質量檢驗管理半年工作總結

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，是時候寫一份總結了。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編整理的質量檢驗管理半年工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

質量檢驗管理半年工作總結1

　　我是在xx年的最后一個月上的火車，趕赴a項目的戰(zhàn)線。因為項目工作地點缺少設備核算人員，所以，因為我之前一直從事施工隊核算員的崗位，當項目經(jīng)理讓我擔任設備核算員的時候，我也就沒有猶豫，接下了這個崗位。在趙科長的指導下，我很快的適應了，并在最短的時間里拿下了這個崗位，這一干就是一年，在這一年的時間里我學到了很多。

　　我們隊在二月份正式下到a路基項目，到了工地以后我才意識到我的任務加大了，因為我在擔任隊里核算員的前提下我從a項目1.8的系數(shù)降到了a的1.6，當我在詢問項目領導無果的情況下，工作增加了不少系數(shù)也降了不少，我直接打電話給了總公司，我沒想到領導態(tài)度很好，甚至還在安慰我，發(fā)現(xiàn)總公司弄錯后又調到了1.7，通過這件事我想感謝四公司的領導，同時我也吸取了自己辦事太急的教訓，接下來在a路基的`半年可想而知很辛苦，因為除了施工隊核算經(jīng)理部設備核算以及加油外，我還要負責安全的內業(yè)及隊里的工程內業(yè)，我逃避過我抱怨過我跟領導頂過，但我現(xiàn)在想說的是，謝謝領導謝謝你們給我安排了這么多工作，因為現(xiàn)在的我不只能擔任施工隊核算員，同時在這一年的時間里，因為員工的緊缺，擔任了兩個多月的加油員的工作，全線所有的設備均由我負責加油，從早上八到九點出門一直要到下午三四點才能回來，中午因時間緊怕耽誤生產，我跟司機師傅經(jīng)常在中午湊合的在車里隨便吃些東西，有一次由于我個人安排加油時間失誤，導致因設備沒油而足足停了三個小時，當我把油拉到現(xiàn)場時，朱隊沒有責備我也沒有告訴經(jīng)理，我認識到了自己工作的失誤以及崗位的重要性，通過這件事我也總結了工作經(jīng)驗，雖然只是一個加油員，但是你的工作態(tài)度直接影響到了生產，加油一加就是半天，設備核算的工作也不能拉下，從剛開始的凌亂慢慢的到有序，在這幾個月時間里我拿下這個崗位，為以后的工作也打下了基礎。

　　現(xiàn)在從項目完工直接回到了家中，因為這一年幾乎都沒有回過家，一直忙在工地如果有機會的話，希望分公司領導能給我一個帶徒弟的機會，我雖然才工作兩年多，但在這兩年多我接觸到的不比任何一個人少，我想我?guī)С鰜淼耐降芤膊粫�比我差�?/p>

　　xx年的我什么也不懂，思想幼稚，xx年的我學到了很多，知道了自己的崗位重要性，思想變得穩(wěn)重，怎么在有限的時間里完成更多的工作，思想成熟了。從畢業(yè)到現(xiàn)在的兩年多時間里，我的思想在漸漸的成熟，知道了什么是工作知道了什么是生活，更知道了什么是壓力，我想我以后會明白的更多，懂的的更多，因為我一直在成長。

　　我現(xiàn)在已經(jīng)做好了充分的思想準備，在明年年我會認真的完成自己的工作，無論調到哪個項目，我相信自己的能力。只有必勝才能去打更多的勝仗，希望公司希望項目希望我們隊都好好的。

質量檢驗管理半年工作總結2

　　根據(jù)《關于開展全省漁業(yè)船舶檢驗工作質量檢查的通知》(川漁船檢[20xx]3號)精神，并結合省、市關于開展安全生產大檢查的安排，漁業(yè)船舶檢驗局德陽檢驗處對全市漁業(yè)船舶檢驗工作質量進行了一次自查，現(xiàn)將有關情況總結如下。

　　一、工作開展情況

　　1、檢查方式

　　漁業(yè)船舶檢驗局德陽檢驗處采取全面檢查的方式開展此項工作，對轄區(qū)六個縣(市、區(qū))逐縣一一檢查。

　　2、檢查內容

　　嚴格按照川漁船檢[20xx]3號文件的要求，檢查“檢驗工作程序、檢驗工作質量、檢驗監(jiān)督管理、漁業(yè)船舶基本情況及證書、漁業(yè)船舶上船舶用產品情況”。

　　3、整改措施

　　通過檢查，發(fā)現(xiàn)部分漁民在使用的漁船不符合安全生產要求，檢驗處立即以《關于進一步做好漁業(yè)船舶檢驗工作的通知》(德漁船檢〔20xx〕04號)文件下發(fā)各縣(市、區(qū))，要求完善漁船檔案，對不具備安全要求的漁業(yè)船舶不得檢驗。

　　4、檢查成果

　　通過此次檢查，對全市漁船的情況進行了進一步核實，全市共擁有漁船425艘，總噸位達268噸，總功率561千瓦;機動漁船48艘，非機動漁船377艘;20xx年實檢漁船425艘。

　　二、存在的.問題

　　1、漁業(yè)船舶檢驗機構不健全，全市六個縣(市、區(qū))均未成立漁業(yè)船舶檢驗機構，極大的影響了漁業(yè)船舶檢驗工作及漁船安全生產監(jiān)管工作。

　　2、我市漁業(yè)船舶大多為船長小于5米的小型漁船，而對于這些船長小于5米的漁船又沒有可執(zhí)行的國家或省級相關檢驗技術標準，使這些漁船安全性能無法保障，存在安全隱患。

　　3、部分市縣(市、區(qū))缺少漁業(yè)船舶檢驗的專業(yè)技術人員。

　　4、船員培訓力度不夠。

　　三、下一步工作打算

　　1、積極督促和協(xié)調籌建縣級漁業(yè)船舶檢驗機構建設及檢驗隊伍建設，爭取每個縣(市、區(qū))都成立一個船舶檢驗機構。

　　2、全面抓好漁船年檢驗、登記工作和各項法律法規(guī)、規(guī)章制度及技術標準的落實。

　　3、積極協(xié)助上級船舶檢驗機構制定出船長小于5米的漁船檢驗技術標準，便于規(guī)范管理。

　　4、加強對船員的安全知識和相關法律法規(guī)培訓，提高船員操作技能。

　　5、加大宣傳工作力度，提高漁民安全生產意識。

　　6、漁業(yè)船舶安全檢查常態(tài)華，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，確保無漁業(yè)船舶安全事故發(fā)生。

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