【汽車廠征文】會修更會造的設備人尚小輝

　　【征文】會修更會造的設備人尚小輝

　　尚小輝，汽車總裝配廠設備電氣技術員，負責總裝線、翻身機、自行小車等設備大項修和技術改進等工作。

　　會修還得會造

　　"發(fā)現設備現場問題，能夠提出自己能夠實現或解決的方案是我工作的目標",尚小輝堅定的說。2007年進廠的尚小輝，總忘不了第一次站在總裝內飾上看到先進的生產線體、精良設備儀器時心里的震撼與期待，工業(yè)自動化出身的他被先進的設備和流暢的生產線深深的吸引著，從此了解設備、優(yōu)化設備、改造設備成為了他唯一的愛好與夢想。

　　2008年，汽車總裝配廠總裝二線開始籌建，尚小輝主動請纓參與所有設備的安裝和調試過程，為的就是進一步了解和熟悉生產線上的每一臺設備的工作原理和使用過程。遇到不懂的，他及時向設備廠家請教，并通過網上查詢，軟件下載等多種方式進一步充實自己。6個月后，總裝二線投產了，產品下線了，尚小輝覺得自己也成長為了一名合格的設備技術員。

　　十年間，他憑借自己對設備原理的掌握與不斷鉆研的拼勁，相繼完成了《發(fā)動機總成自行小車儲存工位及小車增加技術改進及應用》《擰緊機變位功能的實現》《試裝線車間翻轉機同步翻轉功能的實現》等24項設備改善項目，節(jié)約成本近百萬元。這里面難度最大的要屬《轉向機擰緊機自主設計開發(fā)》，轉向機分裝是總裝廠重要質量控制點，螺栓裝配作業(yè)一直采用風扳機擰緊，由于風扳機精度較差，螺母擰緊質量很難保障。有問題就得實際解決，通過近幾年對擰緊機的日常維修及原理掌握，尚小輝決定利用現有的設備備件自主設計一套轉向機螺母擰緊機。尚小輝全身心的撲到項目上，查資料，找資源，按照外形美觀、安裝方便、易于前期安裝和后期維修的原則，他首先確定了擰緊機柜體的尺寸、柜內元器件的布局、電氣控制面板的設計以及現場與風扳機的協調安裝，避免了廠家前期設計不合理的缺點，并長期深入現場采集擰緊數據，通過上百次的動態(tài)檢測儀數據對比，不斷地對擰緊過程進行優(yōu)化，功夫不負有心人，歷經半年時間，他們的團隊終于將擰緊機的平均精度控制在1.045%,滿足工藝±10%的要求。改造后的擰緊機替代風扳機自動擰緊轉向機螺母，在提高了轉向機螺栓的擰緊質量的同時，為公司節(jié)約設備采購成本近10余萬元。

　　能造還要"智"造

　　在總裝廠設備科濃厚的創(chuàng)新氛圍中，尚小輝的目標也越來越清晰了。將總裝廠獨立設備利用網絡連接，打造數字化工序，實現智能化制造，更好的去服務一線，提高生產效率是他和每個總裝設備人的心愿，怎么做？首先技能上要脫穎而出，憑借自己過硬技術，尚小輝在陜重汽首屆電氣識圖大賽中，從公司120余名參賽報名的選手中脫穎而出，獲得一等獎。并在2015年陜重汽設備經典故障案例分析比賽，通過《擰緊機故障案例分析》獲得一等獎。再次就是要技藝共享，為了更好的培養(yǎng)設備能手，他將總裝重點設備歷年發(fā)生的故障進行總結，分析，歸納，結合設備原理，通過故障樹、8D分析、經典故障案例、FMEA分析等形式，培訓區(qū)域的設備維修人員，先后有5名徒弟獲得公司級"設備高級技能人才"稱號。

　　"當創(chuàng)新貫穿了總裝設備人的工作線，當認真嚴謹，爭當工匠成為我們前進的目標，智能制造還會遠嗎？"尚小輝自信的說道。

　　汽車總裝配廠   楊俊