汽車管理制度
汽車管理制度（一）
第一章總則
第1條 為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應我辦公務用車的需要，特制定本制度。
第2條 本制度所指車輛均指我辦的行政辦公用車。
第3條 我辦的辦公用車統(tǒng)一由綜合科管理。
第二章 行政用車管理
第4條 我辦各科室用車均應按要求填寫《用車申請單》，經(jīng)綜合科指派負責人簽名同意后方可出車。
第5條 各科室用車超過一天以上（包括一天），應提前一天申請。
第6條 若多個科室同時申請用車，綜合科有權根據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進行統(tǒng)籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。對無法安排的用車， 綜合科會在《用車申請單》上注明，員工報銷公務交通費應出示相關有效的報銷憑證。
第三章 車輛管理
第7條 我辦公務車輛的相關證件及稽核等事務統(tǒng)一由綜合科管理。
第8條 每部車輛應設置《車輛行駛記錄表》，在使用前應核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應記載行使里程、時間、地點、用途等。綜合科每月對其抽查一次。
第四章車隊紀律
第9條 日常行為管理
�。�1）司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關操作規(guī)程，安全駕車。
�。�2）為體現(xiàn)企業(yè)形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。
�。�3）嚴禁在未經(jīng)領導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
�。�4）未經(jīng)綜合科上級領導或綜合科同意，不得改變行車路線和行車計劃，嚴禁私自對外經(jīng)營，否則除取得收入歸單位和與之相關發(fā)生的費用自理外，綜合科可根據(jù)具體情節(jié)按規(guī)定給予處罰，并記入當年績效考核。
�。�5）任何車輛必須憑《派車單》外出，用車人應認真填寫《派車單》中的內(nèi)容“部門、時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后由本科科長簽字。
�。�6）司機應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔，歸隊后應將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修，否則按績效考核扣分。
�。�7）不得擅自將公務用車開回家，或作私用，違者按相關規(guī)定予以處理。
�。�8）嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由司機負責維修費；如發(fā)生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。
�。�9）司機對行政管理部的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
�。�10）司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知綜合科負責人，并說明原因。下班后，應將車輛停放在規(guī)定地點保管，不準私自用車。
�。�11）出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
�。�12）司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告綜合科負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
�。�13）司機應嚴格執(zhí)行出車任務，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續(xù)，填寫《行車記錄》。
�。�14）原則上由司機負責本單位的出車任務，任何人未經(jīng)同意不得駕駛單位車輛。非專職司機用車應在《車輛使用登記本》上登記，注意保持車輛清潔，行車后，司機有責任及時檢查車況，發(fā)生問題應立刻向有關各方匯報。
（15）為保證車輛安全，除領導同意外，出車在外或出車歸來時，車輛應停放在指定的車位。
第10條 凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理
�。�1）上、下班前不搞好車內(nèi)外衛(wèi)生。
�。�2）上班時開車探親訪友、會客、辦私事。
（3）車輛排隊候客時擅離車位，三五成群聊天影響工作。
�。�4）不服從調(diào)度，上班不按規(guī)定時間出車。
�。�5）擅離工作崗位。
（6）填《路單》不認真，弄虛作假，涂改、撕毀《路單》。
�。�7）下班不簽退，不交車鑰匙。
�。�8）事前不辦理請假手續(xù)，缺勤影響工作，補休、調(diào)休、輪休未經(jīng)領導批準，借車給他人駕駛或?qū)W車。
�。�9）服務態(tài)度不好，影響本單位聲譽。
�。�10）遺失車上設備、證件等。
第11條 違規(guī)與事故處理
�。�1）因下列情形之一違反交通規(guī)則或發(fā)生事故時，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
�、贌o照駕駛。
�、谖唇�(jīng)許可將車借予他人使用。
�、圻`反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人負擔。
（2）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與單位共同負擔。
第五章車輛維修保養(yǎng)管理
第12條 車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合科安排辦理。
第13條 司機應加強對車輛的保養(yǎng)，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應及時向綜合科報告，保證車輛的正常行駛。
第14條 車輛需要維修時，先由司機填寫《維修項目單》，綜合科審查后制訂修理計劃，車輛方可進廠修理。
第15條 單位車輛的維修，須在指定的修理廠修理。定點修理廠應該是修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規(guī)模的廠家。
第16條維修費在____元以下的，由車輛管理員報綜合科經(jīng)理審核；____元及以上的須由主任批準。
第六章費用報銷
第17條公務用車油料及維修費根據(jù)相關憑證實報實銷。
第18條私車公用依憑證報銷。
第19條本制度自頒布之日起執(zhí)行。
汽車管理制度（二）
第一章總則
第一條為了加強本市公共汽車和電車客運管理，維護勞動秩序，提高服務質(zhì)量，保障乘客和經(jīng)營者的合法權益，促進公共汽車和電車客運的發(fā)展，根據(jù)本市實際情況，制定本條例。
第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)公共汽車和電車客運的經(jīng)營及其相關的管理活動。本條例所稱公共汽車和電車，是指在本市行政區(qū)域內(nèi)按照固定的線路、站點和規(guī)定的時間營運，用于運載乘客并按照核定的營運收費標準收費的汽車和電車。
第三條市城市交通管理局（以下簡稱市交通局）是本市公共汽車和電車客運的行政主管部門，并負責本條例的組織實施。市交通局所屬的市城市交通運輸管理處（以下簡稱市運輸管理處）負責具體實施本市公共汽車和電車客運的日常管理工作，并直接對黃浦、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦等區(qū)的公共汽車和電車客運進行日常管理和監(jiān)督；市交通局所屬的市城市交通行政執(zhí)法總隊（以下簡稱市交通執(zhí)法總隊）具體負責本市公共汽車和電車客運監(jiān)督檢查工作，并按照本條例的規(guī)定實施行政處罰。浦東新區(qū)以及閔行、寶山、嘉定、金山、松江、南匯、奉賢、青浦、崇明等區(qū)、縣交通行政管理部門（以下簡稱區(qū)縣交通行政管理部門）負責組織領導本行政區(qū)域內(nèi)的公共汽車和電車客運管理工作。區(qū)縣交通行政管理部門所屬的交通運輸管理機構（以下簡稱區(qū)縣運輸管理機構）負責具體實施本行政區(qū)域內(nèi)公共汽車和電車客運日常管理和監(jiān)督工作；區(qū)縣交通行政管理部門所屬的交通行政執(zhí)法機構（以下簡稱區(qū)縣交通執(zhí)法機構）負責具體實施本行政區(qū)域內(nèi)公共汽車和電車客運監(jiān)督檢查工作，并按照本條例的規(guī)定實施行政處罰。區(qū)、縣人民政府和有關行政管理部門按照各自職責，協(xié)同實施本條例。
第四條公共汽車和電車客運的發(fā)展，應當與經(jīng)濟發(fā)展、城市建設、環(huán)境保護和人民生活水平相適應，符合城市總體規(guī)劃，并與其他公共客運方式相協(xié)調(diào)。本市根據(jù)公共交通公益事業(yè)的屬性實行優(yōu)先發(fā)展的原則，對公共汽車和電車客運的設施建設和投資等方面實施相應的扶持政策，并形成合理的價格機制。本市鼓勵在公共汽車和電車客運的經(jīng)營和管理領域應用先進的科學技術及管理方法。
第五條市交通局應當根據(jù)城市發(fā)展和方便市民出行的實際需要，組織編制公共汽車和電車客運發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)市規(guī)劃行政管理部門綜合平衡后，納入城市總體規(guī)劃。
第六條本市公共汽車和電車客運的經(jīng)營活動，應當遵循服從規(guī)劃、公平競爭、安全營運、規(guī)范服務、便利乘客的原則。
第二章線路和線路經(jīng)營權
第七條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門應當在聽取各方面意見的基礎上，會同有關部門根據(jù)本市、本區(qū)縣公共汽車和電車客運發(fā)展規(guī)劃，制定或者調(diào)整本市、本區(qū)縣公共汽車和電車客運線網(wǎng)規(guī)劃（以下簡稱線網(wǎng)規(guī)劃）及場站規(guī)劃。本市公共汽車和電車客運線路（以下簡稱線路）的開辟和調(diào)整，應當符合線網(wǎng)規(guī)劃的要求。
第八條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門應當會同公安、市政等行政管理部門，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃和城市發(fā)展的實際需要，制定線路開辟、調(diào)整的年度計劃，并在實施前予以公布。市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門制定線路開辟、調(diào)整的年度計劃，應當聽取市民和有關方面的意見。區(qū)、縣人民政府也可以根據(jù)本地區(qū)的實際需要，提出跨區(qū)縣開辟或者調(diào)整線路的意見，經(jīng)市交通局會同公安、市政等行政管理部門審核同意后，納入線路開辟、調(diào)整的年度計劃。
第九條旅游線路應當納入線網(wǎng)規(guī)劃。旅游線路的開辟、調(diào)整，由市旅游行政管理部門提出，經(jīng)市交通局平衡后確定。旅游線路應當按照方便游客的原則，在旅游景點設立固定站點，并與旅游景點的開放和營業(yè)時間相適應。
第十條經(jīng)營者從事線路營運，應當取得有關交通行政管理部門授予的線路經(jīng)營權。區(qū)縣交通行政管理部門負責授予起訖站和線路走向均在本區(qū)縣內(nèi)線路營運的線路經(jīng)營權；市交通局負責授予其他線路營運的線路經(jīng)營權。線路經(jīng)營權每期不得超過八年。在線路經(jīng)營權期限內(nèi)，經(jīng)營者不得擅自處分取得的線路經(jīng)營權。
第十一條經(jīng)營者取得線路經(jīng)營權，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┤〉迷诒臼袕氖鹿财嚭碗娷嚳瓦\業(yè)務的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》；
�。ǘ┓暇�路營運要求的營運車輛或者相應的車輛購置資金；
�。ㄈ┓暇�路營運要求的停車場地和配套設施；
�。ㄋ模┚哂泻侠怼⒖尚械木�路營運方案；
（五）具有健全的客運服務、行車安全等方面的營運管理制度；
（六）具有相應的管理人員和取得服務證的駕駛員、售票員、調(diào)度員，其中駕駛員應當有一年以上駕駛年限。
第十二條對新開辟的線路，線路經(jīng)營權期限屆滿需要重新確定經(jīng)營者的線路，或者在線路經(jīng)營權期限內(nèi)需要重新確定經(jīng)營者的線路，市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門應當通過招標方式授予經(jīng)營者線路經(jīng)營權。線路經(jīng)營權期限屆滿六個月前，經(jīng)營者可以向市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門提出取得新一期線路經(jīng)營權的書面申請。市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門根據(jù)經(jīng)營者營運服務的狀況，在線路經(jīng)營權期限屆滿三個月前，決定是否授予其線路經(jīng)營權。經(jīng)營者取得線路經(jīng)營權的，由市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門發(fā)給線路經(jīng)營權證書。
第十三條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門應當加強城市公共汽車和電車客運基礎設施的建設；加強公共汽車和電車客運市場管理，查處無證經(jīng)營行為；除特殊情況外，對已經(jīng)確定經(jīng)營者的線路不再開辟復線。
第十四條市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門應當每年組織對經(jīng)營者的營運服務狀況進行評議，評議結果作為授予或者吊銷線路經(jīng)營權的依據(jù)之一。市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門組織對經(jīng)營者的營運服務狀況進行評議時，應當邀請乘客代表參加，并聽取社會各方面的意見。
第十五條對取得線路經(jīng)營權的經(jīng)營者，由市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構按照其營運車輛的數(shù)量，發(fā)給車輛營運證；對經(jīng)培訓考核合格的駕駛員、售票員和調(diào)度員，由市運輸管理處發(fā)給相應的服務證。車輛營運證和駕駛員、售票員、調(diào)度員的服務證實行年度審驗制度。未經(jīng)年度審驗或者經(jīng)年度審驗不合格的營運車輛，不得用于線路營運；未經(jīng)年度審驗或者經(jīng)年度審驗不合格的駕駛員、售票員、調(diào)度員，應當參加培訓，經(jīng)考核合格后方可補辦年度審驗手續(xù)。未參加考核或者經(jīng)考核不合格的駕駛員、售票員、調(diào)度員，市運輸管理處不得發(fā)給相應的服務證。被吊銷服務證的駕駛員、售票員、調(diào)度員，市運輸管理處兩年內(nèi)不得發(fā)給相應的服務證。
第三章營運管理
第十六條經(jīng)營者在營運中應當執(zhí)行取得線路經(jīng)營權時確定的客運服務、行車安全等方面的營運管理制度。經(jīng)營者應當按照核準的線路、站點、班次、時刻、車輛數(shù)、車型、車輛載客限額組織營運，不得擅自變更或者停止營運。車輛載客限額由市公安部門和市運輸管理處共同核準。
第十七條經(jīng)營者應當根據(jù)本條例規(guī)定的營運要求和客流量編制線路行車作業(yè)計劃，報市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構備案。經(jīng)營者應當按照線路行車作業(yè)計劃營運。市運輸管理處、區(qū)縣運輸管理機構應當對經(jīng)營者的線路行車作業(yè)計劃的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
第十八條需要采用無人售票方式營運的，經(jīng)營者應當自營運之日起十日內(nèi)向市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構備案。采用無人售票方式營運的，經(jīng)營者應當在無人售票營運車輛上設置符合市交通局規(guī)定的投幣箱、電子讀卡機和電子報站設備，并保持其完好；投幣箱旁應當備有車票憑證。
第十九條需要采用裝有空調(diào)設施的車輛營運的，經(jīng)營者應當自營運之日起十日內(nèi)將車輛的數(shù)量和營運班次向市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構備案。采用裝有空調(diào)設施的車輛營運的，經(jīng)營者應當定期維護車輛空調(diào)設施，保持其良好的工作狀態(tài)，并在車廂內(nèi)顯著位置設置溫度計。每年的六月一日至九月三十日期間和十二月一日至次年三月一日期間，以及在此期間外車廂內(nèi)溫度高于二十八攝氏度或者低于十二攝氏度時，經(jīng)營者應當開啟車輛空調(diào)設施。除前款規(guī)定應當開啟車輛空調(diào)設施的情形外，經(jīng)營者應當開啟車輛通風換氣設施。
第二十條經(jīng)營者在營運過程中，應當在規(guī)定的站點安排上下客。在本市城鎮(zhèn)范圍外，站點間距超過一定距離的，經(jīng)市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構會同公安部門審核批準，經(jīng)營者可以在核準的共用招呼站安排上下客。
第二十一條經(jīng)營者因解散、破產(chǎn)等原因在線路經(jīng)營權期限內(nèi)需要終止營運的，應當在終止營運之日的三個月前，書面告知市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門。市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門應當在經(jīng)營者終止營運前確定新的經(jīng)營者。
第二十二條需要暫�；蛘呓K止線路營運、站點使用的，經(jīng)營者應當向市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門提出書面申請，經(jīng)審核批準后實施。需要變更站點或者營運線路的，經(jīng)營者應當向市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構提出書面申請，經(jīng)市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構會同公安、市政等行政管理部門審核批準后實施。線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的，市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構可以要求經(jīng)營者實施營運調(diào)整，經(jīng)營者應當予以執(zhí)行。道路、地下管線等城市基礎設施施工或者道路狀況影響營運安全的，市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構根據(jù)公安、市政等行政管理部門提出的意見，可以要求經(jīng)營者實施營運調(diào)整，經(jīng)營者應當予以執(zhí)行。
第二十三條除不可抗力或者其他緊急情況外，經(jīng)市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構批準實施營運調(diào)整的，經(jīng)營者應當于實施之日的五日前，在線路各站點公開告示。除不可抗力或者其他緊急情況外，市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構根據(jù)本條例第二十二條的第三款、第四款規(guī)定實施營運調(diào)整的，應當于實施之日的五日前，在線路各站點公開告示。兩條或者兩條以上相關聯(lián)的線路同時發(fā)生營運調(diào)整的，市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構還應當通過新聞媒體公開告示。
第二十四條有下列情形之一的，經(jīng)營者應當按照市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構的統(tǒng)一調(diào)度，及時組織車輛、人員進行疏運：
�。ㄒ唬┲饕瓦\集散點供車嚴重不足的；
�。ǘ┡e行重大社會活動的；
（三）其他需要應急疏運的。
第二十五條經(jīng)營者應當按照市人民政府核定的營運收費標準收費。經(jīng)營者向乘客收取營運費用后，應當出具由市交通局和市稅務部門認可的等額車票憑證。本市公共交通客運票務機構統(tǒng)一印制、發(fā)售的乘車票證，在全市營運線路通用，經(jīng)營者及其從業(yè)人員不得拒收。乘車票證的回收、結算，由本市公共交通客運票務機構與經(jīng)營者按照市交通局的規(guī)定辦理。
第二十六條經(jīng)營者應當加強對營運車輛的檢查、保養(yǎng)和維修工作，并予以記錄，保證投入營運的車輛符合下列要求：
�。ㄒ唬┸囕v整潔、設施完好；
�。ǘ┸囕v性能、尾氣排放符合國家規(guī)定的技術規(guī)范；
�。ㄈ┰谝�(guī)定的位置，標明營運收費標準、線路名稱和經(jīng)營者名稱；
�。ㄋ模┰谝�(guī)定的位置放置車輛營運證副本；
�。ㄎ澹┰谝�(guī)定的位置，張貼市交通局按照本條例制定的《市公共汽車和電車乘坐規(guī)則》（以下簡稱《乘坐規(guī)則》）、線路走向示意圖以及乘客投訴電話號碼。
第二十七條配備無線電通訊調(diào)度設備的，經(jīng)營者應當將無線電通訊的調(diào)度設備及其頻率，報市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構登記備案，并保持設備處于連續(xù)、正常的工作狀態(tài)。
第二十八條經(jīng)營者應當加強對駕駛員、售票員、調(diào)度員的管理，提高服務質(zhì)量。駕駛員和售票員從事營運服務時，應當遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬⿺y帶與車輛營運證相符的服務證；
�。ǘ┌凑蘸藴实木�路、站點、班次、時刻、車輛載客限額營運；
�。ㄈ┌凑蘸藴实臓I運收費標準收費；
�。ㄋ模┰谝�(guī)定的站點或者核準的共用招呼站安排上下客；
（五）按照規(guī)定報清線路名稱、車輛行駛方向和停靠站點名稱，設置電子報站設備的，應當正確使用電子報站設備；
（六）保持車輛整潔，維護車廂內(nèi)的乘車秩序；
�。ㄆ撸┎坏脤④囕v交給不具備本條例規(guī)定條件的人員營運；
（八）車輛不得在站點滯留，妨礙營運秩序；
（九）為老、幼、病、殘、孕婦及懷抱嬰兒的乘客提供必要的乘車幫助；
�。ㄊ┎坏迷谲噹麅�(nèi)吸煙。
調(diào)度員從事營運調(diào)度時，應當遵守下列規(guī)定：
（一）佩戴服務證；
�。ǘ┌凑招熊囎鳂I(yè)計劃調(diào)度車輛，遇特殊情況時合理調(diào)度；
�。ㄈ┤鐚嵱涗浶熊嚁�(shù)據(jù)。
第二十九條乘客享有獲得安全、便捷客運服務的權利。有下列情形之一的，乘客可以拒絕支付車費：
�。ㄒ唬I運車輛上未按規(guī)定標明營運收費標準的；
（二）駕駛員或者售票員不出具或者不配備符合規(guī)定的車票憑證的；
（三）裝有空調(diào)設施的車輛上未按規(guī)定開啟空調(diào)或者換氣設施的；
（四）裝有電子讀卡機的車輛上因電子讀卡機未開啟或者發(fā)生故障，無法使用電子乘車卡的。
車輛營運中發(fā)生故障不能正常行駛時，乘客有權要求駕駛員、售票員組織免費乘坐同線路同方向的車輛，同線路同方向車輛的駕駛員、售票員不得拒絕；駕駛員、售票員在規(guī)定時間內(nèi)無法安排乘坐同線路同方向車輛的，乘客有權要求按照原價退還車費。
第三十條乘客應當遵守《乘坐規(guī)則》。違反《乘坐規(guī)則》，經(jīng)勸阻拒不改正的，經(jīng)營者及其從業(yè)人員可以拒絕為其提供營運服務。乘客乘車應當按照規(guī)定支付車費。乘客未按規(guī)定支付車費的，經(jīng)營者及其從業(yè)人員可以要求其補交車費，并可以對其按照營運收費標準的五倍加收車費。
第四章設施建設和管理
第三十一條本市城市總體規(guī)劃中確定和預留的公共汽車和電車客運用地和空間，未經(jīng)原審批單位批準，任何單位或者個人不得侵占或者改變其用途。
第三十二條各級人民政府應當支持、鼓勵并參與新建、改建或者擴建大型的公共汽車和電車站點設施以及停車場地。新建、改建、擴建公共汽車和電車站點設施以及停車場地，應當符合本市公共汽車和電車發(fā)展規(guī)劃、線網(wǎng)規(guī)劃和場站規(guī)劃。規(guī)劃管理部門在核發(fā)建設工程規(guī)劃許可證前，應當征求市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門的意見。
有下列情形之一的，建設單位應當按照規(guī)劃要求配套建設公共汽車和電車起訖站點設施：
�。ㄒ唬┬陆ɑ蛘邤U建機場、火車站、客運碼頭、長途汽車站、軌道交通車站等客流集散的公共場所的；
（二）新建或者擴建大型公共設施的；
（三）新建或者擴建具有一定規(guī)模的居住區(qū)的。公共汽車和電車站點設施以及停車場地投入使用前，建設單位應當通知市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門參加驗收；未按規(guī)定驗收或者驗收不合格的，不得投入使用。未經(jīng)市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門審核批準，不得將場站設施關閉或者移作他用。
第三十三條線路站點應當按照方便乘客、站距合理的原則設置。經(jīng)營者應當在線路起訖站點設置車輛調(diào)度、候車設施，張貼《乘坐規(guī)則》、營運收費價目表以及乘客投訴電話號碼。新辟線路的起訖站點，應當分別設置上客站和下客站。
第三十四條經(jīng)營者應當按照市運輸管理處規(guī)定的統(tǒng)一標準，在公共汽車和電車站點設置站牌（包括臨時站牌，下同）。公共汽車和電車站牌應當標明線路名稱、首末班車時間、所在站點和沿途�？空军c的名稱、開往方向、營運收費標準等內(nèi)容，并保持清晰、完好；營運班次間隔在三十分鐘以上的線路，還應當標明每一班次車輛途經(jīng)所在站點的時間。
第三十五條政府投資建設的共用站點，由市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門和授權經(jīng)營單位協(xié)商采用招標或者委托的方式，確定日常管理單位；其他共用站點，由市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門和產(chǎn)權所有者協(xié)商采用招標或者委托的方式確定日常管理單位。共用站點管理單位應當維護共用站點內(nèi)的營運秩序，保持安全、暢通。進入共用站點營運的駕駛員、售票員，應當服從站點管理人員的管理。
第三十六條在營運車輛上設置廣告，除應當符合有關廣告的法律、法規(guī)規(guī)定外，廣告設置的位置、面積、色彩應當符合公共汽車和電車營運管理的有關規(guī)定。車廂內(nèi)不得播放有聲廣告或者散發(fā)書面廣告。
第三十七條電車供電單位應當按照國家規(guī)定的技術標準和規(guī)范，定期對電車觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)、變電站等電車供電設施進行維護，保證其安全和正常使用。電車供電設施發(fā)生故障時，電車供電單位應當立即組織搶修，盡快恢復其正常使用。電車供電單位應當按照國家有關規(guī)定，設立供電設施保護標志。
禁止下列危害電車供電設施安全的行為：
（一）損壞、覆蓋電車供電設施及其保護標志；
�。ǘ┰陔娷囉|線網(wǎng)、饋線網(wǎng)上懸掛、架設宣傳標語、廣告牌或者其他設施；
（三）危害電車供電安全的其他行為。
建設工程施工可能危及電車供電設施安全的，建設單位應當與電車供電單位協(xié)商，采取相應的安全保護措施后方可施工。運輸超高物件需要穿越電車觸線網(wǎng)、饋線網(wǎng)的，運輸單位應當采取相應的安全保護措施，并書面通知電車供電單位。
第三十八條本市的主要機動車道，應當開設公共汽車和電車專用車道、港灣式停靠站；符合條件的單向機動車道，應當允許公共汽車和電車雙向通行；符合條件的主要道口，應當設置公共汽車和電車優(yōu)先通行的標志、信號裝置。市交通局或者區(qū)縣交通行政管理部門應當會同公安、市政等行政管理部門制定公共汽車和電車專用車道的規(guī)劃。公共汽車和電車優(yōu)先通行、專用車道開設和站點設置的辦法，由市交通局會同市公安、市政等行政管理部門制定。
第五章監(jiān)督檢查和投訴
第三十九條市交通局和市運輸管理處、市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通行政管理部門、區(qū)縣運輸管理機構、區(qū)縣交通執(zhí)法機構應當加強對公共汽車和電車營運活動的監(jiān)督檢查。上述部門從事監(jiān)督檢查的人員應當持有行政執(zhí)法證件。
第四十條市運輸管理處、區(qū)縣運輸管理機構和經(jīng)營者應當建立投訴受理制度，接受乘客對違反本條例規(guī)定行為的投訴。
第四十一條經(jīng)營者應當自受理乘客投訴之日起十個工作日內(nèi)作出答復。乘客對經(jīng)營者的答復有異議的，可以向市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構申訴。市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構應當自受理乘客投訴或者申訴之日起二十個工作日內(nèi)作出答復。
第四十二條市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構可以向經(jīng)營者核查投訴及投訴處理情況。市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構向經(jīng)營者核查投訴及投訴處理情況的，應當向經(jīng)營者發(fā)出核查通知書。經(jīng)營者應當自收到核查通知書之日起十個工作日內(nèi)，將有關情況或者處理意見書面回復市運輸管理處或者區(qū)縣運輸管理機構。
第六章法律責任
第四十三條違反本條例第十條第一款規(guī)定，未取得線路經(jīng)營權擅自從事公共汽車和電車營運的，由市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通執(zhí)法機構沒收其非法所得，并處以五千元以上五萬元以下的罰款。市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通執(zhí)法機構在作出行政處罰前可以將營運車輛扣押，責令行為人在規(guī)定的期限內(nèi)到指定地點接受處理。
第四十四條違反本條例第十條第二款規(guī)定，有下列行為之一的，由市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門沒收其非法所得，并可處以五千元以上五萬元以下的罰款或者吊銷其線路經(jīng)營權證書：
�。ㄒ唬⿲⒕�路經(jīng)營權發(fā)包給其他單位或者個人經(jīng)營的；
�。ǘ┥米赞D(zhuǎn)讓線路經(jīng)營權的。
經(jīng)營者違反本條例第十六條第一款規(guī)定，未執(zhí)行客運服務、行車安全等營運管理制度的，由市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門責令其限期改正，逾期不改正的，市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門可以吊銷其線路經(jīng)營權證書。有第一款、第二款行為，造成公私財產(chǎn)重大損失、嚴重社會影響或者其他嚴重后果的，市交通局、區(qū)縣交通行政管理部門可以吊銷其部分或者全部的線路經(jīng)營權證書。
第四十五條違反本條例第十五條第一款規(guī)定，營運車輛無營運證或者駕駛員、售票員、調(diào)度員無服務證的，由市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通執(zhí)法機構責令經(jīng)營者改正或者限期改正，并可處以警告或者一千元以上五千元以下的罰款。駕駛員、售票員、調(diào)度員有下列行為之一的，市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通執(zhí)法機構可處以警告或者五十元以上二百元以下的罰款；造成嚴重后果的，市交通執(zhí)法總隊可以吊銷其服務證：
�。ㄒ唬┻`反本條例第二十八條的第二款、第三款規(guī)定，不遵守從業(yè)人員服務規(guī)范的；
�。ǘ┻`反本條例第二十九條第三款規(guī)定，未按規(guī)定組織乘客免費換乘或者退票的；
�。ㄈ┻`反本條例第三十五條第三款規(guī)定，不服從共用站點管理人員管理的。
第四十六條經(jīng)營者有下列行為之一的，由市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通執(zhí)法機構責令改正或者限期改正，并可處以警告或者二百元以上二千元以下的罰款：
�。ㄒ唬┻`反本條例第十六條第二款規(guī)定，超過核準的車輛載客限額營運的；
�。ǘ┻`反本條例第十七條第一款規(guī)定，未按備案的線路行車作業(yè)計劃營運的；
�。ㄈ┻`反本條例第十九條的第二款、第三款、第四款規(guī)定，裝有空調(diào)設施的車輛未按照規(guī)定營運的；
（四）違反本條例第二十六條規(guī)定，營運車輛不符合要求的。
經(jīng)營者有下列行為之一的，由市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通執(zhí)法機構責令改正或者限期改正，并可處以警告或者五百元以上五千元以下的罰款：
�。ㄒ唬┻`反本條例第十七條第一款規(guī)定，未將行車作業(yè)計劃報備案的；
�。ǘ┻`反本條例第二十條規(guī)定，未在規(guī)定的站點或者核準的共用招呼站安排上下客的；
（三）違反本條例第二十五條規(guī)定，未按核準的營運收費標準收費，收費后不出具等額車票憑證或者拒收通用乘車票證的；
�。ㄋ模┻`反本條例第二十八條規(guī)定，連續(xù)兩個月內(nèi)，經(jīng)營者的駕駛員、售票員、調(diào)度員違章率超過百分之二的。
經(jīng)營者有下列行為之一的，由市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通執(zhí)法機構責令改正或者限期改正，并可處以一千元以上一萬元以下的罰款：
�。ㄒ唬┻`反本條例第二十一條規(guī)定，擅自終止營運的；
�。ǘ┻`反本條例第二十二條的第一款、第二款規(guī)定，擅自實施營運調(diào)整的；
�。ㄈ┻`反本條例第二十三條第一款規(guī)定，未公開告示營運調(diào)整情況的；
�。ㄋ模┻`反本條例第二十四條規(guī)定，不服從統(tǒng)一調(diào)度的。
第四十七條有下列行為之一的，由市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通執(zhí)法機構責令行為人改正或者限期改正，并可處以二千元以上二萬元以下的罰款：
�。ㄒ唬┻`反本條例第三十二條第五款規(guī)定，經(jīng)營者擅自將場站設施關閉或者移作他用的。
（二）違反本條例第三十三條第二款規(guī)定，經(jīng)營者未按規(guī)定在線路起訖站點設置車輛調(diào)度、候車設施的。
�。ㄈ┻`反本條例第三十四條規(guī)定，經(jīng)營者未按規(guī)定設置站牌的。
�。ㄋ模┻`反本條例第三十五條第二款規(guī)定，未維護站點營運秩序的。
�。ㄎ澹┻`反本條例第三十六條第一款規(guī)定，(www.gymyzhishaji.com)經(jīng)營者在營運車輛上設置廣告的位置、面積、色彩不符合公共汽車和電車營運管理要求的。
�。┻`反本條例第三十六條第二款規(guī)定，在車廂內(nèi)播放有聲廣告或者散發(fā)書面廣告的。
�。ㄆ撸┻`反本條例第三十七條的第三款、第四款、第五款規(guī)定，危害電車供電設施安全的。行為人的違法行為造成財產(chǎn)損失的，還應當承擔賠償責任。
第四十八條市交通局和市運輸管理處、市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通行政管理部門、區(qū)縣運輸管理機構、區(qū)縣交通執(zhí)法機構應當建立、健全對客運監(jiān)督檢查人員執(zhí)法的監(jiān)督制度。前述部門直接負責的主管人員和其他直接責任人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級主管部門依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十九條當事人對市交通局或者市運輸管理處、市交通執(zhí)法總隊、區(qū)縣交通行政管理部門、區(qū)縣運輸管理機構、區(qū)縣交通執(zhí)法機構的具體行政行為不服的，可以依照《中華人民共和國行政復議法》或者《中華人民共和國行政訴訟法》的規(guī)定，申請行政復議或者提起行政訴訟。當事人對具體行政行為逾期不申請復議，不提起訴訟，又不履行的，作出具體行政行為的部門可以申請人民法院強制執(zhí)行。
第七章附則
第五十條本條例中有關用語的含義：
�。ㄒ唬┕灿谜军c，是指兩條以上線路共同使用的起點站、終點站和樞紐站。
�。ǘ⿵途�，是指總長度百分之七十以上與原線路重復的新線路，或者經(jīng)過原線路主要客源段且起訖站點與原線路相近的新線路。
�。ㄈ┏擎�(zhèn)，是指中心城、新城、中心鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)。
�。ㄋ模{駛員、售票員、調(diào)度員違章率，是指違反本條例規(guī)定的駕駛員、售票員、調(diào)度員人次占持有服務證的駕駛員、售票員、調(diào)度員總數(shù)的百分比。
第五十一條本條例施行前經(jīng)營者已經(jīng)從事線路營運的，應當向市交通局辦理取得線路經(jīng)營權的手續(xù)。
汽車管理制度（三）
1、用車條件：
�、僦行念I導檢查工作、參加會議、參觀學習、聯(lián)系事務等。
�、诳剖艺I(yè)務用車、聯(lián)系重要工作。
�、圪F重設備、精密儀器等運輸。
④陪上級單位人員至鄉(xiāng)、鎮(zhèn)檢查指導工作。
�、萜渌�(jīng)領導批準的用車。
2、用車手續(xù)程序
�、偕暾垼荷习鄷r間，各科室根據(jù)工作計劃，用車時間向分管領導申請統(tǒng)籌安排。
②外單位、職工私人用車、節(jié)假日及下班時間一律經(jīng)中心領導審批。
3、油料供應與費用結算
①由財務科統(tǒng)一購買充值加油卡。
�、诳剖矣密囐M用列入科室成本核算；職工私人用車承擔汽油費和過路過橋費，由財務科負責在用車后一周內(nèi)結清。
�、奂訌娷嚬镉秃牡暮硕ǎ嚬飻�(shù)一律憑派車單累計確定。
4、車輛管理與維修
①駕駛員要始終保持車輛內(nèi)外清潔整潔。
�、诖孳囓囕v清洗后及時進庫，無車庫的車輛停放指定地點。
�、坌枰M廠修理的車輛，經(jīng)駕駛員提出申請，財務科審核，中心領導批復后安排送指定廠修理。修理費用由財務科審核，中心分管領導復審后按規(guī)定報銷。
④財務科負責建立健全汽車檔案，用車、修理、油耗、機油更換等及時記錄。
5、用車紀律與違章處理
�、侔l(fā)現(xiàn)駕駛員未開具派車單擅自出車的，一次罰款100元，一月內(nèi)連續(xù)兩次違反規(guī)定的，作待崗處理。駕駛員私自出車，發(fā)生意外事故造成車輛損壞或人員傷亡的，由駕駛員承擔全部責任，并根據(jù)情況處以1000-2000元罰款，對管理不力的科室負責人罰款100-500元。
�、诎l(fā)現(xiàn)加油過程中有違規(guī)行為的或未經(jīng)財務科同意擅自到其他加油站加油的，不予報銷，并罰款50元，視情節(jié)作待崗處理。
③違反車輛修理規(guī)定，不予報銷修理費用。
�、軣o派車單，車公里數(shù)用車科室一律不予承認。
�、葚攧湛埔訌妼囕v的管理，嚴格按規(guī)定程序修車，因科室管理不力發(fā)生違規(guī)用車的或?qū)ω熑稳宋醋魈幚淼�，一次扣科室管理�?0分，并扣發(fā)當月科長津貼。
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