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湖景區(qū)發(fā)展綠色低碳交通實(shí)施意見
湖景區(qū)發(fā)展綠色低碳交通實(shí)施意見平天湖景區(qū)目前有**路、碧水路、青山路、齊山游步道、包家山游步道等一、二級(jí)景區(qū)道路,總里程約44公里。隨著景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,外來游覽、攝影、健身以及景區(qū)居民出入人次逐年增加,年出入量在100萬人次以上,車輛日出入量達(dá)2000多車次,車輛亂停亂放和堵塞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重影響景區(qū)景觀,破壞景區(qū)生態(tài)環(huán)境,對(duì)景區(qū)游人和居民安全出現(xiàn)存在安全隱患。為切實(shí)解決上述問題,管委會(huì)參考外地景區(qū)先進(jìn)做法,結(jié)合平天湖實(shí)際情況,特提出以下發(fā)展景區(qū)綠色低碳交通實(shí)施意見:
一、指導(dǎo)思想
1、保護(hù)景區(qū)生態(tài)環(huán)境。游客車輛在游客接待客服中心停車場集中停放,換乘電動(dòng)或者歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保旅游觀光車進(jìn)入景區(qū),可以有效減少車輛尾氣排放和噪音污染,凈化景區(qū)生態(tài)環(huán)境。
2、增加景區(qū)交通安全性。開通旅游觀光車,大幅減少景區(qū)道路上的車輛,有效緩解旅游旺季交通壓力,避免道路堵塞,降低事故發(fā)生率,確保游客通行安全、順暢。
3、提升景區(qū)景觀。通過交通管理景區(qū)內(nèi)的停車數(shù)量大幅減少,可以增強(qiáng)景區(qū)旅游秩序,增加游客游覽空間,有效提升景區(qū)景觀。
二、管理模式
1、二級(jí)游路封閉管理
在二級(jí)游路2個(gè)入口處設(shè)置欄桿,禁止機(jī)動(dòng)車輛駛?cè)。在二?jí)游路入口處規(guī)劃建設(shè)停車場、公廁、游客管理服務(wù)用房,配置電瓶游覽車,游客進(jìn)入游玩需換乘電瓶游覽車進(jìn)入,適當(dāng)收取費(fèi)用,票價(jià)暫定5元/人次。
2、一級(jí)游路交通管制
景區(qū)一級(jí)游路限制機(jī)動(dòng)車輛通行,除重要公務(wù)接待車輛和景區(qū)公交外,其它車輛不允許通行。
3、開通景區(qū)公共班車
為方便景區(qū)一級(jí)游路游人及居民出行,景區(qū)一級(jí)游路開通景區(qū)公交班車,從8:00-18:00按半小時(shí)一班的車次定時(shí)發(fā)車。行車路線為:平天湖廣場-**路與青山路交界口-二級(jí)游路北入口-**路與碧水路交界口-平天半島大酒店-**路與青山路交界口-萬**路-齊山勝境-齊山大道-清溪河景觀帶-秋浦東路-**臺(tái)-平天湖大道-經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)-平天湖廣場。
三、運(yùn)行方式
景區(qū)綠色低碳交通運(yùn)行管理采取政府引導(dǎo),市場化運(yùn)作。平天湖管委會(huì)成立旅游發(fā)展公司,負(fù)責(zé)景區(qū)旅游開發(fā)和綠色低碳交通運(yùn)行和管理。公司市場化運(yùn)作,獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧,公司法人由平天湖管委會(huì)派員兼任。
四、實(shí)施步驟
根據(jù)平天湖交通現(xiàn)狀,景區(qū)交通管理采取分步實(shí)施的原則
1、2012年完成對(duì)景區(qū)二級(jí)游路實(shí)行封閉式管理。需建設(shè)2處管理服務(wù)用房,采購6部電動(dòng)或者小排量11座景區(qū)游覽車。據(jù)初步測算,6部電動(dòng)車30萬元,管理房和停車場建設(shè)費(fèi)用約50萬元(2個(gè)小型停車場,2座木質(zhì)徽派管理房);景點(diǎn)建設(shè)費(fèi)用約100萬元(提高封閉區(qū)域的可玩性,修建一些游樂設(shè)施);人員工資每年約30萬元(2個(gè)路口,每個(gè)路口6人實(shí)行24小時(shí)當(dāng)班制),總投資約210萬元。
2、2014年年底前對(duì)景區(qū)交通實(shí)行管制,限制機(jī)動(dòng)車輛通行。結(jié)合景區(qū)總體規(guī)劃在景區(qū)4個(gè)出入口建設(shè)游客接待中心及停車場。具體建設(shè)位置在平天湖廣場入口、青山路與牧之路交界口、碧水路與牧之路交界口、**路與萬**路交界口,同時(shí)開通景區(qū)公交。