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列車優(yōu)秀作文
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文吧,借助作文人們可以實現(xiàn)文化交流的目的。還是對作文一籌莫展嗎?下面是小編整理的列車優(yōu)秀作文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
列車優(yōu)秀作文1
這幾天,小袋鼠一直悶悶不樂,他感到自己過得不幸福。聽同學(xué)說有一列幸福特快列車能找到幸福,于是他來到了火車站。
小袋鼠一蹦一跳,看著手中票,上面寫著 站臺。“咦,難道是利·波特坐過的通往魔法學(xué)校的車站?”一只小花貓漫不經(jīng)心地走到5號站臺和6號站臺中間的欄桿前,“嗖”的一聲,消失了。小袋鼠看呆了,她是怎么做到的?小袋鼠躍躍欲試。越來越多的乘客從欄桿前消失了,還有十分鐘就要開車了,小袋鼠決定和命運拼一拼……
什么事也沒發(fā)生,他睜眼一看,一列白色的列車?吭阼F軌上,上面寫著:幸福世界特快、十二時、 站臺。耶!他成功了!前幾節(jié)車廂早已被乘客坐滿,他大步流星地向后車廂跳去。他跳上火車,拉開包廂的推拉門,找個位子坐下來。
12時整,列車啟動了。小袋鼠看看自己的鄰座,正是那只漫不經(jīng)心的小花貓。他彬彬有禮地說:“請問你是一個人去尋找幸福嗎?”小花貓白了他一眼:“沒看見我是只有我一個人坐這兒的嗎?”小袋鼠很委屈,不過,他很快欣喜地發(fā)現(xiàn)了自己的同學(xué)小狗。很快,他們聊起天來。
小袋鼠問:”小狗,你也是去幸福世界尋找幸福的'嗎?”“是呀!在學(xué)校,老師布置了堆積如山的作業(yè);在家里,老媽又讓我寫額外的作業(yè)……氣都喘不過來,真是壓力山大呀!”小狗唉聲嘆氣地說。剛說完,列車仿佛遇到了減速帶,猛地“跳”起來。車?yán)锏臇|西相互碰撞,“叮叮當(dāng)當(dāng)”響個不停,像開了場音樂會。小花貓沒有系安全帶,被震飛了,眼看要落地了,小袋鼠眼疾手快,以迅雷不及掩耳之速抱住了小花貓,來了個“英雄救美”。小花貓看著小袋鼠激動地說:“小袋鼠,謝謝你,我……”“不用謝,不用謝!”頓時,一股暖流涌遍全身……車廂內(nèi)充滿了暖暖的氣息。
小袋鼠明白了:這就是幸福的感覺。幸福就在我們身邊,要我們用心體會,慢慢享受。幸福列車永遠在我們身邊!
列車優(yōu)秀作文2
早就聽說磁浮列車的神奇,能乘一次磁浮列車更是我的夢想。十月一日,媽媽帶我去上海玩,我高興地跳了起來,因為我終于可以乘磁浮列車了。下了火車,我們直奔磁浮列車站。在車站等車時,我心里想:磁浮列車?yán)锏摹按鸥 眱蓚字是磁鐵浮上來的`意思嗎?這時,列車來了,我沒有聽到一點噪音,我就想不通,為什么它又快又沒有聲音呢?后來我心想:是不是因為路的兩頭有兩塊大磁鐵呢?
我?guī)еo張而又激動的心情上了列車,車上特別干凈、整齊,很多人都和我一樣好奇,他們在列車?yán)锱钠鹆苏。列車開動了,速度越來越快,我從車窗往外看,其它的車子都被磁浮列車遠遠地甩在了后面,根本看不清外面的草木,列車一會兒左傾,一會兒右斜,車上不時爆發(fā)出一陣陣歡樂的笑聲。許多外國人都豎起大拇指夸贊磁浮列車,這時候,我心里感覺特別地驕傲和自豪。后來,我發(fā)現(xiàn)列車屏幕上面的數(shù)字顯示:列車最快速度為每小時430公里。我以前看過地鐵車上的廣告說,磁浮列車開得比飛機還要快,那時我有些不信,現(xiàn)在終于相信了。忽然,我看見路邊的樓房歪了,我真害怕車子會飛出去,就在我擔(dān)心的時候列車到站了。下車時,我好奇地跑到列車駕駛室看了一眼,那里只有一臺電腦,沒有方向盤,也沒有剎車,這下我明白了,原來磁浮列車是用電腦操縱的。
下了列車,媽媽對我說,上海的磁浮列車是世界上第一條對普通人開放的列車,如果普通人想要乘磁浮列車,必須要到上海來。聽了媽媽的話,我感覺更自豪了;厝r,我又纏著媽媽去乘磁浮列車,媽媽無可奈何地買了票。轉(zhuǎn)眼間,我們又回到了原來的地方。
列車優(yōu)秀作文3
池莉說:“人一生下來就直奔死亡!
伴著亙古的天,生命是跟華美如濤的弦,其真諦在于奔赴死亡的過程中,寄予對生存的追求。有些矛盾的概念。而無數(shù)的個體卻在這種矛盾中輪回了上億年之久。為了生存,極力地改變自己,向上攀爬,永無止境,就像一列通往未知領(lǐng)域的列車。
類似于自然界中的.植物那般,對周圍的生存環(huán)境隨之如影。保留該保留的,改變該改變的。人生總會想盡一切辦法適應(yīng)環(huán)境,適應(yīng)社會。無論是工作崗位,還是社會娛樂,都需要大踏步邁向甚至奔向社會的熱門位置。他們不能回頭,也許在回頭的那一瞬間,便會落后于上千萬的競爭者。當(dāng)徘徊于未知隱喻的迷宮中時,等待他們的便只會是死亡。因為適者生存,不適者淘汰。
生活就是這么殘酷。生存的希望在于競爭,在于攀登。如果說生活是一張草稿紙,那么人們便在上面為了生存涂來改去,當(dāng)弄得干干凈凈,沒有什么可更改的時候,就結(jié)束了。
人類心靈是脆弱的,而且脆弱得恰到好處。到了死亡的邊界,便開始害怕,開始恐懼。于是拼盡全身力氣,去擺脫黑暗中的死亡,尋求生存。
面對住阻礙我們生存發(fā)展的事物,我們不必退縮。當(dāng)我們重蹈前人匆匆駛過的痕跡去尋覓求索生存真諦時,便會暮然地發(fā)現(xiàn),腳印終止的地方并不是絕邑。
應(yīng)該說,要感謝生活帶給我們瓷實的一切。即使是痛苦,或是即將死亡,都給予我們一種信念,為生存而拼搏的信念。就像植物愈是在惡劣的環(huán)境下,生長得愈是茂盛。
萬物開始震撼,頃刻間化為一曲生命的回音,將遺失的自我從信念中找回,將排斥的自閉從諾言中尋覓。希望從此便筑下根基,然后等待靈魂發(fā)芽。生命便開始延續(xù),生存的意義便在苦難后再次體現(xiàn)。
真正的生命沒有盡頭,死亡不是終點。就像一列通往未知領(lǐng)域的列車。對生活的追求是他永遠的驛站,他會時刻提醒人們,再短暫的停歇中調(diào)整適應(yīng)下一旅程的姿勢。
列車依舊行駛著,沒有人知道它的下一站。
列車優(yōu)秀作文4
在山東淄博到泰山,每天都有一列7053次火車風(fēng)雨無阻地穿行。它是我國行駛速度最慢的火車,全程184公里,11.5元,每站票價僅有1元錢。別看這碩大的火車頭后面只有4節(jié)車廂,它卻是沿線山區(qū)百姓進出大山的主要交通工具。
這條有40多年歷史的線路,起初是鐵路職工的通勤車。隨著發(fā)展成了村民進出大山的主要交通工具,小到購買油鹽醬醋,大到走親訪友都離不開這趟綠皮小火車。
列車全程5小時52分鐘,一個往返?46個站。最大的特點就是一個慢。但是它慢出了沿途百姓的方便,當(dāng)?shù)卮迕駛冇H切地稱它為莊戶列車。
多少年來,我們的經(jīng)濟建設(shè)講究的就是速度,快節(jié)奏確實給我們帶來許多實惠與變化,尤其今天的信息化,一切迅捷得讓人目不暇接眼花繚亂。但是,也正因為許多人一天到晚迫不及待,所以他們忙亂而又焦灼,無序而又浮躁。不管忙活在什么行當(dāng)里,只圖效益自然假冒偽劣;只為賺錢必然粗制濫造。具體到便民服務(wù)上,他們不人性不道德,不為他人著想,不為社會擔(dān)當(dāng),不對人民負(fù)責(zé)的原因之一就在他們恰恰與慢相悖圖的'就是一個快。
莊戶列車的運行全程,要穿過59個涵洞、56座橋梁、22座隧道,它慢出了列車員與山里百姓的深厚感情,慢出了千家萬戶的生活方便,慢出了綠皮火車的殘存佳話,慢出了中國鐵路的精彩剪影,慢出了千山萬壑的一路風(fēng)景,慢出了美好善良的人性閃爍。
在述說不盡的慢字里,53歲的列車長趙新華一慢竟然慢出了35年。從剛上班時的閨女慢成了今天的大媽。但是她每天要上下列車92次,至少工作12個小時。三品檢查、口播到站、給旅客送水,趙新華從未懈怠過一次。
7053次列車的慢速度,對我們是極好的警醒與啟示。
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