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交通事故行政復(fù)核申請書
在這個高速發(fā)展的時代,申請書應(yīng)用范圍廣泛,在寫作上,申請書也具有一定的格式。相信許多人會覺得申請書很難寫吧,以下是小編為大家整理的交通事故行政復(fù)核申請書,僅供參考,歡迎大家閱讀。
交通事故行政復(fù)核申請書1
申請人xx,男,xx歲,漢族,xx鎮(zhèn)人,現(xiàn)住xx。
被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊
申請事項:
1、
依法撤銷被申請人作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;
2、
依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3、
責(zé)令被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實與理由:
申請人不服被申請人20xx年6月9日作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實與理由如下:
一、xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任
1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人xx駕駛機(jī)動車在無交通信號道路上未確保安全,夜間行至危險路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的'原因之一。被申請人衡水市公安交通警察支隊事故處理大隊認(rèn)定事實不清,本事故的基本事實是:xxx。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件。“逃逸”即是逃離事故現(xiàn)場的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,棄車逃逸,未向公安機(jī)關(guān)報案!兜缆方煌ò踩ā芬(guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場。依據(jù)法律規(guī)定,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。
2、xx為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,沒有違返“機(jī)動車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,xx在駕車行駛的過程中沒有過錯,其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,xx市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認(rèn)定書》對xx責(zé)任的認(rèn)定沒有法律依據(jù)存在著:事實認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然xxx在駕車行駛過程中沒有過錯,就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,xxx不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。
為保護(hù)申請人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,故請xx市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責(zé)任,依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請人的請求!
此致
xxx市公安交通警察支隊
申請人:xxx
交通事故行政復(fù)核申請書2
申請人:XX,男,漢族,19xx年x月x日出生,住XX省XX市XX區(qū)街道。
被申請人:XX市公安局交通警察支隊XX大隊
申請事項:
1、依法撤銷被申請人作出的XX路認(rèn)字(xxxx)第xxxxx號道路交通事故認(rèn)定書。
2、依法認(rèn)定申請人對本次事故不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)次要責(zé)任。
事實與理由:
申請人不服被申請人20xx年x月xx日作出的XX路認(rèn)字(20xx)第xxxxx號道路交通事故認(rèn)定書,申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實與理由如下:
1、事故發(fā)生現(xiàn)場位于XX一級公路8KM+120M處,道路是南北方向,瀝青路面,路面完好。機(jī)動車道款15米,兩側(cè)硬路肩寬3米,機(jī)動車道中間設(shè)有綠化隔離設(shè)施,道路行政等級為省道。XX一級公路是收費(fèi)公路,機(jī)動車道與非機(jī)動車道中間有明顯的隔離設(shè)施,并且是全封閉,沒有岔口,并且事故發(fā)生地點有明顯的100碼的限速標(biāo)志,申請人完全有理由相信這條公路就是高等級公路,不可能出現(xiàn)行人與非機(jī)動車。事故發(fā)生時,能見度是夜間兩三百米以上,視線良好,申請人時速控制在60KM/H左右,明顯低于100碼的速度,也是符合《道路交通安全法實施條例》對機(jī)動車在高等級公路行駛時關(guān)于雨天等低能見度氣象條件下的最高時速限制,并行駛在主車道上,無任何違法違規(guī)行為。而事故認(rèn)定書中提到的申請人的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第二款:“夜間行駛或者在容易發(fā)生危險地路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、霧、結(jié)冰等氣象條件時,應(yīng)當(dāng)降低行駛速度”之規(guī)定的講法是不正確的。
2、受害者xxx帶著長柄雨傘駕駛無反光裝置的自行車,并駕駛到主車道以內(nèi),這些都是駕駛在高等級公路上的申請人所能盡到的注意義務(wù)以外的情況,根本無法預(yù)料,也就是說申請人根本無法預(yù)料到這次事故的發(fā)生,也正是受害者的上述過錯行為直接導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。因此,申請人對本次事故不承擔(dān)責(zé)任或承擔(dān)次要責(zé)任。
3、按照規(guī)定,XX一級公路是汽車行駛的專用車道,明令禁止摩托車、電動車、自行車以及行人在該路段行駛,不知何原因受害者龍XX竟能駕駛自行車違法進(jìn)入設(shè)有禁止非機(jī)動車通行的一級公路,并且駛?cè)胫鬈嚨纼?nèi),該自行車沒有反光裝置,并且材料吸光,并且與夜色同色,導(dǎo)致被車輛碰撞,其行為明顯故意,是造成此次事故發(fā)生的全部原因或主要原因,另查明,受害者XX的戶籍明顯造假,有理由相信其行為是“碰瓷”,并且事故認(rèn)定書中也提到了受害者龍XX駕駛自行車居機(jī)動車道內(nèi)行駛的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條:“駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車道的右側(cè)行駛”之規(guī)定,因此,受害者龍XX應(yīng)承擔(dān)這次事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。
關(guān)于受害者的戶籍問題,申請人向多個機(jī)關(guān)反映,均未得到重視,并且經(jīng)辦警官沒有通過法定程序書面咨詢函發(fā)送到當(dāng)?shù)嘏沙鏊皇峭ㄟ^簡單的電話咨詢來確定受害者的戶籍為非農(nóng),根據(jù)XX省公安廳20xx年8月31日發(fā)布的關(guān)于印發(fā)《XX省公安機(jī)關(guān)戶政管理工作規(guī)范(暫行)》的通知,20xx年8月前,戶口簿全部換成打印版,已經(jīng)廢除手寫版,戶口簿上的“戶號”應(yīng)該是國家統(tǒng)一格式的編號,而受害者家屬提供的“戶口簿”上的“戶號”卻是門牌號碼。并且,受害者家屬提供的兩本“戶口簿”是分別于20xx年和20xx年簽發(fā)的,但筆跡卻出自一人之手,最明顯的.地方有:“X”字的起筆、“X”字的“真”字上半部分,還有“陽”字和“縣”字,運(yùn)筆相同,筆鋒相同。我們暫不討論20xx年的“戶口簿”是否真實,但20xx年的“戶口簿”明顯是偽造的,不符合上述XX省公安廳發(fā)布的相關(guān)通知,并且申請人已經(jīng)委托XX省相關(guān)部門調(diào)查相關(guān)線索,以查實本案疑點,供公安部門破案。另外,申請人可以提供XX省XX縣XX鄉(xiāng)XX村XX的戶主為李XX的“戶口簿”,據(jù)了解,XX省XX縣比XX縣經(jīng)濟(jì)更落后,但XX縣的戶口簿在20xx年就已經(jīng)采取打印版,XX縣沒理由不執(zhí)行XX省公安廳關(guān)于戶籍管理的相關(guān)規(guī)定。
為保護(hù)申請人的合法權(quán)益,維護(hù)法律的公平正義,還申請人一個公道,故請XX市公安局交通警察支隊重新劃分交通事故責(zé)任,依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請人的請求。
此致
XX市公安局交通警察支隊
申請人:
x年x月x日
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