司機事跡材料
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，說到事跡材料，大家肯定都不陌生吧，根據(jù)事跡材料的性質(zhì)，可分為正面典型材料和反面典型材料。我敢肯定，大部分人都對擬定事跡材料很是頭疼的，以下是小編精心整理的司機事跡材料，僅供參考，大家一起來看看吧。
司機事跡材料1
xx，在日常的營運中熱情服務(wù)，拾金不昧，通過自己點點滴滴的付出用實際行動踐行著職業(yè)素養(yǎng)、行業(yè)規(guī)范。有一次，她中午載一位客人從金城大道到亞武小區(qū)，略作停留后又轉(zhuǎn)行至建設(shè)路，一切都如往常一樣，微笑、等候、安全送達，沒有什么異樣，送到目的地后，她繼續(xù)行駛在城市的大街小巷，忽然聽到電臺播報的尋物信息，又有乘客丟東西了。她趕忙將車內(nèi)檢查了一遍，突然發(fā)現(xiàn)前排副駕駛門斗內(nèi)安靜的'躺著一個信封，打開一看全是現(xiàn)金，整整17000元。她急忙聯(lián)系總臺核實了情況，并第一時間將失物送達了失主手中。就是這位“的姐”在當(dāng)天下午又拾到了一部蘋果手機，并主動聯(lián)系電臺成功歸還失主。
司機事跡材料2
在港口公司，有這樣一位姑娘，她以柔弱的身軀、纖細的雙手，操縱著碩大的裝載車，為公司的業(yè)績默默奉獻著；她以嫻熟的技術(shù)、不懈的努力、無悔的付出，在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象；她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻的實際行動，踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘，就是港口公司的裝載司機。參加工作**年來，她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽稱號，并在技術(shù)比賽中獲得第五名的好成績。
胸懷寬廣顧全大局
與“風(fēng)不刮頭、雨不打臉”的崗位相比，裝載司機在勞動強度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn)，尤其對于一位女孩子來說，更是難上加難。女子當(dāng)裝載司機一時成為人們的熱門話題。有的贊揚：“這個女孩子不簡單，果真是巾幗不讓須眉！”也有人說風(fēng)涼話：“干這活累死了，整天一身粉塵、一臉汗水、一身疲憊的，真是自己找罪受！繡花的手也想玩得轉(zhuǎn)車，等著看吧�！眽毫χ拢陨罨逃�、轉(zhuǎn)變觀念作為突破口，以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動”和崗位練兵、勞動競賽活動為載體，嚴(yán)格按照企業(yè)發(fā)展需要準(zhǔn)確定位，自覺校正個人工作目標(biāo)，著力培養(yǎng)“自尊、自信、自立、自強”的精神，埋頭練業(yè)務(wù)，扎實干工作，血液里充滿著火熱激情，骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景，激勵著她去迎接挑戰(zhàn)。強烈的事業(yè)心、責(zé)任感與進取精神化作巨大的驅(qū)動力，驅(qū)動著她去拼搏。她用自己的實際行動展現(xiàn)出關(guān)心公司、以港為家的高尚追求，豁達開朗、寬以待人的巾幗風(fēng)范，勇于應(yīng)戰(zhàn)、無私無畏的昂揚斗志。公司要率先發(fā)展需要的.就是這種精神的強有力支撐。
刻苦鉆研精益求精
萬事開頭難。為了學(xué)好駕駛知識和技能，把知識點記在卡片上，隨身攜帶，一有時間就拿出來反復(fù)學(xué)習(xí)。有時在家里一邊干著家務(wù)，一邊反復(fù)背誦。休息的時候，與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術(shù)，如何運用理論知識，如何理解安全規(guī)程，如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術(shù)知識。有困難，有挑戰(zhàn)，更多的是成功的喜悅�！懊刻旄倪M一點、每天變化一點、每天進步一點、每天努力一點、每天超越一點”，已成為對自己的行為要求。
甘于吃苦樂于奉獻
7月驕陽似火，生產(chǎn)現(xiàn)場嘈雜的聲音、飛揚的塵土撲面而來，汗水打濕了每個人的衣服，臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿，不等下班早已成了“灰人”，身心疲憊不堪，但她從不叫苦叫累。敢于應(yīng)戰(zhàn)、無懼艱險，在崗一分鐘、奮戰(zhàn)60秒，這就是信念。面對艱苦的工作環(huán)境、繁重的工作任務(wù)，用她自己的話說就是：“男同志能行的，我們?yōu)槭裁床恍校磕型灸芨珊玫�，我們一定干得更好！”依靠過人的膽魄和出色的表現(xiàn)經(jīng)常贏得同事的高度贊許。男同事對她的吃苦耐勞精神十分敬佩，早已刮目相看，談起她就為之驕傲和自豪：“沒想到，真是沒想到！”“簡直就是新時代的花木蘭！”工作緊張、任務(wù)繁忙的時候，主動請纓、加班加點，展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局、無私奉獻的可貴情懷。
熱愛生活樂觀向上
愛美是姑娘的天性，而作業(yè)現(xiàn)場卻是滿目灰塵，風(fēng)吹日曬。就是在這樣的環(huán)境下，卻能保持積極樂觀的心情，上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲。有人不解地問：這么愛美、愛干凈的女同志，干那么累的活不覺得苦，還能笑出來？她的回答很簡單：“在工作中尋找快樂，在快樂中努力工作�！薄安唤�(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹……”。這是最喜歡唱的一首歌，也是她敢于面對困難、勇于挑戰(zhàn)自我的真實寫照。她以自己樸實無華但又堅忍不拔的勞動展現(xiàn)了巾幗風(fēng)采，描繪了新時代港口產(chǎn)業(yè)工人最亮麗的風(fēng)姿。她的付出，讓生命更加多姿多彩！
只有汗水澆灌的青春，才會魅力永存；最高雅的姿勢是勞動的舉止，真正的美麗是勞動。鏗鏘玫瑰事跡，是港口公司率先發(fā)展的縮影和生動寫照。她的精神，詮釋著新時代價值體現(xiàn)的真諦，她的風(fēng)采是新時代港口女性的驕傲，她的追求，正是新時代港口工人應(yīng)當(dāng)追隨的人生坐標(biāo)！
司機事跡材料3
沒有驚天動地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是10多年如一日的真誠奉獻！
李省元，這位是我們增城分公司派潭線的老駕駛員，10多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強，對乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。李司機的信念里默默奉獻是生活的全部。俗話說：“在家千日好，出門一時難。”出門在外不容易，幫助旅客解決困難，這是他最愿意做的事情。他車上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對乘車?yán)щy的老弱病殘，他總是主動上前攙扶，拿行李包裹。坐過李司機車的旅客，都喜歡再坐他的`車。有一次，一位老奶奶從鄉(xiāng)下到城里看望女兒，帶了很多鄉(xiāng)下特產(chǎn)，上車之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車厲害，把車廂內(nèi)吐得一塌糊涂，連李司機身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。李司機看到這情況，連忙給老人遞上紙巾和口袋，并拿來掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，李司機卻說“不要緊”，車到增城站，李司機又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛摩托車，他再三囑咐摩托車司機一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動得不知說什么才好，她久久拉住李司機的手，連聲說：“真是太感謝你了，這位司機師傅人真好！”
多年來，李司機自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。李司機的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐李司機開的車，有舒適感，有信任感，有安全感�！彼群蠖啻问暗铰每瓦z失在車上的提包、錢等物品，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。乘客是客人，李司機總是以禮相待。有一次，李司機的車上來了一個醉漢，乘務(wù)員多次向醉漢催買車票，但醉漢不理不睬，李司機看見了這情況后，勸說醉漢說：我們公司規(guī)定，不買票不行的，但醉漢還是不理，而且還用臟話罵李司機。當(dāng)時車內(nèi)有好些乘客要打抱不平，李司機連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當(dāng)回事�！弊頋h見李司機不但不怪責(zé)他，還為他說好話，心里感到很內(nèi)疚，感動得當(dāng)眾認了錯，并主動向乘務(wù)員購了車票。李司機就是這樣，用愛心和誠心與旅客搭上連心的橋梁。李司機駕駛的客車接待旅客十幾萬人次，從未與旅客發(fā)生過一次乘務(wù)糾紛。
李司機是這樣一位嚴(yán)于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認真負責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。10多年來，李司機用自己的一言一行贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持，贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來的是一封封表揚信，一本本榮譽證書，一篇篇表揚稿，城市文明窗口又多了一個新的亮點。但李司機并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛心樹立了我們增城分公司客運站文明服務(wù)的新形象！
司機事跡材料4
xxx，男，現(xiàn)年45歲，從事出租車駕駛十余年，在工作崗位上始終保持文明行車，禮貌待客，以高度的敬業(yè)精神熱心服務(wù)著身邊的每位乘客。遇到行動不便的、上了年紀(jì)的'他都會像家人一樣幫助乘客上下車，幫助他們過馬路。有位客人的行李忘在了后備箱，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)后第一時間通過電臺尋找這位失主，聯(lián)系到失主后又及時把行李送還，雖然耽誤了正常的運營，但他認為只要能幫到乘客，給乘客帶去溫暖比什么都值得。他行駛在城市的每條街道，默默無私、真心實意的譜寫著生命中的每一天，用自身的熱情帶給這座城市無盡的感動和溫暖。
司機事跡材料5
10年前,42歲的湖北隨州農(nóng)民王春國,應(yīng)聘到義烏國有交通企業(yè)當(dāng)了一名普通司機,樸素的愿望就是多掙一點錢,讓家里人過上好日子。
風(fēng)風(fēng)雨雨10載春秋,他在義烏公交司機平凡的崗位上,始終以農(nóng)民的樸實、鄰家大哥般的憨厚、與人為善的底線,行走在義烏的公交線路上,面對十多萬元外商遺失的金錢,他毫不猶豫主動尋找失主;面對殘疾的老外,兄弟就是你的拐杖;面對黑夜中著急等待的陌生旅客,我就是你前行的'明燈……43萬公里的里程中,就是用一個個細微的小事,豐富了他的人生軌跡,演繹了一位公交車司機的不平凡。
緊急尋找“最美”的司機
4月9日晚上8點,義烏機場,夜幕早已籠罩大地。
一位中年人在義烏機場候車區(qū)來來回回地走,神色顯得有點急躁。這個時候,800路公交司機王春國正呆在車上等待發(fā)車,當(dāng)時已過客流高峰期,候車區(qū)里沒有一輛出租車。
“出門誰都不容易,能幫就幫一下�！蓖醮簢吹竭@個中年人背一個包,手拎一個挎包。熱心腸的他就帶著樸實的念頭主動下車,走向中年人去詢問。一交流,王春國了解到這位乘客是從廣州趕來,參加20xx中國國際電子商務(wù)博覽會的嘉賓,當(dāng)晚就要趕去幸福湖國際會議中心,參加一個重要的會議,嘉賓原本有接送車輛,他認為幸福湖國際會議中心不遠,就婉拒接送車輛,打算乘坐出租車前往,可沒想到遇到了沒有出租車的尷尬。
“幫人就是幫自己�！蓖醮簢鴰煾狄幌�,現(xiàn)在公交車上沒有乘客,而800路公交線路恰好經(jīng)過幸福湖國際會議中心,如正點發(fā)車,這位乘客將錯過會議了,于是王春國請示了車隊領(lǐng)導(dǎo)同意后,讓乘客交了1.5元車票,直接將旅客送到幸福湖國際會議中心。
“在一個陌生的城市里,一個班車送了自己一個人。”旅客感動了,不及多想用手機拍下了車牌號碼。會議結(jié)束后,旅客馬上聯(lián)系義烏市的領(lǐng)導(dǎo),緊急尋找這個最美的公交車司機。
一個人的班車,一個微小的故事。讓這個旅客———曾經(jīng)創(chuàng)造翻譯界奇跡“東方快車”軟件,香港上市公司交大銘泰公司老總何恩培終生難忘。最后,最美公交司機目標(biāo)“鎖定”王春國。
兄弟就是你的“拐杖”
王春國的工作崗位是民航機場公交專線的駕駛員。20xx年3月線路剛開通,王春國就被選進這條“義烏形象窗口”線路上來,為啥?用車隊長周金漢的話說,王春國開車穩(wěn)重、勤快、有擔(dān)當(dāng),因為800路公交車,乘車的外賓占到乘客數(shù)的一半,如果服務(wù)不好很容易出個“國際影響”。
每天,他堅持提前一小時到崗,將車廂內(nèi)外打掃干凈。3年多來,王春國花去了1000多個小時的休息時間。平時,一旦有空閑時間,他還學(xué)起簡單的英語口語,以便給外賓提供禮貌周到的服務(wù)�！癘neyuanfiveangle”———車票1.5元。外商一上車,王師傅每次微笑著向外賓介紹車票價格。有些外賓來義烏的次數(shù)多了,一來二去就和王春國成為了朋友,即使有出租車也不坐。
前幾天,一個拄著拐杖的外商,從外地“打飛的”來到義烏機場出站口。一個人,一大堆行李。一只手扶在拐杖上,另一只手根本提不了其他的行李。外商著急在機場出口地來回徘徊。王春國沒有過多的考慮,立即跑上前去,用半懂不懂的語言告訴殘疾老外:我是公交車駕駛員,我是你兄弟,兄弟就是你的“拐杖”,于是,一趟趟搬行李,搬完行李又扶著老外上公交車,忙得王春國一頭汗。外商過意不去,非要付小費。王春國舉手瀟灑地告訴說:“No,我們是兄弟”。
1.3萬美金“完璧歸趙”
“撿到錢包歸還失主,這是必須的。”回憶起這件事時,王春國至今顯得很淡定。
前年春天的一個中午,王春國駕車行駛到終點站后,例行對車輛進行安檢時,發(fā)現(xiàn)倒數(shù)第二排的座位下有一黑色男士小包,打開一看,里面有美金1.3萬、蘋果手機2只、護照等,總價值在10萬元以上。
此時,王春國沒有貪婪的念頭,想到的是遺失人的著急的心情。正當(dāng)他準(zhǔn)備聯(lián)系失主時,車隊里打來電話稱,有人報案說在公交車上丟了挎包。聽到這個消息,王春國松了一口氣,趕緊趕到公交公司,將挎包交還失主。
“能找到失物真的太不可思議了。”外商說,他從機場上車后,就迷迷糊糊睡著了,挎在肩上的包就放在了座位上,到銀都酒店下車時有些著急,就只帶了其他東西,下車好一會兒才想起包忘了,就趕緊報了警。
平時的一點一滴、一舉一動、一絲一毫,王春國在義烏的10載春秋里,在平凡的崗位上,用細節(jié)、真心、和善譜寫著一個普通司機的本分。工作之余,王春國還積極參與公司的文化宣傳工作,先后寫了近百篇關(guān)于車輛駕駛技巧和車隊的新聞稿件,并根據(jù)公交營運現(xiàn)狀,提出許多合理化建議,為公司領(lǐng)導(dǎo)決策建言獻策。
10年來,王春國獲得了不少的贊譽。20xx年被評為公交公司優(yōu)秀駕駛員,20xx年被評為公交公司先進工作者,20xx年被評為集團公司春運先進工作者,20xx年獲首屆“感動商城”新義烏人提名。
司機事跡材料6
xx，飛達公司出租車公司出租車司機。幾年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下，在自己不斷努力下，xx在運營服務(wù)上取得了驕人的業(yè)績，被人民群眾親切的稱為“的哥活雷鋒”。
堅守本職，熱心服務(wù)
出租汽車是城市服務(wù)的窗口，做好服務(wù)工作是每名出租車司機的光榮職責(zé)和任務(wù)。為此，xx在服務(wù)過程中，堅持做到扶老攜幼、平穩(wěn)駕駛、合理收費、從不拒載。
有一次，在市中心醫(yī)院門口，當(dāng)看到兩位老人先后被兩次拒載之后，xx主動上去攙扶老人們上車，老人們是要去新開小區(qū)，到了胡同口，老人說“行了，就停這吧！我們自己慢慢走進去”。他說：“大媽，看你們領(lǐng)著小袋、小袋的，走回去多不方便呀，您和大伯既然上了我的車，我就有義務(wù)把您送到家”。胡同很窄，到處是自行車。他一邊開車一邊下車搬挪自行車，終于一步一步挪到了老人家門口，當(dāng)他攙扶老人下車后，老人掏出了 1 0元錢塞到他手里說：“謝謝你！我們這塊路窄，占道又多，今天是給老伴看病去了，大袋小袋拎了幾個，一般人都不愿意送我們， 今天真是多虧了你了”。他說：“大媽，我們是按計價器收費的，現(xiàn)在是6元，這4元您收好了”。老人更是被感動地不知說啥好，向他深深地鞠了一躬。xx急忙上前拉起老人，把自己的一張名片放在老人手里說：“大媽，以后您只要用車就給我打電話，我會來接您的”�？粗先藗冔橎亲呷サ谋秤�，xx的視線模糊了，誰都有老的時候，我只不過是做了應(yīng)該做的事，老人卻如此地謝我。
放心的士、奉獻愛心
做一名優(yōu)秀的出租車司機是xx的職責(zé)，只有奉獻愛心友善服務(wù)才能更好的完成這職責(zé)，今年夏天的一個晚上，
xx已經(jīng)收車回到家里，他妻子因家里有事，回老家了，家里只剩下他七歲的女兒。他必須早點回家照顧自己七歲的女兒，11點多接到一個女同志的電話，要求馬上用車，送她十六兒歲的孩子去大林鎮(zhèn)。她是別人介紹得知xx的，他們家人很放心。xx想，他不能把自己幼小的孩子一個人放在家里，但從對萬懇切的話語中，感受到乘客對自己的信任，xx答應(yīng)了她的請求。xx開車很快來到對方指定的地點，看到位中年婦女帶著個男孩，她告訴xx孩子的爺爺在大林鎮(zhèn)病重，急需孩子回大林鎮(zhèn)，由于她店里實在沒有閑人，她一個人晚上還要看店呢，所以沒有人陪伴同行。衛(wèi)濤聽說了這種情況后，問明了地址，立即開車駛往大林鎮(zhèn)。與小孩交談中得知，因為他父親腿有殘疾，爺爺有病，家中生活非常困難，所以這個只有1 6歲的小男孩也擔(dān)起了養(yǎng)家的重任到市內(nèi)打工。當(dāng)xx把男孩送到大林鎮(zhèn)時，看到有個村民來接這孩子，小孩也認識他，是他們家的鄰居叔叔，平安的把小孩送到了家，xx用電話聯(lián)系了那個女同志，一來核對，二來也告知平安把孩子送到目的地。孩子的叔叔拿出一百元錢給xx，xx說“大家進城做點小生意都不容易，我也是農(nóng)村人，這錢留給老人治病用吧”。說完掉頭返回市里。沒想到，過了幾天那中年婦女，買了水果拿著錢通過介紹她的人找到xx家里，說明了那晚的事情，表示感謝，xx一家硬是婉言謝絕了。面對社會的弱勢群體，xx認為他有義務(wù)為他們排憂解難，用一顆善良的愛心回報社會，同時也收獲了助人為樂的幸�？鞓�。
拾金不昧，收獲快樂
xx把服務(wù)運營當(dāng)做事業(yè)擊做，投入最大的熱情，力求精益求精，不敷衍了事。他在車廂中為乘客準(zhǔn)備了雨傘，暈車用的常用藥塑料袋和雜志報刊等，乘客下車時，他都及時提醒乘客不要忘記東西，把乘客當(dāng)作朋友，友善的對待每位乘客。去年冬天的一個晚上，xx把一名乘客把安全送回家后，已經(jīng)快十二點了，忙活了一天了，他也準(zhǔn)備停車，結(jié)束今天的運營。就在他整理車室，發(fā)現(xiàn)車后坐有部嶄新智能手機。xx想，該手機一定是剛才的乘客遺忘的，他按手機電話本上的電話打通了該乘客的`家人，經(jīng)確認后，他讓該乘客不要著急，自己在送他回去的那個路口等他。
那乘客接到自己的手機后，連連稱謝：“說這手機是他媳婦前幾天才給他買的生日禮物，價值六千多元，手機如果找不到，他怎么好給老婆開口呢！失財是小，也影響他的家庭和睦”。并隨手掏出200元錢塞到趙志佳手里，以表謝意。xx忙拒絕，兩人在寒風(fēng)中推來讓去的，一向性格直爽的xx的都火了，“這是我們每一位的哥、的姐該做的，不是我們的，我都會盡力找到失主的，別在推讓了”。
運營中，每當(dāng)xx為乘客提供免費服務(wù)時，聽到他們的聲聲“謝謝你”的樸實話語，xx既欣慰又快樂，他用自己真誠的服務(wù)把和諧傳遞給每位乘客，使和諧的氣氛在車廂內(nèi)傳遞，使和諧在社會中得到延續(xù)。xx真誠待人，從小事做起，奉獻愛心，使社會更加和諧，人與人之間更加友愛。
xx作為一名出租車司機，用自己的行動，為全市人民展示了出租車司機的風(fēng)采。為全市出租車司機樹立了榜樣，成為了全市出租車司機的楷模。
司機事跡材料7
20xx年7月10日15點10分左右，xx駕駛員小程駕駛出租汽車營運至xx區(qū)長營附近，突然車載gps響起，有乘客在xx長營保利嘉園需要出租車，目的地是北京兒研所。駕駛員小程和往常一樣搶應(yīng)成功后按照gps顯示的電話號碼聯(lián)系乘客并確認乘客位置。
電話接通后，駕駛員小程還未說話，就聽到對方非常急促的聲音說：我在保利嘉園小區(qū)xx號樓，我們家小孩兒生病了，現(xiàn)在急需去醫(yī)院，麻煩您能不能快點兒？駕駛員小程一聽乘客著急要去醫(yī)院，那您應(yīng)該叫一輛999急救車��！乘客說：999需要半小時，你們出租車5分鐘就到，所以您快點兒吧！謝謝您了！駕駛員小程聽后對乘客說：那好，您別著急，我馬上就到。真的不到5分鐘時間，小程師傅就把車停在乘客家的樓下了。
乘客下樓后一邊哭一邊對程師傅說：我們家小孩兒剛剛2個多月大，現(xiàn)在病的很嚴(yán)重，麻煩您開快一點兒去北京兒研所。程師傅一聽孩子病的非常嚴(yán)重，二話沒說，以最快速度直奔北京兒研所駛?cè)ィ蟾?0分鐘左右就趕到了北京兒研所。下車后，程師傅安慰乘客說：您先別著急，您抱著小孩兒在醫(yī)院大廳等我，然后自己跑到窗口給小孩兒掛號去了，掛完號趕快又去幫著乘客找醫(yī)生。一個小時過去了，程師傅一直陪著這位乘客，大概又過了半個小時后小孩脫離了危險。程師傅看到小孩沒事了，心里也放心了，然后悄悄的離開了醫(yī)院繼續(xù)上路運營了。
20xx年7月20日中午，乘客電話聯(lián)系程師傅說要約一個地位把當(dāng)時墊付的醫(yī)藥費、掛號費還給程師傅，程師傅說：謝謝您，錢我不要了，就當(dāng)我和小孩有這個緣分吧！當(dāng)日下午，乘客再次懷著感激之情拿著寫有“熱情善良、無私助人、真誠踐行北京精神”的錦旗來到了銀建總公司，向公司領(lǐng)導(dǎo)敘述了當(dāng)天的情況，同時對金建公司能夠培養(yǎng)出這么品德優(yōu)秀的出租汽車駕駛員表示感謝。
小程師傅，是一位28歲從事出租汽車駕駛員職業(yè)剛剛3年多的出租汽車駕駛員。在這3年多的時間里，工作表現(xiàn)一向非常突出，從來沒有發(fā)生過乘客服務(wù)投訴和其他違法違紀(jì)行為，而且公司經(jīng)常接到乘客的電話表揚。真的向乘客送的錦旗中寫到的`，小程師傅確實是一位熱情善良、無私助人的小伙子，同時，他也把北京精神中的包容和厚德當(dāng)做了自己的前進目標(biāo)和做人準(zhǔn)則，他用自己的實際行動踐行了北京精神。我們廣大出租汽車駕駛員都應(yīng)該向小程師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他助人為樂的雷鋒精神，學(xué)習(xí)他品德高尚的北京精神。
司機事跡材料8
xx作為xx司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要！”，
。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀(jì)守法，安全駕駛
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想！車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的`。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”（原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過），只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故！
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工”近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的.車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
司機事跡材料9
20xx，司機班在所黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)拼搏、齊心協(xié)力，克服任務(wù)重人員少的客觀困難，較好地完成了各項工作任務(wù)。
一是狠抓思想教育，牢固樹立服務(wù)意識。
思想是行動的先導(dǎo)，司機班十分注重加強司機班的政治理論學(xué)習(xí)，堅持把政治理論學(xué)習(xí)作為政治責(zé)任來對待，自覺學(xué)習(xí)、主動學(xué)習(xí)、深入學(xué)習(xí)。積極組織司機全體人員班參加各種主題教育，認真學(xué)習(xí)馬克思主義基本理論，認真學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論體系和黨中央、中央軍委做出的一系列重大決策部署，確保全體駕駛員在思想上和行動上堅決同黨中央、中央軍委保持高度一致，不斷提升理論修養(yǎng)和政治覺悟。結(jié)合工作實際，認真學(xué)習(xí)《中國人民解放軍干休所工作條例》、《離休退休干部工作文件匯編》等關(guān)于離退休干部工作的一系列法規(guī)政策和制度規(guī)定，不斷擴充做好老干部工作的知識儲備，確保司機班全體同志牢固樹立全心全意為老干部服務(wù)的思想意識。
二是狠抓業(yè)務(wù)提高，切實增強過硬素質(zhì)。
熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎(chǔ)。司機班十分注重司機班業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能的鍛煉。堅持定期組織司機班認真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》等各項交通規(guī)則和各級有關(guān)交通安全的主要精神，嚴(yán)格按照道路交通安全法的規(guī)定駕駛車輛，遵章守紀(jì)、文明駕駛。堅持經(jīng)常性地認真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護、
管理方面的知識，熟練掌握車輛性能以及駕駛、維護、保養(yǎng)、管理的新知識和新理論，不斷豐富業(yè)務(wù)知識。堅持定期組織司機班進行駕駛技能的考試和訓(xùn)練，不斷提升駕駛技能，奠定安全行車的`素質(zhì)基礎(chǔ)。
三、狠抓制度落實，確保安全規(guī)范行車。
沒有規(guī)矩、不成方圓，司機班十分注重司機班的科學(xué)管理工作。制定出臺了符合干休所實際的《車輛管理制度》，以制度落實促進規(guī)范行車、安全行車。嚴(yán)格落實車輛派遣、使用制度，對所車輛統(tǒng)一調(diào)動、合理安排，克服了用車上的盲目性，實現(xiàn)了有效地控制。嚴(yán)格落實駕駛員管理制度，堅決糾正酒后駕車、非司機開車、盲目開快車、疲勞駕駛等不良行為，確保為老干部提供舒心安心的出行。嚴(yán)格落實車輛維修保養(yǎng)制度，堅持好每周車場日活動，組織對車輛進行認真仔細的維護和保養(yǎng)，并查找排除安全隱患，司機班行駛近百萬萬公里無事故，為所里節(jié)約經(jīng)費30多萬元。嚴(yán)格落實獎懲制度，定期開展向老干部征求意見和評比“服務(wù)之星”活動，請老干部給司機打分、測評，不斷增強司機班全體同志的責(zé)任心，確保行車的安全暢通。
四、狠抓作風(fēng)養(yǎng)成，出色完成各項任務(wù)。
優(yōu)良作風(fēng)是一個集體戰(zhàn)斗力的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。司機班十分注重司機班的作風(fēng)建設(shè)。GXS現(xiàn)有11名駕駛員，除擔(dān)負著全S七十多名老干部、阿姨的行車保障任務(wù)外，還擔(dān)負著GXS日常勤務(wù)、值班等工作，并且在日常生活中要幫助老干部、阿姨們做像搬水、通下水道這樣的很多臟活兒、累活兒，工作量很大、任務(wù)很重，但司機班全體同志牢固樹立為老干部服務(wù)、為所爭光的思想，發(fā)揚能吃苦、善戰(zhàn)斗的精神，不講求工作條件，從不計較個人得失，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成各項工作任務(wù)，認真做好各項服務(wù)工作。老干部、阿姨們都都稱司機班的同志為四大員，用車時是駕駛員，看病時是護理員，誰家有事找他們是服務(wù)員，送米送面時是搬運員。他們用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責(zé)；用自己的優(yōu)良表現(xiàn)，贏得了老干部和干休所全體同志們的認可。
司機事跡材料10
xx，從事出租車駕駛十余載，助人為樂，拾金不昧，善行善舉受到大家的一致好評。有一次，一位情緒低落的年輕小伙搭乘他的車，鮮血順著手腕不停的滴落，看到此情況他毫不猶豫，趕忙讓其上車，情況危急不容多慮，他一路雙閃將這小伙送到了醫(yī)院，不僅沒有收取車費，還幫助受傷小伙緊急就醫(yī)。一路上為了穩(wěn)定乘客的情緒，他不停的`安慰小伙子。還有一次，當(dāng)他載客準(zhǔn)備出發(fā)時，忽然聽到電臺的緊急通知，原來有位女士將手包掉在了出租車上，他下意識的回頭巡視車內(nèi)，這才發(fā)現(xiàn)自己車后排有個相似的手包，于是趕忙聯(lián)系總臺予以核實確認，在取得當(dāng)時所載乘客的同意后，與這位乘客一起將手包送到了失主的手中。
司機事跡材料11
聶海燕運營在9路線2225號省級“青年明號”車。以身作則，始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。在實際工作中善于積累、善于思考、善于思考，以熱心、細心、愛心為社會服務(wù)，為乘客服務(wù)。在公交崗位上以熱情的話語、周到的服務(wù)，贏得了廣大乘客的贊譽。以忘我的工作干勁、樂于奉獻的精神深得職工的認可。以愛為本，真情服務(wù)。車廂是一個城市的窗口，它反映著城市
明、社會的新貌，作為一名公交司機，在工作中如何處理各種服務(wù)糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更的服務(wù)，充分體現(xiàn)“乘客至上、服務(wù)為本”的宗旨�！坝昧θプ鲋荒芊Q職，用心去做才能達到優(yōu)秀”牢記著這句話，在小小的車廂里，聶海燕用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關(guān)愛拉近與乘客的距離，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在為五種人落實座位時，她首先想到的是安全，細心地照顧他們，確保正常運營。今年的一天，當(dāng)她駕駛2225號車到人民商場站時，上來一位老人，她急忙離座攙扶老人�！疤耍襾頃r就坐你的車”，老人邊說隨即掏錢買票。她說：“您別站在這掏錢，先座下再說。哪位師傅能給老大爺讓個座位？”。話音剛落，一位穿軍裝的解放軍同志起身讓了座位。老人坐下后仍在找錢。一站地過去了，見老人還沒買票，她扭頭柔和地問到：“老師傅零錢準(zhǔn)備了嗎？”。老人說：“我有零錢，可怎么也找不到，我也有敬老證，今年82了”，面對老人她做的只有讓老人安心地到達目的地。她安慰老人：“您座吧，下車我提醒您”。車到東方站，她攙扶老人下車時，老人遞來了一張紙條，上面歪歪扭扭地寫著：表揚一八八式車組。留名：離休干部盧元藥，這是老人在行駛的路上寫的，當(dāng)她接過這位82歲老人寫下的留言時激動不已，在看似平常之事卻得到了老人的表揚。這時身后一位乘客說：“你這封表揚信可真夠沉甸甸的�！笔堑�，對乘客每一條留言、每一句褒獎她都非常的在意和珍視，是對她工作的又一次認可，也是又一個起點，又一份責(zé)任。
職業(yè)不分高低貴賤，無論我們從事任何一種職業(yè)只要有責(zé)任心、進取心和愛心，就一定能干本質(zhì)工作。把乘客視為親人，視為兄弟姐妹，面對需要關(guān)愛的兄弟姐妹，她儼然一幅大姐的風(fēng)，熱心、細心。
今年三月份，在營運中遇到了一位拎著行李的打工女孩，女孩從地招上車到火車站，當(dāng)她掏錢買票時，發(fā)現(xiàn)錢丟了，女孩臉色突變，緊張而慌亂地在書包里翻找著，最終沒能找到。女孩無助地看看聶海燕，望望車上的乘客，又將乞求的目光落在她的身上。見狀她急忙安慰女孩：“別著急，是不是把錢放在別處了”。聽了她說的話，女孩的心踏實了許多，又多處尋找仍無結(jié)果。此時，車已到火車站，車上只留下女孩一人了，她體貼的細問原委，女孩眼含淚水哭訴到：我是趙縣人，來石打工一年多了，家里捎信來讓我回家，由于年齡小，錢什么時候丟的都不知道，連回家的路費都沒有了。聽了女孩的遭遇，她一邊安慰女孩，一邊從衣袋里拿出20元錢給女孩作為回家的路費，女孩感激地握著她的手，邊哭邊說：“謝謝你大姐，俺永遠也忘不了你�！�
九路沿途有小學(xué)、中學(xué)和中等院校，在乘車時，孩子們一見車來了就會相互擁擠，非常危險。尤其是小學(xué)生等車，他們無秩序地站在馬路上，有的都要站在馬路中間了，車還沒到站，小學(xué)生們就蜂擁而至，上車后嬉笑打鬧，這真是一件讓人怵頭的`事。車組針對孩子們乘車缺乏安全知識，運營中主動與孩子們交談，當(dāng)發(fā)現(xiàn)孩子們對電腦報站感興趣，便抽時間向孩子們講，在站上等車，一定要站在站臺上，如果亂打亂跑會出危險的。孩子們聽后都點點頭，經(jīng)過一段時間的接觸，孩子們老實多了，上車不再亂擁亂擠了，上車后都非常有禮貌地喊一聲“阿姨！”，等下車時，孩子們又一個接一個地說：“阿姨再見！”。記得一個小學(xué)生的母親特意到車上來看望車組人員。她默默注視了一路，臨下車時小學(xué)生的母親說到：“聽孩子們總是說2225號車上的阿姨可呢，今天坐上你們的車，看到了你們的服務(wù)，真是太了……”
在服務(wù)道路上不斷探索追求進取，把每一次經(jīng)歷都視為工作提高的動力，積累經(jīng)驗的過程。以微笑面對每一位乘客，以真誠幫助那些需要幫助的人，以溫情慰籍那些失意的人，把快樂送給所有的人。細心地照料每一位乘客，雨天時，提醒乘客把雨傘尖朝下，防止扎傷。冬天、雪天時，她會提醒大家在候車時在便道候車，下車時要防止腳下打滑或擁擠而摔倒發(fā)生危險。耐心照顧外地人、農(nóng)村乘客，耐心地詢問，耐心的解答他們提出的問題，提醒他們下車或轉(zhuǎn)乘車輛，做到百問不煩。作為司機，牢記“乘客至上、服務(wù)為本”的宗旨，為了掌握手中的方向盤，苦練基本功，經(jīng)常利用公休時間自學(xué)駕駛技術(shù)整修車輛。為了給乘客提供一個優(yōu)美的乘車環(huán)境，不管春夏秋冬每天提前40分鐘到崗。上車的第一項任務(wù)就是把座位、扶手、窗邊、邊裙等乘客能觸摸到的地方都要清掃干凈，無論早班、晚班都要給乘客提供干凈整潔的環(huán)境。
司機事跡材料12
在抗擊新冠肺炎疫情這個看不見硝煙的的疫情防疫戰(zhàn)上，醫(yī)務(wù)人員的身影無處不在，他們用自己的實際行動書寫著自己的.責(zé)任和初心。在雙溪中心衛(wèi)生院，有這樣的2個人，他們雖然不是沖鋒1線的醫(yī)護人員，但也一樣戰(zhàn)役在1線，成為最美“逆行者”，他們就是該院120救護車司機。
疫情就是命令。疫情防控戰(zhàn)打響后，2位120司機即刻進入戰(zhàn)時狀態(tài)，24小時待命。特別是退伍軍人、共產(chǎn)黨員徐建剛同志一馬當(dāng)先，堅守崗位，以最高的政治站位和思想覺悟去履行疫情防控工作任務(wù)，彰顯了1名軍人和和黨員的先鋒模范作用。疫情雖然殘暴，但救護車司機們毫無半點懼色。
轉(zhuǎn)運通知就是沖鋒號，在檢查確認防護到位后，迅速趕到目的地，不管是白天還是深夜，他們毫無怨言為責(zé)任和使命及時動身“戰(zhàn)”疫。120車司機長時間穿著密不透風(fēng)的防護服在保證安全的同時，也讓他們備受煎熬。不能喝水、不能上廁所，而且在駕駛座狹窄的空間里，也不能大幅度活動。更具挑戰(zhàn)的是護目鏡和防護面罩容易遭到鼻孔的潮氣影響而起霧，特別是在晚上駕駛車輛進程中容易看不清道路，這些都給他們的心理造成了1定的壓力，但他終究憑著豐富的駕駛經(jīng)驗逐一化解了。
司機事跡材料13
xx是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評比中，代表珠�！胺Q王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)?全國公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽稱號。
1999年，xx應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。
許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。xx認為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。他開車就不會出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，xx跑99路線，單程38公里，55個站點，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江�！�。他對自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進站時，他都能提前松油門，讓車輛滑行進站，出站時起步平穩(wěn)，不猛轟油門。經(jīng)過紅綠燈時，他都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉(zhuǎn)為主動，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因為車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時，他也會松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費。
愛護車輛也是xx的節(jié)油法寶。平時，他會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加注到規(guī)定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修。空氣濾芯是否過臟，致使進氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發(fā)動機的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發(fā)現(xiàn)，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的.技術(shù)狀況良好。由于他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經(jīng)換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。
自20xx年5月開展“節(jié)油能手”評比活動來，21個月里，xx有17個月被公司評為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升，按當(dāng)時的柴油價格4.73元/升計，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，xx被推選在線路會上介紹經(jīng)驗，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。
作為一名公共汽車司機，愛車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來，xx始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過57萬公里。
在服務(wù)方面，xx始終把乘客當(dāng)親戚，堅持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機，xx見義勇為，從小偷手里奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當(dāng)即打電話給公司表揚xx。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個行業(yè)敲響了警鐘，作為司機的xx為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發(fā)生危害人民生命財產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。
司機事跡材料14
楊文堅同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評比中，代表珠�！胺Q王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)?全國公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽稱號。
1999年，楊文堅應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。
許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。楊文堅認為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。他開車就不會出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅跑99路線，單程38公里，55個站點，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江�！�。他對自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進站時，他都能提前松油門，讓車輛滑行進站，出站時起步平穩(wěn)，不猛轟油門。經(jīng)過紅綠燈時，他都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉(zhuǎn)為主動，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因為車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時，他也會松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費。
愛護車輛也是楊文堅的節(jié)油法寶。平時，他會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加注到規(guī)定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修�？諝鉃V芯是否過臟，致使進氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發(fā)動機的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發(fā)現(xiàn)，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經(jīng)換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。
自20xx年5月開展“節(jié)油能手”評比活動來，21個月里，楊文堅有17個月被公司評為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升,按當(dāng)時的柴油價格4.73元/升計，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的.燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊文堅被推選在線路會上介紹經(jīng)驗，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。
作為一名公共汽車司機，愛車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來，楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過57萬公里。
在服務(wù)方面，楊文堅始終把乘客當(dāng)親戚，堅持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機，楊文堅見義勇為，從小偷手里奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當(dāng)即打電話給公司表揚楊文堅。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個行業(yè)敲響了警鐘，作為司機的楊文堅為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發(fā)生危害人民生命財產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。
司機事跡材料15
剡xx。男，漢族，現(xiàn)年33歲，出生于19xx年6月9日，禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度，現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“A1、A2”領(lǐng)證日期為20xx年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區(qū)，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。
該同志自19xx年入伍在部隊學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C動車駕駛證，復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現(xiàn)駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬公里，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度，遵守交通法律法規(guī)，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自19xx年駕駛車輛以來，從沒有發(fā)生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規(guī)的行為，協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發(fā)車沒有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班，認真學(xué)習(xí)，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，20xx年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規(guī)，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的.客運交通秩序走向了正規(guī)軌道，20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過協(xié)商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當(dāng)然他也是其中的一個，同時，制定了有關(guān)的條約：
一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發(fā)車；
二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車；
三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢；
四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī)，違法后自己承擔(dān)處罰費用；
五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)；
六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從20xx年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的`4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚。
該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫，每逢高考、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進行協(xié)商，由他負責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生，確保師生的安全，贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來，憑借高度的工作責(zé)任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。
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