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司機責任規(guī)章制度（精選17篇）
在日新月異的現(xiàn)代社會中，制度起到的作用越來越大，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家整理的司機責任規(guī)章制度，希望能夠幫助到大家。
司機責任規(guī)章制度 1
第一章目的
第1條本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關(guān)規(guī)定管理。
第二章行為規(guī)范
第2條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第3條敬業(yè)、駕駛作風端正，遵循職業(yè)道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關(guān)規(guī)章制度。
第4條嚴格遵守公司用車規(guī)定，拒絕乘車員工公干期間辦私事的要求。
第5條上班時間不出車時，司機必須在司機班等候工作，若臨時有事離開須向班長說明去向和時間。
第6條司機請假，必須經(jīng)相關(guān)人員批準，專車司機須經(jīng)領(lǐng)同意后，方可請假。
第7條所有司機應嚴格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按礦工處理，司機不聽從安排，耽誤公事，嚴重者給與開除處理。
第8條晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第9條任何時間、任何地點，司機均不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或者聯(lián)系駕駛，嚴禁將車輛交由無證人員駕。
第10條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、緊跟、爭道、賽車等）。
第11條司機應經(jīng)常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證證件齊全。，
第12條車內(nèi)不準吸煙，公司員工車內(nèi)吸煙時應禮貌制止，公司外客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不能直接制止。
第13條嚴禁在車內(nèi)賭博或從事其他違法活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一次給與嚴重警告，第二次報治安管理部門查處。
第14條司機下班后，車輛需回庫。第一次違者，批評教育并罰款，第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失由司機負責，如車輛失竊，司機須負一定的賠償責任。
第15條離開車輛時，司機應注意以下兩項。
�。�1）離開車輛時，必須關(guān)好車窗，鎖好車門。
（2）車內(nèi)放有物品文件，司機必須離開時，應放置在安全區(qū)域內(nèi)。
第16條出發(fā)前，司機應做好出車準備，收車后做好相關(guān)的工作。
�。�1）出發(fā)前，應確定路線和目的地，選擇最佳行車路線。
（2）收車后，應填寫《車輛使用日志表》，包括目的地、乘車人、行車時間等。
�。�3）隨車運送物品時，收車后需和相關(guān)管理人員報告。
第16條所開車輛經(jīng)總經(jīng)理批準后，才能進行車輛大修，修理完畢后，應做好確認工作。
第17條出現(xiàn)事故時，司機應能做出應急處理，并向辦公室和總經(jīng)理報告。
第三章禮儀規(guī)范
第18條司機應注意保持良好的個人形象。
（1）保持服裝的整潔衛(wèi)生
�。�2）注意頭發(fā)、手部的清潔
�。�3）個人言行得體大方
（4）在駕駛過程中，努力保持端正的姿勢
第19條司機對乘車人員要熱情、禮貌、說話文明
�。�1）司機應熱情接待，小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。
�。�2）司機應在乘車人（特別是公司客人和領(lǐng)導）上下車時，主動打招呼并親自為乘車人開關(guān)車門。
�。�3）當乘車人上車后，司機應向其確認目的地。
�。�4）乘車人下車辦事時，司機等候時不得有任何不耐煩的表示，應選擇好停車位將車停好等候，等候時不要遠離車輛，不得在車上睡覺，不得翻看乘車人放在車上的物品，更不得用喇叭催人。
�。�5）乘車人帶大件物品上車時，應予以幫助。
第20條載客時，車內(nèi)客人談話時，不準隨便插嘴�？腿藛栐�，應禮貌回答。
第21條司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內(nèi)容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第22條司機不得在車內(nèi)脫鞋。
第23條接送公司客人時，應主動打招呼并自我介紹，然后打開車門將客人讓進門內(nèi)，關(guān)車門是注意客人的身體和衣物，防止被車門擠壓。
第24條行車過程中應及時使用冷熱風。聽收音機或者音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車人的思考和休息。
第25條在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態(tài)度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第26條司機不得向公司客人索要禮品，或者示意索要禮品，對不宜拒絕的禮品可以接受，回公司后應上交至辦公室統(tǒng)一登記、處理。
第27條公司專車司機須保證車內(nèi)隨時有飲用熱水供公司客人和領(lǐng)導飲用。
第四章車輛保護規(guī)范
第28條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第29條司機每天應保證車輛的清潔，做到晴天停車無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側(cè)和防護罩要經(jīng)常清洗，做到無積塵。
第30條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第31條出車前，應搞好車衛(wèi)生，車外要抹洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，保持車內(nèi)的整潔美觀。
第32條出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車輛處于良好的`安全狀態(tài)。
第33條出車前，要例行檢查車輛的燃料、潤滑油、剎車油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第34條出車前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話等有其他有礙駕駛的動作。
第35條行車過程中，密切的注意道路上其他車輛和行人的動態(tài)，與前車保持一定的安全距離。遇到對方車輛違章行駛，應主動避讓，避免發(fā)生事故。
第五章違章與事故處理
第36條違反交通規(guī)則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。
第37條除認定司機是故意或者是其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。
�。�1）違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由當事人負擔全額罰金。
�。�2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實額與保險金差額的1/2。
（3）公司車輛違章的罰金由當事人全部承擔。
第38條酒后駕駛損壞車輛者，由司機負責維修費用，如發(fā)生交通事故，除負責維修費用外，按相關(guān)法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。
第39條當發(fā)生交通事故時，在事故現(xiàn)場，司機應做到。
（1）迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
�。�2）如發(fā)生人身傷害，應將傷者送到最近的醫(yī)院進行治療。
（3）應記錄下對方車輛的行駛證號、車牌號和發(fā)動機號，做好事故報告單
�。�4）從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話、身份證號碼等有效信息
�。�5）盡量取得對方名片，以便事后聯(lián)系事宜
�。�6）牢記對方車輛損壞的部位和程度，條件許可時，可用手機、相機進行拍照
（7）記錄現(xiàn)場目擊者的姓名、電話和住址等等資料
�。�8）對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交警的詢問
（9）除完全認定是自己的責任外，不得將責任攬于一身
第六章第六章附則
第40條本制度解釋權(quán)歸公司所有。
第41條本制度經(jīng)呈總經(jīng)理審批，自公布之日起執(zhí)行。
司機責任規(guī)章制度 2
（一）自覺遵守和執(zhí)行《道路交通安全法》及安全操作規(guī)程。
（二）負責按照指定路線，安全、準時接送員工上下班。
�。ㄈ┴撠熫囕v的日常維護、保養(yǎng)及清潔工作。
�。ㄋ模┴撠熫囕v使用狀況的經(jīng)常性檢查。
�。ㄎ澹┴撠熫囕v維修工作的監(jiān)督檢查
（六）負責車輛的定期年檢。
�。ㄆ撸┩瓿深I(lǐng)導交辦的其它工作。
1、駕駛員必須服從管理與調(diào)度、聽從安排，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。專職司機應愛車、護車。各車專職駕駛員有義務搞好所駕車輛的內(nèi)、外清潔衛(wèi)生，做到整車清潔、室內(nèi)舒適。
2、愛崗敬業(yè)、誠實守信、舉止文明、禮貌待人、優(yōu)質(zhì)服務、樹立高尚的職業(yè)道德作風。駕駛員必須愛車、護車，時刻保持車輛的良好技術(shù)狀況。
3、新、舊車輛室內(nèi)裝修，需配正常物品，駕駛員須向車隊申請，經(jīng)分管領(lǐng)導同意后才能辦理。車輛實行定人定車管理，所有車輛及隨車所有證件和工具均由責任駕駛員負責妥善管理。如遇新、舊車交接，原車駕駛員必須將車鑰匙、所有證件和隨車專用工具全部移交給另一位司機，有義務說明原車輛技術(shù)狀況。
4、駕駛員必須保持通訊聯(lián)系暢通，隨時聽從公司及車隊安排出車任務，亦可直接聽從領(lǐng)導的吩咐出車。自覺服從上級的管理和調(diào)派，因事因病或車輛故障，不能承擔出車任務時，應及時報告，不得無故拒絕出車。
5、加強安全學習，加強行車安全意識和責任感。嚴禁駕駛員違反操作規(guī)程，嚴禁駕駛員違法違規(guī)行車、停車，預防和避免交通事故的`發(fā)生。嚴格遵守交通法規(guī)，增強安全行車意識。做到安全駕駛、文明駕駛、箴言駕駛、不得怠慢丟棄乘客，不得私自出車，嚴禁酒后駕車。
6、嚴禁將車輛交由無證及證件不符人員駕駛。
7、駕駛員完成當日任務后，應將車輛及時入庫，停放安全可靠，不得私自將車在外停放、寄宿，防止車輛被盜和損壞。嚴禁駕駛員擅自出車。
8、行駛途中不得隨意改變行車路線，嚴格執(zhí)行維護修理制度，落實出車前、行車中、收車后的“三檢”制度；愛護車輛設(shè)備及隨車工具，（丟失工具照價賠償）確保車輛特別是安全系統(tǒng)的完好有效。
9、待人和氣、搞好團結(jié)，相互之間不得撥弄是非，維護車隊團結(jié)，維護車隊集體利益。
司機責任規(guī)章制度 3
1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，同時還應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2、司機應愛惜公司的車輛，平時要注意對車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開的車進行檢修，確保其正常行駛。
3、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開的車，以保持車的.清潔（包括車內(nèi)、外和引擎的清潔）。
4、出車前要例行檢查車輛的水、電、及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
5、司機發(fā)現(xiàn)所駕的車有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車送廠維修。
6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要上好保險鎖，防止車輛被盜。
7、司機對自己所開車的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全有效。
8、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，嚴禁酒后駕車。
9、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）。
10、司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
11、條內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。
12、司機對乘車人要熱情、文明、禮貌。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
13、接著員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
14、上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時在行政人事部等候出車，不準擅離辦公室。有事確需離開時，要告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應立即到行政人事部報到。
15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向行政人事部經(jīng)理反映。
16、司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設(shè)法通知管理人員，并說明原因。
17、不論什么時間，司機必須攜帶手機或傳呼機。對公司領(lǐng)導或管理人員的傳呼，應盡快復機。情況特殊確實不能復機的，事后一定要說明原因。
18、下班后，應將車停放在公司車庫或其他指定地點保管，不準私自用車。
19、司機未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車交給無證人員駕駛。
20、行政人事部每月負責對司機進行考核，并將考核結(jié)果作為每月獎金發(fā)放的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、業(yè)績突出的，可視具體情況給予嘉獎、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予降級直至除名處理。
司機責任規(guī)章制度 4
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。
第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條晚間司機要注窟休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第九條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等）。
第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第十一條車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十二條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
第十三條接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
第十四條上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時在司機室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。
第十五條司機對管理人員的.工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向總辦主任反映。
第十六條司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設(shè)法通知管理人員，并說明原因。
第十七條不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機。對公司領(lǐng)導或管理人員的傳呼，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。
第十八條下班后，應將車輛停放適當?shù)攸c保管，不準私自用車。
第十九條司機未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
第二十條司機全年安全行車，未出交通事故的，給予獎勵5冊元。
第二十一條總辦每月負責對司機進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放浮動工資的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
司機責任規(guī)章制度 5
1、在本組組長的領(lǐng)導下工作，對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。
2、認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度，不違反勞動紀律，不違章作業(yè)。
3、執(zhí)行礦包機制度，精心操作設(shè)備，嚴格按安全技術(shù)操作規(guī)程進行作業(yè)，經(jīng)常檢查易損件的`磨損情況，并向組長匯報，并做好各項記錄。
4、正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；如發(fā)生事故，要正確處理，及時、如實地向上級報告，并保護現(xiàn)場，做好詳細記錄。
5、按時認真執(zhí)行設(shè)備的巡回檢查、班班“點檢”制度和手拉手交接班，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理和報告。
6、正確操作，精心維護設(shè)備，保持設(shè)備整潔，搞好文明生產(chǎn)。
7、上崗必須按規(guī)定穿戴勞保用品，妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材。
8、積極參加各種安全活動，養(yǎng)成安全隱患排查的良好習慣成。
9、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。
10、工程機械操作人員要對設(shè)備運行安全負責，設(shè)備運行過程中出現(xiàn)的問題，工程機械操作人員應負責報告生產(chǎn)組長和生產(chǎn)調(diào)度。
司機責任規(guī)章制度 6
第一條所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第二條按車輛保養(yǎng)的基本要求及時進行沖洗、擦拭、加油、加液、車內(nèi)衛(wèi)生整理等，使車輛始終保持清潔、漂亮、性能良好。
第三條發(fā)現(xiàn)故障及時維修，小修不出廠自己動手干;大修報請領(lǐng)導批準，要派專人負責維修，杜絕病車上路，確保車輛安全不出事故。每周定期向領(lǐng)導匯報車輛情況，確保車輛安全上路，否則后果自負。
第四條司機要認真填寫行車記錄，全方位記載出車情況，要做到一次一記，具體、準確無誤，為財務成本核算和追查事故提供依據(jù)。同時辦公室做好每輛車的出車記錄，出現(xiàn)違章、事故由當事人負責。
第五條嚴格遵守交通規(guī)則和相關(guān)行政法規(guī)，絕不違章開車。嚴禁酒駕，酒駕產(chǎn)生的`一切后果司機負全責。
第六條在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用厚違章，發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其使用人承擔一切后果。
第七條加油一般實行定點制，由財務辦理油卡，特殊情況由加油站憑證直接報銷。嚴禁將加油卡私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按挪用金額的雙倍進行處理，視情節(jié)嚴重情況處理。
第八條司機在開車之余，應首先做好車輛的保養(yǎng)和小修，此外，應服從辦公室統(tǒng)一安排，從事廠內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生或其他雜活等工作。做到忙時跑外，閑時忙內(nèi)。
第九條公司員工未經(jīng)公司領(lǐng)導批準不得用公車學習駕駛，否則一切后果自負。
出差或外地施工期間工資待遇的規(guī)定
為規(guī)范出差或外地施工期間的工資待遇，經(jīng)研究特作如下規(guī)定：
司機出差補助：出差補助是指司機單獨出差應給的生活補貼，其標準按從辛集到目的地的直線里程分為不同檔次。每日補助數(shù)額為：100公里以內(nèi)10元，100公里以上300公里以內(nèi)為20元，300公里以上500公里以內(nèi)40元，500公里以上50元。與領(lǐng)導同車出差，飯費報銷，則不能領(lǐng)取補助。外出施工期間如工地統(tǒng)一管飯，也不能領(lǐng)取補助。
加班工資：司機除開車外，在工地干活視為加班。加班工資(含基本工資)由帶班領(lǐng)導根據(jù)
實際情況確定，統(tǒng)一上報財務。帶班領(lǐng)導規(guī)定司機按工地工人工資標準執(zhí)行，與工人同等待遇，但不能再領(lǐng)取基本工資。
司機責任規(guī)章制度 7
1、目的
本制度規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定，以確保叉車駕駛安全，明確叉車司機的薪酬管理體系。
2、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。
3、職責
3.1生產(chǎn)部負責維持廠區(qū)交通秩，負責裝卸用叉車的調(diào)度和管理的工作安排。包括叉車的使用和保養(yǎng)，以及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。
4、程序
4.1資格要求
4.1.1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
4.1.2沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。
4.3駕駛規(guī)定
4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續(xù)三次啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知相關(guān)人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。
4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉(zhuǎn)彎時要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
4.3.5遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過5km/h；嚴禁高速行車,以保證安全。
4.3.6行車時，非業(yè)務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。
4.3.7不得在車間或危險品倉庫內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花
4.3.8嚴禁超載行駛。
4.4裝卸規(guī)定
4.4.1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。
4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的'設(shè)備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
4.4.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。
4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。
4.5停放要求
4.5.1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔；
4.5.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車
4.6保養(yǎng)規(guī)定
4.6、1注意保養(yǎng)工作，駕車前檢查遇有剎車不正�；蚱渌收弦皶r聯(lián)系生產(chǎn)保障部處理。
4.6、2在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障，應立即停止使用并聯(lián)系相關(guān)人員安排檢修。司機不得私自拆修。
4.6、3每周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。
4.6、5叉車保養(yǎng)責任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員，如違反上述的規(guī)定，按失職處理，并視情節(jié)嚴重程度給予通報批評和進行處罰。
5、相關(guān)記錄
5.1叉車檢查記錄
5.2制作維修單
6、薪酬管理制
（一）、薪資構(gòu)成體系：
1.基本工資+提成工資
2、基本工資+績效考核（保底工資）
1.基本工資+提成
1-1.基本工資：2000元/月
1-2、提成工資：0.8元/噸，車皮裝運提成工資：1元/噸
說明：1.底薪作為工作人員平常的考勤工資，按照公司的相關(guān)考勤制度執(zhí)行；
2、提成工資分成兩部分，其中的40%固定不變，60%作為績效考核工資，績效考核由部門負責人進行每月的績效考核評分。詳情請見《考核評分表》
2、基本工資+績效考核（保底工資）
2-1.基本工資：2000元/月
2-2、績效工資：800元/月
說明：
1.基本工資作為工作人員平常的考勤工資，按照公司的相關(guān)考勤制度執(zhí)行；
2、績效工資由部門負責人進行每月的績效考核評分。
司機責任規(guī)章制度 8
1、管理規(guī)定：
�、偎緳C由行政辦統(tǒng)一管理，定期考評；
�、谌塑囅鄬潭�，車輛專人保養(yǎng)，專人管理；
�、劢④囕v管理檔案，實行一車一檔專人管理；
2、司機資格
司機必須持有b牌駕照，并有三年相關(guān)工作經(jīng)驗。
3、司機守則與權(quán)限
①熱情接待，小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。
�、谧飨r間須服從工作需要，接到出車指令后，迅速做好出車準備，不得無故拖延出車時間，或拒絕接受出車指令。
�、蹫榭头⻊諘r，主動招呼，開關(guān)車門；乘車者攜行李較多時，主動予以幫助。
�、艽_認目的地后，選擇最佳的行車路線，準時、快捷到達目的地。
�、莩塑嚾讼萝囖k事時，司機一般不得離車。
�、尬唇�(jīng)批準不得私自開車外出，或擅自將車借給他人駕駛，否則所發(fā)生的一切責任由司機承擔。
�、咛岢⑿Ψ⻊眨瑢�(nèi)服務酒店各部門，對外宣傳、維護酒店的良好形象。熟悉了解酒店經(jīng)營信息，隨時在車上備有酒店宣傳資料及地圖等。
⑧有權(quán)謝絕沒有派車任務或私人私事的'用車要求。
4、違規(guī)處理
�、龠`反交通規(guī)則的一切罰款由司機自行負責。
�、谌我夥胖密囕v導致違反交通規(guī)則、損毀、失竊，由司機賠償損失。
�、垡馔馐鹿试斐绍囕v損壞，在扣除保險金額后，再視實際情況由司機與酒店共同負擔。
�、苓`反《司機守則與權(quán)限》條款的視情節(jié)輕重予以處罰。
5、費用報銷
�、偻＼囐M、路橋費及維修費憑證實報實銷。
�、谲囕v維修、清洗、打臘等報批后到指定維護廠家維修保養(yǎng)，否則維護費一律不予報銷，自行修復的，可報銷購買材料零件費用。
�、圮囕v于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復時，視實際情況需要進行修理，無迫切需要應請求批示，否則修理費不予報銷。
6、部門用車程序
�、俨块T用車必須提前書面申請，部門經(jīng)理簽字，經(jīng)辦人持申請單到行政辦辦理用車手續(xù)。批準后，按時到指定地點出車。
②行政辦統(tǒng)一組織日常車輛的調(diào)度，用車部門必須服從安排，不得擅自對司機提出用車要求，或強行要求行政辦調(diào)配車輛；司機不能無派車任務出車。
7、部門特別用車程序
①各一線部門經(jīng)理在12：00—14：30和17：30—8：00，如有緊急需要，可以持部門經(jīng)理簽名申請單直接通知值班司機。
�、谥蛋嗨緳C立即向行政辦車輛調(diào)度人員報告，如無其他特殊情況，司機按確認出車。
�、鬯緳C有權(quán)拒絕沒有調(diào)度人員簽字或緊急口頭通知的出車任務。
8、司機出車程序
①司機憑車輛調(diào)度單到保安部領(lǐng)取車匙及相關(guān)行駛證件，出車完畢后及時交回，不得私自帶著車匙下班。
②出發(fā)前，先檢查車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、油等及核對登記公里數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不符及損壞，應向主管報告。
�、郯磿r到指定地點候人，并為服務對象提供優(yōu)質(zhì)服務。
�、艹鲕嚭髨蟾嬷鞴�，并按規(guī)定填報行車記錄、出車時間、返車時間及公里數(shù)做好所負責車輛的日常檢修、保養(yǎng)工作，并將車輛停放在指定位置。
9、汽車保養(yǎng)與檢查
�、倜看纬鲕嚭蠹皶r清理車內(nèi)衛(wèi)生，防止易燃易爆物品留在車上，做到車內(nèi)無異味，無雜物。
②每天上旗開得勝，司機第一件事檢查指定車的車次（衛(wèi)生、機油），視情況洗車、加油。
�、燮囈恢芪词褂脮r，由車輛保管人發(fā)動一次，溫車5分鐘。
�、芏ㄆ诒ｐB(yǎng)。
司機責任規(guī)章制度 9
1、推焦信號不明確不能推焦，信號異常不能推焦。
2、操作時，精神集中，嚴禁和他人說話和打盹。
3、開車前必須鳴笛，并進行嘹望。注意四周有無人或物，遇有濃煙、濃霧或氣大時，必須慢行。
4、推焦、平煤操作時，手不能離開控制器。
5、車在運行中，不準加油和維修。禁止上、下車。
6、送電前，必須做好一切準備工作，各控制器放在零位，各開關(guān)處于關(guān)閉。同時，司機必須在操作室內(nèi)才能送電。
7、使用手搖裝置前，必須切斷安全開關(guān)，拉、合閘時，必須戴上絕緣手套。
8、車上的連鎖裝置，以及各裝置行程開關(guān)不準任意去掉不用。
9、司機室內(nèi)必須鋪設(shè)絕緣板。
10、液壓機房配電室不許放置易燃、易爆及雜物。
11、油壓機工作壓力上限為6Mpa，壓力下限為5 Mpa。
12、嚴禁將腳伸到平煤桿托輥和移門轉(zhuǎn)子上。
13、不準從推焦車爬上爐頂或從爐頂上推焦車。
14、爐門關(guān)不嚴時，禁止使用開門機構(gòu)撞擊。
15、推焦車檢修時，停在規(guī)定位置，同時切斷電源掛檢修牌。
16、上升管未打開時，不準摘爐門。
司機責任規(guī)章制度 10
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的`主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正確行駛。
第三條司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。
第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第九條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等。）
第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第十一條車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。
司機責任規(guī)章制度 11
本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據(jù)送貨要求而定。早送完貨早下班。
一、司機行車前必須做好檢查，做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態(tài)，車內(nèi)外每周打掃、清洗一次，保持車輛整潔。
二、司機停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經(jīng)允許，司機不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發(fā)生后果由司機負全部責任。
三、行車必須遵守交通規(guī)則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車，應立即打電話通知負責人處理。
四，司機交接車輛前應自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責任當既報由會計登記，誰的責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查，發(fā)現(xiàn)問題，由司機們共同承擔維修費用。
五、每月31日前（或司機離職時），司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發(fā)生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大�。ㄍ耆珶o責除外，送貨停車違章除外），都會扣除當月安全獎勵。
六、司機必須提高服務意識，保障服務態(tài)度。市場上如有客戶投訴，經(jīng)查實每次罰款10元；民院內(nèi)如有客戶投訴，經(jīng)查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發(fā)的貨，已經(jīng)開好單配好貨，司機卻忘記帶車發(fā)走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現(xiàn)修現(xiàn)付給司機。如因客觀原因未能解決，應及時通知公司，否則按漏單處理。
七、司機在工作時間范圍內(nèi)必須保證電話能聯(lián)系上，如果特殊原因必須報給公司一個聯(lián)系方式，如果工作時間聯(lián)系不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內(nèi)無回復，一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。
八、司機在店面出貨，應由庫管配好貨放門口，由會計開單，先由庫管點貨驗貨簽字，再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據(jù)上必須有庫管和司機兩人的`簽字后才可放行，否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續(xù)完成之后如發(fā)現(xiàn)供貨價格或數(shù)量有差異，必須及時向公司出單處匯報，并修改，嚴禁擅自做主。
九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機和庫管同時對單點貨驗貨后，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發(fā)貨手續(xù)完成后如果發(fā)現(xiàn)實際出貨與出貨單不符，應及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后，司機再發(fā)現(xiàn)少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進價賠償。若有多發(fā)貨或錯發(fā)貨時，把此貨放置車內(nèi)帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經(jīng)查實將對責任人按貨物總價值的十倍予以處罰并辭退。情節(jié)嚴重的移交司法機關(guān)處理。
十司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責任誰承擔并照價賠償。
十一、司機如果帶樣品貨物推銷，需要在現(xiàn)場開具單據(jù)，必須按規(guī)定填寫，并把底單帶回店內(nèi)核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區(qū)域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發(fā)貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內(nèi)，聯(lián)系好物流并談好運費后發(fā)貨。收取發(fā)貨單據(jù)時，一要檢查代收款是否屬實，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。
十二司機送貨到客戶處，應由客戶把貨按單子點清簽字驗收后，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。盡量不與客戶發(fā)生爭執(zhí)和沖突。
十三對于有退貨要求的客戶，應打電話申請負責人。對所退貨物做好品名，規(guī)格，價格，數(shù)量（袋數(shù)還是斤數(shù)）的登記，及時用電腦退貨單調(diào)換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。
十四司機享受銷售提成，所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價格，質(zhì)量，品種等。并與公司領(lǐng)導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。
十五、司機送貨所結(jié)貨款和票據(jù)必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。
十六、司機用加油卡加油，打加油發(fā)票上必須注明車牌號和行程公里數(shù)。
十七司機到縣城送貨，均補助十五元。
司機責任規(guī)章制度 12
第一條公務車僅限用于公司公務接待，各車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛費用納入用車人（部門）核定的車輛費用，所有人員需嚴格遵守公務用車管理制度。
第二條派車單制。公務車輛派出執(zhí)行派車單制，用車人用車前需嚴格填寫統(tǒng)一印制的《某某公司派車單》（見附表一，以下簡稱派車單），司機見派車單出車，若無派車單嚴禁出車，否則由司機個人承擔一切費用及后果；車輛返回后由用車人簽字并由司機在一個工作日內(nèi)持派車單由車輛管理人簽字確認。
第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢后交由本部門經(jīng)理或分管領(lǐng)導批簽，后交由車輛管理人審核，由行政主管簽批，最后由董事長確認后方可派車。事情緊急時經(jīng)董事長同意后，可由行政主管電話通知司機出車，回來后由用車人于半個工作日內(nèi)補齊派車單及相關(guān)程序，否則由用車人個人負責本次出車的一切費用。
第四條公司公務車必須配備專職司機，嚴禁非公司專職司機駕駛公務車，否則由該車輛專職司機和駕駛者共同承擔一切費用及后果，并對該車輛專職司機和駕駛者各處以1萬元/次經(jīng)濟處罰。
第五條用車費用。公務車按其排量核定燃油費（見附表二），行車里程按實際發(fā)生數(shù)計算；司機報銷時需附派車單，一次一報，財務部門按派車單進行審核報支，并計入用車人部門車輛費用，沒有派車單或派車單沒有嚴格履行簽批程序的一律不予審核報支，否則由財務部門負擔費用。
第六條其他費用。公務車發(fā)生的過路費、過橋費、停車費等憑票實銷。
第七條差旅費。司機差旅費按普通員工出差標準憑票報銷，若一天多次往返濟南等就近地區(qū)且當天返回的，補助40元伙食補助，報支時必須由車輛管理人審核簽批，實際發(fā)生費用超出此標準者須由分管領(lǐng)導簽批、經(jīng)車輛管理人、行政主管和財務部核查后報支。
第八條車輛維護與維修。司機要對車輛及時進行維護與維修，以確保車輛的正常運行；車輛付費維護、維修前由司機填寫《某某公司車輛維護和維修申請單》（簡稱：《車輛維護和維修申請單》見附表三）經(jīng)車輛管理人簽字同意并經(jīng)行政主管審批，董事長審批后方可到公司指定的汽車修理公司進行維護、維修，并憑《車輛維護和維修申請單》報銷維護、維修費用。
維修、維護費用低于1000元（包括1000元）時由行政主管簽批；超過1000元時由董事長簽批。無《車輛維護和維修申請單》或未到指定汽車修理公司進行維護、維修的不予報銷；如因司機未能對車輛及時進行維護、維修而致車輛不能正常運行者，對司機給予1000元/次經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重者給予5萬元以下經(jīng)濟處罰，并同時給予停職或解除勞動合同的處罰。
第九條外租車輛。當公司公務車輛不在或不足時，須報經(jīng)行政主管及部門經(jīng)理同意后，方可由用車部門自行向外租用車輛，返回后由用車人持單由行政主管簽字確認，否則不予報支；外租車輛按1.35元/公里報支費用，過路過橋費用實報實銷。租車所有費用全部在用車部門費用內(nèi)列支。
第十條嚴禁將公司公務車輛非派出時間開離單位，特殊情況時需經(jīng)行政主管批準，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予司機1000元/次經(jīng)濟處罰，所發(fā)生的后果由司機承擔全部責任。
第十一條車輛管理人。
�。ㄒ唬┺k公室指派專人負責車輛管理。
�。ǘ┸囕v管理人須嚴格審批派車單，保證派車單所填項目真實。
�。ㄈ﹪栏駥彶橛密囐M用。
�。ㄋ模┒ㄆ跈z查車況，監(jiān)督司機對車輛的`修護和保養(yǎng)。
�。ㄎ澹┴撠煂λ緳C的安排與管理。
第十二條用車人管理。
�。ㄒ唬┯密嚾隧毠珓招枰趴缮暾埮绍�，嚴禁公車私用。
�。ǘ┤鐚嵦顚懪绍噯�，寫明目的地等項目。
�。ㄈ┩獬鐾局校瑹o正當理由不得要求司機繞行或中途停留等。
�。ㄋ模┩獬鐾局校缫蚬ぷ餍枰蚯闆r緊急，確需繞行或中途停留，須電話向行政主管請示并獲得批準后方可實施。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予用車人1000元/次經(jīng)濟處罰，所發(fā)生的后果由用車人承擔全部責任。
第十二條司機管理（對所有司機適用）。
（一）因工作需要時，司機必須無條件執(zhí)行派出任務。
�。ǘ┧緳C務必保證全天手機暢通，否則依據(jù)公司手機管理制度執(zhí)行。
（三）司機非出車時間必須按指定時間到指定地點坐班，因事外出需履行請假外出手續(xù)，否則按公司考勤管理規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄋ模┧緳C出車返回后務必按第二條規(guī)定到辦公室報到，否則依據(jù)公司考勤管理制度按遲到、曠工執(zhí)行。
�。ㄎ澹┮蚬ぷ髟蛘加盟緳C休息時間可由司機向行政主管申請于非出車時間補足。
�。┧緳C必須熟練掌握公司企業(yè)簡介、發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)文化、公共禮儀、青島市簡介，此項內(nèi)容作為司機上崗資格的基本考核內(nèi)容。
�。ㄆ撸┧緳C須嚴格按照派車單所載目的地出車。出車后，及時返回，不得隨意繞行或無故拖延時間。
�。ò耍┩獬鐾局�，如因工作需要或情況緊急，用車人確需繞行或中途停留，司機經(jīng)核實后須無條件配合。
第十二條本制度從發(fā)布之日起開始執(zhí)行。
司機責任規(guī)章制度 13
1、每日給客戶的到貨信息反饋（電子郵件）。
2、提供聯(lián)想所需要的貨物暫存報表。
3、負責統(tǒng)計匯總所有業(yè)務訂單表；
4、跟蹤派單客戶信息，并及時做好統(tǒng)計；
5、協(xié)調(diào)送貨司機與客戶之間異常問題。
6、做好派單預約工作，在司機拿單前與客戶溝通確定送貨時間以及了解倉位等信息，再確定是否派單；
7、提供客戶咨詢的'貨物信息。
8、根據(jù)業(yè)務部反饋將訂單的輕重緩急信息反饋至物流經(jīng)理助理并協(xié)助派單；
9、派單計劃表每日早上9：00前發(fā)送至業(yè)務部物流專員；
10、破損貨物的處理。
11、與客戶預約送貨的相關(guān)事宜（系統(tǒng)、郵件、電話）
12、聯(lián)想信息的導入、維護（系統(tǒng)）
13、做好訂單開票以及送貨過程的追蹤結(jié)果，及時反饋問題訂單信息至業(yè)務部物流專員。
司機責任規(guī)章制度 14
為強化駕駛員的安全意識和責任意識，進一步提高工作效率和服務質(zhì)量，特制訂駕駛員安全責任追究制度如下：
1、駕駛員在年度工作中，因未遵循《交通法規(guī)》被公安部門處罰一次者，給予口頭警告;當年被處罰兩次者，給予批評教育;當年被處罰三次以上者(含三次)，處罰款由個人支付xx。駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導同意，擅自駕車外出，一經(jīng)查實，除批評教育外，扣發(fā)本人當月月度考核獎;因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或交通事故，除保險公司支付的金額外，其直接經(jīng)濟損失原則上由個人全部負責，并按有關(guān)規(guī)定進行行政處理。
2、駕駛員在駕駛車輛時，因使用通信工具、與人交談等不慎行為發(fā)生交通事故，按個人應負全部責任、主要責任、次要責任，相應承擔xx、xx、xx的直接經(jīng)濟損失。
3、嚴禁駕駛員飲酒。未經(jīng)主要領(lǐng)導批準，駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒(無論是替領(lǐng)導帶酒，還是替一般干部職工帶酒)行為，扣除駕駛員全年所有獎金，待崗學習_個月;勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者(無論是領(lǐng)導，還是一般干部職工)，在全局干部職工會議上公開檢查，扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎金的'xx。
4、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由個人支付，并按上述規(guī)定對駕駛員進行處理;如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔，并按上述規(guī)定對駕駛員和勸酒者進行處理。
5、駕駛員自我飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟損失由本人承擔，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員行政處理;如果駕駛員被勸飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟損失由駕駛員和勸酒者共同承擔，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員和勸酒者行政處理。
6、因駕駛員對車輛不及時維護、保養(yǎng)而發(fā)生交通事故，駕駛員應承擔其相應責任及經(jīng)濟損失。
7、工作時間車輛停泊，應按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;非工作時間(特別是休息日)車輛一律停泊在單位車位內(nèi)并加鎖，傳達室負責鑰匙保管，并對當晚車輛進行登記。否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責任，一律由駕駛員個人承擔。
8、本制度適用于本局所有駕駛員，包括社會化用工駕駛員。
司機責任規(guī)章制度 15
為強化駕駛員的安全意識和責任意識，進一步提高工作效率和服務質(zhì)量，特制訂駕駛員安全責任追究制度如下：
1、駕駛員在年度工作中，因未遵循《交通法規(guī)》被公安部門處罰一次者，給予口頭警告；當年被處罰兩次者，給予批評教育；當年被處罰三次以上者（含三次），處罰款由個人支付_。
2、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導同意，擅自駕車外出，一經(jīng)查實，除批評教育外，扣發(fā)本人當月月度考核獎；因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或交通事故，除保險公司支付的.金額外，其直接經(jīng)濟損失原則上由個人全部負責，并按有關(guān)規(guī)定進行行政處理。
3、駕駛員在駕駛車輛時，因使用通信工具、與人交談等不慎行為發(fā)生交通事故，按個人應負全部責任、主要責任、次要責任，相應承擔的直接經(jīng)濟損失。
4、嚴禁駕駛員飲酒。未經(jīng)主要領(lǐng)導批準，駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒（無論是替領(lǐng)導帶酒，還是替一般干部職工帶酒）行為，扣除駕駛員全年所有獎金，待崗學習教育x個月；勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者（無論是領(lǐng)導，還是一般干部職工），在全局干部職工會議上公開檢查，扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎金的xx%。
5、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由個人支付，并按上述規(guī)定對駕駛員進行處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰，處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔，并按上述規(guī)定對駕駛員和勸酒者進行處理。
6、駕駛員自我飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟損失由本人承擔，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員行政處理；如果駕駛員被勸飲酒后駕車發(fā)生交通事故，其直接經(jīng)濟損失由駕駛員和勸酒者共同承擔，并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員和勸酒者行政處理。
7、因駕駛員對車輛不及時維護、保養(yǎng)而發(fā)生交通事故，駕駛員應承擔其相應責任及經(jīng)濟損失。
8、工作時間車輛停泊，應按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；非工作時間（特別是休息日）車輛一律停泊在單位車位內(nèi)并加鎖，傳達室負責鑰匙保管，并對當晚車輛進行登記。否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責任，一律由駕駛員個人承擔。
9、本制度適用于本局所有駕駛員，包括社會化用工駕駛員。
司機責任規(guī)章制度 16
為了提高從業(yè)的安全意識，增強業(yè)務理論，并認真學習上級下發(fā)的文件，認真貫徹落實文件指示，確保廣大人民乘客財產(chǎn)安全，特制定以下駕駛員從業(yè)行為制度。
由車隊組織領(lǐng)導，分管責任人和安管員聯(lián)合實施，考核為每進行一次。
一、駕駛員從業(yè)行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識和運輸法規(guī)、業(yè)務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。
2、駕駛員應在日常安全學習活動中交流安全行車的經(jīng)驗，并分析形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確全可行。
3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加定期組織的各項安全學習活動。
4、應了解掌握客運駕駛?cè)说倪`法駕駛情況、交通事故情況、、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與情況以及客運駕駛?cè)死砗蜕頎顩r等，以便對其進行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關(guān)規(guī)定進行處理。
5、考核的周期不大于3個月�？瓦\駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應與安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。
二、考核事項及
�。ㄒ唬�、對駕駛員的.工作態(tài)度情況進行考核。
1、是否熱誠服務、樹立服務意識。
2、是否服從統(tǒng)一領(lǐng)導、管理、調(diào)度，做到隨叫隨到。
3、是否認真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調(diào)派。
5、是否主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。
�。ǘ�、對駕駛員的行車安全情況進行考核。
1、是否嚴格遵守交通法規(guī)。應做到不違章行車。
2、是否嚴格執(zhí)行駕駛員安全行車操作規(guī)程。確保不發(fā)生交通事故。車輛發(fā)生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據(jù)。
�。ㄈ�、對駕駛員的車輛維護保養(yǎng)情況進行考核。
1、是否經(jīng)常清潔車輛，保持車容車貌整潔。
2、是否按時定期保養(yǎng)，定點維修。
3、是否按時完成車輛檢審和檢測工作。
司機責任規(guī)章制度 17
一、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關(guān)《管理》的規(guī)定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關(guān)的規(guī)章制度，安全駕車出行。若因行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。
對情節(jié)嚴重或?qū)医滩桓牡乃緳C，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機》的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過交通事故或交通違章的司機，在考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。
二、司機應愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進行清潔、整理、檢查（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車輛的正常出行。若發(fā)現(xiàn)空閑司機未對公司車輛進行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節(jié)輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。
三、經(jīng)常檢查車輛的主要機件，發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時應立即告知車輛管理人員進行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修和大致需要的費用等）。未經(jīng)批準，不得擅自將車輛送到修理廠進行維修。否則，所發(fā)一切費用不予報銷。對發(fā)現(xiàn)車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節(jié)嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。
四、司機在接到工作任務時，應立刻做好工作準備并按規(guī)定填寫《用車表》，得到派車人批準后，方可出行。工作結(jié)束后，應及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規(guī)定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當事司機本人承擔。
五、出車任務結(jié)束后，應檢查車內(nèi)存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即到就近站加油，不得待接到下次出車任務時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務的例外）。
六、出車在外或出車回來停放車輛時，應注意選擇最佳停放地點和位置，嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發(fā)生的一切后果，由當事司機全部承擔。同時，公司將視情節(jié)輕重給予當事司機200元—500元的罰款。必要時，可追究當事司機的連帶責任。
七、司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內(nèi)物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節(jié)嚴重的，可將當事司機送交公安機關(guān)處理。
八、司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時應保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。
九、下班或公休期間，沒有接到工作任務的司機必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的.，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔。
十、司機在車內(nèi)禁止吸煙。本公司在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務后，應及時向上級領(lǐng)導部門說明情況原因；非本公司人員在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車內(nèi)吸煙的司機，每發(fā)現(xiàn)一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。
十一、司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應注意用語，主動為乘車人開啟、關(guān)閉車門�？腿嗽谡勗挄r，除非客人主動詢問，否則不準隨便插嘴。嚴禁以任何形式泄露公司機密。若發(fā)現(xiàn)有泄露公司機密行為的，將立即辭退。
十二、接到出車任務的司機，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到達任務地點時，必須在時間內(nèi)到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調(diào)整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關(guān)事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節(jié)嚴重的司機，將直接辭退。
十三、上班時間內(nèi)司機無出車任務的，應隨時在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時，應告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；外出回來后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。
十四、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延出車時間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。
十五、司機出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應設(shè)法及時通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。
十六、不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假的時間，以便及時安排工作。對經(jīng)常不使用通訊工具或經(jīng)常請病、事假而造成工作無法及時的，公司將予以辭退。
十七、下班后，應將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經(jīng)批準后方可在外過夜。未經(jīng)批準而私自在外過夜的，車輛所發(fā)生的一切事故，由當事人自行承擔。
十八、司機未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔，并處以1000元罰款，情節(jié)嚴重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當事人的事故連帶責任。
十九、部每月負責對司機進行考核，將考核成績作為年終發(fā)放績效獎金的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
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