讀《詹天佑》有感 15篇

　　認真讀完一本名著后，相信你心中會有不少感想，需要回過頭來寫一寫讀后感了�，F(xiàn)在你是否對讀后感一籌莫展呢？以下是小編幫大家整理的讀《詹天佑》有感 ，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

讀《詹天佑》有感 1

　　國家興亡，匹夫有責�！�—題記

　　懷著崇高的敬意，我隨著老師一起學習了詹天佑這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼，詹天佑高大的形象總是在我腦海中揮散不去。為了讓中國人民揚眉吐氣，詹天佑付出了太多，太多。

　　文章敘述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事。通過對勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計人字形線路的描寫，充分的體現(xiàn)了詹天佑杰出的才干和愛國情懷。

　　多么嚴謹?shù)恼蔡煊友�！他常常勉勵工作人員，工作一定要精密，不能有半點馬虎。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但會惹外國人的譏笑，也會使中國的工程師失掉信心。在詹天佑和工作人員地努力下，京張鐵路不滿四年便全線竣工了，這不僅讓中國人民重獲尊嚴，也給了帝國主義者一個有力的回擊。

　　多么認真的詹天佑呀！詹天佑一絲不茍、高度負責的'精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，使我慚愧不已。

　　多么愛國的詹天佑呀！詹天佑任勞任怨地為祖國建設(shè)做出貢獻。他的行為，讓我想起了愛國人士錢學森。在美國，金錢、權(quán)利，錢學森都有了，可他卻毅然決然的回國，不管遇到什么樣的困難，錢學森都堅持著自己的信念我要回到祖國的懷抱！終于，在1955年10月8日，錢學森回到了祖國的懷抱。

　　多么偉大的詹天佑呀！在詹天佑面前，我顯得渺小而慚愧，他為了祖國而獻出了一切，包括自己的生命，與之相比，我們在生活中遇到的困難又算得了什么呢？《詹天佑》這篇文章不僅讓我體會到了中國人民的超常的智慧與驚人的勇氣，更感受到了詹天佑的愛國情懷。正因為祖國有了許多像詹天佑一樣肯為祖國奉獻出一切的人，我們的祖國才會更加繁榮富強！

　　先天下之憂而憂，后天下之樂而樂�！�—尾記

讀《詹天佑》有感 2

　　詹天佑是我國最杰出的愛國工程師，京張鐵路，就是他的指揮下修筑成的，這是第一條完全由我國工程人員修筑的鐵路。

　　1905年，詹天佑被清政府任命為京張鐵路的總工程師，消息一傳開，全國轟動，而帝國主義者卻認為這是一個天大的笑話。認為中國的工程師還沒有出世呢，他們認為連外國工程師都不敢輕易嘗試，中國是無論如何也完成不了的.。就這樣，詹天佑在重重壓力下接下了修筑鐵路這個任務。他不怕困難，也不怕嘲笑，馬上就投入到工作中。每當他遇到困難時，他總想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。這就話一直伴隨到完成鐵路的修筑工作為止。京張鐵路還沒滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年的時間。這給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，每當經(jīng)過青龍橋車站，你總能看到一個銅像，那就是詹天佑。

　　是呀，詹天佑不負眾望，憑堅強的毅力完成了這個比天還大的任務，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，使他們對中國刮目相看。詹天佑以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學，許多國家曾試圖用利益來留住詹天佑，但是詹天佑并沒有被誘惑住，仍回到祖國，幫助祖國的工程事業(yè)發(fā)展。他擁有一顆愛國的心，不惜獻出寶貴的生命來保護祖國。

　　我們要像詹天佑那樣熱愛祖國，回報祖國，把愛國精神的火燃燒在每一個人的心目中。我堅信：雖然詹天佑已不在人世，但是他那愛國的精神將留在每一個人的心目中。

　　他，是一個平凡的人，卻干了不平凡的事情，這就是--詹天佑。

讀《詹天佑》有感 3

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，著重講了詹天佑面對帝國之一的狂妄自大、對中國人的極端蔑視，為維護而勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務；接著，在講修筑過程時，著重強調(diào)愛國主義精神時他戰(zhàn)勝一切艱難險阻的動力。創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字行線路，時他得愛國精神與他的卓越才能相結(jié)合的產(chǎn)物；最后，在講京張鐵路提前竣工時，著重說明了詹天佑的.創(chuàng)造性的設(shè)計長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。這篇文章主要通過記述詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，更現(xiàn)示了中國人名的智慧和力量精神。

　　是您，用生命?I衛(wèi)了祖國的尊嚴；是您，有血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己的鐵路。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計的身影，八達嶺上還留著您串串深深的腳印。您成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑！

讀《詹天佑》有感 4

　　星期四，我們學習了第二單元的第一課——《詹天佑》這篇文章使我深受感動。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這段長約2O2千米的鐵路，最早就是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路是在滿是高山深澗，懸崖峭壁的條件下建造而成的，在當時帝國主義者為了想進一步控制我國的北方，都在爭奪這條鐵路的修修，健全，他們爭來爭去都沒有結(jié)果，于是他們提出，如果中國用自己的工程師來建造這條鐵路，他們就不再過問，他們以為這樣一要挾，中國就無法動功，但那時清政府已經(jīng)有了自己的工程師，就怕詹天佑來負責修筑這條鐵路，那些藐視中國的`帝國主義者一點兒也不相信詹天佑能夠完成這項任務，都在冷嘲熱諷。但詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務。他親自帶著工人和學生在野外的峭壁上定點、測繪，他以身作則，使得學生和工人們無比信賴、尊敬他大家都盡心盡力，使得這條鐵路很快就竣工了。

　　四年后，當這條中國人民自己修筑的第一條鐵路全線竣工時，全中國上下都沸騰起來了，這也給了帝國主義者一個有力的回擊。

　　我們應該像詹天佑一樣，干什么事都不怕困難，持之以恒，不畏艱苦，任勞任怨。

讀《詹天佑》有感 5

　　在這個學期，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。

　　相信所有的中華兒女都對“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。

　　課文講述的就是著樣一個故事。在清朝末年，帝國主義欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權(quán)弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。外國人認為這是一個天大的笑話，因為“能在南口以北修筑鐵路的工程師還沒出世呢！”

　　外國人之所以會說這樣的話，是因為那時的中國在世界各國沒任何的地位。

　　詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達嶺隧道”，還設(shè)計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達嶺隧道”，還設(shè)計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

　　詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個害怕困難的人，缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣。每次做作業(yè)時，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。

　　詹天佑的.這種不怕困難不怕嘲笑的精神，又讓我想到了我自己：記得三年級時，媽媽讓我去學一下溜旱冰，于是我也帶著滿懷的熱情答應了。

　　結(jié)果，父母花高價買了一雙最好的溜冰鞋后，教練的訓練就讓我堅持不住了。剛學了一個星期我就開始逃課，被父母發(fā)現(xiàn)后，我就滿世界的找借口：一會兒說教練對我偏心：別人溜兩圈，我我要溜四圈。一會兒又說教練的每一次考試都考我沒學過的。其實那只不過是我當時沒有認真聽，或沒有去上課造成的。

　　現(xiàn)在學了《詹天佑》這篇課文，我和詹天佑簡直是天壤之別呀！當時學完那篇課文，我就感覺臉好像發(fā)燒了！！

　　讀了這篇文章，我懂得了一個道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。

讀《詹天佑》有感 6

　　今天，我懷著崇敬的心情一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇課文，我深深地被詹天佑那種愛國的情懷、品質(zhì)感動了……

　　《詹天佑》這篇文章記敘了詹天保這位愛國的工程師，面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，毅然接受了修筑“京張”鐵路的任務，并創(chuàng)造性地開鑿兩條最難開鑿了隧道，設(shè)計“人”字形線路，“京張”鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　我仔細地讀了課文，覺得有一句話最令我感動：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的'第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心�！边@句話表現(xiàn)了詹天佑接到任務后，不怕困難，認真勘測線路，樹立了信心和決心，體現(xiàn)了他的愛國情懷。

　　比起詹天佑，我很慚愧，大家都知道，紅領(lǐng)巾是國旗的一角，也是我們小學生的標志，愛護紅領(lǐng)巾就是愛國的表現(xiàn)，可我不愛護它，一個學期下來，當我洗紅領(lǐng)巾的時候，發(fā)現(xiàn)洗紅領(lǐng)巾的水簡直就是泥水……我們學校星期一都要舉行升旗儀式，升國旗時，我的手舉得像鷹爪；唱國歌時，我不是亂改歌詞，就是趁機講話�？墒墙裉�，讀了《詹天佑》這篇課文后，覺得自己太不應該了，詹天佑都能為國家忘我的奉獻，那我為什么不能改正這些壞毛病呢？如果我真的能改掉這些壞毛病，那我每天多背誦一首古詩；多欣賞一些祖國的民歌；更多地了解一些祖國璀燦的文化；時時刻刻關(guān)心祖國的一切……雖然看上去只是幾件再平凡不過的小事，卻是實實在在地愛國。

　　讀了《詹天佑》這篇課文，我明白了我們要熱愛祖國的歷史和文化，提高民族自尊心和自信心，為創(chuàng)造更加輝煌的民族文化而盡力。

讀《詹天佑》有感 7

　　我們學習了《詹天佑》這篇課文，其中，最令我難忘的，是詹天佑的愛國精神。

　　這篇課文講了詹天佑頂著外國人的嘲笑，依然接受了任務，馬上開始勘測線路。然后又開鑿隧道，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法開鑿居庸關(guān)隧道，采用中部鑿井法來開鑿八達嶺隧道。他又設(shè)計了”人“字形線路，當時那可是獨一無二的，解決了火車上山的難題。最后，花了四年的時間就全線竣工了，終于修完京張鐵路。

　　其實，在以前的戰(zhàn)爭時期，也有許多人都熱愛祖國，為國爭光，比如：黃繼光、毛岸英、趙一曼……還有小英雄雨來、王二小、海娃和小兵張嘎……他們都是為了祖國，而不惜一切代價，甚至是自己的生命。 在現(xiàn)在的`年代里，我們都是祖國的花朵，祖國的未來與發(fā)展，就要靠我們來努力地完成，我們要向詹天佑學習，熱愛祖國，為國爭光!

　　我真佩服詹天佑，因為他有愛國精神，他又為國爭光的決心!希望大家都能熱愛祖國、為國爭光!

讀《詹天佑》有感 8

　　今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

　　當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅(qū)逐走，養(yǎng)成認真學習的好習慣，讀后感《讀《詹天佑》有感700字》。

　　詹天佑在遇到居庸關(guān)山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的'困難時，詹天佑設(shè)計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢？在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

　　讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻！

讀《詹天佑》有感 9

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程人員設(shè)計施工的鐵路干線。

　　在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務。

　　在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

　　一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊。作文

　　正是這樣的.思想，詹天佑一直在鼓勵自己：這是中國自己修筑的第一條鐵路，一定要將它修好，否則不但惹那些外國人的譏笑，還會使我國的工程師失掉信心。就是在這種情況下，強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務，給藐視中國的帝國主義一個強有力的回擊，同時也長了我們中國人的志氣。

　　文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

　　聯(lián)系現(xiàn)實生活我們又何常不是這樣的呢？有些人碰到了困難就退縮了，但有些人碰到了困難卻知難而進。在登山的途中有些人看到那山峰高聳入云就不敢再前進了。而有些人明知道路途遙遠但沒有退縮而是勇于前進，最后征服了一座座山峰……往往這些不畏艱難困苦勇于攀登的人最后就是勝利者。而我就是那些看到高聳入云的山峰就害怕的人，就這樣我就與成功失之交臂了，所以我一定要向詹天佑學習，不斷的挑戰(zhàn)自己、超越自己、知難而進，這樣才會不斷的進步。

　　《詹天佑》這篇課文讓我受益匪淺，身為一個中國人，我因該為自己的國家強大而感到驕傲與自豪！

讀《詹天佑》有感 10

　　這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，讓我深受感染。

　　詹天佑是一位杰出的愛國工程師，在帝國主義者的要挾和阻撓下，毅然接受任務，他立刻開始工作。最后，他提前完工，受到了后人的敬愛。

　　詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，并在惡劣的環(huán)境下接受任務;還在帝國主義者的要寫下工作，從而顯示出他對祖國的熱愛。

　　在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用一生的精力報效祖國。強烈的'愛國心和杰出的才能讓詹天佑提早兩年完工，給輕蔑中國人的帝國主義者一個有力的回擊，同時也漲了中國人的志氣。我們要從小學習詹天佑的愛國主義精神，從小學好本領(lǐng)，長大報效祖國。

　　祖國是我們的第二個母親，只有我們現(xiàn)在學好本領(lǐng)，長大才能報效祖國母親，為祖國母親出力，幫她排憂解難。這樣，才是好男兒。

　　祖國是我們第一個家，祖國大家庭里，因為有了詹天佑這樣的人，所以繁榮昌盛。祖國為他們自豪，我們只有現(xiàn)在好好學習，長大才能報效祖國，想詹天佑一樣。

讀《詹天佑》有感 11

　　讀完了《詹天佑》這篇課文，我的心久久不能平靜。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，第一條完全由我國技術(shù)工程人員修筑的鐵路，就是由詹天佑主持的`。詹天佑修完鐵路的時間，比原計劃提前竣工了兩年。

　　讀完了這篇課文，我感受到詹天佑強烈的愛國精神。其實在這次工程中，死了很多人，其中就包括詹天佑的女兒。外國人為了阻撓他建鐵路，抓住了詹天佑的女兒，威脅他要他停止修筑鐵路，他忍住心疼和淚水，沒有停，因此他的女兒被外國人殘忍的殺害了。但他給我們留下了不朽的豐碑!

　　我媽媽還給我講了一個關(guān)于愛國的故事：錢學森，他是一位科學家，他在外國時，外國總統(tǒng)為了留下他，許諾給他高薪·房子·汽車，同時還派了許多人監(jiān)視他，但錢學森為了回到貧窮的中國，為了建設(shè)新中國，丟下了一切優(yōu)厚的待遇，拋下了財富和所有的一切，千方百計和朋友聯(lián)系，在朋友的幫助下，歷盡千辛萬苦回到了祖國，后來為祖國的建設(shè)做出了杰出的貢獻。這是多么強烈的愛國精神啊!

　　他們真值得我們學習，我一定要好好學習，將來為國爭光，讓祖國變的更強大。

讀《詹天佑》有感 12

　　在中大的十八銅像廣場上屹立著一座手持紙卷，身軀挺拔，目光堅定的銅像，他就是詹天佑。在學了《詹天佑》這篇課文后，我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設(shè)計圖紙。

　　京張鐵路是近代中國第一條由中國人自主設(shè)計施工的鐵路干線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁，環(huán)境極端困難。在外國人的蔑視、嘲笑和阻撓下，懷著一顆愛國心的詹天佑為了設(shè)計精密的圖紙，他白天翻山越嶺，晚上在油燈下繪圖計算。為了國家的尊嚴和國人的自信心，他克服種種困難，用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設(shè)計得更是巧奪天工。

　　這一切用鐵一樣的事實證明了中國人也可以修鐵路。中國人用自己的聰明才智長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。詹天佑用滿腔的愛國熱情為中國人爭了一口氣。在那個備受列強欺凌的時代重振了中國人的信心。

　　詹天佑這種心懷祖國，不怕困難，用自己的聰明才智讓祖國揚眉吐氣的精神深深地感染和激勵了我。

　　當我面對一道幾何圖形分拆的奧數(shù)題時，屢戰(zhàn)屢敗，屢試屢錯，幾乎要丟盔棄甲，狼狽不堪地逃跑的時候，我的眼前浮現(xiàn)出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設(shè)計圖紙的場景。是啊，我想，如果詹天佑當時也像我一樣知難而退的話，那將是中國鐵路修筑上多么重的損失�。‘敃r的中國又要受到多少嘲笑�。∽鳛槔^承詹天佑等先賢遺志的.少年，今日的每一道題、第一節(jié)課都是錘煉我們意志的戰(zhàn)場。如果我就這樣被困難輕易打敗的話，將來怎樣像詹天佑一樣為國爭光？想到這里，我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線，構(gòu)造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……終于在經(jīng)歷了無數(shù)次失敗后，我發(fā)現(xiàn)了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先賢贊許的目光。

　　少年強則國強。百年來，詹天佑等先賢的不懈努力已使中國屹立于世界強國之林。今天我們應踏著他們的腳步，迎難而上，為實現(xiàn)中華民族的復興而奮斗！

讀《詹天佑》有感 13

　　詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下修筑完成的。

　　從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡華北和西北的交通要到。在計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者紛紛起來阻撓、要挾。當時清政府任命詹天佑為總工程師后，國內(nèi)外反應很大，可詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。然后馬上開始勘測線路。在勘測線路的過程中，塞外常常寒風呼嘯，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天他攀山越嶺，勘測路線，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使本國的工程師失掉信心。在詹天佑的努力下，京張鐵路終于竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。這件事給藐視中國人的帝國主義者一個強有力的`回擊。事實證明外國人做得到的事，中國人也一定能做到。

　　讀了《詹天佑》這篇課文后，詹天佑先生的形象深深地印在了我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也再所不惜。就是因為他這種愛國精神和奮不顧身的行為，堅持不懈的努力，最終才取得了成功！

讀《詹天佑》有感 14

　　昨天早上早讀，我把【詹天佑】這篇文章認認真真的讀了一遍。我非常感動，我為詹天佑愛國精神和敬業(yè)精神折服，我敬佩他的高貴品質(zhì)。

　　為了詳細了解詹天佑的詳細資料，我打開了電腦。

　　詹天佑【1861——1919】，江西婺源人。我國杰出工程師鐵路專家，1872詹天佑考取第一批幼童赴美留學班，1878年，詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異，1881年回國。詹天佑說過，各處所學，各盡所知。使國家不受外侮，足以自立與地球上，他是這樣說得，同時也在用實際行動寫著對祖國的赤誠。

　　明白了詹天佑修筑了一條鐵路，約長二百千米;而且在修鐵路途中，環(huán)境非常惡劣，常常狂風怒號，黃沙滿天。詹天佑不管環(huán)境怎樣惡劣堅持在野外工作，常常和工人們一起睡。白天，他不怕危險，攀山越嶺勘測線路，晚上，熬夜，他在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的'線路，他常常請教當?shù)氐睦习傩�，提供路程�?/p>

　　我尤其喜歡開鑿八達嶺，現(xiàn)在領(lǐng)頂上鑿一口井，然后 ，再把兩頭分貝鑿通，八大是最難通過的地方。詹天佑，原本預計需要六年時間修好鐵路，可是，修特路途中，環(huán)境惡劣，設(shè)么懸崖峭壁，設(shè)么萬丈山谷，聽著名字就叫人膽顫，可是他們四年就修好了，帝國主義不得不對我們刮目相看，因為我國有了自己的工程師，有了自己的鐵路!

　　詹天佑不怕困難，艱辛萬苦把鐵路修好，為祖國初一份力，我要向他學習。

讀《詹天佑》有感 15

　　中華五千年的歷史里面出現(xiàn)了許許多多杰出的人物，詹天佑就是其中一位杰出的愛國工程師。在詹天佑身上，有許多優(yōu)秀的'精神值得我們學習。

　　詹天佑是一位做事認真、一絲不茍的人。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！�大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口”。

　　詹天佑是一位不怕困難的人。在接受了修筑“京張鐵路”這一個艱巨的任務后，白天，他不管條件怎樣惡劣，都親自帶著學生和工人，進行野外勘測；晚上，他還要進行周密的繪圖和計算。

　　詹天佑是一位愛國的人。在他主持修筑“京張鐵路”遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會是中國的工程師失掉信心。

　　詹天佑是一位有才智的人。他在修筑鐵路時根據(jù)地形不同分別采用“兩端鑿進法”和“中部鑿井法”，加快了隧道開鑿速度；在青龍橋附近設(shè)計了“人”字形線路，解決了火車爬陡坡的難題。

　　在詹天佑的帶領(lǐng)下，京張鐵路比原計劃提前了兩年就全線竣工了，給帝國主義一個有力的回擊，為中國爭得了榮譽。

　　我們應該學習詹天佑做事認真、不怕困難、愛國的精神，認真學習，努力學習，學好知識，將來用自己的才智報效祖國，造福社會。

【讀《詹天佑》有感 】相關(guān)文章：

讀《詹天佑》有感04-01

讀《詹天佑》有感01-08

讀《詹天佑》課文有感04-27

讀《詹天佑》有感450字03-19

讀詹天佑有感500字04-01

讀詹天佑有感400字04-01

讀《詹天佑》有感15篇01-12

讀《詹天佑》有感(15篇)01-12

讀《詹天佑》有感14篇01-26