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鑄造的心得心得體會(huì)

時(shí)間:2024-07-13 09:27:10 心得體會(huì) 我要投稿

鑄造的心得心得體會(huì)

  心中有不少心得體會(huì)時(shí),可以尋思將其寫進(jìn)心得體會(huì)中,這樣我們就可以提高對(duì)思維的訓(xùn)練。那么要如何寫呢?以下是小編為大家收集的鑄造的心得心得體會(huì),希望能夠幫助到大家。

鑄造的心得心得體會(huì)

鑄造的心得心得體會(huì)1

  此次我們實(shí)習(xí)的是鑄造工藝實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)的過程中,我鑄造的零件是連接盤,連接盤的選用材料為ht200,采用簡單的砂型鑄造,還有采用砂型鑄造中的整體模造型法,因?yàn)檫@種造型不會(huì)錯(cuò)箱,比較簡單。在鑄造的同時(shí),應(yīng)該注意安全,這是常識(shí)同時(shí)也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危險(xiǎn)性很高的生產(chǎn),但如果把安全的問題牢記在心上并且做好,鑄造的生產(chǎn)才能順利進(jìn)行,實(shí)習(xí)就能順利的進(jìn)行。在生產(chǎn)車間每個(gè)人必須遵守的規(guī)章制度;(1)在鑄造的車間,不能穿拖鞋,高跟鞋,涼鞋進(jìn)入車間2、女性工人不能披頭發(fā),進(jìn)入生產(chǎn)車間必須扎好頭發(fā),戴好帽子。3、在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服,要扣好扣子4、工作期間,不能在生產(chǎn)車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。5、不吸煙,不亂操作車間的生產(chǎn)設(shè)備。6、愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備以外還要安全生產(chǎn)。7、在鑄造車間實(shí)習(xí)的時(shí)候,要聽從指揮,不擅自主張。我們學(xué)習(xí)過安全的生產(chǎn)規(guī)則后,才正式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實(shí)習(xí)當(dāng)中。

  我在鑄造生產(chǎn)的時(shí)候,我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面,要注意很多的問題,有著眾多的細(xì)節(jié)問題要注意,比如;鑄造時(shí)的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理,澆注時(shí)的溫度和澆注的速度的控制如何,還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制,自己就更加細(xì)心的去對(duì)待鑄造工藝品,首先采用木制的模型,用木刀加工一個(gè)與鑄造件一模一樣的木件模型,在制作木模的同時(shí)必須考慮此鑄件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此鑄件的特性,它是連接盤,要留加工余量。我確定了這一點(diǎn)之后,我在制作木模的時(shí)候,略微地加大一下工件表面,在進(jìn)行孔的測量,并且對(duì)鑄造通孔進(jìn)行制造型芯,造型芯必須先造型芯盒,先把孔的尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒,完成這道制作工藝后,填充滿型砂,再進(jìn)行烘干。圓角處也需要細(xì)加工、在木模的細(xì)加工時(shí)也要考慮對(duì)孔和圓角進(jìn)行加工余量。

  完成此道工序后,進(jìn)行選砂型,首先考慮砂型的耐火度和退讓性,如果耐火度不夠的話,此時(shí)型箱內(nèi)會(huì)發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變,影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因?yàn)殍T件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋,要求鑄型在高溫下喪失部分的強(qiáng)度。當(dāng)鑄件發(fā)生變形時(shí)能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能,在造型時(shí)不粘模,具有良好的流動(dòng)性和可塑性,使鑄造有清晰的輪廓,一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水,將這些物質(zhì)均勻的攪在一起,攪拌均勻后倒入一部分道型砂,再放入已經(jīng)制好的木模和型芯,還有澆注系統(tǒng),連接盤有相等的孔距,放入和去除木模時(shí)要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中,把木模埋沒,在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓,目的是為了型砂與木模表面不留縫隙,同時(shí)也能減小型砂之間的空隙,也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后,用小鐵桿在型砂上表面,從上往下扎幾個(gè)小通氣孔。通氣孔很重要,在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼,形狀不規(guī)則,顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時(shí)的吸氣量,減少砂型在澆注時(shí)的發(fā)氣量?梢愿倪M(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu),提高砂型和型芯的透氣性,使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。

  在完成上述的這些工序后,卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干,一定時(shí)間后,取出烘干的箱體,卸下型行箱,取出木制模型,清理箱體留下的雜碎,清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油,再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng),檢查完后穿上防護(hù)手套,端出已溶好ht200的`液體、慢慢的倒入澆注系統(tǒng),倒入的速度不可以太快,太快會(huì)造成沖砂,也不能太慢,因?yàn)樘苋菀桩a(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會(huì)往下流時(shí),已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時(shí)間后取下澆注系統(tǒng),放入工具房內(nèi),鐵水凝固需要很長待一段時(shí)間,在這段時(shí)間可以清理工作場地,把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時(shí)間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件,檢查鑄件是否合格,再把型箱放置好,把鑄件拿去加工,經(jīng)過這么多的鑄造工序,終于把連接盤鑄造成功。

  經(jīng)過這一段時(shí)間的鑄造實(shí)習(xí),我對(duì)車間的鑄造有了大致的了解,同時(shí)今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在此次的實(shí)習(xí)我也還有很多的不足,今后要加以改正自己的不足,把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正,細(xì)心工作。

  本人在鑄造車間經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)自己的工作態(tài)度滿意,實(shí)習(xí)也受到好評(píng)。工作時(shí)我們都很遵守規(guī)矩,沒有發(fā)生安全事故,產(chǎn)長對(duì)我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我認(rèn)識(shí)到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對(duì)待每一件事。在此,為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鑄造的心得心得體會(huì)2

  三月份我們在學(xué)校的工廠進(jìn)行了為期四周的金工實(shí)習(xí),期間,我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控、鑄、鍛、焊7個(gè)工種,并了解了數(shù)安全知識(shí)和熱處理的一些基本知識(shí)。在老師們耐心細(xì)致的教導(dǎo)下,以及我們的積極配合,最終我們成功的完成了各項(xiàng)工種的實(shí)習(xí),并做出了一把精美的作品,實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。

  鑄造成型

  首先實(shí)習(xí)的是鑄造。鑄造就是將熔融的金屬液澆入具有和零件形狀相適應(yīng)的鑄型空腔內(nèi),凝固后獲得一定形狀和性能的金屬件的方法。鑄造是我們學(xué)習(xí)的第一個(gè)工種,這是個(gè)不輕松的活兒!它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點(diǎn)馬虎!鑄造成型,可以說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動(dòng)的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了。看起來就這么簡單的四步:一、造下沙型;二、造上沙型;三、打通氣孔;四、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一天半的時(shí)間盡管我們都給累得腰酸背疼,但是由于這是第一個(gè)工種大家激情挺高的而且看到各自設(shè)計(jì)出來的模型,看到自己的勞動(dòng)成果還是挺開心的。

  數(shù)控機(jī)床

  接下來是數(shù)控的學(xué)習(xí)。數(shù)控,就是通過編程來控制機(jī)床進(jìn)行加工的一種方法。我們主要學(xué)習(xí)了數(shù)銑和數(shù)車。通過數(shù)控機(jī)床的操作及

  編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,機(jī)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)控編程要求非常高的,編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致機(jī)床運(yùn)行不了。編程對(duì)我來說并不是非常的難,不一會(huì)我就拿出了一個(gè)可行的方案。

  在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短但充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了好多。

  焊接

  焊接是通過加熱或者加壓,并且用填充材料,是焊件形成原子間結(jié)合的一種方法。焊接讓我們感到最害怕的,經(jīng)常出現(xiàn)爆破聲,使有個(gè)別同學(xué)不敢操作,焊接是我們金工實(shí)習(xí)的最后一個(gè)工種也是最難做好的一個(gè)門技巧,我們在焊接車間學(xué)習(xí)了一天聞著那惡心的氣味焊著一根根焊條感覺好難掌握。最后完成后有點(diǎn)遺憾,焊接學(xué)的不是很理想。

  在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)充實(shí)而有趣,使我掌握了機(jī)械制造的一些本操作,必將成為以后工作的重要經(jīng)驗(yàn)。在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)了,在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。

  鍛造

  鍛造就是將金屬怌料放到鍛壓設(shè)備的砧板或磨具之間施加段壓力以獲得毛坯或零件的方法。做完鑄造接下來我們就進(jìn)入鍛造車間,師傅介紹說那空氣錘最大沖力相當(dāng)于幾萬斤的物體砸下來,火紅的鐵塊加上響亮的擊打聲常常使同學(xué)們感到怕怕的。后來由于師傅的耐心指導(dǎo),我們正確操作它就沒那種害怕的心里了,最后我們還是熟悉地操作并做出了理想的鐵錘毛坯。

  在生產(chǎn)中安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的。這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,老師給我們講了各種因操作失誤引發(fā)的事故,那些都發(fā)生在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的,輕者住院,重者殘疾,為以后的生活帶來諸多不便。為防止悲劇的重演,我們必須要重視實(shí)習(xí)過程存在的安全隱患。在車間了,聽老師講解了有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。

  車床

  車床是機(jī)械加工種最常見的一種。全手工操作,工序相對(duì)于銑床來說比較復(fù)雜也更難于掌握。經(jīng)過師傅的耐心講解指導(dǎo)我們都車出了一根滿意的錘柄,配上前面做的錘頭就完成了一個(gè)鐵錘?粗约阂皇肿龀鰜淼.鐵錘心里無比的激動(dòng)。

  讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!我明白了工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí),對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,減少防爆等方面是非常重要的知識(shí),如果不掌握的話,不但會(huì)被人斥為無知,有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認(rèn)真、嚴(yán)肅。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!

  銑削

  銑削是金屬切削加工常用的方法之一。銑床還是比較簡單的又好玩,操作比較簡便。而且經(jīng)過師傅的教導(dǎo)后我們都能熟悉操作銑床完成師傅布置的任務(wù)。我們銑了用來做錘頭的鋼棒,并把它截成105㎜長的方形鋼塊。銑過后的工件表面光潔度還是不錯(cuò)的!

  培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

  鉗工

  鉗工就是手持工具對(duì)工件進(jìn)行加工的方法。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。再鉗工里我們把鍛造出來的鐵錘毛坯加工得到了一個(gè)光滑的錘頭,接著鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

  師傅對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  鑄造

  鑄造是將金屬在固態(tài)下通過加熱、保溫冷卻等方式,改變其內(nèi)部組織,從而獲得所需要性能的一種工藝方法。在刨床上用對(duì)工件進(jìn)行切削加工稱為刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種表面的機(jī)床稱為磨床。在磨床上用砂輪作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在現(xiàn)代機(jī)器制造業(yè)中。磨削通常作為精加工工序。給了我們鍛煉的機(jī)會(huì),我們從中也學(xué)到了很多我們從未接觸到的東西和本領(lǐng),這些也都和我們生活息息相關(guān),感覺收獲甚多,也有很多的體會(huì)和感觸:我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

鑄造的心得心得體會(huì)3

  金工實(shí)習(xí)報(bào)告鑄工一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解機(jī)械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了我們的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

  在這短短的幾個(gè)星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成

  品的過程,我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工實(shí)習(xí)中,安全是第一位,這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,也是我們一次,離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。

  1、鑄造實(shí)習(xí)

  第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細(xì)心,來不得半點(diǎn)馬虎。

  老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動(dòng)手操作,我們從最基本的模型開始練習(xí),在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時(shí),不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會(huì)讓你前功盡棄,懊悔不已。

  2、了解機(jī)械設(shè)備

  第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的'種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

  比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí),頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄,?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí),都必須停車。更換銑刀時(shí),要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí),要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時(shí),必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

  車工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力,開拓我們的視野,使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

  3、鉗工實(shí)習(xí)

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

  我們在實(shí)習(xí)中,已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具,掌握了鉗工的主要基本操作,根據(jù)簡單零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時(shí)不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單了,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

  鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

鑄造的心得心得體會(huì)4

  在實(shí)習(xí)期間,我們參加了鑄工,車工,鉗工,數(shù)銑,線切割,數(shù)車,銑磨、磨削,焊接。

  第一天我們分別學(xué)習(xí)了數(shù)車,銑磨、磨削。數(shù)車是先自己或和自己的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)一個(gè)工件,然后再在電腦上生成g代碼,最后直接由各個(gè)數(shù)控機(jī)床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設(shè)備,確實(shí)給我們帶來了新鮮感和震撼感,使我們感覺到科學(xué)真的很偉大。學(xué)習(xí)銑磨、磨削時(shí),由于時(shí)間有限,有很多機(jī)器我們只是看了一下老師的操作,了解了一下機(jī)器的性能。

  再就是真真正正的勞動(dòng)苦力鉗工了,這個(gè)項(xiàng)目是在這兩天時(shí)間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個(gè)零件,然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條,教了我們怎樣使用各種工具,并告訴了我們怎樣制錘子,之后我們便開始制做。鉗工說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好,我們都喜歡他。經(jīng)過一天的時(shí)間,錘子便做好了。第二天的鉗工實(shí)習(xí)中,我們又做了起子。

  接下來就是到危險(xiǎn)的項(xiàng)目了——焊接。學(xué)電焊首先是要注意安全,電弧和電火花是主要的危險(xiǎn)。為防止電焊時(shí)弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷,金工為我們準(zhǔn)備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些,我感到很溫暖,我為金工老師們的細(xì)心、體貼而感動(dòng)。通過聽老師講解,我知道了電弧焊時(shí)首先要引弧,引弧時(shí)要用焊條劃一下或輕點(diǎn)一下被焊的'工具,之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太遠(yuǎn),太近易把焊條吸在工具上,太遠(yuǎn)電弧易滅。

  在第6、7天的實(shí)習(xí)中,我們學(xué)習(xí)了鑄造。通過老師仔細(xì)地講解,我知道鑄造是很多機(jī)器零件的基礎(chǔ),主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學(xué)的是砂型鑄造,它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個(gè)步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動(dòng),因?yàn)閷?duì)于這些沙子,我們要以均衡的力來錘擊,力量太大會(huì)造成沙子密度大,對(duì)澆鐵水等溶液成型造成氣孔等,力量太小,鐵水就會(huì)流出來,造不了形體,所以錘擊一天沙子也是很累人的。

  在鑄造之后是車工實(shí)習(xí),這個(gè)實(shí)習(xí)就比較簡單,只要按幾個(gè)把手就可以了。車工的老師對(duì)我們很認(rèn)真,我們很快就學(xué)會(huì)了控制車床。知道了車削步驟:第一,開車對(duì)零點(diǎn);第二,沿進(jìn)給反方向移出車刀;第三,進(jìn)切深;第四,走刀切削。車工主要加工回轉(zhuǎn)表面,用途十分廣泛。

  作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生,在學(xué)好理論知識(shí)的同時(shí)提高動(dòng)手能力也是至關(guān)重要的。就像現(xiàn)在的很多大學(xué)生,平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),同時(shí)我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。在我金工實(shí)習(xí)的日子里,我們有過艱辛和勞累,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗(yàn),是我人生里永恒的回憶。

  總體上感覺我在金工實(shí)習(xí)的日子很充實(shí),在學(xué)到知識(shí)和技能的同時(shí)也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅,難忘在金工實(shí)習(xí)的日子,那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征!

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