倉儲個人實訓總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候寫一份總結了。那么總結有什么格式呢？以下是小編精心整理的倉儲個人實訓總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

倉儲個人實訓總結1

　　一、研究動機：

　　經(jīng)過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合，在實踐中提高應用知識的能力。

　　二、研究目的：

　　了解第三方物流的主要設備，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業(yè)流程，并對其進行分析，結合所學的知識，提出改進意見。

　　三、研究方法：訪問法，資料分析法

　　四、公司的概括：

　　青島xx物流有限公司，以倉儲和配為節(jié)點的第三方物流公司，總部在青島。目前，主要以海信，長虹等品牌提供多樣的物流服務，擁有一支富有激情，高素質，懂管理，專業(yè)技術過硬的經(jīng)營團體和員工隊伍，團隊成員大都具有多年公路，鐵路運輸。倉庫管理的實際運作經(jīng)驗，對第三方物流運作有深刻的理解和認識，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質的第三方服務。

　　五、設備和設施

　　在xx物流xxrdc公司中，我們看到了有幾個比較大的倉庫和辦公室，且辦公室和倉庫相隔不是很呀，便于管理。在倉庫中有手推車，叉車等搬運工具。

　　六、各工作崗位的職責

　　1、辦公室的工作人員；在辦公室的工作人員應根據(jù)客戶的定單，利用物流系統(tǒng)對其進行操作，制作，打印表單，且每天早上都要對前一天的回單進行做帳，不能主觀的更改，要完全照單輸送相應的數(shù)據(jù)。工作人員應懂得操作word。excel等。

　　2、倉庫保管人員：倉庫保管人員平時應定期對貨物進行盤點，對貨物保養(yǎng)養(yǎng)護，必要時應該進行必要的包裝，以便于運輸，在貨物進行進出倉庫時，一定要看到進出單或是提貨單才讓貨物進行進出作業(yè)。在貨物入庫時還應該對貨物進行檢驗，驗收，驗收合格才可入庫，不合格時要向上級報告，要為貨物備位，入庫時也要為其分類，對在庫的商品要對其盤點，發(fā)現(xiàn)過期，破損或是存在呆廢物品時，應及時處理，分別管理，并向上級報告相關的情況，在出庫時應確認貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無差錯，并對所發(fā)的貨物及時登記臺帳，并按不同的’型號分別登記明細賬。每進一筆業(yè)務都要填寫如下的標示卡：

　　類別：

　　庫號：

　　型號：

　　編碼：

　　計量單位

　　年

　　摘要

　　期初

　　收入

　　發(fā)出

　　經(jīng)手人

　　年月日

　　在倉庫中，我們發(fā)現(xiàn)倉庫人員把倉庫分為了：禮品專區(qū)，贈品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調等)而且都有固定的形狀，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的，并且都是分型號，分品牌區(qū)的。

　　3、司機：司機先來到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認后，再到倉庫中提取貨物，把運輸單其實的一聯(lián)交保管人員確認備貨，裝車后，再由司機最后確認簽字，方可帶貨離開，送貨后，再帶回回單。

　　4、守門員：在有看到載有貨物的車出來時，不能隨便放行，而是應該得到司機提交的出門證后，確認檢查無誤后，方可讓其通過，最后在下班之前把當天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認貨物的出入情況和送貨的'情況。

　　七業(yè)務處理

　　1、入庫的操作流程

　　入庫方式

　　倉庫碼頭接運，專用線接運，倉庫自行接運，庫內接運

　　定貨

　　當收到供應商的貨物時，接貨員在商品包裝箱上貼上標簽，作為該商品對應貨架的記錄，同時將資料輸入電腦，傳到后臺管理系統(tǒng)中，使信息資料與標簽一致。

　　收貨

　　商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應的位置，并對其進行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標示卡，進行入庫登記。入庫

　　商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應的位置，并對其進行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標示卡，進行入庫登記。

　　在以上的各步驟中，應特別注意貨卡上一致的原則，在收貨時，應保持及時，準確，嚴格，經(jīng)濟的原則，注意驗收準備，核對證件和檢驗實物這三個作業(yè)環(huán)節(jié)，應根據(jù)貨物的種類和類型來確認是全檢還是抽檢的方式，檢驗完后就可以入庫了。

　　2、貨物出庫，送貨的流程

　　在辦公室的工作人員確認出庫的產品，數(shù)量，類型作出一式六聯(lián)的貨物調撥單，一聯(lián)留存，其他的交由確認的司機，又司機拿到單證給倉庫人員，留一聯(lián)給倉庫，確認出庫后，送達貨主，司機留一聯(lián)，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單，便于作賬。

　　接單操作

　　接到項目組的送貨通知，并予以確認，按通知單要求準備貨物，通知車輛調度，安排裝卸設備和車輛

　　備車檢查

　　送貨時，由運輸員準備車倆，檢查車內或集裝箱內是否清潔，無雜物，要達到運輸要求，檢查是否有防雨措施，運行證是否齊全。

　　單貨核對

　　核對送貨通知與收貨單內容是否一致，貨名，品種，數(shù)量是否一致，貨物與單據(jù)是否一致

　　發(fā)貨裝車

　　倉管員指揮裝卸工裝車，清點貨物數(shù)目，裝車時不同品種要分開堆放，不超重裝車

　　復核余數(shù)

　　庫內外倉管員核對貨物品種，數(shù)目，目的地，把堆垛剩下的貨物進行清理，碼齊并對貨物余數(shù)是否賬卡相符

　　銷賬處理

　　在貨卡上銷賬后并注明送貨單號，日期，地點，在庫臺賬上銷賬

　　簽字放行

　　復核無誤后，開出門證，要求自己在出庫單上簽收，證明其身份，車輛牌照號，若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄

　　單證處理

　　錄入出庫單，按照出庫貨物品名，規(guī)格，數(shù)量等，核消相關庫存記錄，并將相關信息匯總項目組，按照軟件要求制作相關報表，并由項目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計工作向委托人傳遞。

倉儲個人實訓總結2

　　本人于20xx年10月18日入職供應鏈有限公司，任倉儲主管一職，在過去的3個月工作中，我逐漸熟悉了公司概況，行業(yè)特點及倉庫管理工作流程。在試用期即將結束之際，我有如下工作總結。

　　一、工作回顧

　　在完成日常出入庫工作的基礎上，重點做了以下幾方面的工作

　　（一）團隊建設

　　人員穩(wěn)定是做好一切工作的前提，良好的工作氛圍會激發(fā)員工的工作熱情，為營造一個積極健康、公平透明、運作高效的團隊文化，在入職的一個月后進行了以下幾個方面的'工作：

　　1、利用班組會的機會，在班組會上公布員工效率，重點點評后進員工工作效率和工作狀態(tài)，使大家內心知道公司對他們的期望。

　　2、正式員工月度績效評分時，單獨與員工進行面談，并提出對其的績效達成期望。共同制定下一個月的績效目標。

　　3、針對揀貨員工的操作質量問題，安排異常組同事進行質量登記，對揀選質量較差的員工，單獨對其談話和提醒。

　　2、基層管理人員素質的穩(wěn)步提升。

　　為其實做好部門人員管理，重點增加了對基層班組長人員及骨干員工的管理指導，通過現(xiàn)場指導，談心等多種方式，在班組管理上給與管理方法的指導。并就管理工作中出現(xiàn)的問題進行案例分析，及時為基層管理者提供資源支持，是基層管理人員得到提升和鍛煉，使其獨當一面的能力得以提升。

　　（二）內部管理進一步規(guī)范。

　　1、職責明確，細化分工。

　　2、從實際出發(fā)，完善，提升員工工作積極性。

　　3、現(xiàn)場管理進一步規(guī)范，標準細化、日�；�，并持續(xù)落實。

　　二、存在不足

　　1、部門管理存在諸多缺憾，管理標準需規(guī)范、統(tǒng)一。

　　2、通過三個月的深入了解，發(fā)現(xiàn)在諸多工作中存在獎罰不明，無獎無罰，績效評分不細致明確等問題。需要在下一步工作中逐步規(guī)范、統(tǒng)一，提高各項管理標準。

　　3、內部還需進一步完善。責任和處罰落實

　　4、個人業(yè)務熟悉度還不夠，思維轉變不夠，有時還用出版物倉儲管理的思維來思考快銷品倉庫的，兩種倉儲的差異性較大，還需要進一步的適應和改變。

　　三、下一步工作計劃

　　帶同事們，樹標準、練技能，提高工作效率。

倉儲個人實訓總結3

　　前言

　　經(jīng)過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎。通過實習將對這些理論知識和實際的操作相結合，在實踐中提高應用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設備，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業(yè)流程，并對其進行分析，結合所學的知識，提出改進意見。學校組織了一次實習。

　　一、實習目的

　　a、為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎知識重要性的認識；

　　b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式，以及當今倉儲物流的現(xiàn)狀；

　　c、利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對實習單位業(yè)務運作和經(jīng)營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度；

　　d、了解實習單位的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質；

　　e、加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力；

　　f、適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識；

　　g、為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。

　　二、主體

　　1)實習單位概要：

　　天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產品的生產、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業(yè)務為一體的物流公司。公司的規(guī)模較大，分布比較廣泛。具體表現(xiàn)在：在東北·華北地區(qū)設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司；在華東地區(qū)設有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司；在華南地區(qū)有廣東阿爾卑斯物流有限公司和ALPS物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點很受客戶的青睞。

　　現(xiàn)具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務部、關務部、倉儲部和運輸部四大部門組成。

　　以下是對四大部門進行介紹：

　　1.客戶服務部。

　　客戶服務部也就通常所說的營業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務。可以通過電話、網(wǎng)絡等方式與客戶進行溝通與交流，告知客戶關于報關報檢所需要的單證，并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫單證。最后將報關、報檢所需資料交給關務部的相關人員。

　　2.關務部。

　　關務分為網(wǎng)上報關和現(xiàn)場報關兩部分。關務部人員主要是整理報關報檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務。此外，還負責制作送貨單轉交給倉儲部門。

　　3.倉儲部門。

　　倉儲部門主要進行倉儲管理5S、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養(yǎng)。

　　4.運輸部門。

　　運輸部門主要是負責調度司機車輛進行送貨。

　　以上介紹的四個部門中，關務部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶服務部門來展開的�？头�部是公司和客戶的橋梁，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現(xiàn)場的。

　　2)功能介紹：

　　松江事務所位于松江出口加工區(qū)內，功能方面是既強大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格；即國際國內經(jīng)營資格，道路運輸資格，代理報關資格，代理報檢資格，海運資格，陸運和空運資格等。從業(yè)人員隊伍也相當強大，大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗或物流專業(yè)知識和技能。

　　(1)硬件：

　　倉庫面積較大，陸運、空運、海運可以自由選擇，對于區(qū)內或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進行快速送貨，實現(xiàn)門到門服務。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運輸，準確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。

　　(2)軟件：

　　公司擁有ACCS和AVMS兩大系統(tǒng)同時運作，ACCS系統(tǒng)是公司內部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫、預出庫、出庫、銷帳，可查詢入庫、盤庫單制作、現(xiàn)品票的打印，庫存的導出和上傳庫存等與現(xiàn)場息息相關的實際操作都可以在ACCS系統(tǒng)中反映出來。AVMS系統(tǒng)是一個可以與海關、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺，在ACCS系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時導入到這個系統(tǒng)中，因此，它的透明度是很高的。

　　三、公司的核心

　　盡量滿足客戶的需求，實行看板管理、VMI和JIT三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠商的生產線；VMI是替供應商管理其貨物的在庫庫存；JIT即JUST IN TIME的英文縮寫，就是及時交貨的意思。

　　四、實習的內容

　　我在松江倉庫實習的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。現(xiàn)場的實時操作都是和ACCS系統(tǒng)一致的，例如：現(xiàn)場貨物實際入庫之后，要立即做系統(tǒng)入庫；現(xiàn)場移庫之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫；系統(tǒng)打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今后的工作中學習到倉儲工作經(jīng)驗。

　　通過這幾個月的實習生活，我對于物流倉儲環(huán)節(jié)有了更加深刻的認識。中國的物流倉儲業(yè)沒有國外發(fā)達，有很多的`原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產業(yè)不發(fā)達，這對就對我們的生活帶來不必要的負擔，降低了我們生活的質量。下面簡單的談一談我對倉儲、庫存、供應鏈以及信息化的一點分析

　　1、庫存對企業(yè)、物流有重要影響

　　當今中國的很多企業(yè)，特別是中小企業(yè)物流設施設備落后，信息化程度很低，很多物流理念與設備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現(xiàn)實的差距嗎?原因究竟在哪?

　　如今，企業(yè)對庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商，還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因為庫存資產在企業(yè)總資產額中所占比率相當可觀，降低庫存是實質性地減少流動資金需求的最快方式之一。庫存周轉把資產轉變?yōu)槔麧櫍瑤齑嬷苻D越快，收益率越好。諸如資產回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。

　　在公司中，庫存起著如下5個作用：

　　1、使公司有可能達到規(guī)模經(jīng)濟；

　　2、平衡供求；

　　3、使制造專業(yè)化成為可能；

　　4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響；

　　5、在分配渠道在的關鍵界面間起緩沖器作用。

　　從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因為庫總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫存(包括布局)方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。

　　2、信息是庫存和供應鏈的重要因素

　　很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析和庫存政策規(guī)劃，原因是缺少時間和信息。很多公司之所以對供應鏈望而怯步，很大一個原因是沒有一個好的信息系統(tǒng)。

　　1.信息與庫存

　　庫存越來越被認為是一個物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲技術，動態(tài)的庫存系統(tǒng)，通過應用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關操作使庫存不只是一個短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關鍵，倉庫管理軟件wms提供了一個基于小型機、pc機、服務器，對倉儲、分配和制造等操作提供實時的庫存管理，并將它們集成在一個軟件包內。庫存軟件能跟蹤工具在何時何地被何人領取，因此幾乎將庫存降低為原來的一半。

　　2.信息與供應鏈

　　供應鏈的形成和供應鏈管理的作用上升，其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個供應鏈的效率和競爭力，主要是通過對上下游企業(yè)的信息反饋服務來提高供應鏈的協(xié)調性和整體效益，如生產企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應商與采購商的協(xié)同等，物流信息系統(tǒng)不僅是供應鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應鏈的基礎是建立互利的利益機制，但是這種機制需要一定的技術方案來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實現(xiàn)這種互利機制的手段。例如銷售商的庫存由供應商的自動補貨系統(tǒng)來管理，生產商的生產計劃根據(jù)銷售商的市場預測來安排等等。

　　倉庫的現(xiàn)代化程度低，設備陳舊落后，不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，人抬肩抗，工作效率低。貨物進不來出不去，在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴重，加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟實力及遠景規(guī)劃有關。企業(yè)建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對設備現(xiàn)代化的要求很低，而且廉價的勞動力使得企業(yè)放棄改造設備的打算，褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。

　　一方面，企業(yè)業(yè)務人員對如何運用信息化手段提高業(yè)務和管理水平缺乏足夠的知識經(jīng)驗和運作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂業(yè)務、又懂技術的人才十分匱乏。這兩個方面導致信息化的實施與推進困難，需要高層領導的領導力與執(zhí)行力。尤其在系統(tǒng)試行階段，對員工的應用操作及規(guī)范管理均需要鐵腕。但在實際工作中，往往并不得力。

　　現(xiàn)階段在倉庫系統(tǒng)的內部企業(yè)一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統(tǒng)來記錄、追蹤進出庫的貨物以人為記憶實施倉庫內部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，會導致勞動效率低下人力資源嚴重浪費。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的增多，這種模式會嚴重影響正常的運行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計算機管理的倉庫管理系統(tǒng)隨著商品流通的快速發(fā)展，已難以滿足倉庫管理實時性的要求。無線通訊網(wǎng)絡的解決方案開始為越來越多的企業(yè)所關注，基于無線通信技術的倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動性問題，同時也實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時傳輸。因此設計、開發(fā)現(xiàn)代倉庫管理系統(tǒng)必須加快進行因為它是企業(yè)提高核心競爭力的保證。

　　今天，倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已多樣化、復雜化，靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進貨、驗收及發(fā)貨，就會導致產生過量的庫存.延遲交貨時間，增加經(jīng)營成本，以致失去客戶。采用條碼技術，并結合信息處理技術，可確保庫存量的準確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動、與進貨協(xié)調一致保證產品的最優(yōu)流入、保存和流出倉庫。

倉儲個人實訓總結4

　　一、研究目的：

　　了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析、并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。

　　二、研究動機：

　　經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　三、公司簡介：

　　1、基本情況：市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的市境內，地處市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優(yōu)越。

　　公司建于19xx年，已有50多年的機械加工歷史，19xx年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產廠家、公司占地面積83000平方米、現(xiàn)擁有固定資產凈值2992萬元、已形成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產能力、公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務、擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。

　　2、（物流）主要設施：

　　機床，廠房擁有1、5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1、2M地臺板。

　　運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車、同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。

　　鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

　　3、倉庫類型：

　　高平臺彩鋼板結構倉庫、擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結構倉庫、擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫、擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　易燃品倉庫、擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　鋁合金結構平房庫、擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。

　　4、倉儲系統(tǒng)服務：

　　市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送、備有各式車型，承運商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。

　　隔日零擔配送、對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。

　　貴重物品配送、提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

　　上架陳列、對于市內各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。

　　常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

　　存貨即時控制、有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量、確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量問題及時上報，調整、定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

　　訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。

　　加工整理。提供完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

　　退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理、非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫。

　　5、信息系統(tǒng)服務：

　　物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。

　　倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。

　　銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

　　運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

　　其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

　　6、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

　　進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

　　出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。

　　四、研究結論及建議：

　　1、SWOT分析

　　優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產經(jīng)營的基礎上長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。

　　劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。

　　機遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的’發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

　　挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

　　2、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞、應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

　　3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

　　4、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

　　5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的'檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

　　五、建議：

　　1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

　　2、應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。

　　3、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質、應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

　　4、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　5、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　6、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存、若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。

倉儲個人實訓總結5

　　光陰荏苒，歲歲年年，轉眼間時光已進入20xx年，回首走過的20xx年現(xiàn)在還是一名在校大學生的我對自己這兩年來利用每一個假期時間工作的短暫經(jīng)歷和自己工作中的不足做以下匯總：

　　每一次回來我都參加的是倉儲保管工作，深刻體會到了倉儲保管員工作的責任重大與艱辛，作為一名唯一例外的實習生我并沒有因此而放縱自己，因為年輕奮斗是我的資本，只有自己不斷的努力踏實干好領導交付的每一個任務，才不枉這兩年來尉氏直屬庫對我的栽培，以及庫領導和老職工叔叔阿姨們對我的期望，也正是有此信念才培養(yǎng)了我在工作中“敢打敢拼”再接再厲，不怕吃苦的工作態(tài)度。

　　但在工作中自己也存在了一些不足的地方：1.自己不善言語交流平常與單位同事溝通交流太少，有時碰面自己會有種尷尬心理，望同事能夠諒解，我以后一定會加以改正培養(yǎng)。2.工作中有時遇到了一些技術性問題不敢向前輩們請教，因這樣的不大膽致使自己錯過了很多學習新東西的機會。老師常說“人要活到老學到老�！鼻趯W好問無論何時何地都是充實自己大腦提高修養(yǎng)的最好方法，前輩們腦子里裝的都是經(jīng)驗，都是自己多年工作中提煉出來的精華能把這些東西學回來真能驗證“少讀十年書”的佳話，所以以后的工作中我一定會擺正態(tài)度吸取教訓，虛心向前輩們請教學習將那些東西轉變成自己腦子里的經(jīng)驗財富。在單位的管理方面因我個人的意見我想提出一下一點：對于新保管員職工應定期開展組織《糧油儲藏技術》、《糧油儲藏技術規(guī)范》和《內控守則》的培訓，因為都是新接觸儲藏保管的工作，有些技術性問題超出了本身能力范圍之外，如果能夠加以培訓能更好的武裝自己的大腦爭強儲藏方面的知識，造就“良將手下真的無弱兵”避免工作中因盲目操作而造成不必要的`后果。

　　新的一年開始了，我會努力改掉自己自身的不足，煥發(fā)成一個新的我，嚴格要求自己端正工作態(tài)度，樹立良好的責任心，不斷加強學習與知識的積累，努力鑄就過硬的思想素質、勤勉的敬業(yè)精神、精湛的業(yè)務能力、務實的工作作風，以新的飽滿的熱情全身心的投入到工作中去。

倉儲個人實訓總結6

　　一、實習基本情況報告：

　　1、實習時間：

　　11月10日至20xx年12月15日

　　2、實習感想：

　　“千里之行，始于足下”這近1個月短暫而又充實的實習，是我人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對我走向倉儲管理工作崗位有著很大的幫助

　　3、實習庫房：零件庫、危險品庫、工裝工具庫、綜合管理庫、原材料庫

　　4、實習內容：了解各大庫房性質、熟悉倉庫物料進、出、退操作流程，物料歸類、物料及產品防護，日常業(yè)務和運作方式。

　　5、庫房問題點：

　�。�1）庫房門口沒有標示“庫房重地閑人勿進”；

　�。�2）采購物料沒入庫存就直接被車間挪用；

　�。�3）庫區(qū)沒有“溫濕度”管控表；

　�。�4）5s執(zhí)行不強；

　�。�5）庫管員質量意識不強

　　二、實習具體情況報告：

　　1、倉庫保管員必須合理設置各類物料和產品的明細賬簿和臺賬。各大庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片。

　　2、必須嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫保管員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時逐筆登記臺帳，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。及時登記臺帳，保證帳物一致。

　　3、做好各類物料和產品的`’日常核查工作，倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。

　　4、庫保管員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員。

　　5、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內通知經(jīng)辦人員負責處理。

　　6、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致，鑄件收料單上還應注明單重和總重。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。

　　7、各類材料的發(fā)出，原則上采用先進先出法。物料（包括原材料、半成品）出庫時必須辦理出庫手續(xù)，并做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任（或其指定人員）統(tǒng)一領取，領料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料，領料員和倉管員應核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質量狀況，核對正確后方可發(fā)料；倉管員應開具領料單，經(jīng)領料人簽字，登記入卡、入帳。

　　三、問題點改善方案：

　　1、5s執(zhí)行不強；不斷完改善倉儲各項管理制度，做到檢查項目齊全，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時排除，保證庫房的干凈，清潔，安全等，利用收發(fā)產品間隙不定期清掃庫區(qū)衛(wèi)生，清除雜物，確保庫區(qū)干凈衛(wèi)生。

　　2、管員質量意識不強：組織員工積極參加倉儲管理規(guī)范學習，提高認識，提高質量意識，明確責任，利用召開每周一例會的時間加強培訓和指導，充分發(fā)發(fā)揮員工的主觀能動性。提高在工作中善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題的能力，進倉儲工作再上一個新臺階。

　　總的來說，在汗丹機電公司實習過程中，我認真負責，不斷進取，友善待人，使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了，學習一定要和工作實踐相結合，才有效果，在工作中運用所學的知識。

倉儲個人實訓總結7

　　經(jīng)過一個學期的倉儲管理課程的學習，我們已經(jīng)或多或少對倉庫運營的操作有了一定的基本了解了。在學習中，我們學習了不少理論基礎，參觀物流企業(yè)是將我們的理論和實踐結合起來，在實踐中提高運用知識的能力。實訓期間，最大的感受是從參觀的公司中體會到現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展有了很大的進步，所以說要建立一個現(xiàn)代化物流，第三方物流是必不可少的，還有就是先進設施和設備室發(fā)展現(xiàn)代化物流的首要前提。

　　我們實訓參觀了安得物流公司，

　　安得總部大廳

　　借此讓我們體會一下物流公司的運作和經(jīng)營方式。從參觀的安得物流來看，它有比較完善的物流管理系統(tǒng)，物流服務都是相當周到的。物流的基本職能是指物流活動應該具有的基本能力以及通過對物流活動最佳的有效組合，形成物流的綜藝功能。物流職能應該由包裝，裝卸搬運，運輸，儲存保管，流通加工，配送，廢舊物的回收與處理，參觀了物流公司才懂得原來現(xiàn)實中的'物流企業(yè)并沒有像課本上說的一模一樣。安得物流在全國50多個大中城市設立了60多萬平方米的倉庫，布局完整、配置合理，為客戶提供7*24、管理一體化的倉儲服務，充分滿足各類企業(yè)的全國銷售需求。實時信息處理、柔性作業(yè)能力，為客戶實現(xiàn)銷售動態(tài)快速反應、VMI和中央一體化的庫存管理。

　　安得物流有限公司是一家專門從事物流貨運業(yè)務的企業(yè)，公司于20xx年在蕪湖成立，十多年來，通過全體員工的不懈努力，現(xiàn)在已成為一家組織健全，經(jīng)驗豐富，設施完善，在全國具有較大影響力的知名專業(yè)物流企業(yè)，是國內最早開展現(xiàn)代物流渠成化管理，以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一。

　　在市場經(jīng)濟和入世大潮的洗禮下，安得物流公司不斷強化先進的管理方式，提倡服務的科學化，規(guī)范化，人性化，并最先將個性化服務概念引入到現(xiàn)在的物流服務當中，安得物流公司在向客戶提供倉儲，配送，長途貨運，在合作運作期間保證貴公司貨物安全，及時的抵達對方客戶手中，并保證運輸價格合理，低廉，運輸服務的同時，還能為你解決采購，異地倉儲，區(qū)域分送等銷售與供應鏈中較為復雜的問題，為你量身制定物流策劃方案，使你全身心地集中精力于主流業(yè)務地開發(fā)和創(chuàng)新。

　　安得物流公司本著‘以人為本’的物流服務理念，已經(jīng)由一家傳統(tǒng)的物流企業(yè)走向了現(xiàn)代物流企業(yè)。

　　安得物流公司獲得20xx年度中國物流百強企業(yè)中排行第10位，是中國物流企業(yè)三年快速發(fā)展的前10名，高新技術企業(yè)，20xx年度中國民營物流企業(yè)十強，20xx年度最佳信息管理物流企業(yè)，中國物流示范基地，全國食品鍵物流定點企業(yè)，AAA級物流企業(yè)，省級企業(yè)技術中心。

　　‘人才，管理，網(wǎng)絡，信息，服務’作為現(xiàn)代物流企業(yè)生存與發(fā)展的核心，安得物流公司為適應市場競爭和企業(yè)生存需要，從管理到流程上都逐步向國國際化接軌，各種人才的大力引進，業(yè)務網(wǎng)絡的與日劇增，信息系統(tǒng)的日益完善，客戶至上的逐步深入為安得物流公司的發(fā)展奠定了堅實的基礎，憑著對運輸?shù)睦斫夂蛯ΜF(xiàn)代物流的認識，安得人認識到，現(xiàn)代物流的發(fā)展不僅需要熱情和投入，更需要理性和思考，服務好客戶是企業(yè)發(fā)展的根本。

　　沒有形成團隊的企業(yè)是一個不能經(jīng)歷風浪的企業(yè)，只有萬眾一心，團結向上，企業(yè)才能更好的發(fā)展。

　　安得物流公司在成長歷經(jīng)中非常注重員工團對精神的培養(yǎng)，以培養(yǎng)提高員工素質，以豐富多彩的活動培養(yǎng)員工集體觀念，奉獻精神，營造出互幫互助，攜手共進的氛圍，這也是有保生氣，持續(xù)發(fā)展的動力。

　　對于物流企業(yè)，準確把握客戶需求，根據(jù)需求定制產品與服務，通過有效的渠道讓種類繁多的商品按需求進行合理流動成為關注的焦點，物流企業(yè)要達到上述目的，必須依據(jù)科學的管理思想和先進的管理手段，而信息化建設成功的關鍵因素有：人、培訓、軟硬件數(shù)據(jù)，抓住這些關鍵因素是成功實施的必要條件。而在這眾多因素中，人的因素是最為重要的，是主要矛盾。畢竟它是對現(xiàn)行業(yè)務的改革與創(chuàng)新，必然要牽涉到業(yè)務流程重組，沖擊原有業(yè)務人員的利益及工作習慣。而這就是阻力。因此必須做好完善的項目前期準備工作。人的因素還體現(xiàn)在雙方理解與合作上。

　　物流公司的采購在不同的企業(yè)里氏有區(qū)別的，像加工制造型企業(yè)，采購基本上市采購原材料，零部件、毛胚料，甚至有時候還是半成品。在零售企業(yè)里采購的一般是商品，而不會去采購原材料和零部件。物流運輸合理化就是要降低運作成本，貨損率，無用功和縮短運輸時間等。物流倉儲，就是儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物，它作為供應鏈中的一個資源提供者的獨特角色。物流包裝主要指運輸包裝和集合包裝，而配送是現(xiàn)代流通業(yè)的一種經(jīng)營方式。它是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作用，并按時送達指定地點的物流活動。安得物流基本是采納以上的物流管理。他媽都用先進的設備來完成運輸、倉儲和配送等基本的操作。物流信息技術是物流現(xiàn)代化的重要標志，也是物流技術中發(fā)展最快的領域。在供應鏈管理方面，物流信息技術的發(fā)展也改變了企業(yè)應用供應鏈管理獲得競爭優(yōu)勢的方式，成功的企業(yè)通過應用信息技術來支持它，安得物流都采用了條碼技術。物流管理對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活實現(xiàn)最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。

　　現(xiàn)在的電子商務環(huán)境下的物流業(yè)的發(fā)展趨勢有物流信息化，物流全球化趨勢，物流業(yè)的多功能化發(fā)展，物流企業(yè)的服務目標。實訓中讓我們對相關物流公司有了更進一步的了解，它們各自有自己的經(jīng)營方式，物流方面做得也相當不錯。不過，我覺得能夠把物流與電子商務相結合，會使得物流有突破性的發(fā)展，畢竟現(xiàn)在又很多知名的物流企業(yè)已經(jīng)開始電子商務物流的發(fā)展，安得公司就是一個很好的例子。

　　物流企業(yè)在變、在發(fā)展，因此系統(tǒng)本身也必須存在一個不斷完善、不斷發(fā)展的過程，這樣才不至于使企業(yè)最終放棄系統(tǒng)的使用。因此，我們通過實訓使得自己自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據(jù)實際工作情況找到自己學習的差距，鍛煉獨立思考，分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎。

倉儲個人實訓總結8

　　在偉創(chuàng)力擔任倉庫主管期間，主要負責倉儲、物料的管理，對庫存進行管控，組織倉庫的盤點工作，合理規(guī)劃倉庫，節(jié)約倉儲空間和成本，制定貨倉的管理制度，參加公司內部和外部的審核，定期培訓下屬員工，組建團隊等工作。這此期間本人帶領的團隊最多超過80人。使我深刻的認識到了團隊建設的重要作用，團隊精神在企業(yè)中的意義。

　　同時參與了偉創(chuàng)力公司每月的改善活動。主要參加的改善項目有，降低生產制造前置時間，提高庫存周轉率，倉庫超市的流程改善，優(yōu)化供應鏈管理，收貨、來料檢料流程改善，優(yōu)化包裝材料在產線的庫存，降低過期物料的庫存等。通過這些改善活動，一方面使我認識到改善在企業(yè)中是永無止境，改善活動在不斷的提升企業(yè)的效率。另一方面，通過每個月五個工作日的親自參與，提升了個人管理能力，并接觸了許多新的工作領域，增加個人的工作經(jīng)驗。

　　在工作實踐方面，偉創(chuàng)力公司有先進erp系統(tǒng)，十分注重物料、倉儲、庫存的管理，同時物料種類多，庫存量大，倉儲空間不足影響了企業(yè)的生產經(jīng)營，為了解決這些問題，采取了增加物料超市和物料補充頻率，增加供應商送料上線的數(shù)量，實行供應商管理庫存的模式，取得了良好的成效，另外還外租倉庫由第三方物流公司進行管理，在緩解倉儲空間壓力和降低倉儲成本上起到了一定的作用。另一方面加強對貴重物料管理，專門建立貴重倉在保證物料安全性起到了重要的作用。推行了日循環(huán)盤點，保證了庫存的準確性。通過這些管理實踐，為公司倉儲和庫存管理作陳出了努力，貢獻了個人力量，也使我認識到了偉創(chuàng)力公司在追求零庫存和物資保管安全性方面不遺余力。

　　在人員管理方面，倉儲部是服務性質工作單位，所以團隊建設尤其重要。我?guī)ьI的團隊不論在工作績效，工作質量，團隊融洽度，合作性，員工穩(wěn)定性方面都有良好的表現(xiàn)。這主要得益于對赫茨伯格的雙因素激勵理論的運用和個人的`敬業(yè)、民主、親和的領導風格。雙因素理論使我認識到作為管理者不光要關注激勵因素，適時激勵員工，提高效率，同時也要關注保健因素，經(jīng)常和員工溝通，解決他們的困難，更有利于增加員工的滿意度和凝聚力。

　　在學習上，本人于20xx年10月參加了廣東省自學考試，完全通過個人自學于20xx年10完成工商企業(yè)管理的�？茖W業(yè)，并繼續(xù)參加本科的學習，邊工作邊學習，雖然經(jīng)歷了許多挫折，但在學習的過程中提升了個人的綜合素質。同時把學習到管理知識運用到實踐中，對自己的工作起到良好的作用。

　　總的來說，在偉創(chuàng)力公司的管理實踐中，積極負責，不斷進取，使本部門的工作有了很好的改善。我也體會到了，學習一定要和工作實踐相結合，才有效果，在工作中運用所學的知識，這才是自學的真諦。

倉儲個人實訓總結9

　　20xx年11月15號，我開始了為期兩月的物流管理實習。時光如梭！我已經(jīng)完成了倉庫管理的實習，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞�？傊�，在我的感覺中。我們的公司還是在不斷前進發(fā)展的。

　　一、實習企業(yè)概況

　　東方友誼冷鏈物流事業(yè)部成立于20xx年底，主要提供城市共同配送服務，作業(yè)對象為0-5℃環(huán)境下儲運的視頻，包括熟食、奶制品、豆制品等。目前共同配送已形成覆蓋育青、大眾、寶迪、味全等在內的9大核心客戶，配送網(wǎng)絡覆蓋近400多家。東方友誼城市配送主要業(yè)務構架為：信息部倉儲部運輸部。主要流程是：供應商將自己的出貨單與門店訂單以及商品一同發(fā)到東方友誼；東方友誼通過內部單據(jù)流轉后，由運輸部交商品至超市收貨部。整個運營過程中，東方友誼對商品擁有控制力的唯一環(huán)節(jié)，是收貨后和交貨前的這個過程。

　　二、倉庫管理的實習

　　倉庫管理規(guī)定主要是：

　�。�1）凡是進入倉庫的物品必須嚴格把好質量關，認證查檢倉庫的.物品，必須嚴格把好質量關，認真檢查商品的型號與日期是否與所采購的計劃符合。

　�。�2）出庫制度，沒有領導批準不得擅自把貨物出庫。杜絕亂拿廠里物品。

　　（3）物品管理，按歸類分區(qū)來擺放，看著美觀整齊。

　　（4）賬目管理，做好貨物明細，讓人一目了然。

　�。�5）安全管理，上下班巡查各類安全設施。

　　我在倉庫工作的半個月買倉庫對特定客戶特定的物料發(fā)貨后，對庫存及時清點，以及每周的庫存盤點。倉庫里的工作人員分工明確，配合默契。倉庫人員設置及工作流程基本按照倉庫管理規(guī)定來執(zhí)行的。有些細節(jié)還可以更加完善、細化。這次發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況：

　�。�1）安全方面，倉庫是公司重要的心臟，但是人員進出隨意，還沒有很好的監(jiān)控設備。

　　（2）入庫方面，很多廠商不是按照規(guī)定，用普通車來代替冷藏車，而且時間不定。導致很多物料沒有達到規(guī)定溫度而腐臭。

　�。�3）分揀：分揀時分小組，這樣雖然會很快的完成任務，但是導致小組直接的攀比，沒有很好的互幫互助。

　�。�4）出庫：由于某些原因，司機到庫時間不定，導致后面司機無法裝配，貨物長時間對

　　方而達不到規(guī)定溫度標準。

　�。�5）由于廠商的不及時接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。

　　三、信息實習

　　在信息部門的實習讓我了解了信息的重要性。也許一個數(shù)字的錯誤就可能讓整個物流斷鏈。而及時的單據(jù)接收和發(fā)出會減少配送部門很多的麻煩。

　　四、實習心得

　　1、物品分類

　　如果物品沒有進行很好的分類，整個倉庫的物品存放將會很凌亂，給生產運作或者清點造成很多不必要的麻煩，降低生產績效，浪費人力物力。

　　2、降低庫存

　　前期需求預測工作，在訂貨時也要做到盡量接近需求時間以及需求量以及及時的清理。

　　3、倉庫利用率

　　產品按照要求進行擺放。但是產品的無序堆放占用了許多無謂空間照成倉庫利用率非常低。

　　4、物品記錄

　　物品進出倉都要有明確的記錄。

　　5、信息的特性

　　信息的準確與及時代表了物流公司及時的收發(fā)貨。

　　五、實習小結

　　這次的實踐讓我有機會直接接觸正規(guī)企業(yè)內部的生產管理，讓我有更直觀的了解了企業(yè)的生產運作，作為一名大三的學生，即將走入社會，更應該提早走進企業(yè)，認識企業(yè)，適應企業(yè)，從而更好地了解社會。

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