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工匠精神的感人事跡材料
無(wú)論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家都不可避免地要接觸到事跡材料吧，事跡材料以先進(jìn)對(duì)象的先進(jìn)事跡為主要內(nèi)容，以敘事為主要表達(dá)方式。那么事跡材料的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家收集的工匠精神的感人事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工匠精神的感人事跡材料1
政府工作報(bào)告里的新詞匯“工匠精神”，這幾日備受關(guān)注�！肮そ尘瘛钡睦砟罹褪菑娜莳�(dú)立、踏實(shí)務(wù)實(shí);摒棄浮躁、寧?kù)o致遠(yuǎn);精致精細(xì)，執(zhí)著專一。
當(dāng)下，“中國(guó)制造”正在向“中國(guó)智造”強(qiáng)力邁進(jìn)，我們要補(bǔ)上“工匠精神”這一課，讓它為中國(guó)騰飛，做出積極擔(dān)當(dāng)。
從容獨(dú)立、踏實(shí)務(wù)實(shí)�！坝賱t不達(dá)”、“蘿卜快了不洗泥”告訴我們，無(wú)論是企業(yè)發(fā)展、人的發(fā)展，太強(qiáng)調(diào)“快”和“立竿見影”，注定會(huì)留下粗糙、浮躁的印記。無(wú)法讓人永久記住。因此，需要在踏踏實(shí)實(shí)方面下功夫：不貪多求快，不好高騖遠(yuǎn)，不眼花繚亂，不惜力，不怕費(fèi)事。甚至費(fèi)盡周折沒有收獲也無(wú)怨無(wú)悔，不輕言放棄，用一步一個(gè)腳印的精神，艱苦磨練，產(chǎn)品和技能才能不斷攀越，走向精致。比如“大國(guó)工匠”胡雙錢，在自己的行業(yè)干了35年，“在車間里，他從不挑活，什么活都干，通過(guò)完成各種各樣的急件、難件，他的技術(shù)能力也在慢慢積累和提高”。
摒棄浮躁、寧?kù)o致遠(yuǎn)。也就是所謂的`職業(yè)心境的從容淡泊：外邊的世界很熱鬧，自己卻不輕易盲從;燈紅酒綠中的誘惑很多，自己卻堅(jiān)守“初心”，一切“走心”，像田野一樣安靜，像詩(shī)歌一樣平和�！办o能生慧”，“靜能生樂”，所以，工匠們才能把更多的時(shí)間投入到枯燥的專業(yè)發(fā)展中，擁有不知疲倦的技術(shù)性快樂。讓技術(shù)發(fā)展，離淺入深，不斷飛躍。比如“大國(guó)工匠”毛臘生，是給導(dǎo)彈鑄造衣服的人，在現(xiàn)實(shí)生活中，卻“很無(wú)趣，甚至連個(gè)愛好都沒有，有時(shí)甚至連表達(dá)都成問(wèn)題”�！�39年，他只做了一件事——讀懂砂子，鑄好導(dǎo)彈”。他將“木訥”當(dāng)做淡定，將“無(wú)趣”當(dāng)做安靜，浮躁少了，當(dāng)然就能造就技術(shù)的輝煌。
精致精細(xì)，執(zhí)著專一�！渡袝�?大禹謨》有云：“人心惟危，道心惟微;惟精惟一，允執(zhí)厥中。”在技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)、人才競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，要想謀求更輝煌的成果，“差不多的思維”要不得，它會(huì)讓自己流于庸俗，止于輕薄、膚淺和粗糙。發(fā)展思想不精細(xì)，產(chǎn)品就上不了檔次。所以，我們要有“人有我優(yōu)”的技術(shù)追求，選定一個(gè)目標(biāo)，努力用一生的時(shí)間和更多的精力，精心打造，永不放棄，不遺余力，精益求精，甚至用強(qiáng)迫一樣的思維，讓技術(shù)和產(chǎn)品“從99%到99.99%”的過(guò)程中，迂回推進(jìn)，不厭其煩，努力堅(jiān)守，把每一個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)品，當(dāng)作工藝品一樣精雕細(xì)刻、耐心打磨。久而久之，就能創(chuàng)造出與眾不同的發(fā)展奇跡、震撼效應(yīng)。比如“大國(guó)工匠”胡雙錢，“在35年里加工過(guò)數(shù)十萬(wàn)個(gè)飛機(jī)零件，在這里面沒有出現(xiàn)過(guò)一個(gè)次品。”精細(xì)到了何種程度，由此可見一斑。
人人都有“工匠精神”，“中國(guó)智造”、中國(guó)品質(zhì)，自然就能更上一層樓。
工匠精神的感人事跡材料2
“學(xué)技術(shù)是其次，學(xué)做人是首位，干活要憑良心�！焙p錢喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯的注腳。
胡雙錢是上海飛機(jī)制造有限公司的高級(jí)技師，一位堅(jiān)守航空事業(yè)35年、加工數(shù)十萬(wàn)飛機(jī)零件無(wú)一差錯(cuò)的普通鉗工。對(duì)質(zhì)量的堅(jiān)守，已經(jīng)是融入血液的`習(xí)慣。他心里清楚，一次差錯(cuò)可能就意味著無(wú)可估量的損失甚至以生命為代價(jià)。他用自己總結(jié)歸納的“對(duì)比復(fù)查法”和“反向驗(yàn)證法”，在飛機(jī)零件制造崗位上創(chuàng)造了35年零差錯(cuò)的紀(jì)錄，連續(xù)十二年被公司評(píng)為“質(zhì)量信得過(guò)崗位”，并授予產(chǎn)品免檢榮譽(yù)證書。
不僅無(wú)差錯(cuò)，還特別能攻堅(jiān)。在ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目和大型客機(jī)項(xiàng)目的研制和試飛階段，設(shè)計(jì)定型及各項(xiàng)試驗(yàn)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生許多特制件，這些零件無(wú)法進(jìn)行大批量、規(guī)�；a(chǎn)，鉗工是進(jìn)行零件加工最直接的手段。胡雙錢幾十年的積累和沉淀開始發(fā)揮作用。他攻堅(jiān)克難，創(chuàng)新工作方法，圓滿完成了ARJ21—700飛機(jī)起落架鈦合金作動(dòng)筒接頭特制件制孔、C919大型客機(jī)項(xiàng)目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。胡雙錢先后獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)道德模范稱號(hào)。
一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去，一定要把大飛機(jī)搞上去。已經(jīng)55歲的胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)�！�
工匠精神的感人事跡材料3
去年北京APEC會(huì)議期間，古老的中國(guó)鏨刻技術(shù)，給各國(guó)元首開了一個(gè)小小的玩笑，在送給他們的國(guó)禮中，有一個(gè)是金色的果盤里放了一塊柔軟的絲巾，看到的人都會(huì)情不自禁地伸手去抓，結(jié)果沒有一個(gè)人能抓得起來(lái)，原來(lái)這塊絲巾是用純銀鏨刻出來(lái)的。
鏨刻工藝師孟劍鋒就參與了這份國(guó)禮的制作。他是北京握拉菲首飾有限公司生產(chǎn)車間技術(shù)總監(jiān)，已在工藝美術(shù)行業(yè)上奮斗了22年。孟劍鋒是一個(gè)能夠沉下心來(lái)做細(xì)活的'人。為了提高技術(shù)水平，他勤練基本功，幾個(gè)枯燥的動(dòng)作，他能重復(fù)練習(xí)一年。他利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)繪畫，學(xué)習(xí)中國(guó)各個(gè)歷史時(shí)期的工藝美術(shù)知識(shí)，積極探索新的工藝制作方法，大膽改進(jìn)創(chuàng)新，創(chuàng)作出大量貴金屬工藝擺件作品，先后制作了2008年北京奧運(yùn)會(huì)優(yōu)秀志愿者獎(jiǎng)?wù)隆?12抗震英雄獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)道德模范獎(jiǎng)?wù)�、中�?guó)海軍航母遼寧艦艦徽等作品模具，為中國(guó)傳統(tǒng)文化的傳播和工美事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。他嘗試改變鑄造的焙燒溫度、化料溫度和倒料時(shí)的澆鑄速度，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)、對(duì)比和推算，攻克了純銀鑄造的工藝難題，使成品率提高了近50個(gè)百分點(diǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了生產(chǎn)成本。
孟劍鋒是位堅(jiān)守傳承，勇于創(chuàng)新的工美匠人，他用最樸實(shí)的勞動(dòng)踐行著一名普通勞動(dòng)者的責(zé)任和一個(gè)員的堅(jiān)守。
工匠精神的感人事跡材料4
港珠澳大橋是粵港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中島隧工程是大橋的控制性工程，也是目前世界上在建的最長(zhǎng)公路沉管隧道。工程采用世界最高標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)、施工難度和挑戰(zhàn)均為世界之最，被譽(yù)為“超級(jí)工程”。
在這個(gè)超級(jí)工程中，有位普通的'鉗工大顯身手，成為明星工人。他就是管延安，中交港珠澳大橋島隧工程Ⅴ工區(qū)航修隊(duì)首席鉗工。經(jīng)他安裝的沉管設(shè)備，已成功完成18次海底隧道對(duì)接任務(wù)，無(wú)一次出現(xiàn)問(wèn)題。接縫處間隙誤差做到了“零誤差”標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)椴僮骷妓嚲浚苎影脖蛔u(yù)為中國(guó)“深海鉗工”第一人。
零誤差來(lái)自近乎苛刻的認(rèn)真。管延安有兩個(gè)多年養(yǎng)成的習(xí)慣，一是給每臺(tái)修過(guò)的機(jī)器、每個(gè)修過(guò)的零件做筆記，將每個(gè)細(xì)節(jié)詳細(xì)記錄在個(gè)人的“修理日志”上，遇到什么情況、怎么樣處理都“記錄在案”。從入行到現(xiàn)在，他已記了厚厚四大本，閑暇時(shí)他都會(huì)拿出來(lái)溫故知新。二是維修后的機(jī)器在送走前，他都會(huì)檢查至少三遍。正是這種追求極致的態(tài)度，不厭其煩地重復(fù)檢查、練習(xí)，練就了管延安精湛的操作技藝。
“我平時(shí)最喜歡聽的就是錘子敲擊時(shí)發(fā)出的聲音�！惫苎影舱f(shuō)，20多年鉗工生涯，有艱苦，但他也深深地體會(huì)到其中的樂趣。
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