鉗工班班長個人先進(jìn)事跡

　　鉗工班班長個人先進(jìn)事跡
　　
　　xx是平莊鐵路運(yùn)輸段機(jī)務(wù)隊(duì)鉗工班班長，他為人質(zhì)樸，工作勤奮，熱心鉗工制作工作，不求名利。同時還負(fù)責(zé)全段火車零配件及鐵道配件的加工制作工作。幾年來xx帶領(lǐng)他的班組較好地完成了段里、隊(duì)里下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，并且在安全上未出現(xiàn)過任何事故。好的成績源于不懈地努力。
　　
　　2010 年春運(yùn)期間，正值平莊鐵路運(yùn)輸段大干一季度，搶運(yùn)工作達(dá)到高峰，然而裝煤站煤吊減速器破碎，蒸汽機(jī)車裝煤停滯。接到通知后，xx和其他幾名工友迅速來到煤吊前了解情況，煤吊減速器在 10 米高的煤吊大梁上，維修工作十分困難，十分危險。xx憑著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，首先觀察地貌，查找不安全因素，排除隱患之后，攀上 10 米高的煤吊吊臂，開始高空作業(yè)。
　　
　　減速器重 100 多公斤，xx把破碎的減速器小心地拆開，再借助軌道吊車把減速器卸下來�；氐杰囬g自己重新加工零件，重新組裝。憑著高超的技藝，精湛的手藝，減速器終于在吊車的牽引下徐徐升空，重新上崗，經(jīng)過多次試驗(yàn)，剛修復(fù)的減速器完全達(dá)到技術(shù)要求。
　　
　　2010 年夏天，省道改造工程在平莊北環(huán)開始施工，平莊通往赤峰方向的道路被封，改道繞行臥佛寺、太平地，再通往赤峰。因此平莊鐵路運(yùn)輸段太平地道口車流量與日俱增。為了保證人民生命財產(chǎn)的安全，減少路外事故的發(fā)生，段決定把太平地道口由原來無人看守的道口改建為有人看守道口。
　　
　　增設(shè)有人看守道口，xx的任務(wù)是在十天之內(nèi)制作、安裝道口欄桿。任務(wù)十分緊迫，xx帶領(lǐng)他的工友開始車螺桿、焊欄桿、組滑輪……車間里整天都是喧囂的機(jī)器聲。道口欄桿制作出來了，為了給夜間過往道口的行人車輛更好的警示作用，xx又在欄桿上安裝了交替閃爍的彩燈。幾天后， 11 米長的黑黃相間的鋼鐵欄桿橫跨太平地道口。xx和他的工友出地完成了任務(wù)，為道口安全畫上了圓滿的句號。
　　
　　2011 年秋季，為了讓全線 50 多公里的鐵路扣件不再丟失，xx一直都在制作鐵道魚尾板、連接拉桿等扣件的防盜螺母，一制作就是 3000 多個，這時段里的搖臂鉆出了故障，不能轉(zhuǎn)動，要返廠修理。為了不耽誤防盜螺母的制作，又不耽誤搖臂鉆的使用，只好擠時間自己修了。 11 月 12 日星期六xx帶著他的徒弟（南機(jī)廠工人技師）來到車間，開始拆卸、修理搖臂鉆，經(jīng)過反復(fù)處理，搖臂鉆恢復(fù)了使用。而xx卻不計個人報酬，不惜個人時間。
　　
　　作為班長，xx總是嚴(yán)格要求自己——要求別人做到的事，自己首先做到；要求別人不做的事，自己首先不做。在急、難、險、重任務(wù)面前，他總是以大局為重，出色地做好各項(xiàng)工作。就是這樣，沉默少語、不愛張揚(yáng)的xx在自己的工作崗位上一直默默地奉獻(xiàn)著。

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