貿易公司購銷合同

　　在人民愈發(fā)重視法律的社會中，我們用到合同的地方越來越多，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么問題來了，到底應如何擬定合同呢？以下是小編為大家收集的貿易公司購銷合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

貿易公司購銷合同1

　　供方_________________

　　需方_________________

　　一、質量要求：根據(jù)國家標準部頒標準企業(yè)標準工貿協(xié)議標準生產(chǎn)和收購。產(chǎn)品質量由乙方負責檢驗，但甲方在生產(chǎn)和包裝過程中有權抽查質量。乙方交貨時，必須包裝完整，在質量保證期內的儲存條件正常情況下，如因質量不合格或數(shù)量短少等問題而造成的經(jīng)濟損失，由乙方負責賠償。

　　二、交貨日期：乙方須在_________________年_________________月_________________日交貨。乙方負責將貨送至甲方指定倉庫。

　　三、結算方式：甲方需在交貨日前_________________日將貨款共計_________________元匯至乙方銀行帳戶。

　　雙方均應嚴格執(zhí)行，乙方保證按時、按質、按量交貨，甲方保證按時付款，如無特殊情況，不得單方面擅自變更和撤銷。如需中途變更或撤銷，須于月日前書面通知對方，取得一至意見后方可生效。

　　四、解決合同爭議的'方式：合同執(zhí)行過程中如發(fā)生糾紛，雙方應首先協(xié)商解決;協(xié)商不成時，由北京仲裁委員會仲裁。

　　五、本合同甲方雙方各存正本一份，副本份，合同附表為本合同不可分割的部分。

　　供方_________________

　　需方_________________

　　_________________年_________________月_________________日

貿易公司購銷合同2

　　賣方：______(_______國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

　　買方：______(_______國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

　　雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：

　　第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　第二條 買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

　　第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　　1、整套清潔海運提單一式兩份;

　　2、發(fā)票一式四份;

　　3、由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份;

　　4、由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

　　第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

　　第五條 交貨：

　　1、交貨期為___________;

　　2、裝運港____________。

　　第六條 裝運條件：

　　1、應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

　　2、買方可指定______遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;

　　3、買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;

　　4、買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

　　第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的.日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。

　　第十條 適用規(guī)則和章程：

　　1、裝運條款：見清單B;

　　2、外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單C;

　　3、滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于______，______應遵照______頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

　　第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交______商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。

　　第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由______出具的證書，如有可能，也可提交由______某一主管部門出具的證書。

　　第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

　　第十四條 本合同一式兩份，用____文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

　　清單A：

　　1、物品名：________________

　　2、貨物規(guī)格：______________

　　3、數(shù)量：(由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

　　4、單價：_________________

　　5、總值：U.S.D_________(每公噸價為_______總值按實際交貨數(shù)量而定)

　　6、包裝：________________

　　清單B：裝運條款

　　1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

　　2、每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。

　　3、買方將委托裝運港_______遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過______獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

　　買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

　　4、船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

　　若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

　　5、賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為______公噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計算，______遠洋運輸公司按外輪�？縚_____港的有關速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結算。

　　6、貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

　　清單C：

　　外輪停靠______港裝卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

　　甲方代表：_________________

　　簽字：_____________________

　　______年_________月______日

　　乙方代表：_________________

　　簽字：_____________________

　　______年_________月______日

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