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關(guān)于“最美司機(jī)”吳斌的作文及素材
關(guān)于“最美司機(jī)”吳斌的作文及素材
“托舉哥”周沖說過： “不是說大家為了尋找我這個(gè)人，而是為了尋找這種精神�！蔽覀儚膮潜笊砩弦矊ふ业搅诉@種精神。吳斌走了，可是他的精神永遠(yuǎn)駐留在所有人的腦海中，他的事跡永存，他的精神不朽！
【焦點(diǎn)】“最美司機(jī)”吳斌：用生命履行職責(zé)
2012年5月29日，吳斌駕駛杭州長運(yùn)集團(tuán)大型客車從無錫返回杭州，途中，一塊鐵塊迎面飛來，擊碎前擋風(fēng)玻璃后，擊中其腹部和手臂，導(dǎo)致其肝臟3/4破裂，肋骨多處骨折，肺、腸挫傷。在危急關(guān)頭，吳斌第一反應(yīng)并不是捂肚子，而是強(qiáng)忍劇痛，把穩(wěn)方向，以驚人的毅力，完成了一系列精準(zhǔn)的停車動作：將車輛緩緩靠邊停好、拉上手剎、開啟雙閃燈、艱難站起告知車上旅客注意安全、打開車門疏散旅客。做完這些以后，耗盡了最后一絲力氣的他，癱坐在座位上。他用1分16秒的時(shí)間，完美地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。雖經(jīng)醫(yī)院奮力搶救，但最終吳斌因傷勢過重，于2012年6月1日凌晨3時(shí)45分去世，享年48歲。
車上監(jiān)控拍攝下的1分16秒的視頻在網(wǎng)上流傳開來，數(shù)百萬網(wǎng)民表達(dá)了敬意，大家毫不吝嗇地稱他為“最美司機(jī)”。在論壇、微博上，網(wǎng)民自發(fā)為他祈福、送行。數(shù)百個(gè)花圈，表達(dá)著人們對英雄的敬意。不僅是現(xiàn)場祭拜，網(wǎng)絡(luò)上也是遙寄者眾。有網(wǎng)民評論：只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣、深入骨髓，才可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超乎想象的力量。
趕去處理現(xiàn)場的交警，雖然見慣了交通事故，卻也忍不住流淚： “大客車剎車拖印是筆直的，一個(gè)肝臟被突然刺破的司機(jī)，要有怎樣的意志才能做到這一點(diǎn)？這是一個(gè)超人！”浙江的大學(xué)生們在網(wǎng)上發(fā)起了“亮萬盞燭光，照天堂之路”悼念活動。一名大學(xué)生說，他拯救了24條生命，為全社會點(diǎn)亮了一盞溫暖的燈。90后志愿者董佳蕾說，吳斌是個(gè)平凡的人，但他在生死關(guān)頭托起了一車人的平安，也讓即將步入社會的自己重新認(rèn)識了“責(zé)任”二字，這也正是當(dāng)代大學(xué)生最需要的東西。
在同事眼里，在乘客的記憶中，在母親和妻子的心里，吳斌都是他們的驕傲。2004年吳斌來到杭州長途客運(yùn)公司工作，8年里在同事眼中他是單位最早上班和最晚下班的人，8年來吳斌駕駛客車已經(jīng)安全行駛100多萬公里，相當(dāng)于繞地球近30圈，從來沒有發(fā)生過一起交通事故，公司也從來沒有收到旅客對他的投訴，去年他獲得了杭州長運(yùn)公司“百萬公里安全駕駛員”稱號。
“力量源于責(zé)任�！焙贾蓍L運(yùn)客運(yùn)二公司經(jīng)理孟聯(lián)建說， “吳斌不是超人，他只是一個(gè)平凡的駕駛員，但是，對駕駛員來說，每天把平凡的工作做好，就是不平凡�！睂�(shí)際上，正是無數(shù)個(gè)平凡的日子，構(gòu)成了吳斌壯舉的底色。杭州長運(yùn)集團(tuán)安全科科長陳一波說，吳斌在單位不太愛說話，到了單位就鼓搗他的車，把夾在輪胎花紋里的小石頭撬出來，摸摸車上零件有沒有異樣，連發(fā)動機(jī)都要擦得很亮；每次出車回來，吳斌都要清洗發(fā)動機(jī)，夏天的時(shí)候，發(fā)動機(jī)燙且臟，洗一次一身透汗，吳斌卻絲毫不在意，每次都會戴上手套，拿出皂粉，角角落落都會清洗干凈�！耙话丬囎佑行∶�，司機(jī)把維修單一交就走了。但吳斌不放心，他把維修單直接給維修工，看著他把毛病處理好才走�！�
吳斌的事跡在國際上也引起了巨大反響。6月3日， 美聯(lián)社以“中國向拯救乘客的大巴司機(jī)致敬”為題，報(bào)道了吳斌的英雄壯舉。文章評論說： “在這個(gè)競爭日趨激烈、人情有時(shí)冷漠的社會里，無私與勇氣成為中國頌揚(yáng)的傳統(tǒng)，激勵(lì)人們勇于承擔(dān)社會責(zé)任�！贝饲耙惶�，英國電視媒體“獨(dú)立電視新聞網(wǎng)”視頻，也報(bào)道了吳斌的事跡。世界最大的視頻網(wǎng)站YouTube展現(xiàn)了監(jiān)控畫面記錄下的吳斌堅(jiān)強(qiáng)的1分1 6秒。短短幾小時(shí)內(nèi)，就有數(shù)百條來自世界各地網(wǎng)友的評論。同時(shí)，F(xiàn)acebook、Twitter等社交網(wǎng)站也有專門頁面寄托哀思。隨后，網(wǎng)友紛紛轉(zhuǎn)發(fā)視頻，稱贊吳斌是“世界上最偉大的司機(jī)”。
這些天，吳斌的姐姐吳冰心和弟媳汪麗珍一邊安撫年邁的父母，一邊處理后事。 “我弟弟這一生都很平凡，在最后一刻救了這么多人，做了最偉大的事�！眳潜膹�(qiáng)忍著悲痛說， “以前我一直覺得弟弟很弱，都要我照顧，但我現(xiàn)在覺得他很強(qiáng)大�！眳潜蟮脑栏竿粝壬嬖V記者，吳斌非常有責(zé)任心，做出這樣的舉動，他一點(diǎn)都不意外。吳斌還是個(gè)十分孝順的孩子，工作之余總是幫忙做些家務(wù)，或陪老人去看��；他是女兒眼中的好爸爸，平時(shí)會帶讀高二的女兒出去打羽毛球，緩解她的學(xué)習(xí)壓力；他是妻子眼中的好丈夫，很顧家，疼愛妻子，每年妻子過生日，都要給妻子買玫瑰花。
吳斌的家庭非常普通，甚至過得有些拮據(jù)，她的妻子長期沒有工作，女兒還在讀高中，家里未來可能面臨比較大的經(jīng)濟(jì)壓力，得知這一情況之后，社會上很多的好心人希望給予他們一家一定的資助，但是吳斌的姐姐吳冰心代表親人們通過媒體婉拒了，不要社會一分錢的資助。她表示，自己的家人生活得很好， “請大家放心，我們沒有問題。在此我們通過媒體發(fā)布一份公告，我們謝絕一切個(gè)人捐贈以及以個(gè)人名義建立的基金會的捐贈，同時(shí)我們也非常感謝，非常謝謝！”這話令人動容。
吳斌的事跡使我們覺得小說中描寫的情景在現(xiàn)實(shí)生活中出現(xiàn)了，但這絕不是個(gè)例。6月13日14時(shí)20分，長春363路公交車司機(jī)付秀麗開車行駛到同志街與解放大路交會處附近時(shí)，突發(fā)疾病，呼吸困難，她強(qiáng)忍病痛把車平穩(wěn)停在站點(diǎn)，并告訴乘客改乘下一輛公交車，之后癱軟在座位上，大口大口地喘氣，六七十名乘客無一受傷，付秀麗則被送往醫(yī)院急救。隨后央視新聞?lì)l道對長春這位“最美公交女司機(jī)”進(jìn)行了報(bào)道。在事件發(fā)生的過程中，乘客的表現(xiàn)也值得關(guān)注，當(dāng)時(shí)，有不少乘客不知道發(fā)生了什么，紛紛走到前面詢問。一名女乘客拿出手機(jī)，撥打了120�！八遣皇怯行呐K病��？誰有速效救心丸？”大家都很關(guān)心付秀麗，很多乘客沒有下車，圍在她身邊，直到14時(shí)33分120醫(yī)護(hù)人員趕到。14日，付秀麗對一位采訪的記者說： “我特別想找到當(dāng)時(shí)打120急救電話的女孩，我想好好謝謝她�！�
【觀點(diǎn)】
吳斌壯舉背后體現(xiàn)的職業(yè)倫理，足以構(gòu)成我們這個(gè)社會的基石。
“異物襲來的時(shí)候，吳師傅首先的反應(yīng)是把車平穩(wěn)地停了下來，或許這只是他下意識的職業(yè)動作，但是支配他做出這個(gè)動作的，一定是長期養(yǎng)成的職業(yè)責(zé)任感，也正是這樣的職業(yè)責(zé)任感，這樣一個(gè)下意識的動作，換來了全車乘客的安全�！� “日積月累的職業(yè)意識，化為瞬間的職業(yè)反應(yīng)。吳斌，是我們心中永遠(yuǎn)的感動�！边@是中央電視臺報(bào)道吳斌事跡時(shí)的評論。或許正是因?yàn)榫礃I(yè)成了深入血液、深入骨髓的習(xí)慣，作為司機(jī)，才會在特殊的時(shí)刻爆發(fā)出難以想象的意志力和巨大的能量，這就是我們說的“平民英雄”。一端是最日常的行為，另一端是最極致的危局，兩個(gè)端點(diǎn)間分布著同一種品質(zhì)。其表述很簡單，就是職業(yè)倫理。雖然簡單，但毋庸諱言，這是一種在當(dāng)下稀缺的品質(zhì)。
我們抱怨社會散漫，抱怨人心不古，抱怨精神委靡，甚至抱怨信仰不存。然而，除了抱怨，我們總該做點(diǎn)什么。迂遠(yuǎn)空疏的暫且不論，從認(rèn)真地對待自己的崗位做起，怎樣？從內(nèi)心生長出對職業(yè)、對責(zé)任的一絲虔敬做起，如何？正是從這一意義上，吳斌壯舉背后體現(xiàn)出的職業(yè)倫理，足以構(gòu)成我們這個(gè)社會的基石。每個(gè)人對職業(yè)的認(rèn)真操持、對責(zé)任的盡職承擔(dān)，將匯成一股促使社會向上的力量。最恰如其分的悼念，是把吳斌的事跡，作為一粒種子安放在人心里，作為一方基石安放在社會的底座上。
像吳斌一樣，一直做平凡的好人，這本身也是一種偉大。
人們稱吳斌為平民英雄，在吳斌師傅生前居住的小區(qū)里，很多鄰居打出了條幅，條幅上親切地把吳斌稱為兄弟，稱為好鄰居。有些標(biāo)語墨跡還沒有干就已經(jīng)懸掛出來。什么叫做平民英雄？平民英雄就是離你很近很近的那個(gè)人，他絕對不是高高在上，他就在你的身邊，他可能是你的鄰居、你的同事、你的兄弟，但是就是這樣普通得不能再普通的人，照樣可以把“人”這個(gè)字寫得墨跡飽滿、酣暢淋漓，讓你肅然起敬。而這樣一個(gè)讓你親近又讓你仰視的人，也會讓你同時(shí)去檢視自己的內(nèi)心，讓你在剎那間發(fā)現(xiàn)，原來在你的內(nèi)心深處也有同樣的善和力量，這種感受就叫做“感動”，而這樣的英雄就叫做平民英雄。
吳斌是個(gè)好人，是個(gè)好丈夫、好父親、好兒子、好兄弟，他的事跡讓我們重新認(rèn)識偉大——其實(shí)偉大就是在別人需要自己的時(shí)候作出一種道德選擇，這種感覺會讓我們覺得，你、我、我們也能成為吳斌，甚至讓我們覺得，像吳斌一樣我們一直都是平凡的好人，這本身也是一種偉大。
明天，我們也都可以成為吳斌那樣的人。
白巖松說：中國人常說“潤物細(xì)無聲”，也就是說好事慢慢來，慢慢地去改變。但是也許是最近一些年來，對于道德人們有一種巨大的焦慮．因此只要出現(xiàn)了好人或者說好事，立即要全力以赴地去把它弄出特別大的動靜。最美教師、最美的哥、最美洗腳妹、最美護(hù)士、最美媽媽，從2011年開始，被冠以“最美”的人越來越多地出現(xiàn)在我們的生活中， “最美”也成了被頻頻使用的熱門詞匯。僅在6月剛剛開始，就出現(xiàn)了“最美司機(jī)” “最美路人”“最美孕婦” “最美養(yǎng)母”等若干個(gè)來自全國各地的“最美”。 “浙江出了最美司機(jī)，黑龍江有最美女教師，我們天河區(qū)有最美路人”，這是《南方都市報(bào)》在報(bào)道“托舉哥”周沖時(shí)，引用的廣州市天河區(qū)宣傳部部長藍(lán)小環(huán)的一句話。而各地對于“最美”的自豪之情，最近也越來越多地被人們感知。這樣宣傳可能是一種進(jìn)步，也是社會的一種需求，但是我們可不可以把好事做得更好呢？我們可以不著急嗎？這里會不會有一種政績或者攀比呢？
現(xiàn)在很多人都在抱怨這個(gè)社會風(fēng)氣不好，人好像變得更糟糕了，道德滑坡。當(dāng)我們這樣談?wù)摰臅r(shí)候，是不是委屈了太多太多像周沖、像吳斌、像張麗莉這樣的中國人呢？他們平常不愛說話，是沉默的大多數(shù)，但是他們的確把自己眼前的事做得非常好，而且覺得這是自己該做的。他們平常不說話，卻是中國的脊梁，沉默的脊梁。但是不管媒體還是政府有關(guān)部門是不是非常著急要把這樣的事情給宣傳出去呢？人們有的時(shí)候會有一種攀比心理，也許大家會覺得這攀比是好事，但是當(dāng)它向政績的方向發(fā)展的時(shí)候，就值得我們思考了。李千帆作為評論員說過這樣的話：“……以一位普通人的視角看身邊的榜樣，會感覺親切；但是，如果只是為了構(gòu)建‘道德高地’去刻意拔高，反而會產(chǎn)生副作用，讓人生厭……”讓普普通通的人以非常平實(shí)的方式被我們知道并且走近我們，會給這個(gè)社會帶來越來越多的信心，讓我們覺得這樣的人太多了，隨時(shí)會在我們的身邊出現(xiàn)，而明天我們也都可以成為他那樣的人。
作為社會的公民，應(yīng)該反思自己是否盡到了應(yīng)盡的義務(wù)與責(zé)任。
《人民日報(bào)》一篇文章中說，我們可以安心地將自己幼小的孩子交托給張麗莉這樣的老師，將在異鄉(xiāng)旅程的生命安全交托給吳斌這樣的司機(jī)。如果每個(gè)行業(yè)都有這樣的一些人在，我們就會少一些焦慮和緊張，多一些信任與快樂，生活就能夠更加美好一點(diǎn)。
假如每個(gè)握著方向盤的人都像吳斌一樣盡職盡責(zé)，中國將有多少人避免死于車禍？數(shù)據(jù)顯示，2011年，在嚴(yán)厲打擊酒駕后，汽車保有量達(dá)到1.04億輛的中國，有6.2萬人死于車禍。而汽車保有量在7000多萬輛的日本，車禍死亡人數(shù)只有區(qū)區(qū)4611人；汽車保有量2.85億輛，大大超過我們的美國，車禍死亡人數(shù)只有4.2萬人。在中國這些死于車禍的人當(dāng)中，很多是坐校車上學(xué)的、稚氣未脫的孩子。6月2日，《紐約每日新聞》報(bào)道說，201 1年，中國有2670名學(xué)生死在上學(xué)路上，有11417人受傷。報(bào)道所援引的是中國公安部的權(quán)威數(shù)據(jù)，45%的死傷是學(xué)生過馬路時(shí)發(fā)生的。公安部提醒父母和老師，努力讓學(xué)生遵守交通規(guī)則，走斑馬線或過街天橋，而超速、疲勞駕駛、酒后駕駛和路況不佳也是造成事故的原因。其實(shí)，我們在緬懷英雄的同時(shí)，也是在救贖自己。
【時(shí)文選粹】
拯救社會追德，
從喚醒職業(yè)精神開始
曹林
這幾天，公眾都沉浸在對一個(gè)平凡司機(jī)的感動和悼念中。感動已經(jīng)難以表達(dá)公眾心中的那份深情，更多的是一種震撼。我們無法不被震撼，客車司機(jī)吳斌在被鐵塊擊中后的1分多鐘時(shí)間里，忍受著肝臟幾乎粉碎性破裂的劇痛，換擋、減速、停車、拉手剎、打雙閃、開門，讓大家安全下車。
吳斌身上震撼人心的美德，到底是什么呢？那不是一種簡單的道德，而是一種職業(yè)素養(yǎng)，是當(dāng)下社會最稀缺的品質(zhì)：職業(yè)精神。一個(gè)司機(jī)，在面臨險(xiǎn)境時(shí)用生命詮釋了他一以貫之并內(nèi)化到道德血液中的職業(yè)精神。
不禁想起前幾天另一條讓我們感動的新聞：河北保定一個(gè)賣油條的大學(xué)生，因堅(jiān)決不用“復(fù)炸油”，而被消費(fèi)者稱為“良心油條哥”�！傲夹挠蜅l哥”觸動公眾心弦的，也正是他身上的那種職業(yè)精神。這種職業(yè)上的堅(jiān)守，雖然沒有吳斌的“偉大一分鐘”那樣壯烈并震撼人心，但閃耀的道德光輝其實(shí)是相同的——做油條的堅(jiān)決不用害人的“復(fù)炸油”，正如司機(jī)危急時(shí)保衛(wèi)乘客的安全，這就是職業(yè)道德。
這幾天引起微博熱議的還有另一條新聞，不過它激起的不是愛與感動，而是恨與厭惡。杭州某醫(yī)院一個(gè)實(shí)習(xí)女護(hù)士，因在微博中曬虐待新生兒的照片，言語輕佻，行為惡劣，令網(wǎng)友群起而攻之——作為準(zhǔn)護(hù)士，她違背了起碼的職業(yè)道德。
這個(gè)社會中的每一份職業(yè)，都不僅是養(yǎng)家糊口的飯碗，它有著自身一套內(nèi)在的倫理要求和道德規(guī)范。而對一個(gè)社會的公共道德最重要的，并不是“路人的道德”（即要求一個(gè)人向與自己無關(guān)的事、無關(guān)的人行善），而是“職業(yè)的道德”——每個(gè)人首先要履行好其職業(yè)的道德要求，做好本職工作，履行本職責(zé)任，完成職業(yè)的使命。現(xiàn)代社會是在社會分工中形成的，并非抽象的存在物，而是由一個(gè)個(gè)具體的職業(yè)和從業(yè)者構(gòu)成的。所以，道德也不是抽象的，公共道德的核心在于職業(yè)道德。
對司機(jī)來說，職業(yè)要求就是將乘客安全地送到目的地。吳斌在“偉大的一分鐘”中所做的，就是以驚人的毅力完成了這一系列平�？磥砗芎唵蔚摹耙�(guī)定動作”。支撐他忍受劇痛來完成這些動作的，正是內(nèi)化到他道德血液中的那種職業(yè)本能。
職業(yè)精神，并不只是一套簡單的技術(shù)規(guī)范，更核心的還在于融于規(guī)范的對職業(yè)的責(zé)任感、對人的關(guān)懷和對生命的敬畏——有了這種精神，將這種精神變?yōu)橐环N本能，才能使一個(gè)人在任何情況下都能夠超越惰性、自私、懦弱，而習(xí)慣性地作出職業(yè)反應(yīng)。吳斌從業(yè)10多年來，安全行駛100多萬公里，從未發(fā)生過一起交通事故，沒有一名旅客投訴，從未有過一次違章，在他平凡的日常工作中已經(jīng)能看到那種可貴的職業(yè)精神。這一次在生命受到威脅時(shí)，內(nèi)化于吳斌身上的職業(yè)精神以讓公眾震撼的方式表現(xiàn)了出來。
面對吳斌以及“良心油條哥”一樣堅(jiān)守職業(yè)道德的好人，我們需要贊美、表彰、致敬，但更需要反思這個(gè)社會職業(yè)道德的缺失。一個(gè)道德的社會，首先是有著職業(yè)精神的社會；一個(gè)道德失范的社會，首先是從職業(yè)道德的淪陷開始的。社會秩序依賴于社會分工的有序，而社會分工又依賴于每個(gè)行業(yè)的人，按照各個(gè)行業(yè)的職業(yè)規(guī)范去扮演自己的角色，各行其職。
當(dāng)下中國社會的道德失范，正在于職業(yè)精神的失范：當(dāng)醫(yī)生的不像醫(yī)生，缺乏救死扶傷的情懷；當(dāng)老師的不像老師，沒有傳道授業(yè)的責(zé)任感；做記者的不像記者，不甘心做公正的報(bào)道者。當(dāng)校長的整天想著當(dāng)官，蓋房子的圖省錢而建豆腐渣工程，的士司機(jī)為賺錢而拒載、繞路，商人唯利是圖而用臭皮鞋做藥用膠囊，官員為了升官而不擇手段……道德淪陷最讓人觸目驚心的，不是老人倒在路邊沒人敢扶，而是每個(gè)職業(yè)的道德底線都在以突破公眾想象力的方式淪陷，以致走向一種職業(yè)上的互相傷害、互相投毒：做面包的從不吃自己做的面包，但做面包的生病時(shí)難免要吃不良商人做的毒膠囊。
“最美司機(jī)”吳斌，更像一面鏡子，照出了許多的猥瑣、卑鄙、骯臟、唯利是圖、不負(fù)責(zé)任和喪盡天良。我們無法用淺薄的感動和暫時(shí)的震撼，來掩飾“最美”之外的丑陋現(xiàn)實(shí)。而吳斌之所以震撼我們，不僅在于其行為的偉大，更在于其行為在失德現(xiàn)實(shí)映襯下產(chǎn)生的強(qiáng)烈反差，現(xiàn)實(shí)越是丑陋， “最美司機(jī)”越是強(qiáng)烈地震撼著我們的心靈。
拯救社會道德，從喚醒職業(yè)精神開始。批判社會的道德滑坡，是一種時(shí)尚，但多數(shù)批評往往都是籠統(tǒng)、含糊且抽象的，并沒有指向具體的對象，無法成為一種能夠觸及、可以把握的具體規(guī)范。而離我們每個(gè)人最近的規(guī)范，就是我們所從事的職業(yè)對我們提出的要求。中國社會道德的重建，并不是從“路人的道德”做起，而是堅(jiān)守職業(yè)精神。 “路人的道德”具有偶然性，職業(yè)道德卻貫穿于我們?nèi)粘５纳�。一個(gè)健康的社會，并不需要每個(gè)人都是高尚的人，每個(gè)人恪守職業(yè)道德做好份內(nèi)的事，社會就不會壞到哪里去。一個(gè)職業(yè)道德得到堅(jiān)守的社會，雖然雷鋒不會成群涌現(xiàn)，但“雷人”會大為減少；高尚的情操或許難得，但質(zhì)樸的德行隨處可見。
（選自2012年6月6日《中國青年報(bào)》）
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