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物資設(shè)備部工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編為大家整理的物資設(shè)備部工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物資設(shè)備部工作總結(jié)1
當我們承擔了一項施工項目工程，該項目工程效益的好壞，最終的利潤與成本的比例大小，與物資管理、節(jié)約材料費用、降低工程成本，有著密切的關(guān)系，由于施工企業(yè)材料費用占到工程總造價的50%60%左右，甚至達到70%，故加強物資材料管理是提高施工項目工程經(jīng)濟效益的最主要途徑。一個項目施工的物資管理，它是施工項目工程生產(chǎn)、經(jīng)營、活動所需的各種物資計劃、采購、保管，合理的使用管理工作，是施工項目工程管理的重要內(nèi)容，是施工項目工程開工前的就必須準備、行動的工作。施工項目工程物資管理的任務(wù)，它不僅要按質(zhì)、按量、按期齊備地供應(yīng)，還要管好用好施工現(xiàn)場的物資材料，做到物盡其用，確保施工生產(chǎn)按計劃正常進行；而且要十分注意節(jié)約物資材料消耗，減少物資材料庫的儲備和資金的占用，降低物資材料的采購、保管等費用�？傊┕ろ椖抗こ痰奈镔Y材料管理工作應(yīng)當強調(diào)實現(xiàn)全面的經(jīng)濟效益，動員全員力量、實行全員管理，防止那種“只供不管，盲目的儲備，優(yōu)材劣用，劣材充優(yōu)等不良”現(xiàn)象發(fā)生。
一、物資管理的職能
1、物資驗收入庫
物資驗收包括兩個方面，一是數(shù)量品種、規(guī)格在材料進場時必須根據(jù)進料計劃，檢查到貨在數(shù)量品種規(guī)格中是不是與發(fā)票、送料憑證、運單、合同規(guī)定相符，另一方面驗收質(zhì)量，凡是倉庫能檢驗的由倉庫負責(zé)，凡是需要由技術(shù)部門鑒定的，應(yīng)當由這些部門開出相應(yīng)的檢驗合格和鑒定證明，才能點收入庫或直接送到現(xiàn)場使用。物資的驗收工作是要把好物資進庫以前的數(shù)量關(guān)、質(zhì)量關(guān)和單據(jù)關(guān)，只有當單據(jù)、數(shù)量、質(zhì)量驗收無誤后，才能入庫登帳、立卡等手續(xù)，而且將入庫通知單連發(fā)票、運單等一起交給財會部門，如發(fā)現(xiàn)品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量、單據(jù)和不符合計劃要求等規(guī)定的或同樣材料價格不等的，應(yīng)當根據(jù)情況，說明原因或拒收或先行收下，但報主管部門，提出退貨、調(diào)換或折價、減價等意見。為了提高物資驗收的工作效率，倉庫人員要經(jīng)常掌握到貨情況，做好各項接貨準備工作，如組織人力搬運、貨位準備等。
2、物資儲存保管
物資驗收入庫以后，到發(fā)出使用以前，有一段時間需要妥善保管，如水泥、鋼材、木材、燃油、沙石等，物資的保管，應(yīng)當遵循“先進先出、后進后出”的原則，做到材料必須防火、防盜、防潮、防變質(zhì)、防銹蝕損壞，這樣才能不使物資數(shù)量短缺，不使物資變質(zhì)，不使物品混合，同時物資還盡可能地便于收發(fā)、便于檢驗、盤點和清庫。對于周轉(zhuǎn)材料物資管理，要按工程量，施工方案編報需用計劃各種周轉(zhuǎn)材料均應(yīng)按規(guī)格分別碼放陽面朝上、垛位見方，露天存放的材料垛位場地應(yīng)夯實墊高30cm，有排水措施，按規(guī)定限制高度，垛間留有通道，零配件要分門別類、上架入庫保管，這樣便于盤點發(fā)放，使得物資碼放整齊，便于過目或過數(shù)、迅速查帳和發(fā)料。
3、物資的發(fā)放與使用
做好各項物資特別是三大材的發(fā)放、使用工作，這同物資管理為工程施工生產(chǎn)服務(wù)和節(jié)約使用物資有著密切的關(guān)系，在這方面采取一定定額，按計劃定額供應(yīng)制度便于有計劃、有準備地供應(yīng)施工生產(chǎn)的用料，同時也有利于物資消耗定額的控制和物資的節(jié)約，如（每立方米所用水泥、鋼材、砂石、木材量）；健全施工設(shè)備管理制度，強化施工現(xiàn)場設(shè)備機具的使用管理，定機、定人、定時維護保養(yǎng)，減少“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，杜絕非正常設(shè)備事故的發(fā)生，全員參予節(jié)能降耗，管好用好現(xiàn)場設(shè)備機具，提高企業(yè)效益。
二、定額發(fā)料制度的內(nèi)容
1、實行定額發(fā)料憑證制度
根據(jù)施工生產(chǎn)計劃和物資消耗定額由施工員或技術(shù)員簽訂發(fā)料憑證，發(fā)料的方式可以根據(jù)不同條件、進度，分別采用按臺份發(fā)料，按天發(fā)料以及“全月一次限額，分次發(fā)料”。
2、嚴格按發(fā)料憑證發(fā)料
倉庫在發(fā)料時要嚴格按照憑證所列的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量來發(fā)放材料，沒有計劃的不發(fā)料，有計劃而無定額的不發(fā)料，更不能無故超額多發(fā)料。
3、實行補料審核制度
當發(fā)生料廢、變質(zhì)、超定額（例如樁基超灌注、裂隙注漿、地基處理等工程）等情況而要求補發(fā)材料時，必須說明原因，經(jīng)過一定的審核、批準手續(xù)，倉庫才予以補發(fā)材料。
4、實行退庫和核銷制度
如果由于材料節(jié)約、計劃變更等情況，生產(chǎn)施工單位領(lǐng)用的材料有剩余時，必須辦理退庫手續(xù)�；蛘邔⒉牧吓浼诉�倉庫，或者在下次領(lǐng)料數(shù)量中扣除這次的余料數(shù)量，同時，物資管理部門還要會同施工生產(chǎn)單位對本月所消耗的主要材料、燃料、配件，按計劃完成施工生產(chǎn)程度和消耗材料定額進行核實報銷手續(xù)。以避免虛報、冒領(lǐng)和物資材料浪費等現(xiàn)象發(fā)生。
三、施工現(xiàn)場實務(wù)管理出效益
我們在材料用量上要以實際為主，例如在我們蒼梧制梁場，蒼梧制梁場承擔著356片梁的制梁任務(wù)，所需20mm螺紋鋼為1200多噸，一般鋼筋每根均為9米或12米，我們在實際管理中，發(fā)現(xiàn)12m的鋼筋對我們這種梁來說不適用，浪費很大，所以我們就聯(lián)系鋼材出廠家對我們所用的20mm螺紋鋼鋼筋尺寸進行了尺寸調(diào)整，定尺為10．02m，這樣下來每根鋼筋減少廢鋼筋頭1．98m從而為項目部節(jié)約鋼筋198多噸，總金額達到100．98萬元，這樣下來即為我們項目節(jié)約了成本，又給施工隊伍帶來了方便，減少了裁剪的工序，使得兩全其美，達到了物資管理的實際效益。
四、廢舊物資回收利用
回收和利用生產(chǎn)中的物資，如邊角余料，下腳料，配件、電瓶、工具、模板和設(shè)備潤滑油等是節(jié)約物資的一個重要方面，這首先是一項群眾性的工作，只有廣泛地發(fā)動群眾，才能把散存在各個方面的廢棄物資收集起來，加以利用，這同時又是項目工程現(xiàn)場物資管理的一項經(jīng)常性工作，廢舊物資的回收，這是合理利用的前提，在這方面物資倉庫部門要做好一系列的組織工作，主要是：
1、明確規(guī)定適用于本項目工程的各種廢舊物資的范圍和規(guī)模標準，避免把好的物資當成廢物資處理。
2、編制廢舊物資回收計劃，并向各個施工隊段，下達回收指標。
3、對某些物資如工具、勞動保護用品、配件、電瓶、采用以舊換新的辦法進行回收管理。
4、專人負責(zé)巡視回收，及時拉走工地上的.各種廢舊物資。
5、建立經(jīng)常性的廢舊物資收集制度和獎勵制度�；厥栈貋淼膹U舊物資要進行必要的挑選和分類，然后分別不同情況，采用不同的利用和處理辦法，主要有：重復(fù)利用，就地把回收的廢品、廢料、邊角余料，再用于施工生產(chǎn)中；轉(zhuǎn)發(fā)利用，如果本部門不能再重復(fù)使用，可以轉(zhuǎn)發(fā)給別的施工部門等加以利用；加工改制，將各種廢料在經(jīng)濟合理的條件下，改制另外物品，加以利用；出售本項目工程無法利用的，可以按照國家規(guī)定出售給其他行業(yè)。
6、清查盤點。倉庫物資經(jīng)常要收料、發(fā)出，數(shù)量經(jīng)常變化，為了及時準確地掌握物資的庫存量，避免物資的短缺、丟失和超儲積壓，也是為了使帳、卡、實物相符，倉庫必須做好清倉盤點工作。
清倉盤點工作的主要內(nèi)容和主要要求是：檢查物資的帳面數(shù)與實存數(shù)量是否相符；檢查物資收發(fā)有無錯誤；檢查各種物資有無超儲、積壓、損壞變質(zhì)的情況；檢查安全設(shè)施和倉庫設(shè)備有無損壞的情況等。
物資盤點的方式有經(jīng)常盤點和定期盤點兩種，經(jīng)常盤點就是由物資管理人員通過每月的物資收發(fā)，及時檢查物資的帳、卡、物是否相符，并且每月對收發(fā)領(lǐng)用的物資進行復(fù)查和抽查、定期盤點。該項工作是由物設(shè)部牽頭，財務(wù)、計合部、辦公室、工程部、安質(zhì)部、試驗室共同參與，共同盤點，按照制度規(guī)定的每月月底、季度末、年底對倉庫物資進行全面的清查盤點，在盤點工作中，如發(fā)現(xiàn)盤盈盤虧必須分析原因，說明情況，如果發(fā)現(xiàn)嚴重短缺和損壞的情況，還應(yīng)當查明原因，追究責(zé)任，對于清查出來的超耗、呆滯物資應(yīng)及時處理。
“向管理要效益”，物資管理是企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)過程的基礎(chǔ)，是施工成本控制的一項重要內(nèi)容，在計劃、采購、使用、存儲等各重要環(huán)節(jié)的管理模式上要積極創(chuàng)新，取得新的突破和進展，加強物資管理是實現(xiàn)項目經(jīng)濟效益最大化的有效途徑。施工企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視物資管理，將物資管理作為企業(yè)管理的重點，積極探索，大膽創(chuàng)新，堵住漏洞，凈化源頭，降低材料成本，全面提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
物資設(shè)備部工作總結(jié)2
自20xx年項目部成立至今，克服了站前單位施工緩慢、施工圖滯后，甲供物資手續(xù)繁瑣、物資到貨不及時等一切不利因素，項目部全體員工主動出擊，加班加點，消除困難，確保工期節(jié)點目標實現(xiàn)。目前，成貴鐵路四川段和云貴段已分別于20xx年5月16日和20xx年12月16日正式開通運營�，F(xiàn)將一年來的物資設(shè)備管理工作開展情況匯報如下：
一、20xx年度物資設(shè)備管理工作情況
1、成貴鐵路的物資招標采購情況
成貴鐵路自購物資共計81個包件，20xx年已完成招標采購億元。甲供物資共計50個包件，20xx年已由建設(shè)單位主持完成招標采購億元。20xx年11月份我項目部迎接了股份公司對局集團董事長離任審計，經(jīng)審計物資從招標采購、合同簽訂、合同執(zhí)行、資金支付、廢舊物資處理等資料審計，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀現(xiàn)象。
2、物資供應(yīng)情況
成貴鐵路云貴段施工任務(wù)繁重，工期緊張。為實現(xiàn)成貴鐵路云貴段四電系統(tǒng)集成工程節(jié)點工期目標。物資人員緊扣中心，不等不靠，秉承“兵馬未動、糧先行”的戰(zhàn)略思想，在確保物資供應(yīng)保障工作中，各級物資、技術(shù)人員精心組織、科學(xué)管理、團結(jié)協(xié)作，克服設(shè)計圖紙嚴重滯后、設(shè)計變化大等諸多困難，物資到貨對內(nèi)采取勞動競賽、月度考核等提高物資人員工作積極性，對供應(yīng)商采取電話電報催貨、約談供應(yīng)商主管領(lǐng)導(dǎo)、駐廠催貨監(jiān)造、按合同條款考核、供應(yīng)商信用評價考核以及付款獎懲等方式，想盡一切辦法促使四電物資按要求時間到貨，有效保證了現(xiàn)場物資供應(yīng)，確保了施工生產(chǎn)有序開展，有效地解決了物資供應(yīng)急難問題。
3、物資進場檢驗及質(zhì)量情況
為了確保物資質(zhì)量，首先從進貨源頭入手，對驗收不合格、不滿足要求的物資設(shè)備建立了臺帳，一律封存或退貨。對于驗收發(fā)現(xiàn)有8個廠家所供的13種物資存在質(zhì)量問題，我們及時召開了質(zhì)量分析會，要求質(zhì)量問題產(chǎn)品一律封存或退換貨，整改完成后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理和站段現(xiàn)場監(jiān)督確認后，方可認為整改完成，保證了供貨物資質(zhì)量。成貴鐵路20xx年7月和10月兩次迎接鐵總質(zhì)量安全紅線檢查，檢查組2次檢查都未發(fā)現(xiàn)任何進場材料存在的質(zhì)量問題。這都是我們物資、技術(shù)、安質(zhì)人員對進場材料嚴格履行自檢和報檢，從源頭上保證了進場材料的質(zhì)量問題。
4、及時辦理貨款結(jié)算和物資資料歸檔整理工作
截止當前，成貴鐵路全線物資供貨完畢，落實自購物資集中付款和甲供物資的簽收，對自購物資付款根據(jù)各分部已簽認點發(fā)料單和供應(yīng)商提供發(fā)票，及時為供應(yīng)商按《物資采購合同》條款辦理了70%付款。對于甲供物資簽收我們依據(jù)《供貨合同》、《發(fā)貨通知單》、《廠家銷售清單》對所到物資設(shè)備品名、規(guī)格型號、數(shù)量、外觀、質(zhì)量包裝和有關(guān)技術(shù)條件、質(zhì)量標準、證明文件等進行數(shù)量核對、質(zhì)量驗收，核對無誤方可對甲供物資辦理簽收手續(xù)，截止目前已辦理90%甲供物資結(jié)算簽收。同時，我們按業(yè)主單位要求，根據(jù)四電甲供物資設(shè)備采購計劃資料、甲供物資設(shè)備驗收資料、進場物資質(zhì)量記錄、不合格物資處理記錄、甲供物資設(shè)備安裝使用說明、維護保養(yǎng)手冊等進行資料歸檔，共整理裝訂128冊，并移交業(yè)主單位歸檔。
二、物資設(shè)備管理工作先進經(jīng)驗、典型事例
常用采購方式有：公開招標、邀請招標、詢價采購、議標，而具體操作中就存在選擇哪種方式的問題。
（1）公開招標充分體現(xiàn)了“公正、公平、公開”的原則，但采購周期長，采購選擇缺乏彈性，也因為不可改變性，可能中標者不一定是最佳選擇。
�。�2）邀請招標即有針對性邀請滿足資格條件的數(shù)家供應(yīng)商參與競爭，從中選擇中標單位，采購周期短，較容易選擇到理想單位，但供應(yīng)商容易出現(xiàn)串標，成本難以控制。
（3）詢價采購：存在報價程序不嚴密，再就是如果投標人與招標人之間進行相互溝通，容易排擠競爭對手。
（4）單一來源采購，即對單一產(chǎn)品通過談判采購，由于缺乏足夠競爭，采購方處于不利地位，報價容易突破設(shè)計概算。
三、物資設(shè)備集中采購工作管理情況、存在的問題、應(yīng)對措施
�。�1）提高物資集中招標采購工作認識。物資集中招標采購、依法招標是集團公司的一項基本制度，項目部個別領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員對物資集中招標采購重要性認識不足，思想不重視，認識不高，在工期緊張的情況下存在不想招或規(guī)避招標的問題。應(yīng)加大物資設(shè)備集中招標采購宣傳力度，加強集中招標采購工作業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。
�。�2）自購物資線上合同審批及付款流程太繁鎖，牽涉審批領(lǐng)導(dǎo)較多、審批時間長，不利于及時辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。尤其是委托集團公司付款的各公司簽訂的物資采購合同，一旦工程結(jié)束、分部撤點，如果再通過原分部的人員申請付款，付款的時間更長、難度更大，最怕的是找不到、找不齊各付款環(huán)節(jié)的人員，建議項目結(jié)束后簡化付款流程。
�。�3）甲供物資招標與工程實施有些脫節(jié)，造成工期時間有所滯后：①甲供物資編制招標文件一般委托設(shè)計院，招標代理機構(gòu)負責(zé)招標采購工作，他們對實施性施工組織設(shè)計，施工現(xiàn)場重難點工程、中心料庫、施工隊伍分布不能有效的`動態(tài)掌握。施工現(xiàn)場條件和施工工序直接決定各類物資的進場順序，物資采購與現(xiàn)場施工安排脫節(jié)，造成急需的物資不能及時到達現(xiàn)場，制約工程進度的推進。②不利于協(xié)調(diào)供貨和現(xiàn)場調(diào)試，供貨協(xié)調(diào)難度大。因施工單位與中標單位無合同關(guān)系，在供貨時間、到貨地點、售后服務(wù)方面、技術(shù)對接等方面不利于與供應(yīng)商對接，或者是供應(yīng)商要求建設(shè)單位出具書面函件要求，增加過多的協(xié)調(diào)工作。③甲供物資計劃提報需要需施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)單位現(xiàn)場指揮部、建設(shè)單位技術(shù)、物資簽字蓋章，因四電施工線路長，物資種類及規(guī)格型號復(fù)雜，各施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)單位駐地分散，提報計劃手續(xù)復(fù)雜、流程過多，造成了材料計劃不能及時下達，不利于供應(yīng)商及時排產(chǎn)、現(xiàn)場供貨。
四、20xx年度物資設(shè)備管理工作要點
雖然成貴鐵路全線已正式開通運營，保駕護航是項目部20xx年工作重點，為此明年應(yīng)重點做好以下工作：
1、再次清理甲供物資和自購備品備件、非安裝設(shè)備、設(shè)備質(zhì)保期的易損件移交情況，防止移交少交和漏交，防止運營線路出現(xiàn)故障而影響搶修。
2、加強剩余和廢舊物資管理，嚴格執(zhí)照集團公司關(guān)于印發(fā)《中國鐵建電氣化局集團有限公司剩余物資回收利用管理辦法(試行)》的通知執(zhí)行。及時清理剩余和廢舊材料，壓減材料庫存、減少資金占用、降低項目的工程成本。同時抓緊時間清理和退還閑置租賃周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備，降低工程成本。
3、按合同約定比例進行自購物資集中付款，對供貨不及時、產(chǎn)品存在質(zhì)量問題、售后服務(wù)不到位的供應(yīng)商嚴格按照合同索賠條款執(zhí)行。
4、根據(jù)施工總承包合同中設(shè)備數(shù)量、設(shè)備金額與采購設(shè)備數(shù)量、金額，配合工程、計財部門進行認真清理設(shè)備量差和價差，同時認真清理甲供物資施工圖數(shù)量、變更數(shù)量以及各分部計劃數(shù)量、到貨數(shù)量以及結(jié)算數(shù)量和金額，減少建設(shè)單位對甲供物資超量使用不必要的扣款。
5、對后期即將實施的設(shè)計變更新增物資設(shè)備進行采購和補充合同簽訂。
五、鐵建商城業(yè)務(wù)開展情況
成貴鐵路四電物資采購工作于20xx年5月已全部結(jié)束，因此鐵建商城上未開展業(yè)務(wù)。
六、對集團公司、股份公司物資設(shè)備管理工作的意見和建議
1、建議集團公司對高鐵項目上采購量大、競爭激烈的單一來源物資設(shè)備（化學(xué)錨栓、計算機聯(lián)鎖、列控、ZPW—20xx軌道電路、信號繼電器、電液轉(zhuǎn)轍機等物資設(shè)備）由集團公司統(tǒng)一辦理戰(zhàn)略協(xié)議采購。
2、在全局各項目在招標過程中，對無理取鬧、反復(fù)投訴質(zhì)疑的投標人以及供貨不及時、存在質(zhì)量缺陷、售后服務(wù)態(tài)度差的供應(yīng)商，建議集團公司及時納入供應(yīng)商信用評價考核，除在全局通報外，并且上報鐵路總公司。
以上是成貴項目的物資設(shè)備管理工作總結(jié)，對于存在的問題，我們在以后的工作中一定加以克服，不斷加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高敢打硬仗，應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)的能力。衷心感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對成貴項目物資工作的關(guān)心和支持，我們一定不負重托，不辱使命，傾項目部之力，做好20xx年物資管理工作。
物資設(shè)備部工作總結(jié)3
一年來，按照上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)要求，圍繞安全生產(chǎn)這條主線，以保障生產(chǎn)、壓縮成本、增收創(chuàng)效為核心，扎實推進各項工作，在20xx年實現(xiàn)了甲供物資招標采購簽訂合同xx多家，總金額xxx千萬，自購物資，大型設(shè)備招標采購x千多萬，創(chuàng)下了物資設(shè)備部的歷史新高。其主要工作如下。
一、建成各項規(guī)章制度，將戰(zhàn)略性引入到采購環(huán)節(jié)
反對大手大腳，亂支亂列；
反對鋪張浪費，講排場、比闊氣。嚴格了審計監(jiān)督。計劃、財務(wù)、審計、監(jiān)察等部門要切實發(fā)揮作用，重點在建設(shè)程序、資金使用、工程質(zhì)量等方面，嚴格把關(guān)，全面加大審計監(jiān)督力度。
二、嚴把進料驗收關(guān)口，用高質(zhì)量物資保障生產(chǎn)
施工單位節(jié)約一分成本，替換的就是一分收益。因此，我部按照“適度與適量，實際與實用”相結(jié)合的原則，嚴把物資進料驗收關(guān)口，用質(zhì)量的物資保障生產(chǎn)。不論以何種渠道進料，物資人員都要按合同條款進行驗收。并依據(jù)訂貨合同、物資采購計劃或申請單（含甲供）核對隨車料單（發(fā)票）中的物資名稱、規(guī)格型號是否與訂貨合同、物資采購計劃或申請單相符。不符時拒收，并通告供方。相符時對物資的數(shù)量、外觀、包裝、材質(zhì)證及合格證、裝箱單逐一進行驗證，合格時點收并進入物資復(fù)試程序，不合格拒收并通知供方。在嚴謹?shù)倪M料驗收把控下，保證了料場的原材料質(zhì)量，為施工質(zhì)量提供了又一層基礎(chǔ)性的保障。與此同時，還根據(jù)不同物資的要求按規(guī)定進行計量、換算等工作，一般物資驗收在24工作小時內(nèi)完成，新驗收完畢的認真填寫《物資驗收記錄》。大宗物資，如水泥、鋼材、大堆料等，為便于結(jié)算，均填寫《物資驗收單》，一式兩份，項目物資部門和供方各一份，作為結(jié)算的依據(jù)。大堆料都指定專人進行現(xiàn)場驗收，收方兩人參加，一人收方還必須經(jīng)過項目經(jīng)理同意，大堆料進場做到隨到隨收。在現(xiàn)場驗收完畢后，對不需復(fù)試的物資，驗收合格后入庫或現(xiàn)場存放，并進行標識，以備投入使用。對鋼材、水泥、大堆料除按要求驗收外還要進行復(fù)試，物資人員填寫《復(fù)試通知單》并傳遞到項目試驗人員為準，再由試驗人員組織物資的復(fù)試工作。物資的復(fù)試要求按《施工技術(shù)管理規(guī)范》執(zhí)行。通過層層把控，確保了每一批物資的質(zhì)量合格，符合標準。
三、狠抓成本管理控制，促規(guī)范化做到不超有權(quán)
物資設(shè)備部門作為企業(yè)成本控制的關(guān)鍵部門，正確分析物資管理的各個環(huán)節(jié)，抓住影響工程成本的重要過程，實施監(jiān)控，是實現(xiàn)降低工程成本的關(guān)鍵。為此，我部不斷加強內(nèi)部管理，對物流進行精準控制，實現(xiàn)物資庫存管理、現(xiàn)場管理的實時化和精準化，最終達到了物資供應(yīng)好、周轉(zhuǎn)快、消耗低、費用省、浪費小，降低材料費支出。同時積極從推廣使用新技術(shù)、新材料、修舊利廢等環(huán)節(jié)入手進行綜合管理，降低材料用量，保證工程施工順利進行，實現(xiàn)效益最大化。并重點做好了五個方面工作。一是精確籌劃，使物資投入與工程施工計劃動態(tài)平衡。二是加強物資的統(tǒng)計及核算和盤點，按月根據(jù)收、發(fā)、領(lǐng)、調(diào)撥單核算材料收支情況，編制《材料物資動態(tài)表》《材料物資消耗情況表》，并定期或不定期的組織抽查、盤點，防止材料物資的毀損和流失，確保材料物資的安全和完整。三是重視和加強非主要物資采購成本的控制。四是加強周轉(zhuǎn)材料管理，重視修舊利廢、廢料回收等工作。五是不斷提高物資管理人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過一系列管控措施的落實，全年各項成本實現(xiàn)了不超有權(quán)，較去年相比又壓縮xx個百分點。
以上，是今年工作的主要做法，并列舉了幾項主要成效，在實際工作中，我還不斷的創(chuàng)新管理，拓展思路，在物資供應(yīng)鏈的連接、設(shè)備維修養(yǎng)護等方面均實施了一系列行之有效的措施，也取得了一定效果，在新一年的工作中，我將總結(jié)經(jīng)驗，分析不足，在物資設(shè)備的合理調(diào)配運用上多下功夫，做到即節(jié)約成本，又保證質(zhì)量，用高質(zhì)量的工作，來實現(xiàn)我局更高的經(jīng)濟效益和社會效益，力爭達到雙豐收。
物資單位要有較強的崗位意識。作為施工單位，物資設(shè)備部門的職責(zé)和義務(wù)非常重要。如果物資供應(yīng)不及時或者質(zhì)量不過關(guān)，對工程產(chǎn)生的后果會非常嚴重。延期自不必提，若質(zhì)量不達標，對人民群眾的安全是個隱患，對我們自己也是一個定時炸彈。在這里擔任物資部材料員，在現(xiàn)場實踐學(xué)到了很多課本沒有的學(xué)問。看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，從而又一次感受充實和成長。
作為材料員，要時刻把物資的及時供應(yīng)和質(zhì)量放在首位。對質(zhì)量不合格的材料則一定退回。我們項目部的一句口號我覺得很好。今天能完成的事情今天一定要做完，絕不拖到第二天。不論時間多晚，加多少班，能不能按時吃飯，先要把手上的事情忙完。沒什么事了再該休息休息。在以前我覺得這些事情遙不可及，最多例外個一兩次�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)以為常了。這都是作為物資人員應(yīng)該必備的素質(zhì)。不應(yīng)覺得好像做了多大的犧牲似的。
物資管理不僅要及時供應(yīng)，還要注意管理二字。才是一個健全的系統(tǒng)。不能放任自流，以發(fā)代管。要建立健全的監(jiān)察制度。不能全靠協(xié)作隊伍的自覺性。月月盤點，及時結(jié)算等等，及時發(fā)現(xiàn)解決問題，防微杜漸，防止倒賣和盜賣現(xiàn)象的發(fā)生。如果到工程完工結(jié)算再發(fā)現(xiàn)大窟窿，那是就已經(jīng)全晚了。公司的財產(chǎn)已經(jīng)受到損失，即使依靠法律途徑，能不能追回損失尚在未知之數(shù)，卻必定會消耗不少勞力人力。嚴加管理才是避免類似事件的最好途徑。
物資人做到了及時發(fā)放物資和注重管理。還要記得善于保護自己。保存好各項單據(jù)和證據(jù)。復(fù)試通知書也應(yīng)一式兩份。原件交給實驗室，復(fù)印件讓實驗人員簽字接收并寫上接受日期。開始沒有經(jīng)驗總想著一個單位的無所謂，大家都是自己人。沒事還好，如果有事他宣稱是因為你沒有交給他復(fù)試或給的'太晚，不管實際是誰的問題，我們手上沒有任何證據(jù)，只能承擔一切責(zé)任。
工作中也要保持良好地人格品質(zhì)和學(xué)會打好人際關(guān)系。對人講究一個信字。不管多么苦，多么累，說到做到，別人才會信服。下次合作才更為簡單。否則成天天花亂墜，不辦實事，承諾的事情自己不放在心上，沒有人會再信任你，而工作也會很難開展。但又要保持一個度的問題。跟人打好關(guān)系是為了更好的開展工作。而不是專門交朋友來了。為了哥們義氣，喝些酒腦袋發(fā)熱等等做出違法亂紀的事情最終只會害人害己。富貴不能淫，威武不能屈是我們的一個大準則。
在工作中要有很好的學(xué)習(xí)能力，遇到問題通過請教和相關(guān)途徑解決掉。下次在遇到就很輕松了。如此反復(fù)下去，增強了社會和工作經(jīng)驗。最終成為一個成熟合格的物資人員。
這一年我發(fā)現(xiàn)自己成熟了。想問題不再那么簡單。也學(xué)會了不急于下結(jié)論，凡事要多加深思熟慮。心急吃不了熱豆腐，這里我學(xué)習(xí)到了工作的知識，更學(xué)習(xí)到了處理社會上的各種問題和復(fù)雜人事關(guān)系的能力。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤給予中肯的指正。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的物資管理工作，為建設(shè)和諧社會主義社會所創(chuàng)造價值，展望美好的未來！
物資設(shè)備部工作總結(jié)4
鐵蛋山技改項目部，設(shè)備物資部嚴格執(zhí)行華冶資源開發(fā)有限責(zé)任公司，關(guān)于各分公司、直屬項目部的設(shè)備物資管理規(guī)定�，F(xiàn)將我部門20xx年工作情況作如下匯報：
一、設(shè)備管理
在設(shè)備管理方面，我部門做了如下工作：
1、建立健全以定期保養(yǎng)結(jié)合日常巡檢的檢修保養(yǎng)體系。定期檢修實行“班檢、日檢、周檢、月檢、季檢”五級設(shè)備保養(yǎng)制度，設(shè)備經(jīng)理、技術(shù)員巡檢制度以及項目部每周的設(shè)備安全大檢查，以上共同構(gòu)成了技改項目部的保養(yǎng)檢修體系。每臺設(shè)備都配有相應(yīng)的設(shè)備運行記錄，用來檢查記錄設(shè)備的保養(yǎng)、檢修、運行情況。迄今共印發(fā)各種設(shè)備運行記錄82本，回收存檔54本，這些設(shè)備的原始記錄足以反映設(shè)備的日常保養(yǎng)情況。每月根據(jù)設(shè)備運行情況，制定設(shè)備月﹙季﹚度檢修計劃并下發(fā)檢修通知單，檢修完成后由設(shè)備技術(shù)員對檢修結(jié)果進行驗收，并填寫檢修驗收單及成本核算。迄今共計劃檢修設(shè)備54臺次，其中L-42/7-X空壓機進行大修一次，傘鉆中修一次，龍工30F裝載機中修一次。
2、對重要設(shè)備如卷揚機、空壓機、傘鉆、裝載機、攪拌機、中心回轉(zhuǎn)抓巖機實行機臺長崗位負責(zé)制。做到責(zé)任到人，落實責(zé)任人為：卷揚機寧殿江、劉樹軍、空壓機劉瑞國、傘鉆余志云、裝載機于利明、攪拌機曲劍、中心回轉(zhuǎn)抓巖機馬志波。
3、對重點部位如鋼絲繩、吊桶梁、勾頭、旋轉(zhuǎn)器、翻矸臺、天輪平臺抽調(diào)技術(shù)骨干實行專人負責(zé)定期檢查保養(yǎng)。天輪平臺、各懸吊鋼絲繩都有專門的檢查保養(yǎng)記錄，迄今共發(fā)放檢查記錄26本，回收存檔13本。設(shè)備技術(shù)員、安全員、定期不定期的對檢查保養(yǎng)情況進行檢查。
4、進入冬季以來為確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)對部分設(shè)備齒輪箱、液壓系統(tǒng)采取保暖措施。如穩(wěn)車電力液壓制動器、水泥輸送泵齒輪箱采取外包棉墊的保溫措施；空壓機冷卻水池加蓋保溫棚；卷揚液壓站采取電熱毯包裹增溫措施，潤滑站加蓋暖棚；攪拌站加蓋保溫棚。
5、項目部定于每周六為設(shè)備安全大檢查日，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題給于定人員、定措施的限期整改。
二、物資管理
在物資管理方面，我部門做了如下工作：
1、材料計劃管理：工程材料計劃是由甲供、自采兩部分組成。根據(jù)月施工情況以滿足生產(chǎn)需求為宗旨，強化供需銜接，提高計劃準確性加強物資平衡，降低采購成本，壓縮庫存儲備。合理制定采購計劃。在我部管理下，沒有因為材料而耽誤施工生產(chǎn)，也沒有材料原因，造成成本增加。
2、與甲方業(yè)務(wù)聯(lián)系
每月按規(guī)定提前與甲方甲供材料事宜，以保證工程供應(yīng)及時，不耽誤生產(chǎn)。
3、質(zhì)量控制管理
對進場材料及時進行驗收，嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴禁不合格材料進入工程實體，并及時和技術(shù)質(zhì)量部門聯(lián)系，以確保材料質(zhì)量。
4、倉儲發(fā)放管理
配件物資倉儲管理工作，實行本著場所適宜。分區(qū)定位、性能穩(wěn)定、定量堆碼、易進易出、危品轉(zhuǎn)儲、便于維護和盤查的原則存放作業(yè)。材料出入庫管理發(fā)放。9月份我們按公司要求，建立了24類生產(chǎn)物資、備品配件二級明細賬。對所屬保管員進行了培訓(xùn)，并嚴格執(zhí)行了公司要求的管理制度，做到了賬目清晰明了，易查易懂、簡單實用。保管員基本上掌握了生產(chǎn)動態(tài)。做到了日清月結(jié)，月底盤點，庫存與生產(chǎn)相結(jié)合。降低庫存儲備，嚴格貫徹領(lǐng)料制度，做好材料的跟蹤與用料控制，輔助同事與領(lǐng)導(dǎo)做好項目施工的成本控制。生產(chǎn)物資配件按需發(fā)放。勞保工具，嚴格執(zhí)行公司的勞保工具發(fā)放標準。不到期勞保工具堅決執(zhí)行扣款制度。從11月1號累計扣款1662.5元。技改項目部（副井、風(fēng)井）6月5號開工到10月份累計購買物資配件5334411.77元，其中風(fēng)井使用1186955.61元，副井3819697.41元。現(xiàn)庫存為327758.75元。其中主材，各種鋼材購置80噸、柱齒鉆頭Φ48*9齒500個、Φ40一字合金頭150個、B25*4.7m 釬桿500支 B22*2.5釬桿100支 導(dǎo)爆管套管 25m 導(dǎo)爆管線13500m 導(dǎo)爆管5m19658發(fā) 導(dǎo)爆管8m12529發(fā) 導(dǎo)爆管18m1300發(fā) 炸藥49.413t 32.5水泥524噸 42.5水泥1346.71噸 低堿水泥20噸 2-4MM石子3000m 中粗沙3800m 速凝劑16噸 早強劑15噸 隔離劑2.75噸 紅磚25萬塊 白灰16噸 紅松木40m。等等，其中還有部分輔助材料。
三、修舊利廢
為節(jié)省成本，我部提出修舊利廢，在我部建議下，經(jīng)修復(fù)能滿足使用的有以下幾項：
螺旋式機械千斤頂20t 4臺
傘鉆補償油缸 1根
氣動增壓泵 1臺 3020鋼模 20塊
中心回轉(zhuǎn)小齒輪 2臺
中心回轉(zhuǎn)渦輪箱總成 1臺
中心回轉(zhuǎn)抓斗提升滑輪
1臺
以上修復(fù)的小型機具及配件總成，雖不能達到原出廠的性能指標。但是也能滿足生產(chǎn)所需。
四、創(chuàng)高產(chǎn)期間我部所做的工作
8月16日至9月15日項目部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下創(chuàng)造了月成井205.6米的驕人業(yè)績。設(shè)備物資部為項目部創(chuàng)高產(chǎn)、破紀錄，也做出了部門的最大努力。起到了促進快速施工的作用。具體措施如下：
1、在設(shè)備經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下成立了應(yīng)急檢查維修小組，對出現(xiàn)的問題限時解決，對因個人問題不能及時解決的，對責(zé)任人實行責(zé)任問責(zé)制。要說清楚為什么影響了工序時間，把影響時間精確到分，并對沒有合理原因的予以考核。
2、勤觀察、與生產(chǎn)、維修班組勤溝通、及時了解施工動態(tài)。根據(jù)施工所需，及時更新配件物資儲備。對于突發(fā)所需的配件物資，采取兩山調(diào)撥，供貨商及時送貨。為滿足施工生產(chǎn)需要，砂石料采取多元化供貨方式。水泥供貨積極跟甲方商談協(xié)調(diào)材料的進場時間，由原來被動等料，到現(xiàn)在的我們自己通知廠家，貨到現(xiàn)場三方同時驗收。
3、在完成本職工作的同時，積極響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的號召。加入輔助工人的隊伍，在井口干力所能及的工作，盡力壓縮輔助工作時間。為創(chuàng)高產(chǎn)順利實施盡一份力。
技改副井只是技改工程的一部分，20xx年技改工程工程量大，任務(wù)重，我部的工作也非常多，現(xiàn)對20xx年的工作作如下部署：
1、根據(jù)施工年計劃，提前考慮二期工程轉(zhuǎn)換所需的設(shè)備、機具、工程物資，（根據(jù)施工方案具體落實）。
2、在成本控制上，為進一步細化管理，拓寬采購渠道。推行招標采購、比價采購、和就近采購。本著先廠家、后代理、最后是專業(yè)經(jīng)銷商的原則。進行比質(zhì)、比價、綜合性價比的'采購方式。備品、配件、物資執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)審批制度，定限額發(fā)放。控制生產(chǎn)成本。修舊利廢，對于能修復(fù)的配件、小型機具必須采取修復(fù)措施。以減少施工成本，為企業(yè)創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績。員工培訓(xùn)，積極組織操作人員參加技能培訓(xùn)，提高操作人員的技術(shù)水平。組織管理人員進行本職業(yè)務(wù)培訓(xùn)。提高管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
當然我本人工作中也存在很多不足，設(shè)備管理是我的弱項。在這接觸到很多我從未接觸過的設(shè)備。很多設(shè)備的性能、功效都不熟悉。更談不上如何維修使用。經(jīng)過這段時間的接觸，我對設(shè)備有了初步認識。相信我會盡快彌補自己的不足，恪盡職守，積極配合各部門工作，全力完成本部門的工作任務(wù)。通過今年的工作經(jīng)驗積累，相信我們在新的一年里做的會更好。
物資設(shè)備部工作總結(jié)5
20xx年公司的檢修任務(wù)已經(jīng)順利完成，各車間逐漸恢復(fù)正常運行，在各車間和部門及外協(xié)單位的積極努力和配合之下，我們提前完成了公司下達的年度檢修工作任務(wù)，并使投料生產(chǎn)提前且順利進行。
一、檢修前期的準備工作
檢修前，領(lǐng)導(dǎo)明確了在檢修項目方面的項目負責(zé)人，檢修負責(zé)人以及外協(xié)單位，將檢修項目逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況，合理安排施工力量。對于檢修項目也是經(jīng)過多次的評審會議，最終出臺大檢修項目計劃，努力做到使每個項目都能讓施工單位詳細了解，防止出現(xiàn)安全事故及檢修質(zhì)量的問題。檢修前的準備工作真正做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實到位、各盡其責(zé)，為檢修目標的順利完成做好了全面準備。
二、檢修期間的主要工作
作為設(shè)備物資部的一員，大檢修時期的主要工作是負責(zé)檢維修項目：
�、倬珶捾囬g、造硫車間、渣選車間起重機械的檢維修；
②制氧車間空壓機、氧壓機、透平膨脹機檢維修；及真空泵B機組和電機更換；
③精煉車間2#、3#轉(zhuǎn)爐托輪軸瓦的更換；
④造锍車間高溫風(fēng)機、電除塵、余熱鍋爐的保溫拆除與恢復(fù)。
�、葑龊妹刻斓臋z修報表及檢修會議紀要。
最終自己負責(zé)的檢修項目在檢修結(jié)束時按照要求全部完成，起車時未造成投料生產(chǎn)延誤，生產(chǎn)投料后未因檢修質(zhì)量不合格造成返工或影響生產(chǎn)。
檢修期間一直認真履行自己的職責(zé)，每臺車都去仔細的按照檢修項目并且檢查檢修質(zhì)量，保證檢修完的每一臺行車都不會出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。在檢修中，由于主廠房行車使用頻繁給檢修帶來了很大的困難和危險，需要安全保護措施，經(jīng)過車間及各施工單位現(xiàn)場的積極協(xié)調(diào)配合，在檢修區(qū)域設(shè)置了安全警戒線，保證了現(xiàn)場的施工安全，且順利的將檢修任務(wù)完成。在設(shè)備檢修期間一直確保自己負責(zé)的'每個項目都能夠提前和車間及外協(xié)單位協(xié)調(diào)落實安排到位，從檢修開始到結(jié)束的這段時間里，我主動放棄了休息時間，檢修中自己從未因個人私事而請假休息，一心為單位做好此次檢修工作。檢修一開始擔心會因自己所協(xié)調(diào)不到位而影響項目進度，影響公司整體檢修進度，所以一直保持最好的狀態(tài)，積極協(xié)調(diào)，最終通過自己的努力以及公司各單位領(lǐng)導(dǎo)同事的全力配合下，順利地完成了此次任務(wù)。
三、檢修體會
在此次檢修中我始終銘記安全第一的理念，嚴格執(zhí)行公司安全規(guī)定辦理各項作業(yè)票，在車間和施工單位配合下順利地完成了檢修任務(wù)。從項目跟蹤實施以及和專業(yè)人員的交談?wù)埥�、現(xiàn)場學(xué)習(xí)、現(xiàn)場檢修過程中，豐富了自己的經(jīng)驗，謹記粗心大意給我們帶來的教訓(xùn)；在平時的工作中，我會先做好日常工作，在保證日常工作全部完成的情況下，經(jīng)常和車間技術(shù)人員進行工作交流，努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己，解決生產(chǎn)中碰到的實際問題，更好的完成公司和部門交給我的各項工作。20xx年檢修工作已圓滿落下帷幕，在以后的工作中，我們將會繼續(xù)發(fā)揚好成績，改正不足，力爭將明年的檢修工作做得更好。？
物資設(shè)備部工作總結(jié)6
20xx年在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下及其他各部門的大力支持下，xxx物資設(shè)備部滿地完成了20xx年全年工作計劃和領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的各項工作�，F(xiàn)將一年來物資設(shè)備部工作情況簡單匯報如下：
一、加強物資采購過程管理
物資設(shè)備部實時掌握市場信息動態(tài)，了解相關(guān)材料、設(shè)備市場行情。組織項目部嚴格把好大宗材料采購關(guān)，在采購過程中，做到多方調(diào)查，貨比三家，經(jīng)過項目供應(yīng)商評審小組的評審最終確定供應(yīng)能力強、履約能力好、信譽度高的合格供貨商，確保物資設(shè)備供應(yīng)按時保質(zhì)保量的進場。20xx年認真貫徹集團公司及公司的要求實行阿里巴巴網(wǎng)商平臺材料詢價采購，截止20xx年11月共在阿里巴巴電商采購平臺共發(fā)布詢價單11份，簽訂采購合同10份。根據(jù)工程部提供的材料計劃，在規(guī)定的時間內(nèi)釆購相應(yīng)的材料，及時組織材料進場。未出現(xiàn)無計劃采購、越權(quán)采購、降低采購審批權(quán)限，虛報計劃變通采購等問題。應(yīng)集中采購的物資，按照公司的有關(guān)規(guī)定進行了集中、合理、規(guī)范的采購。20xx年完成了雪松路項目水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石招標采購、瀝青混凝土招標采購；滎澤大項目商品混凝土招標采購、盆式橡膠支座競爭性談判采購。
二、加強材料采購、設(shè)備租賃合同管理
嚴格按照公司下發(fā)的《合同管理辦法》要求，做好材料采購和設(shè)備租賃合同的起草、報批、蓋章、歸檔工作，20xx年共簽訂的材料采購合同共計x份，設(shè)備租賃合同共計x份。合同條款的嚴密性、規(guī)范性和準確性符合要求，未出現(xiàn)未通過審批簽訂的合同、未出現(xiàn)違反合同約定付款方式和額度進行付款、超合同結(jié)算等問題。
四、加強材料驗收、保管、發(fā)放管理
根據(jù)工程實際情況進行材料存放場地的合理布置，減少二次倒運，減少保管及搬運損耗。在材料進場時嚴格遵循各項管理制度，把控現(xiàn)場材料數(shù)量與限額發(fā)料，月底主動邀請工程部、經(jīng)管部對勞務(wù)隊主要材料進行盤點，并作出材料節(jié)超分析，
確保不會造成材料積壓、浪費。材料的驗收記錄、收料單據(jù)、復(fù)試通知單等單據(jù)齊全；材料分類堆放整齊、標識標牌填寫規(guī)范、上蓋下墊防潮防雨措施到位。嚴格材料出庫手續(xù)，完善發(fā)放制度，按照工程部提供的材料限額，對勞務(wù)隊實行限額領(lǐng)料制度。截止20xx年11月底：雪松路項目鋼筋總需求量xx噸，開累已進場4801.28噸，占總需求量的xx%；商品混凝土需求總量xxxm3，開累已進場xxxm3，占總需求量的xx%。滎澤大道項目鋼筋需求總量xx，開累已進場xx噸，占總需求量的xx%；商品混凝土需求總量xxm3，開累已進場xxm3，占總需求量的xx%;15號路項目鋼筋總需求量xx噸，開累已進場xx噸，占總需求量的xx%；商品混凝土需求總量xxm3，開累已進場xxm3，占總需求量的xx%;西流湖項目筋總需求量xx噸，開累已進場xx噸，占需量的xx%；商品混凝土需求總量xxm3，開累已進場xxm3，占總需求量的xx%。20xx年xx在建項目4個，1-11月份共簽訂租賃合同9份，租賃設(shè)備14臺，（其中履帶挖掘機7臺，裝載機機3臺，壓路機1臺，路拌機1臺，平地機1臺，汽車起重機1臺，共計發(fā)生租賃費為xx萬元
五、加強機械設(shè)備管理
1.設(shè)備租賃遵循先內(nèi)后外、經(jīng)濟適用、以內(nèi)部調(diào)配或租賃為主、外部租賃為輔的原則，充分發(fā)揮內(nèi)部設(shè)備使用效率，確因工程需要對外承租設(shè)備時，必須嚴格執(zhí)行審批程序，嚴禁未經(jīng)審批私自租賃工程技術(shù)部門根據(jù)實施性施工組織設(shè)計和現(xiàn)場施工調(diào)查情況制定《項目部機械配置計劃表》，設(shè)備管理部門編制《外租設(shè)備價格調(diào)查表》及《機械設(shè)備租賃計劃審批表》，按公司規(guī)定的管理權(quán)限上報公司審批
2.按照公司批復(fù)意見，經(jīng)市場調(diào)查選擇設(shè)備租賃供方，組織設(shè)備租賃合同的洽談、擬定與評審，并上報公司審批；
3.組織租賃設(shè)備的進場、退場、驗收及建立臺賬，收集審核租賃設(shè)備的技術(shù)資料，編制《設(shè)備進出場簽認記錄表》；負責(zé)設(shè)備現(xiàn)場調(diào)配，提高設(shè)備利用率；監(jiān)督設(shè)備的使用、維修及保養(yǎng)；
4.負責(zé)編制《機械設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄表》，簽認租賃設(shè)備臺班，實行單機消耗管理；負責(zé)編制《機械設(shè)備租賃費結(jié)算單》，按照子、分公司批復(fù)意見結(jié)算租賃費，并建立《租賃設(shè)備結(jié)算臺賬》；
5.負責(zé)制定租賃機械安全操作規(guī)程,并對操作人員進行培訓(xùn)和全過程綜合管理。
6.每個月定期對機械設(shè)備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督施工現(xiàn)場操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求現(xiàn)場人員做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
7.租賃設(shè)備進場時必須按合同條款進行逐臺驗證，核實國家或行業(yè)規(guī)定的各種準許證件和檢驗證明；項目部應(yīng)與租賃供方共同確認機械設(shè)備規(guī)格型號、技術(shù)狀況、出廠日期，評估設(shè)備價值，清點隨機工具、輔機、附件及使用、維修保養(yǎng)技術(shù)資料，填寫《設(shè)備進出場簽認記錄》，確保進場設(shè)備機況良好，隨機工具、附件及技術(shù)資料齊全，并建立租賃設(shè)備臺賬。必須對設(shè)備外租操作人員的身份、證件進行核實。
六、加強標準化管理
內(nèi)業(yè)方面嚴格執(zhí)行標準化管理。物資設(shè)備各項臺賬建立完整，合同及審批手續(xù)齊全、歸檔及時，材料原始驗收憑證保存完整、發(fā)料單據(jù)齊全。對現(xiàn)場材料管理嚴格按照公司管理辦法執(zhí)行看，從材料進場同時認真學(xué)習(xí)集團和公司下發(fā)的相關(guān)制度和文件，并跟蹤落實，積極響應(yīng)集團和公司發(fā)出的各項指令，按時上報各類統(tǒng)計報表。滎澤大道項目在20xx年10月集團公司標準化工地檢查中內(nèi)業(yè)資料及現(xiàn)場標準化管理得到了集團公司及公司的好評。
七、20xx年工作計劃
1、進一步完善項目物資管理制度。在現(xiàn)有的項目管理制度基礎(chǔ)上，認真學(xué)習(xí)貫徹集團公司及公司新下發(fā)的物資管理辦法，取其精華來充實各項管理制度；加強各項制度在現(xiàn)實工作中的可實施性，為物資管理水平的進一步提升提供更好的制度依據(jù)。
2、加強物資計劃管理。為了確保物資計劃的嚴肅性，提高物資計劃的`準確率，杜絕計劃隨意性，本著“物資進場，計劃先行”的原則，嚴格要求計劃的制定，無計劃不采購，防止因計劃的失準造成物資的積壓。
3、加強材料市場調(diào)查�，F(xiàn)物資設(shè)備部對市場上材料價格的了解渠道相對比較單一，難免會造成成本增加。了解的方式主要就是通過網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)商報價、造價信息等資源，在20xx的工作中需多多走出去加強材料市場調(diào)查，充分的了解各種物資的價格信息。
4、繼續(xù)加強管理手冊的宣貫和落實，提高機械設(shè)備管理水平，促進機械設(shè)備管理標準化、規(guī)范化。增加機械設(shè)備管理人員，加強機械設(shè)備管理隊伍建設(shè)，等特種設(shè)備的管理，進一步推廣應(yīng)用具有安全監(jiān)控、安全信息識別等新技術(shù)的設(shè)備，向新技術(shù)要安全、要保障、要效率。
物資設(shè)備部工作總結(jié)7
自20xx年1月進入xx一號線項目公司物資設(shè)備部工作以來，我分管信號、車輛、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下，通過這半年的工作與學(xué)習(xí)，我對城市軌道交通物資設(shè)備管理有了更多的認識。下面就我20xx年上半年度的主要工作做如下匯報：
一、夯實專業(yè)基礎(chǔ)、提高業(yè)務(wù)能力
我分管的專業(yè)是信號、車輛、車輛段工藝設(shè)備，都與運營安全息息相關(guān)，所以在各個專業(yè)的學(xué)習(xí)上不敢懈怠。初設(shè)文件是軌道交通建設(shè)開工之前的重要文件，相當于工程建設(shè)的脈絡(luò)主線所在，只有掌握了“脈絡(luò)”的各個要點，才能清晰的明白將要做什么，需要開展哪些工作。利用3—4月份的時間我對三個專業(yè)的初設(shè)文件進行了學(xué)習(xí)。通過對1、2號線信號、車輛段工藝設(shè)備初設(shè)文件認真的學(xué)習(xí)與對比，共找出10條設(shè)計方案差異，并在5月份會同總工辦、設(shè)計院、咨詢院進行了方案確定，在為我市軌道交通1、2號線的設(shè)備選型做好了準備工作。
二、開展技術(shù)交流，全面深化知識體系
在對初設(shè)文件學(xué)習(xí)的過程中，我積極組織開展與x市軌道交通1、2號線設(shè)計院的信號、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)設(shè)計總體及軌道交通業(yè)績優(yōu)良且實力強的廠家（車輛：中國中車；牽引：xx時代科技、常牽龐巴迪；信號：xx；車輛段工藝設(shè)備：xx等）之間的技術(shù)交流會議，3個系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)交流合計19場。通過設(shè)計人員的講解，我對信號、車輛段工藝設(shè)備、車輛的初設(shè)文件有了更深層次的認識，尤其在車輛段工藝設(shè)備、牽引、車輛方面，通過交流在車輛段工藝設(shè)備布置與各設(shè)備功能、牽引系統(tǒng)的組成、車輛的系統(tǒng)組成和各系統(tǒng)之間的聯(lián)系有了更好的`理解。與廠家技術(shù)人員交流的過程中，使我在對設(shè)備參數(shù)、設(shè)備功能、行業(yè)情況等方面學(xué)習(xí)到很多。通過交流讓我對相關(guān)專業(yè)有了較為全面、深刻的認識與理解，并準備在7月初完成信號系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)匯報材料。
三、進行實地調(diào)研，收集建設(shè)經(jīng)驗
通過對xx地鐵較為成熟及新建地鐵運營線路以及廠家設(shè)備情況的實地考察與交流，學(xué)習(xí)了很多非常寶貴的經(jīng)驗知識，尤其是與新建地鐵建設(shè)公司進行交流，他們會撩開自己的傷疤，講述自己的痛，比如：與xx地鐵交流時談到的，車輛段檢修庫框架起來后就要進行起重機安裝，否則廠地、和安裝安全都會受到影響；與xx地鐵交流時提到的車輛段設(shè)備要分為四個包進行采購，方便管理，合理分配設(shè)備安裝時間等等，這些經(jīng)驗很寶貴，為避免我們以后走彎路提供了參考，所以我們千里迢迢去考察、去調(diào)研是很值得的。經(jīng)過4次實地考察，完成了4份內(nèi)容詳實的調(diào)研報告，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了參考意見。
四、有效推進工作進展，完成公司交辦的各項工作
1、完成甲供設(shè)備招標打包方案
在PPP招標文件的基礎(chǔ)上，針對各系統(tǒng)設(shè)備的特點、經(jīng)過反復(fù)研究與論證，最終將信號系統(tǒng)打一個包由一個集成商負責(zé)便于控制。車輛段設(shè)備分四個包，第一個包為基礎(chǔ)性大型設(shè)備，與土建關(guān)系密切，需要先期招標，第二個包為車輛基地廠架修設(shè)備，設(shè)備的運用時間為通車幾年以后，因此單獨打包，可以先招標后供貨，或者后期再招標。第三個包和第四個包分別為車輛段和停車場的運用設(shè)備，通車時就必須用，因此第三個包和第四個包需在通車前招標、安裝完成。通過后續(xù)的考察，很多地鐵公司的打包方式基本相同，前期完成的打包方案，為后續(xù)甲供設(shè)備的招標采購做好了充分的準備工作。
2、整理完成各系統(tǒng)甲供、甲控設(shè)備材料概算清單
為了全面掌握信號系統(tǒng)設(shè)備及材料的構(gòu)成，我細致地整理了信號專業(yè)的甲供、甲控設(shè)備材料概算清單。信號專業(yè)有甲控設(shè)備，與倆設(shè)計院進行溝通后，除與系統(tǒng)安全相關(guān)的設(shè)備外，電纜、線槽、支吊架、地線等甲控。通過這項工作，使我對信號系統(tǒng)的構(gòu)成，各設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)有了更加細致和深入的學(xué)習(xí)和掌握。
3、整理完成了各系統(tǒng)設(shè)備安裝的接口問題
各系統(tǒng)設(shè)備安裝之間的接口問題也是重中之重的關(guān)鍵所在，如果處理不好接口問題，會導(dǎo)致很多建設(shè)工程中的問題出現(xiàn)，所以部門早做預(yù)想，提前做好了充分的準備工作，共整理出信號專業(yè)接口15項（其中土建安裝2項），車輛段工藝設(shè)備中各庫55項。
4、參與完成了1號線一期工程甲供、甲控設(shè)備材料PPP劃分合同談判事宜。
在x市軌道交通1號線一期工程PPP項目招標文件的基礎(chǔ)上，對沒有明確甲供或甲控的設(shè)備材料進行了甲供、甲控設(shè)備材料劃分。尤其是信號專業(yè)，中鐵對電源設(shè)備及繼電器等設(shè)備甲供有歧義，但是從系統(tǒng)完整性及系統(tǒng)安全性等角度與中鐵據(jù)理力爭，最終按照我們的甲供清單執(zhí)行。
5、開展學(xué)習(xí)其它地鐵項目用戶需求書、招標文件等
在組織編制用戶需求書之前的這段時間，我學(xué)習(xí)了蘭州地鐵一號線信號用戶需求書、招標文件，并與信號用戶需求書范本進行了對比學(xué)習(xí)，對不同的城市、不同情況根據(jù)實際編寫。
6、收集廠家信息，了解市場行情
通過4次的外出考察，主要對車輛段工藝設(shè)備集成商的服務(wù)情況、車輛供應(yīng)商供應(yīng)車輛的使用情況及后期服務(wù)情況、信號設(shè)備供應(yīng)商在運營中設(shè)備是否穩(wěn)定，設(shè)備調(diào)試及項目執(zhí)行能力等進行了全面的考察，對各廠家的設(shè)備質(zhì)量，服務(wù)及項目執(zhí)行能力有了一定的了解。因為我部門不僅是在建設(shè)期發(fā)揮作用更要為地鐵開通后的安全運營負責(zé)，所以在考察過程中對LTE承載技術(shù)、綜合培訓(xùn)中心、弓網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)等已經(jīng)在各新建地鐵使用的一些新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備進行了考察，提早為安全運營、提高維修效率著想。
物資設(shè)備部工作總結(jié)8
今年由于全球經(jīng)濟衰退及北京奧運會的舉辦，對我國建筑業(yè)造成了不小的影響。我們面臨著越來越大的壓力，設(shè)備部積極配合，大家不斷改進與完善設(shè)備的維修保養(yǎng)管理工作上，降低維修成本的同時提高設(shè)備的使用率，使機械設(shè)備能隨時滿足生產(chǎn)的需要。我從20××年10月開始專門負責(zé)機務(wù)工作，對這3個月的工作內(nèi)容我總結(jié)如下：
一、認真學(xué)習(xí)體系文件。
今年我公司的程序文件和管理手冊進行了改版工作，在保證完成平時生產(chǎn)任務(wù)的同時，強化班組認真學(xué)習(xí)管理體系文件，使管理標準深入到日常工作中的每個細節(jié)。對工作所接觸的安全與環(huán)境情況進行危險源和環(huán)境因素的重新辯識，后根據(jù)辯識的結(jié)果進行評價，評出有無重大的危險源和環(huán)境因素。針對危險源和環(huán)境因素，制定了相應(yīng)的預(yù)防措施和定期對危險源和環(huán)境因素進行檢查，來確保施工生產(chǎn)的順利進行。不僅促進了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系的運行，還強化了整個管理水平，提高了全體員工的素質(zhì)。
二、現(xiàn)有設(shè)備狀況，實行配件統(tǒng)一采買原則。
設(shè)備部負責(zé)公司設(shè)備的租、用、養(yǎng)、修的管理�，F(xiàn)有：
1、一輛三一重工生產(chǎn)的42米泵性能良好。主要因為其臂架短，市場份額小，不適應(yīng)客戶的需求，任務(wù)不飽滿成本虧損。
2、2輛日本川崎85年產(chǎn)狀況差，1輛日本小松86年產(chǎn)狀況差。三臺裝載機由于陳舊老化，部分磨損嚴重，再加之我們公司特殊的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)強度，造成了經(jīng)常出現(xiàn)故障的現(xiàn)象。
3、砼攪拌站3臺，HZS120，HZS180遼寧阜新產(chǎn)攪拌樓，性能良好。HZ75C山東建友產(chǎn)攪拌樓，性能一般。
在配件采購方面，嚴格依照局和公司的.規(guī)定，實行物資部統(tǒng)一采購的原則。力求為企業(yè)降低消耗，節(jié)約成本，爭創(chuàng)效益。
三、認真抓好維修工作，加強機械維修的綜合管理
以前很多企業(yè)基本上是“重使用，輕保養(yǎng)”，“重維修，輕保養(yǎng)”的模式，由此便會造成機械故障率增加，維修成本大大的增加，甚至?xí)斐蓹C損事故的發(fā)生。所以，我們機務(wù)部門改變了以前的模式，逐漸轉(zhuǎn)變成“重使用，勤保養(yǎng)”，“重保養(yǎng)，輕維修“的模式。每月定期根據(jù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況和機質(zhì)的情況，編制設(shè)備月份保養(yǎng)計劃。機械保養(yǎng)必須堅持”預(yù)防為主，質(zhì)量第一“的原則，嚴格按照細則的具體要求來執(zhí)行。為確保設(shè)備符合環(huán)境職業(yè)安全健康的要求及生產(chǎn)的需要，對每臺機械設(shè)備的日常使用及保養(yǎng)工作都有嚴格的標準執(zhí)行，每臺設(shè)備都制定了相應(yīng)的單機檔案，對機械設(shè)備的使用、維修及保養(yǎng)情況進行記錄總結(jié)，做到了勤檢查和設(shè)備修前鑒定，過程控制檢查，修后檢驗。力求保證保養(yǎng)的質(zhì)量，確保機械設(shè)備的正常運行。
四、通過貫標認證，加強設(shè)備人員的管理，增強設(shè)備管理意識。
全面落實“三合一”認證的要求，把責(zé)、權(quán)、利落實到每個管理和操作人員身上，落實到工作中每個細節(jié)，各負其責(zé)，使整個管理工作有條不紊的順利進行。不定期的組織管理及操作人員，認真學(xué)習(xí)局及公司有關(guān)設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，落實到實際工作中，增強在新的形式下的管理意識，自覺地做好設(shè)備管理及維修保養(yǎng)工作，更好地利用設(shè)備，使之為生產(chǎn)服務(wù)，多創(chuàng)效益。五、做好設(shè)備內(nèi)部資料管理工作
根據(jù)“三合一”認證要求，涉及設(shè)備的質(zhì)量、環(huán)境、安全及職業(yè)健康等各方面資料做到了詳盡，對每一項工作都有具體的要求與標準，使班組成員有章可循。對每一臺設(shè)備的使用保養(yǎng)都做了獨立詳細的檔案，不僅使班組在維修保養(yǎng)時清楚車輛的狀況，做到心中有數(shù)，也便于領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督與檢查。
五、機務(wù)工作存在的問題和今后的機務(wù)工作思路
盡管我們的機務(wù)工作得到各方面的重視和支持，并取得了一定的成績，但也存在一些亟待解決的問題。如在機械設(shè)備的配置上，存在安全性能差、機械使用效率底、使用壽命短等問題；在操作手的綜合素質(zhì)、操作技能、安全意識等方面還有待進一步提高。在今后的工作中，我們主要應(yīng)在以下幾個方面來加強我們的機務(wù)工作。
1、繼續(xù)抓好機務(wù)管理各項規(guī)章制度的貫徹落實。加強單機單車成本考核，要在過去所取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，力求有新的突破，基礎(chǔ)工作做到規(guī)范、整潔、齊全、及時。
2、積極探索符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的設(shè)備經(jīng)營管理模式，進一步理順管、用、養(yǎng)、修幾個環(huán)節(jié)的關(guān)系，努力實現(xiàn)機械設(shè)備的保值增值。
3、繼續(xù)開展好機械設(shè)備的施工現(xiàn)場管理工作，不斷強化管理措施，提高管理水平。同時，要繼續(xù)抓好設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，確保機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況。
4、繼續(xù)把提高職工隊伍素質(zhì)作為提高經(jīng)濟效益的著眼點，努力培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)的機務(wù)職工隊伍。今后，我們要認真組織開展職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，并積極開展機務(wù)管理的各項活動，形成一個良好的工作氛圍。
5、積極公司開展各種安全生產(chǎn)活動。
物資設(shè)備部工作總結(jié)9
自20xx年x月進入xx項目公司物資設(shè)備部工作以來，我分管信號、車輛、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下，通過這一年的工作與學(xué)習(xí)，我對城市軌道交通物資設(shè)備管理有了更多的認識。下面就我20xx年的主要工作做如下匯報：
一、 夯實專業(yè)基礎(chǔ)、提高業(yè)務(wù)能力
我分管的專業(yè)是信號、車輛、車輛段工藝設(shè)備，都與運營安全息息相關(guān)，所以在各個專業(yè)的學(xué)習(xí)上不敢懈怠。初設(shè)文件是軌道交通建設(shè)開工之前的重要文件，相當于工程建設(shè)的脈絡(luò)主線所在，只有掌握了“脈絡(luò)”的各個要點，才能清晰的明白將要做什么，需要開展哪些工作。利用x-x月份的時間我對三個專業(yè)的初設(shè)文件進行了學(xué)習(xí)。通過對xx號線信號、車輛段工藝設(shè)備初設(shè)文件認真的學(xué)習(xí)與對比，共找出 xx條設(shè)計方案差異，并在x月份會同總工辦、設(shè)計院、咨詢院進行了方案確定，在為我市軌道交通xx號線的設(shè)備選型做好了準備工作。
二、 開展技術(shù)交流，全面深化知識體系
在對初設(shè)文件學(xué)習(xí)的過程中，我積極組織開展與呼市軌道交通xx號線設(shè)計院的信號、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)設(shè)計總體及軌道交通業(yè)績優(yōu)良且實力強的廠家（車輛：xx；牽引：xx、xx；信號：xx、xx、xxx；車輛段工藝設(shè)備：xxx、xx、xx科技、主導(dǎo)科技等）之間的技術(shù)交流會議，x個系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)交流合計19場。通過設(shè)計人員的講解，我對信號、車輛段工藝設(shè)備、車輛的初設(shè)文件有了更深層次的認識，尤其在車輛段工藝設(shè)備、牽引、車輛方面，通過交流在車輛段工藝設(shè)備布置與各設(shè)備功能、牽引系統(tǒng)的組成、車輛的系統(tǒng)組成和各系統(tǒng)之間的聯(lián)系有了更好的理解。與廠家技術(shù)人員交流的過程中，使我在對設(shè)備參數(shù)、設(shè)備功能、行業(yè)情況等方面學(xué)習(xí)到很多。通過交流讓我對相關(guān)專業(yè)有了較為全面、深刻的認識與理解，并準備在x月初完成信號系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)匯報材料。
三、 進行實地調(diào)研，收集建設(shè)經(jīng)驗
通過對xx地鐵、xx地鐵、xx地鐵、xx地鐵較為成熟及新建地鐵運營線路以及廠家設(shè)備情況的實地考察與交流，學(xué)習(xí)了很多非常寶貴的經(jīng)驗知識，尤其是與新建地鐵建設(shè)公司進行交流，他們會撩開自己的.傷疤，講述自己的痛，比如：與xx地鐵交流時談到的，車輛段檢修庫框架起來后就要進行起重機安裝，否則廠地、和安裝安全都會受到影響；與長沙地鐵交流時提到的車輛段設(shè)備要分為四個包進行采購，方便管理，合理分配設(shè)備安裝時間。等等這些經(jīng)驗很寶貴，為避免我們以后走彎路提供了參考，所以我們千里迢迢去考察、去調(diào)研是很值得的。經(jīng)過x次實地考察，完成了x份內(nèi)容詳實的調(diào)研報告，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了參考意見。
四、 有效推進工作進展，完成公司交辦的各項工作
1、完成甲供設(shè)備招標打包方案
在PPP招標文件的基礎(chǔ)上，針對各系統(tǒng)設(shè)備的特點、經(jīng)過反復(fù)研究與論證，最終將信號系統(tǒng)打一個包由一個集成商負責(zé)便于控制。車輛段設(shè)備分四個包，第一個包為基礎(chǔ)性大型設(shè)備，與土建關(guān)系密切，需要先期招標，第二個包為車輛基地廠架修設(shè)備，設(shè)備的運用時間為通車幾年以后，因此單獨打包，可以先招標后供貨，或者后期再招標。第三個包和第四個包分別為車輛段和停車場的運用設(shè)備，通車時就必須用，因此第三個包和第四個包需在通車前招標、安裝完成。通過后續(xù)的考察，很多地鐵公司的打包方式基本相同，前期完成的打包方案，為后續(xù)甲供設(shè)備的招標采購做好了充分的準備工作。
2、整理完成各系統(tǒng)甲供、甲控設(shè)備材料概算清單
為了全面掌握信號系統(tǒng)設(shè)備及材料的構(gòu)成，我細致地整理了信號專業(yè)的甲供、甲控設(shè)備材料概算清單。信號專業(yè)有甲控設(shè)備，與倆設(shè)計院進行溝通后，除與系統(tǒng)安全相關(guān)的設(shè)備外，電纜、線槽、支吊架、地線等甲控。通過這項工作，使我對信號系統(tǒng)的構(gòu)成，各設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)有了更加細致和深入的學(xué)習(xí)和掌握。
3、整理完成了各系統(tǒng)設(shè)備安裝的接口問題
各系統(tǒng)設(shè)備安裝之間的接口問題也是重中之重的關(guān)鍵所在，如果處理不好接口問題，會導(dǎo)致很多建設(shè)工程中的問題出現(xiàn)，所以部門早做預(yù)想，提前做好了充分的準備工作，共整理出信號專業(yè)接口xx項，車輛段工藝設(shè)備中各庫xx項。
4、參與完成了x號線一期工程甲供、甲控設(shè)備材料PPP劃分合同談判事宜。
在xx軌道交通x號線一期工程PPP項目招標文件的基礎(chǔ)上，對沒有明確甲供或甲控的設(shè)備材料進行了甲供、甲控設(shè)備材料劃分。尤其是信號專業(yè)，xx對電源設(shè)備及繼電器等設(shè)備甲供有歧義，但是從系統(tǒng)完整性及系統(tǒng)安全性等角度與中鐵據(jù)理力爭，最終按照我們的甲供清單執(zhí)行。
5、開展學(xué)習(xí)其它地鐵項目用戶需求書、招標文件等
在組織編制用戶需求書之前的這段時間，我學(xué)習(xí)了xx地鐵一號線信號用戶需求書、招標文件，并與信號用戶需求書范本進行了對比學(xué)習(xí)，對不同的城市、不同情況根據(jù)實際編寫。
6、收集廠家信息，了解市場行情
通過x次的外出考察，主要對車輛段工藝設(shè)備集成商的服務(wù)情況、車輛供應(yīng)商供應(yīng)車輛的使用情況及后期服務(wù)情況、信號設(shè)備供應(yīng)商在運營中設(shè)備是否穩(wěn)定，設(shè)備調(diào)試及項目執(zhí)行能力等進行了全面的考察，對各廠家的設(shè)備質(zhì)量，服務(wù)及項目執(zhí)行能力有了一定的了解。因為我部門不僅是在建設(shè)期發(fā)揮作用更要為地鐵開通后的安全運營負責(zé)，所以在考察過程中對LTE承載技術(shù)、綜合培訓(xùn)中心、弓網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)等已經(jīng)在各新建地鐵使用的一些新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備進行了考察，提早為安全運營、提高維修效率著想。
五、 下一步工作計劃
1、 靜下心來，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)。
通過前段時間的交流，已經(jīng)對各項設(shè)備有了初步的認識，但是知識接受的有些快，有些雜。目前需要將收集了信號、車輛、牽引的維護手冊，與前期的交流資料相結(jié)合，將學(xué)習(xí)的知識進一步的鞏固、融會貫通。
2、 與設(shè)計院進一步溝通，捋清專業(yè)接口。
車輛、信號、車輛段工藝設(shè)備接口繁多，除了與通信、電力、軌道接口外還有很多土建接口，這就要在土建工作開始之前與設(shè)計積極溝通，把土建接口進一步捋清晰，將預(yù)留位置、孔道、安裝方式等弄明白，方便下一步的管理。
3、 積極與施工單位接觸，提前學(xué)習(xí)設(shè)備安裝知識。
設(shè)備安裝與調(diào)試是密不可分的，施工單位與集成商配合中有很多好的建議和做法，我們要盡量收集。下一步準備與xx負責(zé)信號施工的五局進行技術(shù)交流，與他們交流一下在設(shè)備安裝過程中出現(xiàn)的問題、設(shè)備安裝、安全管理、與集成商配合中存在的問題、接口問題等。
以上，就是我20xx年度的工作總結(jié)匯報，請領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見。
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