2021司機規(guī)章制度范本（通用5篇）

　　在社會發(fā)展不斷提速的今天，我們每個人都可能會接觸到制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家收集的2021司機規(guī)章制度范本（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　司機規(guī)章制度1

　　為了公司適應的發(fā)展，根據(jù)目前工作需要，為更好地調(diào)動司機工作積極性，維護企業(yè)正常秩序，提高工作效率，保障工作順利，特定本規(guī)定。

　　1、司機每月能完成當月任務及安全準時行車的.，發(fā)給安全獎200元/月。

　　2、當班司機撞壞車輛的，扣當月安全獎200元，并負責修理費的70%。

　　3、缺水、缺機油、缺牙油造成燒壞發(fā)動機、尾牙、波箱、水箱的，扣當月安全獎200元，并負責修理費50%。

　　4、運行班車在途中發(fā)生機械故障，當班司機要盡力排除故障，如無法修復行駛，應立即通知車隊長，請求救援，未經(jīng)批準不得擅自離開車輛，違者扣100元；當班司機無論何原因，被扣車輛行駛證或駕駛證，必須在當天內(nèi)向車隊長匯報，若隱瞞不報，每次扣100元。

　　5、司機收車后要負責檢燃油、機油、凡燃油量不足1/4，機油不足4/3以上；要負責加油方能下班，如違反扣50元/次。

　　6、出車前，司機要對車輛進行檢查，不檢查出畫造成車輛在中途缺燃油、機油影響運行的，當班司機扣50元/次。

　　7、未經(jīng)車隊負責人同意，擅自將車輛交由非本公司人員駕駛或他人駕駛，（包括將車交與持有的駕駛證與駕車型不相符的人駕駛）每次扣100元。

　　8、嚴禁車輛載乘客進入油庫加油，若有違反每次扣100元。（只限于客車）。

　　9、司機每班次必須檢查車內(nèi)清潔衛(wèi)生，每日清潔車輛，保持車輛外表清潔，違者扣50元/次。

　　10、司機的出車任務必須由車隊負責人指派方可執(zhí)行，違者每次扣100元。

　　11、當班司機必須定時定點發(fā)車，并做好行車登記，違者每次扣100元。

　　司機規(guī)章制度2

　　1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，同時還應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

　　2、司機應愛惜公司的車輛，平時要注意對車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開的車進行檢修，確保其正常行駛。

　　3、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開的車，以保持車的清潔(包括車內(nèi)、外和引擎的清潔)。

　　4、出車前要例行檢查車輛的水、電、及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　5、司機發(fā)現(xiàn)所駕的車有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車送廠維修。

　　6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要上好保險鎖，防止車輛被盜。

　　7、司機對自己所開車的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全有效。

　　8、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，嚴禁酒后駕車。

　　9、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

　　10、司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

　　11、條內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止;公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。

　　12、司機對乘車人要熱情、文明、禮貌。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。

　　13、接著員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。

　　14、上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時在行政人事部等候出車，不準擅離辦公室。有事確需離開時，要告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來，應立即到行政人事部報到。

　　15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向行政人事部經(jīng)理反映。

　　16、司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的.，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

　　17、不論什么時間，司機必須攜帶手機或傳呼機。對公司領(lǐng)導或管理人員的傳呼，應盡快復機。情況特殊確實不能復機的，事后一定要說明原因。

　　18、下班后，應將車停放在公司車庫或其他指定地點保管，不準私自用車。

　　19、司機未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車交給無證人員駕駛。

　　20、行政人事部每月負責對司機進行考核，并將考核結(jié)果作為每月獎金發(fā)放的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、業(yè)績突出的，可視具體情況給予嘉獎、晉級等獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予降級直至除名處理。

　　司機規(guī)章制度3

　　本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據(jù)送貨要求而定。早送完貨早下班。

　　一、司機行車前必須做好檢查，做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態(tài)，車內(nèi)外每周打掃、清洗一次，保持車輛整潔。

　　二、司機停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經(jīng)允許，司機不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發(fā)生后果由司機負全部責任。

　　三、行車必須遵守交通規(guī)則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車，應立即打電話通知負責人處理。

　　四，司機交接車輛前應自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責任當既報由會計登記，誰的.責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查，發(fā)現(xiàn)問題，由司機們共同承擔維修費用。

　　五、每月31日前（或司機離職時），司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發(fā)生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大小（完全無責除外，送貨停車違章除外），都會扣除當月安全獎勵。

　　六、司機必須提高服務意識，保障服務態(tài)度。市場上如有客戶投訴，經(jīng)查實每次罰款10元；民院內(nèi)如有客戶投訴，經(jīng)查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發(fā)的貨，已經(jīng)開好單配好貨，司機卻忘記帶車發(fā)走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現(xiàn)修現(xiàn)付給司機。如因客觀原因未能解決，應及時通知公司，否則按漏單處理。

　　七、司機在工作時間范圍內(nèi)必須保證電話能聯(lián)系上，如果特殊原因必須報給公司一個聯(lián)系方式，如果工作時間聯(lián)系不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內(nèi)無回復，一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。

　　八、司機在店面出貨，應由庫管配好貨放門口，由會計開單，先由庫管點貨驗貨簽字，再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據(jù)上必須有庫管和司機兩人的簽字后才可放行，否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續(xù)完成之后如發(fā)現(xiàn)供貨價格或數(shù)量有差異，必須及時向公司出單處匯報，并修改，嚴禁擅自做主。

　　九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機和庫管同時對單點貨驗貨后，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發(fā)貨手續(xù)完成后如果發(fā)現(xiàn)實際出貨與出貨單不符，應及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后，司機再發(fā)現(xiàn)少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進價賠償。若有多發(fā)貨或錯發(fā)貨時，把此貨放置車內(nèi)帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經(jīng)查實將對責任人按貨物總價值的十倍予以處罰并辭退。情節(jié)嚴重的移交司法機關(guān)處理。

　　十、司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責任誰承擔并照價賠償。

　　十一、司機如果帶樣品貨物推銷，需要在現(xiàn)場開具單據(jù)，必須按規(guī)定填寫，并把底單帶回店內(nèi)核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區(qū)域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發(fā)貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內(nèi)，聯(lián)系好物流并談好運費后發(fā)貨。收取發(fā)貨單據(jù)時，一要檢查代收款是否屬實，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。

　　十二、司機送貨到客戶處，應由客戶把貨按單子點清簽字驗收后，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。盡量不與客戶發(fā)生爭執(zhí)和沖突。

　　十三、對于有退貨要求的客戶，應打電話申請負責人。對所退貨物做好品名，規(guī)格，價格，數(shù)量（袋數(shù)還是斤數(shù)）的登記，及時用電腦退貨單調(diào)換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。

　　十四、司機享受銷售提成，所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價格，質(zhì)量，品種等。并與公司領(lǐng)導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。

　　十五、司機送貨所結(jié)貨款和票據(jù)必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。

　　十六、司機用加油卡加油，打加油發(fā)票上必須注明車牌號和行程公里數(shù)。

　　十七、司機到縣城送貨，均補助十五元。

　　司機規(guī)章制度4

　　第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

　　第二條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第三條司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。

　　第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

　　第七條司機對自己所開車輛的'各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

　　第八條晚間司機要注窟休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。

　　第九條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等）。

　　第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

　　第十一條車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。

　　第十二條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。

　　第十三條接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。

　　第十四條上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時在司機室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

　　第十五條司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向總辦主任反映。

　　第十六條司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

　　第十七條不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機。對公司領(lǐng)導或管理人員的傳呼，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。

　　第十八條下班后，應將車輛停放適當?shù)攸c保管，不準私自用車。

　　第十九條司機未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

　　第二十條司機全年安全行車，未出交通事故的，給予獎勵5冊元。

　　第二十一條總辦每月負責對司機進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放浮動工資的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。

　　一、使用對象及緣由：

　　（一）、對象是指全局職工及配偶、子女、父母，離退休人員。

　�。ǘ�）、緣由是指有下列特殊情況之一：

　　1、病重、病危急需就醫(yī)的：

　　2、病重、病危急需轉(zhuǎn)院的；

　　3、病重、病危急需請外地專家會診的。

　　二、審批程序及權(quán)限：

　�。ㄒ唬�、由本人或家屬向本單位領(lǐng)導提出申請，單位領(lǐng)導向分管局領(lǐng)導或主管領(lǐng)導請示批準。

　�。ǘ�）、縣外省內(nèi)的，由分管局領(lǐng)導批準；跨省外的，由局主管領(lǐng)導批準。

　　（三）、使用前，應向縣局后勤科領(lǐng)取并填寫《因私用車審批表》，但在突發(fā)性緊急情況下，也可先使用后補填。

　　三、符合因私用車條件，經(jīng)請示領(lǐng)導同意的，費用由縣局承擔。

　　四、對擅自私用公車的，一經(jīng)查實，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，視情給予處理。

　　五、本規(guī)定自二o二0年三月十日起施行。本局原有的規(guī)定與本規(guī)定有抵觸的，按本規(guī)定執(zhí)行。

　　六、本規(guī)定由局后勤科負責解釋。

　　司機規(guī)章制度5

　　第一章總則

　　第一條為進一步加強機電運輸管理工作，積極推進機電運輸技術(shù)進步，建立健全規(guī)章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統(tǒng)安全、科學、合理、經(jīng)濟運行，結(jié)合我公司實際情況，特制定本制度。

　　第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進步，加強科學管理，積極推廣和應用新技術(shù)、新工藝，加快科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，不斷提升機電裝備水平。

　　第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術(shù)管理、機電設備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應急管理等。

　　第四條本制度制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井安全質(zhì)量標準化標準》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》以及上級有關(guān)文件、規(guī)定等。

　　第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照執(zhí)行）。

　　第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應的管理辦法。

　　第二章管理機構(gòu)及職責

　　第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠）、部（科）室、區(qū)隊（車間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機構(gòu)，實行業(yè)務歸口，根據(jù)本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實施細則。

　　第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門，負責全公司機電運輸管理工作。主要職責是：

　　1、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)機電管理的政策、法規(guī)，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監(jiān)督實施。

　　2、負責全公司機電技術(shù)、機電設備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務。

　　3、負責機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應用工作。

　　4、負責組織修訂和審批各單位機電運輸專業(yè)重要措施及應急預案。

　　5、負責機電運輸專業(yè)報表的匯總及上報工作。

　　6、參與全公司機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設備的更新改造，專項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專項工程的設計審批及工程竣工驗收工作。

　　7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。

　　8、參與全公司機電運輸專業(yè)人員的技術(shù)培訓工作。

　　9、定期對各單位的機電運輸管理工作進行檢查，召開公司機電運輸工作會議。

　　10、監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。

　　第九條各單位應設機電礦長（經(jīng)理），全面負責本單位機電運輸管理工作。主要職責為：

　　1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和指令。在礦長的領(lǐng)導下，負責本單位機電運輸管理工作。

　　2、履行安全生產(chǎn)責任制，負責機電運輸設備的安全管理，掌握主要機電運輸設備的安全運轉(zhuǎn)情況及事故隱患，督促有關(guān)單位采取措施，保證設備安全運轉(zhuǎn)。

　　3、參與審定礦井災害預防與處理計劃；組織審定機電運輸專業(yè)安全技術(shù)措施；組織編制單位機電設備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠規(guī)劃，并監(jiān)督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業(yè)報表。

　　4、組織機電運輸工程設計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或?qū)彶樯蠄蠊ぷ鳌?/p>

　　5、及時調(diào)查、分析，發(fā)現(xiàn)機電運輸方面存在的.技術(shù)問題，提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。

　　6、指導分管部門、區(qū)隊編制實施機電運輸專業(yè)工人培訓計劃，不斷提高員工的技術(shù)、技能水平。

　　7、負責機電運輸安全方面新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣應用，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

　　8、參與各類機電運輸事故的調(diào)查處理。

　　9、對機電運輸范圍內(nèi)的節(jié)能工作負責，并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責任。

　　第十條各單位應設機電副總工程師，協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）工作。主要職責為：

　　1、貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，在機電礦長（經(jīng)理）和總工程師領(lǐng)導下，協(xié)助其管理機電運輸工作，重點抓好機電運輸技術(shù)管理和機電安全質(zhì)量標準化達標工作。

　　2、落實上級有關(guān)機電運輸方面的規(guī)章制度。全面掌握機電運輸設備的技術(shù)狀態(tài)，處理生產(chǎn)過程中的機電技術(shù)問題。對機電運輸技術(shù)資料及圖紙的準確性負責，每季度至少組織一次審核并簽字。

　　3、定期組織召開機電運輸專業(yè)技術(shù)專題會議，總結(jié)、研究、布置機電運輸方面的技術(shù)工作。

　　4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術(shù)措施、統(tǒng)計報表和有關(guān)技術(shù)資料。

　　5、負責機電運輸專業(yè)人員技術(shù)培訓。協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）開展技術(shù)革新，以及新技術(shù)新工藝的推廣應用。

　　6、協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）搞好業(yè)務范圍內(nèi)的節(jié)能工作，并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責任。

　　第十一條各單位應設機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門，負責機電運輸綜合管理工作。其主要職責是：

　　1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關(guān)機電運輸方面管理的政策、法規(guī)和文件，制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細則，并督促實施。

　　2、負責機電技術(shù)、機電設備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質(zhì)量標準化、機電應急等工作的落實。

　　3、參與機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設備的更新改造，負責機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設計及工程的竣工驗收工作。

　　4、負責機電運輸專業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應用工作。

　　5、參與機電運輸事故的搶險和調(diào)查工作，定期對機電、運輸安全狀況進行檢查考核。

　　6、負責設備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。

　　7、負責制定電力消耗定額和配件消耗定額指標。

　　8、負責編制供電、設備、配件的月、季、年度報表，并按規(guī)定及時上報。

　　9、負責機電運輸圖紙資料的填繪，并按規(guī)定及時上報。

　　10、建立健全機電管理檔案。

　　第十二條各單位機電部（科）應設部（科）長一人，副部長（主任工程師）及專業(yè)技術(shù)人員若干人，并建立健全崗位責任制，實行業(yè)務分工管理。

　　第十三條各礦井必須設電氣、電纜、設備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。

　　1、電氣管理組

　　①電氣管理組由1—3名專職或兼職機電技術(shù)人員組成，組長由部（科）負責供用電管理的技術(shù)人員擔任。

　�、陔姎夤芾斫M負責繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護的計算、整定、測試檢查，負荷審批工作。

　　③各種保護的計算、整定、測試和檢查，必須有整定計算資料、測試檢查數(shù)據(jù)和記錄。

　�、茇摵稍鰷p、系統(tǒng)改變前應向電氣管理組申請，經(jīng)批準后，方可按批準的容量、接線方式和地點接用，并及時對相關(guān)圖表進行修改。

　　2、電纜管理組

　　①對礦用電纜實行集中統(tǒng)一管理，并負責收、發(fā)、修補、試驗等工作。

　�、陔娎|管理實行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。

　　③及時了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況，確保備用纜線數(shù)量充足。

　�、軐π扪a后的電纜必須進行檢測，檢測數(shù)據(jù)必須符合標準要求，并做好記錄。

　　⑤電纜修補用材料必須與原電纜材料性質(zhì)相同。

　　3、設備管理組

　�、儇撠熢O備選型、計劃編制、調(diào)配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。

　�、谠O備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實現(xiàn)微機化管理。

　�、劢�立健全設備管理檔案。

　　④按時編制并上報設備報表。

　　4、小型電器管理組

　�、傩⌒碗娖鞴芾斫M負責井下小型電器設備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專業(yè)化小組。

　�、谛⌒碗娖鞴芾斫M負責小型電器的統(tǒng)一領(lǐng)取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。

　　③小型電器設備實行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴格驗收，并填寫檢修合格證和入井許可證。

　�、茈S時掌握設備狀態(tài)和使用地點，作到日清月結(jié)。每季度進行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設備大清查。

　　5、防爆檢查組

　　①防爆檢查組由3-5人組成，防爆檢查員必須由責任心強，熟悉技術(shù)業(yè)務，從事煤礦電氣工作時間不少于二年，并具有高中或相當于高中畢業(yè)文化程度人員擔任。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長由機電礦長指定。

　�、谪撠煂Ψ辣�電氣設備（包括小型電器）的防爆性能進行檢查、驗收，簽發(fā)電氣設備入井合格證。

　�、鄯辣瑱z查組應不定期對使用中的防爆電氣設備進行抽查，每月必須進行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設備失爆。

　�、芊辣瑱z查員檢查實行區(qū)域設備包機制，檢查后必須如實填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責令有關(guān)單位立即處理。

　�、莞鲄^(qū)（隊）應配備一名專職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。

　�、廾吭掠蓹C電部（科）組織召開一次防爆例會，通報檢查情況及存在問題，并及時督促整改。

　　第十四條各礦井根據(jù)業(yè)務劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組，明確職責，強化管理。

　　第十五條各（區(qū)）隊應設分管機電的區(qū)（隊）長和機電班（組）長，負責抓好本區(qū)隊、班（組）的機電運輸現(xiàn)場管理工作。

【司機規(guī)章制度】相關(guān)文章：

司機規(guī)章制度07-15

司機管理規(guī)章制度01-28

司機責任規(guī)章制度（精選13篇）07-13

公司司機規(guī)章制度（通用6篇）06-05

司機述職報告07-31

司機競聘演講07-25

司機叔叔作文06-29

老司機作文05-05

司機個人總結(jié)02-13

司機自我評價03-01