天天被操天天被操综合网,亚洲黄色一区二区三区性色,国产成人精品日本亚洲11,欧美zozo另类特级,www.黄片视频在线播放,啪啪网站永久免费看,特别一级a免费大片视频网站

現(xiàn)在位置:范文先生網(wǎng)>報(bào)告總結(jié)>自查報(bào)告>運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告

時(shí)間:2024-07-12 15:34:48 自查報(bào)告 我要投稿

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告15篇[精選]

  在現(xiàn)在社會,報(bào)告使用的頻率越來越高,我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?下面是小編為大家收集的運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告,歡迎大家分享。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告15篇[精選]

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告1

  一、企業(yè)基本情況:

  我公司系私營企業(yè),經(jīng)營主營:注冊資金:x人。法人代表:,在冊職工工資總額。實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入度經(jīng)營性虧損xx元。

  二、流轉(zhuǎn)稅(地稅):

  1、主營業(yè)務(wù)收入:我公司1月—12月實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入x元。

  2、營業(yè)稅:我公司1月—12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅x元,已繳納x元,應(yīng)補(bǔ)繳x元。

  3、城市維護(hù)建設(shè)稅:我公司1月—12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅x元,已繳納x元,應(yīng)補(bǔ)繳x元。

  4、教育費(fèi)附加:我公司1月—12月應(yīng)繳納教育費(fèi)附加元,已繳納x元,應(yīng)補(bǔ)繳x元。

  5、殘疾人就業(yè)保障金:我公司1月—12月年應(yīng)繳殘疾人就業(yè)保障金x元,已繳納x元,應(yīng)補(bǔ)繳x元。

  6、防洪保安資金:我公司1月—12月應(yīng)繳防洪保安資金x元,已繳納x元,應(yīng)補(bǔ)繳x元。

  7、地方教育附加費(fèi):我公司1月—12月應(yīng)繳x元,已繳納x元,應(yīng)補(bǔ)繳x元。

  三、地方各稅部分:

  1、個(gè)人所得稅:我公司法人代表度—度工資收入x元,我公司20年度—20年度個(gè)人工資收入未達(dá)到個(gè)人所得稅納稅標(biāo)準(zhǔn),無個(gè)人所得稅。

  2、土地使用稅:我公司度—度應(yīng)稅土地面積10000平方米,應(yīng)納土地使用稅2萬元,已繳納。

  3、房產(chǎn)稅:我公司度—度應(yīng)稅房產(chǎn)原值1000萬元,應(yīng)納房產(chǎn)稅8、4萬元,已繳納。

  4、車船稅:我公司擁有乘用車輛,應(yīng)繳納車船稅x元,已繳納;商用車輛,其中客車輛,應(yīng)繳納車船稅xx元,已繳納;貨車輛,應(yīng)繳納車船稅xx元,已繳納。

  5、印花稅:我公司度—度主營業(yè)務(wù)收入x元,按0.03%稅率應(yīng)繳納印花稅x元。帳本4本,每本5元貼花,共計(jì)xx元。合計(jì)應(yīng)繳納印花稅xx元。

  四、規(guī)費(fèi)、基金部分:

  1、我公司度—度為職工150人繳納了社會養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn),其他人員未在我公司繳納,原因系這批職工的社會養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn)仍由以前的工作單位代繳,關(guān)系未轉(zhuǎn)入我公司。

  2、我公司度—度交繳殘疾人就業(yè)保障金x元。

  五、發(fā)票使用情況:

  度—度我公司開具了發(fā)票,x張,金額x,已全部記帳作收入。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告2

  沒有好的管理,就沒有好的效益。為抓好安全管理工作,強(qiáng)化源頭管理,切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì),保證我公司安全工作順利開展,特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查,現(xiàn)將自檢自查情況逐一報(bào)告。

  公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作,并不斷建立健全安全規(guī)章制度,使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理,能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件;公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員不但熟知和了解,更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度;公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度和安全管理人員,管理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書;制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則,并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn);有安全工作會議制度及安全工作會議記錄,嚴(yán)格的`執(zhí)行定期的安全檢查制度;有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制;車輛GPS監(jiān)控中心保持24小時(shí)管理,落實(shí)到人,對不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理。

  每月主持召開安全生產(chǎn)例會,能及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開展各種安全知識宣傳教育活動,并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點(diǎn)部位并有定期檢查,每月開一次安全例會,每季度有一次自查自改,規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理,安全工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案,對不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計(jì)劃,堅(jiān)持對所屬車輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項(xiàng)目、檢查人員與被檢查車輛負(fù)責(zé)人簽名記錄,并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。對上級機(jī)關(guān)發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況;對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。 總之,這次

  自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

  鄭州嘉駿運(yùn)輸有限公司

  20xx年6月23日

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告3

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表:

  根據(jù)金鄉(xiāng)縣民間組織管理局的統(tǒng)一部署,我們金鄉(xiāng)縣運(yùn)輸協(xié)會被列入民間組織管理單位,這是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自12年以來,在交通運(yùn)輸局業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組織和熱忱幫助和督促指導(dǎo)下,金鄉(xiāng)縣運(yùn)輸協(xié)會各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,取得了可喜成績。現(xiàn)在把我們運(yùn)輸協(xié)會工作開展情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報(bào),不當(dāng)之處,敬請批評指正。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,精心組織,周密安排,切實(shí)把協(xié)會的主要工作納入重要議事日程

 。ㄒ唬┙⒔M織,全面動員?h民政局民間事務(wù)管理局下發(fā)文件之后,我運(yùn)輸協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)行評工作的有關(guān)文件精神,同時(shí)成立組織,討論制訂了工作方案,大家一致認(rèn)為:民間組織管理局把交通運(yùn)輸協(xié)會列入評議單位,是我們難得的一次機(jī)遇,對促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)是:點(diǎn)多、面廣、線長、流動性強(qiáng),任務(wù)繁重,管理難度大。我們明確了職責(zé),狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí),切實(shí)加強(qiáng)了對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。12年以來,我們積極協(xié)調(diào)部門關(guān)系,克服困難,使運(yùn)輸行業(yè)管理工作取得了可喜成績,新建貨運(yùn)信息服務(wù)部22家,為雞黍鎮(zhèn)中心小學(xué)捐贈書100套,向金鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院捐款20xx元,在看到成績的同時(shí),我們還清醒地認(rèn)識到,自身工作還有很多不足之外。真正通過自查自糾,我們找準(zhǔn)存在的問題,進(jìn)一步理清工作發(fā)展思路,我們一致認(rèn)為:良好的行業(yè)形象,既是我們自身發(fā)展的需要,也是反腐敗斗爭的需要。在具體部署上,一是層層建立相應(yīng)的組織,制訂實(shí)施方案;二是把握重點(diǎn),認(rèn)真查擺,重點(diǎn)解決群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題;三是采取有效措施,一步一個(gè)腳印,把工作不斷引向深入。

 。ǘ╅_門迎評,接受監(jiān)督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作,我們強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持四項(xiàng)原則,即:要堅(jiān)持自下而上查擺,誰主管誰負(fù)責(zé)的原則;堅(jiān)持以自我查擺為主的原則;堅(jiān)持民主評議與自我查擺相結(jié)合的原則;堅(jiān)持邊整邊改的原則。行評工作開展以來,我們始終真誠地開門接受評議,接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式:

  1、開門整風(fēng)形式。全體協(xié)會成員人發(fā)言,個(gè)個(gè)查擺。

  2、召開座談會,咨詢車貨主,走出去請進(jìn)來,請人大代表、各界群眾、司機(jī)車主面對面評議,取得了真實(shí)客觀的效果。

  3、廣開言路,設(shè)立舉報(bào)箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機(jī)制,及時(shí)反饋有關(guān)情況。

  4、通過對案例排查分析,找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點(diǎn)跟蹤調(diào)查。

  5、下發(fā)征求意見卡征求意見。

  6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù),使評議代表吃透情況,找準(zhǔn)立問題。

  7、加強(qiáng)輿論宣傳,報(bào)道行評動態(tài),及時(shí)傳達(dá)行評建議,反映行業(yè)評議好的`做法和經(jīng)驗(yàn)。

  8、組織督促檢查,推動行評工作開展。

  (三)突出重點(diǎn),自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎(chǔ)上,協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結(jié)合起來,在協(xié)會域開展大討論,通過行評通過思想作風(fēng)紀(jì)律整頓,查出的共性問題主要有以下幾種:

  1、體系尚未健全,職責(zé)分工不太明確。

  2、專業(yè)人員太少,兼職人員太多,影響了協(xié)會的權(quán)威性與凝聚力。

  3、人員的結(jié)構(gòu)不全理,整體素質(zhì)不高,影響了協(xié)會的發(fā)展。

  4、協(xié)會經(jīng)費(fèi)不足,許多大的活動開展困難。

  二、采取得力措施,集中全力,認(rèn)真搞好整改工作行評

  工作開展以來,我們緊緊圍繞“建設(shè)、管理、執(zhí)法、服務(wù)”四個(gè)方面,通過“抓制度、促管理,抓教育、促提高,抓典型,促一般,抓承諾、促服務(wù),抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層,抓廉政、促行風(fēng)”的“六抓六促”,結(jié)合成員單位教育整頓和完善內(nèi)外監(jiān)督體系,擴(kuò)大監(jiān)督職能,使廣大執(zhí)法人員的文明執(zhí)法自覺性進(jìn)一步提高,有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。

  1、重大問題,立項(xiàng)整改。在行風(fēng)評議中,查擺是前提,整改是關(guān)鍵。在整改當(dāng)中,我們把群眾意見較大,社會反映較多的問題,作為整改的重中之重。

  2、“窗口”問題,重點(diǎn)整改。“窗口”行業(yè)是社會風(fēng)氣的晴雨表。行風(fēng)的好壞,不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象,而且關(guān)系到群眾的利益,是人民群眾聚焦的重點(diǎn)。群眾在這方面反映的問題,突出表現(xiàn)在服務(wù)、執(zhí)法兩個(gè)方面。為此,我們在所有服務(wù)“窗口”單位,都實(shí)行掛牌服務(wù),亮證服務(wù),并設(shè)立監(jiān)督臺,公開辦證程序。在行政執(zhí)法方面,嚴(yán)格執(zhí)法程序,認(rèn)真填寫規(guī)范的執(zhí)法文書,要求執(zhí)法人員持證上崗,亮牌服務(wù),文明執(zhí)法,同時(shí)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理,不僅提高了工作效率,而且提高了工作透明度。

  3、單位問題,主動整改。我們本著“有則改之,無則加勉”原則,從實(shí)際出發(fā),針對問題制定整頓方案,其次是加大政策宣傳力度,提高行業(yè)管理協(xié)調(diào)水平。

  三、建章立制,糾建并舉,鞏固成果,把行風(fēng)建設(shè)納入經(jīng);、制度化、規(guī)范化軌道

  行風(fēng)自查只是階段性工作,而糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)是一項(xiàng)長期的任務(wù)。只有把糾風(fēng)工作納入部門或行業(yè)長效管理,才能鞏固和發(fā)展行風(fēng)評議成果。

 。ㄒ唬┙⒔∪渣h風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)規(guī)章制度。12年以來,我們根據(jù)運(yùn)輸協(xié)會的實(shí)際需要,層層建立黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和考核追究制,促行風(fēng)的網(wǎng)絡(luò)體系和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。

 。ǘ┘訌(qiáng)行業(yè)外部監(jiān)督制約機(jī)制。為增強(qiáng)運(yùn)管工作透明度,12年以來,我們在全系統(tǒng)先后推出政務(wù)公開、服務(wù)承諾公開,辦事程序公開、服務(wù)項(xiàng)目公開等多種機(jī)制,發(fā)動群眾積極參與監(jiān)督充分發(fā)揮主人翁作用。

  (三)加強(qiáng)思想政治工作和職業(yè)道德教育。以人為本,教育先行。12年以來,我們在抓文明單位建設(shè)的同時(shí),把會員的政治思想教育和職業(yè)道德教育納入行風(fēng)建設(shè)之中,定期制定職工培訓(xùn)計(jì)劃,有組織地對職工進(jìn)行行業(yè)培訓(xùn)和道德教育,利用黨組織政治工作優(yōu)勢,及時(shí)化解矛盾,較好地推動了運(yùn)輸行業(yè)各項(xiàng)工作的順利開展。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告4

  一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

  公司設(shè)立了安全管理部門來負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)的日常管理工作,并建立了完善的安全運(yùn)輸規(guī)章制度。安全管理人員積極履行自己的工作職責(zé),切實(shí)抓好安全管理。安全管理制度和執(zhí)行情況如下:

  1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。

  2、公司建立了全面健全的安全制度,并且管理人員能夠嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,同時(shí)還會定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)和考核。

  3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

  二、交通安全情況

  1、我們將制定一份年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,以確保本單位的交通安全工作得到有效推進(jìn)。每個(gè)月我們將對本單位的交通安全工作開展情況進(jìn)行總結(jié),并及時(shí)報(bào)送給上級有關(guān)部門。

  2、能夠嚴(yán)格履行駕駛員工作職責(zé),對培訓(xùn)、違章等情況進(jìn)行記錄,并確保記錄內(nèi)容真實(shí)、完整。積極參與安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按要求填寫相關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)上報(bào)。

  3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。

  4、我們將按照要求定期進(jìn)行安全管理人員、在崗駕駛員和新招駕駛員的安全培訓(xùn),并確保他們持有合格的駕駛員從業(yè)資格證。此外,我們還將對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)。每個(gè)季度,我們會進(jìn)行培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)和分析工作。

  5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

  6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的`值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

  總之,這次我們進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的自查,通過自查進(jìn)一步提升了全體員工的安全意識。我們將牢記安全工作在日常工作中的首要位置,時(shí)刻保持警惕,決不放松。從今往后,我們會更加重視安全工作,不斷加強(qiáng)安全意識。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告5

  我公司是在新疆注冊的某食品有限公司的全資子公司,屬于食品加工企業(yè),經(jīng)營范圍是方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)和銷售。注冊資金1000萬元。

  我公司在XX正式生產(chǎn)經(jīng)營,設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營銷、財(cái)務(wù)等部門。遵循企業(yè)會計(jì)核算方法,設(shè)置總賬和明細(xì)賬等。目前使用的是金蝶軟件,我公司的納稅申報(bào)表是按照要求統(tǒng)一在網(wǎng)上申報(bào)的。每年申報(bào)國稅和地稅的稅種包括增值稅、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等。,都是自行申報(bào),沒有聘請稅務(wù)代理。我公司每年聘請一家稅務(wù)師事務(wù)所的工作人員對我公司的所得稅匯算清繳和年度審計(jì)工作進(jìn)行核查和檢查,并出具報(bào)告,F(xiàn)將我公司自查情況報(bào)告如下:

  我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增值稅專用發(fā)票真實(shí)合法,不存在開票單位與收款單位不一致或票面記載的貨物與實(shí)際進(jìn)項(xiàng)貨物不一致的抵扣發(fā)票。

  用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的運(yùn)費(fèi)發(fā)票真實(shí)合法,不存在與購銷商品無關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;進(jìn)項(xiàng)稅不從購買固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免征增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)中扣除;國際貨運(yùn)代理的發(fā)票和國際貨物運(yùn)輸發(fā)票不扣除該輸入;不存在開票方和承運(yùn)方之間不一致的運(yùn)輸發(fā)票輸入扣除;不完整項(xiàng)目的運(yùn)輸發(fā)票不抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。

  增值稅普通發(fā)票、普通機(jī)發(fā)票、手工發(fā)票等。我公司獲得的信息已經(jīng)過國稅官網(wǎng)查詢,查詢信息與票面金額一致。

  購買房屋建筑固定資產(chǎn)不報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。

  不存在購入的材料、電、氣等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目,進(jìn)項(xiàng)稅未按規(guī)定轉(zhuǎn)出的情況。

  如果退貨或獲得折扣,進(jìn)項(xiàng)稅已按規(guī)定轉(zhuǎn)出。

  用于非應(yīng)稅項(xiàng)目、免稅項(xiàng)目和非正常損失的貨物,應(yīng)按規(guī)定轉(zhuǎn)出作為進(jìn)項(xiàng)稅。

  銷售收入記錄完整及時(shí):沒有記錄收入就沒有易貨交易;不存在以貨抵債收入不入賬的情況;不存在銷售產(chǎn)品未開具發(fā)票,所得收入未按要求入賬的情況;不存在銷售收入長期不轉(zhuǎn)移的情況。不存在將銷售行為視為銷售行為,不按規(guī)定計(jì)提銷項(xiàng)稅的情況

  不存在開具不一致的.紅字發(fā)票抵扣應(yīng)納稅所得額的情況:發(fā)生銷售退貨、銷售折扣或返利,開具的紅字發(fā)票及會計(jì)處理符合稅法規(guī)定。

  營業(yè)收入記錄完整及時(shí),現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬;向客戶開具發(fā)票,并按要求記錄相應(yīng)的收入。根據(jù)《營業(yè)稅暫行條例》的規(guī)定,收入在當(dāng)時(shí)確認(rèn),納稅義務(wù)按時(shí)履行。

  流轉(zhuǎn)稅、各種補(bǔ)貼、政府獎不減免,按規(guī)定不計(jì)入應(yīng)納稅所得額。

  不存在虛開發(fā)票或虛報(bào)人工成本等虛增成本,不符合稅法規(guī)定的發(fā)票、憑證,成本、費(fèi)用中一次性計(jì)入成本、費(fèi)用且符合固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目不進(jìn)行納稅調(diào)整;符合無形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件在營業(yè)費(fèi)用中一次性列支,不進(jìn)行納稅調(diào)整。

  無超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的職工福利基金、工會基金、職工教育基金,無稅收調(diào)整,無超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、職工住房公積金,無稅收調(diào)整,無超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金,無稅收調(diào)整。

  不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法和調(diào)整利潤的情況。

  不存在固定資產(chǎn)超標(biāo)準(zhǔn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷:固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或者電子設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定不同的,不進(jìn)行納稅調(diào)整;對固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷期與稅收規(guī)定之間的差額進(jìn)行了稅收調(diào)整。

  不存在業(yè)務(wù)推廣費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、廣告費(fèi)等超標(biāo)準(zhǔn)支出,不存在擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)支出范圍、享受稅收優(yōu)惠等情況。

  企業(yè)以各種形式向職工支付的工資收入,依法扣繳個(gè)人所得稅。

  我公司將在稅務(wù)專項(xiàng)檢查和稅務(wù)自查中及時(shí)、準(zhǔn)確地完成稅務(wù)自查工作。

  以上報(bào)道!

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告6

  為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安20xx18號、《南寧客運(yùn)段關(guān)于進(jìn)一步做好安全大檢查活動的通知》南客安20xx97號文件要求,認(rèn)真落實(shí)廣州車隊(duì)總體工作部署,緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個(gè)方面三十九個(gè)項(xiàng)點(diǎn),深入開展“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風(fēng)”三查自查活動,現(xiàn)將個(gè)人自查問題匯報(bào):

  一、班組作用:

  (一)本人在認(rèn)真落實(shí)各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的功夫,但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強(qiáng),在職工管理這一塊存在老好人思想,在自控型班組建設(shè)的過程中對職工的考核力度疲軟,認(rèn)為只要達(dá)到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達(dá)到的管理作用、保證安全運(yùn)輸?shù)哪康摹Ξ?dāng)班串崗的行為視而不見、見而不管,對各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

  (二)現(xiàn)場工作抓的不夠硬,在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的`心理,怕得罪人。特別是在黎塘預(yù)留站對4號車廂的列車在車門驗(yàn)票時(shí)要求不嚴(yán),認(rèn)為上車的人數(shù)較多就沒有認(rèn)真要求驗(yàn)票存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。在文地、化州停站時(shí)間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有認(rèn)真抓好各車廂的“三提前”工作,這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能!扒邃仭惫ぷ鳑]有嚴(yán)格要求職工,對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性,但是嘴邊說得重考核的少,清鋪時(shí)也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客,對車廂的鞋子排隊(duì)、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動狀態(tài)。

 。ㄈ﹤(gè)人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動;對于各種檢查思想沒有高度重視,認(rèn)為我們把現(xiàn)場的安全工作卡控到位了就可以了,大檢查與小檢查一個(gè)樣,領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個(gè)樣,這與紅旗列車的工作要求不匹配。個(gè)人的業(yè)務(wù)水平有待更進(jìn)一步的提高,平常工作中的經(jīng)驗(yàn)積累的不夠,在現(xiàn)場處理各種問題時(shí)知識看看表面沒有認(rèn)真設(shè)身處地的推敲,這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容,要盡快的熟悉掌握。

  二、干部作風(fēng):

  在工作作風(fēng)上存在老好人思想,對職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕,大事化小,小事化了,工作傳達(dá)布置的多檢查的少;安全責(zé)任無小事的意識還沒有形成,在有些問題的處理過程中沒有親力親為,對于自認(rèn)不要緊的問題只是派個(gè)列車員過去看看什么情況,存在經(jīng)驗(yàn)主義。工作的主動性和積極性不發(fā)揮。

  整改措施:

  一、 牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路,不斷強(qiáng)化班組整體安全思想意識形態(tài)。

  二、 嚴(yán)格抓好各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí),班組要狠抓嚴(yán)管,提高職工的工作自覺性,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

  三、 轉(zhuǎn)變自身工作作風(fēng),不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè),把安全無小事的理念貫穿落實(shí)到實(shí)際工作。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作的巡視和檢查。

  四、 積極發(fā)揮主觀能動,把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認(rèn)真梳理,及時(shí)的整改和銷號,杜絕發(fā)生問題的重復(fù)性。

  運(yùn)輸企業(yè)自檢的自查報(bào)告4

  根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神,我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員,對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作,自查自糾情況如下:

  1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用正常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效,車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評定。

  2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū),有專職的值班人員看管,相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

  3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng),駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全,行車日志按時(shí)填寫。

  4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

  5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

  6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬完善,實(shí)行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)

  7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會,及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動,并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

  8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改,進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn),并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?傊,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

  運(yùn)輸企業(yè)自檢的自查報(bào)告5

  根據(jù)市交通局開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作的通知精神,xx運(yùn)輸有限公司自查自糾情況如下:

  1、我公司現(xiàn)有專用車輛8輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸人責(zé)任險(xiǎn),每車的安全卡和車輛標(biāo)志安裝齊全有效,車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時(shí)檢測評定。

  2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村,面積20xx㎡,相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備配備齊全。運(yùn)輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的,其停車場地已設(shè)立明顯警示標(biāo)志。

  3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng),危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員按1:1:1配備;駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全(包括從業(yè)資格及年齡等),行車日志按時(shí)填寫。

  4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》;企業(yè)每2年進(jìn)行一次安全評估。

  5、我公司已建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度;管理符合“四統(tǒng)一”管理制度;已建立事故應(yīng)急處理制度及預(yù)案。

  6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告7

  主要從事油田井隊(duì)搬遷、原油拉運(yùn)、大宗物質(zhì)運(yùn)輸、車輛維修以及礦區(qū)周邊地區(qū)的物質(zhì)配送工作。共有5個(gè)黨總支、29個(gè)黨支部,公司是一個(gè)專業(yè)化運(yùn)輸生產(chǎn)單位。385名黨員,196名干部,1025名在職員工。一年來,局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公司黨委始終圍繞生產(chǎn)經(jīng)營開展黨建工作,切實(shí)履行了企業(yè)黨委的三大職責(zé)”充分發(fā)揮了基層黨組的三大作用”有力地推動了公司全面繼續(xù)穩(wěn)定科學(xué)發(fā)展。1-7月份,全公司實(shí)現(xiàn)勞務(wù)收入7389萬元,同比增加147萬元;實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤289萬元,超利165萬元;員工收入1335萬元,同比增加91萬元。具體來講,主要抓了五個(gè)活動”簡稱“三五三三三”工作法

  一、以深化政治理論學(xué)習(xí)活動為推動力。推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展上臺階。

  如何上好這一課,政治理論學(xué)習(xí)一直是各級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的選修課。上出實(shí)效?公司黨委進(jìn)行了大膽探索、努力創(chuàng)新。具體體現(xiàn)在三個(gè)創(chuàng)新”上。

  變服從式為調(diào)研式。學(xué)前,創(chuàng)新學(xué)習(xí)內(nèi)容。首先將學(xué)習(xí)內(nèi)容發(fā)放給每位學(xué)員,進(jìn)行調(diào)研,廣泛征求意見,然后按需有選擇性進(jìn)行學(xué)習(xí);

  變灌輸式為討論式。學(xué)中,創(chuàng)新學(xué)習(xí)機(jī)制。不是講我聽,死板一塊,而是始終把政治理論學(xué)習(xí)與本單位的生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際緊密結(jié)合起來;始終把政治理論學(xué)習(xí)、政策法規(guī)學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)新知識學(xué)習(xí)緊密結(jié)合起來,始終把解決理論認(rèn)識問題、思想觀念問題與解決實(shí)際問題緊密結(jié)合起來。充分發(fā)揚(yáng)民主,認(rèn)真組織討論,統(tǒng)一班子成員思想,形成運(yùn)輸發(fā)展共識;

  變完成式為跟蹤式。學(xué)后,創(chuàng)新學(xué)習(xí)效果。不是終結(jié),而是及時(shí)進(jìn)行跟蹤及信息反饋,針對情況,及時(shí)修訂措施,確保學(xué)習(xí)效果的落實(shí)。如物流公司的組建,當(dāng)時(shí)思想就不統(tǒng)一,學(xué)習(xí)達(dá)成了共識。去年一年,該公司僅憑30多臺車,60號人就創(chuàng)造了二千多萬的勞務(wù)收入,內(nèi)部盈利近二百萬元。同樣,組建清河運(yùn)輸項(xiàng)目部時(shí),也遇到阻力,還是學(xué)習(xí)統(tǒng)一了思想。雖說起步有點(diǎn)艱難,但很快就步入了正軌,日前已呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。

  二、以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為主要載體。提升基層黨建工作水平。

  就為自己定下了五高”奮斗目標(biāo):如何強(qiáng)化黨建思想政治工作?如何有效地提升黨建工作水平?創(chuàng)先爭優(yōu)”活動是最有效的載體。公司黨委在活動之初。

  已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ),高起點(diǎn)。創(chuàng)先爭優(yōu)”活動是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的.延續(xù)。所以,這次制訂活動方案,不能停留在原有的水平上,更不能比原有的水平還低。而是要在扎扎實(shí)實(shí)調(diào)研的基礎(chǔ)上,把我正在辦的事、把職工群眾渴望要求解決的事、把經(jīng)過努力又能夠?qū)崿F(xiàn)的事,客觀、真實(shí)地反映出來。如實(shí)現(xiàn)“四不八無”之目標(biāo);不讓一戶困難家庭生活不下去、不讓一戶困難子女上不起學(xué)、不讓一個(gè)大病困難職工得不到救治、不發(fā)生一起損害職工利益的勞動糾紛事件;無涉穩(wěn)集資、無串聯(lián)滋事、無赴省進(jìn)京上訪、無群體越級上訪、無纏訪鬧訪、無治安案件、無違紀(jì)案件、無黃賭毒案件發(fā)生。雖然,公司剛剛解脫了生存危機(jī),剛剛脫貧,但作為企業(yè)黨組織的三大“責(zé)任我必需不折不扣地履行。

  決不僅僅寫在方案里、停留在紙面上、高掛在墻壁上,高標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)先爭優(yōu)”活動實(shí)施規(guī)范。而應(yīng)該學(xué)有目標(biāo)、趕有方向;而應(yīng)該就在身邊、就在日常工作中。為此,活動之初,公司黨委就從各個(gè)層面選取了6名優(yōu)秀黨員代表。有中石化勞模張勇、技術(shù)能手孫良明、業(yè)務(wù)精英宋青庭、供貨狀元張旭鳴、節(jié)油標(biāo)兵張軍亮以及走南闖北物流人李剛)由他組成“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動巡回演講團(tuán)。用一周時(shí)間,深入基層12個(gè)廠隊(duì)進(jìn)行巡回演講,聽眾達(dá)500多人,真正形成了后進(jìn)趕先進(jìn),先進(jìn)更先進(jìn)的良好氛圍。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告8

  一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

  公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:

  1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件。

  2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

  3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

  二、交通安全情況

  1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本單位交通安全 工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。

  2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)

  報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

  3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。

  4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員 的安全培訓(xùn),有合格的.駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

  5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

  總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

  利津縣津盛公交有限公司

  20xx年9月7號

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告9

  根據(jù)市交通局開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治作的通知精神,xx運(yùn)輸有限公司查糾情況如下:

  1、我公司現(xiàn)有專車輛8輛,均配備有效的通訊具,gps系統(tǒng)安裝使常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸責(zé)任險(xiǎn),每車的安全卡和車輛標(biāo)志安裝齊全有效,車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時(shí)檢測評定。

  2、我公司的停車場坐落在銅縣柳泉鎮(zhèn)馮村,積20xx㎡,相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備配備齊全。運(yùn)輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的',其停車場地已設(shè)明顯警標(biāo)志。

  3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng),危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員按1:1:1配備;駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)員的信息臺賬齊全(包括從業(yè)資格及年齡等),車志按時(shí)填寫。

  4、我公司的主要負(fù)責(zé)和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》;企業(yè)每2年進(jìn)次安全評估。

  5、我公司已建各項(xiàng)安全產(chǎn)管理制度;管理符合“四統(tǒng)”管理制度;已建事故應(yīng)急處理制度及預(yù)案。

  6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專登記,管理。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告10

  經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排,我們運(yùn)輸有限公司積極響應(yīng)市交通局開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作的號召,自覺進(jìn)行自查自糾。以下為我公司自查自糾的情況匯報(bào):首先,我們對公司內(nèi)所有涉及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面梳理和更新。重新制定了安全操作規(guī)程,并將其向全體員工進(jìn)行宣傳和培訓(xùn),以確保員工對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩笥星逦睦斫夂驼_的操作方法。其次,我們對公司現(xiàn)有的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面檢測和維修,確保車輛的技術(shù)狀況符合運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的要求。同時(shí),加強(qiáng)了對駕駛員的考核和培訓(xùn),提高他們的安全意識和應(yīng)急處置能力。此外,我們加強(qiáng)了對危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的監(jiān)管和管理,確保裝卸操作符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并配備了必要的防護(hù)設(shè)施,有效減少了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。最后,我們建立了完善的事故應(yīng)急預(yù)案和處理機(jī)制,明確責(zé)任分工和處置流程,以應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)情況,并定期進(jìn)行演練和檢查。通過自查自糾工作,我們發(fā)現(xiàn)并改正了一些存在的問題,加強(qiáng)了安全管理意識和責(zé)任落實(shí)。我們將持續(xù)關(guān)注道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴},不斷加強(qiáng)各項(xiàng)安全措施的執(zhí)行,確保客戶貨物的安全運(yùn)輸,為社會交通安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  1、我們公司目前擁有8輛專用車輛,全部都配備了可靠的通訊工具,并且安裝了高效的GPS系統(tǒng)。停車場內(nèi)的.消防設(shè)備正常運(yùn)作,每輛車都已投保了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸人責(zé)任險(xiǎn)。此外,每輛車都配備了完整有效的安全卡和車輛標(biāo)志,并且按時(shí)進(jìn)行了性能和技術(shù)等級以及罐體的檢測和評定。

  2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村,面積20xx㎡,相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備配備齊全。運(yùn)輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的,其停車場地已設(shè)立明顯警示標(biāo)志。

  3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng),危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員按1:1:1配備;駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全(包括從業(yè)資格及年齡等),行車日志按時(shí)填寫。

  4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》;企業(yè)每2年進(jìn)行一次安全評估。

  5、我們公司在安全生產(chǎn)管理方面已經(jīng)制定了一系列制度,確保各項(xiàng)工作能夠按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。同時(shí),我們還建立了完善的事故應(yīng)急處理制度和預(yù)案,以應(yīng)對突發(fā)情況。

  6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí),并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告11

  一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

  1認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一,預(yù)防為主"的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

  2道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

  3聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 4積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的.開展。 5落實(shí)事故處理"四不放過"的原則,即:事故原因不查清不放過事故責(zé)任者沒處理不放過整改措施不落實(shí)不放過教訓(xùn)不吸取不放過。

  6建立營運(yùn)車輛維護(hù),檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

  二、安全例會制度

  1、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會。

  2、例會內(nèi)容:

 。1)傳達(dá)國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式,會議,文件精神;(2)對本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào),分析,安排相應(yīng)的整改措施;(3)、布置下階段安全生產(chǎn)工作。

  3、會議由安檢員負(fù)責(zé)記錄,會議記錄要妥善保管。

  三、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

  1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。

  2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員,全體駕駛員等相關(guān)人員參加,實(shí)行簽到制,請假人員事后必須補(bǔ)課。

  3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容:

 。1)安全生產(chǎn)法,道路交通安全法,消防法,道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī);(2)事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識;

  4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄,對學(xué)習(xí)資料,培訓(xùn)講義,試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。

  四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

  1、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

  2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨,并做好途中檢查工作。

  3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

  4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

  5、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。

  五、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

  1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品,積極推廣使用高性能,低能耗,安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。

  2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證,號牌,在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)。

  3、嚴(yán)禁任何人對車輛改裝。

  4、建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案,包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。

  六、交通事故應(yīng)急預(yù)案

  為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

  1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

  2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。

  3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

  4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

  5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

  七、自然災(zāi)害、其他突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

  1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

  2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

  3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

  4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

  5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

  6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

  7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

  8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告12

  為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《文山市道路運(yùn)輸管理局關(guān)于印發(fā)文山市道路運(yùn)輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項(xiàng)行動方案的通知》,進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識,徹底消除安全隱患,結(jié)合本公司的實(shí)際情況,成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進(jìn)行了機(jī)動車輛安全技術(shù)性能大檢查,本次機(jī)動車輛安全技術(shù)性能的大檢查,主要以廠內(nèi)運(yùn)輸車輛的車輛安全技術(shù)性能的檢查。要求下屬各司機(jī)人員要把安全運(yùn)輸放在重要位置,防患于未然,組織、檢查、監(jiān)督到位;交通安全常抓不懈,安全運(yùn)輸措施落實(shí)到位;針對突發(fā)事件的快速反應(yīng)措施到位;各有關(guān)人員積極貫徹公司機(jī)動車輛安全隱患排查治理專項(xiàng)行動工作方案的會議精神,慎密部署了各項(xiàng)安全檢查工作,并進(jìn)行了認(rèn)真、全面的自查,并就此落實(shí)了相關(guān)的措施,F(xiàn)將我公司20xx年雨季交通安全及機(jī)動車輛安全技術(shù)性能自查自檢的情況匯報(bào)如下:

  一、我公司交通安全及機(jī)動車輛安全技術(shù)性能自查自檢情況

  首先,9月30日召開了關(guān)于國慶黃金周安全維穩(wěn)工作分析研究會議,成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了嚴(yán)密的工作措施,明確了從分管領(lǐng)導(dǎo)到各崗位職工工作人員的職責(zé)。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機(jī)動車輛安全技術(shù)性能自查自檢行動,對公司所有駕駛員進(jìn)行了交通安全常識的教育,對公司運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行了全面的.檢查。其次,在實(shí)際工作中積極開展機(jī)動車輛安全技術(shù)性能的宣傳教育,認(rèn)真履行好職責(zé),通過對公司車輛安全技術(shù)性能的檢查,對沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的公司車輛一律馬上改正,杜絕各類交通安全事故的發(fā)生。

  二、自查自檢存在問題及整改措施

  本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內(nèi)容:傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、二級維護(hù)卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查公司內(nèi)部的4輛運(yùn)輸車出現(xiàn)以下幾處安全隱患,一輛車前胎出現(xiàn)起胞現(xiàn)象,左輪剎車小飛有不靈活現(xiàn)象,一輛出現(xiàn)吸灰空壓機(jī)不正常,一輛出現(xiàn)輪胎氣壓不平衡,后橋推力桿不正常,剎車自動系統(tǒng)不靈活,一輛車剎車前輪前速不正常,四輛車有電路系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象。針對以上存在問題的駕駛員,交通安全工作工作督察組及時(shí)對相關(guān)責(zé)任人作出了嚴(yán)厲的批評并要求及時(shí)補(bǔ)做相應(yīng)工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。

  三、今后交通安全及機(jī)動車輛安全技術(shù)性能督查工作

  我司將繼續(xù)加強(qiáng)交通安全及機(jī)動車輛安全技術(shù)性能狀況的安全監(jiān)管,積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足,我們將及時(shí)進(jìn)行整改,確保公司安全運(yùn)輸工作,切實(shí)作出積極的貢獻(xiàn)。

  云南文山興源經(jīng)貿(mào)有限公司

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告13

  根據(jù)xx地稅直查(20xx)號文件要求,我公司高度重視xx省地稅局直屬分局對企業(yè)所得稅的此次稽查,成立專門的自查工作小組,組織相關(guān)財(cái)務(wù)人員學(xué)習(xí),采取了自查與聘請稅務(wù)師事務(wù)所稅務(wù)專業(yè)人員協(xié)助相結(jié)合的方式,于xx年7月14日-17日針對企業(yè)所得稅進(jìn)行自查。目前,自查工作已基本完成,現(xiàn)將自查結(jié)果匯報(bào)如下:

  一、本次自查的時(shí)間范圍和涉及的稅種范圍

  本公司本次自查主要為20xx至20xx年度的企業(yè)所得稅的繳納情況。

  二、自查工作的原則

  1、高度重視,認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照國家財(cái)經(jīng)稅收相關(guān)法規(guī),對本公司至xx年度在經(jīng)營過程中涉及的各類稅種進(jìn)行徹底的清查,力求做到不疏忽、不遺漏。

  2、把握契機(jī),認(rèn)真做好自查自糾工作,提前化解稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。我公司結(jié)合實(shí)際情況,進(jìn)行認(rèn)真全面的自查,徹底清理違法及不規(guī)范涉稅事項(xiàng),并以此為契機(jī),加強(qiáng)我公司稅務(wù)基礎(chǔ)管理工作,并改善我局稅務(wù)管理工作的盲點(diǎn)弱點(diǎn),提高我公司的稅務(wù)工作管理水平。

  三、自查結(jié)果

  經(jīng)過為期一周的自查工作,我公司xx年—xx年稅務(wù)工作基本遵守國家相關(guān)稅收及會計(jì)法律法規(guī),依法申報(bào)繳納各項(xiàng)稅費(fèi)。但工作當(dāng)中難免存在疏漏,問題主要反映在未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則按年分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用、購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化、無須支付的應(yīng)付款項(xiàng)未計(jì)入應(yīng)納稅所得額等。通過此次自查,我公司xx年—xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅14,096.18元;其中:xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅4,580.76元;xx年應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅8,515.42元。具體情況如下:

  1、20xx年度

  我公司所得稅自查問題主要反映在沒有按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的`原則按年分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用上面,申報(bào)企業(yè)所得稅時(shí)少調(diào)增應(yīng)納稅所得額14,881.10元,應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅額4,580、76元,具體調(diào)增事項(xiàng)明細(xì)如下:

  (1)未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額:我公司xx年未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用14,881.10元,根據(jù)《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》(國稅發(fā)【xxxx】084號文)第四條的規(guī)定,我公司應(yīng)將未按照權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則分?jǐn)偹鶎儋M(fèi)用調(diào)增應(yīng)納稅所得額,調(diào)增應(yīng)納稅所得額14,881.10元。

  2、20xx年度

  我公司所得稅自查問題主要反映在購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化、無須支付的應(yīng)付款項(xiàng)未計(jì)入應(yīng)納稅所得額上面,申報(bào)企業(yè)所得稅時(shí)合計(jì)少調(diào)增應(yīng)納稅所得額34,061、67元,應(yīng)補(bǔ)繳企業(yè)所得稅額8,515.42元,具體調(diào)增事項(xiàng)明細(xì)如下:

  (1)購買無形資產(chǎn)直接費(fèi)用化:我公司xx年11月購入財(cái)務(wù)軟件14,300.00元直接計(jì)入了當(dāng)期費(fèi)用,根據(jù)《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》(國稅發(fā)【xxxx】084號文)的規(guī)定,應(yīng)將該無形資產(chǎn)分期攤銷,應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額14,061.67元。

  (2)無需支付的應(yīng)付款項(xiàng)應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額:我公司無需支付的xx年應(yīng)付萊思軟件公司20,000.00元,軟件公司現(xiàn)己合并,并且該公司一直未催收該筆款項(xiàng),根據(jù)xx地稅直函【xxxx】89號文中“對于農(nóng)電提成余額、無需支付的應(yīng)付款項(xiàng)應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額”的規(guī)定,應(yīng)調(diào)增應(yīng)納稅所得額20,000.00元。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告14

  一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況 公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:

  1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。

  2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

  3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

  二、交通安全情況

  1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對本企業(yè)交通安全 工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級有關(guān)部門。

  2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

  3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。

  4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的'駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

  5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

  6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運(yùn)期間對車輛,進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

  總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們

  將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告15

  根據(jù)本公司對本運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行了認(rèn)真考核,并對各項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)逐一打分,現(xiàn)將自評結(jié)果報(bào)上,請予以核定。

  本運(yùn)輸企業(yè)自評分項(xiàng)得分情況如下:

  一、安全管理

  我公司為貫徹“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,實(shí)現(xiàn)把住貨運(yùn)安全生產(chǎn)源頭關(guān),落實(shí)公司各部門安全生產(chǎn)主體責(zé)任;有效預(yù)防和減少因貨運(yùn)管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標(biāo),制定了一系列措施。

  1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的,由各職能科室負(fù)責(zé)人組成的.安全領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)立了安全小組,安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對本單位安全生產(chǎn)進(jìn)行管理、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。

  2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制.層層分解安全生產(chǎn)主體責(zé)任,落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo),逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系,并逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任追究制。

  3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn),貫徹傳達(dá)政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識,充實(shí)安全知識。

  4、按照上級主管部門的規(guī)定,實(shí)施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴(kuò)建、完善了安全生產(chǎn)所需的設(shè)施設(shè)備。

  公司通過以上措施的制定與實(shí)施,在本年度,實(shí)現(xiàn)了交通肇事率為0,交通責(zé)任事故傷亡率為0,交通事故傷人率為0。

  二、企業(yè)管理

  1、安全生產(chǎn)管理

  公司成立了以總經(jīng)理為主任,副經(jīng)理為副主任,安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會,負(fù)責(zé)對公司的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。并建立健全了各種管理制度。

  公司于上年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。

  對駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格檢查,證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運(yùn)。

  2、從業(yè)人員管理

  公司一直以來加強(qiáng)對從業(yè)人員的管理,嚴(yán)格按規(guī)定資格條件聘用從業(yè)人員,對上崗從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真考核。必須符合應(yīng)聘條件后方可允許其上崗。

  3、車輛管理

  卡立健全營運(yùn)車輛二級維護(hù)臺帳。按照規(guī)定對營運(yùn)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測。保障車輛技術(shù)狀況良好。車輛年審合格率達(dá)到98%以上。

  4、質(zhì)量信譽(yù)檔案

  公司各部門按要求建立健全了各項(xiàng)質(zhì)量信譽(yù)檔案。保持真實(shí)有效、連貫有序。并有專職人員負(fù)責(zé)記錄保管。

  5、企業(yè)穩(wěn)定

  公司的管理始終堅(jiān)持科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)有序。因此從未導(dǎo)致發(fā)生違反《信訪條例》規(guī)定,出現(xiàn)過激行為、嚴(yán)重?cái)_亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性的事件。保障了社會的穩(wěn)定。

【運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告】相關(guān)文章:

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告01-26

運(yùn)輸企業(yè)的自查報(bào)告03-11

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告04-07

道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告05-31

關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告范文09-06

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告8篇03-03

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告(8篇)03-03

運(yùn)輸企業(yè)的自查報(bào)告9篇03-11

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告(精選9篇)03-25

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告精選9篇03-21