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司機(jī)先進(jìn)事跡材料

時(shí)間:2024-07-25 08:48:08 登綺 事跡材料 我要投稿

司機(jī)先進(jìn)事跡材料(精選17篇)

  無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),大家都有寫事跡材料的經(jīng)歷,對(duì)事跡材料很是熟悉吧,事跡材料可以起到引導(dǎo)良好風(fēng)氣、推動(dòng)工作、激勵(lì)后進(jìn)的作用。那么擬定事跡材料真的很難嗎?下面是小編整理的司機(jī)先進(jìn)事跡材料,希望對(duì)大家有所幫助。

司機(jī)先進(jìn)事跡材料(精選17篇)

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 1

  沒(méi)有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī),有的是安全行車百萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄!沒(méi)有振聾發(fā)聵的豪言壯語(yǔ),有的是10多年如一日的真誠(chéng)奉獻(xiàn)!

  李省元,這位是我們?cè)龀欠止九商毒的老駕駛員,10多年了,他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)!沒(méi)見過(guò)他說(shuō)什么,要什么,人們只記得他每天熱情招呼旅客,迎著晨曦,踏上一天新的征途。認(rèn)識(shí)他的人都知道,他,為人爽快,開車技術(shù)過(guò)硬,而且責(zé)任心特別強(qiáng),對(duì)乘客服務(wù)態(tài)度好,熱心幫助人。李司機(jī)的信念里默默奉獻(xiàn)是生活的全部。俗話說(shuō):“在家千日好,出門一時(shí)難!背鲩T在外不容易,幫助旅客解決困難,這是他最愿意做的事情。他車上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對(duì)乘車?yán)щy的老弱病殘,他總是主動(dòng)上前攙扶,拿行李包裹。坐過(guò)李司機(jī)車的旅客,都喜歡再坐他的車。有一次,一位老奶奶從鄉(xiāng)下到城里看望女兒,帶了很多鄉(xiāng)下特產(chǎn),上車之后直喘粗氣,老奶奶年邁體弱,暈車厲害,把車廂內(nèi)吐得一塌糊涂,連李司機(jī)身上也沾了光,酸臭味直嗆口鼻。李司機(jī)看到這情況,連忙給老人遞上紙巾和口袋,并拿來(lái)掃帚,把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思,李司機(jī)卻說(shuō)“不要緊”,車到增城站,李司機(jī)又幫老人拿下行李,然后替老人叫了輛摩托車,他再三囑咐摩托車司機(jī)一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動(dòng)得不知說(shuō)什么才好,她久久拉住李司機(jī)的手,連聲說(shuō):“真是太感謝你了,這位司機(jī)師傅人真好!”

  多年來(lái),李司機(jī)自己也說(shuō)不清做過(guò)多少次好事,但旅客卻都記在心上。李司機(jī)的車上不少都是回頭客,旅客們常說(shuō):“乘坐李司機(jī)開的車,有舒適感,有信任感,有安全感。”他先后多次拾到旅客遺失在車上的`提包、錢等物品,他都竭盡全力,千方百計(jì)一一查詢,物歸原主。乘客是客人,李司機(jī)總是以禮相待。有一次,李司機(jī)的車上來(lái)了一個(gè)醉漢,乘務(wù)員多次向醉漢催買車票,但醉漢不理不睬,李司機(jī)看見了這情況后,勸說(shuō)醉漢說(shuō):我們公司規(guī)定,不買票不行的,但醉漢還是不理,而且還用臟話罵李司機(jī)。當(dāng)時(shí)車內(nèi)有好些乘客要打抱不平,李司機(jī)連忙勸阻,“他喝醉了酒,不要當(dāng)回事!弊頋h見李司機(jī)不但不怪責(zé)他,還為他說(shuō)好話,心里感到很內(nèi)疚,感動(dòng)得當(dāng)眾認(rèn)了錯(cuò),并主動(dòng)向乘務(wù)員購(gòu)了車票。李司機(jī)就是這樣,用愛心和誠(chéng)心與旅客搭上連心的橋梁。李司機(jī)駕駛的客車接待旅客十幾萬(wàn)人次,從未與旅客發(fā)生過(guò)一次乘務(wù)糾紛。

  李司機(jī)是這樣一位嚴(yán)于律己,對(duì)待乘客滿腔熱情,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員,支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。10多年來(lái),李司機(jī)用自己的一言一行贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持,贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來(lái)的是一封封表?yè)P(yáng)信,一本本榮譽(yù)證書,一篇篇表?yè)P(yáng)稿,城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但李司機(jī)并不以此作為炫耀的資本,他依舊平凡而忙碌,車開到哪里,服務(wù)就做到哪里,用真誠(chéng)和愛心樹立了我們?cè)龀欠止究瓦\(yùn)站文明服務(wù)的新形象!

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 2

  圖爾罕。買買提,是且末縣升騰出租車公司的一名出租車司機(jī),該同志在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé),服從公司領(lǐng)導(dǎo)的分配,愛崗敬業(yè),多次被公司評(píng)為“優(yōu)秀出租車司機(jī)”。

  熱愛本職、熱情服務(wù)

  出租汽車作為城市服務(wù)的窗口,做好文明服務(wù)工作是每名出租車司機(jī)的光榮職責(zé)和任務(wù)。為此,圖爾罕。買買提在服務(wù)過(guò)程中,堅(jiān)持做到扶老攜幼、平穩(wěn)駕駛、合理收費(fèi)、從不拒載,努力為乘客提供安全舒適乘車環(huán)境。

  有一次,他行車在縣中學(xué)附近時(shí),看見有一位老太太手里拎著很多東西,那時(shí)正值冬季,寒風(fēng)瑟瑟,老太太在路邊凍得一直發(fā)抖。當(dāng)看到先后兩次被其他出租車拒載之后,他沒(méi)有猶豫把車停下,對(duì)老太太說(shuō):大媽,我送您回家吧!碑(dāng)?shù)竭_(dá)老太太家附近時(shí),老人說(shuō)“行了,就停這吧”他說(shuō):“大媽,看你領(lǐng)著大袋、小袋的,走回去多不方便呀,您既然上了我的車,我就有義務(wù)把您送到家”。老人家附近的道路坑坑洼洼,十分難走,因?yàn)榕骂嵵先耍宦飞宪囬_的很小心、很慢。終于到老人家時(shí),老人拿出10元錢作為車費(fèi)說(shuō):今天太謝謝你了,不然我現(xiàn)在還不知道能不能打到車呢,你還不怕辛苦的把我送到家,多虧了你了。”可他并沒(méi)有收老人一分錢,并說(shuō):大媽,這都是我們出租司機(jī)應(yīng)該做的。”看到老人能安全的回家,他心里十分高興。

  做出榜樣、奉獻(xiàn)愛心,做一名優(yōu)秀的.出租車司機(jī)是的職責(zé),只有奉獻(xiàn)愛心友善服務(wù)才能更好的完成這職責(zé),每年高考來(lái)臨時(shí),他都積極參加公司組織的愛心車隊(duì)免費(fèi)為高考生服務(wù)。積極參加公益活動(dòng)踴躍為貧困災(zāi)區(qū)捐衣捐物,在同行遇到困難時(shí),他都出手幫一把。他總是說(shuō):“誰(shuí)沒(méi)有困難的時(shí)候,盡自己的一點(diǎn)心意這不算什么!彼坏@么說(shuō),這些年也是一直在這么做,他的這些舉動(dòng)確實(shí)在公司中做出榜樣。

  拾金不昧,收獲快樂(lè)

  圖爾罕。買買提把服務(wù)運(yùn)營(yíng)當(dāng)做事業(yè)來(lái)做,投入最大的熱情,力求精益求精,不敷衍了事。在運(yùn)營(yíng)工作中,熱情服務(wù)、文明待客,從不欺客宰客,每當(dāng)乘客下車時(shí),他都及時(shí)提醒乘客不要忘記東西,友善的對(duì)待每位乘客。若拾到乘客丟的東西,他都第一時(shí)間上交公司或歸還失主。

  拾金不昧是出租車司機(jī)應(yīng)有的品德,在這方面他做了自己該做的事情。6月的一天傍晚,三位乘客從酒店吃完晚飯,打車到凱悅賓館附近下了車,不慎將一黑色提包落在車中,圖爾罕。買買提發(fā)現(xiàn)后,調(diào)頭往回走,等了半個(gè)小時(shí)后還是沒(méi)有找到失主。他把提包打開后,發(fā)現(xiàn)里面有很多現(xiàn)金和許多發(fā)票,他想,失主一定非常著急。后來(lái)通過(guò)包內(nèi)名片找到了失主,失主千恩萬(wàn)謝,當(dāng)即拿出現(xiàn)金酬謝,被圖爾罕拒絕,失主拉住他的手說(shuō):如果不是你把提包送還給我,我的損失能要了我的命,你可真是一個(gè)好人,且末司機(jī)是好樣的!圖爾罕說(shuō):不要緊,這是我應(yīng)該做的。

  在平時(shí)工作中,圖爾罕。麥麥提一直兢兢業(yè)業(yè),嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,積極參見公司例會(huì)和各項(xiàng)活動(dòng)。積極響應(yīng)公司的號(hào)召,為公司做出模范帶頭作用。作為一名平凡的出租司機(jī),雖然沒(méi)有什么豪言壯舉,但在平凡的工作崗位上,能夠堅(jiān)持做著好人好事,這就展示了出租車司機(jī)的風(fēng)采。為我們?nèi)h出租車司機(jī)樹立了榜樣,亮出了城市文明窗口的名片。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 3

  他是一個(gè)平凡的駕駛員,不平凡的是始終勤學(xué)苦練、規(guī)范駕駛,行車超百萬(wàn)公里安全無(wú)事故。

  據(jù)汪師傅講,在他孩提的時(shí)候,路上跑的機(jī)動(dòng)車很少,他最羨慕的事莫過(guò)于司機(jī)一踩油門,車“嗡”地一聲就跑起來(lái),每次看見汽車,他都會(huì)不由自主的多打量幾眼。興趣使然,到自己參加工作的時(shí)候,他毫不猶豫選擇了開車。當(dāng)初學(xué)車,那種興奮勁兒難以言表。有時(shí)候開會(huì),他一邊聽會(huì),一邊腳手在桌子中,新車上戶、汽車年審等相關(guān)手續(xù)他更是輕車熟路,就連有關(guān)車的索賠知識(shí)他也很通透。如今他駕駛的奧迪車,購(gòu)車2年來(lái),由于出現(xiàn)些小毛病他已經(jīng)成功向廠家索賠達(dá)7萬(wàn)余元,多年下來(lái),由他為公司辦理的車輛各種索賠金額已有幾十萬(wàn)元。

  汪師傅就是這樣的勤學(xué)苦練,練就了一身過(guò)硬的本領(lǐng),但難能可貴的是,他從來(lái)不擺“藝高人膽大”的架勢(shì),每次出車都謹(jǐn)慎駕駛,按章行車,二十多年來(lái),累計(jì)行車早已超出百萬(wàn)公里,卻沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何安全事故。

  他一個(gè)平凡的駕駛員,不平凡的是二十幾年兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)守崗位,從未有過(guò)固定節(jié)假日。

  汪師傅不僅精于業(yè)務(wù),車開得好,和車相關(guān)的知識(shí)懂得多,而且十分愛崗敬業(yè)。他的全盤“心事”是時(shí)刻準(zhǔn)備著,不管是節(jié)假日還是休息時(shí)間,只要有出車任務(wù),他都是隨叫隨到,二十幾年來(lái),他沒(méi)有好好陪家人過(guò)過(guò)幾次年。他敬業(yè)的另一個(gè)方面是完成工作的態(tài)度,每次出工出車,他總是盡力把任務(wù)完成到最好。那時(shí)侯往工地送物資,施工場(chǎng)地路很不好,很多地方大車很難通過(guò),有些司機(jī)不愿意去,把貨物卸在半路了事。而他每次出車,憑著嫻熟的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度,千方百計(jì)將車停放最合適最利于別人裝卸的地方,為他人接省了時(shí)間和氣力。1987年,合肥四水廠水源大會(huì)戰(zhàn),他開著半掛車早上從合肥出發(fā),那時(shí)侯沒(méi)有高速路,要經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的顛簸才能到達(dá)襄樊,第二天一早裝上貨,趕到合肥已經(jīng)凌晨。為了趕時(shí)間,他就吃在車上。他車上時(shí)常預(yù)備面包、方便面等簡(jiǎn)單的食品,算作一天的“飯菜”。最忙的時(shí)候,他能這樣日夜連軸跑五六趟,實(shí)在太累了,就把車停在路邊小憩后繼續(xù)趕路。同事們有的稱他為“鐵人”,有的戲說(shuō)他“傻冒”,他從來(lái)都不予辯駁,一門心思的開好自己的車。

  作為駕駛員,他的工作崗位就是“車”。他對(duì)車的`“敬重”和愛護(hù)近乎達(dá)到癡迷。坐他的車,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工,因?yàn)殛P(guān)車門較重常常被他“教訓(xùn)”。每次車入庫(kù)前,他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,車是否有小問(wèn)題,確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫(kù)。沒(méi)事的時(shí)候他就擦車,恨不得把車面漆擦掉。

  汪師傅有時(shí)候開玩笑說(shuō),他開車二十五、六年了,掐指算算,83年到現(xiàn)在不過(guò)24年,但網(wǎng)如果加上那些別人休息他工作的節(jié)假日,加上那些搶工其間的沒(méi)日沒(méi)夜,他的有效上班時(shí)間又何止26年!而加班只是他敬業(yè)的側(cè)面,更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。

  他是一個(gè)平凡的駕駛員,不平凡的是助人為樂(lè)、樂(lè)善好施,視幫助同事、救助他人為己任。

  汪師傅很樂(lè)意幫助他人。同事一起出車,線路導(dǎo)航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦;同事的車有了毛病他不怕累不嫌臟親自動(dòng)手修理;公司的其他車出了事故,他充分利用自己良好的人緣關(guān)系幫忙進(jìn)行調(diào)解、索賠,經(jīng)常出差在外,他就電話遙控,一樁事情下來(lái),電話費(fèi)都花了不少,但他從不計(jì)較。而他做這些事情,都是在開好自己的車的同時(shí)的“節(jié)外生枝”。他精業(yè)務(wù),樂(lè)于助人,深受領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,20xx年,他被推選為市政分公司小車班班長(zhǎng)。強(qiáng)烈的責(zé)任心,致使他一刻也閑不下來(lái),到了各個(gè)項(xiàng)目,領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)工作,他就找項(xiàng)目駕駛員了解車的狀況。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 4

  19xx年出生,19xx年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。現(xiàn)任八分公司朔黃鐵路運(yùn)輸分處司機(jī)。XX年他以優(yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核成績(jī)、精湛的專業(yè)技能考取了電力機(jī)車司機(jī),成為四局歷史上第一批電力機(jī)車司機(jī)。多年來(lái),以其扎實(shí)的工作作風(fēng),發(fā)揮出了一名普通黨員的先進(jìn)模范帶頭作用,在本職崗位上為安全運(yùn)輸生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)輝煌。

  用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全。任何人都不是生而知之,而是學(xué)而知之。也是常人,技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識(shí)他也不是生來(lái)就會(huì)。電力機(jī)車剛上線時(shí),只經(jīng)過(guò)電力機(jī)務(wù)段幾個(gè)月短暫培訓(xùn)的他,又沒(méi)有老師傅跟車指導(dǎo),他深感手中閘把的份量。但他沒(méi)有被困難嚇倒,相反,這更激起了他向困難挑戰(zhàn)的斗志,于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為他的首要任務(wù),而他學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無(wú)法比的,有時(shí)一個(gè)問(wèn)題弄不懂,他就坐在那不睡覺也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭,使他的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。他迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),掌握了機(jī)車的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。朔黃線上運(yùn)量,車流密度也很大,若本次機(jī)車故障處理不了,造成機(jī)故,將影響后續(xù)列車,耽誤列車運(yùn)行。幾年來(lái)運(yùn)行中遇過(guò)數(shù)次機(jī)車故障,都快速處理,未發(fā)生一起機(jī)故。但他沒(méi)有滿足現(xiàn)狀。他說(shuō)“機(jī)車這一動(dòng)態(tài)的東西,各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現(xiàn),我只通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),才能提高自己的技術(shù)水平,才能解決機(jī)車上的故障,才能確保安全。”

  今年三月的一天,正在肅寧北庫(kù)內(nèi)進(jìn)行0641整備作業(yè)的,發(fā)現(xiàn)鄰線準(zhǔn)備出庫(kù)掛車的朔黃機(jī)車046號(hào),受電弓升不起來(lái),急得該車乘務(wù)員不知如何是好?他正準(zhǔn)備去看看是怎么回事,這時(shí)候046號(hào)機(jī)車的乘務(wù)員沖著他喊:“師傅,過(guò)來(lái)幫幫忙吧,這車進(jìn)庫(kù)好好的,怎么整備完后受電弓就升不起來(lái)了,馬上要出庫(kù),急死人了!”他聽到這里,向副司機(jī)交待好工作后,立即登上046號(hào)機(jī)車,問(wèn)明情況后,他按下受電弓琴鍵開關(guān),從司機(jī)室門處向車頂查看受電弓狀態(tài),發(fā)現(xiàn)受電弓傳動(dòng)風(fēng)缸鞲鞴沒(méi)有伸出,根據(jù)判斷,這最可能的原因就是風(fēng)路的'問(wèn)題。他對(duì)該車乘務(wù)員說(shuō):“你去看看143塞門是不是半關(guān)或者沒(méi)有打開?”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時(shí)候可能把塞門給碰了一下,半網(wǎng)關(guān)了!”去檢查143塞門的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后,兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝。用行動(dòng)證明了:我們四局的職工的實(shí)力。

  用規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要安全。朔黃線是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的單位,“聯(lián)合運(yùn)輸”的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,使得各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。安全運(yùn)輸上出了問(wèn)題,輕則單位利益受損,重則有可能失去朔黃這塊陣地。作為一名在朔黃線工作了多年的司機(jī),深知這一嚴(yán)峻形勢(shì)。對(duì)他來(lái)說(shuō),如何與廣大乘務(wù)員一起用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章干活,把好安全關(guān),就顯得尤為重要!叭绻覀?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),那我們安全上就不會(huì)出事”,這是他常對(duì)大家講得一句話。他是這么說(shuō)的,也是這么做的。

  在每次乘務(wù)作業(yè)中,他都精力集中,特別是上夜班時(shí),為了讓自己時(shí)刻保持清醒,他就用濃茶、香煙刺激自己,原本不抽煙的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規(guī)細(xì)則》,乘務(wù)員部分他都能對(duì)答如流。在運(yùn)行中,他能嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,按規(guī)定呼喚應(yīng)答。一次,他的副司機(jī)在運(yùn)行中限速地段呼喚不標(biāo)準(zhǔn),他就立即進(jìn)行指正。并說(shuō),這就是制度,這就是標(biāo)準(zhǔn)。他的這種認(rèn)真勁是出了名的,有次機(jī)車小修時(shí),本來(lái)說(shuō)好7點(diǎn)鐘擦車,他的伙計(jì)晚來(lái)了20分鐘,他立即對(duì)他進(jìn)行了批評(píng),并嚴(yán)肅地說(shuō)這是思想意識(shí)問(wèn)題,必須重視。他用踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)、嚴(yán)于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家,為單位運(yùn)輸安全起到了良好的促進(jìn)作用。

  用機(jī)車質(zhì)量創(chuàng)安全。良好的機(jī)車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。今年隨著運(yùn)量的增加,機(jī)車交路越來(lái)越緊,機(jī)車運(yùn)用效率大大提高,這樣保證機(jī)車日常保養(yǎng)質(zhì)量,顯得更是尤為關(guān)鍵。為此,他就抓住一切可利用的時(shí)間,中間站停車、停電時(shí)也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜,0644機(jī)車適逢進(jìn)庫(kù)整備,當(dāng)時(shí)主管機(jī)務(wù)的副分處長(zhǎng)剛好到備班室查崗,經(jīng)過(guò)整備場(chǎng),聽見整備場(chǎng)上有異音,以為是老百姓搞破壞,走近一看,原來(lái)是凌晨3點(diǎn)了還在擦車。領(lǐng)導(dǎo)見到網(wǎng)此景,非常感動(dòng),心想:“有這么認(rèn)真負(fù)責(zé)的職工保養(yǎng)機(jī)車,我們的機(jī)車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負(fù)有心人,面臨緊張的生產(chǎn)運(yùn)輸形式,我單位機(jī)車的質(zhì)量穩(wěn)步提高,為安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。

  用先進(jìn)性促進(jìn)安全。朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)管理機(jī)制,把每個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸單位置身于激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,這使他深刻認(rèn)識(shí)到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松,處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,從而為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開展,更讓他深刻體會(huì)到了這一點(diǎn),工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想,用自己的言語(yǔ)去打動(dòng)人、用自己的行動(dòng)去帶動(dòng)人。

  檢查機(jī)車是出了名的“挑刺”,只要機(jī)車有故障隱患,那準(zhǔn)逃不過(guò)他的眼睛。去年八月,他和副司機(jī)一起在神池南庫(kù)內(nèi)檢查機(jī)車,在檢查a節(jié)主斷路器時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)瓷瓶橫向有輕微晃動(dòng),這是一個(gè)非常難發(fā)現(xiàn)的隱患,當(dāng)時(shí)他判斷該主斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)軸可能有問(wèn)題,遂打電話給領(lǐng)導(dǎo),后經(jīng)回段解體檢查,發(fā)現(xiàn)主斷路器轉(zhuǎn)動(dòng)軸銷子折斷。此隱患如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)將造成嚴(yán)重的事故后果,正是他第一次發(fā)現(xiàn)了這個(gè)隱患,隊(duì)里組織技術(shù)部門對(duì)所有主斷路器進(jìn)行了檢查,共發(fā)現(xiàn)3臺(tái)主斷路器存在類似隱患,及時(shí)避免了故障的擴(kuò)大,嚴(yán)防了生產(chǎn)運(yùn)輸中的安全隱患。基于他這種認(rèn)真仔細(xì)的精神,分處對(duì)他給予了嘉獎(jiǎng)。

  XX年9月,被八分公司黨委命名為優(yōu)秀黨員標(biāo)兵(安全標(biāo)兵)。作為一名黨員司機(jī),他表示,要一如既往握好手中的閘把,為安全運(yùn)輸貢獻(xiàn)更大的力量。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 5

  在港口公司,有這樣一位姑娘,她以柔弱的身軀、纖細(xì)的雙手,操縱著碩大的裝載車,為公司的業(yè)績(jī)默默奉獻(xiàn)著;她以嫻熟的技術(shù)、不懈的努力、無(wú)悔的付出,在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象;她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻(xiàn)的實(shí)際行動(dòng),踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘,就是港口公司的裝載司機(jī)。參加工作xx年來(lái),她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽(yù)稱號(hào),并在技術(shù)比賽中獲得第五名的好成績(jī)。

  胸懷寬廣顧全大局

  與“風(fēng)不刮頭、雨不打臉”的崗位相比,裝載司機(jī)在勞動(dòng)強(qiáng)度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn),尤其對(duì)于一位女孩子來(lái)說(shuō),更是難上加難。女子當(dāng)裝載司機(jī)一時(shí)成為人們的熱門話題。有的贊揚(yáng):“這個(gè)女孩子不簡(jiǎn)單,果真是巾幗不讓須眉!”也有人說(shuō)風(fēng)涼話:“干這活累死了,整天一身粉塵、一臉汗水、一身疲憊的,真是自己找罪受!繡花的手也想玩得轉(zhuǎn)車,等著看吧!眽毫χ拢陨罨逃、轉(zhuǎn)變觀念作為突破口,以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動(dòng)”和崗位練兵、勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為載體,嚴(yán)格按照企業(yè)發(fā)展需要準(zhǔn)確定位,自覺校正個(gè)人工作目標(biāo),著力培養(yǎng)“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”的精神,埋頭練業(yè)務(wù),扎實(shí)干工作,血液里充滿著火熱激情,骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景,激勵(lì)著她去迎接挑戰(zhàn)。強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感與進(jìn)取精神化作巨大的'驅(qū)動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)著她去拼搏。她用自己的實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)出關(guān)心公司、以港為家的高尚追求,豁達(dá)開朗、寬以待人的巾幗風(fēng)范,勇于應(yīng)戰(zhàn)、無(wú)私無(wú)畏的昂揚(yáng)斗志。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強(qiáng)有力支撐。

  刻苦鉆研精益求精

  萬(wàn)事開頭難。為了學(xué)好駕駛知識(shí)和技能,把知識(shí)點(diǎn)記在卡片上,隨身攜帶,一有時(shí)間就拿出來(lái)反復(fù)學(xué)習(xí)。有時(shí)在家里一邊干著家務(wù),一邊反復(fù)背誦。休息的時(shí)候,與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術(shù),如何運(yùn)用理論知識(shí),如何理解安全規(guī)程,如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術(shù)知識(shí)。有困難,有挑戰(zhàn),更多的是成功的喜悅!懊刻旄倪M(jìn)一點(diǎn)、每天變化一點(diǎn)、每天進(jìn)步一點(diǎn)、每天努力一點(diǎn)、每天超越一點(diǎn)”,已成為對(duì)自己的行為要求。

  甘于吃苦樂(lè)于奉獻(xiàn)

  7月驕陽(yáng)似火,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嘈雜的聲音、飛揚(yáng)的塵土撲面而來(lái),汗水打濕了每個(gè)人的衣服,臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿,不等下班早已成了“灰人”,身心疲憊不堪,但她從不叫苦叫累。敢于應(yīng)戰(zhàn)、無(wú)懼艱險(xiǎn),在崗一分鐘、奮戰(zhàn)60秒,這就是信念。面對(duì)艱苦的工作環(huán)境、繁重的工作任務(wù),用她自己的話說(shuō)就是:“男同志能行的,我們?yōu)槭裁床恍?男同志能干好的,我們一定干得更好!”依靠過(guò)人的膽魄和出色的表現(xiàn)經(jīng)常贏得同事的高度贊許。男同事對(duì)她的吃苦耐勞精神十分敬佩,早已刮目相看,談起她就為之驕傲和自豪:“沒(méi)想到,真是沒(méi)想到!”“簡(jiǎn)直就是新時(shí)代的花木蘭!”工作緊張、任務(wù)繁忙的時(shí)候,主動(dòng)請(qǐng)纓、加班加點(diǎn),展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局、無(wú)私奉獻(xiàn)的可貴情懷。

  熱愛生活樂(lè)觀向上

  愛美是姑娘的天性,而作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)卻是滿目灰塵,風(fēng)吹日曬。就是在這樣的環(huán)境下,卻能保持積極樂(lè)觀的心情,上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲。有人不解地問(wèn):這么愛美、愛干凈的女同志,干那么累的活不覺得苦,還能笑出來(lái)?她的回答很簡(jiǎn)單:“在工作中尋找快樂(lè),在快樂(lè)中努力工作!薄安唤(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹……”。這是最喜歡唱的一首歌,也是她敢于面對(duì)困難、勇于挑戰(zhàn)自我的真實(shí)寫照。她以自己樸實(shí)無(wú)華但又堅(jiān)忍不拔的勞動(dòng)展現(xiàn)了巾幗風(fēng)采,描繪了新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人最亮麗的風(fēng)姿。她的付出,讓生命更加多姿多彩!

  只有汗水澆灌的青春,才會(huì)魅力永存;最高雅的姿勢(shì)是勞動(dòng)的舉止,真正的美麗是勞動(dòng)。鏗鏘玫瑰事跡,是港口公司率先發(fā)展的縮影和生動(dòng)寫照。她的精神,詮釋著新時(shí)代價(jià)值體現(xiàn)的真諦,她的風(fēng)采是新時(shí)代港口女性的驕傲,她的追求,正是新時(shí)代港口工人應(yīng)當(dāng)追隨的人生坐標(biāo)!

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 6

  楊文堅(jiān)同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員,在平凡的崗位上,他練就了一手過(guò)硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評(píng)比中,代表珠!胺Q王”,成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎(jiǎng)?wù)?全國(guó)公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號(hào))。今年6月,在珠海市“百佳駕駛員”社會(huì)評(píng)選活動(dòng)中,獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱號(hào)。

  1999年,楊文堅(jiān)應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來(lái),他在開好安全車,做一名合格駕駛員的同時(shí),練就了一套“節(jié)油經(jīng)”,并從中享受開車的樂(lè)趣。

  許多人都見到過(guò)車輛冒黑煙,烏煙瘴氣,對(duì)環(huán)境影響極大。楊文堅(jiān)認(rèn)為那不是車輛的問(wèn)題,主要原因是操作不當(dāng)。他開車就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制,不轟油門,緩緩控制,始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車,他首先調(diào)整好情緒,把心情調(diào)整到最佳狀態(tài),輕踩油門,平穩(wěn)起步,手握方向盤眼觀六路心平氣和,腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初,楊文堅(jiān)跑99路線,單程38公里,55個(gè)站點(diǎn),一天要跑300多公里,是市內(nèi)交通站點(diǎn)最多、里程最長(zhǎng)的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。

  “不積跬步,無(wú)以至千里;不積小流,無(wú)以成江!。他對(duì)自己要求嚴(yán)格,在行車中做到不踩多一腳油門,不踩錯(cuò)一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時(shí),他都能提前松油門,讓車輛滑行進(jìn)站,出站時(shí)起步平穩(wěn),不猛轟油門。經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí),他都會(huì)根據(jù)信號(hào)燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律,判斷紅綠燈切換的時(shí)間,控制好車速和時(shí)間將被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng),盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時(shí)候,駕車平穩(wěn)通過(guò),這樣就可避免重新起步,因?yàn)檐囕v頻繁地重新起步,對(duì)油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí),他也會(huì)松開油門,讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行,避免急剎車造成燃油浪費(fèi)。

  愛護(hù)車輛也是楊文堅(jiān)的節(jié)油法寶。平時(shí),他會(huì)做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作,對(duì)車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查,發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進(jìn)行維修,確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如,他會(huì)每天檢查輪胎氣壓的情況,氣壓不足時(shí)會(huì)加注到規(guī)定的壓力,因?yàn)檎_的輪胎氣壓對(duì)車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短,車輛則可能存在剎車拖的情況,就必須馬上維修。空氣濾芯是否過(guò)臟,致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費(fèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是否不足,離合器是否打滑等等,這些他都能及時(shí)發(fā)現(xiàn),將車輛存在的故障迅速處理,確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對(duì)車輛的精心呵護(hù),他的車不僅油耗低,而且省材料。和他同一批的車電瓶,別的車已經(jīng)換了幾個(gè)了,他車上的電瓶不僅沒(méi)有更換,而且仍然處于良好狀態(tài)。

  自20xx年5月開展“節(jié)油能手”評(píng)比活動(dòng)來(lái),21個(gè)月里,楊文堅(jiān)有17個(gè)月被公司評(píng)為“節(jié)油能手”,共節(jié)油7788升,按當(dāng)時(shí)的柴油價(jià)格4.73元/升計(jì),折合36837元,為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好,楊文堅(jiān)被推選在線路會(huì)上介紹經(jīng)驗(yàn),交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月,被評(píng)為中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域的'“節(jié)油王”。

  作為一名公共汽車司機(jī),愛車是本分,更關(guān)鍵是要安全行車。十年來(lái),楊文堅(jiān)始終把安全工作放在第一位。他深知,行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益,社會(huì)的利益,更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個(gè)年頭里,他沒(méi)有發(fā)生過(guò)一宗責(zé)任事故,安全行駛里程已經(jīng)超過(guò)57萬(wàn)公里。

  在服務(wù)方面,楊文堅(jiān)始終把乘客當(dāng)親戚,堅(jiān)持微笑服務(wù),熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班,沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機(jī)”,有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天,兩個(gè)小偷在車上偷竊一位女乘客的手機(jī),楊文堅(jiān)見義勇為,從小偷手里奪回手機(jī),交還給那位女乘客,女乘客很受感動(dòng),當(dāng)即打電話給公司表?yè)P(yáng)楊文堅(jiān)。前不久,深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘,作為司機(jī)的楊文堅(jiān)為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品,特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事件,但防范不能放松,因?yàn)槌丝偷睦娓哂谝磺小?/p>

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 7

  男,現(xiàn)年38歲,現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門機(jī)司機(jī),也固機(jī)部三班的班長(zhǎng)。自1993年7月入港至今已有近21個(gè)年頭,一直在門機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。

  自從進(jìn)到港后,從事的門機(jī)司機(jī)崗位堅(jiān)持了近20個(gè)春秋,從踏進(jìn)大門的那一刻起,他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無(wú)論春夏秋冬都能隨時(shí)聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排和部署,學(xué)習(xí)時(shí)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)在當(dāng)時(shí)的學(xué)員當(dāng)中,成績(jī)一直名列前茅,成為當(dāng)時(shí)的佼佼者,理論知識(shí)和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,為了能掌握好每一項(xiàng)動(dòng)作要求,寧可中午不休息也要把它弄明白,其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎”,就是這種拼命精神,把自己鍛煉成在僅僅7個(gè)月的時(shí)間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)設(shè)備還不完善,在工作中當(dāng)時(shí)還有船吊作業(yè),駕駛船吊是一份苦差事,無(wú)論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺(tái)上,冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個(gè)小時(shí),腳凍麻了只能“運(yùn)動(dòng)取暖”,整個(gè)裝束如圣誕老人般的臃腫。夏天,30多度的高溫炙烤著甲板,上邊的溫度高達(dá)50多度,在那里沒(méi)有遮陽(yáng)的地方,也是一站就是10小時(shí),所以那時(shí)來(lái)做這項(xiàng)工作的人很少,一般人吃不了這樣的苦,就打退堂鼓了。但是他不但堅(jiān)持下來(lái)而且還成了這里的“高手”。再?gòu)氖麻T機(jī)駕駛期間,任勞任怨,在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動(dòng)加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己的操作經(jīng)驗(yàn),毫不保留的傳授給其他同事,這些受到大家的認(rèn)可,多次獲得和股份公司的獎(jiǎng)項(xiàng)。20xx年獲得港頒發(fā)“十佳崗位標(biāo)兵”;20xx年獲得港“十佳技術(shù)能手”;20xx年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一”名的佳譽(yù)

  20xx年獲得港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”;20xx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。獲得榮譽(yù)后他沒(méi)有“坐老本”,而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長(zhǎng)后,對(duì)自己的要求更為嚴(yán)格,能以身作則,無(wú)論是冒雨錨定門機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的.碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著港的發(fā)展壯大,來(lái)加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了,他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù),也步入帶學(xué)員的行列,截止到20xx年底月份先后帶學(xué)員近20名,而且都在各自的崗位上成績(jī)優(yōu)異。為港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備,用他自己的話“我不奢求太多”,我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益,不給自己留下遺憾與愧疚”。

  21年的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我,不斷完善的自由天空,無(wú)論知識(shí)、能力還是個(gè)人的素質(zhì),都獲益匪淺。他來(lái)自普通的農(nóng)村,所以我更懂得港提供的工作機(jī)會(huì)。把更多的精力放在工作中,更不敢有絲毫的怠慢和松懈,在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中,我會(huì)細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高,服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排,任勞任怨,有是連續(xù)加班也毫無(wú)怨言,踏踏實(shí)實(shí),勤勤懇懇干好本職工作,在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員,帶動(dòng)大家戮力齊心,多次本班組獲得港“先進(jìn)班組”。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 8

  在單位,有的同事喜歡叫他老張頭,那是對(duì)他的愛稱。我習(xí)慣地稱他為張叔。他平常著裝喜歡休閑,有時(shí)也追求點(diǎn)時(shí)尚。我想,這可能與他的職業(yè)有關(guān)系吧。所以,沒(méi)有特殊的事,我?guī)缀鯖](méi)看他穿過(guò)西裝。

  他就是縣煙葉公司的司機(jī)。

  當(dāng)司機(jī)已近20年?崾顕(yán)寒,已經(jīng)數(shù)不清有多少個(gè)清晨,當(dāng)人們還沉睡于夢(mèng)鄉(xiāng),他卻已經(jīng)踏上了征程;數(shù)不清有多少個(gè)漆黑的夜晚,當(dāng)他完成一天的工作,拖著沉重的步伐回到家中,看到早已熟睡的兒子,不知道什么時(shí)候睡著了的妻子和飯桌上還溫?zé)岬娘埐,他深知?duì)不住妻兒,但誰(shuí)又讓他選擇了這份職業(yè)呢!好在有妻子的理解與支持,家務(wù)活、照顧老人、教育孩子,里里外外都是妻子一個(gè)人忙乎,給他減少了一份后顧之憂。

  多少年來(lái),通往省內(nèi)外諸多廠家、阜彰兩縣城鄉(xiāng)間的大路小路,煙農(nóng)種煙的田間地頭,已數(shù)不清留下過(guò)他多少車輪的痕跡。從這個(gè)鄉(xiāng)到那個(gè)鄉(xiāng),哪條路好走,哪條路最近,他了如指掌。他的行車路線一般都是捷徑,不但節(jié)省了路途上的時(shí)間,也節(jié)省了許多汽油。司機(jī)工作沒(méi)有確定的時(shí)間,吃不上飯、吃不飽飯、帶病工作的情況時(shí)有發(fā)生,但他從沒(méi)有因?yàn)樽约旱氖碌⒄`一天出車任務(wù),節(jié)假日也是隨叫隨到,對(duì)此他無(wú)怨無(wú)悔。憑著對(duì)司機(jī)這份工作的`無(wú)限熱愛,謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度以及實(shí)際工作中的突出表現(xiàn),他曾先后獲得“公司先進(jìn)個(gè)人”、“縣級(jí)先進(jìn)工作者”、“五好家庭”等榮譽(yù)稱號(hào)。

  ,全國(guó)煙草烤房工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在召開的時(shí)候,我有幸與張師傅一同成為會(huì)務(wù)組的服務(wù)人員,親眼看到了張師傅是怎樣工作的。接待各個(gè)省市參加會(huì)議的人員時(shí),由于飛機(jī)、火車到達(dá)的時(shí)間、班次不同,隨到隨接,司機(jī)必須隨時(shí)待命,隨叫隨到。那三天,他的車幾乎沒(méi)有停過(guò)。當(dāng)會(huì)議結(jié)束,他去沈陽(yáng)送客人登機(jī)回來(lái)時(shí),已經(jīng)快到半夜12點(diǎn)了。第二天早上,他又早早地等候在賓館的大廳,等待著送下一批客人。他眼睛紅腫,布滿血絲,顯得非常疲憊,但那身西服還是筆挺有型。我習(xí)慣地喊了他一聲:“張叔,怎么這么早啊,這幾天都沒(méi)睡上一個(gè)好覺,累不?”聽了這話,他憨憨一笑地說(shuō):“來(lái)得早點(diǎn)兒好,一旦有什么急事呢!咱們做司機(jī)的,什么事都得多想著點(diǎn)。這幾天累是累了點(diǎn)兒,但再累,咱的本職工作也得做好啊,全國(guó)的會(huì)能在咱這兒召開,這對(duì)咱煙草人來(lái)說(shuō)是多大的榮譽(yù)啊,再苦再累我也挺得住!甭犃怂脑挘也挥傻孟肫饐挝唤M織義務(wù)捐款的事。

  年初,縣蒙中有一個(gè)學(xué)生患了脊椎腫瘤。由于家境貧寒,無(wú)錢醫(yī)治。公司響應(yīng)縣政府的號(hào)召,動(dòng)員職工義務(wù)捐款。當(dāng)時(shí)捐款活動(dòng)辦公室安排我收捐款,當(dāng)我來(lái)到張師傅的跟前時(shí),他正一個(gè)人在屋里看報(bào)紙。我和他說(shuō)明捐款的原因,他二話沒(méi)說(shuō),拿出了比單位規(guī)定高出2倍的捐款。

  如今企業(yè)在發(fā)展,人也是千變?nèi)f化,但老張頭還是從前的那個(gè)老張頭,本色不變。也許他從來(lái)就沒(méi)有什么顯赫的事跡,更談不到有什么催人淚下的故事,他的事都是一些看起來(lái)很不起眼的小事,也很容易被人淡忘。但正是他的這些小事,使我懂得了大家尊敬他的原因。這種無(wú)處不在的發(fā)光點(diǎn)使我為之感動(dòng)。在我們企業(yè)、在你我的身邊,也許還有無(wú)數(shù)個(gè)老張頭這樣的人,很平凡,做著很平凡的事,但正是這無(wú)數(shù)個(gè)平凡的人,才合奏出企業(yè)的和諧樂(lè)章!

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 9

  20xx,司機(jī)班在所黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)拼搏、齊心協(xié)力,克服任務(wù)重人員少的客觀困難,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

  一是狠抓思想教育,牢固樹立服務(wù)意識(shí)。

  思想是行動(dòng)的先導(dǎo),司機(jī)班十分注重加強(qiáng)司機(jī)班的政治理論學(xué)習(xí),堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)作為政治責(zé)任來(lái)對(duì)待,自覺學(xué)習(xí)、主動(dòng)學(xué)習(xí)、深入學(xué)習(xí)。積極組織司機(jī)全體人員班參加各種主題教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思主義基本理論,認(rèn)真學(xué)習(xí)中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系和黨中央、中央軍委做出的一系列重大決策部署,確保全體駕駛員在思想上和行動(dòng)上堅(jiān)決同黨中央、中央軍委保持高度一致,不斷提升理論修養(yǎng)和政治覺悟。結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國(guó)人民解放軍干休所工作條例》、《離休退休干部工作文件匯編》等關(guān)于離退休干部工作的一系列法規(guī)政策和制度規(guī)定,不斷擴(kuò)充做好老干部工作的知識(shí)儲(chǔ)備,確保司機(jī)班全體同志牢固樹立全心全意為老干部服務(wù)的思想意識(shí)。

  二是狠抓業(yè)務(wù)提高,切實(shí)增強(qiáng)過(guò)硬素質(zhì)。

  熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎(chǔ)。司機(jī)班十分注重司機(jī)班業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能的鍛煉。堅(jiān)持定期組織司機(jī)班認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》等各項(xiàng)交通規(guī)則和各級(jí)有關(guān)交通安全的主要精神,嚴(yán)格按照道路交通安全法的規(guī)定駕駛車輛,遵章守紀(jì)、文明駕駛。堅(jiān)持經(jīng)常性地認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)、

  管理方面的知識(shí),熟練掌握車輛性能以及駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)、管理的新知識(shí)和新理論,不斷豐富業(yè)務(wù)知識(shí)。堅(jiān)持定期組織司機(jī)班進(jìn)行駕駛技能的考試和訓(xùn)練,不斷提升駕駛技能,奠定安全行車的素質(zhì)基礎(chǔ)。

  三、狠抓制度落實(shí),確保安全規(guī)范行車。

  沒(méi)有規(guī)矩、不成方圓,司機(jī)班十分注重司機(jī)班的科學(xué)管理工作。制定出臺(tái)了符合干休所實(shí)際的《車輛管理制度》,以制度落實(shí)促進(jìn)規(guī)范行車、安全行車。嚴(yán)格落實(shí)車輛派遣、使用制度,對(duì)所車輛統(tǒng)一調(diào)動(dòng)、合理安排,克服了用車上的盲目性,實(shí)現(xiàn)了有效地控制。嚴(yán)格落實(shí)駕駛員管理制度,堅(jiān)決糾正酒后駕車、非司機(jī)開車、盲目開快車、疲勞駕駛等不良行為,確保為老干部提供舒心安心的出行。嚴(yán)格落實(shí)車輛維修保養(yǎng)制度,堅(jiān)持好每周車場(chǎng)日活動(dòng),組織對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的維護(hù)和保養(yǎng),并查找排除安全隱患,司機(jī)班行駛近百萬(wàn)萬(wàn)公里無(wú)事故,為所里節(jié)約經(jīng)費(fèi)30多萬(wàn)元。嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲制度,定期開展向老干部征求意見和評(píng)比“服務(wù)之星”活動(dòng),請(qǐng)老干部給司機(jī)打分、測(cè)評(píng),不斷增強(qiáng)司機(jī)班全體同志的責(zé)任心,確保行車的安全暢通。

  四、狠抓作風(fēng)養(yǎng)成,出色完成各項(xiàng)任務(wù)。

  優(yōu)良作風(fēng)是一個(gè)集體戰(zhàn)斗力的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)班十分注重司機(jī)班的.作風(fēng)建設(shè)。GXS現(xiàn)有11名駕駛員,除擔(dān)負(fù)著全S七十多名老干部、阿姨的行車保障任務(wù)外,還擔(dān)負(fù)著GXS日常勤務(wù)、值班等工作,并且在日常生活中要幫助老干部、阿姨們做像搬水、通下水道這樣的很多臟活兒、累活兒,工作量很大、任務(wù)很重,但司機(jī)班全體同志牢固樹立為老干部服務(wù)、為所爭(zhēng)光的思想,發(fā)揚(yáng)能吃苦、善戰(zhàn)斗的精神,不講求工作條件,從不計(jì)較個(gè)人得失,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作。老干部、阿姨們都都稱司機(jī)班的同志為四大員,用車時(shí)是駕駛員,看病時(shí)是護(hù)理員,誰(shuí)家有事找他們是服務(wù)員,送米送面時(shí)是搬運(yùn)員。他們用自己的敬業(yè)精神,踏實(shí)地履行了自己的職責(zé);用自己的優(yōu)良表現(xiàn),贏得了老干部和干休所全體同志們的認(rèn)可。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 10

  在xx港口公司,有這樣一位姑娘,她以柔弱的身軀、纖細(xì)的雙手,操縱著碩大的裝載車,為公司的業(yè)績(jī)默默奉獻(xiàn)著;她以嫻熟的技術(shù)、不懈的努力、無(wú)悔的付出,在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象;她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻(xiàn)的實(shí)際行動(dòng),踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘,就是xx港口公司的裝載司機(jī)xx。參加工作xx年來(lái),她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽(yù)稱號(hào),并在技術(shù)比賽中獲得第五名的好成績(jī)。

  胸懷寬廣顧全大局

  與“風(fēng)不刮頭、雨不打臉”的崗位相比,裝載司機(jī)在勞動(dòng)強(qiáng)度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn),尤其對(duì)于一位女孩子來(lái)說(shuō),更是難上加難。女子當(dāng)裝載司機(jī)一時(shí)成為人們的熱門話題。有的贊揚(yáng):“這個(gè)女孩子不簡(jiǎn)單,果真是巾幗不讓須眉!”也有人說(shuō)風(fēng)涼話:“干這活累死了,整天一身粉塵、一臉汗水、一身疲憊的,真是自己找罪受!繡花的手也想玩得轉(zhuǎn)車,等著看吧。”壓力之下,xx以深化教育、轉(zhuǎn)變觀念作為突破口,以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動(dòng)”和崗位練兵、勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為載體,嚴(yán)格按照企業(yè)發(fā)展需要準(zhǔn)確定位,自覺校正個(gè)人工作目標(biāo),著力培養(yǎng)“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”的精神,埋頭練業(yè)務(wù),扎實(shí)干工作,血液里充滿著火熱,骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景,激勵(lì)著她去迎接挑戰(zhàn)。強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感與進(jìn)取精神化作巨大的驅(qū)動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)著她去拼搏。她用自己的實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)出關(guān)心公司、以港為家的高尚追求,豁達(dá)開朗、寬以待人的巾幗風(fēng)范,勇于應(yīng)戰(zhàn)、無(wú)私無(wú)畏的昂揚(yáng)斗志。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強(qiáng)有力支撐。

  刻苦鉆研精益求精

  萬(wàn)事開頭難。為了學(xué)好駕駛知識(shí)和技能,xx把知識(shí)點(diǎn)記在卡片上,隨身攜帶,一有時(shí)間就拿出來(lái)反復(fù)學(xué)習(xí)。有時(shí)在家里一邊干著家務(wù),一邊反復(fù)背誦。休息的時(shí)候,與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術(shù),如何運(yùn)用理論知識(shí),如何理解安全規(guī)程,如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術(shù)知識(shí)。有困難,有挑戰(zhàn),更多的是成功的喜悅!懊刻旄倪M(jìn)一點(diǎn)、每天變化一點(diǎn)、每天進(jìn)步一點(diǎn)、每天努力一點(diǎn)、每天超越一點(diǎn)”,已成為xx對(duì)自己的行為要求。

  甘于吃苦樂(lè)于奉獻(xiàn)

  7月驕陽(yáng)似火,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嘈雜的聲音、飛揚(yáng)的塵土撲面而來(lái),汗水打濕了每個(gè)人的衣服,臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿,不等下班早已成了“灰人”,身心疲憊不堪,但她從不叫苦叫累。敢于應(yīng)戰(zhàn)、無(wú)懼艱險(xiǎn),在崗一分鐘、奮戰(zhàn)60秒,這就是xx的信念。面對(duì)艱苦的工作環(huán)境、繁重的工作任務(wù),用她自己的話說(shuō)就是:“男同志能行的,我們?yōu)槭裁床恍校磕型灸芨珊玫,我們一定干得更好!”xx依靠過(guò)人的膽魄和出色的表現(xiàn)經(jīng)常贏得同事的高度贊許。男同事對(duì)她的吃苦耐勞精神十分敬佩,早已刮目相看,談起她就為之驕傲和自豪:“沒(méi)想到,真是沒(méi)想到!”“簡(jiǎn)直就是新時(shí)代的花木蘭!”工作緊張、任甘于吃苦樂(lè)于奉獻(xiàn)

  7月驕陽(yáng)似火,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嘈雜的聲音、飛揚(yáng)的塵土撲面而來(lái),汗水打濕了每個(gè)人的衣服,臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿,不等下班早已成了“灰人”,身心疲憊不堪,但她從不叫苦叫累。敢于應(yīng)戰(zhàn)、無(wú)懼艱險(xiǎn),在崗一分鐘、奮戰(zhàn)60秒,這就是xx的信念。面對(duì)艱苦的工作環(huán)境、繁重的工作任務(wù),用她自己的話說(shuō)就是:“男同志能行的,我們?yōu)槭裁床恍?男同志能干好的,我們一定干得更好!”xx依靠過(guò)人的膽魄和出色的表現(xiàn)經(jīng)常贏得同事的高度贊許。男同事對(duì)她的吃苦耐勞精神十分敬佩,早已刮目相看,談起她就為之驕傲和自豪:“沒(méi)想到,真是沒(méi)想到!”“簡(jiǎn)直就是新時(shí)代的花木蘭!”工作緊張、任務(wù)繁忙的時(shí)候,xx主動(dòng)請(qǐng)纓、加班加點(diǎn),展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局、無(wú)私奉獻(xiàn)的可貴情懷。

  熱愛生活樂(lè)觀向上

  愛美是姑娘的'天性,而作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)卻是滿目灰塵,風(fēng)吹日曬。就是在這樣的環(huán)境下,xx卻能保持積極樂(lè)觀的心情,上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲。有人不解地問(wèn):這么愛美、愛干凈的女同志,干那么累的活不覺得苦,還能笑出來(lái)?她的回答很簡(jiǎn)單:“在工作中尋找快樂(lè),在快樂(lè)中努力工作。”“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹……”。這是xx最喜歡唱的一首歌,也是她敢于面對(duì)困難、勇于挑戰(zhàn)自我的真實(shí)寫照。她以自己樸實(shí)無(wú)華但又堅(jiān)忍不拔的勞動(dòng)展現(xiàn)了巾幗風(fēng)采,描繪了新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人最亮麗的風(fēng)姿。她的付出,讓生命更加多姿多彩!

  只有汗水澆灌的青春,才會(huì)力永存;最高雅的姿勢(shì)是勞動(dòng)的舉止,真正的美麗是勞動(dòng)。鏗鏘玫瑰xx的事跡,是xx港口公司率先發(fā)展的縮影和生動(dòng)寫照。她的精神,詮釋著新時(shí)代價(jià)值體現(xiàn)的真諦,她的風(fēng)采是新時(shí)代港口女性的驕傲,她的追求,正是新時(shí)代港口工人應(yīng)當(dāng)追隨的人生坐標(biāo)!

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 11

  小白,男,39歲,從事出租車駕駛十余年,始終本著敬業(yè)愛崗、服務(wù)熱情的宗旨,急乘客之所急,想乘客之所想,從業(yè)數(shù)年拾金不昧、助人為樂(lè)等好事不斷,起到了很好的模范帶頭作用。

  一次中飯后,小白載著一對(duì)夫婦抱著滿臉血跡的孩子去醫(yī)院,因?yàn)榍闆r緊急,途中在路況允許的情況下他果斷的選擇了闖紅燈,把孩子安全送到醫(yī)院,不僅沒(méi)有收車費(fèi),闖紅燈的罰款也是自己去處理的,事后孩子父母要補(bǔ)回車費(fèi)并當(dāng)面感謝都被他婉言謝絕。

  還有一次,送走一位女乘客后,才發(fā)現(xiàn)駕駛員后座下有一個(gè)女士背包,打開一看是一摞現(xiàn)金,此時(shí)他通過(guò)電臺(tái)幫助找這位女士。在大家的.共同接力下,找到了這位失主,包內(nèi)現(xiàn)金12700元完璧歸趙,該女士感激之情無(wú)以言表,一直到現(xiàn)在,該女士出行都會(huì)首選小白的車。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 12

  xx,市政分公司汽車司機(jī)。作為一名普通共產(chǎn)黨員,他始終以實(shí)際行動(dòng)踐行入黨宣誓時(shí)的誓言,把黨員的先進(jìn)性體現(xiàn)在崗位,落實(shí)在行動(dòng)上。從1983年從事汽車駕駛工作至今,他先后開過(guò)解放翻斗、東風(fēng)半掛、油罐車、吊車、小汽車……無(wú)論是從事物資運(yùn)輸、工程施工,還是給領(lǐng)導(dǎo)開車,他都兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、不計(jì)得失、從不叫苦叫累。而是本著“干一行、愛一行、鉆一行、精一行”的人生信條,在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)。

  20xx年,xx在綜合管理部工作,從事駕駛工作。一年中,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,全心服務(wù),較好地履行了崗位職責(zé),在普通的司機(jī)工作崗位上,從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢,早出晚歸,不分晝夜,卻毫無(wú)怨言,始終作到隨叫隨到,較好的完成了各項(xiàng)工作,用自己的敬業(yè)精神,踏實(shí)地履行了自己的職責(zé)。

  一、交通安全工作是司機(jī)重中之重的大事。

  xx時(shí)刻緊繃安全這根弦,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)安全文件精神,以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析,深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí),并對(duì)一些不安全事例舉一反三,吸取教訓(xùn)。

  xx常常根據(jù)自己多年的經(jīng)驗(yàn),按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析,使自己在行車過(guò)程中做到心中有數(shù),盡管自身技術(shù)過(guò)硬,但為了確保行車安全,工作之余,xx努力鉆研車技,認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī),自覺做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。

  在xx的精心維護(hù)下,車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況,油耗控制在合理偏低的水平,全年行駛里程約50000公里,無(wú)任何責(zé)任事故發(fā)生,未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無(wú)任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。

  二、自覺提高業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)綜合素質(zhì)。

  一年來(lái),xx利用閑暇時(shí)間,購(gòu)買駕駛理論及車輛維護(hù)相關(guān)書籍,向有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)請(qǐng)教、與同事們交流,到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況,不斷提升自己的`崗位技能。在公司車輛維護(hù)、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購(gòu)車輛過(guò)程中提出了好的建議和意見,為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運(yùn)行做出了力所能及的貢獻(xiàn)。

  三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù),努力提升乘員的舒適度和滿意度。

  在日常工作中,xx特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護(hù)及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化,力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗(yàn)。自覺做好行理托運(yùn)、日程提醒等輔助性工作,最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。

  四、嚴(yán)格按公司制度辦事,講原則、守規(guī)矩。

  既使自已辦事也是自掏腰包。上下班,坐公車、騎車,不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車,一概堅(jiān)決拒絕。因?yàn)楣驹绕嚲S修制度不是很完善,每年的汽車維修費(fèi)難以卡控,存在一程度的浪費(fèi)。為此,xx主動(dòng)建議,大力支持公司提出的定點(diǎn)維修,維修審批、監(jiān)督管理制度,大大節(jié)省了成本支出。進(jìn)一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動(dòng)力。

  一粒砂中看世界,一滴水中見人生,xxx覺得自己的價(jià)值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的。幾年來(lái),他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經(jīng)常勞累過(guò)度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累他也覺得心甘情愿,雖然默默無(wú)聞,但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè),只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,就是他最大的心愿。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 13

  在修試所,有這么一個(gè)特殊的班組,他們始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令,風(fēng)里來(lái)雨里去,不分晝夜,沒(méi)有節(jié)假日,卻毫無(wú)怨言,用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地實(shí)踐了修試所司機(jī)的承諾,那就是“服務(wù)生產(chǎn),服務(wù)大眾”。

  念好“安全經(jīng)”,確保安全行車。修試所司機(jī)班的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系萬(wàn)家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,他們時(shí)刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,閑暇時(shí)間,司機(jī)班總是不定期的組織學(xué)習(xí)安全文件,并對(duì)一些不安全事例舉一反三,吸取教訓(xùn)。每天還在辦公室的公示牌上記錄下出外車輛的去向。

  精心維護(hù),愛車如愛自己的眼睛?臻e的時(shí)候,或每每用車回來(lái),他們總是把車擦洗得干干凈凈。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病,他們都擱在心上,非得修好才踏實(shí)。他們常說(shuō):“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了工作又留下了安全隱患!币虼,他們從不帶“病車”上路,讓交通安全可控再控。他們勤思考、勤動(dòng)手,在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等,他們都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上,每一部車的健康狀況在他們的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。

  用心工作,平凡人做不平凡事。作為我所司機(jī)班的司機(jī),經(jīng)常半夜出車是常有的事情,司機(jī)班10個(gè)司機(jī)中,每一個(gè)人都有過(guò)半夜被叫起來(lái)出車的經(jīng)歷。去年11月的一天晚上23:00,夢(mèng)山變跳閘,司機(jī)唐發(fā)海二話不說(shuō),接到電話后就立即出車,直到次日早上7:00回到所里。2007年3月中旬,夢(mèng)山變事故搶修,司機(jī)唐振軍顧不上休息,晚上20:00出車到夢(mèng)山變,一直到第二天上午10:00才回來(lái)。2007年4月19日深夜22:00,進(jìn)賢變送電,司機(jī)孟建忠到早上6點(diǎn)才回來(lái),大家都勸他回家休息,他笑著說(shuō):“怕所里還有事情,我還是在辦公室休息一下就行了”。也是在這天,鷹潭變站用變電送不上,司機(jī)王超在晚上22:00接到出車任務(wù),二話不說(shuō)就出動(dòng)了,直到第二天晚上才回來(lái)……這樣的.例子在司機(jī)班可以信手拈來(lái),舉不勝舉。 “其實(shí)這些都是我們應(yīng)該做的,要說(shuō)辛苦,還是檢修的人更辛苦”,班長(zhǎng)李年偉笑著如是說(shuō)。一句樸實(shí)無(wú)華的話語(yǔ),折射出了司機(jī)班毫無(wú)怨言、吃苦耐勞的主人翁精神。

  細(xì)致入微,做好現(xiàn)場(chǎng)后勤工作。每次班組出去消缺定檢,都是他們默默地做著后勤,聯(lián)系住宿、張羅工作餐……為檢修人員充當(dāng)工作助手,搬運(yùn)設(shè)備、傳遞工具……只要他們能做的,幫得上忙的,他們都義不容辭,毫無(wú)怨言地去做了。剛到修試所做司機(jī)的時(shí)候,也有人覺得,做這里的司機(jī)太委屈了,事情做得多,錢又拿得少,經(jīng)常還要晚上出車,連覺都睡不安穩(wěn),最終有人選擇了離開,但更多地人選擇了留下。當(dāng)問(wèn)起那些留下的人,為什么選擇留下,大家都笑笑說(shuō):“我們就覺得在這里工作開心,苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)什么”。

  “現(xiàn)在很多都是新投運(yùn)的變電站,過(guò)個(gè)三五年,站里的設(shè)備逐漸老化,可能晚上經(jīng)常會(huì)有突發(fā)事故要處理,以后晚上出車肯定會(huì)更加頻繁。”班長(zhǎng)李年偉眉頭深鎖抽著煙侃侃說(shuō)道!暗遣还芤院笤鯓,我們始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令”。

  生活正是因平凡而偉大,因真實(shí)而感動(dòng),因感動(dòng)而精彩,就算沒(méi)有榮譽(yù)和鮮花,一樣也是優(yōu)秀的班組,這就是我們這些可愛的修試所的司機(jī)們。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 14

  聶海燕運(yùn)營(yíng)在9路線2225號(hào)省級(jí)“青年文明號(hào)”車。以身作則,始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。在實(shí)際工作中善于積累、善于思考、善于思考,以熱心、細(xì)心、愛心為社會(huì)服務(wù),為乘客服務(wù)。在公交崗位上以熱情的話語(yǔ)、周到的服務(wù),贏得了廣大乘客的贊譽(yù)。以忘我的工作干勁、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神深得職工的認(rèn)可。

  以愛為本,真情服務(wù)。車廂是一個(gè)城市的窗口,它反映著城市文明、社會(huì)的新貌,作為一名公交司機(jī),在工作中如何處理各種服務(wù)糾紛特殊問(wèn)題,是每一個(gè)公交人所掌握的基本技能,只有這樣,才能為廣大乘客更好的服務(wù),充分體現(xiàn)“乘客至上、服務(wù)為本”的宗旨。“用力去做只能稱職,用心去做才能達(dá)到優(yōu)秀”牢記著這句話,在小小的車廂里,聶海燕用愛心誠(chéng)意對(duì)待每一位乘客,以微笑、關(guān)愛拉近與乘客的距離,把車廂營(yíng)造的如家一般溫暖,讓“愛”充滿車廂的每一個(gè)角落。

  在為五種人落實(shí)座位時(shí),她首先想到的是安全,細(xì)心地照顧他們,確保正常運(yùn)營(yíng)。今年的一天,當(dāng)她駕駛2225號(hào)車到人民商場(chǎng)站時(shí),上來(lái)一位老人,她急忙離座攙扶老人!疤昧耍襾(lái)時(shí)就坐你的車”,老人邊說(shuō)隨即掏錢買票。她說(shuō):“您別站在這掏錢,先座下再說(shuō)。哪位師傅能給老大爺讓個(gè)座位?”。話音剛落,一位穿軍裝的解放軍同志起身讓了座位。老人坐下后仍在找錢。一站地過(guò)去了,見老人還沒(méi)買票,她扭頭柔和地問(wèn)到:“老師傅零錢準(zhǔn)備好了嗎?”。老人說(shuō):“我有零錢,可怎么也找不到,我也有敬老證,今年82了”,面對(duì)老人她做的只有讓老人安心地到達(dá)目的地。她安慰老人:“您座好吧,下車我提醒您”。車到東方站,她攙扶老人下車時(shí),老人遞來(lái)了一張紙條,上面歪歪扭扭地寫著:表?yè)P(yáng)一八八式車組。留名:離休干部盧元藥,這是老人在行駛的路上寫的,當(dāng)她接過(guò)這位82歲老人寫下的留言時(shí)激動(dòng)不已,在看似平常之事卻得到了老人的表?yè)P(yáng)。這時(shí)身后一位乘客說(shuō):“你這封表?yè)P(yáng)信可真夠沉甸甸的。”是的,對(duì)乘客每一條留言、每一句褒獎(jiǎng)她都非常的在意和珍視,是對(duì)她工作的又一次認(rèn)可,也是又一個(gè)起點(diǎn),又一份責(zé)任。

  職業(yè)不分高低貴賤,無(wú)論我們從事任何一種職業(yè)只要有責(zé)任心、進(jìn)取心和愛心,就一定能干好本質(zhì)工作。把乘客視為親人,視為兄弟姐妹,面對(duì)需要關(guān)愛的兄弟姐妹,她儼然一幅大姐的風(fēng)范,熱心、細(xì)心。

  今年三月份,在營(yíng)運(yùn)中遇到了一位拎著行李的打工女孩,女孩從地招上車到火車站,當(dāng)她掏錢買票時(shí),發(fā)現(xiàn)錢丟了,女孩臉色突變,緊張而慌亂地在書包里翻找著,最終沒(méi)能找到。女孩無(wú)助地看看聶海燕,望望車上的乘客,又將乞求的目光落在她的身上。見狀她急忙安慰女孩:“別著急,是不是把錢放在別處了”。聽了她說(shuō)的話,女孩的心踏實(shí)了許多,又多處尋找仍無(wú)結(jié)果。此時(shí),車已到火車站,車上只留下女孩一人了,她體貼的細(xì)問(wèn)原委,女孩眼含淚水哭訴到:我是趙縣人,來(lái)石打工一年多了,家里捎信來(lái)讓我回家,由于年齡小,錢什么時(shí)候丟的都不知道,連回家的路費(fèi)都沒(méi)有了。聽了女孩的遭遇,她一邊安慰女孩,一邊從衣袋里拿出20元錢給女孩作為回家的路費(fèi),女孩感激地握著她的手,邊哭邊說(shuō):“謝謝你大姐,俺永遠(yuǎn)也忘不了你!

  九路沿途有小學(xué)、中學(xué)和中等院校,在乘車時(shí),孩子們一見車來(lái)了就會(huì)相互擁擠,非常危險(xiǎn)。尤其是小學(xué)生等車,他們無(wú)秩序地站在馬路上,有的都要站在馬路中間了,車還沒(méi)到站,小學(xué)生們就蜂擁而至,上車后嬉笑打鬧,這真是一件讓人怵頭的事。車組針對(duì)孩子們乘車缺乏安全知識(shí),運(yùn)營(yíng)中主動(dòng)與孩子們交談,當(dāng)發(fā)現(xiàn)孩子們對(duì)電腦報(bào)站感興趣,便抽時(shí)間向孩子們講,在站上等車,一定要站在站臺(tái)上,如果亂打亂跑會(huì)出危險(xiǎn)的。孩子們聽后都點(diǎn)點(diǎn)頭,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸,孩子們老實(shí)多了,上車不再亂擁亂擠了,上車后都非常有禮貌地喊一聲“阿姨!”,等下車時(shí),孩子們又一個(gè)接一個(gè)地說(shuō):“阿姨再見!”記得一個(gè)小學(xué)生的母親特意到車上來(lái)看望車組人員。她默默注視了一路,臨下車時(shí)小學(xué)生的母親說(shuō)到:“聽孩子們總是說(shuō)2225號(hào)車上的阿姨可好呢,今天坐上你們的車,看到了你們的服務(wù),真是太好了……”

  在服務(wù)道路上不斷探索追求進(jìn)取,把每一次經(jīng)歷都視為工作提高的動(dòng)力,積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。以微笑面對(duì)每一位乘客,以真誠(chéng)幫助那些需要幫助的人,以溫情慰籍那些失意的人,把快樂(lè)送給所有的人。細(xì)心地照料每一位乘客,雨天時(shí),提醒乘客把雨傘尖朝下,防止扎傷。冬天、雪天時(shí),她會(huì)提醒大家在候車時(shí)在便道候車,下車時(shí)要防止腳下打滑或擁擠而摔倒發(fā)生危險(xiǎn)。耐心照顧外地人、農(nóng)村乘客,耐心地詢問(wèn),耐心的解答他們提出的問(wèn)題,提醒他們下車或轉(zhuǎn)乘車輛,做到百問(wèn)不煩。作為司機(jī),牢記“乘客至上、服務(wù)為本”的宗旨,為了掌握好手中的方向盤,苦練基本功,經(jīng)常利用公休時(shí)間自學(xué)駕駛技術(shù)整修車輛。為了給乘客提供一個(gè)優(yōu)美的乘車環(huán)境,不管春夏秋冬每天提前40分鐘到崗。上車的.第一項(xiàng)任務(wù)就是把座位、扶手、窗邊、邊裙等乘客能觸摸到的地方都要清掃干凈,無(wú)論早班、晚班都要給乘客提供干凈整潔的環(huán)境。在2225號(hào)這個(gè)無(wú)人售票車上,乘客仍然可以享受到一流的服務(wù)水平。

  日復(fù)一日,年復(fù)一年,對(duì)乘客的真情換來(lái)了乘客的理解和支持,夏天有乘客送來(lái)冰糕、汽水,冬天有乘客送來(lái)防寒的手套,端午節(jié)一位老人送來(lái)老伴包的粽子足足等了近一個(gè)小時(shí),當(dāng)她手捧帶著老人體溫的粽子時(shí),老人說(shuō):知道你們辛苦,這是表達(dá)他們的一點(diǎn)心意,我已是淚眼滿眶,說(shuō)不出任何感激、致謝的話,只有更努力的工作,更好的服務(wù),讓乘客滿意來(lái)報(bào)答乘客,我會(huì)讓我的車廂總是洋溢著和煦的春風(fēng)、陽(yáng)光般的笑容給每一位乘客。歡迎大家乘坐9路2225號(hào)車,我將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 15

  青春,在平凡的工作崗位閃光

  ――小記荔環(huán)車隊(duì)“學(xué)雷鋒”活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人潘濤

  雷鋒日記曾寫過(guò):如果你是一滴水,你是否滋潤(rùn)了一寸土地?如果你是一線陽(yáng)光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一顆糧食,你是否哺育了有用的生命?如果你是一顆最小的螺絲釘,你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守在你生活的崗位上?

  在現(xiàn)今社會(huì)中,如果你是一名普通平凡城管工作者,你是如何為廣州的文明美麗奉獻(xiàn)光和熱?荔環(huán)車隊(duì)優(yōu)秀駕駛員潘濤用青春和愛心詮釋了答案,譜寫了一首感人的精神史詩(shī)。

  愛崗敬業(yè),以車為家。潘濤同志出生于1979年11月,廣東興寧人,來(lái)到荔環(huán)車隊(duì)當(dāng)上司機(jī)后,他干一行愛一行,把小小環(huán)衛(wèi)垃圾壓縮車視為工作的大舞臺(tái),把自己當(dāng)作廣州精神文明的“一張名片”、“一扇窗口”,嚴(yán)格遵守垃圾運(yùn)輸管理規(guī)定。他以“干,就要?jiǎng)?chuàng)一流”的精神,平日里總是一絲不茍地做好車輛的保養(yǎng),做好安全部位的技術(shù)檢查,確保車容車況良好,出色完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。和許多環(huán)衛(wèi)工作者一樣,潘濤工作時(shí)間是不分晝夜,但從不怨言,以車為家,以車為樂(lè)。每到逢年過(guò)節(jié)的時(shí)侯,別人都是家人團(tuán)圓、其樂(lè)融融享受家庭的幸福,而此時(shí)的潘濤卻是到了工作最忙碌、最勞累的時(shí)侯,每個(gè)節(jié)假日不是在車上,就是在路上清運(yùn)垃圾,沒(méi)有享受過(guò)一刻節(jié)日家庭團(tuán)聚的幸福時(shí)光。

  現(xiàn)代的“活雷鋒”。潘濤常懷著一顆愛心,只要?jiǎng)e人有需求,他就會(huì)獻(xiàn)出自己的光和熱,不為名,不為利,那怕工余休息在看電視時(shí),對(duì)電視播放的尋人啟事也會(huì)特別關(guān)注。

  4月10日上午,潘濤駕駛車輛前往石圍塘嶺海街省土產(chǎn)公司倉(cāng)庫(kù)裝垃圾時(shí),發(fā)現(xiàn)一位80多歲老婆婆坐在垃圾收集點(diǎn)附近。老婆婆衣著破爛不堪,腳上穿著一雙形狀不一的鞋,神情有點(diǎn)呆滯。潘濤熱心上前詢問(wèn),無(wú)奈老婆婆答非所問(wèn),無(wú)法從老婆婆找到點(diǎn)滴信息。潘濤心想,這是誰(shuí)家走失的老人家呢?她的家人一定會(huì)心急如焚。潘濤在腦海反復(fù)搜尋著有關(guān)老婆婆的線索。突然間,幾天前廣州電視臺(tái)播放的尋人啟示閃現(xiàn)眼前,尋人啟示中走失的`老婆婆相貌和現(xiàn)在這位老婆婆有點(diǎn)相似。為了讓老婆婆早日和家人團(tuán)聚,潘濤試著撥通了尋人啟示中的葉先生電話,葉先生一聽說(shuō)走失一個(gè)多月的母親有線索后欣喜若狂,一次性對(duì)潘濤連說(shuō)五個(gè)謝謝,并說(shuō)馬上趕過(guò)來(lái)。由于還有運(yùn)輸垃圾任務(wù)要完成,為做到工作助人兩不誤,潘濤安排隨車裝桶工朱燕群照顧老婆婆和等待葉先生的到來(lái),然后自己開車前往興豐生活垃圾填埋場(chǎng)卸垃圾。30分鐘后,葉先生坐出租車從天河來(lái)到荔灣區(qū)石圍塘省土產(chǎn)倉(cāng)庫(kù),朱燕群馬上迎上去,帶他找到了走失一個(gè)多月的母親梁女士。葉先生對(duì)潘濤、朱燕群的行為感動(dòng)不已,哽咽地多次說(shuō)“謝謝”,趕緊從錢包拿出2500元對(duì)朱燕群說(shuō):“這是我的一點(diǎn)心意,請(qǐng)你們收下!睂(duì)于一個(gè)環(huán)衛(wèi)工人來(lái)說(shuō),雖然酬謝金比自己一個(gè)月工資還要多,但朱燕群還是婉然謝拒了,她說(shuō)“這是我們應(yīng)該做的事,別人看到也會(huì)這么做!

  你們是我母親的救命恩人。原來(lái)葉先生母親住在芳村五眼橋,走失后,葉先生為早日找回母親,專門購(gòu)買一輛折疊自行車,每天重復(fù)地鐵-自行車的找尋之路,足跡遍及荔灣、天河、南海的大大小小的鄉(xiāng)鎮(zhèn),直到夜深人靜才回家,一天10多小時(shí)下來(lái),葉先生早已筋疲力盡。為了感謝潘濤、朱燕群的熱心幫助,葉先生親自將一面書有“助人為樂(lè),高風(fēng)可贊”的錦旗送到荔環(huán)車隊(duì),想到最近廣州一連幾天的暴雨,葉先生更深深感嘆說(shuō):“潘濤、朱燕群是我母親的救命恩人啊!要不是他們樂(lè)于助人,我母親恐怕現(xiàn)已不在人世了,感謝貴單位培養(yǎng)了這么好的員工,這面錦旗,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能表達(dá)我對(duì)潘濤、朱燕群的感激之情……”

  工作雖平凡,卻從不放棄追求;收入雖不高,卻有崇高的人格。潘濤用自己的一點(diǎn)一滴詮釋城管環(huán)衛(wèi)人的風(fēng)范。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 16

  20xx年7月10日15點(diǎn)10分左右,金建二分駕駛員程海龍駕駛出租汽車營(yíng)運(yùn)至朝陽(yáng)區(qū)長(zhǎng)營(yíng)附近,突然車載gps響起,有乘客在朝陽(yáng)長(zhǎng)營(yíng)保利嘉園需要出租車,目的地是北京兒研所。駕駛員程海龍和往常一樣搶應(yīng)成功后按照gps顯示的電話號(hào)碼聯(lián)系乘客并確認(rèn)乘客位置。電話接通后,駕駛員程海龍還未說(shuō)話,就聽到對(duì)方非常急促的聲音說(shuō):我在保利嘉園小區(qū)xx號(hào)樓,我們家小孩兒生病了,現(xiàn)在急需去醫(yī)院,麻煩您能不能快點(diǎn)兒?駕駛員程海龍一聽乘客著急要去醫(yī)院,那您應(yīng)該叫一輛999急救車啊!乘客說(shuō):999需要半小時(shí),你們出租車5分鐘就到,所以您快點(diǎn)兒吧!謝謝您了!駕駛員程海龍聽后對(duì)乘客說(shuō):那好,您別著急,我馬上就到。真的不到5分鐘時(shí)間,程海龍師傅就把車停在乘客家的樓下了。乘客下樓后一邊哭一邊對(duì)程師傅說(shuō):我們家小孩兒剛剛2個(gè)多月大,現(xiàn)在病的很嚴(yán)重,麻煩您開快一點(diǎn)兒去北京兒研所。程師傅一聽孩子病的`非常嚴(yán)重,二話沒(méi)說(shuō),以最快速度直奔北京兒研所駛?cè),大?0分鐘左右就趕到了北京兒研所。下車后,程師傅安慰乘客說(shuō):您先別著急,您抱著小孩兒在醫(yī)院大廳等我,然后自己跑到窗口給小孩兒掛號(hào)去了,掛完號(hào)趕快又去幫著乘客找醫(yī)生。一個(gè)小時(shí)過(guò)去了,程師傅一直陪著這位乘客,大概又過(guò)了半個(gè)小時(shí)后小孩脫離了危險(xiǎn)。程師傅看到小孩沒(méi)事了,心里也放心了,然后悄悄的離開了醫(yī)院繼續(xù)上路運(yùn)營(yíng)了。

  20xx年7月20日中午,乘客電話聯(lián)系程師傅說(shuō)要約一個(gè)地位把當(dāng)時(shí)墊付的醫(yī)藥費(fèi)、掛號(hào)費(fèi)還給程師傅,程師傅說(shuō):謝謝您,錢我不要了,就當(dāng)我和小孩有這個(gè)緣分吧!當(dāng)日下午,乘客再次懷著感激之情拿著寫有“熱情善良、無(wú)私助人、真誠(chéng)踐行北京精神”的錦旗來(lái)到了銀建總公司,向公司領(lǐng)導(dǎo)敘述了當(dāng)天的情況,同時(shí)對(duì)金建公司能夠培養(yǎng)出這么品德優(yōu)秀的出租汽車駕駛員表示感謝。

  程海龍師傅,是一位28歲從事出租汽車駕駛員職業(yè)剛剛3年多的出租汽車駕駛員。在這3年多的時(shí)間里,工作表現(xiàn)一向非常突出,從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)乘客服務(wù)投訴和其他違法違紀(jì)行為,而且公司經(jīng)常接到乘客的電話表?yè)P(yáng)。真的向乘客送的錦旗中寫到的,程海龍師傅確實(shí)是一位熱情善良、無(wú)私助人的小伙子,同時(shí),他也把北京精神中的包容和厚德當(dāng)做了自己的前進(jìn)目標(biāo)和做人準(zhǔn)則,他用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行了北京精神。我們廣大出租汽車駕駛員都應(yīng)該向程海龍師傅學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他助人為樂(lè)的雷鋒精神,學(xué)習(xí)他品德高尚的北京精神。

  司機(jī)先進(jìn)事跡材料 17

  xx作為xx司機(jī)班班長(zhǎng),在一年的工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬(wàn)重要,安全行車最重要!”

  從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:

  一、遵紀(jì)守法,安全駕駛

  在日常工作中,x認(rèn)為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達(dá)一響,集中思想!車輪一動(dòng),想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的`。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò),整改措施不落實(shí)不放過(guò),處罰不到位不放過(guò)),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!

  二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,不開“帶病車”

  俗話說(shuō):“磨刀不誤砍柴工”近幾年來(lái),他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒(méi)有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無(wú)法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。

  三、嚴(yán)格管理,杜絕事故

  他作為工區(qū)的'車班班長(zhǎng),負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,狠抓“一個(gè)加強(qiáng),三個(gè)堅(jiān)持”,即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度,堅(jiān)持安全日活動(dòng),堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,xx年全年未發(fā)生任何考核事故。

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