高速公路合同集錦7篇

　　在人們越來越相信法律的社會中，合同的使用頻率呈上升趨勢，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編幫大家整理的高速公路合同7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

高速公路合同 篇1

　　合同編號：

　　京哈高速公路四平至長春段

　　改擴建工程建設(shè)項目

　　合同名稱：京哈高速公路四平至長春段改擴建工程建設(shè)項目-監(jiān)控設(shè)備

　　甲方：

　　乙方：朝陽區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處

　　合同金額：

　　簽定時間： 年 月 日

　　簽定地點：長春至四平段

　　甲方：

　　乙方：朝陽區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，買賣雙方就買賣交易事宜經(jīng)過平等協(xié)商，確認根據(jù)下列條款訂立本合同，以資共同遵照執(zhí)行。

　　第一條 貨物清單及價格：

　　1.1貨物清單：詳細配置見附件。

　　1.2合同總金額為：￥ （人民幣： 整）。

　　本價格為貨物運到安裝現(xiàn)場未稅價。

　　第二條 質(zhì)量與技術(shù)標準、產(chǎn)品包裝與嘜頭：

　　2.1 質(zhì)量與技術(shù)標準：以符合貨物說明書的相關(guān)說明及原廠商出廠合格證明為標準。

　　2.2 產(chǎn)品包裝：

　　2.2.1所有合同設(shè)備和技術(shù)文件應(yīng)按原廠商標準包裝，甲方有權(quán)不接收未按上述規(guī)定包裝的合同設(shè)備。

　　2.2.2 所有合同設(shè)備應(yīng)進行堅固包裝使其適于長途空運及內(nèi)陸運輸,及反復(fù)裝卸和操作。乙方應(yīng)根據(jù)貨物特點和要求采取保護措施使其免受雨水，潮濕，震蕩和撞擊的損壞,以使其在正常裝卸和操作條件下貨物能夠安全無損壞地抵達安裝現(xiàn)場。

　　2.2.3 如果因為乙方在交貨前未采取適當?shù)陌�裝和/或不充分的保護措施而造成貨物的損壞或丟失,乙方負責修理，更換受損或丟失的設(shè)備或進行補充。

　　2.2.4乙方應(yīng)對技術(shù)文件進行適當包裝使其適于長途空運和內(nèi)陸運輸并免受雨水和潮濕的侵害。

　　2.2.5 乙方應(yīng)盡力使合同設(shè)備和技術(shù)文件避免受潮,并對所有貨物小心操作。

　　第三條 收貨人信息：

　　3.1本合同項下的貨物的收貨單位全稱為：

　　3.2本合同項下的貨物的完整收貨地址為：

　　3.3 在乙方交貨過程中,甲方提出變更收貨人的,應(yīng)書面通知乙方變更后的收貨人姓名、聯(lián)系方式（通訊地址、固定聯(lián)系電話和郵政編碼等），乙方在收到前述甲方書面通知之前有權(quán)向原收貨人交貨。收貨人對乙方的行為（包括但不限于簽字、確認或承諾）無爭議地視為甲方之行為。

　　第四條 交貨的時間、方式、運輸和保險：

　　4.1 交貨時間及方式：乙方應(yīng)在預(yù)付款到賬之日起（ 7 ）個工作日內(nèi)，將全部合同設(shè)備交

　　貨至甲方指定地點。合同設(shè)備清單列于附件一。

　　4.2 運輸方式以及運費承擔：由乙方運輸及承擔運費。

　　4.2.1 運費承擔方： 乙方

　　4.3 設(shè)備驗收

　　在乙方提供的合同貨物全部到貨之日起7個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)對合同貨物進行驗收并簽署到貨驗收單（驗收包括但不限于以下內(nèi)容：貨物型號及數(shù)量是否與合同約定的一致，開箱加電是否正常等）。到貨驗收之前一切貨物質(zhì)量責任由乙方承擔。

　　第五條 付款條款：

　　5.1 乙方的銀行信息如下：

　　開戶名稱：朝陽區(qū)超宇數(shù)碼產(chǎn)品經(jīng)銷處

　　開 戶 行：浦發(fā)銀行紅旗街支行

　　帳 號：61050154730000283

　　5.2 甲方與乙方之間通過以下第（）種方式進行結(jié)算：

　　1 現(xiàn)金； 2 電匯； 3支票；

　　5.3 合同簽訂后結(jié)算30%、貨到現(xiàn)場后結(jié)算30%、于完工之后交付全款，即人民幣

　�。ㄐ�寫：）元整。

　　5.4由于乙方提供的正式發(fā)票不合格而引起的一切責任（包括商業(yè)責任和法律責任）和損失由乙方承擔。甲方取得發(fā)票并不代表甲方貨款已付清，貨款已付清是以甲方貨款全部到

　　乙方指定賬戶為標準；另外，付款條款在罰責生效期間應(yīng)按相應(yīng)時間表順延。

　　第六條、驗收與異議：

　　6.1 甲方如指定由收貨單位（人）接收貨物，則甲方同意對收貨單位（人）的接收、拒收、

　　書面拒收意見等行為負責。

　　6.2 接收流程：

　　采用代辦托運方式交貨的，自貨物運達之日起7個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)依照雙方在本合同中的約定對貨物的品牌、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)標準進行驗收。甲方如有異議的，應(yīng)自貨物運達之日起15個工作日內(nèi)，以書面形式向乙方提出，但甲方在此期間對貨物負有免費的暫時性的.保管服務(wù)。甲方除提出書面異議外，還應(yīng)在提出書面異議后15個工作日內(nèi)向乙方提供有關(guān)技術(shù)部門的檢測報告。乙方應(yīng)在接到異議及檢測報告后及時進行修理或更換，直至驗收合格。如在貨物交付后甲方未在約定期限內(nèi)提出異議或雖在約定期限內(nèi)提出異議但未在約定期限內(nèi)提供上述檢測報告的，視為貨物驗收合格。甲方的異議被乙方接受且乙方同意給甲方調(diào)換或修理的，甲方應(yīng)負責按乙方同意的運輸方式和費用將該貨物運至乙方指定的接收人，由此產(chǎn)生的必要費用由乙方承擔。

　　6.3 開箱加電驗收

　　6.3.1合同全部設(shè)備交付給甲方并驗收通過后，因保管、保養(yǎng)不善等造成貨物質(zhì)量下降的，甲方有權(quán)向乙方提出保修服務(wù)，并支付給乙方相應(yīng)的費用。

　　6.3.2驗收標準按照貨物原廠商驗收標準驗收。

　　第七條、貨物的安裝、技術(shù)服務(wù)支持及保修

　　7.1 安裝：設(shè)備的安裝服務(wù)在設(shè)備清單（附件）中作為產(chǎn)品的一部分由甲方向乙方購買，

　　乙方將提供安裝服務(wù)，并由甲方驗收。

　　7.2 技術(shù)服務(wù)支持：乙方提供 36 個月免費技術(shù)服務(wù)支持，免費期后雙方另行協(xié)商技術(shù)支持費用。

　　7.3 培訓(xùn)課程：雙方另行協(xié)商培訓(xùn)事宜。

　　7.7.4 保修：乙方所提供的合同設(shè)備的保修期除非甲乙雙方在合同中另有約定，否則按照生產(chǎn)廠商標準執(zhí)行。

　　第八條、違約條款：

　　8.1 乙方違約責任

　　8.1.1 乙方逾期交貨的，每逾期十個工作日，按交付貨物金額千分之二的標準向甲方支付違約金，違約金的上限不超過本合同總價款的百分之二。上述違約金不解除乙方的交貨責任,且合同時間表保持不變。

　　8.1.2 乙方交付的貨物規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量、外包裝經(jīng)確認不符合合同設(shè)備清單所規(guī)定的，若甲方同意接受，則雙方可重新協(xié)商合同價款；如果甲方不同意接受，乙方應(yīng)根據(jù)貨物的具體情況負責補齊、包換或包修，并承擔修理、調(diào)換而支付的費用。在乙方補齊、包換或包修期間之前，甲方有權(quán)順延付給乙方相應(yīng)款項，以保證整個合同的順利進行。

　　8.1.3 在乙方送貨和乙方代辦托運的交貨方式中，如因甲方錯誤告知到貨地點和接貨人，致使乙方無法按時送達，乙方不承擔任何責任，甲方應(yīng)賠償因此給乙方造成的損失。

　　8.2 甲方違約責任

　　8.2.1 甲方按照合同條款逾期付款的，每逾期十個工作日，按交付貨物金額千分之二的標準向乙方支付違約金，違約金的上限不超過本合同總價款的百分之二。

　　8.2.2 甲方在交貨日期屆滿后20個工作日之后未能安排接貨，乙方有權(quán)選擇停止發(fā)貨或解

　　除合同，乙方采取前述措施并不免除甲方的賠償責任。如乙方單方終止合同，應(yīng)返還所有已從甲方收到的價款、費用。

　　8.2.3 由于甲方原因造成加電驗收階段工作延期完成的，與乙方無關(guān)，并不解除雙方合同法律效力。

　　8.3 任何一方存在上述8.1或8.2條款所述以外的違約情形的,或者存在上述8.1或8.2條款所述違約情形,而8.1或8.2條款對其違約責任的約定不夠全面的，違約方應(yīng)依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)及本合同其他條款之規(guī)定承擔違約責任。

　　第九條、所有權(quán)保留：

　　雙方一致同意：在甲方未支付清全部合同款之前，此合同中所有貨物的所有權(quán)歸

　　乙方所有。如甲方未能在合同約定的付款期限付清應(yīng)付給乙方之款項，乙方有權(quán)收回貨物，并不返還甲方已付款項，同時不免除乙方向甲方進一步要求賠償損失的權(quán)利。

　　第十條、不可抗力因素

　　10.1 本合同中，不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括：戰(zhàn)爭、

　　火災(zāi)、洪水、臺風、地震、政策變化或其它人力不可抗拒之事件。不可抗力因素可能出現(xiàn)在貨物制造運輸、倉儲或交付過程中，出現(xiàn)上述不可抗力后，乙方應(yīng)立即通知甲方。

　　10.2 乙方因不可抗力或較大面積傳播的突發(fā)性傳染性疾病造成逾期交貨的，可不向甲方承

　　擔任何責任。

　　10.3 雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應(yīng)及時通知對方，并應(yīng)在上述事件消除后15個工作日內(nèi)提供有關(guān)主管部門的證明。

　　10.4 如因貨物制造商或供應(yīng)給乙方貨物的供貨商的原因致使乙方違約，甲方同意乙方不承擔違約責任。

　　第十一條、爭議解決方式：

　　在本合同履行中，若發(fā)生爭議，雙方應(yīng)先協(xié)商解決；協(xié)商不成時，任意一方均可向長春市仲裁委員會申請仲裁。

　　第十二條、合同效力及變更：

　　12.1本合同自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同章后生效。

　　12.2合同生效后，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。如一方需要變更合同，雙方需

　　另行簽訂補充協(xié)議確認變更事項,補充協(xié)議在雙方授權(quán)代表簽字并加蓋雙方公章或合同章后生效。如若雙方未就變更事項簽訂補充協(xié)議的,提出變更方仍應(yīng)依本合同約定繼續(xù)履行，否則視為違約。

　　12.3特別約定：

　　按本合同規(guī)定應(yīng)該償付的違約金、賠償金及其他各種經(jīng)濟損失，應(yīng)當在明確責任后

　　十個工作日內(nèi)支付給對方，否則按逾期付款處理。

　　雙方認同合同附件將作為合同的一部分，同樣具有法律效力。 本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。

高速公路合同 篇2

　　甲方（施工方）：

　　乙方（居間方）：

　　甲乙雙方為了發(fā)揮各自的優(yōu)勢，根據(jù)《中華人民共和國合同法》二十三章居間合同及相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依照平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：

　　一、委托事項

　　1、乙方接受甲方委托，負責就順利接手兩個標段（大約總造價暫定共60億元人民幣），推薦給甲方，向甲方提供關(guān)于該工程項目的重要信息，并最終促成甲方與乙方簽訂該工程項目施工合同，取得施工權(quán)。

　　2、“居間成功”是指最終促成甲方與河南盛隆華成國際路橋工程有限公司聯(lián)營簽訂該工程項目施工合同，取得施工權(quán)，即視為乙方全部完成居間服務(wù)委托事項。

　　二、乙方義務(wù)

　　1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項目前期的主要信息，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，開展與業(yè)主方有效的協(xié)調(diào)，并促成甲方取得工程施工權(quán)。

　　2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項目基本信息的真實可靠，最終促成甲方簽訂施工合同。

　　3、在居間服務(wù)過程中，乙方具體開展的渠道、方式、人物、過程等細節(jié)，不必向甲方匯報溝通，不屬于本合同履行之前提條件。

　　三、甲方義務(wù)

　　1、甲方負責提供真實有效的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料，做好簽訂合同前所需的手續(xù)準備。

　　2、如果居間成功，則由甲方全面履行施工合同，認真履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無關(guān)。

　　3、根據(jù)《中華人民共和國合同法》第426條關(guān)于“居間人促成合同簽訂成功，居間人付出了大量人力、物力和艱辛，在簽訂工程合同過程中的各個重要環(huán)節(jié)發(fā)揮了決定性作用，使甲方與發(fā)包方順利簽訂了工程施工合同，甲方愿意履行按約定支付報酬”的規(guī)定。如果居間成功，則甲方應(yīng)向乙方支付本合同約定的全部居間報酬。

　　四、居間報酬

　　1、居間成功后，乙方居間報酬按合同總價款的2%計算支付。居間報酬如需納稅，由甲方承擔，本居間報酬為稅后金額。

　　五、支付方式

　　乙方居間報酬分三次付清：

　　1、甲方在第一筆預(yù)付款5%到賬后，在3個工作日內(nèi)向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。

　　2、甲方在第二筆預(yù)付款20%到賬后，在3個工作日內(nèi)向乙方支付合同總價款的1%居間報酬。

　　3、甲方按“乙方居間報酬分配表”（附件1）中的分配比例分別將居間報酬支付到乙方每個人的賬戶。

　　六、特別約定

　　1、甲方是指包括但不限于甲方自身、甲方的分公司、子公司、甲方掛靠的公司、甲方絕對或相對控股的公司、甲方的'股東或者甲方股東所投資的公司等。甲方承諾向乙方、項目發(fā)包方提供的相關(guān)資料是真實、有效、合法的，是可查詢、可驗證的。

　　2、居間服務(wù)成功完成后，在工程建設(shè)期間，若業(yè)主方與甲方發(fā)生實施過程中一切執(zhí)行糾紛或資金糾紛等，與居間人無關(guān)，居間人不承擔任何責任，一切法律責任和經(jīng)濟風險由甲方全部承擔。

　　3、甲乙雙方在沒簽訂施工合同之前，雙方為了創(chuàng)造經(jīng)濟效益跑項目，不管項目成與不成，所產(chǎn)生的一切費用，都由自己方承擔，與對方無關(guān)。

　　4、本居間合同為不可撤銷、不可更改的無條件保證兌現(xiàn)的憑證，不受甲方企業(yè)改制、更名或更換法人代表或股東的影響。

　　七、保密事項

　　甲、乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密，包括甲方的財務(wù)信息、技術(shù)專利、經(jīng)營信息等，也包括乙方對合作報酬的支配等。任何一方以任何形式泄露本協(xié)議內(nèi)容，由泄密方承擔一切后果。但法律法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有書面協(xié)議約定的除外。

　　八、合同終止

　　1、乙方未完成居間服務(wù)的，本合同自動終止。

　　2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。

　　九、違約責任和爭議解決方式

　　1、因不可抗力和國家以及地方政府政策變更，造成乙方不能正常履約，不屬于乙方違約。

　　2、出現(xiàn)違章、違法施工，發(fā)生人員傷亡和工程質(zhì)量事故，造成政府和主管部門勒令停止施工，發(fā)生的一切經(jīng)濟損失由甲方承擔，與乙方無關(guān)。甲方撥付乙方所有居間費用概不退還給甲方。有關(guān)本合同或在執(zhí)行本合同中發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；如協(xié)商不成，雙方同意提交乙方所在地法院訴訟解決。

　　十、其他事項

　　1、甲方簽訂本合同的簽字蓋章要與甲方的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、開戶許可證、公函上等證件的法人一致，如果是委托人要有公司委托書要法人簽字蓋章。本合同甲方簽字蓋章后與甲方和業(yè)主簽訂的施工合同均具同等法律效力。（本合同甲方簽字蓋章后通過掃描方式傳給乙方，作前期對接準備。原件在甲方簽施工合同之前交給乙方）。

　　2、如有未盡事宜，雙方可通過協(xié)商，達成一致后簽訂書面協(xié)議予以補充。

　　3、本合同自雙方或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章生效之日起生效

　　4、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同 篇3

　　甲方：______ ___

　　乙方(施工責任方)：________

　　甲方承建之__場地準備___，現(xiàn)委托乙方采取包工、料、機械、設(shè)備、安全生產(chǎn)及安全設(shè)施等大包干方式進行施工。為了明確工程內(nèi)容及雙方責任，特商定如下條款，共同遵守執(zhí)行：

　　一、工程內(nèi)容

　　按施工圖紙設(shè)計方案各站點、區(qū)間交通設(shè)施或信號燈單項工程項目的工作內(nèi)容，具體為：站、區(qū)間交通設(shè)施部分工程。

　　二、方式

　　甲方根據(jù)乙方負責施工之上述工程最終與業(yè)主、審計中心結(jié)算價對乙方進行結(jié)算，但乙方需向甲方繳納該結(jié)算總價的___80_____%為施工責任管理費，各類稅、費均由乙方另行繳納。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　1.乙方必須服從甲方的統(tǒng)一指揮、調(diào)配、指導(dǎo)及管理，遵守甲方現(xiàn)場的各項管理及規(guī)章制度，做到文明施工、安全施工。

　　2.乙方必須確保進場人員的技術(shù)素質(zhì)，所有工種均持證上崗。在施工責任期內(nèi)，未經(jīng)甲方許可，乙方不得隨意更換施工隊伍和人員，以保證該項目技術(shù)力量和施工隊伍的穩(wěn)定性。

　　3.乙方必須指定專職管理人員，負責安排施工、生產(chǎn)、人員調(diào)配、技術(shù)安全、工程質(zhì)量以及生活、計生等工作。

　　四、雙方責任

　　1.甲方責任：

　　(1)負責工地現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進度、配料用料的指揮、監(jiān)督與管理。

　　(2)負責安排乙方工作量及現(xiàn)場進度，審核完成工程量，申報預(yù)決算，申請撥付工程款。

　　(3)負責與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位及部門進行工作聯(lián)系并申報有關(guān)文件資料。

　　2.乙方責任：

　　(1)嚴格按照施工圖紙與設(shè)計變更通知施工，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行《施工技術(shù)驗收規(guī)范》。尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理單位及甲方管理人員的監(jiān)督與指揮，對工程質(zhì)量全面負責并確保達到優(yōu)良等級以上。

　　(2)強化本施工隊伍的安全生產(chǎn)教育，嚴格按操作規(guī)程施工，不亂搭亂拉電路管線，不私自安裝電源插座，不強行、違章施工，嚴格杜絕火災(zāi)等其他安全事故的發(fā)生。否則由乙方承擔由此產(chǎn)生之全部責任。

　　(3)工人進入施工現(xiàn)場必須穿反光背心，佩帶安全帽，不穿拖鞋，做到文明、安全施工、工完場清。

　　(4)負責編制施工組織設(shè)計，由甲方負責以甲方名義上報各級部門審批。做到絕對服從甲方工程進度安排;班組長每天必須在作業(yè)現(xiàn)場，未經(jīng)項目經(jīng)理同意不得擅自離開工地。

　　(5)必須保證充足的施工人員及技術(shù)力量，人數(shù)穩(wěn)定，工作效率高，否則因此而造成的'延期交工、工程質(zhì)量等問題均由乙方承擔。

　　(6)具體施工作業(yè)中必須配備所需交通安全標志牌、安全圍擋、指示牌和指示燈等交通安全設(shè)施，并且必須符合我市有關(guān)道路施工操作規(guī)程及相關(guān)法律規(guī)定，以確保安全、文明施工，否則由此造成之一切后果均由乙方自行負責，相關(guān)費用由乙方自承擔。

　　(7)乙方及其施工人員必須嚴格遵守、執(zhí)行甲方制定的各項規(guī)章制度及有關(guān)條例。如有違反且情節(jié)嚴重、嚴重影響甲方及公司聲譽，甲方可責令乙方清場并另行安排其他施工隊伍組織施工，剩余工程之進度款將不再支付。同時乙方應(yīng)對由此給甲方造成之損失予以賠償，由此產(chǎn)生之一切法律后果均由乙方自行負責。

　　(8)該工程完工并移交甲方前，乙方應(yīng)保障甲方不承擔任何因人身傷亡或財產(chǎn)損失所發(fā)生一切責任，保障甲方不承擔任何屬于乙方及其施工人員引起之訴訟、控告、索賠責任及可能發(fā)生之相關(guān)費用。

　　(9)乙方不得將依據(jù)本責任書取得，經(jīng)甲方委托施工之施工任務(wù)再行轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)立即收回本施工項目。

　　(10)工程完工后，向甲方及時上報該工程的施工總結(jié)。

　　五、工程質(zhì)量及驗收標準

　　工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范以及業(yè)主、監(jiān)理單位和甲方的要求。必須達到國家或?qū)�業(yè)質(zhì)量檢驗評定的優(yōu)良以上等級。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規(guī)程施工，造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計要求、質(zhì)量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經(jīng)濟全部由乙方負責賠償，工期不予順延。

　　六、工期

　　乙方必須嚴格按照甲方現(xiàn)場所安排的月、周施工計劃所要求的時間或期限，如期按時或提前完成所有本項目的施工任務(wù)，若拖延工期，每延期一日，按結(jié)算總價的___8_____或___50000_____元向甲方支付罰金。

　　七、付款方法

　　(1)甲方按乙方所完成之實際施工進度，每月或每一單項工程完工后，根據(jù)業(yè)主給甲方撥付或結(jié)算之工程款，到甲方帳戶后三天內(nèi)按___6_____%扣除稅金和管理費后支付給乙方。

　　(2)質(zhì)保金：質(zhì)保金按工程總造價的_ _5_____%逐月或每單項工程逐次扣除，待工程完工并通過竣工驗收____5____年后，據(jù)實返還。因質(zhì)量原因造成的返修，由乙方負責，返修費用由乙方承擔。工程保修期間，乙方應(yīng)在收到甲方書面通知___7_____日內(nèi)派人修理，否則甲方可委托其他單位或人員修理，其費用由甲方在乙方質(zhì)保金內(nèi)扣除，不足部分由乙方支付。

　　八、其它

　　(1)若乙方無正當理由單方終止本責任書，除承擔由此給甲方造成的經(jīng)濟損失外，還應(yīng)向甲方支付工程總造價_20___%的違約金。

　　(2)若乙方違反本責任書之上述有關(guān)約定，不按工期竣工、質(zhì)量達到設(shè)計規(guī)范或要求、存在較大安全隱患或發(fā)生安全事故以及發(fā)生其他導(dǎo)致本責任收無法履行的行為，甲方有權(quán)單方解除本責任書并要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經(jīng)濟損失應(yīng)當予以賠償。

　　九、甲方對本責任書上述各條款具有解釋權(quán)。

　　十、本責任書一式兩份，甲、乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　該責任書自雙方簽自蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收交接并竣工結(jié)算后，除保修條款依然有效外，即告終止。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

高速公路合同 篇4

　　甲方： （以下簡稱甲方） 乙方： （以下簡稱乙方）

　　因甲方承建工程施工任務(wù)，需進行道路路面混凝土工程施工，由于工期緊、任務(wù)重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質(zhì)量和進度，甲、乙雙方本著互惠互利、平等的原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循自愿、誠實守信的原則，就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關(guān)事項，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，達成如下協(xié)議，以資共同信守：

　　一、工程名稱：項目。

　　二、工程地點：

　　三、承包范圍、數(shù)量及內(nèi)容：

　�。ㄒ唬┏邪�范圍、道路路面混凝土工程（約米），最終數(shù)量以現(xiàn)場實際完成工程數(shù)量為準。

　　（二）主要工程施工內(nèi)容：

　　1、道路路面混凝土工程：強度等級

　　2、道路路面厚度200mm厚，寬度 （按圖紙和甲方要求的尺寸施工）；

　　3、澆筑、壓光、壓痕；

　　4、路面養(yǎng)護；

　　5、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫；

　　6、路面混凝土保護；

　　凡與道路路面混凝土工程施工相關(guān)所有事項均由乙方承擔。

　　四、施工工期及班組要求：

　　1、工期要求：

　　開工日期：20xx年 月 日

　　竣工日期：20xx年 月 日

　　工期總?cè)諝v天數(shù) 天。

　　2、乙方在甲方要求開工的機械跟上造成施工進度滯后，甲方有權(quán)要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延誤時，甲方有權(quán)解除合同。由甲方直接組織隊伍進行施工，且造成的一切損失由乙方承擔。

　　3、工期延誤分清責任方，屬甲方責任造成，則甲方承擔；由乙方造成工期延誤；則由乙方承擔責任，如乙方未按期完成，則按工程總價的%支付違約金。

　　五、工程質(zhì)量：

　　1、路面混凝土澆筑嚴格按照設(shè)計及相關(guān)驗收規(guī)范組織施工。

　　2、路面混凝土施工前必須對各班組所有參建人員進行技術(shù)交底并簽字確認。

　　3、模板必須采用定型鋼模，模板支撐牢固，成型后必須做到大

　　彎園順、小彎取直、線形順直美觀。

　　4、現(xiàn)場砼必須振搗密實（采用振動棒或振動梁配合平板振動器），現(xiàn)場各班組必須采用磨光機進行磨光、人工二次收面，確保砼表面平整無積水現(xiàn)象。

　　未按要求的配合比進行拌和時或任意加水者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以1000～20xx元每次的罰款。

　　6、混凝土澆筑后應(yīng)按要求及時進行養(yǎng)護，并應(yīng)采用塑料溥膜進行遮蓋保溫、保濕養(yǎng)護，達到一定強度后及時組織切縫，確保無斷板發(fā)生，同時各班組必須對成品路面采取保護措施，待混凝土達到設(shè)計強度后才能允許重型車輛通過。

　　六、安全責任：

　　1、施工前乙方必須做好進場作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)和交底，施工過程中做好安全防范措施，嚴格按照安全生產(chǎn)要求作業(yè)。

　　2、在現(xiàn)場設(shè)置警示標志。

　　3、負責道路路面施工現(xiàn)場機械及車輛使用管理，嚴格遵守交通規(guī)劃及項目部相關(guān)規(guī)章制度，嚴禁無牌、無駕駛證操作，嚴禁酒后開車。

　　4、乙方在施工期間，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《四川省安全生產(chǎn)條例》的要求，必須保證現(xiàn)場施工人員的`安全，組織合理、指揮得當，在施工時對甲方提出的合理要求，乙方必須按要求執(zhí)行。施工期間不得是在場內(nèi)還是場外所發(fā)生的安全事故均由乙方負責，與甲方無關(guān)。

　　七、承包單價及計量方式：

　　承包單價：包工 元每平方米。

　　計量方式：按實際完成工程量結(jié)算。

　　八、付款方式及質(zhì)量保證金扣留和退返：

　　經(jīng)雙方共同商定，乙方嚴格按照甲方要求完成路面砼施工任務(wù)，并經(jīng)省國土資源廳竣工驗收合格后，甲方按每月完成工程量的80%進行支付，其余20%在工程完工壹月內(nèi)進行支付。

　　九、其他

　　合同簽定后，甲、乙雙方遵照協(xié)議執(zhí)行，不得無故單方面毀約，否則視為違約，賠償守約方合同總價款的10%的違約金。

　　本合同如發(fā)生糾紛，當事人雙方應(yīng)當及時解決，協(xié)商不成時，任何一方可請業(yè)務(wù)主管機關(guān)調(diào)解，調(diào)解不成時，可申請當?shù)刂俨脵C關(guān)仲裁或向人民法院起訴。

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方簽字后生效，具同等法律效力，完工結(jié)算付清余款后失效。

　　甲方： 乙方：

　　甲方代表：乙方代表：

　　身份證號：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　年 月 日 年 月 日

高速公路合同 篇5

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；計量支付

　　0引言

　　在實踐過程中，高速公路建筑合同管理計量支付工作是非常重要的一項內(nèi)容，在工作過程中，它能夠?qū)Τ邪�商工程量與項目進度進行及時的解算，并且能把計量支付的內(nèi)容交給業(yè)主審核。而針對合同中出現(xiàn)可能會存在的設(shè)計、合同變更通過計量支付的方式能夠促進工作的開展。同時合理地控制工程的成本以及施工進度。通過合同的約束作用來保證公路建設(shè)的順利進行，同時以合同計量支付的方式來控制工程的質(zhì)量和施工效率，實現(xiàn)高速公路整體經(jīng)濟效益和社會效益的提升。

　　1合同計量支付在高速公路建設(shè)過程中的重要性

　　1.1能夠促進公路工程合理規(guī)劃建設(shè)

　　首先，在實踐過程中，能夠直接反應(yīng)出相應(yīng)的內(nèi)容。根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容然后根據(jù)實際工程的建設(shè)量進行測量，為工程結(jié)束之后的支付提供主要的依據(jù)。其次，高速公路工程中合同計量支付工作能有效地控制工程進度，提高工程質(zhì)量水平，為工程的順利進行依據(jù)。高速公路建設(shè)過程中，根據(jù)合同規(guī)定的標準合理地控制工程施工的進度和工程質(zhì)量，提升承包商的責任管理意識，控制好工程的進度和質(zhì)量。最后，高速公路合同中個計量制度規(guī)范了整個施工的流程，合理地控制工程造價并且促進整體經(jīng)濟效益的提高，其為高速工程的投資提供了正規(guī)的發(fā)票和單據(jù)，同時促進了工程管理部門控制好工程的預(yù)算，合理規(guī)范地進行施工，通過使用工程計量的標準化來控制建設(shè)項目的資金流出。

　　1.2能夠給工程結(jié)算提供依據(jù)

　　在工作過程中，為了能確保建筑工程項目結(jié)算正常開展，需要嚴格地對工程設(shè)計圖紙與工程管理有效結(jié)合在一起。通過嚴格的控制工程整體的基本資料以及工程計量資料的工作作為工程支付的主要依據(jù)，同時也保證建筑竣工結(jié)算的順利進行，避免操作過程過度的繁瑣，提高工作效率。

　　1.3提高了承包商的法律意識

　　高速公路的合同應(yīng)該以一種法律文件的形式出現(xiàn)在工程建設(shè)中，這樣才能保證承包商保持職業(yè)操守。承包商根據(jù)合同約定的要求合理的控制工程的進度，不斷的加強合同管理意識，規(guī)范整個施工的過程中，保證工程順利的進行下去。

　　2主要內(nèi)容

　　2.1工程計量支付的方法

　　在實踐過程中，高速公路合同管理計量支付，需要通過工程師按照承包人在開展之前對工程量進行審核，同時將工程量傳達給下層的單位。其次應(yīng)該根據(jù)工程的計量資料檢查實際工程是否符合要求，避免存在資料不全、資料內(nèi)容與實際工程情況完全符合。最后承包商根據(jù)工程計量的結(jié)果填寫計量表格，合理地規(guī)范施工行為，為工程竣工提供了堅實可靠的依據(jù)，保證最終的核算準確性。高速公路的合同管理中工程計量的主要內(nèi)容是通過招標文件來合理地控制工程計量，切實提高工程的質(zhì)量。因為每個建設(shè)工程的計量方法存在一定去區(qū)別，這就要保證在計量支付中以實際工程量作為依據(jù)，確保支付結(jié)構(gòu)的準確性。高速公路的合同管理中的支付工作實施的過程中，需要承包商根據(jù)每個月度的施工進度以及工程的實際施工情況進行計量和統(tǒng)計。每個建設(shè)項目結(jié)束之后依照規(guī)定填寫計量表格并且上交給監(jiān)理工程師進行確認，當審查合格后，監(jiān)理工程師在表格上簽字，表示確認該數(shù)據(jù)。

　　2.2工程計量支付的內(nèi)容預(yù)付款的計量支付

　　施工開始前業(yè)主需要就款項的支付進行明確，保證工程的建筑材料準確充足。這個過程中，業(yè)主需要和承包商之間簽訂工程合同并且預(yù)定預(yù)付款的支付方式，施工開始前，首先應(yīng)該按照合同約定支付70%的'資金作為建設(shè)資金，待工程的所有建筑材料和施工設(shè)備抵達施工現(xiàn)場之后，再將其余的30%資金支付，其中承包商在準備施工的機械設(shè)備時，應(yīng)該按照所簽訂合同中規(guī)定的設(shè)備種類和規(guī)格，監(jiān)理工程師需要根據(jù)設(shè)備的具體情況進行檢查，并且審核設(shè)備的購買以及租賃合同，與實際情況符合。合同變更的計量支付。在工作過程中如果出現(xiàn)合同變更情況，相關(guān)的工程師監(jiān)理工程師與設(shè)計師需要共同協(xié)商，并且就影響的工程變動計量的標準。工程合同不得不變更時，需要將工程變更項目上報給上級單位，獲批后才能繼續(xù)開始施工。工程量的計量支付。在實踐過程中，工程量的計量支付應(yīng)該根據(jù)承包商對于工程實際量的檢測、工程量清單和監(jiān)測結(jié)構(gòu)進行支付。因為施工過程中必然會變動一些合同規(guī)定的工程量，因此，在支付的過程中應(yīng)該按照變動后的情況進行計量和支付，并且返還質(zhì)保金。質(zhì)保金是一種質(zhì)量保證金，主要是承包商和業(yè)主簽訂合同中做出的具體規(guī)定，也就是說在工程總價款中拿出5%來處理掉工程中可能存在的質(zhì)量問題，便于交付使用之后的維修。工程質(zhì)量審查之后，符合了設(shè)計方案的要求，業(yè)主需要將該質(zhì)保金返還給承包商。農(nóng)民工工資的返還。為了充分地保證農(nóng)民的合法權(quán)益并且嚴禁克扣農(nóng)民工工資，根據(jù)所簽訂的合同將總價款的1%作為農(nóng)民工工資的支付資金。如果承包商在建設(shè)過程中存在拖欠工資的情況，建立人員需要根據(jù)合同約定的要求將這部分資金拿出用來支付農(nóng)民工的工資，保證農(nóng)民工的基本權(quán)益，獲得自己的勞動報酬。

　　3提高高速公路工合同計量的主要措施

　　3.1完善相關(guān)機制

　　在工作過程中，為了能夠全面地提高合同計量支付工作的高效性，需要根據(jù)實際情況制定出計量支付臺賬的制度。計量支付臺賬主要是通過嚴格地管理每一項工程的計量內(nèi)容并且以計算機編制和報表的形式整合所有的資料，把這些資料進行系統(tǒng)性的處理。針對每一項施工內(nèi)容要采取措施對其進行有效管理，從而給后續(xù)工程開展提供有效支持。工程臺賬建立的過程中，需要監(jiān)理、承包商和軟件制作商共同合作，保證其輻射面積比較廣，全面地計量整個支付的過程，并且建立臺賬報表系統(tǒng)以保證計量數(shù)據(jù)的準確性。

　　3.2控制審核量，制定計量支付的規(guī)則

　　高速公路的計量支付過程中，需要根據(jù)工程的實際情況進行進度和質(zhì)量的考核，這樣能夠充分地保證工程順利進行，保證資金的充足，促進建設(shè)效率的提升，縮短建設(shè)周期。為了能夠保證公路計量支付具有時效性，應(yīng)該從以下幾個方面入手：首先，規(guī)范所有的施工圖紙、預(yù)算、計量支付的規(guī)定以及設(shè)備準備等等，保證合同的準確執(zhí)行，將合同中的資料進行分類存檔。其次，監(jiān)理人員需要根據(jù)每一項目的重點內(nèi)容進行檢查和核對，及時將工程量上報給上層的單位，做好工程量的計量和統(tǒng)計工作，保證計量的準確性，防止出現(xiàn)虛報、謊報的情況。最后，認真地了解工程中任何一項條款，如果承包商無視工程中存在的質(zhì)量問題，要根據(jù)其對工程的影響情況懲罰承包商，將施工過程中的一些支付細節(jié)和內(nèi)容的變動及時進行上報審核。

　　3.3提升工作人員素質(zhì)

　　監(jiān)理工程師對于工程的實際勘測數(shù)據(jù)是工程計量支付的主要依據(jù)。在實踐過程中，為了能夠保證工程的質(zhì)量和進度需要，督促承包商根據(jù)合同規(guī)定的要求進行施工，上報工程項目數(shù)量，這就需要建立人員準確地勘測工程量。另外，在工作時還需要不間斷地對監(jiān)理工作進行考核，控制謊報、虛報的情況出現(xiàn)，從而保證工作的公正性，為了保證監(jiān)理人員工作的積極性，提高責任意識，需要建立相應(yīng)的管理制度來約束其行為，制定出獎懲制度以提升監(jiān)理人員的效率和工作質(zhì)量。

　　3.4建立高速公路合同管理的最佳溝通方式

　　工程計量支付的過程中，因為在施工過程中無可避免地會存在很多的問題影響工程進度，這就需要監(jiān)理、承包商進行溝通，保證工程量計量的準確性，將所有的計量臺賬進行分類存放。比如承包商在上報工程量的時候如果存在問題，將會造成計量數(shù)據(jù)的謬誤，需要在下次上報中進行變更。這就導(dǎo)致了后續(xù)工作無法順利的進行，工程計量金額也就發(fā)生了變動。為了能夠徹底解決這一影響因素，防止對于工程建設(shè)進度的影響，加強溝通是非常有效的方式，也是提高工程效率的主要方式。

　　3.5遵守相關(guān)制度，及時更新臺賬

　　計量支付的過程中，相關(guān)的工作人員和管理者應(yīng)該遵守計量支付的規(guī)定，對于不能滿足合同規(guī)定的條款以及不符合工程實際情況的支付內(nèi)容進行改正，對于存在疑義的工程款項應(yīng)該予以拒絕。根據(jù)工程的實際情況每期更新計量臺賬，全面地了解工程計量的具體情況，避免工程存在嚴重的超支或者冒支的情況。在滿足了上述要求的前提下，計量支付人員應(yīng)該全面的控制工程計量的進度，縮短工作周期，緩解承包商的資金運轉(zhuǎn)壓力，保證工程順利的進行。

　　4結(jié)語

　　高速公路的計量支付工作非常的復(fù)雜，對于工程的影響也比較大，在施工的過程中不可避免的會產(chǎn)生一些變動情況，需要承包商和監(jiān)理按照合同規(guī)定進行施工。承包商在保證工程質(zhì)量的前提下應(yīng)該控制工程進度，監(jiān)理需要根據(jù)施工情況對于計量支付進行審核。計量支付工作應(yīng)該根據(jù)實際需要建立互聯(lián)網(wǎng)的管理制度，監(jiān)理人員也應(yīng)該提高自身的專業(yè)素質(zhì)和責任意識，及時地與各個專業(yè)的人員進行溝通，了解施工中存在的一系類問題。計量支付工作能夠有效地降低工程成本、進度和質(zhì)量，能夠促進整個工程經(jīng)濟效益的提升。

高速公路合同 篇6

　　甲方（委托人）：

　　聯(lián)系地址：

　　聯(lián)系電話：

　　乙方（居間人）：

　　聯(lián)系地址：

　　聯(lián)系電話：

　　甲乙方為了發(fā)揮雙方的優(yōu)勢，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依平等自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：

　　一、委托事項

　　1、乙方接受甲方委托，負責就項目（以下稱該工程項目），引薦甲方和該項目的招標單位直接安排資格預(yù)審報名，向甲方提供關(guān)于該工程項目的相關(guān)信息，并最終甲方促成通過資格預(yù)審且進入招標程序并協(xié)助甲方最后中標此工程的某一個標段。

　　二、乙方的義務(wù)

　　1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項目的信息。

　　2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項目的上述信息真實可靠。如果乙方提供的信息不真實，乙方無權(quán)取得居間報酬，并同意向甲方支付違約金壹萬元。

　　3、乙方領(lǐng)取本合同報酬時，須向甲方開具有效的`稅務(wù)發(fā)票（發(fā)票種類需經(jīng)甲方認可），相關(guān)的所得稅由乙方自承擔。

　　三、甲方義務(wù)

　　1、甲方負責提供資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料；如由于甲方未能提供相關(guān)資料而導(dǎo)致報名失敗，甲方需承擔乙方的差旅費用

　　2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設(shè)單位所簽訂的專業(yè)施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無關(guān)。

　　3、如果居間成功，則甲方應(yīng)按本合同約定，向乙方支付居間報酬。如果未及時支付，則按未按時支付金額的1%向乙方承擔違約金。

　　四、居間報酬的計算方法、支付時間和支付方式

　　1、本項目居間費用為工程施工合同金額的5。5%

　　2、居間成功后，即甲方在與建設(shè)單位簽定施工合同并收到建設(shè)單位支付的開工預(yù)付款后應(yīng)支付乙方總居間費的70%（即總標的的5。5%內(nèi)的70%），其余30%在甲方每期計量后按本期計量占施工合同的同比向乙方支付。

　　3、甲方以現(xiàn)金的方式支付。

　　五、保密事項

　　1、甲乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。

　　2、乙方不得以其在居間過程中獲取的甲方商業(yè)秘密而做出不利甲方的任何行為，否則甲方有權(quán)拒絕支付乙方的居間報酬。

　　六、合同終止

　　1、本合同簽字生效后，如果至年月日，乙方仍未完成居間任務(wù)的，本合同自動終止。

　　2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。

　　3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項時，本合同終止。

　　七、爭議解決方式

　　如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會仲裁。

　　八、其他事項

　　本合同一式貳份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。合同簽訂地：

　　甲方：（蓋章）：

　　法定代表人或委托代理人：

　　乙方（蓋章）：

　　法定代表人或委托代理人：

　　合同簽訂日：

高速公路合同 篇7

　　摘要：高速公路合同管理是當前高速公路建設(shè)過程中一切管理工作進行的依據(jù)之一，此項管理工作在實際落實過程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結(jié)合現(xiàn)實狀況進行分析，還在提出完善合同管理的方法。

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法

　　1合同管理在高速公路項目建設(shè)中的重要性分析

　　合同管理在我國高速公路項目管理中的應(yīng)用是我國高速公路項目管理體系與國際化項目管理體系接軌，促使項目管理體系市場化建設(shè)的重要工作，同時也是從項目建設(shè)本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當前，高速公路項目管理工作進行過程中，合同管理貫穿整個高速公路項目建設(shè)的全過程，分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個方面整體實現(xiàn)的，成為了當前高速公路項目管理的核心工作部分。合同管理對現(xiàn)代高速公路項目管理以及工程實際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責任和義務(wù)。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容，就要按照合同簽訂的條款承擔相應(yīng)的責任，并且嚴重的接受法律制裁，高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴格按照合同簽訂條款內(nèi)容進行相關(guān)的活動。其次，在當前高速公路項目施工建設(shè)的過程中，會經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進行相應(yīng)的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進行對于提高整個施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟效益和承包商經(jīng)濟效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟�路項目施工建設(shè)過程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應(yīng)用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進作用。最后，合同管理的科學(xué)、合理簽訂對于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學(xué)發(fā)展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的，這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起著不可替代的作用。

　　2高速公路合同管理工作中存在問題分析

　　2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏

　　高速公路合同管理工作進行的過程中，存在的問題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下，未能夠從高速公路項目本身出發(fā)對合同進行有效管理，以此非常導(dǎo)致合同管理出現(xiàn)嚴重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團隊同樣會容易造成合同在管理工作進行的過程中，如果合同管理出現(xiàn)風險，專業(yè)人員未能夠及時的鑒定，以此制定相關(guān)的管理措施，給工程建設(shè)帶來了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設(shè)的過程中，施工建設(shè)團隊需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進行管理，而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故，而當需要索賠的時候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團隊未能夠針對合同進行有效管理，履行合同所規(guī)定的責任或義務(wù)，那么無可否認的將會造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導(dǎo)致合同管理人員也無法專門進行聘請，都是臨時調(diào)動的管理人員。另一方面，當前高速公路施工團隊忽視了合同管理的重要性，往往認為合同管理是一項滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進行必須依靠高水平的合同管理團隊，否則高效的合同管理工作將無法進行。

　　2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學(xué)性

　　高速公路項目管理工作進行的過程中，合同管理工作所面對的重要問題則是當前我國高速公路合同其實你定種類多，而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學(xué)性。而當前合同管理工作的進行，無法認識到合同簽訂所具有的性質(zhì)，未能夠按照相關(guān)的制度程序進行相應(yīng)的'工作，導(dǎo)致合同簽訂容易出現(xiàn)錯誤，不規(guī)范化的管理導(dǎo)致合同無法有效發(fā)揮其法律效應(yīng)。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內(nèi)容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時針對合同內(nèi)容條款進行調(diào)查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風險，及時的改正，導(dǎo)致合同實際管理工作缺乏科學(xué)性。最后，則是合同管理工作進行過程中，合同缺乏強有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應(yīng)則無法有效發(fā)揮，給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。

　　2.3合同索賠工作嚴重滯后

　　高速公路工程項目管理工作進行的過程中，雖然合同簽訂能夠為突然發(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴重滯后的問題，導(dǎo)致索賠工作進行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個主義的利益，如，一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更，那么管理人員無法有效的確認實際狀況，對于相關(guān)變更資料缺乏及時收取保存的意識，那么這樣就容易導(dǎo)致工程索賠工作進行過程中缺乏科學(xué)的索賠依據(jù)，導(dǎo)致實際索賠工作的進行面對很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應(yīng)協(xié)商解決問題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。

　　3高速公路合同管理完善方法分析

　　高速公路合同管理在高速公路工程項目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對當前合同管理存在的現(xiàn)狀問題進行分析，提出針對性強的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當前許多高速公路項目工程管理單位如果在施工過程中出現(xiàn)糾紛或者爭議問題，管理人員首先意識到的不是按照合同進行解決或管理，而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進行解決，以此導(dǎo)致合同的存在形同虛設(shè)，完全忽視了合同的法律效應(yīng)。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過程中，首先，頂層管理部門必須認識到合同管理的重要性，專門建立獨立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實施步驟，尤其是不斷強化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學(xué)化的方向進行。其次，不斷增強建設(shè)商和承包商對合同管理的理念和意識，并且定期組織合同管理人員對合同文件內(nèi)容進行學(xué)習(xí)，充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款，對存在疑問的合同條款，及時向相關(guān)部門、人員進行詢問，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風險，為高速公路項目管理減少風險。然后，強化合同管理工作進行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內(nèi)容、條款與工程實際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應(yīng)，以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴格依照相關(guān)法律進行管理，如嚴格依據(jù)《合同法》《招標法》等進行管理，尤其是在面對合同索賠的時候，必須不斷強化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進行。

　　4小結(jié)

　　綜上所述，高速公路合同管理工作進行的過程中，項目管理單位能夠在認識到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機構(gòu)單位、強化合同管理嚴格按照依法管理工作進行以及增強合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學(xué)化的方向進行。

　　參考文獻：

　　[1]杜文亮.高速公路施工合同管理存在的問題及解決方法[J].交通世界：運輸，20xx（Z1）：210-211.

　　[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技，20xx（7）：185.

　　[3]孫曉惠.工程項目合同管理的現(xiàn)狀及存在問題[J].內(nèi)燃機與配件，20xx（13）.

　　作者：陳越 單位：貴州高速公路集團有限公司

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