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車間普通員工年終工作總結(jié)通用
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?下面是小編為大家收集的車間普通員工年終工作總結(jié)通用,希望能夠幫助到大家。
車間普通員工年終工作總結(jié)通用1
在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,充分利用班前班后會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí),督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設(shè)備維護的過程中,能夠嚴(yán)格遵守各項電氣規(guī)程和制度,通過我們扎實細致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。年初,電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料,嚴(yán)格細致管理作為重點工作。根據(jù)車間工作計劃,認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如l機,m機,羅茨風(fēng)機),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯,復(fù)肥等)。
電氣運行需要嚴(yán)格的工作制度,我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的`獎懲措施。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持查崗制度,加大監(jiān)督檢查力度,堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。設(shè)備管理上,我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢,專區(qū)包機人員自檢,車間管理人員抽查,一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題,為減少非計劃停機工作出了貢獻。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,以車間領(lǐng)導(dǎo),主管,技術(shù)員在車間講課為主,專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際,緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
今年初,我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育,教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間,與各車間干部職工加強溝通;一方面召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”通過討論,職工明確認(rèn)識到了在金融危機的形勢下,自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,必須充實自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識,改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù),職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進。
我們做了下面幾項工作:
1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項紀(jì)律。
3、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度,進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務(wù)教育。
6、加強職工的技能培訓(xùn)。
7、了解職工思想動態(tài),制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關(guān)系,在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心,有集體榮譽感,有責(zé)任心和緊迫感,有良好工作作風(fēng),又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
11、進一步完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
年初,我們按照公司下達的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)分析了車間修舊利廢情況,制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細則,車間領(lǐng)導(dǎo)班組長管理人員分工負責(zé)。每月檢查一次,綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,車間減少了外協(xié)工作。目前,我們共檢修電機46臺,檢修斷路器35臺,檢修觸器39臺,檢修開關(guān)28臺,全年車間總成本指標(biāo)與年度進度相適應(yīng),節(jié)約費用200000元。
1、車間管理還存在漏洞,廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位。
2、個別職工和班長服務(wù)意識不強,沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義,對待工作仍然推諉扯皮,嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。
20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著下面方向努力:
2、協(xié)調(diào)好日常維修工作,組織好突發(fā)故障的搶修工作;。
4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務(wù);。
5、工作中以身作則,多與大家溝通,形成共識,追求規(guī)范化和效益化;。
6、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
車間普通員工年終工作總結(jié)通用2
一年來,作為一名鈑金工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅,上半年,自己一個人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度,按時完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次,一輛事故車,駕駛員從江蘇趕過來要接車,而我那天正好有事休息,后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信,顧客來一次不容易,就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝,頓時感覺到自己的責(zé)任心得到了回報。下半年,起先產(chǎn)值還不太理想,后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點的活干的差不多了就交給下面的人干,然后自己在干別的活,不能老是幾個人盯著一個車干,耗時間還不一定見效率。經(jīng)過一段時間的努力,感覺我們這個小組立馬進步了不少。
二、工作不足。
金無足赤、人無完人,由于自己的倔脾氣,太主觀,不聽勸,犯下多次錯誤,降低效率,造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁,我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁,徐經(jīng)理看到了跟我說那估計扛不牢,我沒在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形,又讓倉庫重新發(fā)了一個,拖延交車時間,損失廠里利益。
三、安全工作。
安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,都需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的.手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小細節(jié)過程,安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作中一定改掉壞毛病,積極向經(jīng)理還有同事多請教學(xué)習(xí),多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。
四、工作建議。
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí),原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆,裝上在噴,(也有配件問題,噴了不好裝)協(xié)調(diào)不好,還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工,有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好,更加增進鈑噴之間友誼關(guān)系。
1.進一步加強績效考核力度,體現(xiàn)多勞多得原則,提高員工的工作積極性。
3.按照“三標(biāo)一體”要求。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作,使“三標(biāo)一體”工作制度化,常態(tài)化。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。
4.進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,堅持以人為本,繼續(xù)抓好安全生產(chǎn),把安全生產(chǎn)工作做細做實。確保全年安全生產(chǎn)無事故。
5.完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇,獎懲制度。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好,一方面是因為車多人少,一方面可能是因為只想抓產(chǎn)值而忽略質(zhì)量,所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù),有獎有罰,直接控制工資。
事故車拆完統(tǒng)計配件,保險公司定損好,在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發(fā),什么不用發(fā)。實際上可以在剛拆車統(tǒng)計配件時就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā),也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
車間普通員工年終工作總結(jié)通用3
即將過去的xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在公司的指引下,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進步。在這一年里,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。xx年對我來說,是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來,我始終堅持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的問題和不足:
1、工作中有急躁情緒,有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時,還不能得心應(yīng)手,工作起來顯得措手不及,無從著手。
xx年,我的主要任務(wù)是負責(zé)噴畫生產(chǎn)進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)!皒xx廣告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬,去年20xx.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當(dāng)然,這些都不是我個人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的`成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲,謝謝你們!
回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步,也認(rèn)識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強理論學(xué)習(xí);。
2、加強現(xiàn)場管理力度;。
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學(xué)習(xí),勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家新年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意!
車間普通員工年終工作總結(jié)通用4
時光如梭,飛馳即過,轉(zhuǎn)眼又是一年,在即將過去的一年里,我們車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心指導(dǎo)下,有了很大的發(fā)展,回顧一年來的工作,有成績也有缺點,有收獲也有不足,現(xiàn)對車間工作總結(jié)如下:
一、生產(chǎn)情況。
二、生產(chǎn)管理方面。
車間嚴(yán)格按照訂單生產(chǎn),合理安排生產(chǎn)計劃,因車間生產(chǎn)存在淡旺季,根據(jù)具體的生產(chǎn)計劃,車間及時調(diào)整人員。車間進入生產(chǎn)旺季,為保證計劃的順利完成,車間安排員工12~14小時連續(xù)作業(yè),實施全員參與,車間人員克服一切困難,以不耽誤訂單發(fā)貨為出發(fā)點,加班加點有力的保證產(chǎn)品如期交貨,車間生產(chǎn)進入淡季后,及時作出調(diào)整措施,安排人員調(diào)休,以便緩解人員與生產(chǎn)量不足的矛盾,有效的控制人員流失,同時也保證生產(chǎn)發(fā)貨。
三、人員管理方面。
車間的職工隊伍是管理出來的,管理的效率同時也關(guān)系到員工各方面效率的提高。轉(zhuǎn)變員工觀念,提高自身素質(zhì),也是在提高車間的勞動效率,車間通過對員工的了解,使員工各有所用,各有所專,讓他們的技能與才能在各自的崗位上得到充分的發(fā)揮與運用,無形中形成一種激勵機制,針對新員工各方面知識不足的`現(xiàn)狀,車間及時組織相關(guān)方面的培訓(xùn),諸如公司規(guī)章制度,勞動生產(chǎn)安全教育、操作技能等,使他們在短期內(nèi)適應(yīng)公司環(huán)境,掌握各項產(chǎn)品的操作過程,此外對旺季生產(chǎn)中出現(xiàn)的部分員工不能適應(yīng)長時間工作負荷的壓力,導(dǎo)致出現(xiàn)心理松懈的現(xiàn)象,車間及時了解員工心態(tài),做好員工思想工作,經(jīng)常了解他們的困難,及時的與領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商解決,有效的穩(wěn)定員工情緒,為保證生產(chǎn)進度保航護行。
四、品質(zhì)管理。
五、成本控制管理。
控制產(chǎn)品成本從車間出發(fā)就是要節(jié)約能源、降低材料消耗和人工成本。車間不斷提高員工的節(jié)約意識,從一點一滴做起,合理調(diào)配水電和各種輔料的使用,設(shè)備及時維修,生產(chǎn)中嚴(yán)格要求員工按照工藝文件操作,避免操作失誤造成不必要浪費,同時車間控制人員上崗,根據(jù)計劃安排人員生產(chǎn),能用1人決不用2人,經(jīng)常組織對員工的技能方面的培訓(xùn),提高員工的操作熟練程度,通過培養(yǎng)使一人可以勝任多道工序生產(chǎn),保證生產(chǎn)滿負荷運行。
六、現(xiàn)場管理。
為使員工在車間有良好的工作環(huán)境,經(jīng)常利用班前會組織學(xué)習(xí)有關(guān)現(xiàn)場管理方面的規(guī)定,并按照“7s”管理執(zhí)行,將物品擺放整齊,保持地面清潔,員工在轉(zhuǎn)入其他工序前必須把原崗位現(xiàn)場整理完畢。此外車間還通過各種形式將車間環(huán)境現(xiàn)場負責(zé)到人,努力把車間現(xiàn)場搞好。
七、存在的問題。
八、20xx年打算。
以實現(xiàn)20xx年計劃產(chǎn)值與利潤為目標(biāo),吸取往年以及其他部門的先進經(jīng)驗,爭取在20xx年得到更好的運用并作出創(chuàng)新,嚴(yán)格按計劃生產(chǎn),保證生產(chǎn)計劃的100%完成,對現(xiàn)有的部分老化設(shè)備和模具進行維修改造,提高勞動效率減少維修率。此外,堅決保護好公司財產(chǎn),穩(wěn)定員工情緒,齊心協(xié)力促生產(chǎn)。
以上是車間對一年來工作的總結(jié),當(dāng)然有得就有失,在成績面前我們還有許多需要思考的問題,我們會繼續(xù)保持良好的工作作風(fēng),在新的一年有新的起色,加大對生產(chǎn)與人員等方面的管理,在各方面進行創(chuàng)新,只有創(chuàng)新才有發(fā)展,我們會同其他部門一道,共同鑄造輝煌!!
車間普通員工年終工作總結(jié)通用5
作為xxxx車間的技術(shù)員,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高,積極參加各種培訓(xùn),不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術(shù),結(jié)合自己的專業(yè)知識,將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。以下是我的工作總結(jié)。
在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,我隨隊到xx設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí),掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦,為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn),為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo),解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
在分管供電科長的.指導(dǎo)下,我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經(jīng)常跑現(xiàn)場,測量距離,科學(xué)整定計算,合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節(jié)省不少人力物力。除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修,還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程。
我都要提前編制施工安全技術(shù)措施,嚴(yán)謹(jǐn)組織、科學(xué)編制,使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后,在施工前傳達給每位施工人員并簽字,嚴(yán)格措施的兌現(xiàn),令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外,我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃,并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。
在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,不定期地組織電工進行技能培訓(xùn),學(xué)習(xí)新技術(shù),提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,并經(jīng)常組織各項技能比武,通過這些培訓(xùn)活動,不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。
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