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中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

時(shí)間:2023-09-04 17:19:36 心得體會(huì) 我要投稿

【熱門】中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

  看完一部影視作品以后,相信大家的收獲肯定不少吧,寫一份觀后感,記錄收獲與付出。那么我們?cè)撛趺慈懹^后感呢?下面是小編為大家收集的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【熱門】中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1

  今天我懷著激動(dòng)的心情去電影院觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,聽著名字就令人自豪。

  飛機(jī)在四姑娘山邊上的地方,突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個(gè)受力點(diǎn),副機(jī)長(zhǎng)馬上向控制室報(bào)告。緊接著,右擋風(fēng)玻璃爆了,副機(jī)長(zhǎng)上半身飛了出去,還好下半身被安全帶緊緊扣住。機(jī)長(zhǎng)當(dāng)機(jī)立斷右手抓住副機(jī)長(zhǎng),左手操控飛機(jī)操作臺(tái),飛機(jī)失去平衡左右搖晃,在機(jī)長(zhǎng)的機(jī)智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對(duì)下,飛機(jī)漸漸平穩(wěn),減少了搖晃,機(jī)上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)危機(jī)時(shí)刻,能保持鎮(zhèn)定,做出正確的判斷,挽救了機(jī)上所有人的性命。

  相比與在危險(xiǎn)來(lái)臨之際乘客們的反應(yīng),形成了鮮明的對(duì)比。一位乘客不聽乘務(wù)員勸阻,跑向機(jī)長(zhǎng)室,飛機(jī)的'顛簸搖晃讓他倒下了,還有一乘客大聲呼叫:我不想死,我想回家……我覺得這些乘客就是恐懼的傳播者,他們的行為影響著所有的乘客,大家驚慌、害怕、呼喊,亂成一團(tuán)。

  在這生死攸關(guān)時(shí)刻,機(jī)長(zhǎng)超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過(guò)硬的技術(shù),成功得贏得了生命,創(chuàng)造了世界上的一個(gè)民航奇跡。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2

  今天我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,有一個(gè)小女孩的爸爸,他是一個(gè)開飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng),今天是他爸爸從四川開往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了,他送他的女兒一只小狗狗,他答應(yīng)了她的女兒晚上回家要陪她過(guò)生日。

  他的爸爸要出發(fā)了,飛行中,他們就遇到氣流顛簸,還好沒有大影響。突然飛機(jī)的'擋風(fēng)玻璃破了一個(gè)洞,一位機(jī)長(zhǎng)被吸出了窗外,在機(jī)長(zhǎng)的幫助順?biāo)倬然貋?lái),駕駛艙內(nèi)溫度順?biāo)傧陆,儀表盤不能正常使用,還嚴(yán)重缺氧,他們都帶上氧氣罩,不停的吸氧。小孩嚇得都哭了,大人們互相安慰。飛機(jī)的前方突然出現(xiàn)了雷電,他們沒辦法,只能沖過(guò)去,飛機(jī)失去了控制,他們要降落了,可是飛機(jī)停不下來(lái),輪胎都冒火了,最終,他們停了下來(lái)。飛機(jī)里的119個(gè)人都感謝了這位機(jī)長(zhǎng),他們都說(shuō)能活下來(lái)真是太好了。今天晚上機(jī)長(zhǎng)能和她女兒的過(guò)生日了。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3

  在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,我覺得這部電影非常震撼。

  這是重慶飛往拉薩的3u8633客機(jī)上發(fā)生的`真實(shí)故事。

  看完電影我才知道一架飛機(jī)的正常起飛有那么多準(zhǔn)備工作,首先是機(jī)長(zhǎng),吹口氣測(cè)一下是否喝酒,了解航線的天氣,還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說(shuō)飛機(jī)每一寸都要安檢,最后是乘客上飛機(jī)。當(dāng)飛機(jī)飛到正常飛行時(shí)兩個(gè)機(jī)長(zhǎng)聊天時(shí)突然發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)一道裂痕接著瞬間玻璃碎了,副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身子已飛到窗外,在這危機(jī)時(shí)刻機(jī)長(zhǎng)一只手拽著副機(jī)長(zhǎng),一手操作飛機(jī)拼命想讓飛機(jī)恢復(fù)正常,可是飛機(jī)在不斷的抖動(dòng)不聽使喚,乘客一個(gè)個(gè)非常的恐慌,擔(dān)心會(huì)出意外。乘務(wù)長(zhǎng)安撫所有乘客—請(qǐng)相信我們是專業(yè)的,請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩,帶上安全帶,在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強(qiáng)大的氣流……快要降落了,機(jī)長(zhǎng)開始放輪了,但是速度太快停機(jī)坪不夠長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)把剎車踩到底,輪子都磨破了,當(dāng)飛機(jī)順利停好,大家都很激動(dòng),臨走所有乘客要當(dāng)面謝謝機(jī)長(zhǎng)。

  電影看完驚心動(dòng)魄,向機(jī)長(zhǎng)致敬,向全體機(jī)組人員致敬。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4

  今天下午,我和爸爸媽媽去電影院看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  中國(guó)機(jī)長(zhǎng)講的是有119位乘客坐上四川航空飛機(jī)要從重慶去拉薩,在半路中副機(jī)長(zhǎng)面前的擋風(fēng)玻璃突然出現(xiàn)裂縫,然后破碎了,副機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)被吸出飛機(jī)外面了,幸好機(jī)長(zhǎng)拉了他一把。

  可是這時(shí)副機(jī)長(zhǎng)的手,眼睛都受了傷,手被劃出了一個(gè)深深的'劃痕,眼睛腫了一直都睜不開。

  好不容易機(jī)長(zhǎng)把副機(jī)長(zhǎng)拉回到自己的座位上,沒過(guò)多久又遇到了風(fēng)暴云加打雷閃電。

  這時(shí)機(jī)長(zhǎng)在想,我必須帶著119位乘客去拉薩,我得沖過(guò)去。可是,沖過(guò)去的時(shí)候又下了冰雹雨,高空中沒有氧氣,氣溫又非常低,他們帶了氧氣罩,后備機(jī)長(zhǎng)給機(jī)長(zhǎng)摩擦手臂,防止機(jī)長(zhǎng)的手臂凍僵。

  機(jī)長(zhǎng)憑借著他的毅力,帶領(lǐng)119位乘客穿過(guò)氣流,穿出氣流后遇見了高山,在差點(diǎn)撞到的那一刻,機(jī)長(zhǎng)把飛機(jī)往上飛,化險(xiǎn)為夷,最終把乘客們安全帶到了拉薩。

  乘客們都慶幸自己還活著,而機(jī)長(zhǎng)也能回家給閨女過(guò)生日去了。

  看完之后,我的感覺是,以后坐飛機(jī)遇到危險(xiǎn)的時(shí)候一定要聽飛行乘務(wù)員的指令,遇到氣流顛簸的時(shí)候不能下座位,在飛機(jī)上看手機(jī)的時(shí)候要調(diào)飛行模式,要扣安全帶。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5

  馬上該過(guò)國(guó)慶節(jié)了,我也想有所行動(dòng),于是就和媽媽一起看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  本以為這只是講述機(jī)長(zhǎng)和空姐的故事,沒想到竟然是宣揚(yáng)英雄主義的一部電影。

  電影改編于真實(shí)發(fā)生的故事,重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落,駕駛艙瞬間失壓,狂風(fēng)灌進(jìn),氣溫驟降,人在這種狀態(tài)下根本無(wú)法生存。危險(xiǎn)的時(shí)刻到了,飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外,還好他系上了安全帶,否則早就被刮跑了。

  在這萬(wàn)分危急時(shí)刻,生死存亡之間,機(jī)長(zhǎng)保持了高度冷靜,成功讓飛機(jī)備降到了成都,機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。

  這位機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)相普通,也很平凡,他不是武功高強(qiáng)的俠客,也不是劫富濟(jì)貧的.好漢,但他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著,挽救了飛機(jī)上所有人員的生命,這就是英雄。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6

  今天我去看了一部名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的電影。

  這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機(jī)長(zhǎng)登機(jī)之前,答應(yīng)女兒晚上給她過(guò)生日。登機(jī)后,他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的各個(gè)部位,確認(rèn)正常后,準(zhǔn)許乘客登機(jī),接著飛機(jī)起飛。然而,在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶碎了,他的隊(duì)員前半身露在了外面,左眼受了傷,他們的氧氣也沒有了。乘客們非常恐慌,機(jī)長(zhǎng)不得不把飛機(jī)向回開。他們的前方有暴風(fēng)雨,機(jī)長(zhǎng)只好開著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈,然后加大油門,從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系,只能一直飛,終于等到能在飛機(jī)場(chǎng)停機(jī)了,飛機(jī)又因?yàn)槌,在跑道上跑的飛快,他們只好一起努力,最后用手動(dòng)把飛機(jī)停了下來(lái)。飛機(jī)受到了損傷,但是飛機(jī)上的'乘客卻都很平安,乘客們非常感謝機(jī)長(zhǎng)。

  劉機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)好機(jī)長(zhǎng),一個(gè)愛國(guó)的、愛隊(duì)員的、敬業(yè)的好機(jī)長(zhǎng)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7

  今天給大家分享的是一部電影,名字叫做《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的.影片,講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機(jī)組人員操作得當(dāng),飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),機(jī)上人員除幾位輕傷外,均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健贏得一片贊譽(yù)川航機(jī)長(zhǎng),你太牛了川航8633,創(chuàng)造了萬(wàn)米高空的‘幸存奇跡’。

  通過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影,得到了一些啟示:

  1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識(shí)的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識(shí),更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

  2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài),遇到問(wèn)題要冷靜,不要慌慌張張,越慌越容易出錯(cuò)。

  3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇,敢想、敢干、敢變。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8

  今天晚上,爸爸給我們播放了一個(gè)電影,名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這個(gè)電影主要講了一個(gè)老機(jī)長(zhǎng)駕駛8633飛機(jī)從重慶飛往拉薩途中發(fā)生的驚險(xiǎn)故事。

  飛機(jī)飛著飛著,駕駛室的玻璃突然碎了,其中一個(gè)機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)飛出了窗外,幸好安全帶救了他。緊急情況下,老機(jī)長(zhǎng)決定在最近的成都機(jī)場(chǎng)緊急迫降。不巧,飛往成都的`途中遇到了濃濃的烏云,機(jī)長(zhǎng)駕駛著破損的飛機(jī)在空中盤旋了幾圈后,發(fā)現(xiàn)幾片烏云在移動(dòng)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一條短暫的縫隙,經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng)覺得這是唯一一條可以拯救全機(jī)人員的生命通道,決定勇敢地闖過(guò)去。在地面工作人員呼叫不到8633飛機(jī)而心痛不已的時(shí)候,老機(jī)長(zhǎng)竟然沖出了烏云,飛向了藍(lán)天,最終帶著全機(jī)組一百多人安全降落。

  看這個(gè)電影的時(shí)候,我很緊張,心情隨著故事此起彼伏。我很佩服這個(gè)老機(jī)長(zhǎng),他既勇敢又專業(yè),在遇到緊急情況時(shí)沉著冷靜。他以敬畏生命的精神,為全機(jī)人員保駕護(hù)航。這令我想到了支援武漢的醫(yī)生戰(zhàn)士們,他們?yōu)榱耸刈o(hù)大家的生命,勇敢逆行。我長(zhǎng)大以后要成為像他們這樣勇敢的人,努力學(xué)好知識(shí),保衛(wèi)國(guó)家。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9

  今天上午停電了,我們覺得在家無(wú)聊。后來(lái)爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,講的是有一架飛機(jī)從重慶到西藏過(guò)程中詳細(xì)講述一遍。飛機(jī)在空中遇上了強(qiáng)大的氣流,風(fēng)擋玻璃破碎了,巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出,半個(gè)身體掛在窗外。隨之而來(lái)的是狂風(fēng)、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時(shí)機(jī)長(zhǎng)憑著過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài),在其它各單位的.配合下,機(jī)組正確處置,飛機(jī)安全降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)。所有乘客平安落地。

  從此電影中我認(rèn)識(shí)到,中國(guó)機(jī)長(zhǎng)真?zhèn)ゴ,他們有“敬畏生命,敬畏職?zé),敬畏規(guī)章”的精神。對(duì)于我來(lái)說(shuō),平時(shí)應(yīng)該把學(xué)習(xí)弄扎實(shí),知識(shí)點(diǎn)掌握牢固,考試時(shí)要有一個(gè)良好的心態(tài),只有這樣才能在考試時(shí)輕松面對(duì)各種難題!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10

  和死神握手的時(shí)候,你會(huì)想起什么?

  帶著呆小鹿一起去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來(lái)說(shuō)并不屬于A類,但也觸動(dòng)頗多。

  每行每業(yè)都有光鮮的一面,也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪,保有良好的耐心,兢兢業(yè)業(yè)地工作,是自己的職責(zé),也是對(duì)信任自己的.人的無(wú)聲承諾。

  當(dāng)生命受到極大的威脅時(shí),人心底潛藏的脆弱與惡性都會(huì)被無(wú)限放大,那些守住心靈的陣地,努力找回良知的人是值得贊揚(yáng)的,而那種能夠臨危不亂、理性應(yīng)對(duì),用實(shí)力力挽狂瀾的人,更是值得敬佩的。

  無(wú)論從事什么職業(yè),都要努力提升自己的能力,也許有一天,這種高超的職業(yè)技能能夠救命。

  生命無(wú)常,且行且珍惜。趁一切還美好,大膽地做自己想做的事。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一個(gè)真實(shí)的驚心動(dòng)魄的故事。它是關(guān)于信念的故事,是關(guān)于自我戰(zhàn)勝和戰(zhàn)勝外部險(xiǎn)惡挑戰(zhàn)的故事,是關(guān)于團(tuán)隊(duì)精神的故事,也是關(guān)于戰(zhàn)略冒險(xiǎn)的故事,同時(shí)也是關(guān)于戰(zhàn)術(shù)能力、專業(yè)能力的故事。

  對(duì)一架駕駛窗破裂,機(jī)艙缺氧,—42°低溫下,迎面七、八百公里時(shí)速的風(fēng),儀表全部吹爛,人全身發(fā)抖,下面又是聳聳雪山,回來(lái)已經(jīng)極困難了,但真正震撼我的畫面是前面黑壓壓的、層層疊疊的烏云團(tuán),烏云深處是暗紅色的雷暴閃電,圍堵在3U8633飛機(jī)的四周,讓人戰(zhàn)栗和絕望!我從中看到的是華為30年的苦難史,想到的是一個(gè)超級(jí)大國(guó)對(duì)華為的'全面圍剿,我也把華為高管們和懸在萬(wàn)里高空、零下42度、被無(wú)遮擋的風(fēng)擊雨拍的機(jī)長(zhǎng)、“乘務(wù)組”全體成員相比較,他們共同的一點(diǎn)是骨頭很硬,意志堅(jiān)韌,信念極端頑強(qiáng):我們一定能挺過(guò)去,沖過(guò)去……

  3U8633安全返航了,華為這架被美國(guó)極限打壓、圍追堵截的彈痕累累的飛機(jī),經(jīng)過(guò)上下一心的團(tuán)結(jié)奮斗,已穿越烏云雷暴,已飛越崇山峻嶺。但我們?nèi)匀幌?U8633一樣,還不知道前面有多少雷電,前途未卜,尚在未定之?dāng)?shù)。因此,“同志仍需努力”,努力更努力!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12

  很榮幸能在盜夢(mèng)超前觀影了國(guó)慶檔電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,影片緊張刺激,多角度全景式拍攝畫面的真實(shí)度還原很高。

  張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)全程無(wú)尿點(diǎn),想到等著過(guò)生日的女兒和要將119名乘客安全落地的使命后,高水平及果斷的技術(shù)操作令人佩服。杜江飾演的第二機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)乘務(wù)組演員們都是演技擔(dān)當(dāng),很有帶入感。最后3名機(jī)長(zhǎng)把手疊在一起的時(shí),由于歐豪飾演的副駕駛半個(gè)身體都飛出了窗口導(dǎo)致手臂通紅的細(xì)節(jié)部分做的很棒。非主演李現(xiàn)朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關(guān)曉彤的客串中情緒的`表現(xiàn)也讓我非常驚喜。

  當(dāng)以旁觀者的角度看到了整個(gè)航空人員的工作過(guò)程后,我希望所有乘坐飛機(jī)乘客能在上飛機(jī)的時(shí)候向滿臉笑容不斷問(wèn)好的乘務(wù)人員回一句你好,下飛機(jī)的時(shí)候道一句辛苦了。

  人的求生欲只有在危難之際才會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致,也只有在最危難的時(shí)候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的,但他們也是最幸運(yùn)的,6名乘務(wù)人員的臨危不亂與3名機(jī)長(zhǎng)的果斷應(yīng)對(duì),拯救了128個(gè)家庭。

  敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。

  希望中國(guó)的英雄故事能通過(guò)電影在全世界傳播。

  最后向四川3u8633航班全體機(jī)組人員致敬!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13

  這個(gè)暑假我通過(guò)老師的推薦看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影。

  電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機(jī),在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了,機(jī)長(zhǎng)靠著他多年的飛行經(jīng)驗(yàn),駕駛飛機(jī)最后在成都機(jī)場(chǎng)成功降落,把飛機(jī)上100多戶家庭從死亡線上救了回來(lái)。

  這架飛機(jī)的主機(jī)長(zhǎng),他在危險(xiǎn)面前也會(huì)有恐懼,可他想到了自己的女兒和家庭,也為了一飛機(jī)人的'生命,他在心里想著一定要救下這些人。機(jī)長(zhǎng)忍受著強(qiáng)風(fēng)和寒冷,駕駛著飛機(jī)穿過(guò)了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí),飛機(jī)的制動(dòng)裝置發(fā)生故障,無(wú)法停下,機(jī)長(zhǎng)憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn),在飛機(jī)即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機(jī)停了下來(lái)。

  機(jī)組的乘務(wù)員一開始也很恐慌,但他們想起了在危急時(shí)的口號(hào),“相信我們,我們受過(guò)專業(yè)的訓(xùn)練!逼渲幸晃怀藙(wù)員是最讓我敬佩的,他在發(fā)生事故時(shí)被餐車撞倒,但是他用自己的力量爬了起來(lái),在飛機(jī)客艙努力讓人們安靜,指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹郑尦丝投甲约旱脑谧簧。一直到飛機(jī)降落前,他也一點(diǎn)沒有松懈,一直指揮著大家要配合機(jī)長(zhǎng)。

  這部電影大家看過(guò)嗎?這既是一部令人心驚肉跳的電影,又是一部令人難忘的電影。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14

  10月4號(hào)這一天,天氣陰沉。媽媽本來(lái)說(shuō)好的帶我看雪人奇緣,可是因?yàn)槲覀內(nèi)サ奶砹,已?jīng)沒有票了我們只能選擇中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。本來(lái)我是不想看災(zāi)難片的,因?yàn)橛X得太過(guò)于悲傷,可是我又不想回家呆著只好退而求其次答應(yīng)陪媽媽看完。

  可是看完中國(guó)機(jī)長(zhǎng),我覺得沒有選擇錯(cuò),真的很值得觀看。這是根據(jù)一個(gè)真實(shí)的案例改編的,四川來(lái)往拉薩的.一架飛機(jī),因?yàn)樵庥鰵饬鞲呖罩型蝗磺皳躏L(fēng)玻璃破裂,強(qiáng)大的氣流導(dǎo)致副駕駛差點(diǎn)飛出機(jī)艙,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)建在與地面失去聯(lián)系的情況下,忍受著常人無(wú)法忍耐的極限用自己的智慧和經(jīng)驗(yàn)挽救了這場(chǎng)事故。

  他憑著敬畏生命敬畏職責(zé)敬畏規(guī)章的信念挽救了自己也挽救了同事和119名乘客。當(dāng)大家要對(duì)他表示感激之情時(shí),他卻對(duì)乘客表示了極大的抱歉,不禁讓人肅然起敬。我覺得中國(guó)機(jī)長(zhǎng),是一部災(zāi)難片也是一部勵(lì)志片,困難面前,不能屈服任命,而應(yīng)該沉著冷靜的面對(duì),要善于把握一切機(jī)會(huì)尋找生機(jī)。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15

  美國(guó)外科醫(yī)生阿圖·葛文德寫過(guò)一本書《清單革命》,通過(guò)規(guī)范流程,按照清單操作,按照規(guī)則辦事,避免了歷往手術(shù)中的很多低級(jí)錯(cuò)誤,拯救了更多的生命。川航8633的乘務(wù)員、副機(jī)長(zhǎng),謙虛敬慎,不自以為是,尊重規(guī)章,例行性的飛行檢查不漏項(xiàng),確保飛機(jī)狀態(tài)心中有數(shù),緊急情況下心里有底。工作中也有這樣的同事,對(duì)法規(guī)條例倒背如流,做事情按照規(guī)章要求不打折扣,在法則面前體現(xiàn)自己老黃牛的精神,這樣人的標(biāo)簽一定有靠譜、值得信賴。尊重規(guī)章,是對(duì)群體的負(fù)責(zé),對(duì)公共資源的負(fù)責(zé),也是對(duì)自己信譽(yù)的負(fù)責(zé)。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是個(gè)人職能發(fā)揮到極致、力挽狂瀾的英雄主義歌頌,也是社會(huì)各行各業(yè)各司其職、協(xié)同配合的肯定。社會(huì)越發(fā)展,人類遭遇的危機(jī)越多,單個(gè)力量在災(zāi)難面前越顯得渺小,必然要團(tuán)結(jié)協(xié)作才能共同抵御未知的'危機(jī)。社會(huì)分工越細(xì),個(gè)人職能化越強(qiáng),人類群體力量才會(huì)越強(qiáng)大。要求每個(gè)人充分尊重自己的職業(yè)、崗位、法規(guī)條例,在關(guān)鍵時(shí)刻用最專業(yè)的視角、最科學(xué)的方法凸顯自己的價(jià)值,做平凡的英雄。

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