【熱】車輛自檢自查報告

　　在現(xiàn)在社會，報告有著舉足輕重的地位，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編收集整理的車輛自檢自查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車輛自檢自查報告1

　　20xx年，我縣的治理超限超載車輛工作在州人府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，嚴(yán)格按照“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”和“讓守法者得實惠，讓違法者受損失”總體要求，始終堅持“依法治超，標(biāo)本兼治，就地卸載，責(zé)任倒查，獎懲并舉”的工作方針，緊緊圍繞省、州治理超限超載車輛工作部署、目標(biāo)和重點，上下齊心，部門聯(lián)動，多措并舉，重拳出擊，狠抓落實，使得我縣超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場秩序，在全社會形成了“關(guān)愛生命、保護路橋”治理非法超限超載車輛的濃厚氛圍，為我縣優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。按照州治超辦考核標(biāo)準(zhǔn)和考核要求，我縣對20xx年治超工作進行了認(rèn)真的自檢自查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下：

　　一、強化組織，加強領(lǐng)導(dǎo)

　　為抓好全縣道路交通超限超載整治工作，縣人民政府高度重視，把治超工作當(dāng)作一項政治任務(wù)來抓，以高度的責(zé)任感和求真務(wù)實的態(tài)度抓實治超工作。

　　一是召開治理超限超載工作專題會議，對如何抓好全縣的治超工作進行研究，成立了由縣人民政府副縣長任組長，縣政府辦主任、交通運輸局局長、公安局副局長任副組長，安監(jiān)局、發(fā)改局、經(jīng)濟局、工商局、法制局等12個單位副局長為成員的治超領(lǐng)導(dǎo)小組，使之在具體工作中切實形成了領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)有力，部門密切配合的齊抓共管機制；

　　二是在交通運輸局設(shè)立了治超辦公室，充實了治超辦公室人員，同時辦公室下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、宣傳報道組、源頭治理組、稽查組和稽查督導(dǎo)組等五個工作組，各工作組按照部門職能，認(rèn)真負(fù)責(zé)，扎實開展治超工作，為我縣治超工作的順利開展提供了保障。

　　三是制定了治理非法超限超載工作實施方案及責(zé)任追究辦法，明確了各部門的分工，落實了各自職責(zé)，公開了舉報電話和郵箱，做到了階段工作有安排，專項行動有方案，年終有總結(jié)、表彰，責(zé)任追究有依據(jù)，群眾舉報有門路，值班情況有記錄。

　　二、治超工作開展情況

　�。ㄒ唬┘哟笮麄鞴ぷ髁Χ龋瑺I造良好治超氛圍。為扎實推進

　　治超工作深入長久開展，確保全縣人民群眾的生命財產(chǎn)損失安全和良好的道路運輸秩序，我縣采取多種形式開展治超工作宣傳教育活動。一是強化路面宣傳，在公路沿線的重點區(qū)域以及城區(qū)內(nèi)各主要街道路路口懸掛了30條宣傳標(biāo)語，大張旗鼓地宣傳治超工作的重要意義；二是開展必要的走訪宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在鎮(zhèn)集市及駐地人口密集地區(qū)懸掛宣傳橫幅，向群眾和運輸業(yè)戶分發(fā)宣傳單；縣運政管理所、路政大隊等單位利用雙休日時間，開展了“治理超限超載宣傳日”活動，深入運輸企業(yè)進行宣傳，經(jīng)統(tǒng)計，目前共發(fā)放治超宣傳材料3000多份，張貼治超宣傳圖片180多幅，起到了良好的宣傳效果。三是加強法規(guī)政策培訓(xùn)，提高治超隊伍的執(zhí)法水平和素質(zhì)。為規(guī)范治超工作，我縣加大了對執(zhí)法人員的教育、培訓(xùn)工作，讓執(zhí)法人員全面了解中央的有關(guān)精神，掌握政策，吃透文件，為各項政策措施的正確執(zhí)行奠定了基礎(chǔ)。共舉辦治超培訓(xùn)班3期，培訓(xùn)執(zhí)法人員60人次，學(xué)習(xí)了省、州的《治超方案》和《治超通告》以及有關(guān)的法律法規(guī)，進一步提高了治超隊伍的執(zhí)法水平和素質(zhì)，四是設(shè)置完善農(nóng)村公路限高、限載標(biāo)識，在全縣農(nóng)村公路上共設(shè)置明顯的限高限載的就是表示塊，加強對轄區(qū)內(nèi)橋梁、涵洞的管理，并設(shè)置明顯的限載標(biāo)識，五是加強對全縣兩個物理治超點的管理，安排路政人員對物理治超的進行定期巡查。

　�。ǘ�）加強源頭治理。在開展治超工作中，我縣始終把源頭

　　治超工作作為整個治超工作的重中之重，狠抓落實。一是對全縣所有的礦石、沙石料、水泥等生產(chǎn)、加工、儲運環(huán)節(jié)的企業(yè)進行了摸底排查，并向社會公示受監(jiān)管的企業(yè)；二是加強了礦山、配載貨物源頭的裝載管理，由縣運政管理所對礦山企業(yè)進行巡查監(jiān)管，做到了每日巡查一次或隔日巡查一次，特別是加大了對貨物的裝卸管理，嚴(yán)格執(zhí)行治超規(guī)定，對黑車、無牌車、改裝車等不符合治超規(guī)定的一律拒裝，對車貨總重不超過30噸的'車輛實行標(biāo)裝限裝，嚴(yán)格執(zhí)行單票限開、單車限裝、票噸相符，對違反規(guī)定的企業(yè)一律停產(chǎn)，不予復(fù)產(chǎn)；三是縣工信、工商、國土、電力等部門深入清理非法礦廠和沙石料場，對非法沙石料場和礦山實施了關(guān)停整治，根除了運輸途中的加貨行為。由縣工商和運管部門對全縣的廢舊汽車拆解場所和修理廠進行嚴(yán)格檢查，徹底清理非法改裝、拼裝車輛，從源頭上遏制了超限超載行為發(fā)生。四是縣治超稽查組還對非法超限超載車輛進行源頭、路面巡查，重點打擊繞道、無固定檢測點路段的超限超載車輛和源頭非法裝載企業(yè)；糾風(fēng)、監(jiān)察等部門采取明查暗訪的形式，對我縣所有治超點人員跟蹤督查，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

　�。ㄈ�）加強協(xié)作，大力實施治超工作。

　　在開展超限超載治理工作中，以政府為主導(dǎo)，交通運輸局作為治超工作的牽頭單位，主動加強與公安等有關(guān)部門的溝通、協(xié)商，在各司其職、各負(fù)其責(zé)的前提下，切實承擔(dān)起牽頭職責(zé)，加強各治超單位間的相互支援、相互補位。組織交通稽查人員聯(lián)合公安部門開展治理工作，交通稽查人員實行24小時晝夜值班；建立健全了值班和報告，明確聯(lián)系人，實現(xiàn)信息共享和互動、聯(lián)通，及時掌握工作進展情況，定期向上級報告。

　　（四）堅持依法治理，強化監(jiān)督。

　　在“治超”工作中，嚴(yán)格按照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)和管理，規(guī)范執(zhí)法行為，文明執(zhí)法。不準(zhǔn)無執(zhí)法資格上路執(zhí)法，不準(zhǔn)亂收費、亂罰款，不準(zhǔn)放行未消除違章行為的車輛，不準(zhǔn)重復(fù)處罰。同時，治超督導(dǎo)小組對治超工作中交通執(zhí)法人員的職務(wù)行為進行全程監(jiān)督，對違規(guī)違法操作的人員實行責(zé)任追究。經(jīng)統(tǒng)計，全年檢測車輛輛，處理處罰輛。

　　三、取得的成績

　　在治超工作中，通過全縣廣大干部群眾的共同努力，奮力治超，取得了顯著成效。一是車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理。由于治超措施得力，治超站點嚴(yán)防死守，各主要路段、路口、重要通道由專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，反復(fù)進行路面稽查，車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運車輛超載率明顯下降。二是運輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復(fù)正常，未發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，公路橋梁得到有效保護。三是交

　　通事故明顯減少。四是貨物源頭得到有效監(jiān)控。五是社會對治超的認(rèn)識有明顯提高，充分喚起全社會對治超工作的理解和支持，營造良好的氛圍。

　　四、存在的問題與下一步工作打算

　�。ㄒ唬┐嬖诘膯栴}。我縣治超工作雖然取得了一定的成績，但離上級部門要求還有一定差距，工作中仍然存在不足之處。一是治超資金投入不足，交通工具緊缺。二是各部門之間的信息溝通和上下協(xié)調(diào)配合還需進一步加強。三是短途超限問題有些還沒有根本解決，特別是一些煤、礦山還有無牌車、假牌車，采取晝伏夜行，逃避檢測現(xiàn)象，進行非法運輸。四是源頭治理不夠嚴(yán)，規(guī)范執(zhí)法還需進一步加強。五是部分執(zhí)法人員不注重學(xué)習(xí)、掌握政策的水平不夠高，導(dǎo)致工作方法簡單。

　�。ǘ�）下一步的工作打算。在今后的工作中一是要加大宣傳力度。充分利用報紙、電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)等各種新聞媒體進行廣泛宣傳，營造濃厚的宣傳氛圍。二是加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高全民治超意識。三是要進一步強化源頭治理，規(guī)范執(zhí)法行為。三是加大經(jīng)費投入，提高治超工作能力。四是要完善各項規(guī)章制度，建立長效機制。

車輛自檢自查報告2

　　為了認(rèn)真貫徹落實《文山市道路運輸管理局關(guān)于印發(fā)文山市道路運輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動方案的通知》，進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結(jié)合本公司的實際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進行了機動車輛安全技術(shù)性能大檢查，本次機動車輛安全技術(shù)性能的大檢查，主要以廠內(nèi)運輸車輛的車輛安全技術(shù)性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監(jiān)督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發(fā)事件的快速反應(yīng)措施到位；各有關(guān)人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進行了認(rèn)真、全面的自查，并就此落實了相關(guān)的措施。現(xiàn)將我公司20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術(shù)性能自查自檢的情況如下：

　　一、我公司交通安全及機動車輛安全技術(shù)性能自查自檢情況

　　首先，9月30日召開了關(guān)于國慶黃金周安全維穩(wěn)工作分析研究會議，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了嚴(yán)密的工作措施，明確了從分管領(lǐng)導(dǎo)到各崗位職工工作人員的`職責(zé)。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術(shù)性能自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的安全技術(shù)性能進行了全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全技術(shù)性能的宣傳教育，認(rèn)真履行好職責(zé)，通過對公司車輛安全技術(shù)性能的檢查，對沒有達到安全標(biāo)準(zhǔn)的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發(fā)生。

　　二、自查自檢存在問題及整改措施

　　本次檢查主要有以下幾個方面內(nèi)容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查公司內(nèi)部的4輛運輸車出現(xiàn)以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現(xiàn)起胞現(xiàn)象，左輪剎車小飛有不靈活現(xiàn)象，一輛出現(xiàn)吸灰空壓機不正常，一輛出現(xiàn)輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車自動系統(tǒng)不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時對相關(guān)責(zé)任人作出了嚴(yán)厲的批評并要求及時補做相應(yīng)工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。

　　三、今后交通安全及機動車輛安全技術(shù)性能督查工作

　　我司將繼續(xù)加強交通安全及機動車輛安全技術(shù)性能狀況的安全監(jiān)管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，確保公司安全運輸工作，切實作出積極的貢獻。

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