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《中國機長》觀后感

時間:2023-09-01 07:10:20 心得體會 我要投稿

《中國機長》觀后感

  當品味完一部影視作品后,相信大家一定領(lǐng)會了不少東西,觀后感需要表達真實的情感,不能虛假刻意。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎?以下是小編為大家整理的《中國機長》觀后感,歡迎閱讀與收藏。

《中國機長》觀后感

《中國機長》觀后感1

  國慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國機長》。這部電影是由20xx年5月14日的真實事件改編而成,還原了航空8633事件的全過程。

  電影開始了,四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風擋意外爆裂,副駕駛半個身體瞬間被吸出機外,飛機開始劇烈顛簸,乘客們驚慌失措。乘務人員急忙讓機內(nèi)的乘客冷靜下來,叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩,并讓乘客們相信他們經(jīng)過多次訓練,是可以保證大家安全的。在這危機時刻,中國機長劉長健,他憑借豐富的經(jīng)驗,強大的意志力,過硬的專業(yè)技術(shù),面對惡劣天氣,成功備降成都。當飛機平安落地那一刻,機長、乘客都感慨地說:我們都還活著!讓我的內(nèi)心非常感動。整個劇情跌宕起伏,觀影過程中,我的心就像過山車一樣,忽上忽下的,緊張極了。

  看完電影,我的'心情久久不能平靜,我想成為像中國機長一樣的英雄,在危險時刻挺身而出,不畏懼,不退縮。當然,現(xiàn)在我的任務是學好本領(lǐng)、增長見識,將來才能報效祖國!我想我一定會努力的!

《中國機長》觀后感2

  美國外科醫(yī)生阿圖·葛文德寫過一本書《清單革命》,通過規(guī)范流程,按照清單操作,按照規(guī)則辦事,避免了歷往手術(shù)中的很多低級錯誤,拯救了更多的生命。川航8633的乘務員、副機長,謙虛敬慎,不自以為是,尊重規(guī)章,例行性的飛行檢查不漏項,確保飛機狀態(tài)心中有數(shù),緊急情況下心里有底。工作中也有這樣的同事,對法規(guī)條例倒背如流,做事情按照規(guī)章要求不打折扣,在法則面前體現(xiàn)自己老黃牛的精神,這樣人的標簽一定有靠譜、值得信賴。尊重規(guī)章,是對群體的負責,對公共資源的'負責,也是對自己信譽的負責。

  《中國機長》是個人職能發(fā)揮到極致、力挽狂瀾的英雄主義歌頌,也是社會各行各業(yè)各司其職、協(xié)同配合的肯定。社會越發(fā)展,人類遭遇的危機越多,單個力量在災難面前越顯得渺小,必然要團結(jié)協(xié)作才能共同抵御未知的危機。社會分工越細,個人職能化越強,人類群體力量才會越強大。要求每個人充分尊重自己的職業(yè)、崗位、法規(guī)條例,在關(guān)鍵時刻用最專業(yè)的視角、最科學的方法凸顯自己的價值,做平凡的英雄。

《中國機長》觀后感3

  今天上午停電了,我們覺得在家無聊。后來爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國機長》,講的是有一架飛機從重慶到西藏過程中詳細講述一遍。飛機在空中遇上了強大的氣流,風擋玻璃破碎了,巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出,半個身體掛在窗外。隨之而來的.是狂風、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時機長憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài),在其它各單位的配合下,機組正確處置,飛機安全降落在成都雙流機場。所有乘客平安落地。

  從此電影中我認識到,中國機長真?zhèn)ゴ,他們有“敬畏生命,敬畏職責,敬畏?guī)章”的精神。對于我來說,平時應該把學習弄扎實,知識點掌握牢固,考試時要有一個良好的心態(tài),只有這樣才能在考試時輕松面對各種難題!

《中國機長》觀后感4

  10月5日,我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》。

  我感覺這部電影超級的棒,《中國機長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片,講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機組人員合理的.操作,使飛機緊急備降成都雙流國際機場,機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽,川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。

  通過此次川航事件,我得到了一些啟發(fā),我要在以后的學習和生活中做到:

  1、我要好好學習才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。

  2、我要保持健康的身體,在遇到困難的時候才能不容易受傷。

  3、我要樂于助人,在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。

  4、我要提高寫作業(yè)的速度,不能因為我的掉隊而影響到其他的同學。

  5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員,團結(jié)同學,尊敬老師,成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長一樣的英雄。

《中國機長》觀后感5

  國慶節(jié)假期,爸爸媽媽帶著我,和姨姨、哥哥姐姐,我們六個人,一起去電影院看《中國機長》,這是哥哥推薦的電影,他說很好看。

  我們進了電影院后,開始人不多,以為又是我們幾個包場呢,結(jié)果電影快開始的時候,陸陸續(xù)續(xù)坐滿了人。

  電影剛開始,畫面很美,我們吃著水果,喝著飲料,心里可美了。

  電影里飛機飛著飛著,突然玻璃碎了,嚇了我一跳,大風把人都刮的站不穩(wěn),在那么高的地方,太危險了,我緊張的都說不出話來了。

  那個機長太厲害了,在那么危險的環(huán)境下,沉著冷靜的開著飛機,為了把一百多個人安全的帶回家,克服了那么大的困難,真是英雄啊!太崇拜他了!

  還有他的伙伴們,冷靜的安撫乘客,用專業(yè)保護乘客,非常感動!機長開著飛機飛過黑色的云層的時候,看電影的好多人都在緊張的'喊“啊”!我也特別緊張,一直拉著媽媽的手。

  等飛機終于平安落地,周圍都是激動的聲音,媽媽還用紙巾擦眼睛,我猜她是哭了。

  媽媽跟我說,這個是根據(jù)真實事件拍攝的,機長和他的伙伴們,是非常棒的英雄,挽救了很多人的生命!向英雄敬禮!

  我要好好學習,將來也要做一個專業(yè)特別好,并且負責任的、值得信任的人!

《中國機長》觀后感6

  《中國機長》是一個真實的驚心動魄的故事。它是關(guān)于信念的故事,是關(guān)于自我戰(zhàn)勝和戰(zhàn)勝外部險惡挑戰(zhàn)的故事,是關(guān)于團隊精神的故事,也是關(guān)于戰(zhàn)略冒險的故事,同時也是關(guān)于戰(zhàn)術(shù)能力、專業(yè)能力的故事。

  對一架駕駛窗破裂,機艙缺氧,—42°低溫下,迎面七、八百公里時速的風,儀表全部吹爛,人全身發(fā)抖,下面又是聳聳雪山,回來已經(jīng)極困難了,但真正震撼我的畫面是前面黑壓壓的、層層疊疊的烏云團,烏云深處是暗紅色的雷暴閃電,圍堵在3U8633飛機的四周,讓人戰(zhàn)栗和絕望!我從中看到的`是華為30年的苦難史,想到的是一個超級大國對華為的全面圍剿,我也把華為高管們和懸在萬里高空、零下42度、被無遮擋的風擊雨拍的機長、“乘務組”全體成員相比較,他們共同的一點是骨頭很硬,意志堅韌,信念極端頑強:我們一定能挺過去,沖過去……

  3U8633安全返航了,華為這架被美國極限打壓、圍追堵截的彈痕累累的飛機,經(jīng)過上下一心的團結(jié)奮斗,已穿越烏云雷暴,已飛越崇山峻嶺。但我們?nèi)匀幌?U8633一樣,還不知道前面有多少雷電,前途未卜,尚在未定之數(shù)。因此,“同志仍需努力”,努力更努力!

《中國機長》觀后感7

  今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國機長》。

  《中國機長》原型故事是川航事件。20xx年5月14日,3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右,機長劉長健就聽見奇怪的聲音,他回頭一看,發(fā)現(xiàn)駕駛室玻璃出現(xiàn)裂痕,駕駛設備也失控,一股不妙的感覺在他心頭升起。面對險境,他憑借經(jīng)驗冷靜應對,空乘人員也全力配合,有的人安撫受到驚嚇的乘客,有的人負責別的.方面,極力保護每一位乘客的安全。最后,飛機平穩(wěn)落地,無一人受傷。

  看到飛機玻璃破碎的時候我緊張極了,手心都攥出了汗,飛機上的乘客亂成了一團,乘務長冷靜的安慰大家,但總有那么幾個不聽話的乘客搗亂,乘務長都發(fā)火了,我也特別生氣!乘務長堅定的說:“請相信我們的機長,我們會一起回去!”看到這兒,我的眼淚都要掉出來了!

  最后,飛機終于平安著陸,劉長建機長簡直太棒了!看完這個電影,我都想去當飛行員了,當一名象劉長建一樣了不起的機長!

《中國機長》觀后感8

  這次十月一國慶節(jié)放假七天。上映了三部電影,我都有和我媽一起看了,我爸單位也有組織全體人員去看我和我的祖國這部電影表達中國人民的愛國情懷。這三部電影分別是我和我的祖國,中國機長,攀登者。假期第一天我們先看了中國機長?赐旮杏|特別的深,很感動,眼淚沒忍住。讓我深深的感受到每個行業(yè)的不容易。這部電影原型是真實故事改編的,看過電影后,我又在手機百度上加以了解了。其中最感動的部分,機長在遇到緊急情況時為保證整個機艙的乘客安全,表現(xiàn)出臨危不懼,勇往直前。乘務員的鎮(zhèn)靜和淡定的專業(yè)素質(zhì),也體現(xiàn)了高水平的職業(yè)素養(yǎng)。當天的'3U8633航班,機長為劉傳健,他于20xx年加入四川航空至今,在此之前一直在軍校飛行(1995年起任空軍第二飛行學院飛行教員)。機長真的起到特別特別重要的作用,如果換了其他人可能。因為飛機的擋風玻璃產(chǎn)生裂紋后破裂脫落,這個導致高空壓力大,飛機失控,但機長用專業(yè)態(tài)度應對臨時突發(fā)情況,解決了這次危機。之后國家也授予機長劉傳健中國民航英雄機長稱號。為他點贊!

《中國機長》觀后感9

  今天我看了《中國機長》,有一個小女孩的爸爸,他是一個開飛機的機長,今天是他爸爸從四川開往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了,他送他的'女兒一只小狗狗,他答應了她的女兒晚上回家要陪她過生日。

  他的爸爸要出發(fā)了,飛行中,他們就遇到氣流顛簸,還好沒有大影響。突然飛機的擋風玻璃破了一個洞,一位機長被吸出了窗外,在機長的幫助順速救回來,駕駛艙內(nèi)溫度順速下降,儀表盤不能正常使用,還嚴重缺氧,他們都帶上氧氣罩,不停的吸氧。小孩嚇得都哭了,大人們互相安慰。飛機的前方突然出現(xiàn)了雷電,他們沒辦法,只能沖過去,飛機失去了控制,他們要降落了,可是飛機停不下來,輪胎都冒火了,最終,他們停了下來。飛機里的119個人都感謝了這位機長,他們都說能活下來真是太好了。今天晚上機長能和她女兒的過生日了。

《中國機長》觀后感10

  20xx年5月14日,四川3U8633號航班,因為駕駛艙一塊玻璃爆裂,造成了飛機內(nèi)座艙釋壓的極度罕見險情。

  《中國機長》這部電影就是根據(jù)這個事件改編的。在觀看過程中,我好幾次都不敢睜眼看,其中一些劇情太驚險了,尤其是當機長駕駛飛機穿越積雨云的時候。突然,有一段時間,飛機在雷達顯示屏上消失了,我還以為這部電影要結(jié)束了呢,沒想到機長竟然駕駛飛機穿過了積雨云,真是太厲害了。

  觀看完這部電影,我感觸特別的深,尤其是在電影中,有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的'時候,有乘客和乘務員及時的制止了他,不然整個飛機的人就有可能因此而遇難。后來觀看完電影,爸爸對我說,如果當時整個機艙的人都沉著冷靜,那個乘客,不這樣去沖撞,可能機艙就不會混亂。

  在生活中我們一定要做一個積極陽光的人,正如這個飛機的機長,他發(fā)現(xiàn)風擋破裂之后并沒有慌亂,而是沉著地駕駛著飛機,最后飛機上的128人都平穩(wěn)的落地。

  這個電影告訴我們,不管遇到任何事情都要沉著,更不要慌亂。不然,可能會造成更多不必要的損傷

《中國機長》觀后感11

  十一國慶期間,我去了南陽姑姑家,到姑姑家后,姐姐帶我去看了《中國機長》這部電影。

  聽姐姐說這部電影是根據(jù)真實的故事改編的,這部電影主要講述的是有一架叫四川3U8633的飛機,這架飛機的機長叫劉建華,在20xx年5月14日的早上六點,機長駕駛這架飛機飛上了藍天,在飛機行駛一段時間后,突然間飛機出現(xiàn)了故障,機長冷靜的做出選擇,決定返航,在與地面失聯(lián)的情況下,憑借他的沉著和豐富的.駕駛經(jīng)驗,使飛機安全著陸的故事。

  在這部電影中還有一個情節(jié)令我記憶深刻,在飛機顛簸的時候,乘務長對乘客說,“請相信我們,我們每一個人都接受過日復一日的訓練,就是為了在飛機上能保證所有人的安全,這也是我們在這架飛機上的意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,也需要你們給我們信心!背藙臻L堅定的眼神,鏗鏘有力的話語激勵了所有人,也讓我知道在危難時刻,要冷靜,而且需要團隊的共同努力。

  我很喜歡這部電影,它激勵我在以后的學習中一定要不畏困難,沉著冷靜應對,而且跟同學們之間要互相幫助。

《中國機長》觀后感12

  今天我看了《中國機長》。讓我印象最深刻的是,全體乘客有119人,機長加上空乘人員有9人,這些人因為機頭窗戶的破碎,導致該飛機從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無論是乘客還是機長都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團打閃電的云層,從外面看的閃電都是紫色的`,機場領(lǐng)導問:“能開過去嗎?”工作人員說:“不能,如果開進去就等于進了攪拌機了。”機場領(lǐng)導又問:“能繞開飛嗎?”工作人員說:“不能。”機場領(lǐng)導說:“只能看機長了!”

  機長把飛機開進了云層里,里面到處都是紫色的閃電。聽專家說,里面是暴雷區(qū),那里到處電閃雷鳴。一個個閃電直劈向飛機上來,但機長都給避開了。全部的雷電都沒有打中?煽斐鰜淼臅r候又遇見了罕見的大冰雹。機長勇斗嚴寒把飛機給開了出來。

  我覺得當時很危險,機長不但要開好飛機,又要把副機長救回來。這是因為副機長半個身子被氣流吹到了外面。所以我認為機長很勇敢,開飛機的水平很高。

  我通過看中國機長認識到:要努力學習科學知識,還要遇險保持清醒,臨危不懼,做一個中國機長式的人。

《中國機長》觀后感13

  今天我在學?戳恕吨袊鴻C長》這部電影,內(nèi)容非常精彩,看得我驚心動魄,有許多感觸。

  電影講了從四川飛往拉薩的一架飛機,在飛行途中,飛機前面的擋風玻璃突然破裂,飛機劇烈顛簸,副機長被甩出去出半個身子,面臨著機毀人亡的緊急情況。機長一邊要拉住副機長,不讓他被氣流吹走,一邊還要動手操作飛機,真是生死一線。

  此時,乘客們因為害怕而驚慌失措,情緒失控導致哭喊不止。乘務長臨危不亂地說:“我們是受過專業(yè)訓練的,請相信我們”,在乘務長和空姐們的勸說下,乘客們漸漸安靜了下來。

  多虧了機長,經(jīng)驗豐富,沉著冷靜,在零下幾十度的雷電交加的云層中,在惡劣的強氣流沖擊下,機長的胳膊幾乎凍僵,但他頑強地堅持著,忍耐著,駕駛飛機轉(zhuǎn)了一圈又一圈,尋找沖出云層的機會。終于在厚厚的`烏云中出現(xiàn)了一條縫隙,機長就順著這條縫隙飛出了云層,與塔臺取得了聯(lián)系,并順利迫降,挽救了整個飛機上人們的生命。

  看了這部電影,我很感動,很佩服這位中國機長,從他身上我學習到這種臨危不亂、處事果敢和無畏退縮的精神。

《中國機長》觀后感14

  今天去看了電影《中國機長》,當川航3U8633前擋風玻璃裂開,被強氣流穿透時,劉長健機長在強氣流和缺氧的情況下,鎮(zhèn)靜操作飛機。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時,第一時間是保護乘客,安撫乘客。她們把那個孩子緊緊抱在懷里,在自己都站不穩(wěn)的情況下幫乘客系安全帶。

  這讓我想到我們這個專業(yè)、這個職業(yè)的特殊性,我們和機組人員一樣,都是和生命打交道。雖然心肺復蘇我已經(jīng)練得很熟了,但我希望這個技能永遠不要用上。"請相信我們,我們是專業(yè)的"這句話她們也每天上百遍練習了,但她們也希望永遠不要說出口。如果這些用上了,說出口了,那就代表有危機發(fā)生了。我們誰也不知道這次的'心肺復蘇能不能救回來這個患者,她們也不知道她們這次能不能守護得了乘客的安全,但是我們在努力,既然選擇了這個行業(yè),便只顧風雨兼程!

  劉機長的鎮(zhèn)靜需要我們學習,乘務員安撫乘客情緒的做法需要我們學習,這些都是我們明年上臨床之前必備的條件,相信明天會更好!

《中國機長》觀后感15

  和死神握手的時候,你會想起什么?

  帶著呆小鹿一起去看《中國機長》,好幾個瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類,但也觸動頗多。

  每行每業(yè)都有光鮮的一面,也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪,保有良好的耐心,兢兢業(yè)業(yè)地工作,是自己的職責,也是對信任自己的人的無聲承諾。

  當生命受到極大的.威脅時,人心底潛藏的脆弱與惡性都會被無限放大,那些守住心靈的陣地,努力找回良知的人是值得贊揚的,而那種能夠臨危不亂、理性應對,用實力力挽狂瀾的人,更是值得敬佩的。

  無論從事什么職業(yè),都要努力提升自己的能力,也許有一天,這種高超的職業(yè)技能能夠救命。

  生命無常,且行且珍惜。趁一切還美好,大膽地做自己想做的事。

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