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收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)管理水平提升活動(dòng)方案
收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)管理水平提升活動(dòng)方案
為深入貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)單位年度工作會(huì)議精神，結(jié)合“提質(zhì)增效年”活動(dòng)要求，持續(xù)夯實(shí)運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新管理措施，探索新的運(yùn)營(yíng)管理體制機(jī)制，推動(dòng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理工作展現(xiàn)全新氣象，全面提升運(yùn)營(yíng)管理水平，制定工作方案如下：
一、指導(dǎo)思想
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，圍繞國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和我省爭(zhēng)創(chuàng)交通強(qiáng)國(guó)示范省部署，緊跟高速公路行業(yè)發(fā)展形勢(shì)、趨勢(shì)，聚焦人民群眾對(duì)高速公路通行服務(wù)新需求，從管理制度、管理基礎(chǔ)、管理創(chuàng)新、管理機(jī)制入手，全面提升高速公路收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)管理水平和質(zhì)量，努力追趕全國(guó)先進(jìn)同類企業(yè)，力爭(zhēng)使收費(fèi)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理更規(guī)范、更精細(xì)；力爭(zhēng)使運(yùn)營(yíng)管理更順暢、更高效，力爭(zhēng)推出在全國(guó)及行業(yè)范圍內(nèi)有影響力和示范效應(yīng)的“首創(chuàng)”新作為，努力實(shí)現(xiàn)高速公路管理水平和服務(wù)質(zhì)量雙提升，努力實(shí)現(xiàn)高速公路經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙提升，爭(zhēng)創(chuàng)一流。
二、主要目標(biāo)
根據(jù)集團(tuán)年度重點(diǎn)工作部署，結(jié)合爭(zhēng)創(chuàng)“河南第一，全國(guó)一
流”總體目標(biāo)，提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平，工作主要目標(biāo)是：
�。ㄒ唬┦召M(fèi)業(yè)務(wù)
1、完成全年6631.4403萬(wàn)元收費(fèi)任務(wù)，確保漏費(fèi)率為0。
2、收費(fèi)人員文明用語(yǔ)使用率、禮儀手勢(shì)使用率、微笑服務(wù)率
100%。每百萬(wàn)車次司乘人員有理投訴率應(yīng)≤1/106，司乘人員投訴
回復(fù)率應(yīng)為100％，司乘人員滿意率應(yīng)≥98％。
入口車輛誤判率應(yīng)≤3.5‰，單車發(fā)卡時(shí)間應(yīng)≤7s，手動(dòng)輸入情況下應(yīng)≤14s；發(fā)卡差錯(cuò)率應(yīng)≤1％。出口單車服務(wù)時(shí)間應(yīng)≤20s。ETC 方式，在正常情況下，每條電子收費(fèi)車道通行能力應(yīng)≥550 輛/h；合法ETC 車輛在其車載設(shè)備工作正常的狀態(tài)下，以≤20km/h 的速度通過ETC 車道，每千筆電子收費(fèi)交易不能多于3 次錯(cuò)誤。對(duì)于特殊情況車輛，收費(fèi)站電子稽查率應(yīng)為100％，特殊情況車輛收費(fèi)操作全過程監(jiān)督率應(yīng)為100％。
（二）安全生產(chǎn)管理
以“有效防范、堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)重、特大責(zé)任事故發(fā)生”為安全生產(chǎn)工作紅線，緊緊圍繞運(yùn)營(yíng)管理安全和經(jīng)營(yíng)管理安全為核心內(nèi)容，強(qiáng)化安全過程管理，關(guān)口前移防患未然，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)隱患加大監(jiān)管力度，加強(qiáng)隱患排查治理，抓好基層安全培訓(xùn)，以高度的責(zé)任感、強(qiáng)烈的事業(yè)心，扎實(shí)、細(xì)致、全面做好安全生產(chǎn)工作。職工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)率100%；一般隱患整改率95%，重大隱患整改率100%；全年不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故；突發(fā)事件信息報(bào)送及時(shí)率100%，不發(fā)生遲報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為保障提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平工作有序、扎實(shí)、高效開展，成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)：楊愛敏
副組長(zhǎng)：王天勇、劉 樂
成 員：各班班長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、票款人員
辦公室具體負(fù)責(zé)活動(dòng)開展實(shí)施。
四、工作內(nèi)容及安排
�。ㄒ唬┱w運(yùn)營(yíng)管理
1、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理制度建設(shè)。要從制度建設(shè)入手，進(jìn)一步規(guī)范、提升收費(fèi)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)業(yè)務(wù)主要管理制度進(jìn)行全面自查和梳理，自覺與行業(yè)第一企業(yè)對(duì)標(biāo)，對(duì)與當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)和單位實(shí)際脫節(jié)的制度進(jìn)行修訂，對(duì)未有制度規(guī)范的領(lǐng)域盡快建章立制，切實(shí)加強(qiáng)業(yè)務(wù)制度的廢、改、立，充分發(fā)揮制度對(duì)運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)的規(guī)范、指導(dǎo)作用。
2、全面提升收費(fèi)人員素養(yǎng)。積極組織開展形式多樣的培訓(xùn)、技能競(jìng)賽等活動(dòng)，全面提升運(yùn)營(yíng)管理從業(yè)人員業(yè)務(wù)和技能水平，全面提升干部職工精神面貌，打造專業(yè)化、職業(yè)化職工隊(duì)伍。
�。ǘ┦召M(fèi)業(yè)務(wù)
1、探索研究建立通行費(fèi)數(shù)據(jù)（直接收入）實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，將對(duì)通行費(fèi)數(shù)據(jù)的掌控精確到天，利用數(shù)據(jù)平臺(tái)（庫(kù)）實(shí)時(shí)分析判斷通行費(fèi)數(shù)據(jù)的波動(dòng)情況，異常波動(dòng)及時(shí)預(yù)警，改變被動(dòng)收集數(shù)據(jù)和應(yīng)對(duì)異常、突發(fā)事件的局面，為治逃增收提供系統(tǒng)數(shù)據(jù)支撐。
2、不斷增強(qiáng)收費(fèi)窗口服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)化服務(wù)技能，發(fā)揮典型示
范，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，打造服務(wù)品牌。
�。ㄈ┌踩a(chǎn)
1、積極配合高速公路有關(guān)提升改造專項(xiàng)工程。重點(diǎn)實(shí)施高速
公路“入口治超”建設(shè)和交通安全綜合整治兩項(xiàng)專項(xiàng)工程，確保
從源頭消除超限車輛上路，通過優(yōu)化道路標(biāo)志、標(biāo)線和標(biāo)牌加強(qiáng)
對(duì)車輛的引導(dǎo)提示，實(shí)現(xiàn)提升行車安全的目標(biāo)。
2、加強(qiáng)干部職工安全培訓(xùn)和警示教育學(xué)習(xí)。通過開展安全警示教育，把重要的規(guī)章制度、關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)拆解開來并與具體的案例相結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和安全自保意識(shí)，使遵章守紀(jì)、規(guī)范作業(yè)變?yōu)槁毠ぷ杂X的行為規(guī)范。
五、相關(guān)要求
一是高度重視，周密組織。要高度重視提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平工作，切實(shí)克服對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理的自滿、浮躁情緒，摒棄歇歇腳再趕路的想法，增強(qiáng)思想站位，把提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平當(dāng)做長(zhǎng)期重點(diǎn)工作來抓，常抓不懈。要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，各崗位分工負(fù)責(zé)，從組織領(lǐng)導(dǎo)層面確保工作落實(shí)。
二是強(qiáng)化落實(shí)，扎實(shí)工作。根據(jù)集團(tuán)的實(shí)施方案，緊密結(jié)合自身實(shí)際，制定本單位提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平工作具體實(shí)施方案，要“管用”、“實(shí)用”，能夠規(guī)范、指導(dǎo)提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平工作高效、有序推進(jìn)。充分汲取以往類似活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取切實(shí)有效的措施辦法，力避流于形式，走過場(chǎng)；要以肯干事體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)，以會(huì)干事體現(xiàn)能力，以干成事體現(xiàn)落實(shí)，在全站范圍內(nèi)營(yíng)造真抓實(shí)干、務(wù)實(shí)重干的良好氛圍，把提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平工作融于日常，做在經(jīng)常。
三是加強(qiáng)宣傳、觀摩交流。要加大活動(dòng)宣傳力度，通過定期制作展板、在微信公眾號(hào)、專題簡(jiǎn)報(bào)等形式宣傳提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平工作中的突出事跡、人物及優(yōu)秀典型措施、辦法，營(yíng)造濃厚熱烈氛圍。自主組織開展專題培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、聯(lián)系、研討等對(duì)收費(fèi)及安全管理等業(yè)務(wù)情況進(jìn)行互動(dòng)交流，要積極展示優(yōu)秀標(biāo)桿，充分發(fā)揮典型示范的引領(lǐng)帶動(dòng)作用；也要警示激勵(lì)后進(jìn)，督促落后的班組或個(gè)人要補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，改變收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理水平參差不齊、不均衡的現(xiàn)狀，形成共同提高、齊頭并進(jìn)的良性循環(huán)。
平輿收費(fèi)站
2018年10月12日
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