物流工作心得15篇

　　我們從一些事情上得到感悟后，就十分有必須要寫一篇心得體會(huì)，這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編為大家整理的物流工作心得，希望對(duì)大家有所幫助。

物流工作心得1

　　畢業(yè)了，抱著貼近社會(huì)、深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。

　　剛從學(xué)院出來，來到 物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說說我來到 物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒有卸貨，大概 點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到萬一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開始我覺得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道整個(gè)物流過程有很多的學(xué)問，比如：從接到訂單發(fā)群，及時(shí)通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運(yùn)作，請(qǐng)成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對(duì)賬，對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對(duì)公司有信心，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問題主動(dòng)出擊，接到問題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實(shí)際操作過程中，我之前學(xué)過的.書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過工作使我增長了見識(shí)，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅(jiān)實(shí)的基矗在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。有時(shí)我覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢？我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐，才能更好的完善工作。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在工作中我深深的感到自己所學(xué)的知識(shí)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶打電話時(shí)先用本子把要問到的問題寫在本子上，以免漏問漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問題，我要做到心中有底。

　　物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益，祝愿 物流事業(yè)蒸蒸日上！

　　祝愿 物流同事工作順利！

物流工作心得2

　　根據(jù)縣人社局[20xx]104號(hào)文件精神，結(jié)合我校實(shí)際情況，特制定本實(shí)施方案。

　　一、成立年度考評(píng)推薦和考核領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　1.成立由分管校長、年級(jí)主任、教師代表組成的考評(píng)推薦小組。分別負(fù)責(zé)相應(yīng)年級(jí)或行政組的考核推薦工作。

　　2.成立由中層以上干部、學(xué)科主任、骨干教師代表組成的學(xué)校考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)德、能、勤、績、廉等方面對(duì)推薦人選進(jìn)行綜合考核。

　　二、考核范圍及要求

　　1.考核對(duì)象。在編在崗(或借調(diào)到我校的正式在編)的專業(yè)技術(shù)職員、管理職員和工勤職員。

　　2.名額分配。根據(jù)工作實(shí)際，本次年度考核分成高一年級(jí)、高二年級(jí)、高三年級(jí)和處室四個(gè)單元分別進(jìn)行。學(xué)校根據(jù)各年級(jí)和行政組年度考核的人數(shù)，根據(jù)人社局分配的優(yōu)秀指標(biāo)，依照參加年度考核人數(shù)30%的比例分別進(jìn)行分配，再由各年級(jí)、行政組推薦年度考核優(yōu)秀等次初選名單。

　　3.年度考核的等次分為優(yōu)秀、合格、基本合格和分歧格四個(gè)等次。當(dāng)年新參加工作試用期未滿職員考核結(jié)果不確定等次。

　　4.有關(guān)題目的處理說明：

　�、傩抡锌嫉慕搪毠ぴ谠囉闷趦�(nèi)，首次就業(yè)的，參加年度考核，只寫評(píng)語，不確定等次。

　�、谂沙鰭炻毥枵{(diào)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)和執(zhí)行其他任務(wù)的工作職員，在本單位進(jìn)行年度考核。

　�、鄄〖�、事假、非單位派出外出學(xué)習(xí)累計(jì)超過考核年度六個(gè)月的，不參加年度考核。

　�、芪雌嘎殕T時(shí)間積累超過考核年度六個(gè)月以上的工作職員，不參加年度考核。

　�、莓�(dāng)年辦理退休手續(xù)的職員，不再進(jìn)行年度考核。由學(xué)校根據(jù)其表現(xiàn)情況，確定考核等次，填寫年度考核表。

　�、迣�(duì)無正當(dāng)理由不參加考核，經(jīng)教育后仍謝絕參加的職員可直接確定為分歧格。

　　三、年度考核的原則、內(nèi)容及步驟

　　(一)考核的原則

　　考核工作堅(jiān)持公平、公正、透明的原則，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)考核與群眾考核相結(jié)合、定性考核與定量考核相結(jié)合、年終考核與平時(shí)考核相結(jié)合的辦法，確保考核的科學(xué)性、公正性和正確性。

　　(二)考核的內(nèi)容

　　根據(jù)崗位職責(zé)和所承當(dāng)?shù)墓ぷ魅蝿?wù)，全面考核德、能、勤、績、廉，重點(diǎn)考核工作實(shí)績(包括履行職責(zé)情況，完成工作任務(wù)的數(shù)目、質(zhì)量和效力)。

　　(三)考核的步驟

　　1.學(xué)習(xí)動(dòng)員。召開全體教職工會(huì)議，學(xué)習(xí)有關(guān)文件，明確考核的內(nèi)容、方法和步驟。

　　2.個(gè)人總結(jié)。所有考核對(duì)象在年度考核中都應(yīng)從思想上、業(yè)務(wù)上進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，按德、能、勤、績、廉等五個(gè)方面寫出書面總結(jié)材料，填寫《20xx年度考核登記表》。

　　3.優(yōu)秀等次初選方法。

　　任課教師由各年級(jí)依照評(píng)議成績占60%(民主評(píng)議占30%，年級(jí)考評(píng)占30%)，績效成績占40%，推薦出優(yōu)秀等次初選名單。

　　處室管理服務(wù)職員，依照民主評(píng)議成績占40%，處室考評(píng)推薦小組評(píng)議成績占60%，推薦出優(yōu)秀等次初選職員。

　　4.優(yōu)秀等次職員的確定。依照各年級(jí)和行政組推薦的職員成績排名順序印制選票。學(xué)�？己斯ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)德、能、勤、績、廉對(duì)優(yōu)秀等次初選職員進(jìn)行綜合考核，確定出年度考核優(yōu)秀等次的職員。

　　5.在校內(nèi)對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行公示，無異議后將考核結(jié)果上報(bào)人社局。

　　說明：

　　1.對(duì)主動(dòng)讓出優(yōu)秀指標(biāo)的'職員(由辦公室存檔)，以后職稱評(píng)聘時(shí)，在不違反上級(jí)要求的情況下，學(xué)校依然依照優(yōu)秀等次加分。

　　2.對(duì)讓出的優(yōu)秀指標(biāo)，依照終究成績的高低順序順次進(jìn)行遞補(bǔ)。

　　3.考核成績相同時(shí)，依照一線教師優(yōu)先。同為一線教師的，順次依照教齡、工作量、榮譽(yù)、對(duì)學(xué)校的貢獻(xiàn)等進(jìn)行確定。

　　4.考核打分依照百分制，分?jǐn)?shù)在70-100之間，不在該范圍段的分?jǐn)?shù)視為無效(為了公平，在計(jì)算民主評(píng)議成績時(shí)去掉三個(gè)最高分，去掉三個(gè)最低分，取均勻分�？荚u(píng)小組成績計(jì)算時(shí)去掉二個(gè)最高分，去掉二個(gè)最低分，取均勻分)。

　　5.處室兼課職員若隨年級(jí)考核，原則上依照同年級(jí)同學(xué)科任課教師的最高工作量計(jì)算;否則，隨處室職員一起考核。

　　6.借調(diào)職員同一參加考評(píng)，使用編制所在單位分配的優(yōu)秀指標(biāo)。

物流工作心得3

　　省第十一次黨代會(huì)報(bào)告提出，要加快發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)，從XX的區(qū)位看很有針對(duì)性。物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力來自于企業(yè)能向市場(chǎng)提供的核心服務(wù)能力，核心服務(wù)能力是由企業(yè)所擁有的生產(chǎn)要素的數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)集成作用而形成的。各種類型的物流企業(yè)針對(duì)本企業(yè)的市場(chǎng)需求采取了不同的經(jīng)營策略，這由本企業(yè)生產(chǎn)要素的不同分布來體現(xiàn)。而這些生產(chǎn)要素的作用效率則由企業(yè)的管理水平?jīng)Q定，或者由一定的企業(yè)運(yùn)行機(jī)制和體制來決定，通過對(duì)各種不同類型的物流企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)要素的分析，企業(yè)界得到了作為正在迅速成長中的現(xiàn)代物流企業(yè)所具有的共同特征。

　　隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的確立，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制中市場(chǎng)主體行為的競(jìng)爭(zhēng)性、公平性、法制性、信用性、自主性將日益加強(qiáng)。同時(shí)與其配套的保障制度、法規(guī)、規(guī)則也日益進(jìn)步、完備。物流企業(yè)應(yīng)該清楚認(rèn)識(shí)《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》國家標(biāo)準(zhǔn)的意義，把握該標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的重大影響，學(xué)習(xí)、研究、運(yùn)用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，使這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)成為物流企業(yè)家做強(qiáng)做好物流企業(yè)的指南和法寶。

　　我們要正確理解“綜合服務(wù)型”、“倉儲(chǔ)型”和“運(yùn)輸型”企業(yè)的劃分，“倉儲(chǔ)型”并不等于就是倉儲(chǔ)企業(yè)，“運(yùn)輸型”也并不等于就是運(yùn)輸企業(yè)，國家綜合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)的就是現(xiàn)代物流企業(yè)的綜合化、一體化、信息化的特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)整合社會(huì)資源，實(shí)施供應(yīng)鏈管理的能力。

　　綜合評(píng)估企業(yè)內(nèi)部的準(zhǔn)備工作按系統(tǒng)工程的原則予以安排可以分為以下步驟：成立機(jī)構(gòu)全員動(dòng)員；評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)自我診斷；制定目標(biāo)和激勵(lì)措施；選擇質(zhì)量管理體系認(rèn)證咨詢單位和認(rèn)證單位（若企業(yè)沒有進(jìn)行質(zhì)量管理體系認(rèn)證）；各級(jí)人員接受評(píng)估培訓(xùn)；按規(guī)定程序完成質(zhì)量管理體系認(rèn)證；企業(yè)自我檢查、審核；根據(jù)綜合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)診斷結(jié)果整改；形成申報(bào)材料向地方評(píng)審機(jī)構(gòu)申報(bào)。

　　物流企業(yè)綜合等級(jí)評(píng)估是一項(xiàng)旨在持續(xù)提高和客觀真實(shí)評(píng)定企業(yè)核心服務(wù)能力，是全員參加、全面提升、持續(xù)改進(jìn)、社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的動(dòng)態(tài)體系。經(jīng)過評(píng)估后的企業(yè)，應(yīng)繼續(xù)努力提高鞏固自己的各項(xiàng)服務(wù)能力，接受社會(huì)監(jiān)督和接受評(píng)審機(jī)構(gòu)的復(fù)核，以求持續(xù)地鞏固和發(fā)展企業(yè)的'核心競(jìng)爭(zhēng)力，為物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化作出貢獻(xiàn)，這也是物流企業(yè)家們的歷史責(zé)任。

　　目前，原國有的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和物資儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)擁有很多的優(yōu)質(zhì)物流資源，占據(jù)了物流產(chǎn)業(yè)中的重要地位，很多都處于深化改革、改制的攻堅(jiān)階段，企業(yè)亟待解決的問題較多，企業(yè)家對(duì)于企業(yè)綜合評(píng)估雖持肯定態(tài)度，但對(duì)于實(shí)施的時(shí)機(jī)還有顧慮。其實(shí)通過對(duì)企業(yè)綜合評(píng)估工作深入了解以后，就可以認(rèn)識(shí)到綜合評(píng)估工作和改革、改制工作的目標(biāo)是一致的，都是為了企業(yè)形成新的機(jī)制和體制。兩者是可以互相協(xié)調(diào)、互相支持、同時(shí)安排、同時(shí)實(shí)施的，通過企業(yè)綜合評(píng)估工作和改制工作的結(jié)合，促進(jìn)人力資源的更新、流動(dòng)和提高，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，以信息化為支撐，集成出現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，只要系統(tǒng)組織嚴(yán)格實(shí)施，勇于拼搏就能打造出企業(yè)新的核心服務(wù)能力，創(chuàng)造出新的形象和新的品牌來，繼續(xù)發(fā)揮國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的主渠道作用。

　　物流企業(yè)綜合評(píng)估工作，是在國家標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下的企業(yè)自我夯實(shí)基礎(chǔ)建立現(xiàn)代理念的素質(zhì)提升活動(dòng)，也是面對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的客觀實(shí)際，頑強(qiáng)拼搏，形成現(xiàn)代物流企業(yè)核心服務(wù)能力的過程，是企業(yè)自我診斷、自我整改、自我進(jìn)步的過程，也是企業(yè)向社會(huì)各界開放自己，建立互助互利的戰(zhàn)略同盟，追求社會(huì)認(rèn)可，規(guī)范市場(chǎng)秩序的過程�？梢灶A(yù)言，只有那些通過了物流企業(yè)綜合評(píng)估的企業(yè)，才能在產(chǎn)業(yè)大軍中保持自己的蓬勃生命力，物流企業(yè)綜合評(píng)估對(duì)再造中國現(xiàn)代物流業(yè)將功不可沒。

物流工作心得4

　　近年來，集團(tuán)公司在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的嬗變中主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律提出了“穩(wěn)定煤炭主業(yè)，優(yōu)先發(fā)展非煤”的發(fā)展理念�？梢哉f，集團(tuán)公司提前三年實(shí)現(xiàn)“五年百億”的目標(biāo)，非煤產(chǎn)業(yè)功不可沒。但是，我們也應(yīng)清醒地看到，非煤產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)營銷物流中也存在著不同程度的問題。這些問題的存在，輕者給企業(yè)造成一些不必要的損失，重者阻礙了非煤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為此，筆者認(rèn)為：要想解決這些問題，使非煤產(chǎn)業(yè)得到健康有序的發(fā)展，在市場(chǎng)營銷物流中必須實(shí)行精細(xì)化管理。

　　一、市場(chǎng)營銷物流中存在的問題

　　日本慶應(yīng)義大學(xué)的充輝民在“戰(zhàn)略性市場(chǎng)營銷理論”中的觀點(diǎn)認(rèn)為：市場(chǎng)營銷達(dá)到調(diào)整需求功能手段的完成，所依靠的另一個(gè)極其重要的因素是物流。而現(xiàn)實(shí)中，我們一些從事市場(chǎng)營銷物流的同志卻存在著對(duì)營銷物流概念不清、工作不力的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)在：

　　一是營銷與物流的目標(biāo)不明確、責(zé)任不分明，由誰去做、怎樣做、做到什么程度、各崗位如何傳遞信息等沒有系統(tǒng)規(guī)定，造成了責(zé)任不明確、信息不暢通，即所謂淡化責(zé)任現(xiàn)象。

　　二是受“習(xí)慣”定式影響，自覺不自覺地沿襲過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期煤炭銷售時(shí)的做法，觀念陳舊，工作方法老套，對(duì)營銷與物流的細(xì)節(jié)視而不見、麻木不仁，思想意識(shí)中“差不多”態(tài)度根深蒂固，對(duì)營銷與物流過程敷衍了事，沒有做到業(yè)精于勤。

　　三是從事營銷和物流人員素質(zhì)參差不齊，對(duì)營銷和物流概念不清，盲目從事營銷和物流，加大了營銷和物流成本。四是利用高科技不夠。近年來，在營銷與物流活動(dòng)中，新的科技手段、新的營銷和物流經(jīng)驗(yàn)比較多。但在實(shí)際工作中許多營銷與物流中的管理辦法只見推行，不見利用，從而給企業(yè)在營銷和物流活動(dòng)中造成了不必要的損失。

　　二、營銷和物流的相互關(guān)系及在營銷物流中實(shí)行精細(xì)化管理的必要性

　　所謂市場(chǎng)營銷的定義是：個(gè)人和群體通過創(chuàng)造并同他人交換產(chǎn)品和價(jià)值以滿足需求和欲望的一種社會(huì)和管理過程。市場(chǎng)營銷中顧客服務(wù)的水平和物流活動(dòng)有著密切的聯(lián)系。而物流的定義是：勞動(dòng)對(duì)象在形成過程中的一種運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)形式，起始于原始的采購，經(jīng)運(yùn)輸、加工制造的生產(chǎn)流程，再進(jìn)入過程，最后終止于客戶手中，它也具備一般運(yùn)動(dòng)的基本屬性——空間和時(shí)間，它要占據(jù)一定的空間和時(shí)間上的移動(dòng)，它表現(xiàn)為時(shí)間上的延續(xù)，要消耗時(shí)間。所以說市場(chǎng)營銷和物流是密不可分的.伙伴關(guān)系，相互影響。市場(chǎng)營銷對(duì)物流的影響之一是對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的影響，企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)服務(wù)的可信賴性，必須對(duì)市場(chǎng)做出正確預(yù)測(cè)。實(shí)際的要求與否與預(yù)測(cè)值相吻合，直接關(guān)系到物流活動(dòng)的合理性，預(yù)測(cè)失誤的結(jié)果是物流成本的增加。市場(chǎng)營銷對(duì)物流的影響之二是對(duì)物流渠道的影響。隨著物流技術(shù)的發(fā)展和物流效益的提高，很多產(chǎn)品分銷渠道組成的成員間發(fā)生沖突。也就是說，如果繼續(xù)使用傳統(tǒng)的營銷流通渠道確立物流系統(tǒng)，并支付相應(yīng)費(fèi)用，就會(huì)使物流活動(dòng)失去經(jīng)濟(jì)性和效益性。而精細(xì)化管理是源于發(fā)達(dá)國家的一種管理理念，它是社會(huì)分工的精細(xì)化以及服務(wù)質(zhì)量的精細(xì)化對(duì)現(xiàn)代管理的必然要求，它是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上，并將常規(guī)管理引向深入的關(guān)鍵一步�，F(xiàn)代管理認(rèn)為，管理者有三個(gè)層次，一是規(guī)程化，二是精細(xì)化，三是個(gè)性化。筆者認(rèn)為，精細(xì)化管理就是落實(shí)責(zé)任，將管理責(zé)任具體化、明確化，它要求每一個(gè)人都要盡職，把工作做到位，對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)崗位負(fù)責(zé)，人人有管理、事事有管理、事事見管理。為此，從事營銷物流的人員必須理解并在工作中施行精細(xì)化管理，將精細(xì)化管理運(yùn)用到市場(chǎng)營銷和物流中去。

　　總之，在營銷物流中實(shí)行精細(xì)化管理是企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，必須引起營銷物流人員的高度重視并認(rèn)真實(shí)施。

　�。ㄒ唬┮�向營銷物流人員灌輸在營銷物流中實(shí)行精細(xì)化管理的必要性、可行性、重要性，從思想根源上培養(yǎng)大家追求精細(xì)化的氛圍。

　�。ǘ�）通過人才的職業(yè)化實(shí)現(xiàn)營銷物流的職業(yè)化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化，最大限度地降低營銷物流成本，實(shí)現(xiàn)利潤最大化。

物流工作心得5

　　20xx年剛進(jìn)入大學(xué)不久，為提升我校物流系學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系了我國最大的民營物流企業(yè)順豐速運(yùn)在我院建立了臨時(shí)的快遞運(yùn)營點(diǎn)部，此點(diǎn)部專為我校師生服務(wù)。從剛開始的行業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)到專業(yè)的技能訓(xùn)練，從而進(jìn)入上崗實(shí)習(xí)以近乎兩年。

　　校內(nèi)實(shí)習(xí)不等同于在社會(huì)的企事業(yè)單位實(shí)習(xí)，但是從工作的過程和與點(diǎn)部人員的相處中也學(xué)會(huì)了一些今后在社會(huì)企事業(yè)單位中生存的條件和本領(lǐng)。在我們點(diǎn)部，工作人員有兩部分人員組成：一是值班經(jīng)理，再就是收派員。從大一值班到現(xiàn)在我覺得值班經(jīng)理應(yīng)具備這些能力。首先要學(xué)會(huì)看人，掌握值班中每個(gè)人的性格特點(diǎn)然后做出針對(duì)性的管理和適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)分配。其次就是具有服眾的能力，也就是說要讓下屬愿意服從你的.領(lǐng)導(dǎo)，讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作順利進(jìn)行。還有就是作為一個(gè)不大不小的中層管理者要有較強(qiáng)的溝通能力和好的人際關(guān)系，能夠把上面交下來的任務(wù)有效的傳達(dá)給下屬，鼓勵(lì)下屬去完成。而作為一個(gè)收派員最主要的就是要工作細(xì)心，有責(zé)任感。當(dāng)然最主要的就是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，服務(wù)態(tài)度要好，這也是服務(wù)企業(yè)能夠很好的生存關(guān)鍵。

　　在順豐斷斷續(xù)續(xù)的兩年工作實(shí)習(xí)中，也可以說是感受頗深。覺得剛開始進(jìn)入工作崗位有些時(shí)候真的很難做，尤其是在做基層員工的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)是天客戶是地，既要看客戶臉色，又要看領(lǐng)導(dǎo)臉色有時(shí)候真是讓自己陷入了兩難的境地，因?yàn)槟阏l也得罪不起啊。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候我總是用匯源老總朱新禮那句話來提醒自己：有困難想辦法，辦法總比困難多。可是辦法是有，但對(duì)我們這些初出茅廬的大學(xué)生來說是真想不到啊，所以一般的時(shí)候經(jīng)驗(yàn)都是從教訓(xùn)中得來的，長一智就得吃一塹。所以說受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)和受到客戶的不滿也是常有的事，不過也不都是壞事。有時(shí)候想想現(xiàn)在在學(xué)校受點(diǎn)委屈能避免以后在社會(huì)上出錯(cuò)被罵的狗血淋頭強(qiáng)得多。

　　要說在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說起了。工作過程中碰到過好多人和事，時(shí)間長也都見怪不怪了。在校園里實(shí)習(xí)接觸到的幾乎都是學(xué)生和老師，所以在收派件的時(shí)候大家都比較理解也沒遇到過什么太為難的事情。倒是在剛開始的時(shí)候當(dāng)值班經(jīng)理因?yàn)闃I(yè)務(wù)的生疏，處理錯(cuò)了幾個(gè)快遞，被上面責(zé)備了一頓在電話里，當(dāng)時(shí)已經(jīng)快下班了，本來覺得一天的工作已經(jīng)順利完成了，可以高高興興的下班回去休息了，沒想到上面檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了好幾處問題件用M3處理錯(cuò)了，領(lǐng)導(dǎo)不讓下班不說，還得在那等著挨罵、挨批評(píng)。當(dāng)時(shí)感覺真是委屈，也不想再干了，反正也不掙錢，受累還不得好，可是后來再回去的路上和我一起值班的同學(xué)就勸我說：別生氣了，現(xiàn)在有錯(cuò)被指出來是好事，以后就不會(huì)出錯(cuò)了。到真正走上工作崗位的時(shí)候就會(huì)避免那些錯(cuò)誤。要不等你走向社會(huì)的時(shí)候出錯(cuò)老板可能直接就炒你魷魚了，哪還會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的給你指出錯(cuò)誤啊，現(xiàn)在受點(diǎn)委屈是福呢。雖然當(dāng)時(shí)心里不服氣，不過事情過去了就覺得在理，所以后來實(shí)習(xí)值班的日子還是好好的干，避免在有錯(cuò)誤發(fā)生了。

　　實(shí)習(xí)的時(shí)候真是學(xué)到了很多可課堂上學(xué)不到的東西，也體會(huì)到了世間冷暖，職場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，你不能有一點(diǎn)的粗心大意，否則可能就會(huì)失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實(shí)習(xí)的時(shí)候感悟到的和遇到的事情，覺得除了就業(yè)力以外有些個(gè)人內(nèi)在的東西只有在工作中才能學(xué)到，比如說你的耐心、忍耐力、責(zé)任心等等等等。

物流工作心得6

　　這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”__。__的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門門深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。

　　，顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”，對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會(huì)碰到一些挫折，會(huì)遇到一些形形色色的顧客，對(duì)你的詢問、介紹置之不理，這時(shí)，我們就應(yīng)給顧客自由選購的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì)說：“說誰不會(huì)，做會(huì)的'人又有多少�！钡拇_，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì)-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說過一句話：“在當(dāng)今的社會(huì)，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人�！睂�(duì)于__的工作，剛來的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對(duì)我來說一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。

　　在___知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生“方向盤”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品，顧客滿意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝，這些都會(huì)讓人覺得自己好象長大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了___生活，所有一切都溶入了我的生活，在___天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識(shí)，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無成的。___比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了___條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無目的，四處游蕩。

　　工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是__給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是__的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—__人好樣的!

物流工作心得7

　　這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”xx。xx的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門門深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。

　　，顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”，對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會(huì)碰到一些挫折，會(huì)遇到一些形形色色的顧客，對(duì)你的詢問、介紹置之不理，這時(shí)，我們就應(yīng)給顧客自由選購的`空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì)說：“說誰不會(huì)，做會(huì)的人又有多少�！钡拇_，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對(duì)顧客給予的報(bào)怨、批評(píng)、挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì)-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說過一句話：“在當(dāng)今的社會(huì)，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人�！睂�(duì)于xx的工作，剛來的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對(duì)我來說一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。

　　在xxx知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生“方向盤”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品，顧客滿意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝，這些都會(huì)讓人覺得自己好象長大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了xxx生活，所有一切都溶入了我的生活，在xxx天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識(shí)，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無成的。xxx比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了xxx條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無目的，四處游蕩。

　　工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是xx給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是xx的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—xx人好樣的!

物流工作心得8

　　首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入港中旅華貿(mào)國際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　從審核報(bào)關(guān)單開始，在黃琳黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的.工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。雖然剛?cè)肼氁粋�(gè)月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。

物流工作心得9

　　目前我國物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了快速增長期,但總體上還處于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的時(shí)期。我國大多數(shù)物流企業(yè)是“小、散、弱、亂”,缺乏必要的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,從事物流服務(wù)的企業(yè)規(guī)模和實(shí)力都比較小,網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營組織尚未形成。

　　在良鄉(xiāng)物流園學(xué)習(xí)的一個(gè)星期使我對(duì)淄博的物流行業(yè)以及良鄉(xiāng)受理點(diǎn)的'工作流程有了大概的了解。在走訪物流園區(qū)、專線的過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。

　　口碑不好，在走訪各物流園區(qū)專線的過程中大部分專線反應(yīng)藍(lán)狐回款太慢。主要原因是他們對(duì)藍(lán)狐快運(yùn)和藍(lán)狐物流沒有區(qū)分，因?yàn)槊�字相同就一概而論。在以后的工作中我們要特別注意，努力樹立好315號(hào)藍(lán)狐快運(yùn)的形象。

　　專線多。目前淄博主要以良鄉(xiāng)物流園和鴻運(yùn)物流園為主，同一園區(qū)內(nèi)相同專線很多可供選擇性大，我們可以選擇價(jià)格最優(yōu)、信譽(yù)最好的專線。

　　工作就是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，在以后的工作中要注意細(xì)節(jié)，快速的掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，盡快的適用自己的崗位。

　　路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

物流工作心得10

　　我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。

　　光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個(gè)真正的x人了。剛來時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。

　　新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

　　一、掌握工作方向，提高工作能力

　　做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

　　二、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管

　　做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。

　　三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎

　　經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的.報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

　　在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。

物流工作心得11

　　我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜�司購買了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。

　　王站對(duì)20xx年上半年的工作總結(jié)我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜�司購買了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。

　　六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

　　用戶對(duì)中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見：

　　用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長手里保管著。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

　　對(duì)分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：

　　希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高無法排除。

　　在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。

　　舊件回收的意見：

　　在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：

　　車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。

　　而歐曼、陜汽都沒有這些問題。

　　在繁忙的工作中不知不覺又一個(gè)月過去了，回顧這一個(gè)月的工作歷程，作為安都機(jī)電企業(yè)的每一名員工，我們深深感到安都機(jī)電企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣，安都機(jī)電人之拼搏的精神。

1、回收所遇到的問題

　　2、資金回籠方面

　　由于自己的銷售量不好，資金回籠方面沒有大的拖欠。有一些配件款客戶還沒有付清，我會(huì)9月中旬把這些配件款交給公司。

　　3、工作態(tài)度方面

　　能較好的做的公司多規(guī)定的制度，態(tài)度端正。對(duì)自己所代表的公司形象有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)，凡事以大局為重。在工作能與同事齊心協(xié)力;在生活中能與同事打成一片。

　　4、客戶管理方面

　　每天能及時(shí)將自己當(dāng)天所跑的'客戶、得到的信息記錄下來，但是沒有往奧丁軟件里輸，我會(huì)盡快買臺(tái)電腦以免在這方面掉隊(duì)。但是對(duì)客戶的分類管理做的不好，對(duì)于一些客戶的信息沒有等級(jí)的分類安排。對(duì)即將過去的八月份我深感自責(zé)，為了把自己的業(yè)績做上去，完成公司的業(yè)務(wù)量，體現(xiàn)自己的價(jià)值。所以對(duì)以后的工作做如下安排：

　　(1)加強(qiáng)與客戶的溝通聯(lián)系，多想辦法，建立起良好的合作關(guān)系;

　　(2)工作要到位，服務(wù)要跟上，及時(shí)了解客戶的生產(chǎn)運(yùn)作情況和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

　　(3)及時(shí)將客戶的要求及產(chǎn)品質(zhì)量情況反饋給有關(guān)部門，并加強(qiáng)與橫向部門的溝通協(xié)作，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能滿足客戶的需要;

　　(4)集中精力攻效益較好的大客戶，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間里把保定的業(yè)務(wù)鞏固下來，且越做越大;

　　(5)積極參加與公司組織的各種活動(dòng)。

　　我一定要加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力，提升自己的工作熱忱，絕不掉隊(duì)!希望我們的安都機(jī)電越來越強(qiáng)大!

物流工作心得12

　　來到xx的三年的時(shí)光里，對(duì)于我來說，成長了不少，學(xué)會(huì)了許多做事做人的道理。在這三年時(shí)間里，我看到了xx的飛速發(fā)展，使我對(duì)工作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對(duì)象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。

　　xx物流中心的飛速發(fā)展，也證實(shí)了整個(gè)公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家�？吹竭@些，我們作為xx的一員，感到無比的自豪。

　　作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時(shí)將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的'工作，但是大家都因?yàn)槿�組的這種你爭(zhēng)我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來進(jìn)行復(fù)核。

　　當(dāng)然，無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行驗(yàn)收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進(jìn)行，這樣做有以下幾個(gè)方面的好處：

　　1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;

　　2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中在安全性;

　　3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗(yàn)收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;

　　4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因?yàn)樯唐愤^重不易搬運(yùn)，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。

　　見于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對(duì)每一件商品都進(jìn)行登記，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對(duì)這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯(cuò)寫、漏寫的情況，并能及時(shí)糾正，在很大程度上能夠防止店名錯(cuò)寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。

　　我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對(duì)全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時(shí)也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。

　　團(tuán)隊(duì)健設(shè)在特定環(huán)境下只有求得生存壯大自己才是第一位的，團(tuán)隊(duì)管理也一樣。首先要明確的是：管理的目標(biāo)是什么，一般地講，就是高質(zhì)、高效、高回報(bào)、高成長。目標(biāo)就是方向，不管是企業(yè)或者是其他什么組織，一切都應(yīng)該圍繞這個(gè)中心思想來做文章。否則，只強(qiáng)調(diào)過程，不注重結(jié)果的管理，必然會(huì)迷失方向，缺乏效率，得不到應(yīng)有的管理。就像在海洋上漂泊的沒有目的地的船只一樣，永遠(yuǎn)到達(dá)不了一個(gè)終極的彼岸，最終可能永遠(yuǎn)消失在汪洋大海之中。平時(shí)人們常說的埋頭苦干，要注重過程不要太在意結(jié)果，其實(shí)強(qiáng)調(diào)的不僅僅是過程，而是在有明晰正確的預(yù)設(shè)目標(biāo)下，然后通過不斷努力，從而達(dá)到功到自然成的道理。

　　新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，相信在XX年的時(shí)間里我們將會(huì)做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為XX吶喊，加油吧。

物流工作心得13

　　通過這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上沒有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。

　　黑龍江工程學(xué)院的目標(biāo)就是建設(shè)成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)行本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的.基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。

　　通過這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。以前學(xué)過的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)表面的了解，一個(gè)理論的接觸，而且比較單一的，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉儲(chǔ)管理等等進(jìn)行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高了我們運(yùn)用知識(shí)的能力，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的了解。

　　在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識(shí)，而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課。

物流工作心得14

　　畢業(yè)了，抱著貼近社會(huì)、深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。

　　剛從學(xué)院出來，來到廣西金牧物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說說我來到金牧物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒有卸貨，大概9點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到萬一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開始我覺得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道整個(gè)物流過程有很多的學(xué)問，比如：從接到訂單發(fā)群，及時(shí)通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運(yùn)作，請(qǐng)成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對(duì)賬，對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對(duì)公司有信心，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要善于抓住司機(jī)的`心理，抓住問題主動(dòng)出擊，接到問題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實(shí)際操作過程中，我之前學(xué)過的書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過工作使我增長了見識(shí)，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。有時(shí)我覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢?我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐，才能更好的完善工作。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W(xué)的知識(shí)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶打電話時(shí)先用本子把要問到的問題寫在本子上，以免漏問漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問題，我要做到心中有底。

　　金牧物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益，祝愿金牧物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿金牧物流同事工作順利!

物流工作心得15

　　物流行業(yè)個(gè)人工作總結(jié)回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：

　　一、樹立全局觀念，做好本職工作。

　　不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，[樹立企業(yè)形象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。"限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。

　　二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)。

　　服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。

　　三、精于技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察。

　　隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、多思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的.信任。

　　四、實(shí)際作熟練。

　　在過去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。

　　總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

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