高速收費班長工作總結(jié)

　　總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能使我們及時找出錯誤并改正，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的高速收費班長工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

高速收費班長工作總結(jié)1

　　年末將至，來到XX收費站上班已經(jīng)一年半了。在公司和站部各級領(lǐng)導的關(guān)心和同志的大力支持下，我的業(yè)務(wù)水平和工作業(yè)績在實踐中不斷得到錘煉和提高。在全隊的共同努力下，今年也取得了不錯的成績，共獲得7項優(yōu)異成績。團隊全年無投訴，安全事故為零。作為充電班長，我工作認真負責。我很認真，也很認真。我?guī)ьI(lǐng)團隊緊緊圍繞“微笑服務(wù)，文明收費”的主線。努力工作以完成工作。并嚴格要求自己和團隊成員，不斷加強團隊管理，帶領(lǐng)團隊成員創(chuàng)造性地工作。通過不懈努力，團隊整體素質(zhì)得到提升，團隊日常工作逐步完善�，F(xiàn)從以下幾個方面匯報我的工作：

　　一、工作方面

　　1、以身作則，做好班次管理，嚴格執(zhí)行“4S” 》服務(wù)管理規(guī)定

　　收費員是最基本的管理者。一舉一動都影響著收費員，也是他們學習的榜樣。我還在日常工作中以身作則，樹立榜樣。比如，在執(zhí)勤時，他們嚴格要求自己和團隊成員堅決著裝規(guī)范，佩戴齊全的上崗證和工號牌，儀容儀表規(guī)范，堅持微笑服務(wù)。并對團隊成員的微笑服務(wù)工作進行檢查和監(jiān)督。

　　在日常工作中，堅持做好輪班管理。如果開課前課后會，課前會主要是提醒班里的成員

　　上班前要注意什么；定期召開班會，傳達上級文件和會議精神，使班子成員對公司的現(xiàn)狀和新的規(guī)章制度有一定的了解，支持和支持公司的經(jīng)營理念。討論目前的工作情況，有哪些好的方法以及如何擴展它們；什么是違規(guī)行為以及如何糾正它們。與團隊成員進行溝通和溝通，及時了解團隊成員的思想動向，及時糾正團隊成員的錯誤想法，有效避免團隊成員違紀違紀。

　　2、營造氛圍，做好微笑服務(wù)

　　做好文明服務(wù)，堅決使用規(guī)范、規(guī)范的文明用語，積極引導駕乘人員，解決問題，做到答疑解惑。

　　3、內(nèi)外兼顧，加強充電現(xiàn)場管理

　　內(nèi)部管理：團隊發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正，并提出意見在班會后的班上。同時，要求團隊成員在相互學習和交流后，精通業(yè)務(wù)，規(guī)范操作流程。精通各類業(yè)務(wù)知識和操作方法，提高收費的準確性和效率，提高對異常情況的反應(yīng)和處理能力，減少不必要的失誤。積極組織員工學習各種特殊處理方法，要求員工掌握并靈活運用，全面提升員工業(yè)務(wù)技能。加強宿舍管家管理，符合公司和車站部門要求，注意節(jié)約用電用水，不開無人燈、無人空調(diào)。帶領(lǐng)班組工作人員做好收費區(qū)和環(huán)衛(wèi)承包區(qū)的衛(wèi)生保潔工作，確保收費口和廣場干凈整潔。

　　4、做好安全生產(chǎn)工作

　　積極配合車站部門組織員工學習安全知識和安全技能培訓，提高員工安全意識，集中精力員工人身安全、各種設(shè)施設(shè)備、過路費、通行證、車票等安全工作，并做好相關(guān)的各項安全檢查臺賬，記錄詳細、及時、準確。接班后立即檢查各種設(shè)備設(shè)施，對損壞的設(shè)備進行簡單的修理，修理不好要及時記錄和報告。提醒團隊成員及時鎖好收費站門，檢查不使用的.收費站是否上鎖，門窗是否關(guān)閉。進出收費站和分配車輛時，穿反光背心等。在日常工作中，反復(fù)演練各項應(yīng)急預(yù)案，提高班組成員防搶防盜的安全意識，保障各項工作順利開展。

　　二、存在不足：

　　1、對員工思想動態(tài)的認識不夠深入。

　　2、工作中一些細節(jié)的管理不到位。

　　3、業(yè)務(wù)整體水平有待提高。

　　三、下一步工作計劃：

　　1.進一步加強自身和團隊的思想政治業(yè)務(wù)學習，不斷完善和充實自己，進一步增強學習意識對特殊情況的預(yù)見性，研究貫穿工作，準確把握公司新政策，認真研究新業(yè)務(wù)。在做好自身學習的同時，也與團隊成員一起學習、提高、進步。充分調(diào)動團隊成員學習的主動性和積極性，提高團隊整體水平。

　　2.創(chuàng)建有特色的團隊，做好團隊特色建設(shè)，制定團隊特色活動的計劃和方案。讓每個班員在活動中發(fā)揮自己的特長，提升團隊的戰(zhàn)斗力。推進精細化管理，積極探索推動工作的新途徑、新方法，著力培養(yǎng)和增強團隊成員的責任感。

　　3、加強微笑服務(wù)管理，努力提升微笑服務(wù)工作。有計劃、有步驟地提高收費員微笑服務(wù)水平，樹立良好的服務(wù)意識，將微笑服務(wù)升級為感動服務(wù)。讓司機和乘客親身體驗高速公路收費“我懂、我接受、我感動、我回”。

　　經(jīng)過幾年的工作和學習，我對充電管理有了更清晰、更全新的認識，讓我清楚地認識到充電監(jiān)控管理崗位的重要性，深切感受到責任的重要性。也意識到了收費站長在收費管理崗位上的重要使命。在以后的工作實踐中，在積累的經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，主動尋找不足，通過不斷的學習提高自己，用實際行動彌補自己和工作上的不足。讓未來的工作更上一層樓，以更好的工作業(yè)績回報領(lǐng)導同志的信任和支持，為寧昌鎮(zhèn)麗高速的發(fā)展貢獻力量。

高速收費班長工作總結(jié)2

　　一、體制創(chuàng)新，為地方服務(wù)

　　高等級公路管理中心于x年省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益，為地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。

　　一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善x市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成x市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用x市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進x市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。

　　公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接x市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2x年10月31日開征。

　　二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風尚

　　北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：

　　1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

　　車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。

　　《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。

　　公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

　　5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。

　　三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理

　　蘇虞張一級公路于x年潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。

　　市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。

　　灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設(shè)備，并逐步加大機械化程度，標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。

　　不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。

　　物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。

　　四、目前面臨的工作難點和主要矛盾

　　高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：

　　1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾

　　文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的'，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)�？刂七�停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。

　　2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾

　　隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。

　　3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾

　　公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進行。

　　4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾

　　《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。

　　在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。

高速收費班長工作總結(jié)3

　　高速公路建設(shè)的根本目的是改善交通，促進經(jīng)濟又快又好地發(fā)展，由于其建設(shè)資金的的巨大，必須設(shè)置收費站，通過征收車輛通行費，來進行還貸、維護保養(yǎng)和日常開支。征收車輛通行費是高速行業(yè)建設(shè)和管理資金的主要來源，要抓好通行費征收工作，班組建設(shè)就顯得尤為重要，而班組建設(shè)首先就是要抓好班長的培養(yǎng)和管理。

　　一個班組征費成績的好壞、業(yè)務(wù)水平的高低、服務(wù)形象的優(yōu)劣都與班長的領(lǐng)導息息相關(guān)。收費班長，作為高速行業(yè)最基層的骨干力量和管理者，他的領(lǐng)導方式、能力高低都會直接影響到一個班組、一個收費站的管理。那么，怎樣才能做好一個收費班長呢？

　　一、注重班組力量的發(fā)揮

　　不管是抓班組建設(shè)，或是對班長進行教育培訓，我們的目的不只是為了發(fā)揮出班長的個人能力，而是希望在班長的有力領(lǐng)導下，發(fā)揮出整個班組的合力作用。因此，作為一個班長，我們首先應(yīng)該想想，如何才能調(diào)動班員工作主動性，形成班組合力，發(fā)揮出集體工作效力，從而提高工作效率。特別是收費車道較多、車流量較大的站，經(jīng)常會出現(xiàn)與司機的爭持、設(shè)備故障等大大小小的問題，有時候這個車道的問題還沒處理好，那邊又出現(xiàn)了新的問題，班長是疲于奔命，因此這個時候，班員的能力就顯得尤為重要了。老收費員一般都具有處理收費現(xiàn)場普通問題的經(jīng)驗和能力，這就需要班長去積極挖掘和使用了。一個成功的收費班長絕對不會只是“個人主義”，而是注重“集體主義”，運用大家的智慧和力量去面對一切。

　　二、注重個人能力的培養(yǎng)

　　不管是政治思想，或是業(yè)務(wù)技能，作為班長都要走在班員的前面。班長與班員的區(qū)別就在于能力不同、責任不同，因此，班長要時刻提醒自己，不斷學習，不斷進步，才能不斷適應(yīng)管理的需要，才有資格和水平去帶好自己的班組。

　　帶領(lǐng)一個班組，不僅是提升自己的個人的能力，更重要的是提高班組成員的能力。有的班員思想落后，就要多談心、多溝通；有的班員業(yè)務(wù)不熟練，就要多花心思有針對性地培養(yǎng)；有的.班員經(jīng)驗不足，就要多下功夫指導。只有個人能力的不斷提高和增強，班組的整體力量才能更高更強。一個成功的收費班長不會只是讓自己“變強”，而是會帶動班員一起“變強”，只有班員的個能力普遍提高，才能“游刃有余”地應(yīng)付工作中的任何突發(fā)情況。

　　三、注重與班員的關(guān)系協(xié)調(diào)

　　班組協(xié)作能力至關(guān)重要，有的班長能很好地發(fā)揮運用，有的班長卻躊躇迷惘，其中一個重要的原因是忽視與班員的關(guān)系協(xié)調(diào)。有的班長把與班員的關(guān)系看成是簡單的工作關(guān)系，下班后各行其道，互不交往，其實這是變相地放棄與班員溝通交流、加深相互感情的機會。作為一個班長不能只是靠自己的“震撼力”和“執(zhí)行力”來帶領(lǐng)隊伍，也許只是病痛中的一句問候，也許只是悲觀中的一句鼓勵，也許只是簡單的生日祝福，也許只是偶爾的遮風擋雨，往往能讓班員“死心塌地”地跟隨。一個成功的收費班長，不會只是讓班員“口服”，而是會讓班員“心服”，在工作中遇到矛盾和爭持時，每個班員都會挺身而出，共同面對。

　　四、注重班組的團結(jié)和諧

　　一個班長不能只是看到自己與班員的關(guān)系，還要注意協(xié)調(diào)班員相互之間的關(guān)系。每個人都有自己的想法態(tài)度和行為舉止，有的人看不慣別人的所作所為，有的只是因為一些小摩擦謹記于心，結(jié)果相互對立，相互防備，把彼此的關(guān)系搞僵，最后難免影響會影響到工作和生活。作為班長，不僅僅是上好班，還要察言觀色，注意發(fā)現(xiàn)問題，想方設(shè)法讓有矛盾的雙方溝通，“大事化小、小事化了”，要多創(chuàng)造機會讓班員相互之間了解、溝通，相互成為工作的助力和生活的伙伴。一個成功的收費班長，不會只是重視自己與班員之間的關(guān)系，還會注重班員相互之間的關(guān)系，只有班組內(nèi)部團結(jié)和諧，才能更大地發(fā)揮出集體的力量。

　　五、注重班組活動的開展

　　班組活動不同于站級活動，它的范圍更小，卻更能加強彼此之間的關(guān)系，更能增強隊伍凝聚力。也許只是一起去逛逛街，吃幾根羊肉串；也許只是下下跳子棋，誰輸了就貼張紙條；也許只是晚飯后一起去站區(qū)周邊的農(nóng)家散散步，看看誰家有土雞蛋賣；也許只是抽個時間到某個班員家聚個餐，喝點小酒。也就是這些

　　不經(jīng)意的小事情，卻更能拉近班員之間的關(guān)系，感情的培養(yǎng)不是一天兩天，但只要我們班長堅持下去，就會有好的效果。一個成功的收費班長不會只是墨守成規(guī)，而是會不斷為班組內(nèi)部注入新的元素和活力，讓每個班員不斷有新的感受和體驗。

　　一個成功的班組不是三天兩日就能造就，一個成功的班組也不只是靠一個班長就能建設(shè)成。因此，在我們班長不斷提升自己的同時，要堅持做好表率，以身作則，抓好細微之處，關(guān)愛班員，就能逐步形成一種相互理解、相互幫助的大家庭氣氛，凝成一種知情明理、釋疑共鳴的積極效應(yīng)，造就一種團結(jié)協(xié)作、共同向上的團隊精神。只有這樣，你才能變?yōu)橐粋�成功的收費班長，才能創(chuàng)造出一個成功的收費班組。

高速收費班長工作總結(jié)4

　　一、工作概述

　　高速公路收費站班長是指在高速公路收費站內(nèi)負責管理和組織收費工作的責任人員。作為班長，我在過去一年的工作中，不斷學習進步，致力于提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量，取得了一定的成績。

　　二、工作總結(jié)

　　1.優(yōu)化管理制度：在過去的一年里，我針對收費站的短板問題，對管理制度進行了深入研究和總結(jié)，在保證法規(guī)遵守的基礎(chǔ)上，制定了一系列規(guī)范化的管理措施，從人員配置、業(yè)務(wù)流程到設(shè)備維護，全面提升了管理水平和服務(wù)效能。

　　2.強化培訓提高素質(zhì)：為了提高隊伍的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平，我積極組織和參與各類培訓活動，不斷加強自身的學習和進修，通過分享會、培訓班等方式，提升了收費員的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，使團隊整體實力得到提升。

　　3.加強安全管理：作為班長，我一直將安全工作放在首位，注重加強安全教育和培訓，完善安全檢查和隱患排查機制，確保收費站的道路安全和員工的人身安全。通過定期組織安全演練和事故應(yīng)急預(yù)案的編制，有效提高了應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

　　4.精細化服務(wù)提升形象：在過去一年里，我針對收費站服務(wù)不周的問題，著重加強了服務(wù)意識的培養(yǎng)和服務(wù)水平的提升。通過組織各類服務(wù)培訓和練習，凝聚了隊伍的向心力和凝聚力，使收費站的服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　5.加強溝通和協(xié)作：作為班長，我積極傾聽員工的意見和建議，充分尊重每個人的工作成果，鼓勵員工提出自己的看法和創(chuàng)新思路。通過開展團隊建設(shè)活動，增進了團隊的凝聚力和協(xié)作能力，使每位隊員都能充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，更好地為用戶提供服務(wù)。

　　三、工作心得

　　在高速公路收費站班長的工作過程中，我深刻體會到了團隊管理的重要性。只有優(yōu)秀的團隊才能做出卓越的成績。因此，我將團隊建設(shè)作為工作的重點，注重培養(yǎng)隊員的領(lǐng)導能力和創(chuàng)新意識，提高團隊整體素質(zhì)，使團隊成員彼此協(xié)作、共同進步。

　　同時，高速公路收費站的工作環(huán)境緊張，工作量大，對班長的要求也比較高。在工作中，我要不斷提高自身的應(yīng)變能力和決策能力，善于分析問題、解決問題，確保工作的順利進行。我也要時刻保持對新知識的'學習和研究，不斷更新自己的專業(yè)知識和技能，以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境。

　　最后，我要時刻保持對用戶的關(guān)注和服務(wù)意識，以用戶滿意為最終目標。只有通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能真正贏得用戶的認可和信任。在工作中，我將堅守初心，牢記使命，全力以赴地為用戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，為高速公路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　四、展望未來

　　作為高速公路收費站班長，我將繼續(xù)保持對工作的熱情和責任心，不斷學習和提升自己的管理水平和專業(yè)能力。我將進一步加強與上級單位和其他部門的溝通與合作，共同推動收費站工作的發(fā)展和改進。我將帶領(lǐng)團隊不斷開拓創(chuàng)新，積極適應(yīng)新業(yè)務(wù)和新技術(shù)的發(fā)展，努力提升收費站的管理水平和運營效能，為用戶提供更加便捷、高效、安全的出行服務(wù)。

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