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機械設計心得體會

時間:2024-06-09 04:57:50 煒亮 心得體會 我要投稿

機械設計心得體會(通用16篇)

  我們在一些事情上受到啟發(fā)后,心得體會是很好的記錄方式,從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會到底應該怎么寫呢?以下是小編幫大家整理的機械設計心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

機械設計心得體會(通用16篇)

  機械設計心得體會 1

  通過這次課程設計,由于理論知識的不足,再加上平時沒有什么設計經驗,一開始的時候有些手忙腳亂,不知從何入手。在老師的諄諄教導,和同學們的熱情幫助下,使我找到了信心。現在想想其實課程設計當中的每一天都是很累的,其實正向老師說得一樣,機械設計的課程設計沒付出勞動的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現。這種不斷上進,認真一致的心態(tài)也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同有那么簡單,你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個數據上去來騙騙老師都不行,因為你的每一個數據都要從機械設計書上或者機械設計手冊上找到出處。雖然種種困難我都已經克服,但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的,不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。在社會這樣一個大群體里面,溝通自然是為人處世的基本,如何協調彼此的關系值得我們去深思和體會。在實習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大,有些人很有責任感,把這樣一種事情當成是自己的重要任務,并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問題。而有些人則不付出勞動的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現。這種不斷上進,認真一致的心態(tài)也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同以為然,總覺得自己的弱勢…其實在生活中這樣的事情也是很多的,當我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的,這當然也會影響我們的結果。很多時候問題的出現所期待我們的是一種解決問題的心態(tài),而不是看我們過去的能力到底有多強,那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題。

  在這種相互協調合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類似于這樣的協調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…

  課程設計也是一種學習同事優(yōu)秀品質的過程,比如我組的紀超同學,人家的確有種耐得住寂寞的心態(tài)。確實他在學習上取得了很多傲人的成績,但是我所贊賞的還是他追求的過程,當遇到問題的時候,那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學習,人家是在用心造就自己的任務,而且孜孜不倦,追求卓越。我們過去有位老師說得好,有有些事情的產生只是有原因的,別排放管應與大氣相通,且不應安裝任何閥門。請注意,不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上,因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化,將導致安全閥背壓的不穩(wěn)定,使安全閥失去安全保護作用人能在諸如學習上取得了不一般的成績,那絕對不是僥幸或者巧合,那是自己的,這就是一種優(yōu)良的品質,它將指引著一個人意氣風發(fā),更好走好自己的每一步。

  隨著畢業(yè)日子的到來,課程設計也接近了尾聲。經過幾周的奮戰(zhàn)我的課程設計終于完成了。在沒有做課程設計以前覺得課程設計只是對這幾年來所學知識的單純總結,但是通過這次做課程設計發(fā)現自己的看法有點太片面。課付出勞動的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現。這種不斷上進,認真一致的心態(tài)也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同排放管應與大氣相通,且不應安裝任何閥門。請注意,不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上,因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化,將導致安全閥背壓的不穩(wěn)定,使安全閥失去安全保護作用程設計不僅是對前面所學

  知識的一種檢驗,而且也是對自己能力的一種提高。通過這次課程設計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學習的東西還太多,以前老是覺得自己什么東西都會,什么東西都懂,有點眼高手低。通過這次課程設計,我才明白學習是一個長期積累的過程,在以后的工作、生活中都應該不斷的學習,努力提高自己知識和綜合素質。

  在這次課程設計中也使我們的.同學關系更進一步了,同學之間互相幫助,有什么不懂的大家在一起商量,聽聽不同的看法對我們更好的理解知識,所以在這里非常感謝幫助我的同學。我的心得也就這么多了,總之,不管排放管應與大氣相通,且不應安裝任何閥門。請注意,不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上,因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化,將導致安全閥背壓的不穩(wěn)定,使安全閥付出勞動的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現。這種不斷上進,認真一致的心態(tài)也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同失去安全保護作用學會的還是學不會的的確覺得困難比較多,真是萬事開頭難,不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外,還得出一個結論:知識必須通過應用才能實現其價值!有些東西以為學會了,但真正到用的時候才發(fā)現是兩回事,所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。

  在此要感謝我們的指導老師羅老師、朱老師和李老師對我們悉心的指導,感謝老師們給我們的幫助。在設計過程中,我通過查閱大量有關資料,與同學交流排放管應與大氣相通,且不應安裝任何閥門。請注意,不要將此排入口連接在壓縮機的進氣管路上,因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化,將導致安全閥背壓的不穩(wěn)定,使安全閥失去安全保護作用經驗和自學,并向老師請教等方式,使自己學到了不少知識,也經歷了不少艱辛,但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西,也培養(yǎng)了我獨立工作的能力,樹立了對自己工作能力的信心,相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力,使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。

  機械設計心得體會 2

  經過兩個月的實習,這段時間是我人生中彌足珍貴的經歷,其中有著美好的回憶,在實習的這段時間里我們實習生有著歡樂、難過、高興,但是在我們動手實習中,我們學到了很多東西,這些都是學校課堂里學不到的。學校安排我們外出實習的目的就是,讓我們了解社會工作,還有自己學習的專業(yè),為以后的工作做準備打好堅實的基礎。

  我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的一家煤礦,因為企業(yè)比較大,設備和規(guī)矩和機械技術操作要求都比較高,所以在里面實習,可以提高我們的競爭能力工作素質等,收獲就比一些設備不齊,工作散漫的煤礦要高很多。剛來到煤礦,負責人沒有讓我們動手做事,而是跟我們講起規(guī)章制度和安全防范,這些我們都一一記下,避免以后犯下大錯,聽過負責人長時間的教導我們知道,煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為所造成的,但安全事故都是由違章造成的,“違章作業(yè)就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立安全第一、人的`生命高于一切的安全價值觀,自覺地抵制三違,遠離三違,在以后的工作中我們會認真負責,嚴格遵守規(guī)章制度。然后就帶著我們到操作現場參觀了解,首先我們要做的是了解這個地方,如果出現情況就不會迷茫,知道離開的方向。然后就帶我們到那些前輩們操作的地方,剛開始我們沒有操作經驗,所以不會讓我們操作,而我們剛開始就只能在前輩們的旁邊,看著他們操作,前輩們也會教給我們操作方法和傳授一些工作經驗和技巧給我們,使我們受益匪淺。慢慢的我們熟悉了以后,前輩們就在旁邊指導我們進行操作,直到我們熟練了以后才會離開左其他的工作,相對來說我們操作的機械沒有什么難度,因為在外圍,旁邊沒有人,但是我們還是操作的很仔細,不敢出現一絲紕漏。

  經過長時間的工作,我們已經擺脫了實習生的身份,和那些前輩一起我們做起了正式的員工。實習即將結束了,我們都沒有想到時間過的這么快,馬上要離開了,我們擁有的是深深的不舍。

  通過實習,我們將學到的理論知識結合到實踐工作當中,培養(yǎng)了我們的動手能力,增加了我們的工作經驗,讓我們得到提高。我們現在沒有了剛開始的好奇和不在意,現在我們對以后的工作充滿了信息,在以后的工作中我會加倍努力,在工作上還是一樣的認真、仔細、勤快。

  時間飛逝,寒氣逼人,寒假在不知不覺中到來了。在學校,主要是學習專業(yè)知識,利用每次活動的機會表現自己,增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習,積累更多的經驗,進一步提高和完善自己。

  機械設計心得體會 3

  這次的課程設計是一次理論與實際的結合,在這段時間內,我學習了很多,課本上的知識也得以更好的吸收。在一遍一遍的修改,重新校核的過程中,我知道了設計一個成品的具體流程以及應該要考慮的問題。

  做好一個機械產品的設計,首先要有足夠的基礎功底。這樣能才在設計的過程中,知道有哪些方便是需要注意的,哪些零件應該如何設計。而這些與我們已經學過的機械原理,材料力學,機械設計都息息相關。這次設計,也讓我們學會了如何運用課本上的知識。剛剛開始設計的那幾天,僅僅是照搬課本,照著課本上的例題一步一步的對號入座,設計完一遍,只有手酸的感覺。而對每一步到底是為了什么,是什么功能還是不能夠知根知底。具體的思路也不是很明確,但是這段跟無頭蒼蠅一樣的過程也讓我學會了一個重要的技能-----查閱手冊。機械設計手冊是一個設計者最重要的工具。記得一次在網上看見一個人提了一個有關機械方面的問題,回答的答案都是查手冊。不會查手冊的都不敢說自己是學機械的。手冊提供了我們很多的資料數據,標準化的零件尺寸設計也方便了我們的設計以及零件的通用性。而查閱手冊也是每一個機械人必須要掌握的技能。然后在一段時間的設計以后,我的思路也明細起來,機械設計的課本也被我翻得破破爛爛的。但是收獲也是非常的明顯,比如齒輪,軸的`設計過程中計算出的結果應該滿足一定的要求,這樣減速器的整體結構才能正常的工作。

  起初我所計算的齒輪就不符合要求,因此我進行了在一次的重新設計,而此時,軸的設計也已經進行了一半。詢問了周圍的同學,好多也有這樣的問題,修改,設計,校核......不合格,在重復這樣的過程。這樣的過程一遍一遍的重復。這樣的重復之中,我對于設計的每一步的知根知底,也好好復習了機械設計的基礎知識。想到這些,覺得那些重復也是值得的。所有的具體尺寸設定后,就是畫圖的階段。所有的尺寸設計不合適,在畫裝配圖的時候就會立馬體現。而這也意味著再次進行修改直到所有的結構都合理。這次的設計基本上都能夠合理的設計出來的,但是其中也還是有部分疏漏。然后這也是這次設計結果中不不足之處。人在不斷的成長進步,這次的設計是一個開始,讓我了解了一個設計者應該具有的能力和素質,也明確了我今后需要加強的方向。

  機械設計心得體會 4

  本學期實時測量技術實驗以電子設計大賽的形式,老師命題,學生能夠選取老師的題目也能夠自我命題,并且組隊操作其他的事情(包括設計總體方案、硬件電路、軟件設計、焊接、調試等工作)。趣味性強,同時也能夠學到很多東西。

  我們認為,在這學期的實驗中,在收獲知識的同時,還收獲了閱歷,收獲了成熟,在此過程中,我們透過查找超多資料,請教老師,以及不懈的努力,不僅僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的潛力,在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是,在實驗課上,我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的,真的`是受益匪淺。要應對社會的挑戰(zhàn),只有不斷的學習、實踐,再學習、再實踐。

  之所以使用avr單片機作為我們的執(zhí)行核心,不僅僅是因為老師說avr此刻是社會上應用比較多的單片機,也因為想透過使用avr鍛煉自我的c語言編程潛力,養(yǎng)成良好的c語言編程風格。不管怎樣,這些都是一種鍛煉,一種知識的積累,潛力的提高。完全能夠把這個當作基礎東西,只有掌握了這些最基礎的,才能夠更進一步,取得更好的成績。很少有人會一步登天吧。永不言棄才是最重要的。

  而且,這對于我們的將來也有很大的幫忙。以后,不管有多苦,我想我們都能變苦為樂,找尋搞笑的事情,發(fā)現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣,我們都能夠在實驗結束之后變的更加成熟,會應對需要應對的事情。

  與隊友的合作更是一件快樂的事情,只有彼此都付出,彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。以前聽過,mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。

  電壓電流測量裝置雖然結束了,也留下了很多遺憾,因為由于時光的緊缺和許多課業(yè)的繁忙,并沒有做到最好,但是,最起碼我們沒有放下,它是我們的驕傲!相信以后我們會以更加用心地態(tài)度對待我們的學習、對待我們的生活。我們的激情永遠不會結束,相反,我們會更加努力,努力的去彌補自我的缺點,發(fā)展自我的優(yōu)點,去充實自我,只有在了解了自我的長短之后,我們會更加珍惜擁有的,更加努力的去完善它,增進它。只有不斷的測試自我,挑戰(zhàn)自我,才能擁有更多的成功和快樂!tous,happinessequalssuccess!快樂至上,享受過程,而不是結果!認真對待每一個實驗,珍惜每一分一秒,學到最多的知識和方法,鍛煉自我的潛力,這個是我們在實時測量技術試驗上學到的最重要的東西,也是以后都將受益匪淺的。

  機械設計心得體會 5

  1、通過這次課程設計,加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設計過程中,我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖,和芯片上的選擇。這個方案總共使用了74ls248,cd4510各兩個,74ls04,74ls08,74ls20,74ls74,ne555定時器各一個。

  2、在設計過程中,經常會遇到這樣那樣的情況,就是心里想老著這樣的接法可以行得通,但實際接上電路,總是實現不了,因此耗費在這上面的時間用去很多。

  3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強,由于課本上的知識太多,平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能,而且考試內容有限,所以在這次課程設計過程中,我們了解了很多元件的功能,并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。平時看課本時,有時問題老是弄不懂,做完課程設計,那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些芯片的功能,平時看課本,這次看了,下次就忘了,通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐,實踐是認識的動力和最終目的,實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是非常大的`。

  4、經過兩個星期的實習,過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過,也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛激情到最后汗水背后的復雜心情,點點滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣,汗水預示著結果也見證著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。

  通過實習,我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義,我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說,設計確實有些辛苦,但苦中也有樂,在如今單一的理論學習中,很少有機會能有實踐的機會,但我們可以,而且設計也是一個團隊的任務,一起的工作可以讓我們有說有笑,相互幫助,配合默契,多少人間歡樂在這里灑下,大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作,我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說,確實很累,但當我們看到自己所做的成果時,心中也不免產生興奮;正所謂“三百六十行,行行出狀元”。

  我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切,這有什么不好?我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作,也許有人認為設計的工作有些枯燥,但我們認為無論干什么,只要人生活的有意義就可。

  社會需要我們,我們也可以為社會而工作。既然如此,那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著自己的路,執(zhí)著的走下去。同時我認為我們的工作是一個團隊的工作,團隊需要個人,個人也離不開團隊,必須發(fā)揚團結協作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的,必須讓每個人都知道,否則一個人的錯誤,就有可能導致整個工作失敗。團結協作是我們實習成功的一項非常重要的保證。

  而這次實習也正好鍛煉我們這一點,這也是非常寶貴的。對我們而言,知識上的收獲重要,精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富,經歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶!

  通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的,只有理論知識是遠遠不夠的,只有把所學的理論知識與實踐相結合起來,從理論中得出結論,才能真正為社會服務,從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。

  機械設計心得體會 6

  機械原理課安排討論學習課程。討論學習課程要求我們在自主學習理解之后,自己制作自己要給同學們講課的課件,而且要站在講臺給我們同學授課。充分地建構學生的學習主體,讓學生主動參與,積極思考、親自實踐。對于我來說是一種鍛煉。是提高各方面素質的一次學習之旅。

  第一、是習慣問題。

  我從來都是沒有上課之前預習的習慣,都是老師在課堂灌輸知識,被迫方式吸收,更沒有主動、積極去學習。第一次要改變之前學習的方法,是習慣問題。習慣有時候是很難改變,首先要克服一點。通過這個課程我開始自己學習,改變陋習,養(yǎng)成良好的學習習慣,對我今后的學習是非常有幫助。

  第二、理解書中內容。

  在自主學習看書的過程遇到不懂的地方如何解決。傳統(tǒng)課堂通過老師直接授課給我們講解,沒有我們自己的思考,是老師強加的一種給我們的知識理念。而自己學習是通過自己發(fā)現問題、自己尋找解決問題的方法,有利于思維發(fā)展,及應對解決問題的'能力。關鍵是有自己的觀點。培養(yǎng)自己獨立思考能力。

  第三、制作ppt。

  對我來說,也一個難題,大一我們學計算機基礎時倒是學了一些簡單ppt制作,但從來沒制作過課件。菜單都不怎么會找,都不曉得在哪,最后是邊學邊做。做出來的課件所需要的動畫都沒有,所以第一次給老師檢查做的是否可行時就沒通過。當時我們班女生能做出動畫效果,老師建議多與女生交流。在請教我們女生之后,繼續(xù)修改我的課件。最后課件是順利完成。在制作課件的過程中掌握ppt制作基本操作、以及各個菜單鍵的作用、總算是一次小小的實踐,要不然都不知道自己學的計算機基礎有多水。重要的是同學之間有交流、相互學習。培養(yǎng)了互幫互助精神。被人幫感到溫馨,幫人也高興。通過互相學習,增進與同學之間的友誼。

  第四、講課方式。

  對于沒講過課的我確實是很期待自己站在講臺給同學講課。為了能更好講解、首先自己理解、在自己理解的基礎上表達給我們同學。思考按照怎么樣的思路授課,把自己講的思路理順,講課的重點有哪些,以及值得特別注意地方,要給同學們講解清楚,講明白。這很重要。通過這次備課,了解老師為了上好每一節(jié)課都是需要時間來準備,在沒講課之前老師需要做大量工作。在理解老師的辛苦。我們更應尊重、敬佩老師。在課堂上最基本的尊重就是認真聽講,就是尊重老師。老師傳授知識,為我們能更好理解做出的大量工作。老師您辛苦了。

  第五、站在講臺上。

  對于沒上過臺講課的我,要克服站在講臺上的恐懼,保證自己頭腦清醒,不忘記自己想講的內容,自己能夠表達清楚。這非常關鍵。雖然前期準備做得充足,也可能在這發(fā)生意外,使得你這次授課失敗。

  傳統(tǒng)教學模式是灌輸式,這種教學模式扼殺了學生的創(chuàng)造性思維。要培養(yǎng)學生創(chuàng)造性思維能力就要改輸灌式為討論式、問題式或探究式教學。本次自主學習就是采用討論式學習方式。充分發(fā)揮學生的主體作用,通過設疑、探索。使學生的能力包括創(chuàng)造性思維能力得到培養(yǎng)和發(fā)展。調動學生學習的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

  機械設計心得體會 7

  作為高頻電子的老師,高頻基礎實驗可以說算得上是讓學生一次嶄新的實驗嘗試。比如說:新奇,原則性強等等,學生從一開始的一竅不通,到后來的熟悉,喜歡,感覺自己學到了很多,很多。算起來雖只讓學生做了六次實驗,僅僅只是初步接觸,當卻感覺學生學到了不少東西。一些從書本上學不到的東西。

  我覺得要做好高頻電子實驗,需要意識到如下幾點:

  1、充分的預習是必要的。以往做電子技能實訓與考核實驗臺電工實驗時學生往往只看一下步驟,原理一帶而過。這樣做實驗時便會吃大虧。一般在實驗前得花上一個小時去預習。這樣試驗結果是令人滿意的。

  2、需要預先對結果進行預測,至少在碰到問題時會合理的去分析問題。之所以會這樣說也是有血的教訓的,由于某個學生對過程中一個問題視而不見,導致出現了重做的悲慘命運。

  3、對一些實驗注意事項要在意。這里可不是說我弄壞了什么東西,而是基于大家都明白的一個道理:水火無情,電更無情?赡苁怯捎谖业脑虬,我每次讓學生實驗時,似乎對學生很不放心,可謂事必躬親,再三叮囑,這也有一個好處:試驗出錯的可能性大大減少,而且安生性也大大增加了。

  在實驗的過程中,讓學生學會如何分析問題,如何解決問題,以及如何總結問題。通過這段時間的高頻電子實驗,學生能夠掌握高頻電子的一些基本理論了。比方說lc諧振電路,頻帶的展寬等。讓學生了解到僅僅通過一些簡單的試驗儀器便可以將知識運用進生活中去。這對于學生以后的發(fā)展,我想是大有裨益的。

  實踐是檢驗真理唯一的標準,我想電工電子電力拖動實訓考核臺高頻電子實驗之所以會在學生中大受歡迎,并被視為學校開放性實驗室,與其在實驗中和學生走在一起的原則是分不開的。希望以后還有機會進這個實驗室。

  機械設計實驗心得(2):

  第一次接觸到這種設計性實驗,我開始時束手無策,因為對于我們每個人來說這都是第一次,只能通過網絡書籍和老師了解一些有關的內容,但正是這樣才給了我們鍛煉自己的機會。設計性實驗讓我們自主獨立地提出問題、設計實驗,通過實驗操作、資料搜集與處理信息、交流等活動,從中獲得學科、交流等方面的知識,而探索精神和創(chuàng)新能力的發(fā)展便是這個活動的精髓。

  在這次實驗中,我有幾點感觸頗深:

  一、改變了我們被動的學習現狀,培養(yǎng)我們自主思維的能力。

  要培養(yǎng)自主學習的`能力,首先必須從根本上保證有充足自主學習的時間,讓我們有足夠的時間去自主探究,去獲取新知,讓我們自由選擇適合自己的學習方式,給我們充分的思維空間去拓展。而正是這次實驗活動讓我們得到了充足的時間去設計、討論實驗的各個項目和各種細節(jié),有許多方式幫助我們去設計整個實驗,從而提高了我們的自主思維能力。

  二、改變機械的接受學習現狀,培養(yǎng)了我們的探究能力。

  與傳統(tǒng)的實驗課相比,設計性實驗具有更強的問題性、實踐性、參與性和開放性。經歷探究過程以獲得建構知識、解決問題的方法。培養(yǎng)了我們的探究實踐能力,實際上就是要培養(yǎng)了我們的觀察發(fā)現能力、質疑創(chuàng)新能力和綜合實踐能力。在活動中,我們會經常提出一些有針對性、有目的的問題,讓我們親自去調查研究,親自去操作體驗,從而經歷獲取知識的過程,在觀察思考、體驗中感悟,得到啟迪。

  三、培養(yǎng)了我們合作交流能力,讓我們懂得了相互諒解的重要。

  在這次活動中我深深的體會到了同學之間相互體諒的重要性。免疫實驗的任務十分的重,我們組人員本來就不足,要在規(guī)定時間內完成實驗是十分的困難,而由于一些特殊原因,我不能參加部分實驗,因此造成剩下的同學要面臨更艱巨的任務。我原以為她們會不樂意,但她們卻很支持我的工作,還提前完成了實驗。這一切讓我體會到了集體的溫暖和力量,讓我非常的感動。

  雖然實驗已經告一段落,但是它給我的東西讓我可以收益終生。

  機械設計心得體會 8

  《機械設計基礎》作為機械類高職學生的一門必修課,它是研究機械共性問題的主干學科課程。其教學任務是使學生掌握常用機構和通用機械零件的工作原理、結構特點和應用方面的知識,并初步具有靈活運用設計資料和查閱機械零件手冊的能力,為學習后續(xù)專業(yè)課程和技能實訓打下堅實的基礎。作為一門重點課程,它更是機械制圖、機械制造基礎、金工實習、理論力學和材料力學等必修課程的理論基礎。

  部分教師似乎只注重對基礎知識的掌握而忽視其他能力的培養(yǎng),致使在后期的課程設計及畢業(yè)設計中不知從何下手,而在工作中,不善于將理論聯系實際,導致應用操作不合理甚至發(fā)生重大錯誤。

  因此,通過教學的改革與創(chuàng)新,重視對學生能力的培養(yǎng),將課程內容與就業(yè)緊密結合,培養(yǎng)學生設計能力,提高自我找錯,及時改正的能力,不僅有利于學生學習后續(xù)專業(yè)知識,而且有利于學生的就業(yè),提高可持續(xù)發(fā)展的能力,F我將《機械設計基礎》教學體會總結如下。

  1.因材施教,以學生為中心

  有研究者將教學的觀點歸納為兩種:第一種觀點,強調教師的教和傳授,認為教學過程就是教師把知識、技能傳授給學生的過程!冬F代漢語詞典》對教學詞條的解釋是“教師把知識,技能傳授給學生的過程”,認為教學就是把教師的所知所能告訴、展示給學生,使之聽到、記憶、看清、模仿、學會。第二種觀點,強調學生的學,認為教學就是使學生學會、會學。認為教學就是教學生學。學生從自身活動得來的知識才是真知識。到底哪種合適?

  此前,包括《機械設計基礎》所有的中、高職機械基礎類課程都沿襲本科教育模式,以教師為中心,進行“填鴨式”教學,輕視實驗和實訓,甚至有些學校沒有機械基礎實驗室或成為擺設,忽略了對學生實踐能力的培養(yǎng)。隨著全國職業(yè)教育的持續(xù)發(fā)展,課程教學模式改革已經迫在眉睫。近幾年,眾多學校都派出骨干教師遠赴德國學習其職業(yè)教育的成功經驗,逐漸在教學過程中,摒棄了本科教育“重教學,輕理論”的教學模式,提出了“用實踐教學督促理論學習”的全新教學模式,并將《機械設計基礎》課程項目化、模塊化,使“以學生為中心,以能力培養(yǎng)為核心,突出應用性和實踐性”的新型教學模式逐漸形成。

  《機械設計基礎》課程的培養(yǎng)目標是使學生具有一定的機械設計和創(chuàng)新能力,具有機械設備安裝與維護的能力,具有一定的學科實驗能力,同時為學生后續(xù)專業(yè)課的學習及將來就業(yè)奠定良好的基礎。為實現此目標,我們進行了教學模式的.改革探索,改變了以“教師為中心”的傳統(tǒng)教學模式,大膽嘗試“以學生為中心,教師指導”的全新教學模式。課程教學的項目化、模塊化實現課程內容重構,方便不同專業(yè)的同學學習。課程設計方法體現“與專業(yè)結合,為崗位服務”的宗旨,課程教學方法“以行動為導向,以能力培養(yǎng)為核心”,突出應用性、實踐性。通過項目引導,學生在完成任務過程中逐步提高專業(yè)能力、方法能力和社會能力,同時掌握必要的理論知識,具備綜合職業(yè)素質和崗位競爭能力。

  2.重構知識,以就業(yè)為目的

  堅持實用為主的原則優(yōu)化教學內容,淡化純理論分析,強調應用性知識的靈活運用。對教師而言,在課時非常有限的情況下,仍然追求全面講解,其結果是對學生來說最重要了解和掌握的內容常常是蜻蜓點水,無法深入,這就需要教師優(yōu)化和整合教學內容,在教學過程中“突出重點,講清難點,簡化非重點”。在選取實例時,注重實例的典型性、覆蓋性、挑戰(zhàn)性和趣味性,并經過精心設計和改造,適合學生學習,既保證了學生能力培養(yǎng)目標的實現,又最大限度地調動了學生主動學習的積極性和自主性,從而使“以學生為中心”的教學理念落到了實處。在學習過程中要符合認知規(guī)律,從簡單到復雜的過程,并結合專業(yè)知識,與其就業(yè)相結合,注重可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。例如,對于軸的強度計算和設計步驟等難度較大,對較為繁瑣的內容進行了適當的刪減,讓學生對軸的類型、功用和結構設計重點掌握,對復雜的設計計算過程簡單了解,并能夠在較短的時間內理解和應用基本和常用知識,為興趣較濃的學生進一步深入學習留出余地。

  通過對畢業(yè)生的信息反饋及對用人單位的調研發(fā)現,既懂得原理又會操作,正是高職學生特點和優(yōu)勢所在,只有掌握了機床的工作原理,才能更好地駕馭它,進而減少不合理操作及由此帶來的日常維護和維修問題。根據調研情況分析,應在教學過程中對實際生產中常見的問題再三強調。例如,失效分析是《機械設計基礎》課程中的重點內容,是設計零部件的基礎,是選擇傳動系統(tǒng)的依據,而失效本身是造成機床維修的重要原因之一。在講課過程中對帶、鏈失效形式,需詳細講解,并仔細分析每一種失效的原因,指導學生進行相關的分析,對于齒輪、蝸桿、軸承等的失效形式,則由學生自己歸納總結,在由淺至深的學習過程中,促使學生發(fā)揮主觀能動性。與此同時,在技能訓練過程中,學生也會注意自己的操作,避免造成不必要的失效操作,從而增加機床的使用壽命,降低成本,提高崗位能力,為就業(yè)打好基礎。

  3.教學手段,以多元為方法

  傳統(tǒng)的教學方法是教師按照教材的知識體系,進行“填鴨式”的教學方法,教師與學生的互動方式更為簡單,采用以你問我答的形式,這對本科生是行之有效的,而面對職業(yè)教育領域的學生未必奏效。職業(yè)院校與本科院校的培養(yǎng)目標有本質的不同,與此同時,職業(yè)院校與本科院校的學生水平更不同,所以,職業(yè)院校的教學方法要有自身的特點。我們要求《機械設計基礎》課程采用多元化的教學方式,例如項目教學法、引導文法、任務驅動法、“頭腦風暴法”、對比法,等等,這些教學方法的綜合運用能夠充分調動學生自主學習的積極性,并培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。

  任務驅動法。成就動機是學生學習的真正動力,而任務驅動則是通過任務誘發(fā)、加強和維持學生的成就動機。機械設計是一門實踐性很強的課程,講授僅僅起到啟發(fā)和引導學生設計思維的作用,更多的是需要學生親自實踐,習題、大作業(yè)、設計方案討論、參觀等教學環(huán)節(jié)必不可少。例如,在學習機械傳動時,以減速箱為設計目標,要求學生在規(guī)定時間內通過自主學習和相互合作完成任務,在完成任務的過程中,學習知識、掌握技能、形成能力。

  現場教學法。高職學生比普通高校學生有更多的實踐機會,甚至能熟練操作多種機床,然而一直以來,我們對理論與實踐的轉換工作做得還不夠細致,使大多數學生只會簡單操作,不能將實際和理論有機結合起來。既然有這么多實踐的機會,為什么不把課堂搬到實訓基地,真真切切地打開機床,使學生直觀地看到各種零件的結構、工作狀況,這樣的教學模式生動、深刻,激發(fā)了學生的學習興趣。

  對比法。為了培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識,我們在教學過程中普遍采用對比法,例如,學習三種機械手(平面連桿機構機械手、凸輪機構機械手、不完全齒輪機構機械手)的對比學習,培養(yǎng)了自身的創(chuàng)新意識,消除了學習機械的恐懼心理,激發(fā)了學習熱情。

  多媒體教學。生動的多媒體教學,把靜態(tài)的二維圖像演化為動態(tài)的三維模型,使枯燥的傳統(tǒng)教學變得直觀和生動,從而彌補了學生的空間想象能力不足和教師的語言表達能力不足。利用網絡資源,拓寬學生的眼界,使最新的科技信息及時傳播,有助于提高教學質量和學生的學習能力。

  除了教學手段多元化外,考核模式也要推陳出新,除了采用傳統(tǒng)的“一張考卷”定能力外,我們還可以考慮采用小課題形式。例如,若干機械課程設計的題目,讓學生自由選擇感興趣的題目,可單獨完成,也可自由組合,也可設計多個方案。在此期間考慮到學生知識面不足的問題,對學生的要求不宜過高,要由淺至深逐步過渡。同時要特別注意學生的團隊意識、協作意識的培養(yǎng)。作為學生的必備素質,團隊意識在一定意義上決定了學生的就業(yè)前景。

  總之,作為一門重要的專業(yè)課前修課程,《機械設計基礎》課程要不斷地進行,不斷地改革,從教學內容、教學方法、教學形式進行改革和調整,提高教學質量,同時改革必須和其他專業(yè)課結合起來,使整體教學脈絡通暢,使《機械設計基礎》更有利于激活創(chuàng)造性思維,形成設計能力,為進一步培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力奠定基礎。

  機械設計心得體會 9

  經過一個月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。剛開始在機構設計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調試好了?墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果,令我非?鄲馈:髞碓阱X老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。

  在傳動系統(tǒng)的'設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經過計算,發(fā)現蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的`意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔。

  盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的。對我來說,收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中,我發(fā)現像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié)?傮w來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進。有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!

  機械設計心得體會 10

  從三月到6月,從春初到夏末;從學期開始到學期結束,從第一周15周;從平面機構的自由度到各種軸承的概念,從凸輪到蝸桿;在這段平淡無奇又且行且珍惜的歲月里,我懷著欣喜又失落的心情,結束了我的機械設計基礎這門課程,也結束了我的大二生活。在這段短暫的大二下的學期中,我學習的課程并不多,包括體育在內也就10門,英語免修了,還有5門是選修課程,也這是說我的專業(yè)課程只有3門,但不局限與這個學期,就拿在整個大一,大二中的所以學習的所有課程中來說,這門課程卻成為了讓我最印象深刻的課程之一,不單單是因為有一個漂亮,愛打扮的老師,更因為這比較不一樣的上課方式,也就是通過上討論課的方式教學,通過每個人的參與和自己學習,然后再課堂上去象老師一樣講解,分析,然后再和大家一起討論,研究,發(fā)現問題,然后解決問題。但是由于自己的不能待在電腦面前的強迫癥,這個環(huán)節(jié)我沒有參與太多,也沒有好好準備,很是遺憾。

  但這種新疑又活躍的教學方式無疑是教學方式上的一大突破,也讓我們學習知識有了一個更加深刻有效的途徑。老實說我不是一個太愛學習的人,至少在我的專業(yè)知識方面,我不是一個愛學習的`人,從補報被錄取到這個專業(yè)開始,我甚至都因為不是自己的選擇而一直反感這些東西。完全沒有心思靜下心來學習,但當生存是規(guī)則不是我的選擇,我也就只能含著眼淚,飄飄蕩蕩跌跌撞撞的象前走著了。但通過這些課程,通過對專業(yè)知識的深入學習,了解后,我發(fā)現這個方向同樣有著很深的學問,同樣有著很多方向值得自己去學習。機械這門學同樣在生活中扮演著重大的作用,有著很大的發(fā)展空間,而學習這方面的人也同樣能通過這些知識實現自身的價值。并不是我以前一直想象中的臟、累、苦,沒前途這樣的膚淺方面而因此糾結不已。

  就好像我們三一重工的.湖南婁底大哥,梁穩(wěn)根,就是我們的偶像呢。相對與在這門課程上有什么太大收獲,我覺得更重要的是,這段歷程讓我對生活,對方向,對學習有了新的認識吧。在這大部分人以應付考試為目的的大學里,我個人覺得有所覺悟是很珍貴的吧,有所覺悟才明白自己該走的路,才能有著持續(xù)不斷的動力,就象搓一條麻繩一樣,一環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的搓好,這段路也就自然而然到了盡頭。

  機械設計心得體會 11

  接觸機械原理這門課程一學期了,而這學期才是我真正感受到了一個學習機械的樂趣以及枯燥,被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引,尤其是汽車、機器人、航天飛機等機械技術所震撼,感慨機械工作者的偉大。然而這種激動就在接近本學期結束之時,終于實現了,我們迎來了第一堂機械課程設計。

  由于第一次做這樣的事情,脫離老師的管束,和同學們分組探討自動送料沖床的結構設計,把學了一學期的機械原理運用到實踐中,心中另是一番滋味!

  在設計之前,指導老師把設計過程中的所有要求與條件講解清楚后,腦子里已經構思出機構的兩部分,即送料機構和沖壓機構,把每一部分分開設計,最后組合在一起不就完成整體設計了嗎?這過程似乎有點簡單,可是萬事開頭難,沒預料到這個“難”字幾乎讓我無法逾越,如槽輪間歇機構,要滿足送料間歇條件,就必須按照規(guī)定的運動規(guī)律即參數,設計一個滿足運動條件的槽輪機構,這是機械原理課堂上沒有講過的,因為這部分只是課本了解內容,但涉及這個槽輪機構對整個課程設計來說又是勢在必行的,所以我跟鄭光順跑到圖書館,恨恨地找了一番,終于借到與這次課程設計有關的六本參考資料書,拿回來后一本一本地看下去,把槽輪有關的內容一一瀏覽,結果,令我們欣喜的是這槽輪機構的各種參數都被羅列出來了,而且還有一道例題,按照例題的思路很快地設計出了槽輪機構,即送料機構設計完成。

  做成了槽輪送料機構,我們的沖壓機構有存在很大的難題,將凸輪機構和連桿機構組合完成一個特定的運動,這是沒有學過的,凸輪機構倒是很容易地算出來了,但是連桿機構既要滿足角度條件又要滿足高度條件,解析法是不會在很短的時間內弄懂的,為了爭取時間我們只能選擇圖解法了,組長張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊,用CAD作圖,用QQ語音進行交流,高科技顯然被引進了我們的課程設計,兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問題說出來,最后在他們二位加夜班的情況下,與第二天早上突破了這個難題。與此同時我們另外五人也拿出了兩套備用方案,各自完善了參數。一周后方案基本完成,進入作圖階段。但在作圖之前經過七人反復討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案,因為這套方案可以很好地滿足急回這一特性,而其他兩套方案都在這一特性上欠缺,方案的選擇就這樣塵埃落定了。

  作圖可以說是學機械的家常便飯,不過這最基本的功夫又是最耗時、最考驗人的耐心和細心的'。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成,將我們設計機構完全呈現出來。由于我們組合機構比較復雜,所以除作最基本的結構件圖外還得完成結構件圖的側視圖,以便答辯時老師能夠讀懂我們的作業(yè),這一任務無疑加大了我們的工作量,最為讓人印象深刻的就是,周二下午一點鐘到工作室后,為了在晚上離開前完成圖紙,一直作圖到晚上九點鐘,下午五點那時肚子實在餓得不行了,就干脆把快餐叫到工作室,幾個人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐,這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學之間的一段美好的回憶了。

  周三完成課程設計報告,完善圖紙。準備好一切后,等待周四的答辯到來。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績,即過程與結果的雙重完美,當然這是本次課程設計的最完美的結局。

  機械設計心得體會 12

  本學期我們學習了機械原理這一門課程。主要研究機械中機構的結構和運動,以及機器的結構、受力、質量和運動的學科。這一學科的主要組成部分為機構學和機械動力學。

  就我個人的感受而言和一個學期的學習經驗,《機械設計基礎》這門課挺有意思的,它大部分是理論的東西,而且各個章節(jié)互相聯系,平面、空間機構的講解及自由度分析、各種連桿機構基本工作原理,主要靠自己理解及記憶。

  在期末,老師采取了讓學生上臺講課的形式來進行教學。每個學生都分配有自己的講課內容,或是理論概念,或是習題解析。 我們組的任務是講解:擺動導桿機構。

  講解要求:講解設計作圖步驟(課件中)。

  我們已知:機架長度AC,K,設計此機構由于θ與導桿擺角ψ相等,在設計此機構時,僅需要確定曲柄 AB。

  步驟:

 、俑鶕嬎悝,θ=180°(K—1)/(K+1);

 、谌芜xC作∠mCn=ψ=θ,作角分線;

 、廴點,取機架AC。

  ④過A點作極限位置Cm的垂線AB,即是曲柄AB。

  在該章的學習中,大多采用圖解法,運用所學基本理論中的基本關系式,清晰地以線圖的形式表現在圖紙上,具有直觀, 定性簡單,容易理解,檢查正確性方便的特點。

  該上課方式的優(yōu)點:

  一、營造愉悅的課堂氣氛,培養(yǎng)學生學習信心和興趣。

  隨著近年來高校不斷擴招,多數學生在應試教育的強壓下喪失對學習的積極性和主動性,所以在引入該課程的時候,老師給學生耐心解答所有問題,關心愛護每位學生。激發(fā)他們對機械機械設計基礎課程的學習熱情。通過不同的授課方式和淵博的'知識內容,吸引學生的注意力,使課程不再枯燥無味。

  二、理論與實踐相結合,提高學生操作能力

  現在所有職業(yè)類院校在人才培養(yǎng)方面更應重視學生的動手能力,不光掌握方法,最重要的是操作。

  三、課程內容調整,重視人性化教學。

  四、引入現代教學方法,使用現代各種軟件,使學生在學習的`過程中不僅懂書本上的東西,還學會了生活中經常利用的軟件知識。

  在聽其他同學講課和提問的過程中,我也對所學的內容有了更深刻的印象。

  通過一學期的學習和老師的教導,我在學習中體會到以下幾個方面:

  1、課前要做好預習,提高抽象思維能力。

  2、抓住重點掌握基本概念。

  3、提高綜合分析能力。

  4、培養(yǎng)獨立完成作業(yè)的能力。

  5、學會自學。

  6、重視實驗課程的學習。

  在這次親自上臺講課的實踐中,我體會到了老師在課堂上面對全班同學教學的感受,這是平時在座位上所體驗不到的。我覺得老師的這種方法很有效的,提高了學生的學習積極性,學生平時聽課不能有絲毫的懈怠,要努力學習,真正掌握書本知識才能像老師一樣在臺上坐到條條有理,從容不迫。所以我們在今后的學習中要更有責任感,認真聽課,努力學習,不斷思考,并且耐心細致地對同學負責,再學習中養(yǎng)成高度負責,認真對待的良好習慣。借此我也謝謝老師給我們的這次機會,我在這個過程中受益匪淺。

  機械設計心得體會 13

  經過兩個月的實習,這段時間是我人生中彌足珍貴的經歷,其中有著美好的回憶,在實習的這段時間里我們實習生有著歡樂、難過、高興,但是在我們動手實習中,我們學到了很多東西,這些都是學校課堂里學不到的。學校安排我們外出實習的目的就是,讓我們了解社會工作,還有自己學習的專業(yè),為以后的工作做準備打好堅實的基礎。

  我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的一家煤礦,因為企業(yè)比較大,設備和規(guī)矩和機械技術操作要求都比較高,所以在里面實習,可以提高我們的競爭能力工作素質等,收獲就比一些設備不齊,工作散漫的煤礦要高很多。剛來到煤礦,負責人沒有讓我們動手做事,而是跟我們講起規(guī)章制度和安全防范,這些我們都一一記下,避免以后犯下大錯,聽過負責人長時間的教導我們知道,煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為所造成的,但安全事故都是由違章造成的,“違章作業(yè)就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立安全第一、人的生命高于一切的安全價值觀,自覺地抵制三違,遠離三違,在以后的工作中我們會認真負責,嚴格遵守規(guī)章制度。然后就帶著我們到操作現場參觀了解,首先我們要做的是了解這個地方,如果出現情況就不會迷茫,知道離開的方向。然后就帶我們到那些前輩們操作的地方,剛開始我們沒有操作經驗,所以不會讓我們操作,而我們剛開始就只能在前輩們的.旁邊,看著他們操作,前輩們也會教給我們操作方法和傳授一些工作經驗和技巧給我們,使我們受益匪淺。慢慢的我們熟悉了以后,前輩們就在旁邊指導我們進行操作,直到我們熟練了以后才會離開左其他的工作,相對來說我們操作的機械沒有什么難度,因為在外圍,旁邊沒有人,但是我們還是操作的很仔細,不敢出現一絲紕漏。

  經過長時間的工作,我們已經擺脫了實習生的身份,和那些前輩一起我們做起了正式的員工。實習即將結束了,我們都沒有想到時間過的這么快,馬上要離開了,我們擁有的是深深的不舍。

  通過實習,我們將學到的.理論知識結合到實踐工作當中,培養(yǎng)了我們的動手能力,增加了我們的工作經驗,讓我們得到提高。我們現在沒有了剛開始的好奇和不在意,現在我們對以后的工作充滿了信息,在以后的工作中我會加倍努力,在工作上還是一樣的認真、仔細、勤快。

  時間飛逝,寒氣逼人,寒假在不知不覺中到來了。在學校,主要是學習專業(yè)知識,利用每次活動的機會表現自己,增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習,積累更多的經驗,進一步提高和完善自己。

  機械設計心得體會 14

  機械設計是一門獨特而重要的學科,它的任務是將設計要求轉化為實際可行的產品。在進行機械設計過程中,細化是非常重要的環(huán)節(jié)。細化可以理解為將整體設計目標進一步拆解為可實施的具體任務和步驟,以確保產品最終能夠成功落地。在我進行機械設計細化的過程中,我深有體會,下面我將結合自己的經驗和教訓,分享一些心得體會。

  首先,明確設計目標是細化的關鍵。在進行細化之前,我們首先應該明確設計的目標和意圖。這個目標可以是產品功能性能、外觀設計、制造成本等。只有根據明確的.目標,才能有針對性地進行細化工作。例如,在設計一款自動售貨機時,我們需要明確其主要功能和特點,如貨物存儲、貨道排列、支付方式等,才能更好地進行計劃和分解。

  其次,分解任務是細化的重要手段。將設計目標分解為具體的任務和步驟,有助于我們更好地管理和掌控設計過程。在分解過程中,我們應該根據任務的性質和先后關系來合理劃分和安排。比如,在設計一個機械手臂時,我們可以將其分解為電控部分、機械結構部分、傳動系統(tǒng)等多個模塊,再將每個模塊進一步分解為更具體的任務,如設計關節(jié)、選取電機等。通過這樣的分解,我們可以有條不紊地進行設計工作,提高效率和質量。

  第三,設計流程的協同是細化的前提。機械設計涉及很多環(huán)節(jié),如市場調研、概念設計、結構設計、制造和裝配等。各個環(huán)節(jié)之間存在著千絲萬縷的聯系,相互合作和協同是細化的前提。設計師需要和其他相關人員進行良好的溝通和協調,確保每個環(huán)節(jié)的細化工作相互銜接、無縫銜接。只有有效協同,才能保證整個設計過程的順利進行,減少設計錯誤和重復工作。

  第四,細化適用于各種設計階段。細化工作不僅僅適用于整體設計目標拆解,也適用于各種設計階段的細化。不同設計階段的細化重點和方法可能不同,但都可以通過細化來達到更好地設計效果。例如,在概念設計階段,我們可以通過細化每個概念,并進行評估和對比,最終選擇出最優(yōu)方案;在結構設計階段,我們可以通過細化設計方案的各個模塊和部件,并進行逐步優(yōu)化,使得產品的`結構更加合理和可靠。

  最后,細化需要靈活運用和不斷改進。細化是一項需要靈活運用的工作,不能一成不變地套用模板和方法。每個設計任務都有其特殊性,我們需要根據實際情況進行調整和優(yōu)化。同時,我們也應不斷總結和改進細化方法,提高細化效率和質量。只有不斷改進和提高,才能更好地應對日益復雜的設計任務和挑戰(zhàn)。

  綜上所述,機械設計細化是一個重要而復雜的過程。在進行細化工作時,我們需要明確設計目標、分解任務、協同配合、靈活運用和不斷改進。通過這樣的細化工作,我們能夠更好地管理和掌控設計過程,提高設計效率和質量,從而實現優(yōu)秀的機械設計作品的創(chuàng)作。

  機械設計心得體會 15

  機械手畢業(yè)設計是機械工程專業(yè)學生畢業(yè)前必須完成的重要任務。作為一名機械工程專業(yè)的學生,我在這個領域深耕已有數年。此次畢業(yè)設計讓我有機會將我所學到的知識應用到實際操作中,通過設計和制造一臺智能機械手,我深刻體會到了設計過程中的優(yōu)勢和劣勢,也有了更深入的認知和領悟。

  設計的初衷。

  在設計最初的時候,我的'初衷是開發(fā)一款具有自主識別和工業(yè)操作的機械手。我想給這個機械手增加更多的功能,讓它的實際應用性更強。所以我將機械手分為幾個模塊,包括傳感器、控制芯片、機械臂、液壓系統(tǒng)和執(zhí)行器。

  設計過程中的挑戰(zhàn)。

  設計和制造一臺智能機械手是一個充滿挑戰(zhàn)的過程。最先一步是確定如何讓機械手自主識別物品并獲取信息。這需要精確的運動控制,精心設計的機械結構和精準的感應器件。此外,機械手的組裝過程也十分復雜,需要仔細安排方案才能達到最優(yōu)效果。這過程中我遇到了很多技術問題,不過通過不斷嘗試和努力最終克服了這些困難。

  體會和經驗。

  在畢業(yè)設計過程中,我深入認識到了機械工程設計的核心思想。機械手畢業(yè)設計不僅是理論的檢驗還有實踐過程的考驗。不斷去嘗試新技術,不斷整合不同領域的知識,不斷迭代設計方案。本次畢業(yè)設計不僅學習到了機械設計的基礎理論知識,也學習到了新的工藝技巧和實踐經驗。

  結語。

  在身為一名機械工程專業(yè)學生的時候,我一直用心去思考機械設計的核心思想。無論是理論還是實踐,畢業(yè)設計都是考驗我們能力的重要機會。雖然設計過程中遇到許多挑戰(zhàn)和問題,但這些困難成全了我對于設計和機械工程的信仰。通過本次畢業(yè)設計,我不僅獲得了寶貴的設計經驗和技能,更能夠為我的未來職業(yè)生涯進一步鋪墊。

  機械設計心得體會 16

  機械設計基礎是機械工程師必須掌握的基本技能之一。而機械設計中的圖紙繪制更是不可或缺的環(huán)節(jié)。作為機械工程師,我深刻認識到圖紙繪制的重要性,并在工作中不斷積累畫圖心得體會,不斷提升自己的設計水平。

  畫圖的思路

  在畫圖前,首先需要確定設計的目標和要點。根據設計要求及實際情況,選擇合適的投影方式和透視圖,對零件進行幾何建模,并尋找實際應用中類似的模型進行借鑒。在畫圖的過程中,不斷審視和修改,保證繪制的圖紙準確、清晰、簡潔,從而實現高效的設計。

  畫圖的技巧

  在畫圖的過程中,靈活應用各種畫圖工具和技巧,是實現高質量繪圖的關鍵。掌握圖紙尺寸和比例尺的轉換方法,可根據需求選擇適當的線性樣式,如虛線、實線、點線等,并善于利用圖形元素的'幾何關系,以達到可視性和可讀性的最佳效果。同時,掌握圖層、陰影、光線效果等高級功能,可大大提高效率和可視性。

  畫圖的細節(jié)

  機械設計的圖紙繪制需要精益求精,每個細節(jié)的處理都影響著整個設計的質量。比如,標注要精準、清晰,與元素之間要有良好的距離感,以便有效地傳達設計信息;尺寸、角度等數據要準確無誤,以便檢查和制造;線條要直線、平滑,不要出現鋸齒、斷線等現象,以保證圖紙的美觀和清晰。

  結論

  總之,機械設計基礎畫圖是機械設計的重要組成部分,也是設計效率和質量的重要保障。掌握畫圖的思路、技巧和細節(jié),不僅能提高設計的可行性和實現度,而且能為后續(xù)的工藝制造和裝配帶來極大的便利。同時,不斷積累畫圖經驗,在實踐中不斷改善和提高,才能在機械設計領域不斷邁向更高峰。

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