《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得（通用20篇）
在平日里，心中難免會有一些新的想法，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。應該怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得（通用20篇），歡迎大家分享。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得1
自從南北機車合并以后中國中車股票暴跌，為了振奮民心，大國工匠一詞應運而生。這個成語一是表明中國是大國，二是夸獎技術工人的手藝和敬業(yè)精神。
為什么一定要是大國工匠，而不是大國大師、大國專家呢？因為這年頭大師、專家、教授、學者約等于坑蒙拐騙，造詞者想來想去只有工匠一詞帶有農民工進城般的質樸，沒人會拿這個頭銜去騙吃騙喝，所以最后決定用大國工匠。
說到中國最有名的工匠那非魯班莫屬。魯班原名叫公輸班，祖上幾輩都是木匠，自從魯班繼承了父輩的衣缽后勤奮鉆研，發(fā)明了鋸、刨子、墨斗、曲尺等一大批工具。但當時是戰(zhàn)國時期，天天都在打仗，今天剛建起的房子，明天一把火就燒沒了。這就好比在爽朗的女生面前耍心計，在豪邁的女生面前裝純情，注定成功的機率都不高。
終于有一天魯班開竅了，既然天天打仗，那么索性就為打仗服務好了。于是到了喜歡打仗的宋國推銷自己的攻城工具，而這些產品富有很大的'時代意義，肯定備受賞識，宋國決定訂購一批。但魯班剛跟宋王簽完合同墨子打著和平的旗號就出現(xiàn)了，兩人都是木匠出身，互相看不順眼，且墨子又是來砸他生意的，魯班哪里肯讓，九設圍城與墨子較量。
結果呢，魯班輸了個稀碎，宋王一看這丫的靠不住，趕緊退貨。魯班為人心胸比較寬廣，不去計較輸贏，專心向墨子請教，并很快接受了墨子主張制造實用的生產工具，反對為戰(zhàn)爭制造武器的思想。墨子是當時很有名的思想家，魯班發(fā)明的工具因為貼上了墨家制造的標簽頓時銷量暴增，魯班本人也名氣大噪，成了木匠的祖師爺。到了現(xiàn)在，經過幾千年的包裝，都成了木匠的代名詞。
班門弄斧和關公面前耍大刀同是形容在行家面前賣弄手段，為什么不稱關公是大國工匠呢？因為在魯班面前你只是丟點臉面，而在關公面前你丟點的就是腦袋。
亂紅飛過千秋去，一拍兩散雞蛋黃，哪怕當不成大國工匠，也要為社會建設貢獻一份力量，哪怕逢賭必輸，也要胸襟寬廣。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得2
《大國工匠》據了解，這是央視新聞推出的一個系列片，該片主要講述了中國八位高級技師的敬業(yè)、愛國的精神，以及在其領域起到的重要性和極力突破極限的本事。
剛開始，我是對這些毫無興趣的，畢竟影視界這么發(fā)達，不如去看個美國大片過癮。可是，隨著視頻的打開，我一下子就被里面的鏡頭所吸引!只見鏡頭里，一個帶著焊接面罩的焊接工，不斷的給一個大型的機器做焊接工作，即便他的臉龐被面罩所遮擋，但不難看得出他十分的認真。過了一會兒，焊接工把面罩摘了下來，露出的是一張中年男子的臉龐，他眼神專注，仿佛對外界的一舉一動都不知情，臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他，就是火箭“心臟”焊接工——高鳳林!
說起這高鳳林，他的成就可真是了不得。不僅僅為中國航天事業(yè)做出了一生的付出，更是以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。被國家評聘為特級技師!是中國焊接領域頂級精英之一!
視頻中的高師傅坦白，以往有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他，這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒。可是高師傅卻拒絕了，原因是看到他們自我生產的發(fā)動機把衛(wèi)星打到太空，得到的一種成功的、民族的自豪感，是金錢所買不到的!看到那里，我不經直了直腰。這不僅僅是一個特級技師，還是一名民族英雄!
視頻的.時間不長，等我們看完了高鳳林，就經不住想再看下一部片子，好像這系列的片子有著無窮的魅力，等著我們去發(fā)掘。之前我所想的看美國大片的念頭，便是瞬間沒了蹤影。
隨著時間的推移，我們總算認認真真的看完了《大國工匠》這整個系列的視頻。頓時，整個教室沒人發(fā)出一絲聲音，因為寂靜無聲的我們感到震撼!感動!同時還有發(fā)自內心的敬佩!
視頻里，這八名技師經過努力、堅持、研究，最終所突破的工業(yè)技術上的極限，所得到的成功，是生活在快節(jié)奏的我們所想象不到的!里面呈現(xiàn)出那一個個眼花繚亂的數(shù)據、不可思議的技術、令人頭皮發(fā)麻的工業(yè)標準，更震驚的是，這八位師傅不僅僅完成了這些標準，還精益求精的取到了無人可達的更高的成績。這震撼感，就像大錘子重重的擊打在我的心臟上，發(fā)出了一圈又一圈的漣漪!不可思議——這便是我所能用語言才表達出的話。我無法想象一個鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機零件。一個撈紙工，所撈出曬成的宣紙，每張重量誤差竟然不超過1克。一個在深海工作的鉗工，僅有著初中文化的他，經過努力的鍛煉，做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個LNG船的焊接工能夠連續(xù)完美焊接13公里長、僅有牛皮紙薄的殷瓦板!除此，還有好幾位師傅的經典事跡，加起來一共八名。這一個個不可能，在他們手上變成了事實。這就是他們所帶來的震感，這就是奇跡!
更重要的是，他們不僅僅創(chuàng)造了奇跡，還經得住誘惑，勇于應對、敢于堅持。對那些出高價挖人的公司，統(tǒng)統(tǒng)都是拒絕的。高師傅也說了，他是人，他也動心過，可是為民族做出貢獻，這些值得自豪的東西，金錢無法購買得到。是的，這八位師傅都是有血有肉的人，他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關心�？墒撬麄兙礃I(yè)的心，注定了他們要舍棄一些東西，才能去專心研究、發(fā)展，去突破更多的極限，能夠說工作，就是他們第二個家。能應對誘惑而堅持本心，把一生都奉獻在工作上、國家上，向全世界說明、打造了真正的“中國制造”。這種敬業(yè)精神，不愧為勞動楷模，值得我們去學習，去模仿!也值得我們感動，對得起我們所有人對他們的敬佩!
回想起來，我的專業(yè)本是建筑工程技術，以后也會是一名技術員。以前的我，對這些方面并沒有過多的想法，但看了這些視頻令我改變了許多，也讓我對這個專業(yè)更加充滿了信心和沖勁�；蛟S我以后的成就沒有這八位師傅的那么耀眼，可是我必須要跟他們一樣擁有這敬業(yè)愛業(yè)、奉獻于國家、奉獻于民族的精神!努力讓祖國的工業(yè)領域增增日上，讓全世界明白“中國制造”代表著品質，代表著中國民族魂!
最終，我很感激中央新聞，是他們的報道和發(fā)掘，讓這八名可愛的、令人尊敬的師傅能夠出此刻大家的視野里。也感激領導們的組織，讓我明白以及了解這些珍貴的視頻、事跡，從而令我能夠學習他們的精神，令我內心的空白處得到質的改變。
他們的優(yōu)秀，他們耿直的性格，他們默默埋頭苦干的精神，會一向傳承下去。相信不管是哪個領域的人，都能夠從他們身上學習到重要、需要的東西，讓我們永遠記住這八位師傅的名字吧。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得3
在今年“五一”國際勞動節(jié)期間，央視播出了一系列紀錄片《大國工匠》，忠實地記錄和頌揚了植根于中國勞動者的“工匠精神”。有這樣一群工人，他們的成功之路不是上高中或大學，而是追求自己專業(yè)技能的完善和完美。通過繼承和學習，以他們的專注和堅持，成為了國寶級的頂尖技師，以工匠的名義成為了某一領域不可或缺的人才。
紀錄片《大國工匠》講述了八個“工匠”的故事，主題是熱愛職業(yè)，奉獻精神。其中有中國航天界第一個焊接火箭“心臟”——發(fā)動機的人，載人潛水器“雙線”鉗工顧，高速鋼軌打磨器寧，港珠澳大橋等。深海裝配工嚴觀安，裝配工胡雙千，坐大飛機的，刻骨銘心為APEC會議做禮物的孟劍鋒，釣魚紙大師。他們文化不同，年齡不同，但都有一個共同的亮點：他們熱愛自己的工作，敬業(yè)。他們之所以能巧妙地構建夢想，靠的是傳承和學習，靠的是專注和磨練。
“三百六十行，各行其是”，這些偉大的匠人給我們的財富，就是深深地植下“光榮的勞動，珍貴的技藝，偉大的創(chuàng)造”的理念，繼承中國悠久的工匠精神和精湛的工藝，讓“中國制造”和“中國創(chuàng)造”釋放出更耀眼的光彩。
在這個多姿多彩，極度物質化的時刻，這些成功的工匠們也受到了幾倍的工資，幾套房子，幾個升職的誘惑。然而，他們并沒有因此而感動。因為他們的共同點和特殊性不僅在于他們精湛的技藝，還在于他們對祖國的熱愛，對所從事事業(yè)的熱愛和忠誠，以及他們崇高而充滿職業(yè)道德的“工匠精神”。高鳳林的'話代表了大國工匠的聲音：“每次我們看到我們生產的將衛(wèi)星送入太空的發(fā)動機，都會有一種成功后的自豪感，這種自豪感是用金錢買不到的。”
偉大的鄉(xiāng)村工匠，匠心打造夢想——每個五金制造商都是工匠，都有一份責任。每個產業(yè)工人都應該以“偉大的鄉(xiāng)村工匠”同樣的精神標準，盡職盡責，贏得尊重。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得4
大國工匠彰顯大國風范，大國工匠托起巨龍騰飛。內飾件技術部組織觀看宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才。
中國高鐵的研發(fā)制造并非坦途，不時會出現(xiàn)不同程度的難題，這就不得不提一位大國工匠---李萬君。關鍵時刻，李萬君總會沖在最前面，憑借著精湛的焊接技術和豐富的經驗，攻克最難的關卡。承載著我國高鐵“出征海外”的使命“中國標準動車組”，要求具有完全自主知識產權。2015年年初，中車長客試制該車時，轉向架橫梁與側梁連接處的焊口，是4條帶有30度斜坡的焊縫，這種焊口前所未有。李萬君主動請纓，以“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地，成立了攻關團隊，經過反復論證，多次試驗，最終總結出交叉運用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊后射線檢測一次合格率高達100%。憑借高超的焊接技術和超強的責任心，李萬君帶領的焊接團隊不斷攻克新的速度等級對轉向架的技術要求。2016年7月15日，中車長客股份公司試制生產的兩列中國標準動車組，以420公里時速成功進行會車實驗，在全世界首次，相對時速840公里，一眨眼的功夫，兩列車就擦肩而過，消失在視野中，創(chuàng)造了新的'世界記錄。
“高速動車組，每一條焊縫都至關重要!”對待質量，李萬君萬分重視，“要將標準刻在骨子里，把手中的產品做到極致，做得像藝術品一樣。這不僅需要有工匠精神，還需要有工匠技術，中國高鐵就是憑著工匠精神和工匠技能，走出了國門。
在異常艱苦的焊接崗位上，李萬君幾十年如一日，鍥而不舍、勤學苦練，先后考取了碳鋼、不銹鋼焊接等六項國際焊工資格證書和國際焊接技師證書，精通各種焊法技巧。多次榮獲國家和省市焊工技能大賽第一名，并在2011年榮獲“中華技能大獎”�！爸袊哞F要走出去，需要千千萬萬個高技能人才�！崩钊f君將培訓育人，傳承技藝當成自己的使命。作為國家級技能大師工作室的主持人，李萬君開展技藝傳承，培養(yǎng)帶動出一批技能精湛、職業(yè)操守優(yōu)良的技能人才。在中國高鐵事業(yè)起步之初，公司需要大量的“國際焊工。在不到兩年的時間里，他一邊工作，一邊編制教材，承擔培訓任務，創(chuàng)造了400余名員工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇跡”。他主持的公司焊工首席操作師工作室，5年來先后組織培訓近160場，為公司培訓焊工1萬多人次，考取各種國際、國內焊工資質證書2000多項，滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等20多種車型的生產需要，為企業(yè)發(fā)展提供了技能人才保證。
《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得5
偉大的鄉(xiāng)村工匠，匠心打造夢想。今年央視五一發(fā)布的紀錄片《大國工匠》，講述了八位工匠用“八雙勞動之手”打造神話的故事。今天電腦動畫組還組織組員觀看，感受工匠們傳達的專業(yè)技能的極致。通過繼承和學習，他們以自己的專注和執(zhí)著，創(chuàng)造了一個又一個“中國制造”。
“大國工匠”感人的故事和生動的實踐表明，只有熱愛本職工作、腳踏實地、勤奮、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業(yè)，拓展人生價值。這是一群工作者，他們的成功不是上高中或者大學，而是追求自己專業(yè)技能的完善和完美。通過繼承和學習，通過專注和堅持，他們成為了國寶級的頂尖技師和某一領域不可或缺的人才。
在《大國工匠》的第一集，介紹了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林。38萬公里是地球到月球的距離；0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒是焊接的允許時間誤差。在中國航天，53歲的高鳳林的工作不是幾個人能完成的。他焊接了火箭的“心臟”，是第一個焊接發(fā)動機的人�，F(xiàn)在，他正在為中國正在開發(fā)的新一代“長征五號”大型運載火箭的焊接發(fā)動機挑戰(zhàn)一個新的極限，——。焊接看似簡單，但在航天領域，每個焊接點的位置、角度和重量都需要仔細考慮。高鳳林說，焊接時，你必須留意微小的焊縫，一眨眼就會出現(xiàn)錯誤。"如果這個過程需要十分鐘不眨眼，那么十分鐘不眨眼."高鳳林的重點來自于他剛進入這個行業(yè)時的努力工作，而航空航天制造要求零錯誤，所有這些都需要從扎實的基本技能開始。發(fā)動機被稱為火箭的心臟。對于焊接工作來說，一點小瑕疵就可能導致災難。因此，焊接不僅需要高超的'技術，還需要細致嚴謹。
眾所周知，我國是一個擁有大量工人的制造業(yè)大國，但能被稱為工匠的屈指可數(shù)。表面上看，工人和工匠只有一個字的區(qū)別，但他們之間有著天壤之別。目前，一些貼著“中國制造”標簽的商品在國外已經成為粗制濫造的代名詞，只能擺攤出售。正是因為缺乏“工匠精神”。什么是「工匠精神」？
“工匠精神”是熱愛工作的職業(yè)精神。與普通工人不同，工匠工作不僅是為了謀生，而且是為了從中獲得幸福。這也是很少有工匠會轉行的原因。這些工匠能夠忍受貧窮和孤獨，幾十年來一直在追求專業(yè)技能的完美。他們通過繼承和學習，專注和堅持，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。中國航天科工集團第一研究院火箭總裝廠高級技師高鳳林是第一個焊接發(fā)動機的人。為此，很多企業(yè)試圖高薪聘請他，有的甚至提供幾倍工資加兩套北京房子的誘人條件。高鳳林不為所動，一一拒絕。原因很簡單。用高鳳林的話來說，每次看到自己的引擎把衛(wèi)星送上太空，我都有一種用錢買不到的成功后的自豪感。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度�？胺Q匠人，其手藝自然得到社會的認可。但是工匠永遠不會滿足于自己的產品。在他們心目中，生產出來的產品不應該是最好的，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森花了40多年時間打造了5個航海鐘，最后一個創(chuàng)造了64天航海記錄，只慢了5秒，完美解決了航海經度定位問題。我們國家的工匠也不遜色。他們有的能在薄如牛皮紙的鋼板上焊接而不漏，有的能把密封精度控制在發(fā)際線的五十分之一，有的人能感覺到像x光一樣精確和印象深刻。而這顯然離不開一絲不茍和精益求精。
所以“大國工匠”所詮釋的“工匠精神”應該是“中國制造”的內在支撐，讓我國制造的產品能散發(fā)出更耀眼的光彩。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得6
最近，學校組織全校師生觀看了央視新聞推出的《大國工匠》，其講述了8位國家高級技師用他們的雙手匠心筑夢的故事。
他們是平凡的勞動者，在平凡的工作崗位上，他們默默堅守，孜孜以求。他們文化不同，年齡不同，但都有一個共同的閃光點-----敬業(yè)奉獻，腳踏實地，勤勤懇懇，專注堅持，精益求精。
“寶劍鋒從磨礪出”,一把好劍要經過多道工序的磨礪敲打才能形成，當然，一個成功的人背后背負的也都是挫折和歷練。著名作家冰心曾說過:成功的花兒，人們只驚羨它現(xiàn)時的明艷然而當初她的芽兒浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。如火箭“心臟”焊接人高鳳林他用了35的專注和堅守，創(chuàng)造了別人認為不可能的可能，他讓我們懂得了當前我們缺失的是專注和堅守。
我們沒能專注的`學習，也沒能守住曾經那份堅持，大學生活的自由，讓我們許多人失了追求，丟了勤奮，少了磨礪。前些天，我們無意間聊到了高考，身邊的一位男同學說：“高考的結果，只是讓你選擇了一個不同的地方玩英雄聯(lián)盟�！笔前。羧缒闶Я�8位前輩那種幾十年如一日的堅持，專注和勤懇，就算是高考狀元又如何，還不是平平淡淡過了幾年的大學生活。
人生，因為追求而具有連城的價值，追求，因為奮斗才得以實現(xiàn)。正值青春年少的我們，怎么能被自由束縛，怎能因自由而忘了追求，丟了斗志，大學是自我成長的地方，它給予我們的自由只是我們成長道路上的插曲，太貪戀自由，你就忘了約束，忘了約束，你就沒了堅持，沒了堅持，我們拿什么去筑夢。
我們缺失的正是這種大國工匠所擁有的專注和堅守，他們憑著專注和堅守，靠著傳承和專研，成為國寶級的頂級技工，成為一領域不可或缺的人才。他們是平凡的勞動者，卻憑著不平凡的堅持和精神，成了一個不平凡的人。
在絢爛多彩的人生舞臺上，我們不應該依戀自己狹小的自由天地，而是珍惜現(xiàn)在，努力學習，汲取他們那種刻苦堅持的精神，把他們的精神應用到我們的專業(yè)課學習中來。
生命的價值不在于你擁有什么，決定你生命重量的是你為了這個世界的美好和進步奉獻了什么，雖然我們做不到像他們一樣成功，但是現(xiàn)在的我們至少能為創(chuàng)造一個優(yōu)異的成績而努力。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得7
《大國工匠》為我們呈現(xiàn)了兩個典型的人物形象，一個是兩絲鉗工顧，一個是航空工匠胡雙千，一個是火箭心焊工。他們在平凡的崗位上追求完美和盡善盡美，把技術當成自己崇高的職業(yè)精神。他們一絲不茍、精益求精、從不滿足的“工匠精神”令人欽佩和折服。在他們身上，勞動的精神得到了充分的詮釋。
各期大國工匠介紹一些從事制造業(yè)的技師，有的在生產線上組裝蛟龍。高速列車和飛機裝配工用他們勤勞的雙手和高超的.藝術創(chuàng)造著中國歷史上的奇跡。
大國高級工匠生產的飛機、火箭、高鐵、輪船，都是質量要求非常高的產品。如果質量問題是0.1%。飛機可能墜落；高鐵可能出軌；船可能會沉。這些100%有保證的質量在他們眼里已經變得司空見慣。成為小菜一碟；經過30年的快速發(fā)展，中國經濟。經濟總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們日夜加班。別人休息的時候還在一線。別人和家人團聚，只能一個人在前線奮斗。
中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高鳳林高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠大型機車換熱器生產技術人員在承擔國家“七五”攻關項目中，已有一年多沒有攻克焊接難關。憑借多年的實踐經驗和反復探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產單位一年多的18款產品。
他們熱愛航天事業(yè)，勤于實踐，立足崗位，努力學習。我們應該永遠向他們學習。提高他們的技術水平，使他們將來能取得巨大的成就，成為偉大國家工匠中的一員。
他們的故事告訴我們，職業(yè)沒有高低之分。只要我們勤奮、誠實、深入地工作，我們就能在普通的工作崗位上創(chuàng)造非凡的成就，甚至奇跡。這些勞動者之所以成為大國工匠，是因為他們尊重勞動，堅守勞動，視勞動為生命。他們積累經驗，通過努力創(chuàng)造奇跡和力量，用不懈的追求唱出勞動的光輝，創(chuàng)造偉大的時代。
明年，我們將離開校園，進入社會，成為一名勞動者。我們都應該像偉大的工匠一樣，勇于在平凡的崗位上創(chuàng)造不平凡的事物和奇跡，讓勞動的榮耀和創(chuàng)造的偉大成為時代最強的聲音。
讓我們一起贊美大國工匠，一起弘揚勞動精神。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得8
不斷提高，勤奮學習，這是我看完紀錄片《大國工匠》六集后最強烈的感受。在生產一線，都是默默無聞的勞動者；他們很普通，但他們很偉大，因為偉大工匠的高超技藝。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫(yī)生，從古文物修復到汝窯燒制技藝的傳承與探索.不滿足于現(xiàn)有的技術水平，每一次的潛心鉆研，每一次的勇敢挑戰(zhàn)，他們都在表演著做一個偉大的鄉(xiāng)村工匠，追求卓越的精神實質。
不斷提高，勤奮學習，這是我看完紀錄片《大國工匠》六集后最強烈的感受。在生產一線，都是默默無聞的勞動者；他們很普通，但他們很偉大，因為偉大工匠的高超技藝。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫(yī)生，從古文物修復到汝窯燒制技藝的傳承與探索.不滿足于現(xiàn)有的技術水平，每一次的潛心鉆研，每一次的勇敢挑戰(zhàn)，他們都在表演著做一個偉大的鄉(xiāng)村工匠，追求卓越的精神實質。
傳承是為了創(chuàng)新。中國作為一個古老的禮儀之邦，是一代有才華的人和熟練的工匠，他們用自己的智慧為這座文明的建筑做出了持續(xù)的貢獻。優(yōu)秀的技能需要傳承，但也需要敢于創(chuàng)新。李人慶在二維紙上拓印三維雕塑是他深入研究的結果。
當老師從教的第一天就說自古以來只能在平面作品上拓印時，普通工匠只需要學習他們已經擁有的東西，但李人慶選擇在無人涉足的領域開始漫長的探索。前進的道路未知，但正是他追求卓越的信念，使得無數(shù)古代文物得以研究修復，讓人領略到儒雅古雅的魅力。
這種精神在大學里尤為重要。我們在課堂上接受的知識，只是前人的成果。如果就此止步，知識不會更新，社會也無法前進，科技只會停滯不前。只有在舊的成就上探索新的領域，國家的社會發(fā)展才能有取之不盡的動力。
創(chuàng)新就是追求卓越。工匠不詳。他們是普通工人，卻煥發(fā)著追求卓越的信念。超高壓線路工人王錦，一次又一次地尋求從660千伏到1000千伏的更高突破。他用自己精湛的技術保證了千家萬戶的正常用電。由于對現(xiàn)有技術感到不安，他成了為數(shù)不多的掌握UHV現(xiàn)場工作的頂級技術人員之一。正是通過這樣的嘗試和突破，中國才能成為世界上少數(shù)幾個掌握UHV傳輸技術的國家之一。
在他們身上，我能感受到“以優(yōu)秀為信念”、“愛得更多”的工作作風。工匠不局限于掌握現(xiàn)有技術，還要求自己更優(yōu)秀。很容易糊弄作品的每一個細節(jié)，但當我的名字印在產品上，榮耀和責任隨之而來。
大學，做偉大的學問，成為偉大的`境界。每個人手里都有一把鑿子，用來雕刻自己的未來，將來他也會在自己的崗位上雕刻國家的未來。做好自己的崗位，做到精準、細膩、新穎，會達到一個新的境界，這也是校訓“學會做精工”所傳達的精神。追求卓越，依然不滿足原來起點的現(xiàn)狀，不再原地踏步，勇敢地探索新的目標，這才是這個時代所需要的精神。在中國經濟的未來發(fā)展中，科學技術不可避免地會發(fā)揮越來越重要的作用，這就要求科技人員敢于創(chuàng)新，追求卓越，敢于思考，什么都做，努力做到極致。
我們要發(fā)揚大國工匠精神，用自己的雙手、智慧和勇氣，成就非凡的人生。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得9
昨日晚上，班主任組織我們全班同學觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發(fā)展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學生，我們需要不斷的理解烹飪藝術的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業(yè)教師對我也十分的關心重視。學習雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜肴，聽到教師和同學們的贊揚，便會十分的開心與自豪，可是還是會有很多不足，很多的細節(jié)是需要裝飾的`。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自我的目標，我要做的就是不斷的去提高，更上一層樓!
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得10
晚自習時間，班主任組織我們全班同學觀看了央視電臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術創(chuàng)造者中國的一個個奇跡，但他們都有一個特點，對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位的高級工匠，生產的飛機，火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的'產品，如果0。1％的質量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100％的質量在他們眼里已經習以為常大國工匠觀后感精選八篇大國工匠觀后感精選篇成為小菜一碟的事情了，中國經濟經過三十年的飛速發(fā)展，經濟總質量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開它們日日夜夜加班加點，別人休息時，他們還在一線當別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者 的偉大他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I，讓人折服，。
此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得11
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得11
九十年代起，中國經濟大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產一線工作，要么經商做生意，要么考公務員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產一線制造火箭的焊接工，有的是在生產一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學徒開始，靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實值得我們學習。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。
一、我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以上文憑占大多數(shù)，但大家在我們前線建設領域個個都是技術能手，無論是技術，還是施工和總裝，都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才，在公司乃至全國都是高手，他們大部分是根據多年的經驗在本職工作中都很出色，在行業(yè)內都是好手。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。
二、抓質量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師，生產的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質量要求相當高的產品，如有0.1%的質量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產品要求的是100%的保證質量。我們的干部和職工在平時質量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質量管理中，我們的產品質量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的'，是靠過硬的質量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風把產品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得12
最近，央視新聞推出了一個八集系列節(jié)目《大國工匠》，講述了八個不同崗位的工人的故事，比如為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林，他們用靈巧的雙手和獨創(chuàng)性創(chuàng)造了夢想。這群超常工作者的成功之路，不是進入名牌大學，拿到耀眼的文憑，而是默默的、勤奮的堅持下去，在普通崗位上追求專業(yè)技能的完善和完美。終于脫穎而出，成為“國寶”技師之一，成為某一領域不可或缺的人才。
劍鋒磨礪。我看這一系列節(jié)目的.時候發(fā)現(xiàn)，他們文化不同，年齡不同，但都有一個共同的閃光點——熱愛自己的工作和奉獻精神。他們很熟練。有些人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接而不漏水。有的人可以把封口精度控制到頭發(fā)的五十分之一。有的人能感覺到像x光一樣精準，很神奇。他們能夠憑借創(chuàng)造力，依靠繼承和學習，依靠專注和磨練來實現(xiàn)自己的夢想。
“問運河這么清楚，這樣才有活水的來源�！币坏┤藗冃闹杏辛嗽丛床粩嗟摹盎钏保蜁腥≈槐M的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造和成就的“源泉”。我稱之為“成功之源”。這種“成功之源”就是愛崗敬業(yè)的精神。有一些人想成功，但缺乏必要的“成功之源”。表現(xiàn)在，不愛崗位，更不工作。有的挑肥揀瘦，這山望那山高；有的工作不到位，專注于“第二職業(yè)”；有的大大咧咧，不求“命硬”，只求“過得去”；他們中的一些人已經“占用廁所”多年了。
愛與奉獻是社會主義核心價值觀的內容之一。構建美好的人生夢想，踐行核心價值觀，既不是虛無縹緲，也不是遙不可及。“成功之源”根植于你的職業(yè)道德和情感良知。表面上看，愛和奉獻是利他的；本質上，愛崗敬業(yè)也是利己。換句話說，就是滿足社會需求和實現(xiàn)個人價值的有機統(tǒng)一。
“大國工匠”感人的故事和生動的實踐表明，只有熱愛自己的工作，腳踏實地，勤奮、盡責、盡責、精益求精的人，才能成就事業(yè)，拓展人生價值。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得13
《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌; 輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發(fā)展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
現(xiàn)在的`我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術專業(yè)學生，我們需要不斷的接受藝術的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每天需要花很多時間來重復練習一首曲子，專業(yè)老師對我也非常的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會非常的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，學校的優(yōu)秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，非常值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!
任何目標，只說不做到頭來都會是一場空 。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每天要對自己說：“我一定能成功，我一定按照目標的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。 在這里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始�，F(xiàn)在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得14
《大國工匠》向我們涌現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等范例人物，他們在本身平凡的崗位中追求完美與極致、視技巧為生命的高貴的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、千錘百煉、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得極盡描摹。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍?zhí)枺械氖歉咚倭熊�，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創(chuàng)造者中國史上的一個個弗成能。
這些都離不開他們日日夜夜加班加，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技團體公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高檔技師，從事火箭發(fā)念頭焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技巧人員一年多未霸占的熔焊難關，高鳳林借著多年的實踐經驗和重復摸素使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們酷愛航天，勤奮實踐，容身本崗，耐勞鉆研，我們應該時刻向他們學習。進步本身的技巧程度，使本身在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事奉告我們：職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠篤勞動、酷愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至會有奇跡的`發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，便是因為他們尊重勞動、死守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經驗、創(chuàng)造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造巨大的時代強音。作為一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡，讓勞動光榮、創(chuàng)造巨大成為時代的最強音。讓我們配合贊大國工匠，讓我們配合揚勞動精神。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得15
看觀了“大國工匠20xx年度人物”宣布暨頒獎典禮后，心中感慨萬千，工匠們的鉆研精神值得我們學習，要創(chuàng)造代價，首先是要自身素質過硬，這樣能力經得住考驗，創(chuàng)造出代價。
觀了大國工匠后，了解了全國十位各行各業(yè)的頂尖技能人才，還有港珠澳大橋扶植代表譚國順，他們都在平凡的崗位上，做出了不平凡的供獻，我們要向這些大國工匠們學習，秉承追求職業(yè)技能的完美和極致的態(tài)度，憑著專注和死守，延續(xù)地充足本身，扎扎實實的走大好人生的'每一步。
大國工匠，匠心筑夢，身為一個鐵路扶植工作者，這是我們這一代年輕人去奮斗、去拼搏的一種信念和夢想，作為新時代的年輕人，我們要向前輩們致敬、學習，要用工匠精神觀待每一項工作，承襲和弘揚鐵道兵精神。我們要在平凡的崗位上，用智慧和盡力、勤勉和務實，走出工匠的風儀。以優(yōu)質和高效、效率和榮譽，在鐵路工程扶植的路上，走出別樣的風度，用我們的執(zhí)著、敬業(yè)、勤奮為更強更好更美中國鐵路扶植奮斗。
身為中國鐵路扶植的一名工作者，我自滿!我自豪!
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得16
《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節(jié)到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動人民致敬!
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的`第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
大國工匠中高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發(fā)展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍?zhí)�。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。
而現(xiàn)在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業(yè)課學習中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!
他們耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求!他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”他們是勞動者，一念執(zhí)著、一生堅守。
靠品質贏信任，靠敬業(yè)樹立口碑，大國工匠的水準應該成為我們的社會共識。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得17
八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領域不可或缺的人才。
1、鉗工胡雙錢，上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
2、撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
3、港珠澳大橋管延安。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
4、國家高級工藝美術技師孟劍鋒。北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0、6毫米的銀片上，經過上百萬次的.精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
5、滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
6、他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8、8億公里，相當于繞地球22000圈。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展
7、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0、08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。
8、中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求到達了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。
“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質制造’�！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們仍然缺乏響當當?shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞�，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質技術人才——大國工匠的缺失。
其實說到底，我們每個人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁。對于身為人師的我們來說，也要努力做一個充滿“匠心”氣質的教師，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應當是囿于知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上，更應當側重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā)，培育學生的興趣和愛好，激發(fā)學生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的，僅有能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得18
看完央視新聞頻道推出的八集系列節(jié)目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢的故事。我內心無比激動，久久不能自已，給我印象最深的有兩個人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。其實它就是孟劍鋒在僅有0。6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會讓人不禁伸手去觸摸！
另一個數(shù)據——486。1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動的是，為了完成380A準備沖高速的.關鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進取性磨損，甚至有時覺得看不到期望�！洞髧そ场分械膸煾�，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學歷，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅持十幾年，幾十年，我確實應當向他們學習啊，如果有夢就應當去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細琢，精益求精！
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得19
《大國工匠》選取奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手，這些工匠的文化水平并不高，從事的行業(yè)也不是很起眼，但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。在他們身上，我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)。這些工匠可以說是真正的“國寶”級人物。
眾所周知，我們國家是一個制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發(fā)動機焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產品應該沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無法做到的.。
因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩，做為一名戰(zhàn)斗在中職教育第一線的教師，我們更加應該清醒地看到祖國建設多么需要能工巧匠,培養(yǎng)這些人才，是我們教師義不容辭的責任，教師們要積極進取，認真?zhèn)湔n，關注關愛學生，勤奮鉆研教學，背負教書育人的義務，為未來的”能工巧匠”們鋪平職業(yè)人生的寬廣大道。
《大國工匠年度人物發(fā)布儀式》的心得20
前一段時間，利用晚自習時間，班主任組織我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。鉗工、鋼筋工、焊工、木匠等等，這些不起眼，甚至有點卑微的技能行業(yè)，一旦做到了技高一籌、“人有我優(yōu)”的程度，同樣能釋放出震撼人心的奇跡效應，技能效應，讓自我價值激情呈現(xiàn)，也讓民族技能發(fā)展水平，達到“珠穆朗瑪?shù)氖澜绺叨取�。這八個人分別是：中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師鉗工胡雙錢、中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅、港珠澳大橋鉗工管延安、國家高級工藝美術技師孟劍鋒、滬東中華造船集團焊工張冬偉、南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林、中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的.鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，有的人創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄等等，總之他們的技藝令我們無比嘆服。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻。當然他們也為我們樹立了偉大的榜樣。現(xiàn)在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁;學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我們的專業(yè)課學習中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，把復雜的事情簡單做，簡單的事情重復做，重復的事情用心做。用自己勤勞的雙手和善于鉆研的大腦，創(chuàng)造出優(yōu)異的成績!
也許我們不能像大國工匠們那樣震撼眼球，但是，只要我們用平和的心境、任勞任怨的勞動心態(tài)，經營好小細節(jié)、小技術，同樣能展現(xiàn)“微而著”、“小而實”的勞動之美。
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