【薦】優(yōu)秀班組事跡材料
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都有寫事跡材料的經(jīng)歷，對事跡材料很是熟悉吧，事跡材料可以起到宣傳典型人物、引導(dǎo)良好風(fēng)氣的作用。到底應(yīng)如何擬定事跡材料呢？以下是小編為大家整理的優(yōu)秀班組事跡材料，希望對大家有所幫助。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇1
xx是市容環(huán)境衛(wèi)生管理所舊城東區(qū)的一名普通的清潔工人,現(xiàn)任西寧中路班長。在1999年參加環(huán)衛(wèi)工作以來,她能自覺遵守單位的各項規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，工作積極主動、聽從指揮，在實際工作中埋頭苦干、任勞任怨，樂于奉獻(xiàn)。
她是一個普普通通的環(huán)衛(wèi)工人，卻認(rèn)認(rèn)真真地堅守著環(huán)衛(wèi)工人的責(zé)任，愿意把臟和累留給了自己，把干凈和優(yōu)美獻(xiàn)給了別人。盡管時常身上掛滿了灰塵，但卻始終有著一顆閃光的心靈，在平凡的崗位上，做出不平凡的成績。在西寧中路和教育路責(zé)任路段工作中，由于人流密集、復(fù)雜，學(xué)校、商鋪多，花基里的垃圾多而且比較難清理，工作量大，難度大，但xx總是主動地對衛(wèi)生死角及花基里的垃圾清理干凈，細(xì)心地用手將道路的流水口的泥沙及雜物清理。在我市“創(chuàng)文”、“城中村整治”等活動中，她主動要求放棄休息，加班加點，付出了大量的勞動，并從未計較個人得失。
xx一心撲在工作上，默默無聞地在工作中奉獻(xiàn)著，在西寧橫街附近的村前路、田邊村等城鄉(xiāng)結(jié)合部，農(nóng)民時常將垃圾放置到大街上，因此垃圾量比較多，衛(wèi)生死角多，在刮風(fēng)下雨的季節(jié)或在太陽暴曬的日子里，總是臭味熏天，但xx卻從來不會因為垃圾的臟、臭而怨天尤人，默默無聞地做好自己的工作，冬夜，汗水濕透的棉衣變成了冰甲；夏日，雨水淋透的衣服貼在身上，xx從不叫苦，不抱怨，為了市民的健康，苦和累她認(rèn)了，臟和臭她也認(rèn)了，給組員們樹立了良好的榜樣。
xx團結(jié)同事，樂于助人。雖然她每天的工作量繁多，收入微薄，但總不忘幫助別人，每次單位發(fā)動的.捐款活動她都是第一個帶頭捐款。在工作中相互支持，積極配合，盡力將班組的工作做好。今年5月份有一天在日常保潔工作時，她正在崗位作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一個婦女臉色蒼白坐在花基上，表情看上去很痛苦，她走上前去詢問。原來該婦女血糖低，身邊又沒有帶藥。xx了解情況后，馬上跑到附近的商店買了一些含糖份高的食物給她吃，并電話通知其家人。她多少次助人于危難，多少次救人于病痛，這在環(huán)衛(wèi)隊伍中已是司空見慣的事情。
xx在環(huán)衛(wèi)工作中12年如一日，在平凡的工作崗位上默默無聞地奉獻(xiàn)，體現(xiàn)著“寧可一人臟，換來萬人潔”的環(huán)衛(wèi)工人精神，為我市環(huán)衛(wèi)事業(yè)作出了不平凡貢獻(xiàn)，她是環(huán)衛(wèi)工人學(xué)習(xí)的榜樣。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇2
小王，現(xiàn)為機修廠液壓維修組班長，該同志以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、踏踏實實的工作作風(fēng)，秉承安全第一的`理念，在廠里發(fā)揮了很好的模范帶頭作用，實現(xiàn)班組安全生產(chǎn)，是一位注重安全、敬崗愛業(yè)，責(zé)任心強、樂于助人的好員工、好同事。
作為液壓維修組班組長，他深知責(zé)任重大，帶好整個班組人員是保證安全、高質(zhì)量完成工作任務(wù)的前提。在他的帶領(lǐng)下，班組圓滿完成了公司交辦的各項設(shè)備維修任務(wù)。
在工作中，他嚴(yán)格要求，對待所有同事一視同仁，分工不偏不坦，因此工作中他安排的工作任務(wù)不存在推諉現(xiàn)象，大家都能團結(jié)一致，共同努力，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。秉遵安全第一理念，執(zhí)守安全管理制度，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位，堅決做到不安全絕不生產(chǎn)，讓員工意識到安全工作對企業(yè)，對家庭，對自己的重要性和必要性。
作為一名液壓設(shè)備維修班組長，他刻苦學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)，不僅熟練掌握維修技術(shù)，經(jīng)他維修的機械液壓設(shè)備不但質(zhì)量過硬，而且在生產(chǎn)過程中經(jīng)常研究維修技術(shù)。目前，各類設(shè)備有什么異常，他都能迅速找到故障點，提前維修好，確保設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)一線的設(shè)備需求。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇3
小彭是智慧化工區(qū)班組長，為積極推進(jìn)公司智慧化礦山建設(shè)重點工作平穩(wěn)落地，他充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，帶領(lǐng)智慧化工區(qū)職工克服高溫、高濕等困難，奮戰(zhàn)在現(xiàn)場第一線。帶領(lǐng)班組以延深下部水倉的自動化改造為“小試牛刀”，自主完成了邊界二水平泵房的自動化設(shè)計及安裝，為公司節(jié)省費用50多萬元。以此為契機，“趁熱打鐵”通過前期與廠家的合作經(jīng)驗，將技術(shù)全面消化吸收變?yōu)榧河茫灾鲗υ哼\輸系統(tǒng)進(jìn)行自動化改造。通過加裝KTC150集控主機、傳感器、高清網(wǎng)絡(luò)攝像儀、語音網(wǎng)關(guān)控制器及麥克風(fēng)、PLC控制柜等自動化設(shè)備及組態(tài)搭建，實現(xiàn)地面對原煤運輸皮帶的自動監(jiān)控分析及一鍵啟停，為公司“單班百人”減人提效做出的諸多貢獻(xiàn)。
本著“節(jié)材降耗”思想，小彭參與井下萬兆工業(yè)網(wǎng)的搭建規(guī)劃工作。根據(jù)礦井生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃，精心設(shè)計安裝方案，盡可能的減少線纜使用，保障大型赫茲曼交換機的供電穩(wěn)定可靠。他還注重推廣“五小創(chuàng)新”成果，在攝像頭或語音廣播中加裝光電轉(zhuǎn)換模塊，減少線纜重復(fù)敷設(shè)。對較舊的.電話，攝像頭，定位基站等設(shè)備進(jìn)行整理歸類。把能修復(fù)的設(shè)備盡量修復(fù)，不能修復(fù)的設(shè)備拆了保存可用的電氣元件，為公司節(jié)省費用30多萬元。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇4
羅xx，中共黨員，現(xiàn)任xx工務(wù)機械段焊軌車間工藝技術(shù)員。20xx年參加工作，20xx年入選中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先后獲得xx省五一勞動獎?wù)隆⑷非嗄陯徫患夹g(shù)能手等榮譽。
處暑過后的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務(wù)機械段焊軌車間機器轟鳴，兩條生產(chǎn)線正在加緊焊接長鋼軌。
在焊機控制室內(nèi)，羅xx計算后定下了一組焊接參數(shù)。一會兒，兩根百米長的鋼軌母材通過滾道線被先后推進(jìn)焊機中，夾持、對準(zhǔn)、點火……130秒后，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實現(xiàn)無縫鋼軌焊接的工藝標(biāo)準(zhǔn)。
千錘百煉：0.2毫米的追求
“我們乘坐高鐵列車時，聽不到一點兒‘咣當(dāng)’聲，這就是0.2毫米的功效�！钡谝惶斓胶杠壾囬g上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海里。
20xx年，羅xx從內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)焊接技術(shù)與工程專業(yè)畢業(yè)后，來到鐵路工作。當(dāng)時，xx局集團公司從國外引進(jìn)一批無縫鋼軌焊接設(shè)備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務(wù)機械段安排時任焊軌車間主任的王海軍擔(dān)任羅xx的師傅，教授他無縫鋼軌的焊接工藝。
焊軌車間的工作就是將100米長的鋼軌焊接連成500米長的鋼軌，提供給高鐵建設(shè)現(xiàn)場。工作人員要對鋼軌母材進(jìn)行幾何尺寸測量、表面?zhèn)麚p檢測、除濕、除銹、選配軌、焊接、焊筋整形、焊后熱處理、時效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗、接頭平直度檢測、成品入庫14道關(guān)鍵生產(chǎn)工序，需要使用10余臺設(shè)備。
王海軍安排羅xx從熟悉焊接設(shè)備開始。而這些設(shè)備的說明書只有英文、德文兩個版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個“吃螃蟹”的人。
羅xx雖然有一定的英語基礎(chǔ)，但晦澀難懂的專業(yè)名詞時常令他撓頭。他自費購買了電子英語詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認(rèn)真做筆記，白天到現(xiàn)場結(jié)合設(shè)備再去求證。
學(xué)習(xí)中，羅xx很快認(rèn)識到，翻譯需要掌握大量專業(yè)知識。于是，他又買來《材料力學(xué)》《焊接工藝學(xué)》等專業(yè)書籍。學(xué)習(xí)越深入，翻譯起來越順暢，他越覺得無縫鋼軌焊接復(fù)雜又微妙。
那段時間，羅xx被這種微妙的.感覺深深吸引，常常學(xué)得如癡如醉。一次，家里來了客人，他愛人打電話讓他回家時順道買些菜。結(jié)果，他只想著學(xué)習(xí)的事情，將買菜忘得一干二凈。
20xx年5月，羅xx走上工藝技術(shù)員崗位，開始學(xué)習(xí)焊接工藝。一個誤差不超過0.2毫米內(nèi)實外美的焊頭，需要焊機電流、電壓、力值等120個參數(shù)的完美匹配。這需要日積月累的實踐和科學(xué)縝密的總結(jié)。
學(xué)貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測數(shù)據(jù)和檢測心得的筆記本�！澳鞘菍嵺`經(jīng)驗的總結(jié)，是診斷疑難雜癥的秘方。師傅毫無保留地傳給了我�！背醯叫聧徫�，羅xx1個多月沒回家，吃住在車間，每天只睡四五個小時，經(jīng)常是優(yōu)化調(diào)整好一組可行性數(shù)據(jù)，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗。根據(jù)試驗情況，分析比對后，他再優(yōu)化調(diào)整參數(shù)。循環(huán)往復(fù)，周而復(fù)始。
在落錘試驗現(xiàn)場記者看到，一塊重達(dá)1噸的鐵錘，從5。2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭�！斑�！當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”幾聲鈍響后，焊頭只是輕微彎曲并未斷裂�！斑@說明前期的參數(shù)和工藝沒有問題。如果有斷裂跡象，就要重新調(diào)整參數(shù)�！绷_xx解釋說。
千錘成利器，百煉變純鋼。羅xx調(diào)整試驗了100多組參數(shù)，落錘實驗了500多個焊頭，摸索總結(jié)出了“三看”判斷法，即通過看斷口、看硬度、看波形，找準(zhǔn)問題根源。這為他日后成長為一名優(yōu)秀工藝技術(shù)員打下了堅實基礎(chǔ)。
千回百折：4.8萬個零缺陷接頭
“遇到焊接難題，我們都找羅xx�！辈稍L中，記者多次聽到這句話。
20xx年，鄭渝高鐵鄭襄段建設(shè)進(jìn)入攻堅階段，鋼軌供應(yīng)十分緊張。但就在緊要關(guān)頭，有一批鋼軌焊接出現(xiàn)了質(zhì)量問題。延期出廠，就會影響高鐵建設(shè)的整體工期。xx局集團公司邀請有關(guān)專家到場診斷，并試驗了多次，結(jié)果仍然達(dá)不到出廠標(biāo)準(zhǔn)。
眼看這批鋼軌最后交付的期限一天天臨近，羅xx心里十分著急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導(dǎo)電性能、結(jié)構(gòu)硬度……經(jīng)過近2個月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創(chuàng)造性地提出了極值焊接的解決方案。
“我發(fā)現(xiàn)這批鋼軌母材有幾種雜質(zhì)的含量同時達(dá)到極限值，這種情況很少見�！敝v到這里，羅xx眉開眼笑地說，“最無助的時候，我想起師傅說過的‘焊接是技術(shù)，更是藝術(shù)’的話語。我就突發(fā)奇想，突破既有的理論限制，超極值設(shè)定參數(shù)，通過過燒熔解鋼軌母材中的雜質(zhì)，進(jìn)而改善焊接質(zhì)量�！�
那段時間，羅xx又開啟了24小時連軸轉(zhuǎn)的節(jié)奏，每天焊接20多個焊頭進(jìn)行落錘試驗，一個參數(shù)一個參數(shù)地調(diào)，一個焊頭一個焊頭地試，終于解決了焊頭質(zhì)量不達(dá)標(biāo)問題，按期完成了鋼軌交付任務(wù)，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開通貢獻(xiàn)了力量。
鋼軌焊接質(zhì)量是確保高速列車安全平穩(wěn)運行的關(guān)鍵。作為工藝技術(shù)員，羅xx認(rèn)為自己更像是一名做“接骨手術(shù)”的“焊軌醫(yī)生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術(shù)”細(xì)節(jié)的把控與力度的掌握尤為重要。他認(rèn)為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細(xì)化了14道生產(chǎn)工序操作流程，編制了18部作業(yè)指導(dǎo)書、明確了59項崗位職責(zé)。
“上道工序為下道工序負(fù)責(zé)，下道工序為上道工序把關(guān)。”如今，這一工作理念已成為他們生產(chǎn)一個個完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄著鋼軌的材質(zhì)、出廠日期、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。
自從羅xx走上工藝技術(shù)員崗位后，焊軌車間已累計焊接無縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬個焊頭質(zhì)量零缺陷的驕人業(yè)績。20xx年、20xx年，車間根據(jù)他提供的技術(shù)參數(shù)焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗”比拼，取得了全部合格的優(yōu)異成績。
千思萬慮：170余項技術(shù)難題
在車間氣勢恢宏的成品臺上，一排排質(zhì)量合格的500米長鋼軌整齊地疊放著。一臺臺橘紅色的龍門吊成列排開，步調(diào)一致地緩緩移動，將吊起的長鋼軌裝卸到專門運輸長鋼軌的車輛上。這些長鋼軌將被送到高鐵建設(shè)現(xiàn)場。
其實，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態(tài)的鋼軌母材混合焊接，一直都是無縫鋼軌焊接的技術(shù)難題。
20xx年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反復(fù)研究試驗，先是摸清了當(dāng)前生產(chǎn)的大部分鋼軌母材的分子結(jié)構(gòu)差異。隨后，他又大膽創(chuàng)新，嘗試正交循環(huán)法對鋼軌進(jìn)行混合試焊。經(jīng)過無數(shù)次試焊，上百項數(shù)據(jù)分析，數(shù)十次試驗檢測，他成功破解了這道技術(shù)難題，大幅提高了高鐵線路無縫鋼軌的焊接質(zhì)量和效率。
一個人走得很快，一群人走得更遠(yuǎn)。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術(shù)，他把自己近年來的所學(xué)、所思、所悟全部轉(zhuǎn)化成文字，相繼在《鐵道工務(wù)》等省部級以上刊物發(fā)表了《關(guān)于鋼軌閃光焊接接頭探傷問題淺析》等4篇學(xué)術(shù)論文。這也吸引了中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組的注意。20xx年，他正式成為其中的專家成員。
吸納一批在焊接技術(shù)、電路設(shè)計、計算機編程等方面有專業(yè)特長的青年職工后，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創(chuàng)新工作室。解決鋼軌運輸傷損的方案在xx局集團公司第三屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中獲獎。
參加工作以來，羅xx破解焊軌技術(shù)難題170余項，先后參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術(shù)裝置研究”“CX330型激光除銹機器人研發(fā)”等10多項技術(shù)攻關(guān)項目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”項目榮獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等獎。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇5
丁班共有30人，從加熱爐到軋鋼再到精整，是一條名副其實的作業(yè)流水線，哪一個環(huán)節(jié)出了問題都會影響產(chǎn)量。為了提高產(chǎn)量，降低軋線廢鋼，改善軋線環(huán)境，我們班組承擔(dān)了多項技改任務(wù)，班組成員雖然吃了很多苦，但是每一位職工卻都能在苦與累中堅持著、蛻變著，努力為了我們的目標(biāo)而奮斗著。經(jīng)過我們的努力實施，我們的技改也得到了預(yù)期的效果。
班組先后攻關(guān)多項設(shè)備設(shè)施技術(shù)改造。
技改一：粗中軋底座改造。生產(chǎn)的`時候職工發(fā)現(xiàn)粗中軋旋轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)底座鋼結(jié)構(gòu)變形，極易造成堆鋼和安全事故。劉軍科看在眼里，急在心里，生產(chǎn)不能持續(xù)，在他內(nèi)心就好比往臉上抹黑。同行業(yè)的普遍做法是重新澆筑基座、更換整體導(dǎo)衛(wèi)，需要40多天時間，而且需要訂做，周期長，投資大。他和工友商量后，仔細(xì)測量尺寸，在機加工制作鐵楔子，延長導(dǎo)衛(wèi)箱體，增加兩條固定絲，全方位重新調(diào)整固定旋轉(zhuǎn)導(dǎo)衛(wèi)。經(jīng)測試，過了幾萬噸鋼，沒有出現(xiàn)問題。這一來，他和工友們一連串改造了8個導(dǎo)衛(wèi)底座，用邊角料就把這一難題解除。
技改二：棒材出口除塵改造。降塵噴霧頭在跑槽出口，經(jīng)常堵塞，職工一個班下來滿臉鐵屑面兒。每次環(huán)保檢查，除塵口就必定是“重點監(jiān)護對象”。劉軍科想了又想，反復(fù)征求大家意見，最終確定了方案——在導(dǎo)衛(wèi)槽頂部內(nèi)側(cè)鉆一個孔，伸進(jìn)去一個普通噴頭，水受高溫汽化，塵屑不出口就被在內(nèi)部處理。一個小小的改造，不僅環(huán)保達(dá)到了要求，工作環(huán)境得到改善。而且將凈環(huán)水改成了濁環(huán)水，生產(chǎn)成本也得到下降，可謂一舉多得。在棒材1號線復(fù)產(chǎn)之后，劉軍科把這一成果再次擴大到1號線，總計改了約30處。
技改三：鎖緊絲改造。近段時間，鎖緊絲等一部分小備件供應(yīng)跟不上，劉軍科和同事們又開始動起了腦筋。他們自制支架，在鎖緊部位上端打孔錐絲，用內(nèi)六角螺絲固定，效果勝過了購買件。過鋼穩(wěn)定性、線差穩(wěn)定性以及負(fù)差符合率時得到提高。關(guān)鍵是，維修較之前更加方便快捷。
我們這個班組牢牢守住生產(chǎn)服務(wù)中心工作的同時，始終把職工的安全放在第一位，使我們每個人都能平平安安的來上班，安安全全的回到家。班組成立至今從來沒有“退縮”兩個字，敢打善拼，敢啃硬骨頭，打硬仗是我們班一貫的作風(fēng)！
優(yōu)秀班組事跡材料 篇6
起xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司廣通工電段電務(wù)維修技術(shù)中心電子設(shè)備專修隊隊長，曾獲全國勞動模范、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國五一勞動獎?wù)�、xx省勞動模范、全路技術(shù)能手等榮譽。
4月的xx，山野盡綠，百花爭艷。位于滇西地區(qū)的大理東站院內(nèi)，中國鐵路xx局集團有限公司廣通工電段電務(wù)維修技術(shù)中心電子設(shè)備專修隊隊長起xx正在和工友們核對信號機輸入電壓、輸出電壓，測試燈端電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
從初出茅廬的毛頭小伙，到生產(chǎn)一線的“信號達(dá)人”，再到技術(shù)崗位的管理能手，參加工作30年來，起xx“確保鐵路信號安全”的初心始終未曾改變。
練就攻堅本領(lǐng)
爭做技術(shù)業(yè)務(wù)“領(lǐng)頭雁”
“當(dāng)一名最好的信號工！”這是1992年起xx參加工作時給自己定下的目標(biāo)。初來乍到，理論知識和現(xiàn)場實踐的差距，讓他這個電務(wù)新人很難適應(yīng)，一度感到迷茫。但骨子里不服輸?shù)乃撔南驇煾祩冋埥�，千方百計提高實作技能，逐步成長為鐵路信號技術(shù)尖兵。
“不拿出鉆的恒心和拼的狠勁，就練不出過硬本領(lǐng)�！睘榱吮M快成為“業(yè)務(wù)通”，起xx白天練習(xí)設(shè)備操作，晚上學(xué)習(xí)書本理論。300多頁的《電氣集中電路》，他只用了3個月就熟記于心。
每當(dāng)遇到新設(shè)備安裝、新故障處置，他都主動上前打下手，纏著師傅問原理，詳細(xì)記錄技術(shù)特性和故障特點，積累梳理出TCC電子設(shè)備、S700K型道岔控制設(shè)備等21種電氣集中設(shè)備操作流程和故障處置方案。短短2年時間，起xx就練就了“電路原理一口清、聯(lián)鎖檢修一手精”的過硬技能，成了同事認(rèn)可的信號專家。他的10余本學(xué)習(xí)心得和工作筆記，也成了大家追捧的“信號秘籍”。
“在學(xué)校學(xué)到的知識已經(jīng)跟不上時代發(fā)展，必須時刻更新知識，身為一名黨員，更要學(xué)在前、走在前�！边M(jìn)入新時代，鐵路事業(yè)快速發(fā)展，電務(wù)信號技術(shù)迭代升級，技術(shù)革新浪潮一波又一波涌來。由于理論基礎(chǔ)很扎實，起xx學(xué)習(xí)新技術(shù)新知識比較快，每次更換新設(shè)備，他都會結(jié)合說明書學(xué)習(xí)，一周時間就能掌握新設(shè)備運行原理及故障處置。
20xx年7月，昆楚大鐵路開通運營，TCC、CTC、RBC系統(tǒng)等新設(shè)備投入使用。為適應(yīng)新要求、管好信號設(shè)備，時任該段信號技術(shù)科副科長的起xx提前一年就駐扎現(xiàn)場，參加設(shè)備調(diào)試。一年時間里，起xx如饑似渴地學(xué)習(xí)新技術(shù)，了解掌握從未涉足的`業(yè)務(wù)領(lǐng)域知識，帶領(lǐng)大家對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護，保障了線路安全運營。
“面對疑難雜癥，多做幾次‘熱鍋上的螞蟻’，才能練就‘含真金’的技能�！痹诩寄軐W(xué)習(xí)提升上，起xx始終付諸行動。針對機車信號竄碼多發(fā)故障，他苦練測試分析技能，運用載頻分頻方法“抽絲剝繭”找準(zhǔn)癥結(jié)，通過替換關(guān)鍵零件破解了難題，節(jié)約整機更換費用50余萬元。多年來，起xx帶領(lǐng)團隊實施各類小改革32項，修訂電務(wù)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)和管理制度43項，破解各類技術(shù)難題58個，為單位節(jié)約1200多萬元。
發(fā)揚攻堅精神
勇當(dāng)應(yīng)急處置“排頭兵”
“急難險重任務(wù)面前，共產(chǎn)黨員就是要沖在最前、守到最后，這是義不容辭的責(zé)任�！奔夹g(shù)不斷精進(jìn)，處理問題能力不斷提升，起xx成了“紅人”，哪里設(shè)備薄弱就被組織派往哪里任職。
大麗鐵路提速改造施工中，起xx連續(xù)5個多月吃住在工地，瘦了10多公斤換來1278條信號電纜、258架信號機的安裝調(diào)試均一次就通過驗收。此后，起xx又帶領(lǐng)團隊攻堅克難，確保昆楚大、永廣、大臨等線順利開通。
20xx年，在基礎(chǔ)設(shè)備維修一體化改革中，起xx擔(dān)任信號設(shè)備基礎(chǔ)薄弱的廣通工電段拉鲊設(shè)備維修車間副主任。經(jīng)過1年多的整治，車間電務(wù)專業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)得到夯實。
20xx年，由于元謀基礎(chǔ)設(shè)備維修車間電務(wù)專業(yè)連續(xù)出現(xiàn)問題，起xx被上級調(diào)任為車間電務(wù)專業(yè)副主任。通過狠抓管理，他很快扭轉(zhuǎn)了車間安全生產(chǎn)不利局面。
20xx年9月17日，一場特大泥石流災(zāi)害突襲成昆鐵路。黃瓜園至紅江區(qū)間2個軌道電路區(qū)段、2架信號機、1600米信號電纜被沖進(jìn)了路基下的龍川江。起xx主動請戰(zhàn)，帶領(lǐng)工友們搶運物資、安裝調(diào)試設(shè)備，連續(xù)奮戰(zhàn)7晝夜搶通了線路。
20xx年，為確保新線如期開通，該段成立了電子設(shè)備維修隊，安排起xx擔(dān)任隊長。自此開始，起xx帶領(lǐng)隊員奔波在66個車站、1252公里線路上。在多項關(guān)鍵施工中，他12次請纓，盯控風(fēng)險最高、難度最大、工期最緊、任務(wù)最重的項點，10余次重點施工后電務(wù)設(shè)備一次驗收達(dá)標(biāo)。
20xx年11月，大臨鐵路建設(shè)進(jìn)入攻堅期。由于橋隧占比高，起xx帶領(lǐng)專修隊經(jīng)常在隧道內(nèi)工作10多個小時，每日與壓縮餅干相伴。經(jīng)過50天的連續(xù)奮戰(zhàn)，所有信號電纜、信號機安裝調(diào)試一次就通過驗收。在大臨線開通儀式現(xiàn)場，看著臨滄人民載歌載舞，起xx臉上露出了欣慰的笑容：“所有的辛苦和付出都是值得的！”
如今，起xx又帶領(lǐng)隊員奮戰(zhàn)在即將開通的大瑞鐵路大理至保山段……
鍛造攻堅團隊
當(dāng)好鑄魂育人“啟明星”
“師傅總是教導(dǎo)我，學(xué)習(xí)知識不能只會看圖，更多的是要到現(xiàn)場實踐；一絲不茍做好本職工作，要經(jīng)常多問幾個為什么�！闭劦綆煾灯饃x，徒弟鄭添水一臉欽佩，“平時，起xx老師很隨和，工作中卻是一位嚴(yán)厲的老師。徒弟犯錯，他絕不留情面，一定會當(dāng)面批評指正�！�20xx年初，鄭添水和另外兩名青工拜師起xx。
在起xx的嚴(yán)格要求和悉心指導(dǎo)下，徒弟們的業(yè)務(wù)技能提升得非�？臁�20xx年入路的鄭添水在20xx年廣通工電段技術(shù)比拼中取得了第二名的好成績。
“只有我一個人技術(shù)好，是管不好設(shè)備的，必須大家的技術(shù)都好，才能確保安全生產(chǎn)�！逼饃x把設(shè)備整治現(xiàn)場作為人才培養(yǎng)的最佳“課堂”，毫無保留把自己掌握的技術(shù)和經(jīng)驗分享給身邊職工。
走上管理崗位后，起xx開始以培養(yǎng)人才為己任。他將自己工作30年來遇到的所有故障判斷處理方法收集整理，圖文并茂地總結(jié)成作業(yè)方法，并傳授給身邊的工友和徒弟。同時，他還充分發(fā)揮“起xx勞模和工匠創(chuàng)新大師工作室”的平臺優(yōu)勢，鼓勵技術(shù)苗子參與技術(shù)革新，并將成功經(jīng)驗和絕技絕活傾囊相授，幫助青年才俊快速成長為獨當(dāng)一面的行家里手。多年來，他先后培養(yǎng)出工班長20余人、專業(yè)管理人才15人、局集團公司技術(shù)能手8人。
起xx不僅認(rèn)真做好“傳幫帶”工作，而且十分注重基層黨建工作。在幾年的班組黨支部書記任職過程中，他始終堅持“政治過硬、本領(lǐng)高強”的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，帶頭開展了16次黨內(nèi)立項攻關(guān)，其中6項獲獎。
除了在工作中當(dāng)好“育人導(dǎo)師”外，回到家，起xx還身體力行地感染教育著兒子起斌鑫。20xx年7月，同為鐵路職工的起斌鑫主動請纓，帶領(lǐng)xx通信段6名工友遠(yuǎn)赴老撾，提前介入中老鐵路磨萬段固定設(shè)備維管工作，為中老鐵路順利開通運營作出積極貢獻(xiàn)。至今，起斌鑫依舊堅守在中老鐵路磨萬段的工作崗位上，用實際行動維護好、運營好中老鐵路。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇7
班組是收費站的細(xì)胞，是收費站的前沿陣地，班組工作的好壞干脆關(guān)系到收費站的生存與發(fā)展。收費站收費二班由11人組成(男3人、女8人)，平均年齡26歲，在公司及站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，收費二班始終堅持以“三個服務(wù)”為中心的原則，克服了班組人員年輕，工作閱歷不足等諸多困難，在平凡的崗位上努力學(xué)習(xí)政治理論學(xué)問，刻苦鉆研收費業(yè)務(wù)，主動主動做好每一件工作，努力完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。眾所周知，收費班的工作環(huán)境枯燥艱苦，24小時三班倒，但二班的全部成員從來不叫苦喊累，他們始終以“敬業(yè)協(xié)作業(yè)務(wù),責(zé)任博愛奉獻(xiàn)”的收費精神激勵自己，發(fā)揚“一路有家”文化理念，在各班組中脫穎而出。收費二班能夠團結(jié)班員，樂于奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新，從班組長到班組成員都主動協(xié)作站領(lǐng)導(dǎo)，搞好收費工作，全部班員嚴(yán)格要求自己，以班組為重，不搞特別，能夠擺正位置，端正思想，全部班員一心一意為收費二班服務(wù)，為過往司乘人員服務(wù)，樹立一心一意為人民服務(wù)的宗旨意識。隨著物質(zhì)生活的逐步提高，人們對服務(wù)水平也有了更高的要求。在收費工作中，普遍存在收費人員講文明用語聲音小、內(nèi)容不齊全，不能持之以恒，表情機械，沒有人情味的.現(xiàn)象。為解決這個難題，收費二班全體人員拋開思想上的障礙，注意實踐，多講文明用語，做到收費文明用語時刻講，養(yǎng)成一種收費講文明用語的習(xí)慣，并加入感情的成份，專心去講文明用語。針對個別運用不規(guī)范的班員，班進(jìn)步行日提示，班組例會進(jìn)行通報。二班全班人員共同探討分析文明服務(wù)對窗口建設(shè)的重要性，使全班人員充分了解了文明服務(wù)的行業(yè)需求，從而發(fā)自內(nèi)心的為過往司乘供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。當(dāng)遇到突發(fā)事務(wù)時，全班人員時刻提示自己要克制心情，做到“打不還手，罵不還口”，端正服務(wù)看法，始終做到禮貌待人，助人為樂，使司乘人員感到“家”的暖和。學(xué)習(xí)是增加班組戰(zhàn)斗力的重要途徑，這一點在收費二班做到了良好的貫徹。在學(xué)風(fēng)方面，雖然收費二班中部分班員已結(jié)婚成家，但這并沒有影響到良好學(xué)習(xí)氛圍的形成。這離不開班員的學(xué)習(xí)主動性和良好的學(xué)習(xí)看法，更離不開站領(lǐng)導(dǎo)及班組長的帶頭作用。全班人員嚴(yán)格執(zhí)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度。采納多種學(xué)習(xí)方式，提高班員學(xué)習(xí)的愛好，起到了主動和推動作用。先進(jìn)幫助后進(jìn)，形成互學(xué)互幫的良好風(fēng)氣。在收費業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，全班人員形成了比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)勁頭。全班人員主動參與點鈔、點卡、放行速度比拼等各項業(yè)務(wù)技能競賽。全班人員仔細(xì)鉆研收費技能。溝通收費閱歷。通過學(xué)習(xí)溝通不斷提高全班人員的政治素養(yǎng)，業(yè)務(wù)素養(yǎng)，文明素養(yǎng)，增加了班組戰(zhàn)斗力。
收費二班，班組雖小，卻井然有序，整齊干凈，在文明服務(wù)中文明禮貌、微笑服務(wù)、相互監(jiān)督。加強廉政教化，學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，從大處著眼，堅持文明執(zhí)法，溫情征收，應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，規(guī)范執(zhí)法言行，切實維護了收費二班及收費站的榮譽，維護了高速馬路的良好形象。我們堅信在下一步的收費工作中，收費二班肯定會再接再勵。在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在“一路有家”思想的指導(dǎo)下，接著為呂梁高速的形象及榮譽奉獻(xiàn)應(yīng)有的力氣。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇8
xxx20xx年參加工作，并且一直在石炭井供電隊工作，現(xiàn)擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，在他擔(dān)任石炭井供電隊安全員以來，工作顯著，如下：
一、堅持安全教育
不斷提高員工安全責(zé)任意識，不斷完善的安全管理體系，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)、分析、總結(jié)生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故教訓(xùn)，并根據(jù)本班實際情況，查找問題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強班員的安全責(zé)任心，將隊員的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
二、建立完善的員工培訓(xùn)體系
積極開展人員崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)常組織班組成員學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等規(guī)章制度。通過培訓(xùn)使班組成員能及時掌握各種安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)法規(guī)，使其具備一定的安全素質(zhì)，增強崗位適應(yīng)能力。同時結(jié)合安全生產(chǎn)實際，開展反事故演習(xí)等安全活動，以此激發(fā)員工自覺鉆研業(yè)務(wù)技能，掌握專業(yè)技能的積極性，進(jìn)一步提高班員愛企強企意識，爭做有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的熱情。使班員從“要我安全”到“我要安全”，“我會安全”上的轉(zhuǎn)變。
三、完善規(guī)章制度，不斷落實班員安全責(zé)任制
強化規(guī)章制度的落實，在實際工作中，杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責(zé)任落實到生產(chǎn)過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)。每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的'工作進(jìn)行檢查，針對出現(xiàn)的問題及時糾正和處理，并在安全活動中進(jìn)行分析、研究、討論、制定措施。形成全員、全方位、全過程的監(jiān)控態(tài)勢和持續(xù)長效的管理機制。
四、認(rèn)真仔細(xì)、注重實效
為了杜絕各類事故發(fā)生、保證安全工作順利進(jìn)行，我們要求職工注重每個新的一天，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。對各崗位查處了很多項隱患及各種缺陷，并對其進(jìn)行逐項登記，及時為設(shè)備車輛檢修提供依據(jù)，為及時修復(fù)打下了基礎(chǔ)，從根本上保證了設(shè)備的實際完好率100％。尤其在歷年的“安全性評價”及“安評整改”工作中，在工隊長的帶領(lǐng)下，不怕苦不怕累，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求把林場年初下達(dá)的各項工作任務(wù)提前完成。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇9
金川集團公司選礦廠一選車間磨浮甲班屬于生產(chǎn)班組，主要承擔(dān)車間磨礦和浮選工序產(chǎn)出鎳銅精礦的產(chǎn)量和質(zhì)量。班組現(xiàn)有職工12人，其中男9人、女3人，大專以上學(xué)歷5人、高中學(xué)歷4人，技師2人、高中級工10人。班長王維榮獲金川集團公司20xx年度“勞動模范”；班組20xx年-20xx年連續(xù)獲金川集團公司“模范班組”， 20xx年榮獲甘肅省“工人先鋒號”。
為了保證產(chǎn)出合格精礦，提高鎳銅回收率，磨浮甲班積極開展職工技術(shù)創(chuàng)新活動，在確保生產(chǎn)組織有序的基礎(chǔ)上，使技術(shù)指標(biāo)得到了穩(wěn)步提升�？偨Y(jié)的“降鎂操作法”、“大穩(wěn)定、小調(diào)整操作法”等先進(jìn)操作法，克服了顧此失彼，指標(biāo)不穩(wěn)的現(xiàn)象，目前已在選礦廠富礦系統(tǒng)得到推廣。總結(jié)的“勻配細(xì)磨穩(wěn)浮”混選先進(jìn)操作法，使鎳回收率提高了0.74個百分點，為公司增加約1300萬效益。參與的“提高金川高銅鎳比礦物中銅回收率的研究及應(yīng)用”，提高了銅回收率對提升綜合經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)的`貢獻(xiàn)度；參與的“高壓電機安全保護系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用”技術(shù)創(chuàng)新，對大型設(shè)備連續(xù)、高負(fù)荷運行起到了關(guān)鍵保障。尼爾森重選貴金屬精礦在選礦工序的實現(xiàn)，增加了選礦產(chǎn)品品種，為公司自產(chǎn)原料綜合利用和效益提升做出了重大貢獻(xiàn)，成為選礦歷史上的里程碑工程……。
針對公司提出的“提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級”攻堅行動，該班組將“阿米巴”經(jīng)營模式貫穿于全年生產(chǎn)經(jīng)營工作的始終，將節(jié)能降耗深深融入到每名員工的心中，在全廠率先推行“先算后干、邊算邊干、干了再算”的成本控制方法，制定出了一套節(jié)約措施和班組獎懲辦法并在全車間推廣應(yīng)用。其中，提出的“饑餓加藥”法和優(yōu)化磨機鋼球添加配比，就節(jié)約費用300余萬元；生產(chǎn)組織上細(xì)化開停車程序，縮短開車時間，強化操作人員的崗位責(zé)任心，努力避免非計劃停車，嚴(yán)格考核臺時礦量，使班組處理礦電單耗由57KWh/t降低到47.8KWh/t；主動提出對堵塞、淤積的泡沫管路清理再利用，對更換下來浮選機三角帶甄選再配對使用，對球磨機更換下來的油品進(jìn)行沉淀過濾再利用，對開式齒輪潤滑脂施行油桶空桶行動，這幾項每年可節(jié)約費用80余萬元；班組還廣泛開展群眾性QC活動，“降低磨浮作業(yè)電單耗”成果在集團公司進(jìn)行了推廣發(fā)布，取得了良好的效果。
兩年來，該班組實施職工技術(shù)創(chuàng)新項目29項，提出合理化建議62項。王維榮等人總結(jié)的“勻配細(xì)磨穩(wěn)浮”混選先進(jìn)操作法獲第八屆金昌市職工優(yōu)秀技術(shù)操作法三等獎，“一增二減三控”磨礦先進(jìn)操作法獲集團公司職工技術(shù)創(chuàng)新三等獎。班組員工參與發(fā)明的“一種礦漿取樣縮分裝置”、“一種潤滑用氣動壓油裝置”、“一種可調(diào)節(jié)濃密機用中心集電環(huán)”獲國家實用新型專利。“高壓電機安全保護系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用”獲第22屆全國發(fā)明展覽會暨第二屆世界發(fā)明創(chuàng)新論壇“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎·項目獎”銀獎；“提高金川高銅鎳比礦物中銅回收率的研究及應(yīng)用”獲得集團公司技術(shù)改進(jìn)獎，“浮選機自動液位控制技術(shù)改進(jìn)、球磨機蒸汽采集裝置技術(shù)革新、H7800圓錐破碎機回油管路的創(chuàng)新設(shè)計”獲金川集團公司職工技術(shù)創(chuàng)新二等獎和優(yōu)秀獎。以班組員工李菊命名的“李菊勞模創(chuàng)新工作室”被甘肅省總工會授予“示范性勞模創(chuàng)新工作室”。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇10
20xx年度在班長許帶領(lǐng)下，全班組成員團結(jié)協(xié)作，服從安排，出色地完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，成為成品一車間當(dāng)之無愧的“六好”班組。
一政治思想好。班組成員積極支持公司及車間的各項決策，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，遵守公司及車間的各項規(guī)章制度，正確處理個人利益與全局利益的關(guān)系，有良好的職業(yè)道德。
二科學(xué)管理好。班組成員響應(yīng)公司號召，積極參加創(chuàng)先爭優(yōu)活動，認(rèn)真執(zhí)行公司的'質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在文明安全，工藝紀(jì)錄，產(chǎn)品質(zhì)量，體系運行等方面取得較好成績，全年無發(fā)生質(zhì)量、設(shè)備和安全事故。
三團結(jié)協(xié)作精神好。為保證對客戶及時交貨的承諾，車間避免不了要加班加點搶抓生產(chǎn)任務(wù)，在重、難、急的任務(wù)當(dāng)前，裝配2組從不妥協(xié)，而是緊密團結(jié)在一起，充分發(fā)揮團隊整體力量，班組內(nèi)成員互幫扶助，技術(shù)上取長補短，為更好完成生產(chǎn)任務(wù)，小組成員都主動掌握多工序技能，成為一專多能的技術(shù)能手。
四創(chuàng)新工作好。班組成員積極支持車間的改進(jìn)創(chuàng)新工作，先后參與球頭桿端關(guān)節(jié)軸承SQ12-RS游隙穩(wěn)定性差技改，在裝球碗過程中從手動到機床裝，提高效率，降低勞動強度。主動參加業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能，更是班組成員的“必修課”，班組成員學(xué)習(xí)熱情高，不僅平時經(jīng)常交流技術(shù)、經(jīng)驗，還積極參加公司組織的技能鑒定，20xx年參加鑒定的人員全部通過。
五工作績效好。都說好的開始是成功的一半，班組每月能根據(jù)車間生產(chǎn)作業(yè)計劃，做精心規(guī)劃和準(zhǔn)備，科學(xué)安排，分配任務(wù)，成員間分工協(xié)作，互相幫扶，出色完成公司下達(dá)的任務(wù)，成績顯著，全年班組人均月工時居車間各班組前列。
六和諧建設(shè)好。班組能自覺宣貫公司企業(yè)文化和公司價值觀，經(jīng)常不計個人得失主動加班加點。因裝配2組20xx年任務(wù)增多，車間新增4名新員工到班組學(xué)習(xí)，師傅認(rèn)真負(fù)責(zé)培養(yǎng)新人，使新人能較快掌握車間的產(chǎn)品加工技術(shù)，徒弟虛心求教用功學(xué)習(xí)，現(xiàn)4名新員工均已成為車間生產(chǎn)的新生力量，為班組做出不少貢獻(xiàn)。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇11
葉女士，20xx年進(jìn)入泰州移動工維部工作，先后從事網(wǎng)絡(luò)投訴處理、網(wǎng)絡(luò)性能管理等工作，現(xiàn)任工維部網(wǎng)優(yōu)中心班組長。自進(jìn)入公司以來，她先后榮獲江蘇省“講理想、比貢獻(xiàn)”先進(jìn)工作者、泰州移動先進(jìn)個人、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號，所在班組曾多次榮獲“省級標(biāo)桿班組”、“江蘇省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”等榮譽。今年，葉女士被評為20xx-20xx年度中國移動優(yōu)秀班組長。
率先垂范，以身作則，打造高效能團隊
“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”。葉女士精修“內(nèi)功”，不斷夯實專業(yè)技能，以才干服眾。20xx年她帶頭組織7人參加了5G專項技能學(xué)習(xí)，“線上”“線下”雙管齊下，最終7個人全部通過初選。她號召全員參與全省無線技能大比武，組織班組成立了兩只參賽隊伍，并牽頭其中一項課題。她躬耕不輟，孜孜以求，屢次與組員討論課題至深夜，最終兩只隊伍分獲一、二等獎。憑著這種集中全員力量擰成一股繩的精神，團隊越戰(zhàn)越勇，包括她在內(nèi)，5人被評為省級運維專家，4人被評為省級內(nèi)訓(xùn)師。
用戶為本，迎難而上，革故鼎新求突破
她認(rèn)為，為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)體驗是自己的職責(zé)所在，在網(wǎng)絡(luò)問題上遇到任何困難都必須想方設(shè)法解決，堅決不能退縮。20xx年以來，移動不限量套餐不斷發(fā)展，4G流量增長迅猛，部分區(qū)域出現(xiàn)了高負(fù)荷引發(fā)用戶投訴的問題。怎樣才能提前發(fā)現(xiàn)高負(fù)荷區(qū)域，并及早采取措施呢？刻不容緩，她立即聯(lián)合廠家，帶領(lǐng)團隊從后臺數(shù)據(jù)和用戶行為入手，不分晝夜地開展研究分析。經(jīng)過一周的努力，他們研究出了負(fù)荷的階梯式監(jiān)控法，分“高”“中”“低”三個等級確定擴容優(yōu)先級。在研究過程中，她發(fā)現(xiàn)了基于用戶上網(wǎng)行為的“潮汐效應(yīng)”，想到可以提前進(jìn)行容量儲備，同時對資源進(jìn)行動態(tài)調(diào)度，保證用戶能夠順暢使用。并有效落實基于用戶感知的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提升與擴容工作，大幅降低了用戶聚集區(qū)域的.網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷，提升了用戶滿意度。
在攻堅克難的過程中，葉女士積極總結(jié)經(jīng)驗和不足，完成了上百篇優(yōu)秀案例和課題。多個課題被評為江蘇公司科技與業(yè)務(wù)創(chuàng)新季度優(yōu)秀課題。
精細(xì)管理，突出重點，提升班組凝聚力
“孤軍奮戰(zhàn),其力有限。眾志成城,堅不可摧”。作為班組長，葉女士想盡辦法提升團隊凝聚力。從班組管理制度建立，到溝通機制的形成，再到主人翁意識的強化，她竭盡全力讓每一個班組成員感受到自己在班組的位置和力量，讓大家自發(fā)與班組發(fā)展同呼吸、共命運。她時時觀察成員們的狀態(tài)，在聊天中了解員工的困難，給予關(guān)心與支持，業(yè)余與班組成員齊分享共歡樂。新來的員工張引，剛進(jìn)公司的時候，比較內(nèi)斂，遇到困難不好意思向同事請教，細(xì)心的她發(fā)現(xiàn)了，親自幫助和指導(dǎo)。同時還采取師徒結(jié)對的方式，讓新老同事交流共進(jìn)。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，她將在移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的大潮中，不斷更新自己的知識儲備提升各項技能，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求，身先士卒、沖鋒一線，持續(xù)發(fā)揚攻堅克難、進(jìn)位爭先、精益求精的精神，帶領(lǐng)班組成員再創(chuàng)佳績。
優(yōu)秀班組事跡材料 篇12
xxx現(xiàn)年50歲，中共黨員，大學(xué)本科學(xué)歷。19xx年3月，開始擔(dān)任長春鐵路分局xx房產(chǎn)建筑段段長職務(wù)。
三年來，xxx在段黨委的密切配合下，依靠團結(jié)務(wù)實領(lǐng)導(dǎo)集體，銳意進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，順應(yīng)鐵路改革形勢，不斷推進(jìn)企業(yè)三頂制度改革，完善內(nèi)部經(jīng)營管理機制。憑借他過人的魄力和膽識，獨特的經(jīng)營管理手段，創(chuàng)新思維和強烈的人格魅力，帶領(lǐng)干部職工克服困難，努力奮斗，合狨人房產(chǎn)段由分局后進(jìn)段一躍起而成為路局先進(jìn)單位。到20xx年，長春房產(chǎn)段實現(xiàn)安全生產(chǎn)無行車，設(shè)備重大事故18694天，無職工責(zé)任重傷事故9623天。供暖、土建維修服務(wù)，質(zhì)量明顯提高，管內(nèi)三個物業(yè)小區(qū)被評為省、市級優(yōu)秀物業(yè)小區(qū)，職工收入水平穩(wěn)步提高，達(dá)11578元，企業(yè)綜合經(jīng)濟實力顯著增強。先后被評為沈陽鐵路局先進(jìn)單位，路局供暖先進(jìn)單位，安全優(yōu)質(zhì)先進(jìn)單位，法律工作先進(jìn)單位。xxx本人也被評為沈陽鐵路局優(yōu)秀企業(yè)管理者、先進(jìn)生產(chǎn)者。
xxx的主要事跡如下：
一、積極推進(jìn)三項制度改革，擅于從機制創(chuàng)新上激發(fā)企業(yè)內(nèi)在活力。
xx房產(chǎn)段是長春鐵路分局下屬的生產(chǎn)經(jīng)營單位，共有全民職工700人，固定資產(chǎn)2.5億元。主要擔(dān)負(fù)全分局管內(nèi)部分生產(chǎn)辦公屋、居民住宅房屋的夏季大維修，冬季供暖，物業(yè)小區(qū)管理，福利浴池經(jīng)營及工程施工管理等工作。xx年以前，由于經(jīng)管理不善一度成為長鐵分局的后進(jìn)單位。
19xx年鐵道部提出房產(chǎn)部門從運輸主業(yè)分離出去�！胺蛛x主業(yè)”的走勢，新舊制度交叉、碰撞，使房產(chǎn)段面臨著前所未有的困難。因此，xxx上任伊始就會同黨政班子，確立了“順應(yīng)改革走勢，重構(gòu)管理機制，增強自我造血功能，努力實現(xiàn)強段富民”的企業(yè)改革發(fā)展戰(zhàn)略，努力尋找企業(yè)的生存發(fā)展空間。
然而，由于長春房產(chǎn)段長期在計劃經(jīng)濟體制下運行，已經(jīng)形成了一套固有的僵化管理模式，干部職工觀念陳舊，企業(yè)缺乏內(nèi)在生產(chǎn)活力。xxx認(rèn)為，面對“分離主業(yè)”的`改革走勢，不能悲觀失望，不能等待觀望，更不能因循守舊，必須立足自身開拓創(chuàng)新。他主張：搞活企業(yè)，轉(zhuǎn)變觀念最終要在機制創(chuàng)新上尋找出路。他堅定地排除種種阻力，在房產(chǎn)段開始大刀闊斧的改革。
他首先從三項制度改革入手，以利益機制為牽動增強企業(yè)活力。大膽進(jìn)行干部制度、用工制度和分配制度改革，實行干部職工全員競聘，充分利用企業(yè)內(nèi)部勞動力市場動作，形成職工競爭上崗-考核下崗-培訓(xùn)待崗-再競聘上崗的崗上崗下良性循環(huán)。打破僵化的利益分配格局，以勞動定額管理為基礎(chǔ)，實行效益工資制，在全段共有79名富余人員進(jìn)入勞動力市場，18名違紀(jì)職工下崗，按效分配覆蓋面達(dá)90%以上，不勞不得，少勞少得，不勞不得”。機制創(chuàng)新發(fā)了企業(yè)內(nèi)在活力：干部職工的思想觀念發(fā)生巨大的變化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上崗觀念、“段強我富，段衰我恥”的集體利益觀念，“靠質(zhì)量求生存，靠信譽求發(fā)展”的搶占市場觀念深入人心；企業(yè)勞動生產(chǎn)率也大大提高，xx年共完備檢修率達(dá)100%。設(shè)備運行狀態(tài)，施工質(zhì)量明顯提高，施工進(jìn)度顯著加快。全段上下人心順干勁足，學(xué)技術(shù)、比技能、鉆業(yè)務(wù)蔚然成風(fēng)，職工素質(zhì)大大提高。
二、狠抓節(jié)支降耗成本控制，擅于從完善內(nèi)部經(jīng)營管理機制上向科學(xué)管理要效益。
xxx認(rèn)為：科學(xué)管理是企業(yè)內(nèi)部提高經(jīng)濟效益，克敵制勝的法寶。長春房產(chǎn)段管理粗放，跑冒滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重，為改變這種狀況，他親自謀劃，整機建制，推出了一系列切合實際，操作性強的成本，控制管理辦法。材料采購，實行限價購料，定點供應(yīng)；材料管理，實行項目核算辦法，從材料的請領(lǐng)，發(fā)放到修舊利廢，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和設(shè)備損耗，實行定額聯(lián)掛，節(jié)獎超罰，車輛運用單車核算，費用包干；對設(shè)備損壞實行有限責(zé)任賠償辦法。xx年，全段共回收舊料172項2518件，回收率達(dá)93%，節(jié)約資金16萬元，車輛油耗較上年減少近20噸，汽車修理費，較上年節(jié)支近20萬元、焚火期控制燒電機一項節(jié)約資金近30萬元。嚴(yán)格的成本控制體系，取得了可觀的經(jīng)濟效益，xx年共節(jié)支近百萬元。
三、努力拓寬創(chuàng)收渠道，走多元化經(jīng)營道路，增強企業(yè)發(fā)展后勁。
隨著“分離主業(yè)”步伐的加快，房產(chǎn)段必然由生產(chǎn)管理型向生產(chǎn)經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)變。因此立足自身優(yōu)勢，拓寬創(chuàng)收渠道，走多元化經(jīng)營的道路，是實現(xiàn)企業(yè)效益最大化的分配途徑。xxx帶領(lǐng)有關(guān)人員深入研究，積極探索，在開拓市場上下功夫，使房產(chǎn)段逐步形成了多元化的創(chuàng)收體系，為了搶占路內(nèi)建筑市場，組建了段建筑公司，積極承擔(dān)建筑工程，xx年共承建工程九項，實現(xiàn)產(chǎn)值近千萬元，開發(fā)物業(yè)市場，在工商部門注冊，成產(chǎn)了物業(yè)管理公司，利用延伸服務(wù)，有償服務(wù)等方式拓寬了創(chuàng)收渠道，增強了創(chuàng)收能力。積極參加路內(nèi)、外激烈的洗浴市場競爭，軟件硬件一起抓，在加大設(shè)備改造投入的同時，狠抓xx中心的經(jīng)營管理，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成為房產(chǎn)段主要的創(chuàng)收渠道，加大各項收費力度，實行多種承包方式，調(diào)動了收費員的積極性，即增加了收入，又減少了損失。
他還擅于用法律手段維護企業(yè)利益。針對供暖費收繳、工商房、散房租、土地費收繳等工作中出現(xiàn)的種種困難和矛盾，xx年共起訴惡意欠費戶40余家，挽回經(jīng)濟損失近十萬元。
四、從嚴(yán)治段，把健全責(zé)任機制貫穿于企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)，完善管理網(wǎng)絡(luò)。
在xxx的主持下，房產(chǎn)段先后制定了《干部失職行為追究辦法》、《群眾上訪、請修、反映問題失職行為追究辦法》等八項責(zé)任追究制度，并健全逐級負(fù)責(zé)制，加強正職對副職，科室主任對科員，段對車間，車間對班組，班組對個人的層層考核職能，而且從領(lǐng)導(dǎo)決策能力，各副職創(chuàng)造性開展工作的能力，到管理人員專業(yè)素質(zhì)的提高，都通過責(zé)任機制來加以制約和完善，以責(zé)權(quán)利相結(jié)合為原則，以利益機制為牽動，保證全段各項改革，管理制度都不得能得到有效實施，提高了整體管理水平三年來，全段共處罰各類失職人員273人次，其中干部受失職行為追究的有32人次，受降職降薪處罰1人，處罰金額達(dá)18028元。
三年來，xx房產(chǎn)段的面貌發(fā)生了深刻的變化，樹立起良好的企業(yè)形象，而所有這些，還得益于他強列的人格魅力，他精力充沛，思維慎密而敏捷，記憶力驚人，辦事公正，作風(fēng)果敢，勤奮而意志堅強。無論寒冬酷暑，他都常常出現(xiàn)在繁忙的施工現(xiàn)場，他擅于深入一線搞調(diào)查研究，抓問題細(xì)致而有條理，解決問題有一股不達(dá)目標(biāo)不罷休的干勁。這一切都在悄無聲息的影響著每個人，特別是年輕干部，更是以他為榜樣，努力提高自身的各方面綜合素質(zhì)。他就象一個強大的磁場，吸引著全段干部職工積極投身企業(yè)的改革和發(fā)展，使這樣的一個曾經(jīng)落后的企業(yè)重新煥了出青春活力。
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