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頂管施工方案（通用10篇）
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編精心整理的頂管施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
頂管施工方案 1
一、工程概況：
本工程為內蒙古鑫旺再生資源有限公司赤泥輸送管線工程的穿越沿黃公路頂管工程，工程內容：在沿黃公路110公里處和110+20m公里處頂管φ1200加重鋼筋砼管兩根，頂進長度為沿黃公路34米，穿越位于公路路面4.0m以下。施工地點位于內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市達拉特旗沿黃公路110公路處。
二、頂管工藝簡介及平面圖：
頂管施工作業(yè)在工作坑內進行，操作坑內頂進后背采用鋼梁、枕木結合的方式，油壓千斤頂產生動力，后背提供反作用力，推動砼管向土體切入，管內的土由小車運至工作坑處提升至地面，邊出土邊頂進，頂入土內不大于1/2根時接另一根，直至頂入長度過到設計要求。
三、頂管的施工方法：
（一）頂進方法與作業(yè)坑的尺寸：
1、頂進方法采用油壓千斤頂對砼管進行吃土頂進。
2、作業(yè)坑的尺寸：
a、作業(yè)坑的長度
砼管長+千斤頂+后背、橫梁
A=3+0.8+0.6+0.6=5.0米
b、作業(yè)坑的寬度為6米。
c、作業(yè)坑的深度為5米。
工作坑位置根據現(xiàn)場實際情況選定，采用直槽式開挖，從坑底上返1.2米以內不放坡，超過1.2米的部分按1:0.75放坡。
3、后背的設計：
�、藕蟊匙畲箜斄Φ挠嬎悖�
根據橋涵工程處施工手冊測試計算，頂進的最大頂力，是構件的重量乘以摩擦系數(shù)2.5—3為最大頂力；
Nmax（φ1000）=2.14T/根×15×（2.5—3）=80.25T—96.3T
⑵后背寬度為3.0米
�、呛蟊掣叨葹�2.0米
�。ǘ┖蟊场⒒�、基礎及支撐的施工方法
1.后背的`施工方法：
頂力中心在砼管管徑的2/3處，后背采用枕木鋼軌結合方法，枕木橫放緊貼土層，鋼軌緊挨枕木后背。
2.滑道作法：
滑道的寬度以計算尺寸而定，滑道枕木距砼管下皮為30毫米，滑道作法采用2根5米導軌鋪設，為防砼管傾斜，做3-4個定位鋼卡。
3.基礎的施工方法：
本工程地質為粉砂層，略含土。工作坑底部可采用自然土鋪墊在工作坑底部即可。
�。ㄈ╉斶M與放管：
1.砼管的頂進采用320噸千斤頂一臺套。
2.砼管接口：采用平口管鋼漲圈連接法。
3.放管采用25T汽吊，為防止放管時管口損壞，放管時用橡膠墊保護。為防止頂進過程中砼管損壞，兩根砼管應放平對齊。
四、施工技術與安全質量措施：
�。ㄒ唬┦┕ぜ夹g措施：
施工中采取24小時不間斷作業(yè)，中間停頓時間不得大于6小時，如因設備發(fā)生問題，即時匯報，并更換備用設備，否則，因停鎬時間過長，頂進將不能啟動。頂進距離較長時，采用砼管外壁涂蠟，以降低頂進時阻力。
（二）作業(yè)方式和挖掘距離：
施工中將24小時連續(xù)作業(yè)，采用人工挖土，先挖掘小于砼管外徑的洞體，測量軸線找點修整，而后進行高程測量，符合設計要求時，再進行頂進工作。修整時，下方135°內不得超挖、空挖，上方超挖不得大于20毫米。
為保證軸線的準確，地面軸線引入作業(yè)坑內，并不少于2次的復測，無誤后，引入作業(yè)坑內測量，測量所用線墜的兩側取平均值記入測量記錄，測量記錄每次開鎬前進行，每鎬完成后進行復測，但每米頂進不得少于一次。交接班時，施工記錄和頂進記錄，必須互相進行口頭、文字、簽字交接，兩班班長互相驗收，并傳達到每個作業(yè)者，作到心中有數(shù)，共同把關。在當班的挖掘距離，不得大于一次鎬的行程，挖掘一段頂進一段。高程和軸線的正負偏差不得大于50毫米。
如果頂進中發(fā)生偏差，應在10毫米以內進行糾偏。測量人員讀儀器必須準確不得誤讀和誤判。每鎬完成后及時填寫當班記錄表。
�。ㄈ┫鹿芎晚斶M：
該工程中的砼管由吊車下管，下管時砼管下及工作坑內不得站人。操作人員站在泵站操作桿處，詳細觀察泵站的表壓，發(fā)現(xiàn)問題，及時停鎬匯報。現(xiàn)場工作人員必須配戴安全帽。不戴安全帽的人員，不得進入施工現(xiàn)場。
�。ㄋ模┵|量保證措施：
1、施工人員進行質量教育，使大家認識到本工程難度和高精度要求，提高質量意識。
2、做好技術交底，使操作者做到心中有數(shù)，防患于未然，領導和技術人員親臨現(xiàn)場，隨時處理一些技術問題。
3、做好油壓、頂進等施工記錄，注意積累資料，對原材料做好進場檢驗，檢驗合格方可使用。
4、保護好原始定位樁，每頂入1米至少測量1次軸線、高程、水平尺寸，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
�。ㄎ澹┌踩夹g措施：
1.上崗前進行安全技術教育，嚴明勞動紀律，執(zhí)行甲方提出的安全要求；
2.建立安全領導小組，全面負責施工安全；
3.嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程及安全制度；
4.堅持班前教育，強化安全意識；
5.設備吊裝搬遷必須有專人負責；
6.各崗位協(xié)調一致，互相監(jiān)督，共同搞好安全工作。
五、計劃工期：
8天
注：
1.遇有不可抗力的地下因素，如遇流沙、巨石、地下不明建筑基體等。
2.在開挖工作坑過程中，遇有地下水或下雨，可采用盲溝、集水坑排水。
以上兩種情況之一如有發(fā)生，工期順延。
頂管施工方案 2
一、工藝流程：
頂管施工準備→頂力計算→測量放樣→基槽開挖→降水→底板澆筑→頂管后靠背設置→導軌鋪設？→頂管動力設置、調試→頂進開始試階段以及糾偏方法→出土→安放中繼管。
�。ㄒ唬╉敼芮暗臏蕚涔ぷ�
頂管施工前所有設備三天前全部到場，包括：鉤機、空壓機、油壓泵、水泵等，動力和照明電纜線要全部按要求鋪設到位，所有頂管施工人員要全部到場。
（二）頂力計算
1、推力的理論計算：（Φ1500計算）
F=F1十F2
其中F—總推力
Fl一迎面阻力F2—頂進阻力
F1＝S*P（S—管道頂進受力面積p—控制土壓力）
P＝Ko*γ*Ho
式中Ko—靜止土壓力系數(shù)，一般取0.55
Ho—地面至掘進機中心的厚度，取最大值5.5m
γ—片巖量，取2.1t/m3
P＝0.55*2.1*5.5＝6.35/m2
F1=3.14*1.8*0.15*6.35＝5.38t
F2＝πD*f*L
式中f一管外表面平均（根據頂進以片巖和巖石混合為計算基準）綜合摩阻力，取2.3t/m2
D—管外徑1.8m
L—頂距
F2＝3.14*1.8*26*2.3＝337.99t。
因此，單管總推力F=5.38+337.99＝343.37t；。根據總推力、工作井所能承受的最大頂力及管材軸向允許推力比較后，取最小值作為油缸的總推力。工作井（Φ1500mm頂管）設計允許承受的最大頂力為800t，管材軸向允許推力600t，主頂油缸選用2臺320t級。滿足26米頂管所需推力。
（三）測量放樣
頂管管線放線是保證頂管軸線正確的關鍵。放線準確就能保證頂管機按設計要求順利進洞，滿足施工質量要求；反之，就可能造成頂管軸線偏差，影響工程進度和工程質量，同時也會造成頂進時設備損壞，使頂管停頓。頂管管線放線，就是將工作井出洞口和接收入井進洞口的點正確引入工作井內，指導頂管頂進的方向和距離。從理論上講，工作井和接收入井的坐標和標高在沉井下沉時都已明確，通過計算很容易確定。然而由于沉井下沉時的誤差，這樣從理論上計算放出的線就不一定符合。目前，頂管管線放線常常是根據工作井和接收井的實際位置，按設計要求，通過測量實際放出管線位置。具體如下：
1、管線標高的測量，使用水準儀結合現(xiàn)場實際要求確定作業(yè)坑底標高及管道標高。
2、軸線測量的方法
�。�1）通視條件下的測量使用引線法引工作井及接收井預留洞口中心至工作井的井壁。置經緯儀于接收井中心A點，把花桿放在工作井預留洞中心井上口B點，作AB直線的延長線，并在工作井后部定出一點C。保證C、A、B在一條軸線上，工作上B點、C點用鉛絲將管線軸線拉出來，上吊兩個垂球將管線軸線引至坑底B/、C/點用以確定管線頂進軸線。C/點架設激光經緯儀，對準B/點，確定頂管頂軸線。
�。�2）在軸線定好后即可安裝導軌以及后頂，先根據導軌本身的尺寸計算出導軌頂面至軸線的高差h，至水平儀于井下，在井四周做出4~6個臨水點，保證軸線標高，安放導軌時可用線繩在相對的兩個臨水點拉出一條直線，使導軌頂輕觸于線繩既可，然后根據軸線調整導軌軸線在豎直方向上于已知軸線的豎直投影線重合，導軌軸線方向調整好后再精調導軌的高程，最后支撐導軌至井壁上。
3、糾偏方法與措施
�。�1）有嚴格的放樣復核制度，并做好原始記錄。頂進前必須遵守嚴格的放樣復測制度，堅持三級復測：施工組測量員→項目管理部→監(jiān)理工程師，確保測量萬無一失。
�。�2）布設在工作井后方的儀座必須避免頂進時移位和變形，必須定時復測并及時調整。
�。�3）頂進糾偏必須勤測量、多微調，糾偏角度應保持在10’～20’不得大于0.5°。并設置偏差警戒線。
�。�4）初始推進階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進速度，另一方面要不斷調整油缸編組和機頭糾偏。
（5）開始頂進前必須制定坡度計劃，對每一米、每節(jié)管的位置、標高需事先計算，確保頂進時正確，以最終符合設計坡度要求和質量標準為原則。
（6）平面糾偏，采用經緯儀測量檢查，高程偏差采用水準儀測量。測量的頻率一般每天四次，出洞前更要勤測量。
（四）導軌鋪設：
基坑導軌是安裝在工作井內為管子出洞提供一個基準的設備。導軌要求具備堅固、挺直，管子壓上去不變形等特征。由于頂管重量重，為此我們采用了復合型基坑導軌。
基坑導軌鋪設應注意管線軸線、導軌標高和導軌支撐穩(wěn)定性幾個方面的問題。
1、管線軸線：根據管線軸線測量結果，鋪設軌道時，將軌道中線與管線軸線重合。
2、管線標高：由于采用的是復合型軌道，因此鋪設軌道時必須了解軌道的基本結構。
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工作井的頂管，由于作業(yè)坑地處片巖等巖石地層，無法做釘樁靠背。現(xiàn)采#字形200*240雙層道木和緊密排列單層50Kg鐵道鋼以及一塊50厚鋼板和及長*寬*高=4米*0.5米*2米C30砼塊，原有土層（作業(yè)坑墻壁）與靠背之間間隙采用C20混凝土澆筑密實，一同作為后背墻。頂管機與后做墻之間一塊50厚鋼板作為靠背與頂缸之間緩沖。待其混凝土達到75%以上強度后方可進行頂管的頂進工作，否則就可能造成頂管過程出現(xiàn)各種意想不到的事故，影響頂管頂進。對于后座墻附加層的做法，采用以下方法
1、后背墻附加層工作面必須與頂管管線垂直。
2、后背墻附加層的寬度應滿足主頂油缸發(fā)射長度，厚度根據工作井的直徑和后靠背頂鐵的.寬度而定。
3、后背墻附加層做法采用鋼筋混凝土，場外預制。
4、后背墻附加層采用道木，因木材具有伸縮性，頂管頂進時，為防止主頂油缸反復作用會造成木材反復受力，形成疲勞破壞，影響頂進質量，同時也會造成頂進設備損壞在道木前端加設20mm后鋼板用以保證靠背穩(wěn)定性。
5、作業(yè)坑護壁，由于作業(yè)坑所處位置地質主要為片巖層。頂管過程中，在作業(yè)坑受力時作業(yè)坑四周碎巖石掉落，為保證作業(yè)坑內作業(yè)人員安全，需對作業(yè)坑四周墻壁做鋼筋網混凝土護壁，鋼筋采用Φ8圓鋼間距200mm#型單層布置，混凝土采用C20細石砂漿100mm厚做護壁。
（六）頂管動力、照明
動力電纜設置：管內設置一路電纜，按其配套動力負載功率，選擇電纜規(guī)格，供電采用發(fā)電機發(fā)電，移動電纜裝接，設置移動電箱。井下施工的所有移動電機具和設備，必須有嚴格的接地措施。井下、管道內的照明燈具必須用36V安全電壓。
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1、頂管工程中，為使管子能順利從工作井內出洞，一般采取工作井預留洞口比管節(jié)外徑略大些（一般為100mm）的方式，頂進時此間隙需采取有效措施進行封閉，否則地下水和泥砂就會從該間隙流到工作井內，會造成洞口上部地表的塌陷，甚至會造成事故，殃及周圍的建筑物和地下管線的安全。因此，頂管過程中洞口止水是一個不容忽視的環(huán)節(jié)，必須認真、仔細地做好此項工作。
2、我們采用的洞口止水方法是在工作井制作時，預先采用模板及鋼管護臂形成整體護壁，待頂管開始后在管道頂進位置人工開孔以便管道順利頂入及防治地下水及流沙進入作業(yè)坑內。
�。ò耍╉斶M開始調試階段以及糾偏方法
1、頂管下井前應作一次安裝調試，油管安裝先應清洗，防止灰塵等污物進入油管，電路系統(tǒng)應保持干燥，機頭運轉調試各部分動作正常，液壓系統(tǒng)無泄漏。
2、糾偏方法與措施
�。�1）有嚴格的放樣復核制度，并做好原始記錄。頂進前必須遵守嚴格的放樣復測制度，堅持三級復測：施工組測量員→項目管理部→監(jiān)理工程師，確保測量萬無一失。
�。�2）布設在工作井后方的儀座必須避免頂進時移位和變形，必須定時復測并及時調整。
（3）頂進糾偏必須勤測量、多微調，糾偏角度應保持在10/～20/不得大于0.5°。并設置偏差警戒線。
�。�4）初始推進階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進速度，另一方面要不斷調整油缸編組和機頭糾偏。
�。�5）開始頂進前必須制定坡度計劃，對每一米、每節(jié)管的位置、標高需事先計算，確保頂進時正確，以最終符合設計坡度要求和質量標準為原則。
�。�6）平面糾偏，采用經緯儀測量檢查，高程偏差采用水準測量。測量的頻率一般每天四次，出洞前更要勤測量。
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由于本工程頂管管上為原來老土層，所在頂管作業(yè)中必須嚴格遵循“先頂后挖”原則，嚴禁超挖。
人工掏土必須先上部后下部，挖土坡度不得大于60°。為防止事故。掏土深度每次為300mm。制作專用運土斗車，每道管二臺交替使用。斗車行進由卷揚機拉動。斗車裝土運到工作坑內后由12t吊車吊到自然地面，再用8m?自卸翻斗運到甲方指定場地。
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在頂管末端即河堤路東面處于東洲范圍內。在施工后期需在該處設置降水井降水用以保證頂管施工安全順利進行。
1、作業(yè)坑降水，在接受坑四周設置DN300混凝土護壁管井降水點，降水井9米深，設置4座。
2、水泵采用立式直桶泵，排水管采用聚乙烯半軟塑料管，型號出水口DN75、功率5.5KW、380V、揚程25米、流量25m?/h。
3、為防止頂管過程中，管道內的水回流到作業(yè)坑內對作業(yè)坑施工造成安全隱患和施工不便。在作業(yè)坑內設置400*400*1200集水坑一座，內設清水泵出水口DN50，一臺以便于及時排除頂管內部回流的水。
二、雨季施工措施
施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況，合理地組織進行施工，做好施工現(xiàn)場的防護工作，如遇大風、暴雨，應做好防臺、防汛工作。施工時采取如下幾方面的措施，確保工程和財產不受到損失。
1、做好工作井和接收井內排水設施，工作井和接收井內四周均設置排水溝。
2、雨季對施工用的各種材料妥善保存，避免遭受雨淋。當施工中遇雨時立即停止施工，雨季施工時運輸車輛及現(xiàn)場配有防雨設施，以保護各種集料避免受到雨淋：同時切實做好井四周排水工作，雨停迅速排除表面積水，恢復施工。
3、施工要做好防雨工作。
�。�1）掌握氣象信息并安排好值班人員；
�。�2）必須了解工程周圍情況，對施工需要重點保護的部位，事先應采取防護措施；
（3）住地及施工場地周圍的排水設施，應完整通暢，保證積水能及時排干；
�。�4）材料堆放應分類堆放整齊，保證材料清潔和減少浪費；
（5）雨季施工一定要充分做好防雨措施，確保雨季施工的工程質量，備足彩條布等防雨材料。
�。�6）固定電箱必須離地1.2米，并要有接地裝置，流動電箱必須使用標準安全電箱，保護裝置必須有效、可靠，并在每天使用前檢查電源和電器設備是否符合安全要求，并要有記錄；
�。�7）過路電線必須架空或埋入地面下30cm，不能有接頭。
�。�8）事先備好檢修用設備，并做好防污排澇工作。
頂管在糾偏過程中，應勤測量，多微調，每項糾偏角度應保持10～20，不得大于1°
2、控制路面下沉措施
在正常頂進時，管下部135o范圍內不得超挖；管頂以上（超挖量不得大于1.5cm），采用手掘式施工頂進，嚴格控制喇叭口開口、出土量以及頂進速度。
三、文明施工措施
1、掛牌施工，接受群眾監(jiān)督。
2、建立建全文明管理制度，并定期召開文明施工大會，對成績突出者予以獎勵，對屢教不改者予以重罰。
3、工地材料及機械應堆放整齊，既有利于施工取用，又可保證周邊環(huán)境衛(wèi)生的清潔。
4、健全安全文明施工保證體系，落實各項安全、文明施工措施。
5、充分發(fā)揮現(xiàn)場黨員、團員的作用，積極做好廣大參建員工的政治思想工作，激發(fā)廣大職工的勞動熱情。
6、加強民工管理，加強“七不規(guī)范”和文明意識教育，提高民工的整體素質，促進工程施工順利進行。
7、施工區(qū)域通道要指派專人清掃養(yǎng)護，確保道路平整、通暢、無積水。
8、在施工中做好排水工作，在雨期加強值班巡邏。
9、加強施工現(xiàn)場管理，每次做到工完場清，各施工段的落手清工作。
10、建立衛(wèi)生管理組織，施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理由項目經理負總責，分管專職人員具體負責日常管理工作。
11、工地辦公室做到整潔有序，窗明地凈，桌椅擺放整齊，無積灰，圖紙文具整齊劃一，進入室內使人感到莊重大方、井井有條。
12、遵守法律，服從政府的一切法令及法規(guī)，及時與當?shù)卣嘘P部門訂立治安協(xié)議，在政府部門的指導和支持下，共同搞好治安保衛(wèi)工作
13、管道內出土，要隨出隨運，路面要有專人打掃。
四、安全施工保證措施及急救方案
�。ㄒ唬┌踩┕けＷC措施
1、井下施工的所有移動電機具和設備，必須有嚴格的接地措施。井下、管道內的照明必須用12V安全電壓。
2、往井內運砼管等材料時，采用機械吊運時，吊斗下方嚴禁站人。吊運應有專人指揮，并嚴格遵守起重機械的安全技術操作規(guī)程。上下操作人員應相互配合。嚴禁將各種砌筑材料向井內拋扔。
3、每個班次用專用儀器檢測管內有毒及易燃氣體的濃度，并在管內配備防毒面具，預防不測。
4、由于本區(qū)間管道頂進正處于汛期及臺風季節(jié)，要專人接聽天氣預報，做到早了解早防范，要汛期及臺風來臨前，做好在工作井內布置一臺渣漿泵、四臺潛水泵及草包等，在工作井四周砌30cm踢腳。在暴雨及臺風時處理可能發(fā)生的事情，吊車吊運管材下井，要注意防風。
5、在施工平面總體規(guī)劃上，工作井、接收井內的積水，用水泵及時排除�！皟杉皶r”，即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)井內積水盡快排除。
6、土要做到隨挖隨運，防止土積多造成塌陷。
7、開展安全檢查活動，對查出的安全隱患，必須定人定時定措施整改，使安全工作橫向到邊，縱向到底。
8、加強電器安全檢查，現(xiàn)場電氣設備嚴格實行接地和三相四線制，電動機械及電動工具設置漏電開關。
9、施工現(xiàn)場實行全封閉隔離，井邊上設置安全護欄，上下扶梯必須設置扶手，嚴禁井上下拋物品。
10、夜間施工增加照明，安放紅燈示警。
�。ǘ┘本确桨�
1、如發(fā)生氣體中毒事件，情況不明不能冒然下井，所有救援人員要在自身安全情況下才能救人，下井施救人員必須要配有防毒面具和氧氣，并立刻拔打119、120急救電話，把吸入毒氣人員放在安全通風的地方，等待醫(yī)務人員急救。
2、在發(fā)生頂進時，如發(fā)現(xiàn)土質有變化，立即停止頂進，把頂頭前封門關死，通知業(yè)務代表和總監(jiān)，等業(yè)主代表和總監(jiān)確認沒有問題和沒安全隱患的情況下才能頂進。在頂管頂進中如發(fā)生穿孔現(xiàn)象，在有條件情況下關閉機頭封門，管內人員要有順迅速離開，撤到安全地方，在這方面，我們項目部在頂管頂進之前，要進行培訓和演練，并及時作出總結，對存有的問題在日后的工作中加以提高。
頂管施工方案 3
一、工程概況
通遼至霍林河區(qū)段光電纜敷設過軌主要在車站站場、區(qū)間正線過軌，過軌采用專用施工機械過軌，本次共計：15處。通霍鐵路電化改造工程thsg-3標通信工程頂管統(tǒng)計表
二、施工組織
1、施工負責人
駐站防護員
現(xiàn)場防護員
800米防護員
施工作業(yè)人員15名
2、在鄰近車站設置駐站防護員，施工現(xiàn)場設置現(xiàn)場防護員、800米防護員，各自攜帶所需防護用品、防護標志，提前做好防護準備。
三、資質審查
根據沈陽鐵路局相關文件要求，提前對頂管機械設備和施工隊伍要進行資質審查。我單位自查合格后，將相關資料上報監(jiān)理單位進行審核，主要有以下4個方面：
1、設備核查：要能滿足現(xiàn)場施工需要，保證施工安全和進度。
2、業(yè)績審查：施工作業(yè)隊在沈陽鐵路局要有相關施工業(yè)績。
3、人員復查：主要操作人員能熟悉該項業(yè)務，且能服從現(xiàn)場指揮。
4、安全培訓：所有作業(yè)人員要進行營業(yè)線施工安全培訓，考試合格后才能上崗，且有書面記錄。
四、施工工序
1、工程工藝流程
2、施工準備
（1）材料準備根據現(xiàn)場情況，工程開工前，管材、水、膨脹劑等各種材料提前到場。
�。�2）設備準備各種施工機械設備及頂管施工中的掘進設備，使用前要認真進行檢查，經試運正常后方可使用。
3、防護人員就位施工前，施工負責人根據當天施工任務宣讀施工工作票，明確防護員職責，防護員根據作業(yè)負責人要求，到指定位置進行防護，在防護員到位后，方允許作業(yè)。挖探作業(yè)時，可不設兩端800米防護。
4、施工方案
�。�1）測量定位放線根據施工要求的管道軸線放出鉆機安裝位置線、管道兩端的具體軸線位置；在路面上放出軸線。
a.確定鉆機的安裝位置、入土點、出土點的具體位置。
b.放線入土點、出土點位置左右偏差不超過200mm，沿管線軸方向誤差不超過200mm，并做出明顯標記。從出土點到回拖管線路必須保持直線。
（2）管線復測施工地點位于鐵路路基邊坡兩側，為了防止意外，在施工前應經設備管理單位確認光電纜路徑后才允許開挖。根據現(xiàn)場光電纜路徑調整管道軌跡，確定頂管路徑。
�。�3）鉆機就位和調試
a.鉆機及配套設備就位按施工布置及規(guī)范要求將鉆機及附屬配套設備固定在預定位置。鉆機方向必須跟管道軸線方向一致，左右誤差不超過30mm，鉆機入土角調整到合適位置。
b.鉆機調試鉆機安裝后，應進行試運轉，檢測各部件運行情況。
（4）鉆孔導向
a.施工過程中，適當控制鉆進速度，保證導向孔光滑。
b.每鉆進一根鉆桿，方向至少探測二次。在鉆進過程中，要隨時跟進探測，確保鉆機方向跟管道軸線方向之間的誤差在允許范圍內。
c.泥漿是定向穿越中的關鍵因素，據地質土層的不同，泥漿的配比也隨之變化，并選用不同的添加劑，以達到預期的效果。頂進時,通過工具管及混凝土管節(jié)上預留的注漿孔,向管道外壁壓入一定量的減阻泥漿,在管道外圍形成一個泥漿套,減小管節(jié)外壁和土層間的摩阻力,從而減小頂進時的頂力。
（5）分級反擴成孔
鉆孔導向完成后，鉆頭在出土點，拆下導向鉆頭和探棒，然后裝上擴孔器，試泥漿，確定擴孔器沒有堵塞的水眼后開始擴孔。上鉆頭和鉆桿必須確保連接到位牢固才可回擴，以防止回擴過程中發(fā)生脫扣事故�；財U過程中必須根據不同的地層地質情況以及現(xiàn)場出漿狀況確定回擴速度和泥漿壓力，確保成孔質量。為防止擴孔器在擴孔過程中刀頭磨掉和擴孔器桶體磨穿孔而造成擴孔器失效，要求擴孔器采用高硬度耐磨合金作為擴孔器的切削刀頭，提高整個擴孔器的強度和耐磨性，確保擴孔器能夠完成擴孔作業(yè)。
（6）管道回拖
確認成孔過程完成后，孔內干凈，沒有不可逾越的'障礙后，立即進行管道回拖�；赝暇唧w步驟如下：
a.慢慢轉動鉆桿，并給泥漿，確定萬向節(jié)工作良好，擴孔器泥漿孔沒有堵塞后開始回拖管道。
b.在回拖過程中，安排專人對管道展鋪順直，如果管道有硬彎，則立即停止，換管。
c.為保護管口防腐層在拉管時不被破壞，在管口加一與管口內徑差不多的小木柱一個，用鋼絲繩與大鉆頭相連接拖回。拉管前對防腐層進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞立即進行補傷處理。
�。�7）在頂進施工中出現(xiàn)下列情況之一時，必須立即停止頂進，待采取安全技術措施并確認安全后，方可恢復頂進：
a.列車通過時；
b.遇到障礙物無法頂進；
c.頂鐵出現(xiàn)彎曲、錯位現(xiàn)象；
d.頂力突然增大或超過控制頂力；
e.管道接口出現(xiàn)錯位、劈裂或管道出現(xiàn)裂縫；
f.影響范圍內路基沉降。
五、施工安全保證措施
1、頂管作業(yè)利用列車間隙進行作業(yè)，列車通過時停止作業(yè)。
2、頂管前，各設備管理單位和監(jiān)理單位必須到場，電務部門應明確光電纜位置，在電務部門監(jiān)控下順線路方向至少挖出2米長的電纜溝，開挖過程中堅持不探不挖、先探后挖、重點復探、雙機復核、探后必標、防止次生漏探、挖探確認、現(xiàn)場監(jiān)控施工流程；挖出的光電纜應按電務部門要求懸空，在頂進方向側，光電纜和頂管之間應埋設一處鋼管，防止頂管震動造成光電纜損傷。
3、作業(yè)前，施工人員在網外等待，施工負責人與配合單位及監(jiān)理單位進行“雙確認”制度；進網作業(yè)時時施工負責人和現(xiàn)場防護員必須向駐站防護員“雙報告”三方控，否則嚴禁進網作業(yè)；駐站防護員分別向現(xiàn)場防護員和施工負責人傳達調度命令時必須執(zhí)行“三方控”；接收、傳達調度命令“三方控”；現(xiàn)場防護員與駐站防護員每隔3-5分鐘進行聯(lián)系，獲取行車信息，并及時通知施工負責人和現(xiàn)場作業(yè)人員，避讓列車。
4、設備就位后，鉆桿與地面成35°夾角，在距地面大于2.5米深轉成水平，過對面通信、信號光電纜水平距離1米后開始往上頂進，在鉆進過程中，要隨時跟進探測，確保鉆機方向跟管道軸線方向之間的誤差在允許范圍內，確保鉆機在頂進到路基過程中與地面深度保持在2.5米以上。鉆桿與通信、信號光電纜之間的深度要保持在1米以上。
5、頂管過程中，按照“一人一機一監(jiān)護”原則，杜絕盲目施工和瞎指揮，確保人員和設備安全。
6、頂管過程中，工務監(jiān)控人員要隨時對路基進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)路基沉降或變形時，要立即停止頂管作業(yè)，啟動應急預案。
7、作業(yè)結束后，場地應進行平整，開挖的坑應進行回填，回填應高出地面100mm，場地垃圾應清理干凈。
8、在頂管所有過程中，應一切聽從作業(yè)負責人指揮，所有作業(yè)人員在指定區(qū)域作業(yè)，嚴禁未經允許橫越線路。
六、應急預案
1、成員組成
應急領導小組組長：
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電話：
成員：
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電話：
項目總工程師）
電話：
�。ò踩偙O(jiān)）
電話：
各作業(yè)負責人
工務監(jiān)管人員
電務監(jiān)管人員
應急小組分工明細，負責在施工現(xiàn)場進行處理和救援，包括：現(xiàn)場搶救人員、醫(yī)療救護、鐵路設施應急搶險。當出現(xiàn)事故時，應通知設備管理單位現(xiàn)場監(jiān)控人員。
頂管施工方案 4
1、工程概況
福建省莆田金鐘水利樞紐引水配套工程是將莆田仙游西北部金鐘水庫及雙溪口水庫水源引向莆田市東南部及仙游縣中南部水資源短缺地區(qū)的調水工程，設計現(xiàn)狀年采用2007年，設計水平年為2015年，規(guī)劃水平年為2025年，引水規(guī)模為36．37t/d，受益人口109．55萬人。本工程線路起點位于金鐘引水隧洞在寶峰的出口，橫穿木蘭溪溪底140m，輸水干管沿仙港大道埋設12．94km管道;媽祖支線沿仙港大道、濱海大道及城港大道布置到媽祖對臺貿易城，布置長度51．41km(管徑1．4m，輸水流量1．73～2．95m3/s)。本工程總輸水長度89．10km。
2、頂管工程情況
(1)本頂管工程位于福建省莆田市仙游縣楓亭鎮(zhèn)輝煌村，平面布置樁號為ZMG0+900～ZMG1+014．7管段，橫穿福泉高速公路。主要設置:工作井、接收井。鋼管外徑1．82m、壁厚0．02m;頂管長度，按114．7m設計。工程包括1個工作井和1個接收井，均采用矩形形狀，工作井基礎及周圍采用水泥攪拌樁加固處理。
(2)頂管管道采用φ1820mm×20mm的鋼管管道，套管采用φ1420mm×16mm的鋼管管道，設計坡度i=0．0097，頂進鋼管每節(jié)長度3．0m，管節(jié)之間安裝按設計要求采用K型坡口雙面焊接，管尾端應為平口。
3、頂管的工作井及接收井施工
頂管的工作井及接收井為沉井樁號ZMG0+900、ZMG1+014．7，采用C25鋼筋混凝土井，鋼筋為Ⅱ級，混凝土保護層厚度為井壁30mm，底板40mm，鋼筋遇孔洞處自行切斷。井壁內采用防水砂漿(1∶2水泥砂漿摻水泥重量的5%的防水劑)，抹面厚20mm。本標段ZMG2+100－ZMG2+192管段，鎮(zhèn)墩，頂管工作井ZMG1+014．7基礎、頂背承載不滿足要求，采用深層水泥攪拌樁進行加固處理，工作井井內布置主要是后靠背、導軌、主頂油缸、油泵動力站、鋼制扶梯等。頂進施工測量前應對井內的測量控制基準點進行復核。頂管主推設備選用150t×4液壓千斤頂，為四油缸千斤頂，并設8個糾偏液壓千斤頂，均勻布置。
4、頂管施工
4．1鋪設導軌
導軌是頂管的支撐結構，根據頂節(jié)長度和主推裝置行程，選用導軌長度為7m，由I20鋼制作，與預埋于混凝土底板的鋼支墩焊接。
4．2安裝靠背
沉井設計時，已考慮了頂管的工況，因此，靠背只須起防局部破壞作用即可。用10mm厚鋼制作，板尺寸為5m×5m。在鋼板和井壁之間設置30cm(C30素混凝土)，防止混凝土局部壓壞或開裂。
4．3安裝千斤頂
4臺千斤頂通過油缸支架固定在導軌上，對稱分布在鋼管截面處，油缸中心落在鋼管管壁環(huán)向中線上，并連接頂鐵和套環(huán)。
4．4安裝頂管、工具管和出碴平臺
在頂管底高程采用20厘工字鋼和8厘鋼板，架設1．5m×1．5m作為鋼管就位和出碴平臺，在井壁前設0．5m×1m有蓋板活動倉作為鋼管底部焊接基坑。利用吊機將4m長DN1800鋼鋼管吊放在工作平臺上。與已頂進鋼管焊接，再安裝DN1800直徑的鋼制工具管即可進行管道頂進。
4．5頂進
頂管及工具管就位后，首先割開頂管預留孔的鋼板，觀察預留口的土層地質情況，如遇高塑性土層，立即采用注漿等措施進行土層超前加固。在頂進過程中，利用在后背墻上懸掛激光照準儀，作為日常軸線測量控制的主要措施。激光照準儀的激光束直接投射進頂管工作面，工作面上再利用垂球畫出頂管中線。由于在施工過程中，沉井很可能產生位移，再加上一些人為因素的影響，造成激光照準儀偏向，所以在頂進過程中需經常對激光照準儀進行校正。再就是每頂進30cm左右，利用高進度水準儀進行1次頂管標高的復核。鋼管頂進過程中的軸線控制測量，每頂進1m至少測量1次以上，或每臺班至少1次，以便及時發(fā)現(xiàn)頂管的偏差，通知頂管作業(yè)人員進行糾偏。由工作井向接收井方向進行，將DN1800鋼管擠壓頂進，采用擠壓式管道頂進作業(yè)施工。開始頂進時，開動千斤頂，活塞伸出一個行程，將管子推進一段距離，此時應細心觀察鋼管軸線是否正確。待千斤頂活塞完全伸出，操縱油缸進油控制閥，使活塞回縮，安裝頂鐵后繼續(xù)頂進，直到管端與千斤頂之間可以放下一節(jié)頂管為止。頂進中注意觀察油泵壓力的變化，如出現(xiàn)異常變化(如突然升高或突然減少)，立即停止頂進，待查明原因和采取相應措施后，方可繼續(xù)頂進。頂管頂進時注意要力求連續(xù)作業(yè)，減少不必要的停歇。工程實踐證明，在黏土層中頂進中斷后，重新起頂時，頂力會比中斷前增加50%～100%;但在飽和沙土中，重新起頂頂力比中斷前頂力小，頻繁中斷會令頂力反復大幅波動。
4．6鋼管焊接
當頂進一節(jié)鋼管后，卸下頂鐵，下管就位，安排3～4名焊工焊接鋼管。焊工均要求有相應的專業(yè)資質。鋼管在焊接完成后，根據設計要求進行焊縫質量檢查，只有焊縫符合質量要求后，才轉入焊縫鏟平和內外壁防腐工序。
4．7出土方案
由于防止地面的沉降要求比較嚴格，故此不采用超前挖土法，采用人工法挖土，遇石方采用人工解石法將固石破碎取出，利用頂力將工具管盡量頂入土體。人工在管中出土，只挖除管內已被鋼管切出的`土體，且出土工作面離工具管端面保持一定的距離，防止管前塌方。出土采用人工挖裝土體，并利用經改裝的手推車運到頂管工作坑，再由吊車吊到地面，由汽車運走。
5、施工過程中的控制措施
5．1頂進過程中的測量及控制管軸線復核
在頂進過程中，利用在后背墻上懸掛激光照準儀，作為日常軸線測量控制的主要措施。激光照準儀的激光束直接投射進頂管工作面，工作面上再利用垂球畫出頂管中線。由于施工過程中，沉井很可能產生位移，再加上一些人為因素的影響，造成激光照準儀偏向，所以，在頂進過程中需經常對激光照準儀進行校正。另外，每頂進30cm左右，利用高進度水準儀進行一次頂管標高的復核。鋼管頂進過程中的軸線控制測量，每頂進1m至少測量1次以上，或每臺班至少1次，以便及時發(fā)現(xiàn)頂管的偏差，通知頂管作業(yè)人員進行糾偏。
5．2地面沉降觀測
在頂管通過的線路設置觀測點，一般是每隔2m設置1個，在主要建筑物，須在路肩、路中分別設置觀測點。觀測時，采用精密水準儀測量測點標高，跟上次測量的標高相比較，計算沉降量，并繪出沉降曲線，分析地面沉降的趨勢。一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異常沉降，立即停止頂管施工，查明原因并采取有效措施進行處理。
5．3糾偏措施
當測量發(fā)現(xiàn)頂管出現(xiàn)偏移時，暫時停止頂進，操縱工具管千斤頂，使偏斜一側的千斤頂伸出，應及時糾偏。采用小角度糾偏方式，產生一個偏移量，然后繼續(xù)頂進，并加大測量控制的頻率，待鋼管回復正常位置時，將伸出的糾偏千斤頂回縮，恢復常態(tài)，糾偏完成。由于頂管將穿越厚層淤泥層，其承載力較低，頂管在通過該地層段時容易造成鋼管下沉。但由于鋼管為薄壁結構，自重不大，為防止下沉提供了有利條件，如土層情況十分不利，則采取提前灌注水泥漿的辦法加固，加大土層的承載力。同時，在頂進過程中，按照“勤測微糾少糾”的原則，控制頂管機前進的方向和姿態(tài)，通過淤泥土層。
5．4遇淤泥及流沙層的措施
當在頂進過程中遇淤泥及流沙土層時，采取網格擠壓法頂進。即在工具管內加裝一個由10mm厚、500mm寬鋼板焊接而成、呈網狀的柵格，網格尺寸60cm×60cm。鋼管頂進時，將該網格頂進淤泥層中，對周圍土體產生擠壓，令其穩(wěn)定，降低其流動性，再用人工掏出網格內土體，實現(xiàn)出泥，然后繼續(xù)頂進。對采用網格擠壓法頂進效果不奏效時，采用進行超前灌注水泥漿的辦法，提前固結土層再頂進。
5．5管內通風
管頂進距離較長時，保持好管內正常的通風，當頂進距離超過80m時，需采用離心式送風機向管內送風，以保證管內施工作業(yè)人員的安全。
頂管施工方案 5
一、工程概況
本工程位于318國道（宜化）路過街穿越頂管（用于然氣套管）長度約44米，采用戶DN800的混凝土專用頂管。
二、地形地貌及平面圖
根據現(xiàn)場察看，施工地段較窄小，在綠化帶上施工，地下路基為礫土，局部片石擋土墻，管網密集較多，地下水偏高，平面圖見附。
三、施工方案
綜合現(xiàn)場實際情況及結合本段頂管長度，讓開國防光纜和自來水管道，工作坑設在綠化外帶內從西向東頂進，考慮到318國道重型車通行量大，穿越必須在國防光纜和自來水管以下3.5米左右操作，工作坑深度在原地面下4米，國道路面上3.5米頂管出口在原排水溝以上，其中在地下穿越原道路兩邊的片石擋土墻。
四、施工準備
1、技術準備
�。�1）搜集現(xiàn)場相關原始資料，確定地下管網的準確位置。
（2）編制施工方案，確定頂管技術參數(shù)，包括頂力，工作坑尺寸，靠背尺寸及結構方式。
2、人員準備、材料準備
（1）根據本工程的施工內容，調配頂管專業(yè)的施工人員，組織有相關工程施工經驗的熟練工人進行作業(yè)，作業(yè)人員按工種分成兩個班組，每個班組配備組長和班組技術員，班組長在施工隊長直接領導下組織本班人員施工作業(yè)。
（2）材料準備
頂管施工的主要材料為Φ800鋼承口III級鋼筋混凝頂管，工作坑護臂所需的鋼筋、模板、砂石料、水泥。
五、技術參數(shù)設計
1、作業(yè)坑尺寸及結構設計
工作坑尺寸：本工程頂管為Φ800鋼筋砼管，工作坑尺寸綜合考慮管徑、操作空間、背后方木、主鐵、橫鐵、減力環(huán)、千斤頂長度等因素，工作坑設為圓形，直徑不得少于4米，深度約4米。
2、后背最大頂力計算
按GB50268-97《給排水管道施工驗收規(guī)范》計算頂力的最大頂力，是物體的重量乘以摩擦系數(shù)的3-4為最大頂力。
Nmax（Φ800）=1.48T/根×22（3-4）=97.68T-130.24T
3、根據市政文明施工管理規(guī)定，施工區(qū)域與非施工區(qū)域需設置分隔設施，以確�？油庑腥思笆┕と藛T的安全，護攔搭設連接、穩(wěn)固、整潔、美觀，工作坑外圍做兩水溝，外圍雨水不直接流入工作坑。
4、工作坑基礎
工作坑挖好達到設計要求后，在原狀土上澆20cm厚C20砼基礎，砼基礎中預埋枕木作為穩(wěn)軌，砼基礎采用滿鋪，基礎澆筑前，對原基礎夯實，砼基礎澆筑時，將枕木埋入基中，基頂面高于砼面2cm，要求鋪設穩(wěn)固直順，各枕木保證鋪設高度一致，坑內設積水坑一個，外排水備用。
5、工作坑開挖、坑壁支護及后背設置
�。�1）工作開挖，采用孔柱施工方法，人工開挖，護壁采用C30鋼筋砼。為保證安全及質量，每下挖1米，支模澆筑，鋼筋采用Φ14雙層雙向，厚度為20cm，循環(huán)作業(yè)。
�。�2）頂管后背，后背采用C35的鋼筋砼及鋼板，后背寬2.5m，高1.8m，厚0.6m，鋼筋采用Φ18的雙層雙向鋼筋網，鋼筋制作及砼澆筑嚴格按照主體工程的鋼筋和砼規(guī)范要求進行施工。
6、導軌
導軌采用鋼制導軌，導軌橫向間距40-50cm，導軌與枕木相接，連接必須牢固，以不產生移位為原則。導軌的安裝精度必須滿足施工要求，其允許偏差為軸線3mm，頂面高程0
~+3mm，兩軌內距±2mm。
7、頂管工作坑平面圖
六、頂進設備
1、頂進設備主要包括液壓千斤頂，高壓油泵、頂鐵，本工程采用2臺200噸千斤頂，在工作坑內布置方式為并列形式。
2、工作坑內土方垂直運輸采用坐式1噸的行吊，從坑內吊至工作坑上堆放，后用運輸車將土方運至棄土場。
3、放管采用20噸的汽車吊
七、管道頂進，施工技術和安全質量措施
頂進操作包括挖土、運土、頂進、更換頂鐵及測量校正等工作。
挖土和運土采用人工掘進，人工運土，在管內操作。
（一）施工技術措施
施工中采取24小時不間斷作業(yè)，中間停頓時間不得大于6小時，如因設備發(fā)生問題，即時匯報，并更換備用設備，否則，因停鎬時間過長，頂進不能啟動。頂進距離較長時，采用管外壁涂蠟，以降低頂進時的阻力。
（二）作業(yè)方式和挖掘距離
施工中將24小時連續(xù)作業(yè)，采用人工挖土，先挖掘小于砼管外徑的'洞體，測量軸線找點修整，而后進行高程測量，符合設計要求時，再進行頂進工作，下方135°內不得起挖、空挖，上方起挖不得大于20毫米。
為確保軸線的準確，地面軸線引入作業(yè)坑內，并不少于2次復測，無誤后，引入作業(yè)坑內測量，測量所用線附的兩側取平均值記入測量記錄，測量記錄每次開鎬前進行，每鎬完成后進復測，每米頂進不得少于兩次，交接班時，施工記錄和頂進記錄，必須相互進行口頭或文字交接，兩班班長互相驗收，并傳達到每個作業(yè)者，做到心中有數(shù)，共同把關。在當班的挖掘距離，不得大于一次頂?shù)男谐�，挖掘一段頂進一段，高程和軸線的正負偏差不得大于50毫米。
如果頂進中發(fā)生偏差，應在10毫米以內進行糾偏，測量人員讀儀器必須準確，不得誤讀和誤判，每次鎬完后及時填寫當班記錄。
（三）下管和頂進
該工程中的砼管由吊車下管，下管時砼管下及工作坑內不得站人，操作人員站在泵站操作桿處，詳細觀察泵站的表壓，發(fā)現(xiàn)問題，及時停鎬匯報，現(xiàn)場工作人員必須配戴安全帽。
�。ㄋ模┑叵抡系K物(孤石、擋墻等)處理
當頂管遇到地下孤石時，將采取人工對普通硬度的孤石進行鑿出，對硬度較大的孤石將采取小型控制爆破進行拆除，當頂管遇到巖石時，在不能爆破的情況下，采用空壓機、風鎬人工鑿巖，但相對較慢。
�。ㄎ澹┯倌唷⒘魃暗忍幚�
當頂進過程中遇到地質情況不良(淤泥、流砂、建筑垃圾等)時，應立即停止頂進，對出現(xiàn)淤泥、流砂、建筑內垃圾等易踏孔的土層報告給監(jiān)理、業(yè)主和設計院，對流砂、淤泥、建筑垃圾采用注漿加固后再進行開挖。
�。┑叵滤幚�
當遇到地下水時，采用沿管鋪設100mm的鋼管排水管，將水導流至工作坑的積水后再采用水泵將水抽排至地面排水系統(tǒng)中。當遇到大量地下水時應及時通知工作人員離開工作崗位，確保人員安全。
�。ㄆ撸┑叵聵嬛铩⒐芫�的處理
當遇到地下構筑物、管線時，通知監(jiān)理、業(yè)主及有關單位，了解結構形式和管線情況，將有針對性制定保護措施。
八、計劃工期
1、配備足夠的施工機械設備和勞力，各種材料及其試驗提前落實，及時送到施工現(xiàn)場。
2、施工前充分了解頂管施工處地質情況，并探明地下管線走向。發(fā)現(xiàn)異常情況及時向監(jiān)理、業(yè)主及設計單位反映，以便及時采取變更和其它處理措施。
3、計劃工期15天。
九、質量控制措施
1、項管施工過程中要有專業(yè)工程師在現(xiàn)場指導，頂進設備也要有專業(yè)技術人員負責安裝、拆卸。
2、做好書面技術質量交底工作。
3、嚴格控制進場管材質量，不符合要求的不能投入使用，同時采購人員要及時獲得產品檢驗合格證書。
十、質量通病防治
頂管施工可能發(fā)生的質量通病和防治措施見下表：
通病現(xiàn)場
原因分析
預防措施
治理措施
管道中心線偏差大
測量儀器本身誤差：測量或移動中心樁過程中發(fā)生差錯，人工挖掘向兩側發(fā)生超挖現(xiàn)象
測量儀器使用前進行校準，測量過程中多進行幾次復核，提高施工人員質量意識，嚴格按照規(guī)范進行操作
管子偏離設計中心一側時，在另一側適當超挖，借預留土在繼續(xù)頂進時糾正方向。
管底標高偏差大
測量差錯引起：落水方向弄錯，工作出洞節(jié)標高沒有控制好
嚴格執(zhí)行測量反復制度；防止測量儀器被人和其他東西碰到或移動，出洞口管節(jié)要墊實，防止下沉。
用頂木校正法利用頂木在千斤頂頂進的分力使管子得到校正
十一、頂管通風及照明
為了保證頂管內空氣流通，頂管施工時，將采用鼓風機向管道內通風，為了保證頂管照明安全，將采用36v低壓安全電源進行照明。使用手燈照明，其電壓不超過36伏，燈體與手柄堅固絕緣良好，電源線使用橡膠套電源線，不得使用塑膠線。
十二、安全預防措施
1、充分肯定安全在生產活動中的位置和重要性，堅決貫徹“安全第一、預防為主“的方針。
2、建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任。抓制度落實、抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況。及時處理，每月對檢查情況進行一次考核。考核結果張榜公布。
3、一切從事項目生產管理與操作人員必須持證上崗，施工現(xiàn)場出現(xiàn)無證上崗現(xiàn)象時，施工管理的相關人員必須承擔責任。
4、施工管理人員及作業(yè)人員進場后必須及時作好安全技術交底，并嚴格按安全技術交底施工。
5、在井的周圍，上下及施工區(qū)域內設置安全警示牌，任何進入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽。
6、起重設備操作時，必須由專職人員指揮，起重設備的工作半徑內禁止站人。
頂管施工方案 6
一、工程概況
本工程為江都區(qū)南灰糞港雨、污水改道工程—張綱河西側污水改道工程，位于江都區(qū)南區(qū)，舜天路和滬陜高速之間；主要將滬陜高速南側的污水管道與江都南區(qū)污水管網連通。
本次頂管管徑為DN1200mm鋼筋砼管，全長370米，管道埋深48米左右。該工程所處土層均為粉土層。地下水豐富具承壓性，易形成流沙。工作井、接收井施工過程中，因該段污水管道在張綱河西側岸邊，地下水十分豐富，且張綱河水不斷滲透，現(xiàn)采用深井降水制作污水井。每井位4座深井，井深約18米。因管道處于流砂層位置，所以頂管施工采用土壓平衡施工工藝。
二、深井井點降水方案
1、施工準備
1）材料：
無砂混凝土管（濾管）濾網、3—8mm砂礫混合料、潛水鉆機、泥漿泵、清水泵、潛水泵等。
2）作業(yè)條件：
�。�1）現(xiàn)場三通一平已完成。
（2）地質勘測資料齊全，根據地下水位埋深、土層分布和基坑放坡系數(shù)，確定井點位置、數(shù)量和降水深度。
�。�3）依據現(xiàn)場情況及施工要求，設置八口深井降水，深井井眼布置見附圖。
2、工藝流程井點測量定位——挖井口——安護筒鉆機就位一鉆孔——回填井底砂墊層——吊放井管——回填井管與孔壁間的礫石過濾層——洗井——井管內下設水泵、安裝抽水控制電路——試抽水降水井正常工作——降水完畢拔井管——封井
3、操作要點
1）定位：根據設計的井位及現(xiàn)場實際情況，準確定出各井位置，并做好標記。
2）采用潛水鉆機。孔徑一般為400～800mm，用泥漿護壁，孔口設置護筒，以防孔口塌方，并在一側設排泥溝、泥漿坑。
3）成孔后立即清孔，并安裝井管。井管下入后，井管的濾管部分應放置在含水層的適當范圍內，并在井管與孔壁間填充礫石濾料。
4）安裝水泵前，用壓縮空氣洗井法清洗濾井，沖除塵渣，直到井管內排出的水由渾變清，達到正常出水量為止。
5）水泵安裝后，對水泵本身和控制系統(tǒng)作一次全面細致的檢查，合格后進行試抽水，滿足要求后轉入正常工作。
6）觀測井中地下水位變化，作好詳細記錄。
管井剖面圖
4、質量要求
1）基坑周圍深井井點一共設八口井，同時抽水，使水位差控制在要求限度內。
2）井管安放應力求垂直并位于井孔中間，井管頂部應比自然地面高O5m。
3）井管與土壁之間填充的濾料應一次完成，從井底填到井口下1Om左右，上部采用不含砂石的粘土封口。
4）每臺水泵應配置一個控制開關，主電源線路要沿深井排水管路設置。
5）大口井成孔直徑，必須大于濾管外徑30cm以上，確保濾管外圍的過濾層厚度。
6）濾管在井孔中位置偏移不得大于濾管壁厚。
5、安全要求
1）施工現(xiàn)場應采用兩路供電線路或配備發(fā)電設備，正式抽水后干線不得停電停泵。
2）定期檢查電纜密封的'可靠性，以防磨損后水沿電纜芯滲入電機內，影響正常運轉。
3）遵守安全用電規(guī)定，嚴禁帶電作業(yè)。
4）降水期間，必須24小時有專職電工值班，持證操作。
5）潛水泵電纜不得有接頭、破損，以防漏電。
6、環(huán)保措施
1）施工期間對噪聲進行監(jiān)測，不允許形成噪聲污染。
2）做好井點降水出水的處理與綜合利用，保護環(huán)境節(jié)約用水。
三、工作坑施工
頂管工作井下部為鋼筋砼井沉井，上部采用磚砌護壁墻體。
11施工工藝流程
12沉井主要施工方法
121基坑開挖
為保證沉井制作均勻下沉，先將井區(qū)范圍的障礙物與表層土挖出。考慮沉井整體的安全性，基坑開挖深度暫設定為30米～40米。基坑的開挖范圍比沉井外壁尺寸大16米左右，邊坡取值1：067在基坑四周挖設排水溝，在對角基坑四周設置集水坑并配備水泵，以便及時排除坑內積水和周圍來水。
1211開挖施工方法
1）分段開挖，合理確定開挖順序和分層開挖深度，當接近地下水時，先開挖最低處土方，以便在最低處排水，并在基坑內設置一臨時集水坑，配泵排水；
2）開挖人員每3×12米范圍布置一個，在開挖過程中應注意保證開挖面完整；
3）每階段不得超挖，基坑底遇有不易清除的大塊石，則將其鑿除；
1212開挖施工注意事項
1）開工之前，考慮有效地排除施工場地雨水地方案；
2）作好臨時防雨設施地儲備；
3）排水用泵地工作狀態(tài)良好，排水系統(tǒng)暢通；
4）檢查加固臨時電路，電線距地面高度在3米以上；
5）開挖土應盡快運出場外，除特殊情況外，一般不在基坑邊堆放棄土；
22沉井下沉
井內人工挖土，外壁壓載，沉井下沉。
221下沉注意事項
1）沉井下沉時，井內除土應先從中間開始，均勻、對稱地逐步向四邊處分層取土，使沉井均勻下沉，防止偏斜，特別是下沉初期，沉井入土較淺，上層對沉井的平衡穩(wěn)定作用差，容易產生偏斜，尤應注意。在挖土下沉過程中，不應偏除土，避免沉井發(fā)生偏斜。
為防止沉井下沉時產生較大的偏斜，根據土質情況、入土深度等，控制井內除土深度。此時應注意，沉井過程中應嚴格控制每次挖土下沉的深度，以保證沉井平穩(wěn)、均勻下沉。
2）下沉中隨時掌握土層變化情況，分析和檢驗土壤阻力與沉井重量的關系，控制其除土部位及除土量，使沉井平衡地下沉。
3）下沉過程中，應做好標高、下沉量、傾斜和位移的測量工作、隨時注意糾正沉井的偏斜。
4）沉井下沉至設計標高以上2m前，控制井內除土量，注意調平沉井，防止因挖土量過大及挖土不均，而使沉井突然大量下沉并產生較大的偏斜，增加準確下沉至設計標高的困難。
5）在工作井沉井開始下沉前，在其周圍構筑物及地面設置一定數(shù)量的沉降、位移觀察點，隨時觀測沉井周圍地面的塌陷、開裂情況和構筑物沉陷、位移的情況，以便迅速采取措施，確保附近設施的安全。
242施工偏差的處理
在沉井下沉過程中一定要加強控制，確保沉井準確下沉到位，并且要制定盡可能詳細的處理措施，為施工過程中可能出現(xiàn)的問題做好準備工作。
223傾斜處理
沉井下沉過程中傾斜率要控制在1/150～1/200超過1/200時就要進行糾偏，糾偏方法是在傾斜的相反一側井壁底偏除土，在并壁外側射水沖刷，井頂加大水平荷載予以糾偏。
224井壁外障礙物的處理
沉井下沉發(fā)現(xiàn)障礙物，應立即停止下沉，根據障礙物的性質、大小、位置等情況決定處理辦法。井壁下如遇較小的孤石，可將四周土掏空后取出；較大孤石，可用風動工具破成小塊后取出。
25沉井封底
沉井下沉至設計標高后進行封底。
1）基底面應盡量整平；
2）清除浮泥，防止封底砼和基底間滲入雜土；
3）井壁與封底砼接觸面處的泥污應予清除；
4）用塊石回填鍋底超挖部分；
5）用碎石、粗砂找平。
231底板砼澆筑
封底墊層砼達到設計強度后，方可抽排沉井內積水，以防封底砼承受下部水壓而遭受破壞。井內水抽干后即可進行底板砼澆筑。鋼筋綁扎按設計圖紙進行，砼澆入后，用插入式振搗器振搗密實，再用平板振搗器提漿初平，最后人工找平，收面。
24磚砌護壁施工
沉井底板砼達到強度后，拆除外圍井點降水管，上部砌筑磚護壁至地面標高，而后對井壁四周進行回填。
25接收井施工
接收井采用鋼板樁圍護在頂管機頭臨近接收坑位置時，開挖土方打設鋼板樁，同時進行井點降水，機頭從接收坑中取出后進行檢查窨井的砌筑。
頂管施工方案 7
一、頂管施工方案工程概況工程概況
工程概況該工程為綜合管廊工程的一部分，由于化章街及綜合通道交通繁忙、疏解困難，支管廊明挖施工無法進行，因此過路支管廊采用DN1500、DN2000的鋼筋混凝土套管，采用頂管施工工藝。其中綜合通道支管為DN2000鋼筋混凝土套管，埋深1000mm，頂管長度63米；綜合通道燃氣支管為DN1500鋼筋混凝土套管，埋深2000mm，頂管長度59米。場地工程地質情況
地勘資料不詳工藝選擇
頂管施工根據業(yè)主提供的地堪資料及現(xiàn)場實際勘察情況選用人工掘進頂管施工或水沖式機頭頂管施工兩種工藝。然后在工作坑內借助頂進設備，把敷設的管子按設計中線和高程的要求頂入，并用水力或小車將土從管中運出。掘進頂管采用企口鋼筋混凝土管。
二、施工準備
1、生產準備
�、胚M行施工測量和放線工作。
⑵確定管線范圍內及施工用地內所有障礙物，如管線、電線桿、高架橋墩等的準確位置�，F(xiàn)場調查頂管地段內主要障礙物有排水管、供水管、水掣井、電力電訊管道和渠箱位置和標高，地面交通情況較復雜。
⑶按施工平面布置圖修建臨時設施，安裝臨時用水、用電線路，并試水、試電、修好臨時排水溝。
�、扔嗁徦梃F井蓋、井圈。
⑸進行頂管所用非標準設備的安裝。
2、技術準備
�、沤M織現(xiàn)場施工人員學習，審查施工圖紙和進行各專業(yè)圖紙會審，進行設計要求和施工技術交底。
⑵編制好頂管施工工藝卡，做好頂管施工人員的再培訓工作。
⑶繪制臨時工程及施工非標準設備工具圖紙。
三、主要項目施工方法
1、管節(jié)與接頭
由于本管道為污水管道，為防止污水滲漏和地下水涌入，管節(jié)間必須有可靠的防水措施。頂管管材采用企口加強型鋼筋混凝土管，雙層鋼筋網在端部加密。接頭采用“T”形鋼板套環(huán)。鋼套環(huán)厚度6毫米，管端面安裝“O”形橡膠止水環(huán)，頂進完畢后填塞環(huán)氧樹脂砂漿。
2、工作坑的布置
工作坑是頂管施工的工作場所。其位置可根據以下條件確定：
�、鸥鶕芫�設計，工作坑可選在檢查井處；
�、茊蜗蝽斶M時，應選在管道下游端，以利排水；
�、强紤]地形和土質情況，有無可利用的原土后背；
�、裙ぷ骺优c可能穿越的建筑物要有一定安全距離；
�、删嗨�、電源較近的地方等。
根據施工現(xiàn)場實際情況，擬設頂管工作井一個，接收井一個。
3、工作坑的尺寸
工作坑應有足夠的空間和工作面，保證下管、安裝頂進設備和操作間距，坑底長、寬尺寸可按如下公式計算：
底寬
W=D+（24～32）式中W──工作坑底寬度（m）；
D──被頂進管子外徑（m）；底長
L=L1+L2+L3+L4+L式中：L──工作坑底長（m）；
L1──管子頂進后，尾端壓在導軌上的最小長度，混凝土管一般留03m。
L2──每節(jié)管子長度（m）；
L3──出土工作間隙，根據出土工具確定，一般為10～15m；
L4──千斤頂長度（m）
L5──后背所占工作坑厚度（m）。
考慮到坑內后背采混凝土墻，受力面鋪設鋼板，壁后灌注水泥漿加固，本工程工作井和接收井采用矩形井，井內設集水坑。
4、工作井的施工
頂管法施工的工作坑，它作為臨時施工過程進、出口以及建成永久性地下管線檢查井。工作井采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形井。
5、工作坑導軌設置及基礎加固
工作坑底可根據土質、管子重量及地下水情況，做好基礎，以防止工作坑底下沉，導致管子頂進位置的偏差。
�、艑к壍淖饔檬且龑Ч茏影丛O計的中心線和坡度頂進，保證管子在頂入土之前位置正確。導軌安裝牢固與準確對管子的頂進質量影響較大，因此，安裝導軌必須符合污水管中心、高程和坡度的要求。
本工程采用38kg鋼軌作導軌。⑵基礎
采用鋼筋混凝土基礎，當工作坑底土質松軟，有地下水時，應采用C20混凝土封底，厚度為30～50cm，混凝土底板漏水處應灌注水泥漿。
6、頂管工程力學參數(shù)確定
頂管過程是一個復雜的力學過程，它涉及材料力學、巖土力學、流體力學、彈塑性力學等諸多學科。但頂管計算的根本問題是要估算頂管的推力和后背承載能力。
頂管的推力就是頂管過程管道受的阻力，包括工具管切土正壓力、管壁摩擦阻力及工具管氣水壓力。
⑴工具管切土正壓力：與土層密實度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內挖土狀況有關。根據有關工程統(tǒng)計資料，軟土層一般為20—30t/㎡，硬土層通常在30—60t/㎡。大于40t/㎡時表明土質較好，可考慮取消格柵，采用開敞式工具管。
F1=S1×K其中
F1——頂管正阻力（t）
S1——頂管正面積（㎡）
K———頂管正阻力系數(shù)（t/㎡）
�、乒鼙谀Σ磷枇Γ汗鼙谂c土間摩擦系數(shù)及土壓力大小有關。根據有關工程統(tǒng)計資料，管壁摩擦阻力一般在100—500kg/㎡之間。
通常減少管壁摩擦阻力的措施有：管壁與泥土間加泥漿套減阻，使管外壁形態(tài)規(guī)則和表面光潔、減少管道拐彎等。
�、悄嗨胶鈮毫Γ涸诜忾]的沖泥艙內加泥水壓力平衡地下水壓力，是防止泥砂涌入的重要方法。泥水壓力一定要合理。壓力過小，大量的泥砂涌入，會造成路面破壞，壓力過大，會增大主千斤頂負荷，嚴重的可能產生冒頂現(xiàn)象。
泥水平衡壓阻力計算如下：F3=×D2×P/4其中
F3——頂管泥水阻力（t）
D——頂管外徑（m）
P——一頂管泥水最大壓力（t/㎡）在考慮最大一次頂進距離為53m時，頂管總阻力為以上三種阻力之和：F=F1+F2+F3考慮地下工程的復雜性及不可預見因素，頂管設備取2倍能力儲備，設備頂進能力待定。
7、后背結構及抗力計算
后背作為千斤頂?shù)闹谓Y構。因此，后背要有足夠的強度和剛度，且壓縮變形要均勻。所以，應進行強度和穩(wěn)定性計算。
本工程采用厚鋼板后背，這種后背設置簡單，安裝時應滿足下列要求： A使千斤頂?shù)闹χ行母叨炔恍∮诤蟊掣叨鹊?/3；
B后背墊鐵可用70mm鋼板。
C后背后松散砂層灌注水泥砂漿。⑵后背的計算
后背在頂力作用下，產生壓縮，壓縮方向與頂力作用方向相一致。當停止頂進，頂力消失，壓縮變形隨之消失。這種彈性變形現(xiàn)象是正常的。頂管時，后背不應當破壞，以免產生不允許的壓縮變形。
后背不應出現(xiàn)上下或左右的不均勻壓縮。否則，千斤頂支承在斜面后背的土上，造成頂進偏差。為了保證頂進質量和施工安全，應進行后背的強度和剛度計算。
根據頂進需要的總頂力，運用朗肯土壓力公式核算后背受力及擋樁的長度，使土體所受的力小于土壤的允許承載力。
8、頂進設備
頂進設備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵等。
⑴千斤頂
千斤頂是掘進頂管的主要設備，本工程擬采用4臺320t液壓千斤頂。千斤頂?shù)墓ぷ骺觾鹊牟贾门c采用個數(shù)有關，如一臺千斤頂，其布置為單列式，應使千斤頂中心與管中心的垂線對稱。使用多臺并列式時，頂力合力作用點與管壁反作用力作用點應在同一軸線，防止產生頂時力偶，造成頂進偏差。根據施工經驗，采用人工或機械挖運土方，管上半部管壁與土壁有間隙時，千斤頂?shù)闹c作用在管子垂直直徑的1/4～1/5處。
⑵高壓油泵
由電動機帶動油泵工作，選用額定壓力為62MPa的ZB—500柱塞泵，經分配器，控制閥進入千斤頂，各千斤頂?shù)倪M油管并聯(lián)在一起，保證各千斤頂活塞的出力和行程一致。
�、琼旇F
頂鐵是傳遞和分散頂力的設備。要求它能承受頂壓力而不變形，并且便于搬動。
根據頂鐵旋轉位置的不同，可分為橫頂鐵、順頂鐵和U形頂鐵三種。1）橫向頂鐵安裝在千斤頂與方頂鐵之間，將千斤頂?shù)捻斖屏鬟f給兩側的方頂鐵上。使用時與頂力方向垂直，起梁的作用。
橫頂鐵斷面尺寸為300×300mm，長度按被頂管徑及千斤頂臺數(shù)而定，本工程選用長度為16m的橫頂鐵；用型鋼加肋和端板焊制而成。
2）順頂鐵（縱向頂鐵）放置在面鐵與被頂?shù)墓茏又g，使用時與頂力方向平行，起柱的作用。在頂管過程中起調節(jié)間距的墊鐵，因此頂鐵的長度取決于斤頂?shù)男谐�、管�?jié)長度、出土設備等而定，通常有100、200、300、400、600等幾種長度。
橫截面為250×300mm，兩端面用厚25mm鋼焊平。順頂鐵的兩頂端面加工應平整且平行。防止作業(yè)時頂鐵發(fā)生外彈。
3）U形頂鐵安放在管子端面，順頂鐵作用其上。它的內、外徑尺寸與管子端面尺寸相適應。其作用是使用順頂鐵傳遞的頂力較均勻地分布的到頂管端斷面上，以免管端局部頂力過大，壓壞混凝土管端。
大口徑管口采用環(huán)形，小口徑管口可采用半圓形。
�、绕渌O備
工作坑上設活動式工作平臺，平臺用25號工字鋼梁，上鋪15×15cm方木。工作坑井口處安裝一滑動平臺，作為下管及出土使用。在工作平臺上設起重架，上裝電動卷揚機，其起重量應大于管子重量。
工作棚用帆布遮蓋，以防雨水。
9頂進施工
工作坑內設備安裝完畢，經檢查各部處于良好狀態(tài)，即可進行開挖和頂進。首先將管子下到導軌上，就位以后，裝好頂鐵，校測管軸線和管底標高是否符合設計要求，合格后即可進行管前端挖土。
頂進利用千斤頂出鎬。在后背不動的情況下將被頂進管子推向前進，其操作過程如下：安裝好頂鐵擠牢，管前端已一定長度后，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離。
停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。
卸下頂鐵，下管，用鋼套環(huán)連接混凝土管，在混凝土管接口處放一圈麻繩，以保證接口縫隙和受力均勻或彩和其他防滲漏措施，保證管與管之間的'連接安全。
重新裝好頂鐵，重復上述操作。頂進時應注意事項：
�、彭斶M時應遵照“先挖后頂，隨挖隨頂”的原則。應連續(xù)作業(yè)，避免中途停止，造成阻力增大，增加頂進的困難。
�、剖坠�(jié)管子頂進的方向和高程，關系到整段頂進質量，應勤測量，勤檢查及時校正偏差。
�、前惭b頂鐵應平順無歪斜扭現(xiàn)象，每次收回活塞加放頂鐵時，應換用可能安放的最長頂鐵，使連接的頂鐵數(shù)目為最少。
�、软斶M過程中，發(fā)現(xiàn)管前土方坍塌、后背傾斜，偏差過大或油泵壓力表指針驟增等情況，應停止頂進，查明原因，排除故障后，再繼續(xù)頂進。
管前挖土是保證頂進質量及地上建筑物安全的關鍵，管前挖土的方向和開挖形狀，直接影響頂進管位的準確性，因為管子在頂進中是循已挖好的土壁前進的。因此，管前周圍超挖應嚴格控制。對于密實土質，管端上方可有≤15cm空隙，以減少頂進阻力，管端下部135°中心角范圍內不得超挖，保持管壁與土壁相平，也可預留1cm厚土層，在管子頂管過程中切去，這樣可防止管端下沉。在不允許頂管上部土壤下沉地段頂進時，管周一律不得超挖。
管前挖土深度，一般等于千斤頂出鎬長度，如土質較好，可超前05m。超挖過大，土壁開挖形狀就易控制，容易引起管位偏差和上方土坍塌。
在松軟土層中頂進時，應采取管頂上部土壤加固或管前安設管檐，操作人員在其內挖土，防止坍塌傷人。
管內挖土工作條件差，勞動強度大，應組織專人輪流操作。管前挖出的土，及時外運。管徑較大時，可用雙輪手
推車推運。管徑較小，應采用雙筒卷楊機牽引四輪小車出土，土運至管外，再用工作平臺上的電動卷揚機送至平臺上，然后運出坑外。
頂管遇流砂層或淤泥層時，采用泥水壓力平衡頂管，使工具管內保持一定壓力，平衡土體和地下水壓力，使土體保持穩(wěn)定。應及時封閉工具管，采用水力出泥。在工具管中接入含有一定泥量的泥漿，通過水槍射水沖泥，泥水通過吸泥泵排到地表泥漿池中沉淀，反復循環(huán)使用，泥漿用槽車運走。
沖泥和吸泥泵穩(wěn)定工作時，調節(jié)沖泥和吸泥的泵量，沖泥艙內應保持一定壓力，艙內泥水壓力應與地下水壓力相平衡，泥水壓力過大，將增加主千斤頂負荷，泥水沖破上覆地層，達到地表，造成突頂事故；泥水壓力過小，地下水涌入沖泥艙，工具管前方塌方，將破壞上覆地層，造成地面建筑物破壞。
在頂管過程中，由于泥水平衡壓力控制不當或停頓時間過長，可能會造成突水冒頂事故和工作面塌方事故。
發(fā)生突頂時：應該逐漸降低工具管內泥水壓力，使泥水壓力略小于地下水壓力，關閉沖泥水槍和吸泥泵，啟動千斤頂緩慢頂進一緞距離，待頂力升高，采用小水力沖泥，間歇啟動吸泥泵排泥，做小量排泥。
發(fā)生塌方時：應該逐漸升高工具管內泥水壓力，使泥水壓力略大于地下水壓力，關閉沖泥水槍和吸泥泵，啟動千斤頂緩慢頂進一緞距離，待頂力升高，采用小水力沖泥，間歇啟動吸泥泵排泥，做小量排泥。
10、管道滲漏的治理
對管道滲水和漏水點，先鑿V形槽，埋入導水水管，用雙快水泥封閉管周，待水泥由一定強度后，用手動泵壓入水泥水玻璃漿液封堵。
11、頂管作業(yè)面通風
頂管作業(yè)面通風采用壓入強制性通風措施，用風機通過15英寸鐵管向工作面壓風。
12、頂管坑內檢查井的砌筑
管道完成后，按設計圖在坑內用磚砌筑檢查井，井內外批防水砂漿。待砂漿達到一定強度后，回填石屑至管頂面，用水沖實，其上用土回填，分層夯實。
13、測量與糾偏
⑴頂管測量：采用經緯儀和激光水準儀。
1）測量次數(shù)，開始頂?shù)谝还?jié)管子時，每頂進20～100cm/次。校正時，每頂進一鎬即測量一次。
2）中心線測量，根據工作坑內用經緯儀設置的中心樁掛小線，使拉線對準垂球，讀管前端的中心尺刻度，若拉線與中心尺上的中心刻度相重合，其差值即為偏差值。
3）高程測量一般在工作坑內引設水準點，停止頂進，將激光水準儀支設在頂鐵上，測量前端管底高程。
�、祈斶M偏差的校正
頂進中發(fā)現(xiàn)管位偏差10mm左右，即應進行校正。糾偏校正應緩緩進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調。
頂管施工方案 8
一、工程概況：
本工程為沈陽某廠區(qū)過道頂管，管道穿越區(qū)域在廠區(qū)內西門附近。
1、預計工程量：單線穿越長度約36米，兩條水泥管道，總計約72米。
2、管道規(guī)格：建議采用二級水泥頂管，內徑1000mm，單管長度：2米。
3、管道用途：電纜過道套管。
4、地質概況：回填砂礫，壓實。
5、施工方式：建議人工頂管。
6、預計工期：12—16天。
二、工作坑施工方案：
1、工作坑開挖設置
按著測量放線所確定的工作坑位置，采用機械開挖，機械運土至30米外集中堆放，回填時將土運至坑邊后人工分成夯填。
由于頂管段場地狹小、地形受限，開挖時采用垂直開挖、鋼板樁護臂。工作坑與接收井應開挖一節(jié)、護壁一節(jié)。開挖時應注意原有管線不受破壞，盡量減少對頂坑周圍土的擾動。工作坑挖掘完成后應立即進行支護，設置醒目警示標志，確保人員、車輛通行安全。頂坑底部四周設置集水溝，并保持隨時抽水，保證工作坑內干燥無水。
2、工作坑支護
由于工作坑較深，為確保施工安全坑壁必須進行可靠支護。根據類似工程經驗，該段坑壁采用打入鋼筋錨桿、掛鋼筋網、澆筑20cm厚c20混凝土護壁。鋼筋錨桿設置：離工作坑底部05米至坑頂部05米范圍內，間距15米寬，10米高，自上而下5排，長度分別為：30米、30米、20米、20米、20米的直徑18mm鋼筋。工作坑底部澆筑20mm厚混凝土墊層。
挖土施工順序：一次性完成一節(jié)護壁的挖土，后一次性綁扎鋼筋支模板澆注混凝土，人工挖孔護壁原則上每節(jié)挖孔深度為1000mm，如果遇到流砂層可調整到500mm。
人工在井內挖土，挖孔土方人工裝進吊斗，采用卷揚機吊出井內、提升到地面堆泥場后裝車外運。
安裝護壁模板：模板支撐要牢固，可在孔底部插入鋼釬將模板固定，防止整套模板移動。
護壁混凝土澆注：護壁混凝土采用商用混凝土，用吊斗將混凝土均勻的在模板的各個方向澆注，人工用鋼筋把混凝土插均勻，防止模板受機械振搗而偏移。在孔壁上預埋透水管，以緩解壁水壓力。
3、墊底、集水井、爬梯施工
墊底、集水井、爬梯施工及其他技術要求，按以上順序常規(guī)施工。
三、頂管施工方案
1、工程位置
�。▓D）略
2、工程特點
根據業(yè)主所提供資料，頂管管頂距離地面25米以下，該底層為回填砂礫，結構松散極易垮落，必須采取嚴格的防垮塌及減阻措施。必須對原有管線做充分的調差了解，確定切實可行的施工方案，保證施工順利完成。
3、勞動組織
組織高素質精干隊伍，強有力的管理機構，采用三班不間斷作業(yè)方式，作業(yè)人員約15人。選用精良的施工機械設備進場，建立健全規(guī)章制度，完善管理結構層，滿足施工需要，確保按時完工。
4、施工方案
根據該工程特點，采用機械為主，人工為輔，人機互相配合進行管道頂進施工方法。首先對已經施工的'工作坑進行加固、防護，防止塌方，防護處理后進行管道頂進，在管道與土層之間進行高壓注漿處理，防止原底層下沉對路基破壞。
頂管主要工藝流程
施工準備——測量放線——場地平整——設置施工標志和隔離帶——工作坑開挖設置——設備安裝——管道頂進——管外壁壓漿——機頭挖掘——閉水試驗。
（一）施工準備
�、攀煜D紙，了解頂進管道的實際長度、埋深、管道的設計要求和結構要求，掌握穿越段地質情況。因為該頂管段沒有準確地勘報告，需要挖探坑取得準確資料，確保萬無一失。
�、屏私獯┰蕉蔚叵鹿芫�及障礙物實際情況，確保安全施工。
⑶配備相關設備、材料及各種輔助設施。
�、茸龊梅雷o欄搭設，設置明顯施工標志和安全警示標志，提醒過往車輛和行人安全。
�、勺龊矛F(xiàn)場環(huán)境保潔措施，防止揚塵污染。
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場地平整應在具備施工條件時進行，面積大小按著作業(yè)坑、臨時工棚、堆土區(qū)域、材料放置等范圍確定，同時考慮到吊車的擺放位置、占地面積大小、進出場道路等。
�。ㄈ┰O置施工標志和隔離帶
�、旁诠ぷ骺犹庍M行全封閉圍欄擋護，并擺設標識、標牌。
�、埔归g應在每個警示點和隔離帶處設置照明燈和警示燈，而且采用26伏的安全電壓。
�。ㄋ模┰O備安裝⑴導軌安裝
導軌設置是頂管工程的關鍵，要求牢固可靠，軌距、高程、流水方向必須準確。
⑵千斤頂安裝
主千斤頂選用油缸，固定千斤頂支架上，支架與井底橫梁連接。千斤頂著力點應與水平成45度的頂管圓周上，即與管道中心的垂線對稱，其合力作用點在管道圓心上，每個千斤頂?shù)目v坡尖與管道設計坡度一致。安裝2臺YET350型油缸和兩臺泵站聯(lián)合作業(yè)。⑶操作臺及下管
操作臺設置在平整結實的原地面上，如原地面土層松動可采用木板鋪墊。下管采用15噸以上吊車吊裝就位，起吊鋼絲繩采取防斷措施。
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止水圈應于管厚度中間偏外放置，使頂緊后管里縫有2—3cm的深度，利用頂力將其壓實，管里縫再用水泥漿勾縫填充密實，純水泥漿抹內帶壓光，防止?jié)B水。為防止頂進過程中錯口，兩側接口處安裝鋼內漲圈固定。同時防止頂管導致周圍土體松動，在管壁外側安裝設置鉆有蜂窩狀小坑的壓漿管，以便管道頂進完成后對土體與管道之間空隙壓漿，使頂進管道與周圍土體密實無空隙，防止管頂土層下降。
�、祈斶M作業(yè)
采用人工掘進，小斗車出土，集中后卷揚機提升外棄，每次開挖量應根據地層情況確定，邊挖邊頂，不得超挖、不得空頂，最大頂程不得超過50cm。
⑶軸線及高程控制
導軌安裝按要求和規(guī)范進行，必須牢固可靠，不得發(fā)生位移，每次頂進要做好觀察記錄，計算方位高程值，一旦發(fā)現(xiàn)有誤，及時在下一輪挖掘頂進過程中糾偏，糾偏作業(yè)可根據實際情況確定方案。
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設計坡度要在導軌安裝時做好調整，導軌坡度應與設計坡度一致，固定兩個測點，隨時校正，正負高差不得超過10mm。
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基坑開挖盡量避開雨天施工，如遇雨天，在工作坑邊清理截水溝和排水溝，確保雨水不得流入坑內和坑邊無積水現(xiàn)象。工作坑內開挖土石隨挖隨運。及時聽取氣象部門的天氣預報，以便采取各種防雨措施，雨季應準備足夠的抽水設備。
開挖工作坑時可搭架支棚，覆蓋施工，各種電器設備要裝漏電保護裝置、避雷裝置。
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�。ò耍┪拿骰�、標準化施工。
頂管施工方案 9
一、工程概況
本工程頂管施工段位于xxx，管道設計管徑為xxmm，頂管長度為xxxcm。施工范圍內的地質條件主要包括xxxx。
二、施工準備
1、技術準備
組織施工人員熟悉施工圖紙、地質報告等資料，進行技術交底。編制頂管施工專項計算書，確定頂力、后背墻等參數(shù)。
2、設備準備
選用合適的頂管機，如xxx，并準備配套的千斤頂、油泵、起重機等設備。對所有設備進行調試和檢查，確保其性能良好。
3、材料準備
準備頂管管材，管材質量應符合設計要求。同時準備好潤滑材料、密封材料等輔助材料。
三、施工工藝流程
測量放線→工作坑開挖及支護→后背墻制作→頂管設備安裝→管道頂進→管道接口處理→頂管接收。
四、主要施工方法
1、工作坑開挖與支護
根據設計要求進行工作坑的定位和開挖，采用鋼板樁、SMW工法樁等進行支護，確保工作坑的穩(wěn)定性和安全性。
2、后背墻制作
后背墻應具有足夠的強度和剛度，采用xxx，保證在頂進過程中能承受頂力。
3、頂管頂進
啟動頂管機，緩慢頂進，控制頂進速度和方向。在頂進過程中，通過激光經緯儀等測量儀器實時監(jiān)測管道的軸線偏差，及時調整頂進參數(shù)。同時，做好頂進記錄，包括頂力、頂進距離、出土量等。
4、管道接口處理
頂進完成一節(jié)管道后，及時進行接口處理，采用橡膠圈密封接口等，保證接口的密封性和連接強度。
五、質量控制措施
1、管材進場必須進行嚴格的`質量檢驗，不合格管材不得使用。
2、頂進過程中嚴格控制軸線偏差，偏差值不得超過設計和規(guī)范要求。
3、做好接口質量檢查，確保接口密封良好，無滲漏現(xiàn)象。
六、安全保證措施
1、對施工人員進行安全教育和培訓，提高安全意識。
2、在工作坑周圍設置防護欄桿和警示標志。
3、頂進過程中加強對設備的檢查和維護，防止發(fā)生機械故障。
七、應急預案
制定針對坍塌、涌水、設備故障等突發(fā)情況的應急預案，配備應急救援物資和設備，成立應急救援小組，確保在事故發(fā)生時能及時響應和處理。
頂管施工方案 10
一、工程概述
本工程頂管施工段位于XX大道與XX路交口附近，設計管徑為DN1000mm，頂管長度約500m。該區(qū)域地質勘察顯示，主要地層從上至下依次為雜填土、粉質黏土、粉砂層等。
二、施工準備
�。ㄒ唬┘夹g準備
1、組織施工技術人員仔細研讀施工圖紙、地質勘探報告，明確施工要求和重難點。
2、進行詳細的施工技術交底，確保施工人員熟悉工藝流程和質量標準。
�。ǘ┰O備材料準備
1、選用泥水平衡頂管機，配備2臺200t千斤頂、相應的油泵等設備。設備進場前進行全面檢查和調試。
2、管材選用符合國家標準的鋼筋混凝土管，管材外觀應平整、無裂縫等缺陷。同時準備足量的膨潤土、潤滑劑等輔助材料。
三、施工工藝流程
測量放線→工作井和接收井施工→頂管機安裝調試→管道頂進→注漿減阻→頂管貫通→洞口處理
四、主要施工方法
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工作井和接收井采用沉井法施工，井壁采用C30鋼筋混凝土，壁厚06m。下沉過程中做好垂直度和位移監(jiān)測，及時調整。
�。ǘ╉敼軝C安裝調試
在工作井內安裝頂管機，精確調整其位置和姿態(tài)，確保頂管機軸線與設計管道軸線重合，進行空載調試。
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啟動頂管機，初始頂進速度控制在2 — 3cm/min，正常頂進速度為5 — 10cm/min。頂進過程中通過激光導向系統(tǒng)實時監(jiān)測和調整管道軸線偏差，偏差控制在±30mm以內。
�。ㄋ模┳{減阻
在管節(jié)外壁和土體之間注入膨潤土泥漿，注漿壓力控制在02 — 03MPa，以減小頂進阻力。
五、質量控制措施
1、管材安裝前逐節(jié)檢查，對存在質量問題的管材嚴禁使用。
2、每頂進1m測量一次管道軸線偏差，出現(xiàn)偏差及時糾正。
3、嚴格控制注漿質量，保證減阻效果。
六、安全保證措施
1、施工現(xiàn)場設置明顯的安全警示標志，對施工人員進行安全教育和培訓。
2、加強對頂管設備的'檢查和維護，特別是電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。
3、工作井周圍設置防護欄桿，防止人員墜落。
七、應急措施
針對可能出現(xiàn)的坍塌、頂管機故障等情況制定應急預案，成立應急救援小組，配備應急物資如沙袋、搶險設備等，確保事故發(fā)生時能迅速響應。
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