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安全文明駕駛心得體會
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時(shí)，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編收集整理的安全文明駕駛心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安全文明駕駛心得體會1
在我們開車時(shí)，有時(shí)會覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，我們開80邁覺得不安全，我們就松松油門，開60邁，把車速降到60邁，我們就會覺得很安全了。
有時(shí)，60邁不安全，沒把握，我們就開40邁或20邁;還覺得沒把握，那也不要緊，可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧?
所以說，隨便跑多遠(yuǎn)的路，隨便開多長的時(shí)間，都可以做到比較安全的開車，如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?
在開車時(shí)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感，慢是一個(gè)寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
古人更是說得分明透徹：三十六計(jì)，走為上計(jì)。將所有沉重困難的問題變化得瀟瀟灑灑。
初學(xué)開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
怎樣小心
要談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開。
小心點(diǎn)!
怎樣小心?
這就比如，當(dāng)我們來到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡短，看起來很不在意的一個(gè)過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯�，那就不能叫小心�?/p>
當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識很強(qiáng)。
第二、今天會稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會喝酒，開車時(shí)也不會爭道搶行。
第六、……
所以，安全行車有時(shí)看起來是很簡單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時(shí)老師傅一個(gè)簡簡單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡簡單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡單的問題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請繼續(xù)。
兩個(gè)問題
現(xiàn)在來看看簡單而又復(fù)雜的兩個(gè)問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個(gè)問題：
一、怎樣開車不出事故?
二、出事故是因?yàn)槭裁丛?這兩個(gè)問題，說說你的'看法，怎么樣?
不同的觀點(diǎn)
這兩個(gè)問題，很簡單，也許可以這樣來回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠?或者是叫疏忽大意)。
發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_得快(十次事故九次快)。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。(對付麻痹大意)
二、稍許慢一點(diǎn)。(對付開得快)
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。(對付違章)
這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開車時(shí)怎樣才算小心?
開車時(shí)的小心，簡要如下。
也就是開車時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開車。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開車時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們該做的事情，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開車小心。
安全文明駕駛心得體會2
我利用業(yè)余時(shí)間，觀看了文明交通宣傳教育片，通過觀看宣傳片，使我更深刻認(rèn)識到交通安全的重要性，也進(jìn)一步體會到交通事故帶來的對家庭和社會的危害，深深懂得了要自覺地遵守交通法規(guī)，與法同行，文明出行。
觀看文明交通宣傳教育片后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的'腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。這次的學(xué)習(xí)，使我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
通過這次的學(xué)習(xí)，我的思想覺悟又有了很大的提高，對交通安全又有了更進(jìn)一步的理解。我深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
上路三分險(xiǎn)，尤其是作為一名公務(wù)車駕駛員，更應(yīng)該重視交通安全，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻牢記并嚴(yán)格遵守道路
交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車原則，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的力量。
安全文明駕駛心得體會3
駕車上路是門學(xué)問，是門技術(shù)。講文明，懂禮貌，這樣方顯素質(zhì)高。遵交法，嚴(yán)規(guī)程，這樣才是真正能。駕車首先要自保，安全責(zé)任最重要。駕車超前有預(yù)見，把握行車最保險(xiǎn)。駕車有預(yù)防，安全有保障。在駕車實(shí)踐中，要嚴(yán)遵交法，堅(jiān)持預(yù)防為主，不打無把握之仗，不開無把握之車。
做到：不超速駕車、不疲勞駕車、不酒后駕車、不違章駕車，勿以快慢論英雄，安全把握正經(jīng)能。
奉勸：千萬不要將車交給喝酒的人和無駕照的人駕駛。千萬不要乘坐酒醉之人所駕駛的車輛。
駕車上路時(shí)，要預(yù)防以下幾種情況的發(fā)生：
1、要防后車追尾，須�？吹管囩R，因?yàn)樽肺驳暮蠊遣豢霸O(shè)想的。高速公路事故率居高的就是追尾。
2、要防盲目超速，須遵章守規(guī)，因?yàn)槌倥c危險(xiǎn)是始終相伴的，十有的事故都是超速引發(fā)的.。
3、要防自己疲勞駕車，不能硬撐，因?yàn)槠隈{車是導(dǎo)致車輛失控的導(dǎo)火索，更是后患無窮的。
4、要防自己酒駕，喝酒之前先交車鑰匙，因?yàn)榫岂{等于自殺、等于殺人，絕不能拿生命當(dāng)兒戲。
5、要防停車時(shí)、不看倒車鏡而急開車門，沒人用槍逼你，不然，刮、撞車門的巧合就會突降面前。
6、要防自我違章，一個(gè)小小的違章，可能會導(dǎo)致你后悔一生。世上沒有后悔藥，牢記安全最重要。
7、要防開賭氣車、斗氣車、霸道車、無德車，更不能開英雄車和無把握車，因?yàn)檫@些都潛在著危險(xiǎn)。
8、要防摩托車、電動車、出租車、農(nóng)用車，他們的行車軌跡很難判斷，因此離他們越遠(yuǎn)就越安全。
9、要重點(diǎn)防備大卡車，因?yàn)樗麄兂d、而導(dǎo)致剎車經(jīng)常處于失效狀態(tài);特別是在高速公路上，一定要與大車保持足夠的安全距離，寧讓大車在前，別讓大車跟后，因?yàn)樗膭x車踏板不在你的腳下。在高速公路上，更要預(yù)防的是、二次事故所帶來的災(zāi)難性傷害!
以上這幾種情況與危險(xiǎn)相連，潛藏著事故隱患。這正是：開車雖有三分險(xiǎn)，嚴(yán)遵交法是關(guān)鍵，預(yù)防違章好習(xí)慣，謹(jǐn)慎駕車保安全。
駕車如同玩老虎，時(shí)刻謹(jǐn)慎不馬糊。盡管行車有風(fēng)險(xiǎn)，把握駕馭最安全。為此、增強(qiáng)安全意識，不斷提高駕技，才能防患未然，關(guān)鍵時(shí)刻才能化險(xiǎn)為夷。
縱觀交通形勢，車禍時(shí)有發(fā)生，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有些事故是完全可以避免的;究其原因，都是違章惹的禍;違章是事故的主要根源，為此、杜絕違章，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，掌握規(guī)律，把握駕馭，方能確保駕車安全。
安全文明駕駛心得體會4
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識，對安全駕駛有了更深刻的體會，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。
第一、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
第二、場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)
停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，我順利的通過了場考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作；二是學(xué)會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障；三是必須學(xué)會看“點(diǎn)、線”，這是準(zhǔn)確完成動作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
第三、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：
1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。
2、向考官報(bào)告：“考官你好，××駕校學(xué)員×××請求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請求考試”
4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會被扣掉10分的。
6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時(shí)要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的`話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車道 中間偏右一點(diǎn)就可以，這樣30cm就沒問題了。
８、車停后記得如果車燈還在閃，一定要回?zé)�，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗(yàn)?zāi)阋幌�，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
第四、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動中，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
20xx年6月18日
安全文明駕駛心得體會5
我叫小松，是監(jiān)利縣瑋華汽車出租責(zé)任有限公司的一名出租車司機(jī)，從事出租車行業(yè)七年了。在這里我談?wù)勥@幾年來的，對這次監(jiān)利縣客管所和瑋華汽車出租公司組織的出租車駕駛員安全行車培訓(xùn)，文明駕駛的一點(diǎn)個(gè)人心得。制度就會形同虛設(shè)，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事，搞好安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，真正從全面貫徹落實(shí)“和諧社會”重要思想，實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，樹立發(fā)展經(jīng)濟(jì)安全先行思想，堅(jiān)決克服要效益而忽視安全不良行為，充分認(rèn)識加強(qiáng)安全生產(chǎn)重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。牢固樹立全民服務(wù)意識。全心全意為乘客服務(wù)是以為人民服務(wù)為核心內(nèi)容的社會主義職業(yè)道德在道路運(yùn)輸行業(yè)中的具體體現(xiàn)，是道路運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)道德要求。 “乘客至上、信譽(yù)第一”是運(yùn)輸行業(yè)恪守的職業(yè)道德宗旨和行業(yè)行為準(zhǔn)則。全心全意為乘客服務(wù)，充分滿足乘客的乘車意愿是我們對社會盡責(zé)，為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。人們無論從事哪種職業(yè)，都要把自己的職業(yè)活動同滿足人民的需要，以實(shí)現(xiàn)人民群眾的最大利益為共同目的。安全是全心全意為乘客服務(wù)的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。預(yù)防交通事故，保障交通安全，確
保出入平安，是你我的共同追求，也是親人朋友的'共同期盼。所以，駕駛員必須真正做到“馬達(dá)一響，集中思想；車輪一動，想到群眾”。
牢固樹立安全行車法制意識。一個(gè)合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機(jī)車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固），事故隱患消滅在萌芽中，確保人民群眾生活財(cái)產(chǎn)安全；熱情服務(wù)，尊客愛貨。安全、平衡、舒適，正點(diǎn)地為旅客服好務(wù)，服務(wù)主動、熱情、周到、耐心，服務(wù)環(huán)境整潔、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美舒適；文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過”，時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險(xiǎn)車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右行，爭當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護(hù)傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防，文明行車，平安出行。
安全文明駕駛心得體會6
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的`操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。
xx月，xx集中對全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
三、明晰安全意識誤區(qū)提高安全行車意識
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊(duì)的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
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