運維工作個人總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編整理的運維工作個人總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
運維工作個人總結(jié) 篇1
至20xx年10月底,XX有限公司在xx公司的運維又屆滿
一年的時間了。在這為期一年的運維工作當中,xxxx的業(yè)務飛速發(fā)展,設備數(shù)量不斷增加,人員的技術(shù)水平和業(yè)務知識有了顯著的提升。我們的隊伍在技術(shù)水平和管理經(jīng)驗上也有了本質(zhì)的提高。
一、細致縝密的完成計劃中的日常運維工作:嚴把質(zhì)量;服務至上;嚴格要求;技術(shù)領先。
1、承接運維工作初始信息技術(shù)部的各位領導就對我們的
運維工作給予厚望,并提出了認真完善服務水平的方針。我們在服務過程中嚴格按照這一要求,以對保障xxxx的發(fā)展,對用戶負責的精神,把“嚴把質(zhì)量,服務至上”的原則貫穿于日常工作的各個環(huán)節(jié)之中。使本運維期過程中的客戶滿意度有了非常顯著的提高,多次獲得了用戶的認可。
2、對于在工作中信息技術(shù)部提出的新要求、新方案,我
們及時相應配合,本著“嚴格要求”的原則,對于提出的要求科學性的分析研究,及時提出完整周密的解決方案,并擬請用戶試行或測試后實施。有力的保障了運維工作的及時有效性。
對于提高服務業(yè)務技術(shù)水平上,按照信息技術(shù)部的統(tǒng)一規(guī)劃,按時完成一系列的既定培訓計劃。按照“技術(shù)領先”的原則,通過技術(shù)上的培訓提高了業(yè)務水平和解決故障的效率;通過制定有效的安全機制和培訓,健全了xxxx信息外包人員安全機制;通過保密制度的培訓使運維人員能夠樹立自覺維護xxxx的信息安全防范意識;通過客戶服務意識的培訓提高了客戶的滿意度。
二、吸收先進經(jīng)驗,保質(zhì)保量的完成運維的各項任務:
運維期內(nèi)主機、服務器、網(wǎng)絡和桌面均沒有發(fā)生嚴重的生產(chǎn)安全事故,對于一些潛在的威脅也都在得到信息技術(shù)部門的批示下,審慎周密的完成了整改工作。運用先進的技術(shù)和經(jīng)驗提高勞動效率和運維工作質(zhì)量:
1、運用先進的運維工具提高勞動效率。通過監(jiān)控軟件隨
時保持信息的及時性、可控性,一旦發(fā)生問題可以迅速定位和修復。
2、經(jīng)過信息技術(shù)部指導,我們在運維工作中大量了采用
WEB2、0技術(shù)。使我們在高效完成運維工作的情況下,為xxxx節(jié)約了大量的費用投入。
3、在工作的過程中注意新技術(shù)和新方法的學習和收集,對于有利于運維工作的成功方案及時整理并提交信息技術(shù)部。經(jīng)過5年來的維護工作存儲了大量的知識庫信息。
三、適應任務需要,及時解決運維過程中的遇到的問題:
1、在運維過程中遇到突發(fā)問題及時與信息技術(shù)部門相關
人員進行溝通,對于緊急情況的處理按照《應急預案》進行對應處理。在節(jié)假日安排主要人員進行值班和備勤,保障24小時均能及時相應。
2、在運維工作過程中,積極協(xié)助新增設備的各項實施工
作,獲得了信息技術(shù)部的肯定;在到貨、驗收、集成方案和安裝調(diào)試過程中提供全程保障;對于數(shù)據(jù)的遷移、備份,各人按照自己的職責,在制定詳盡的計劃后、經(jīng)過信息技術(shù)部的批準嚴格按照方案實施;
3、在配合一些公司的重大活動、事件時,為應對信息技
術(shù)部人員不足的情況。我們一方面做好運維工作的情況下,另一方面派出部分或全部人員協(xié)助信息技術(shù)部的各項工作,以彌補其人力不足的狀況;
4、對于機房的升級改造過程中積極配合,全程派員監(jiān)理
施工過程,及時出具各種施工方案和設計資料。施工完成后及時完善各類圖表的變更、標識。
5、配合行政部門做好資產(chǎn)管理工作,對于資產(chǎn)管理系統(tǒng)
派出專門人員參與學習,并對備份、升級方案及時提出自己的建議;對于辦公室提出的節(jié)能減排的'倡議積極響應,主動采取措施避免能源和材料的浪費;多次配合辦公室進行資產(chǎn)統(tǒng)計、巡檢、登記工作。
四、認真完成運維工作中的匯報、總結(jié)和知識積累工作:
1、《知識庫》通過連續(xù)2年的整理已經(jīng)形成了成體系的
完整運維知識全集,方便了各類人員通過權(quán)限管理可以隨時查找所需的運維信息,為提高運維工作效率提供了基礎保障。
2、日常報告:共提交《運維日報》309份、《運維周報》52份、《機房溫度周報》52份、《運維月報》12份、《運維半年報》一份、《運維年報》一份、《桌面工作記錄單》1914份、《磁帶存取記錄表》12份。
3、工作報告:《變更報告》70份、《故障報告》5份、《數(shù)據(jù)安全保密措施報告》、《節(jié)日值班表》2份、《加班表》1份。另:《磁盤空間使用報告》等不定期報告;
4、圖表:《電路電源拓撲圖》、《機房及機架布局圖》、《網(wǎng)絡拓撲圖》、《san環(huán)境拓撲圖》、《電話配線架對應圖》、《ip及工位、電話統(tǒng)計圖》、《外包人員信息系統(tǒng)登記表》等。
5、其他報告:《外包人員信息安全管理建議》、《文件
服務器使用管理建議》等。
通過以上的工作和措施,我公司順利的完成了本期xxxx的運維工作任務,從根本上滿足了設備運維的各項要求。任務的圓滿完成,有賴于信息技術(shù)部正確的領導和大力協(xié)助;仰仗
于xxxx健康發(fā)展的大好形勢;得益于雙方長期形成的信任與默契。
一年的時間很快過去了,在此向各位領導申請續(xù)約新的
一年的運維合約。并且,在新的維護其中間維持上一年的全部合同條款,維持原來的運維價格不變。在新的運維期內(nèi),我們將保持冷靜的頭腦,繼續(xù)發(fā)揚自身優(yōu)勢,多方彌補存在的不足,提高服務的水平和層次,在信息部的指導下,與各部門的同仁團結(jié)協(xié)作,大力配合,攜手共進,高標準高質(zhì)量完成各項運維任務。希望在新的運維期內(nèi)能夠更好的配合信息技術(shù)部的工作完成xxxx的各項要求和任務。
望各位領導批準。
運維工作個人總結(jié) 篇2
時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間交入黨申請已經(jīng)一年了,在這一年多的時間里,我先后經(jīng)歷了嚴格而充實的新職工入職教育,運維技能學習,從工作實習期到見習期的轉(zhuǎn)變再到個人獨立上班工作,很多方面都有了較大的收獲和進步。
記得剛到公司報道后,我們新員工就開始了公司安排的各項培訓,學習公司的各種規(guī)章制度,了解了公司的發(fā)展狀況。我們每個人對公司都充滿了好奇,想著終于有機會發(fā)揮自己的專業(yè)技能了。在這兩年的工作過程中,我積極跟著老員工去現(xiàn)場學習,遇到不懂的就請教他們,并且查閱資料,從他們身上我學習到了很多東西。不但有電力系統(tǒng)專業(yè)基礎知識和生產(chǎn)現(xiàn)場實際操作技能,還有他們那種敬業(yè)愛崗、奮力拼搏、刻苦鉆研、團結(jié)協(xié)作、優(yōu)質(zhì)服務、無私奉獻的企業(yè)精神,這些對我來說這簡直就是一筆終身受益的寶貴財富。回想自己兩年多來的工作成績,作出如下總結(jié)。
一、安全方面。
保證人身安全是生產(chǎn)工作的首要工作。記得剛到公司就是安全培訓,然后就是安規(guī)考試,考試合格后才能上崗。幾天的安規(guī)培訓下來,使我提高了安全意識,知道了作為新員工應該多看、多學、多向老員工請教,不可在現(xiàn)場動手操作。工作時一定要樹立“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,嚴格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程,嚴格分析安全工作中各類危險點,針對各個工作任務的特點,有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。除此之外,還認真學習部門、電場以及班組組織的日常安全學習,細心體會,并且大家認真討論分析安全事故案例,各自發(fā)言,從中吸取經(jīng)驗教訓,防止安全責任事故的再次發(fā)生。并且遵守各項公司的規(guī)章制度,認真工作,使自己素養(yǎng)不斷得到提高。在工作期間,我一直努力擺正自己的角色,磨練自己的性格,無論事情大小都認真對待。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的安全保障。在這兩年的`時間里,我能遵守公司的各項規(guī)章制度,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行崗位職責,平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。
二、學習工作方面。
工作后我發(fā)現(xiàn)在大學里面,我們所學的更多是理論上的東西,而對現(xiàn)實的實物了解較少。理論聯(lián)系實際方面做的不夠,理論與實際脫節(jié),沒有實踐的指導,理論不會得到很高的提升。來到義崗風電場后,以前的理論得到了實物的指導,使原本模糊的概念變得清晰。突出表現(xiàn)在對發(fā)動機轉(zhuǎn)子、定子、勵磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、變頻器、齒輪箱、葉輪、高低速軸、風速風向儀、控制柜的結(jié)構(gòu)、SVG(電抗器、模塊)、繼電保護柜、35KV配電系統(tǒng)、110KV輸送電系統(tǒng)、斷路器、隔離刀閘、UPS、站用變、蓄電池室、箱變、風機輔助變壓器、液壓系統(tǒng)、終端塔、偏航系統(tǒng)以及變槳系統(tǒng)等的實物結(jié)構(gòu)有了很深的認識。在這兩多的時間里我參與了電場的很多技能工作,有計劃工作也有突發(fā)緊急事故處理,使在處理所遇到的問題更加沉著冷靜。
在運維期間,首先就是要對風電場所有運行設備進行定期巡檢,在巡檢過程中要注意設備的運行情況,是否有潛在的安全隱患,是否對設備正常運行有影響。上班期間還要監(jiān)盤以及查找機組故障代碼進行記錄,對機組正常運行狀態(tài)及故障處理做出判斷,在值班期間一定要對全場設備運行情況了然如心,對存在缺陷的設備加強巡視監(jiān)視;并且每年參加發(fā)電機組的清掃預試工作,對風機進行停機、箱變進行運行轉(zhuǎn)檢修操作;利用停電期間,我可以進入箱變柜體內(nèi)學習了解箱變內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和它的機械性能等知識;在每年的停電檢修期間親身進行了停送電電氣操作,我還積極跟隨老師傅學習升壓站內(nèi)的各種設備內(nèi)部知識,不懂的積極詢問,拿著電氣設備圖紙進行現(xiàn)場學習,收獲特多,親身參與了SVG清掃預試,SVG模塊更換IGBT,測8條集電線路絕緣,輸送線路檢查,SVG故障處理,#1主變、#2主變的防雨罩安裝,負責部分發(fā)電機組的一片修復故障,部分發(fā)電機組的齒輪箱以及二級小齒輪的更換故障,還負責過發(fā)電機組齒輪箱內(nèi)窺鏡檢查,配合SVG廠家進行SVG故障消缺,配合箱變廠家山東泰開進行箱變定期檢查等。
在維護期間師傅的指導下我學會了看電氣二次系統(tǒng)圖,了解了勵磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的基本工作原理,學習了一些電氣控制器與PLC基本原理及應用。在電場發(fā)生突發(fā)事件(線路跳閘)時能快速反應,到現(xiàn)在查看情況,從故障錄波器查明故障事件,在值長的安排下處理事故。同時在檢修工作之外,我經(jīng)常去進行設備消缺,對有異常的設備進行故障處理。通過不斷地學習與工作,我總結(jié)了在處理設備故障時應注意的事項:首先,要對設備的結(jié)構(gòu)、原理以及其在系統(tǒng)中的作用要熟悉;然后才能認識到設備故障出自哪,如何去處理,以及在處理過程中可能會牽扯到其他那些設備;這樣才能判斷做哪些安全措施避免傷害到自己,傷害到他人,傷害到設備,才能有效做到“三不傷害”。風力發(fā)電是最近幾年的新興產(chǎn)業(yè),好多東西還在摸索階段,只有在不斷的工作和學習當中積累經(jīng)驗,才能更好的完成風機的日常維護檢修任務和變電站的工作,才能最大限度的完成公司下達的各項指標。只有不斷的總結(jié)才能不斷的提高自己的專業(yè)技能,才能成為電場的骨干力量。
三、不足和需改進方面。
雖然來公司兩年多也學到了很多技能,但還是有一些不足之處,從在學習盲目性,考慮問題不全面,愛鉆牛角尖等。隨著對風電場運維工作的進一步掌握,我會不斷提高自己的工作水平和工作效率!皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習專業(yè)知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習電氣知識,并用于指導實踐。在今后工作中,要努力提高自己的技能,把自己的工作做好做扎實,為風電場的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
四、以后的工作計劃。
目前主要是深入學習風電場技術(shù)檢修和運行更深層次的設備操作;每天按時完成自己的本職工作;向風場的老員工學習,有問題虛心請教;熟練全場設備的操作及操作狀態(tài);每天堅持到健身房鍛煉身體;工作閑于時間(巡班)跟著老員工去現(xiàn)場多學習,多動手,多動腦,請教自己不明白的地方。
過去的兩年是我成長的第兩年,我要特別感謝各位領導和同事對我的指引和幫助,我熱愛我的崗位、熱愛我的工作,只有扎根基層班組才能學習到電力企業(yè)的工作精髓。努力做一名合格的、優(yōu)秀的電力職工,以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。
運維工作個人總結(jié) 篇3
作為一名運維工程師,我在過去的一段時間里積累了豐富的經(jīng)驗和收獲。在這篇文章中,我將分享我個人對運維工作的總結(jié)和反思,以及我在工作中的成長和發(fā)展。
首先,運維工作對我來說不僅僅是一份職業(yè),更是一種責任和使命。在我看來,運維工程師需要具備扎實的技術(shù)功底和良好的溝通能力。在過去的工作中,我不斷學習新知識,提升自己的技術(shù)水平,努力保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。同時,我也注重與團隊成員和其他部門的有效溝通,及時解決問題,確保業(yè)務的順利運行。
其次,運維工作需要具備快速響應和問題解決能力。在工作中,我們經(jīng)常面臨各種突發(fā)情況和故障,需要我們迅速做出反應并解決問題。通過不斷積累經(jīng)驗和總結(jié)故障處理的方法,我逐漸提高了自己的問題解決能力,能夠在第一時間定位問題,并采取有效的措施解決,最大限度地減少業(yè)務影響。
另外,我還意識到運維工作需要不斷優(yōu)化和改進。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和業(yè)務的不斷變化,我們需要及時調(diào)整和優(yōu)化現(xiàn)有的運維方案,以適應新的需求和挑戰(zhàn)。在這方面,我積極參與團隊討論,提出改進建議,并親自實踐驗證,確保我們的運維工作始終保持在一個高效和可靠的狀態(tài)。
此外,團隊合作也是我在運維工作中所重視的一點。作為一名運維工程師,我們經(jīng)常需要與其他部門緊密合作,共同完成各項任務和項目。在團隊合作中,我學會了傾聽他人意見,尊重他人的.工作,主動提供幫助和支持,共同推動團隊任務的完成,取得了良好的工作成績。
最后,我認為運維工作還需要持續(xù)學習和自我提升。技術(shù)永無止境,我們需要不斷學習新知識,關注最新的技術(shù)趨勢,不斷提升自己的技能和能力,以應對未來的挑戰(zhàn)和機遇。因此,我會不斷充實自己,參加各種培訓和學習,拓寬自己的眼界和技術(shù)廣度,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
總的來說,運維工作對我來說不僅僅是一份工作,更是一種學習和成長的過程。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗,提升技能,改進工作方式,我相信我會在未來的工作中取得更大的成就,為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。希望我的個人總結(jié)和反思對于其他從事運維工作的同行有所啟發(fā)和幫助,讓我們共同努力,創(chuàng)造更美好的工作與生活。
運維工作個人總結(jié) 篇4
本次數(shù)據(jù)中心運維值班長個人工作總結(jié),記錄了筆者在崗期間的工作經(jīng)驗和心得。通過對工作內(nèi)容的詳細總結(jié),旨在對下一批值班長提供借鑒和參考。本次總結(jié)分為幾個部分,包括工作內(nèi)容、工作亮點、遇到的問題及解決辦法等。通過總結(jié),筆者不僅對自己的工作進行了審視,也對以后的工作有了更詳細的規(guī)劃和思考。希望這個工作總結(jié)能夠?qū)Υ蠹业墓ぷ饔兴鶐椭?/p>
1.值班管理:值班長需要負責管理值班人員的工作安排,包括班次安排、輪班制度、請假調(diào)休等。還需要確保值班人員的工作紀律,如準時上班、按時交接班等。
2.故障處理:作為數(shù)據(jù)中心的運維值班長,需要及時響應并處理各類故障,包括網(wǎng)絡故障、服務器故障、存儲異常等。在處理故障時需保證快速響應、高效解決,并及時向上級匯報和尋求支持。
3.巡檢維護:值班長需定期進行數(shù)據(jù)中心的巡檢工作,包括設備狀態(tài)檢查、溫濕度監(jiān)控、電力負荷監(jiān)測等。對于發(fā)現(xiàn)的問題,需要及時進行維護和修復,確保數(shù)據(jù)中心的正常運行。
4.事件管理:在遇到重大事件或突發(fā)情況時,值班長需要迅速組織應急處理工作,包括調(diào)度人員、準備應急設備、協(xié)調(diào)相關部門等。同時,需及時向上級領導和相關人員報告情況,并制定應對方案和后續(xù)跟蹤工作。
5.值班記錄:值班長需要及時記錄值班期間的各項工作情況,包括故障處理情況、巡檢維護記錄、設備更換等。這些記錄有助于日后的分析、問題追溯和改進工作。
在工作總結(jié)中還應該包括以下內(nèi)容:
1.工作成績:總結(jié)過去一段時間內(nèi)所完成的工作任務和達成的目標,以及對自己工作表現(xiàn)的評價。
2.工作難點和挑戰(zhàn):總結(jié)在工作中遇到的難點和挑戰(zhàn),以及如何克服和解決這些問題的經(jīng)驗和方法。
3.工作改進:根據(jù)工作中的經(jīng)驗和教訓,提出對工作流程、工作方法或技術(shù)手段的'改進建議,以提高工作效率和質(zhì)量。
4.學習和成長:總結(jié)在工作中學到的新知識和技能,以及個人的成長和進步情況,包括參加培訓、學習新技術(shù)和完成證書考試等方面的內(nèi)容。
通過對工作的總結(jié)和反思,值班長能夠更好地發(fā)現(xiàn)自身的不足,提高工作水平,為數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定運行和業(yè)務發(fā)展做出更大的貢獻。
運維工作個人總結(jié) 篇5
回顧20xx年,本人各項工作都有了長足發(fā)展與進步。對本職工作除了兢兢業(yè)業(yè),恪盡職守、勤勤懇懇、任勞任怨的完成上級領導和同事們交代的工作外,并能主動加以自身學習與提高。歲末年初,現(xiàn)梳理過去一年工作,總結(jié)經(jīng)驗教訓,期盼新的一年工作、學習都有一個新的提升。
一、積極參加業(yè)務培訓學習,加強自身業(yè)務技能,提高安全防患意識
年初,本人參加了由市公司組織的模擬仿真機培訓,觸電急救、和《安規(guī)》知識的調(diào)考。在歷次學習培訓中,本人都以虛心好學、不恥下問的學習態(tài)度,積極主動請教指導老師,加以苦練基本功,淬煉自身業(yè)務,從而讓自己思想始終圍繞在“一切為安全生產(chǎn)工作付出,就是對自己人身安全負責”,這也令我在提高安全生產(chǎn)意識的同時,運行工作中也多了一道安全保障。
二、積極做好本職工作,防范發(fā)生變電站安全生產(chǎn)職責事故
在過去的一年工作中,本人除了持續(xù)優(yōu)雅舒適的變電站環(huán)境衛(wèi)生的清潔,更是和同事們一道在加強變電站運行主設備的巡視、加強“抓執(zhí)行、抓過程、建機制”安全風險管控活動中用心巡查,在巡視中清除主變風機上的鳥巢和對110千伏624壽孟支線b相避雷器指示器斷線、ct油位超高等安全生產(chǎn)潛在隱患的發(fā)現(xiàn)。同時,在工區(qū)領導的指導下,開展了對我站安全隱患進行檢查:檢查冷卻系統(tǒng)是否處于正確設置、風機是否異物卡阻、是否能夠正常啟動,有載調(diào)壓開關是否閉鎖、有無跳檔的危險,瓦斯繼電器是否充滿油……
我深刻意識到安全生產(chǎn)工作無小事,一旦安全工作出現(xiàn)任何的疏忽,所有的工作都是白做了;要想把變電站的安全生產(chǎn)工作做好,務必要在任何狀況下都不能慌亂,不能亂了自己的思維,不能錯判故障現(xiàn)象,要給大腦一個清晰正確的認識!生產(chǎn)工作,有時經(jīng)驗往往比口若懸河,夸夸其談更靠譜;而這一點,卻也是不斷學習安全生產(chǎn)知識和提高自身技能所積累的結(jié)果。為此,每當站內(nèi)需要操作設備的時候,我總是在操作前細致快速的默想著操作的整個環(huán)節(jié),在操作中留意翼翼勾畫操作條次,并思考著每一步的對錯,生怕操作中出現(xiàn)任何紕漏,有負各級領導的重托。
三、積極參加公司迎峰度夏、迎峰度冬保供電,圓滿完成秋季“雙檢”工作
每年的酷暑寒冬,都是供電企業(yè)最為緊張繁忙的時候,高溫天氣不單是考驗著供電人為社會服務的意志,更是考驗著高溫下超負荷的電網(wǎng)安全與堅強。而生產(chǎn)第一線的變電站,安全生產(chǎn)的重要性,更是突兀顯現(xiàn)。七月,是整個夏季以來最熱的月份。在公司三令五申“迎峰度夏”保供電的關鍵月份中,忽然間的天氣突變,強對流天氣頻發(fā)的狀況,總會令我們班組焦灼不安。清晰的記得每次在設備出現(xiàn)信號或者動作后,我們便迅速與地調(diào)取得聯(lián)系,按照調(diào)度員的命令,切、投開關的重合閘壓板、持續(xù)設備即時運行狀態(tài);
一面核對并恢復設備信號,一面幫忙故障線路有關人員分析查找動作原因,同時穩(wěn)妥處理因線路跳閘后無功負荷倒送中的電容器;及時提高了運行線路的無功補償率和對用戶及時供電的可靠率。
秋日霪雨霏霏,霧氣中多了幾絲無名的清愁。伴隨著公司秋季“雙檢”和“兩抓一建”活動的督查落幕,迎峰度冬的工作,已在我站悄然開展起來。首先是根據(jù)工區(qū)工作安排,用心對安全規(guī)章抽考制度進行學習,按變電工作性質(zhì),理解掌握《安規(guī)》相關部分資料,作為做好本職各項工作的依據(jù)和指針,充分理解安規(guī)在實際生產(chǎn)中的指導好處,個性是對電氣工作人員“具備必要的.安全生產(chǎn)知識,學會緊急救護法,個性要學會觸電急救!比齻方面章節(jié)進行細致的研讀,提升安全規(guī)章制度的執(zhí)行力,把各項人身事故防范措施落到實處。同時,按照工區(qū)“三防“工作部署,及時發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,完成了對站內(nèi)充油充氣設備的自查工作和以機構(gòu)箱、端子箱、支柱絕緣子、開關、互感器瓷套等重點部位的密封、保溫和防凍狀況進行巡視排查工作。
四、積極學習安全生產(chǎn)事故案例和組織開展班組安全活動會,時刻警醒自己,防患安全生產(chǎn)事故與未然
在過去的一年中,承蒙各級領導與同事們對我的厚愛,讓我配合班組開展并組織每月4期的安全活動會。這其間,有我工作的付出與努力,更有我收獲安全生產(chǎn)的心得體會與快樂。在每一個血淋淋事故案例中中,事故的受害者也許僅是沒有遵守規(guī)程操作步驟,卻要付出自己生命的代價;或者僅是沒有按照《安規(guī)》要求對設備巡視,也許就將造成主變的跳閘,丟失負荷;
一方面會影響公司良好的聲譽,一方面也會造成對社會民眾生活不便和心理上的恐慌。
任何企業(yè)生產(chǎn)第一線的員工,都是企業(yè)蓬勃發(fā)展的新鮮血液,也是支持企業(yè)生存的基礎,更是企業(yè)做大、做強的基石。而作為電力企業(yè)一分子的我們,自身就要自覺的加入到對企業(yè)負責、社會負責、自己負責中來。
運維工作個人總結(jié) 篇6
我是x市一名電信工作人員,在今年年初我加入x公司,初入公司的我對一些事情不是特別了解,在領導及同事的幫助指導下,以及我自身的努力,我由一名職場小白,轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)的維護人員,無論是在對工作的敬業(yè)精神上及思想境界上,我都有了很大的提升,而且在業(yè)務能力上也提升不少呢。
回想在x司一年的工作里,不僅在業(yè)務上有了很大的收獲,我還認識了很多的良師益友,在他們的身上我學到了很多的經(jīng)驗,雖然一年的學習中我提升了不少,可是在一些方面還是有許多的不足,XX年馬上就要過去了,現(xiàn)在對自己一年的工作及學習情況做一個總結(jié)。
從初入司的職場小白到如今專業(yè)的維護人員,在這一年的時候里我學習到了很多,比如,維護人員的工作態(tài)度及責任性,都是我需要學習的,像我們平時的工作,每天都要對機房進行溫度、濕度等各項指標進行記錄,檢查等。還有對設備電路是否正常運行進行檢測等等,以及有的時候還需要簡單的.處理一些專業(yè)投訴,使各項設備能夠正常的運行,這一切的一切都必須要求我們有極致的耐心及細心。
在做了半年多的初級工作并對業(yè)務各項專業(yè)專業(yè)知識熟悉一些后,自己選擇成為一名運維人員,這樣對運維學習會更透徹一些。始終以做好設備維護工作,保證網(wǎng)絡安全可靠地運行為主題,及時發(fā)現(xiàn)故障點,迅速處理故障,使網(wǎng)絡有效暢通的運行。在這1年的工作和學習中,我學到了很多技術(shù)上和業(yè)務上的知識,與同事合作更加默契,從他們的身上我學道了很多專業(yè)知識和做人的道理,也非常慶幸在剛上路的的時候有他們陪伴,相信在以后的工作道路上會做出更好的成績。
在這近一年的學習、工作中,我發(fā)現(xiàn)自己離一個專業(yè)的運維人員還是一定的差距,包括在工作技能、習慣、思維以及專業(yè)知識上都不是特別的成熟,這些都是以后需要在工作中不段的努力及提高的方面,細細回想自己在這一年里還有好許多方面做的不是特別好。
1.工作不夠精細化,每次發(fā)現(xiàn)自己不足的地方要及時改正和總結(jié),避免以后在出現(xiàn)類似錯誤,對傳輸專業(yè)設備、資源方面了解不是太透徹,要利用周圍身邊的人和資源提高自己的工作能力。
2.工作不夠靈活,平時缺少與同事之間的溝通,做事要分清主次,抓主要矛盾,劃清界限,哪些是本質(zhì)工作,哪些是幫助,哪些是必須做的,要想清楚。怎么和其他部門人員進行溝通,怎么和本部門人員進行溝通,怎么和用戶溝通,這些都是以后需要重點溝通和學習的地方。
在今后的生活及學習中,一定要時刻注意著自己的不足,在平時的時候養(yǎng)生良好的習慣,這樣在工作中才能夠得心應手,多學習一些專業(yè)技能為自己的充充電,使自己盡快的成長起來,讓自己變的更加專業(yè),努力為x司的發(fā)展出自己的一份力。
運維工作個人總結(jié) 篇7
作為數(shù)據(jù)中心運維值班長,我的主要職責是確保數(shù)據(jù)中心的運行和維護工作的正常進行。在這一崗位上,我積累了豐富的管理經(jīng)驗和技術(shù)能力。以下是我在工作中的主要成績和經(jīng)驗總結(jié):
1.保障數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定運行:我負責監(jiān)控數(shù)據(jù)中心的'設備狀態(tài),并及時處理設備故障。我熟悉各種設備的操作手冊和維修技術(shù),能夠快速判斷故障原因并進行修復。我還制定了詳細的備份計劃,以防止數(shù)據(jù)丟失和災難發(fā)生。
2.組織定期的設備維護和檢修:我負責組織團隊對設備進行定期的維護和檢修。通過定期的維護,我們能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的問題并及時解決,避免了嚴重的故障和停機時間。
3.實施改進措施:在我任職期間,我注意到一些運維工作的瓶頸和問題,通過與團隊成員的討論和意見收集,我提出了一些改進措施。例如,我引入了一些自動化工具和流程,以提高運維效率和減少人工錯誤。
4.管理團隊和協(xié)調(diào)工作:我負責管理一個小團隊,確保團隊成員的工作按時完成。我每天與團隊成員進行例會,了解他們的工作進展和問題,并提供幫助和解決方案。我還負責協(xié)調(diào)各個部門的工作,確保數(shù)據(jù)中心的運維工作與其他部門的需求相匹配。
總結(jié)起來,作為數(shù)據(jù)中心運維值班長,我通過保證數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定運行、組織設備維護和檢修、實施改進措施和管理團隊和協(xié)調(diào)工作等一系列工作,為公司的業(yè)務發(fā)展和用戶的需求提供了可靠的支持。我具備了較強的技術(shù)能力和團隊管理能力,并不斷努力提高自己的綜合素質(zhì)。
運維工作個人總結(jié) 篇8
工作內(nèi)容:
在公司領導的指導和同事的支持下,并通過自身的努力,非常好地做好了從x部門轉(zhuǎn)x部門進行學習和工作。從x部門的常規(guī)跑單處理桌面故障,轉(zhuǎn)到x部門加多了業(yè)務系統(tǒng)監(jiān)控及業(yè)務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理,并對無法處理的業(yè)務系統(tǒng)問題進行及時反饋給管理員處理,做到了在本年度中無犯下停線等工作錯誤。
收獲進步:
在x部門已經(jīng)能非常熟練處理常規(guī)桌面故障,故來到x部門能較快地做好正常跑單處理故障。除常規(guī)桌面故障處理之外,最重要的莫過于處理業(yè)務系統(tǒng)問題,在此,我非常感謝組長和同事們的指導及幫助,正是他們教會了我處理業(yè)務系統(tǒng)問題以及應急處理方法。最記得組長教誨的一句話就是“要對數(shù)據(jù)懷有敬畏的態(tài)度”,正是這種心態(tài),使我在處理LN系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、SPS集配系統(tǒng)等數(shù)據(jù)時候細心認真檢查,嚴肅對待,避免犯錯誤。團隊意識進一步加強,在進行應急事件處理時,往往重要的是與同事之間進行有效溝通及互相協(xié)助,才能在比較短時間里做好事件應急處理,保證柳汽正常開線生產(chǎn),避免出現(xiàn)停線事故。
工作不足
從4月份加入到x部門這個大家庭,到現(xiàn)在已經(jīng)有半年多的時間,雖然能處理好問題,但對比上一年的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),處理問題的平均時間比上一年有所曾長,今后需加強時間管控,要熟練快速地處理好問題,減少用戶等待時間。
個人展望
繼續(xù)維持無工作失誤停線的良好記錄。
減少處理時間,做到高要求、高質(zhì)量完成事件處理。
積累豐富的.工作經(jīng)驗和專業(yè)知識,并及時的總結(jié)吸收,提高自己的服務水準及技術(shù)要求。
在將來迎來的一年中,我會繼續(xù)努力,將我的工作能力提高到一個新的檔次,不辜負大家對我的期望,我會不斷加強學習,進步自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結(jié),共建公司的新發(fā)展,相信公司的明天會更好!
運維工作個人總結(jié) 篇9
本人于20xx年4月23日入職,并于5月2日到達開展車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)的運維工作,其主要工作內(nèi)容是對西藏自治區(qū)稅務局車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)的硬件環(huán)境、應用服務、數(shù)據(jù)庫的監(jiān)控和優(yōu)化,及時處理西藏自治區(qū)各保險公司代收代繳過程中發(fā)生的問題,做好數(shù)據(jù)采集和處理、系統(tǒng)升級等項工作,具體包括以下內(nèi)容:
1.軟硬件環(huán)境監(jiān)控
系統(tǒng)狀態(tài)檢查和監(jiān)控:操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、中間件、其它支撐系統(tǒng)應用的軟件系統(tǒng)及網(wǎng)絡協(xié)議、平臺軟件系統(tǒng)的檢查;對系統(tǒng)產(chǎn)生的日志文件進行分析;對系統(tǒng)可能或已經(jīng)產(chǎn)生的問題予以及時協(xié)調(diào)解決,對系統(tǒng)的配置參數(shù)進行管理,以保證車船稅系統(tǒng)穩(wěn)定、高效地運行。按照要求,每天完成4次巡檢工作,并完成《巡檢記錄》;每周刪除數(shù)據(jù)庫歸檔日志文件,防止數(shù)據(jù)庫連接異常。
2.系統(tǒng)性能評估和優(yōu)化
按季度對服務器、應用系統(tǒng)、中間件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的運行狀態(tài)和性能進行評估,評估系統(tǒng)的功能缺陷、用戶滿意度及問題反饋機制等,根據(jù)評估結(jié)果實施的優(yōu)化工作,及時消除系統(tǒng)可能存在的安全隱患和威脅,確保在性能上使平臺具備必要的安全性、可靠性、可用性。
3.業(yè)務運維
1)技術(shù)咨詢服務
面向自治區(qū)內(nèi)各級稅務部門和各保險公司,在運維服務期內(nèi)提供7×24小時電話技術(shù)咨詢服務和5×8小時的駐場運維服務。
2)問題信息處理
接收各級稅務部門、中保信全國車險信息平臺及西藏自治區(qū)內(nèi)各保險公司發(fā)來的車輛問題信息,并根據(jù)反饋的問題進行相應的處理,如修改核定庫車輛排量、車輛類型、號牌號碼等,使得車輛能正常完稅。
3)業(yè)務技術(shù)支持
根據(jù)財產(chǎn)和行為稅處提出的業(yè)務管理需求,提供相應的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、整理、分析、調(diào)整等技術(shù)支持工作。
4)業(yè)務功能調(diào)整優(yōu)化
協(xié)助財產(chǎn)和行為稅處及時收集、整理業(yè)務管理過程中提出的關于系統(tǒng)升級完善業(yè)務需求,并反映給國家稅務總局主管部門。
4.數(shù)據(jù)處理
數(shù)據(jù)處理包括日常數(shù)據(jù)管理工作、數(shù)據(jù)采集處理和異常數(shù)據(jù)處理,其中:
1)日常數(shù)據(jù)管理工作
按天完成數(shù)據(jù)備份、導庫等項工作;按月完成數(shù)據(jù)對賬工作;按月配合國家稅務總局系統(tǒng)平臺完成異地繳稅數(shù)據(jù)的上傳和下發(fā)工作;按年完成當?shù)貑栴}車輛名單數(shù)據(jù)的生成、上傳和下發(fā)工作。
2)數(shù)據(jù)采集處理
采集往年的歷史數(shù)據(jù)和第三方的數(shù)據(jù),并完成數(shù)據(jù)清洗、比對、核查、整合處理等項工作,通過建立西藏自治區(qū)車船稅稅源數(shù)據(jù)庫,保證車船稅稅源數(shù)據(jù)的`準確性和代收代繳數(shù)據(jù)的一致性。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析:根據(jù)財產(chǎn)和行為稅處的要求完成針對車船稅代收代繳工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析工作。
3)異常數(shù)據(jù)處理
采取各種技術(shù)手段,完成外部數(shù)據(jù)導入和更新中出現(xiàn)的異常診斷與排除的任務。對日常業(yè)務過程中出現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)進行診斷與排除。定期或不定期地根據(jù)數(shù)據(jù)變化情況,調(diào)整數(shù)據(jù)清洗模型,確保車船稅數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)完整、可靠。
5.系統(tǒng)升級
配合國家稅務總局和中保信全國車險信息平臺完成系統(tǒng)升級時的升級版本部署、聯(lián)調(diào)測試和數(shù)據(jù)驗證工作。
6.應急故障處理
系統(tǒng)發(fā)生故障時的應急處理工作,包括故障的排查、恢復、數(shù)據(jù)補傳等。要求應按照事先定義好的應急預案,與中保信和自治區(qū)保協(xié)配合共同完成應急故障的處理工作。
7.完稅庫上線
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,完成了西藏完稅庫的上線工作,使得保險公司具備了完稅證的真?zhèn)尾樵,進一步杜絕了偷稅漏稅。
8. 車船稅后臺管理系統(tǒng)上線
配合彭建輝彭工完成了車船稅后臺管理系統(tǒng),使得財產(chǎn)和行為稅處更直觀的審閱查詢車船稅的相關數(shù)據(jù)。
9.簽訂合同
經(jīng)于稅務局的積極談判溝通,與西藏自治區(qū)稅務局簽訂了3年的車船稅運維服務合同。
10.其他工作
除了完成本職工作外,還積極參與財產(chǎn)和行為稅處的日常工作,如資料報送、維穩(wěn)值班、外聯(lián)工作等,用以維護好稅務局與我公司的良好合作關系。
運維工作個人總結(jié) 篇10
經(jīng)過將盡一個月的跟班學習,我對我這個月以后的工作總結(jié)一下,從未從事過運維工作的我,剛開始我真的很害怕自己做不好運維員的工作,因為運維工作是限時24小時必須完成工單處理,而我之前從事的工作主要是市場方面的工作,根本和我現(xiàn)在從事的運維工作一點邊都沒有關系,但是我一直以來都在對自己說,無論我從事的是什么工作,既然在這個崗位上,就嚴格要求自己,以高度的事業(yè)心和責任感,盡職盡責,一絲不茍的搞好本職工作,積累經(jīng)驗,努力學習線路維修技術(shù),熟悉整個線路的分布,努力的完成客戶的信號恢復及排除故障等各項工作任務。
人們常說,一份好的`工作,不是工薪待遇的高低,而是這份工作你做起來是否熱愛它,我覺得我工作的時候很開心,我熱愛我的工作。因此,在今后的工作學習中,我將堅持不懈提高自己的思想素質(zhì)和技能水平,奮發(fā)進取,取長補短,愛崗敬業(yè)、勤奮苦練,努力學習新技術(shù)、新理念,不斷提高自己的維修技能,以飽滿的工作熱情投身到運維工作中去,爭取當一名合格優(yōu)秀的運維人員。
運維工作個人總結(jié) 篇11
我是XX市一名電信工作人員,在今年年初我加入XX公司,初入公司的我對一些事情不是特別了解,在領導及同事的幫助指導下,以及我自身的努力,我由一名職場小白,轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)的維護人員,無論是在對工作的敬業(yè)精神上及思想境界上,我都有了很大的提升,而且在業(yè)務能力上也提升不少呢。
回想在XX司一年的工作里,不僅在業(yè)務上有了很大的收獲,我還認識了很多的良師益友,在他們的身上我學到了很多的經(jīng)驗,雖然一年的學習中我提升了不少,可是在一些方面還是有許多的不足,20xx年馬上就要過去了,現(xiàn)在對自己一年的工作及學習情況做一個總結(jié)。
從初入司的職場小白到如今專業(yè)的維護人員,在這一年的時候
里我學習到了很多,比如,維護人員的工作態(tài)度及責任性,都是我需要學習的,像我們平時的工作,每天都要對機房進行溫度、濕度等各項指標進行記錄,檢查等。還有對設備電路是否正常運行進行檢測等等,以及有的時候還需要簡單的處理一些專業(yè)投訴,使各項設備能夠正常的運行,這一切的一切都必須要求我們有極致的.耐心及細心。
在做了半年多的初級工作并對業(yè)務各項專業(yè)專業(yè)知識熟悉一些后,自己選擇成為一名運維人員,這樣對運維學習會更透徹一些。始終以做好設備維護工作,保證網(wǎng)絡安全可靠地運行為主題,及時發(fā)現(xiàn)故障點,迅速處理故障,使網(wǎng)絡有效暢通的運行。在這1年的工作和學習中,我學到了很多技術(shù)上和業(yè)務上的知識,與同事合作更加默契,從他們的身上我學道了很多專業(yè)知識和做人的道理,也非常慶幸在剛上路的的時候有他們陪伴,相信在以后的工作道路上會做出更好的成績。
在這近一年的學習、工作中,我發(fā)現(xiàn)自己離一個專業(yè)的運維人員還是一定的差距,包括在工作技能、習慣、思維以及專業(yè)知識上都不是特別的成熟,這些都是以后需要在工作中不段的努力及提高的方面,細細回想自己在這一年里還有好許多方面做的不是特別好。
1、工作不夠精細化,每次發(fā)現(xiàn)自己不足的地方要及時改正和總結(jié),避免以后在出現(xiàn)類似錯誤,對傳輸專業(yè)設備、資源方面了解不是太透徹,要利用周圍身邊的人和資源提高自己的工作能力。
2、工作不夠靈活,平時缺少與同事之間的溝通,做事要分清主次,抓主要矛盾,劃清界限,哪些是本質(zhì)工作,哪些是幫助,哪些是必須做的,要想清楚。怎么和其他部門人員進行溝通,怎么和本部門人員進行溝通,怎么和用戶溝通,這些都是以后需要重點溝通和學習的地方。
在今后的生活及學習中,一定要時刻注意著自己的不足,在平時的時候養(yǎng)生良好的習慣,這樣在工作中才能夠得心應手,多學習一些專業(yè)技能為自己的充充電,使自己盡快的成長起來,讓自己變的更加專業(yè),努力為XX司的發(fā)展出自己的一份力。
運維工作個人總結(jié) 篇12
作為一名運維工程師,每年總結(jié)工作是必不可少的。在這一年中,我們做了很多工作,獲得了很多成就。在我看來,多樣化的工作、強大的技能、適宜的環(huán)境,都是我在過去一年成長和發(fā)展的最重要因素。下面,我將從以下幾個方面,具體闡述我這一年的運維工作總結(jié)。
一、工作內(nèi)容
作為一名運維工程師,我的主要職責是維護公司的服務器硬件、軟件、網(wǎng)絡等等。我這一年所承擔的工作主要包括以下幾個方面:
1、維護服務器和應用程序的可用性;
2、確保所有硬件設備的正常運行;
3、完成運維自動化及集成自動化;
4、安全管理;
5、應急響應及相關的`透明性報告。
在完成以上主要職責的同時,我還積極參與公司的其他業(yè)務,例如:業(yè)務拓展、項目管理等。同時,我也在自我學習和成長上花費了大量的時間,包括自動化管理、Linux環(huán)境部署等等。
二、工作成果
1、提升運維自動化
為了更好的提高運維效率,我學習了Python編程語言和Ansible自動化部署工具,并成功實現(xiàn)了環(huán)境自動化部署與全自動化運維管理系統(tǒng)的構(gòu)建。這極大的提高了我們的運維效率,并減輕了工作壓力。
2、規(guī)范化安全管理
網(wǎng)絡安全一直是制約公司正常運營的重要因素之一。為了提高我們的安全管理水平,我不斷深入學習安全技術(shù),并使用Nmap的端口掃描和安全防護工具對服務器進行了全面的安全管理。通過分類別規(guī)劃和管理,減少了被黑客攻擊的風險。
3、改進項目管理
在公司項目管理中,我也參與了多個重要項目的管控工作,通過對項目實施情況的跟蹤、分析和總結(jié),不斷完善管理方法論和經(jīng)驗,提高了項目管理的質(zhì)量和效率。
三、遇到的困難及解決方案
在這一年中,在完成工作任務的同時,我也遇到了不少難題:
1、與其他團隊的溝通
作為一個運維工程師,我經(jīng)常需要與公司的其他團隊溝通。在溝通過程中,會遇到各種問題,如:語言障礙、業(yè)務理解不同等等。針對這些問題,我嘗試采用多種及時有效的溝通方法進行交流,如:視頻會議、郵件溝通等等。這極大的提高了我們的協(xié)作效率和工作的完成率。
2、技術(shù)難度
在技術(shù)方面,我在運維自動化、安全管理、團隊技術(shù)培訓等方面,也遇到了不少難題。然而通過不斷學習、嘗試;快速的解決遇到的問題,我的技術(shù)水平得到了提升,不斷走向成熟的道路。
四、團隊氛圍及個人發(fā)展
作為一名運維工程師,工作環(huán)境和團隊氛圍往往也影響著工作質(zhì)量。我非常慶幸自己是在一家開放、多元化的公司工作。在這里,我感受到了同事間的友誼、彼此間的共同合作,增進了我們之間的交流和信任。
同時,我也通過工作的不斷提升和自我學習,取得了不少成果。除了增強了自己的技能和知識面,還獲得了更廣泛的認可和尊重。對于未來,我也會繼續(xù)自我學習和成長,不斷提升自我能力和技術(shù)水平。
總之,我的運維工作之旅在不斷的學習、嘗試和自信之中不斷前行。通過本次工作總結(jié),我也在自我反思中找到了不足之處和問題所在。希望在未來的工作中,我能夠不斷提升自我,為公司創(chuàng)造更大的價值。
運維工作個人總結(jié) 篇13
一、對運維工作的理解
通過近一段時間的實習,充分了解了自動站運維工作的崗位職責,對運維工作有了更深入的理解?諝庹咀詣颖O(jiān)測的工作重點集中在質(zhì)量管理、數(shù)據(jù)審核、子站運維和信息平臺建設等四個方面,子站運維工作作為其中重要的一環(huán),是保證數(shù)據(jù)質(zhì)量的重要抓手,運維質(zhì)量的好壞直接關系著宏觀決策。既然運維工作如此重要,勢必要求我們運維人員具備過硬的專業(yè)技能。市場上空氣站監(jiān)測設備型號越來越多,質(zhì)量也參差不齊,如何保障設備穩(wěn)定運行、保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的代表性、準確性以及完整性,需要我們具備一定的故障判斷、故障處理能力以及問題分析總結(jié)能力。自20xx年1月新環(huán)保法頒布,開始將環(huán)境違法行為納入刑法范疇,這部被稱為史上最嚴環(huán)保法,時刻指導、鞭策著我,我還清晰的記得20xx年先河環(huán)!芭R汾數(shù)據(jù)造假案”在行業(yè)內(nèi)所造成的嚴重影響。在我看來,運維人員不僅需要有過硬的專業(yè)技能,還需要有良好的.職業(yè)操守和社會責任感。
二、空氣站運維工作內(nèi)容總結(jié)
空氣站日常運行維護包括很多內(nèi)容,其又按照每日、周、月、兩月、季、半年以及一年的時間跨度進行細分。經(jīng)過這一段時間的學習,在領導和同事的耐心指導與幫助下,我已經(jīng)熟悉運維流程,并且能夠獨立完成領導安排的一些工作任務,包括性能測試、常見故障處理等?諝庾詣颖O(jiān)測站儀器為24小時連續(xù)監(jiān)測且儀器精密性很強,組成較為復雜,出現(xiàn)問題的方面也很多,我們運維人員在工作中需仔細檢查,認真排查,并總結(jié)經(jīng)驗,把常出現(xiàn)的問題及時找到并進行歸納總結(jié),摸索出一套在實際運行管理中切實可行的經(jīng)驗,以便碰到故障時能較快找到問題所在,立即著手解決,及時恢復系統(tǒng)的正常運行,保證數(shù)據(jù)的準確性、完整性和時效性。經(jīng)過近一段時間的學習,我對環(huán)境空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)主要部件的常見故障判斷及排除方法總結(jié)如下:
1、二氧化硫分析儀常見故障判斷及排除。二氧化硫市場品牌型號較多,但分析方法原理都為紫外熒光法,故障常見為流量和紫外光源的問題。
。1)零流量、低流量、流量不穩(wěn)定,主要四種情祝:一是泵故障,換泵測試;二是過濾器堵塞,更換濾膜;三是反應室溫度范圍是否正常,四是檢查氣路。
。2)不穩(wěn)定讀數(shù)或讀數(shù)響應時間長,主要有三種情況:一是檢查紫外燈光源電壓是否在范圍內(nèi);二是電路板是否老化;三是反應室故障。執(zhí)行檢漏測試,如果正常就檢查標氣傳遞系統(tǒng),流量和過濾器。
2、氮氧化物分析儀常見故障判斷及排除。氮氧化物分析原理普遍采用為化學發(fā)光法。
(1)零流量、低流量、流量不穩(wěn)定,主要四種情祝:一是泵故障,換泵測試;二是過濾器堵塞,更換濾膜;三是反應室溫度范圍是否正常,四是檢查氣路。
(2)不穩(wěn)定讀數(shù)或讀數(shù)響應時間長,主要有三種情況:一是檢查反應室溫度是否在50±5℃在范圍內(nèi);二是電路板是否老化;三是確定流量、溫度、臭氧發(fā)生器是否正常。執(zhí)行檢漏測試,如果正常檢查標氣傳遞系統(tǒng),流量和過濾器。
3、臭氧分析儀常見故障判斷及排除。臭氧分析原理普遍采用為紫外光度法。
(1)零流量、低流量、流量不穩(wěn)定,主要四種情祝:一是泵故障,換泵測試;二是過濾器堵塞,更換濾膜;三是反應室溫度范圍是否正常,四是檢查氣路。
。2)不穩(wěn)定讀數(shù)或讀數(shù)響應時間長,主要有三種情況:一是檢查反應室溫度是否在50±5℃在范圍內(nèi);二是電路板是否老化;三是確定流量、溫度、臭氧發(fā)生器是否正常;四是確定紫外燈電壓是否正常。
4、一氧化碳分析儀常見故障判斷及排除。一氧化碳分析原理普遍采用為非分散紅外吸收法。
。1)零流量、低流量、流量不穩(wěn)定,主要四種情祝:一是泵故障,換泵測試;二是過濾器堵塞,更換濾膜;三是反應室溫度范圍是否正常,四是檢查氣路,更換流量控制器。
。2)不穩(wěn)定讀數(shù)或讀數(shù)響應時間長,主要有三種情況:一是檢查反應室溫度是否在50±5℃在范圍內(nèi);二是電路板是否老化;三是確定流量、溫度、臭氧發(fā)生器是否正常;四是確定紅外燈電壓是否正常。
5、顆粒物(PM10、PM2.5)常見故障判斷及排除。顆粒物原理普遍采用為β射線法。
。1)零流量、低流量、流量不穩(wěn)定,主要四種情祝:一是泵故障,換泵測試;二是檢查流量傳感器是否正常;三是檢查流量控制閥,四是檢查氣路。
。2)紙帶走紙問題,主要有三種情況:一是檢查卷軸螺母不緊;二是紙帶斷裂;三是走紙電機故障。
三、對空氣自動站運行的質(zhì)控措施的理解
空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)由多系統(tǒng)、多環(huán)節(jié)構(gòu)成,無論哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都將直接影響全系統(tǒng)。而空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)又是長期連續(xù)運行的,因此任何分析儀器在長期連續(xù)工作中系統(tǒng)部件的變化必然會影響監(jiān)測數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和準確性。因此,對于連續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng)實施質(zhì)量管理尤為重要。對質(zhì)控的具體內(nèi)容,我總結(jié)了以下三點:
1、標準物質(zhì)以及檢測儀器。標氣是否在有效期范圍內(nèi);顆粒物校準膜是否在有效期范圍內(nèi);流量計、減壓閥均通過計量部門檢定,溫度計、零氣發(fā)生器正常使用;定期對流量計等量值溯源設備送質(zhì)量監(jiān)督部門檢。
2、儀器質(zhì)控檢查、校準情況。對SO2、NO2、CO、O3儀器定期進行了零點校準、跨度校準、多點校準;對PM10和PM2.5儀器進行了流量和標準濾膜校準,鉬爐轉(zhuǎn)換率測試、動態(tài)校準儀流量測試、零氣發(fā)生器測試。
3、人員方面的保證。運維站點與運維人員一一對應,建立空氣站運行規(guī)章制度,按照國控點的要求定期或不定期對運維人員進行內(nèi)部考核。
四、成長與提升
工作初期認真學習公司的管理規(guī)章制度,熟悉自己所在點位的站房位置、儀器以及運維日常工作流程和事務,同時結(jié)合自己以前的工作經(jīng)驗不斷完善工作的方式、方法,提高自己的工作能力;工作中,積極學習,向同事虛心請教,始終嚴格要求自己,遵守公司的各項規(guī)章制度,做好各項運維工作。在實習的這段時間,也發(fā)現(xiàn)了一些自身的不足之處。譬如,對儀表的工作原理以及內(nèi)部各構(gòu)件的功能理解還不透徹,對一些維護的技能技巧掌握尚不夠熟練,工作上涉及的一些申請流程還不熟悉,等。在今后的工作中我需要盡快彌補不足,嚴格要求自己,不斷學習與積累,完善自我,提高工作效率。
五、小結(jié)
空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)與污染源自動監(jiān)控系統(tǒng)有著諸多相似之處,均由多系統(tǒng)、多單元構(gòu)成,無論哪個單元出現(xiàn)故障都將直接影響整個系統(tǒng)。鑒于此,我們運維人員在實際操作中應認真觀察,認真記錄,探索規(guī)律,總結(jié)經(jīng)驗,對常見的故障要學會如何判斷并及時排除,維護中必須注重儀器的養(yǎng)護和質(zhì)量控制,確保各分析儀器的正常運行和監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性,服務于公司、服務于社會。
在這段時間里,感悟良多,我看到了一個積極向上、朝氣蓬勃的公司和領導以及一個非常非常和諧共進的團隊。很榮幸能得到這樣的一個工作機會,我定將加倍珍惜,只爭朝夕,不負韶華,為公司的發(fā)展竭盡所能。
運維工作個人總結(jié) 篇14
作為一名運維工程師,我在過去的一年中投入了大量的精力和時間去處理公司的網(wǎng)絡和系統(tǒng)問題。回顧這一年,我想總結(jié)一下我的工作經(jīng)歷,分享一下我所學到的經(jīng)驗和教訓。
首先,我需要提到的`是,在這一年中,我遇到了很多挑戰(zhàn)和困難。由于公司的業(yè)務需求不斷增長,我們的網(wǎng)絡和系統(tǒng)也面臨著越來越多的負荷。我必須不斷地優(yōu)化和調(diào)整我們的設備和系統(tǒng),以確保它們運行順暢且穩(wěn)定。
針對這一挑戰(zhàn),我采取了一系列的措施。首先,我對我們的網(wǎng)絡和服務器進行了全面的檢查和分析。我花費了很多時間去查找任何潛在的故障或問題,并對它們進行了及時的處理。其次,我優(yōu)化了我們的網(wǎng)絡設置和配置,以確保我們的網(wǎng)絡帶寬能夠滿足我們的業(yè)務需求。最后,我還增加了一些監(jiān)控工具和警報系統(tǒng),以便及時發(fā)現(xiàn)和處理任何問題。
除了上述挑戰(zhàn)以外,我還學到了許多有關運維工作的經(jīng)驗和技巧。例如,我學會了如何與其他部門和團隊合作,以便更好地解決問題和實現(xiàn)目標。我還通過參加一些培訓和研討會,學習了一些新的技術(shù)和工具,以便更好地完成我的工作。
同時,我也發(fā)現(xiàn)了一些值得改進的方面。例如,我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己在處理緊急問題時過于焦慮,導致處理效率低下。因此,我開始學習如何更好地管理時間和情緒,以便更好地應對壓力和工作量。
總的來說,這一年對我來說充滿了挑戰(zhàn)和機會。我認為我已經(jīng)在運維工作中取得了一些顯著的進展和成就。但是,我還有很長的路要走,需要不斷學習和成長,以應對不斷變化的業(yè)務需求和技術(shù)發(fā)展。
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