報告事故的發(fā)展情況，以便公司及時掌握情況和做出決策。
八、事故的調查處理方法：
1、事故發(fā)生后由派出所、調度室、安質科、技術科成立專門調查小組，進行事故調查, 評價并提出相應的解決方案；按照有關規(guī)定對相關責任人實施處罰，對于造成嚴重后果的,移交司法機關追究責任人的刑事責任。
2、緊急情況或事故處理結束后，應進行總結、分析，吸取事故教訓，及時整改，防止類似事故再次發(fā)生。
3、應急處理工作結束后，應在24小時內填寫事故報告，填寫事故報告，一式三份，自留一份，另送公司公安分處一份。事故報告應包括以下內容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事故原因、性質的.初步判斷，事故搶救處理的情況、需要有關部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間。
4、對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的單位和個人，項目部將按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關規(guī)定給予表彰和獎勵。
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