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汽車站班長事跡材料

時間:2024-05-13 08:28:00 事跡材料 我要投稿
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汽車站班長事跡材料

  在日常學習、工作和生活中,許多人都有過寫事跡材料的經(jīng)歷,對事跡材料都不陌生吧,事跡材料可以起到宣傳典型人物、引導良好風氣的作用。寫事跡材料的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編整理的汽車站班長事跡材料,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

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汽車站班長事跡材料1

  有一種精神叫堅守,有一種情懷是執(zhí)著。小小的汽車站臺,是汽車北站行車組班長的天地。在這里,她用心書寫自己的人生;在這里,是主人,也是公仆;小小的汽車站臺,是一個濃縮的社會窗口,在這里,充當著一個團隊的領航員和一個精神文明的使者。

  xxx,女,1985年3月生,20xx年底分配到汽車北站快客班組參加工作,從20xx年8月開始任車站行車組的正班長。

  把"讓旅客放心滿意"作為自己的座右銘,八年如一日,用微笑面對廣大旅客,認真服務履行職責,在道路客運服務工作中贏得了人民群眾的廣泛贊譽。

  憑著一股鉆研的精神,對服務工作不斷總結(jié)、探索。在實踐中總結(jié)創(chuàng)造了"三聽、四動、五心、六勤、七看"的工作法:即聽口音、聽詢問、聽對話;主動導購導乘、主動為旅客排憂解難、主動解答旅客詢問、主動扶老攜幼;對待旅客誠心、解答旅客問題耐心、幫助旅客熱心、照顧旅客細心、接受旅客意見虛心;眼勤、嘴勤、耳勤、手勤、腿勤、腦勤;看年齡體質(zhì)、看衣著打扮、看舉止行為、看面部表情、看同行旅客、看攜帶物品、看需求意向。通過這些途徑,有效地提高了服務質(zhì)量。她的這一工作法,在全省道路客運服務行業(yè)被推廣使用。

  總會換位思考,將心比心,誠心誠意地對待每一個旅客。一天下午,她正在發(fā)車位導乘,一個年輕的女學生愁眉苦臉的從別處走來,她上前詢問,發(fā)生什么事,是不是找不著車子了。女孩像抓到救命繩,一下蹲坐在地上放聲大哭,趕緊扶起她安撫地說:"不要著急,你先不要哭,有什么事先和我說一下,看看我能不能幫你。。⑴⒊槠煌,哽咽半天,在看過她的車票后,肯定她購錯車票時間了。雖然她不是的管轄范圍,但是還是帶著她找到領導,說明情況,幫助她換好票,還一直安撫她的情緒把她安頓在工作間等候,最后送她上車,委托車上隨車人員多加關照。

  為了不辜負同志們的信任、領導的重托,她帶領全組人員以客運規(guī)范化服務為標準,以李素麗為榜樣,牢固樹立"站興我榮,站衰我恥"的思想,不斷進取,奮力拼搏,全組連續(xù)四年超額完成任務,特別是企業(yè)改制后,帶領全組人員顧大局、識大體,轉(zhuǎn)變思想觀念,立足于腳踏實干工作。

  精神如流泉,潤物細無聲。的事跡深深地感染著人們,她的.行動也潛移默化影響著行一組的姐妹們,她的精神得道多得到不斷傳承。

  "我之所以敬佩黃姐,是因為她的善良和微笑感動了我,一張真誠微笑的臉,是世界上最可愛、最美麗的臉。就像黃姐自己說的那樣"面對我們的微笑服務,換來旅客一個回頭,一個笑臉,對我而言,就是一種無價之寶。"

  行一組的小姐妹如是說。剛來行一組時,因為車站每天早上4:50就要到崗,一向愛睡懶覺的她,一時改不過來,總是鬧鈴一響,在睡夢中就給按了。而這時,黃姐的電話會準時打來,叫她起床。

 。⒈凰@樣強迫著接電話,不醒也醒了。每每這時我打心眼里涌起一絲甜蜜,為能擁有這樣一位體貼的班長而高興,工作起來也特別開心,很快便進入了角色。"在這個班組里,真正感受到"家和萬事興"是幸福,黃姐就像一位慈母,時刻關懷著她們每一個人,傾注了所有的愛。

汽車站班長事跡材料2

  多年來,他能夠嚴格標準要求自己,腳踏實地無私奉獻,用自己的實際行動,影響和帶動全班同志,出色地完成各項生產(chǎn)任務,他本人也連續(xù)多年被評為廠雙文明先進個人,模范汽車駕駛員;他駕駛的車輛也連續(xù)幾年被評為廠紅旗設備,百優(yōu)設備客車班連續(xù)多年被評為廠雙文明先進班組。

  一、要當好班長,必須以身作則

  作為黨員,班長紀××深深地懂得,自己的一言一行班里的同志都會看在眼里,記在心上。因此,他在平時的工作中,堅持高標準,嚴要求,不斷提高自身素質(zhì)。為了提高自己的技術理論水平,他自學并考取了第二機械廠職工中專,利用業(yè)余時間參加學習,獲得了中專文憑,同時應用自己所學的知識,解決生產(chǎn)過程中的實際問題。

  對自己駕駛的車輛,他更是倍加愛護。平時,他總是車不離人,人不離車。保養(yǎng)和修理車輛時,做到嚴細認真,無微不至,他駕駛的黑e-16045號大客車,連續(xù)多年被廠評為紅旗設備和百優(yōu)設備。在他的影響和帶動下,客車班的車輛完好率達98%以上,車輛出勤率達到了100%,從而保證了全礦職工的正常通勤。

  客車班主要肩負著全礦的職工通勤和井站送班等任務,平時多為"單兵作戰(zhàn)",搞好團結(jié)協(xié)作顯得尤為重要,平時紀××非常注意協(xié)調(diào)好班里成員之間的關系,無論哪一名司機的車輛出現(xiàn)問題,他都會主動幫助處理,做到互幫互助。每天出車前,他第一個來到車庫,待全班的車輛都一臺臺啟動出車后,他才放心的出車。每天晚上收車后,他都要等班里最后一臺車入庫后,確認沒什么問題了他才放心的回家。一天早晨,班里的一名司機說,他的車打不起汽壓,可能剎車總泵有問題,紀××二話沒說拿起工具就鉆進車下,在冰冷的地面上,一躺就是二十多分鐘,故障排除了,他的手也凍麻了。由于他在工作中能以身作則,工作在前,吃苦在前,從而帶動了全班同志的工作熱情,增強了班組的凝聚力,使客車班成為了一個團結(jié)向上的戰(zhàn)斗集體。

  二、要干好工作,必須樂于奉獻

  要干好工作,就必須具有吃苦在前,享受在后,不計得失,不計報酬的奉獻精神。多年來,紀××在自己平凡的崗位上,嚴格要求自己,勤勤懇懇,任勞任怨,樂于付出,不求索取。去年6月的一天,晚上收車時,班里的一臺大客車出了問題。為了不影響第二天出車,確保全礦職工的正常通勤。他立即組織班里的同志進行搶修。他和班里七名同志,一直干到晚上8點多鐘,才把這臺車修好。看著忙了幾個小時,還沒有吃飯的班里同志,他從自己的口袋里拿出一百多元錢,請幾名同志吃了一頓飯?蛙囁緳C的工作每天都要早出晚歸,比較辛苦,加上他還參加隊里的干部值班,而且值完班從不休息,這樣算起來,一年義務獻工就達60多個工作日。

  紀××的愛人在讓胡路工作,每天上班比他早,下班比他回來的還晚,家中的一切瑣事,都壓在了他一人肩上,特別要照顧上學的孩子。面對困難,他沒有退縮,更沒有向組織要照顧,而是毅然的肩負起了事業(yè)與家庭的兩副重擔。一次他的孩子得了猩紅熱,住進了市第二醫(yī)院,當時正趕上客車班人員緊張。為了不影響工作,他和愛人商量白天由愛人護理孩子,他晚上發(fā)完班車后再去替換愛人,第二天一早再趕回來發(fā)班車,就這樣孩子住了十五天,他天天如此,他的.先進事跡沒有影響一次接送班。去年春節(jié)前夕,紀××的父親得膽結(jié)石住進大醫(yī)院,需要做手術,母親幾次打電話崔他去照顧父親。可時至春節(jié),工作比較多,加上班里有兩名同志已回家探親,自己再一走班里的工作肯定忙不開。于是,他把照顧父親的事托咐給妻子,讓妻子代他在父親面前多盡孝心,他自己仍堅持守在崗位。后來隊領導知道了這件事,幾次叫他去看看父親,他都說父親有他愛人照看不會有大事的,一直堅持工作到過春節(jié),并主動參加了春節(jié)值班。

  誰不想享受家庭的溫馨?誰不想在年邁的雙親面前多盡一份晚輩的孝心?但為了事業(yè),紀××舍小家,顧大家,想集體,講奉獻,體現(xiàn)出了一名共產(chǎn)黨員的高尚品質(zhì)。

  三、要把好方向盤,必須有良好的職業(yè)道德

  作為司機,能把車開走是非常容易的事,但要真正地把車開好,做到"車行萬里路,時時保平安",就不是一件簡單的事了,這不僅需要駕駛員具備嫻熟的加強技術,更需要具備良好的職業(yè)道德,有較強的事業(yè)心,責任心。在行車中,紀××始終牢記"安全"二字,自覺遵守交通法規(guī)。今年9月25日上午,他去四廠接職工,在返回礦的途中,當車行駛到三區(qū)三排4公里處,正與前方來車會車,這時他突然從倒車鏡里發(fā)現(xiàn)車后一輛140卡車要強行超車,怎么辦?如果自己不讓的話,三臺車必然要撞到一起,后果不堪設想。為了全車職工的安全他毫不猶豫點了一腳剎車,輕帶了一把方向,將車穩(wěn)穩(wěn)的靠在路邊停下。隨即,只聽一陣風響,后面的140車"嗖"的一聲從大客車邊擦肩而過,真是好險哪!事后大家都稱贊紀××安全行車風格高,寧可有理讓無理,不開爭道搶行野蠻車。他不僅自己非常注意行車安全,而且,還時常告誡班里的司機,我們都是開大客車的,車上拉的都是人,我們手握方向盤,掌握著生死關,如果思想一放松,就可能出人命,因此,我們必須時刻繃緊安全這根弦,才能做到安全行駛。在他的帶領下,客車班從未出現(xiàn)任何大小事故,安全正點完成了各項出車任務。

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