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司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)

時(shí)間:2023-12-08 09:34:01 年終總結(jié) 我要投稿

司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)通用【3篇】

  總結(jié)是對(duì)取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編幫大家整理的司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)通用【3篇】

司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)1

  歲月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運(yùn)業(yè)務(wù),各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式,它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期,這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo),讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

  對(duì)我個(gè)人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績。

  回顧起來,主要做好了以下幾個(gè)方面的工作:

  1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作

  一年來,我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí),取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員,時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)為己任,在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作,做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng),做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”,發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理,確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外,還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論,和交通法律知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書,看電視《車迷頻道》的習(xí)慣,了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,不斷提高的業(yè)務(wù)水平,提高勞動(dòng)效率,減少差錯(cuò)事故的發(fā)生,增強(qiáng)自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我

  一個(gè)單位,一個(gè)集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實(shí)好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng),熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn),從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力,培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí),在工作中學(xué)習(xí),在工作中創(chuàng)新。

  3、統(tǒng)一思想,查找不足,開創(chuàng)押運(yùn)新局面。

  首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況,詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會(huì)的窗口,押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù),為此,作為一名運(yùn)鈔車駕駛員,從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù),切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。

  4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。

  作為一名司機(jī),我在做好本職工作的同時(shí),還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解,明確工作目的和具體任務(wù),并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說在陳隊(duì)和李隊(duì)長交代的修車任務(wù),不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的`毛病,還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí),我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,這些工作看起來時(shí)小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開拓,努力進(jìn)取,已身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項(xiàng)工作做的更好,為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

  5、認(rèn)清自我,找出差距。

  在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進(jìn)步,但出項(xiàng)的問題也不容忽視。如:自身有待進(jìn)一步提高,對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí),不能活學(xué)活用,服務(wù)意識(shí)有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  總之,在過去的一年中,我即取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服空難,再接再厲,從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用,決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!

司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)2

  在即將過去20xx年工作中,本人工作盡職盡責(zé),嚴(yán)格要求自己,自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排,擺正工作位置,時(shí)刻保持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培

  和同事們的幫助支持下,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位職責(zé),得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。在公司重組后的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的要求下和部門的`嚴(yán)格管理下,不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作模式,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長足的進(jìn)步和收獲。以下是我在這一年的工作總結(jié)及明年工作思路和建議:

  一、努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)

  由于目前公司沒有定崗定編,我按照領(lǐng)導(dǎo)安排完成各項(xiàng)工作,負(fù)責(zé)公司車輛駕駛專職司機(jī):20xx年出長途19次,市區(qū)78次,全年安全駕駛無事故、無違章,出車審批手續(xù)齊全。負(fù)責(zé)公司車輛養(yǎng)護(hù)、維修,車輛保險(xiǎn)及理賠辦理,燃油統(tǒng)計(jì)管理:目前公司車輛共計(jì)5輛,認(rèn)真監(jiān)督車輛行駛情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障并維修,消除安全隱患,監(jiān)督行駛里程按時(shí)車輛保養(yǎng)和辦理車輛保險(xiǎn)。做好車輛行駛里程和燃油統(tǒng)計(jì),及時(shí)匯總上報(bào)。在本職工作中盡心盡力,腳踏實(shí)地的做好本職工作。

  工作亮點(diǎn):公司公司重組后,將項(xiàng)目部配備車輛全部收回,對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一拍賣處理,本人認(rèn)真做好車輛保管、檢查及維修護(hù)理,以保證拍賣價(jià)格,使公司獲得最大收益。負(fù)責(zé)與評(píng)估部門溝通聯(lián)系,辦理手續(xù),為能夠順利完成此項(xiàng)拍賣工作,做出貢獻(xiàn)。

  在今年9月末公司搬家工作中,服從領(lǐng)導(dǎo)安排積極主動(dòng)參與各項(xiàng)工作中,包括:新工作地址裝飾裝修監(jiān)管,出車運(yùn)輸,以及后續(xù)搬家公司聯(lián)系溝通及押運(yùn)物品保管,辦公場(chǎng)所局部門窗處理,衛(wèi)生保潔清理等工作,為此次搬家工作做出貢獻(xiàn)。

  工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神:對(duì)自己司機(jī)崗位有清醒的認(rèn)識(shí),工作中建立很強(qiáng)的服務(wù)意識(shí),出車時(shí)盡最大努力為同志們,提供最大方便條件,給予最好服務(wù)。在完成自己工作同時(shí),與其他部門員工合作十分愉快,建立良好的同志友誼,為今后共同完成好工作任務(wù)打下基礎(chǔ)。

  二、明年工作思路和建議

  明年工作思路:服從領(lǐng)導(dǎo)安排,定崗定編后,認(rèn)真履行自己的職責(zé),積極參與公司組織各項(xiàng)活動(dòng),做好服務(wù)各項(xiàng)工作。對(duì)公司建議:雖然在形式上我們已經(jīng)隸屬國家電投正式員工,但和蒙東來的同志還是有區(qū)別,我們都重組一年多了至今沒有年金,請(qǐng)公司給與足夠重視。再有我們都重組一年多了組織機(jī)構(gòu)方案還沒有落實(shí),定崗定編還停留在口頭上,不知什么時(shí)候競(jìng)聘上崗,能否解決不干活還拿高工資問題。

司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)3

  司機(jī)考核管理辦法為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鏟車司機(jī)的管理,充分調(diào)動(dòng)鏟車司機(jī)的積極性,提高工作效率,保證工作質(zhì)量,經(jīng)研究決定按下列條款進(jìn)行考核。

  一、對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律考核

  1、嚴(yán)格執(zhí)行石橋礦的考勤制度和有關(guān)規(guī)章制度,做到24小時(shí)必須有鏟車司機(jī)值班。遲到、早退、曠工者;影響篩分裝運(yùn)的,出現(xiàn)一次罰款100元。

  2、鏟車司機(jī)必須服從生產(chǎn)調(diào)度命令,聽指揮,做到無命令,不準(zhǔn)動(dòng)用鏟車,動(dòng)用鏟車必須向調(diào)度、經(jīng)營部與分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對(duì)予不從聽命令影響安全、生產(chǎn)的給予1000元罰款,情節(jié)嚴(yán)重的給予解除勞動(dòng)合同。

  3、鏟車司機(jī)必須按銷售部門所開煤票品種裝煤,對(duì)錯(cuò)裝者罰款1000元。對(duì)有意裝錯(cuò)者給予解除勞動(dòng)合同。

  4、鏟車司機(jī)必須按煤場(chǎng)管理規(guī)定對(duì)煤炭產(chǎn)品嚴(yán)格分類存放,嚴(yán)禁混裝、混存。(如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等)嚴(yán)禁弄虛作假。發(fā)現(xiàn)弄虛作假者根據(jù)情節(jié)給予罰款、辭退處理。

  5、鏟車司機(jī)要對(duì)當(dāng)班工作量分煤種統(tǒng)計(jì)匯報(bào)調(diào)度作為考核工資的依據(jù)。

  6、鏟車司機(jī)要嚴(yán)格按照煤的品種裝車,裝車時(shí)要有銷售人員在場(chǎng),并要做好記錄,及時(shí)匯報(bào)。

  7、對(duì)發(fā)熱量達(dá)不到要求的混矸、混煤鏟車司機(jī)要及時(shí)配合進(jìn)行篩選、分存。

  8、鏟車司機(jī)不得干與本職工作無關(guān)的`私活,區(qū)隊(duì)因工作需要使用的,必須報(bào)領(lǐng)導(dǎo)同意,另計(jì)工作量,作為支付工資的依據(jù)。否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,發(fā)生事故后果自負(fù)。

  9、鏟車司機(jī)要嚴(yán)格按規(guī)定的發(fā)貨時(shí)間裝運(yùn)各煤種,其他時(shí)間不得裝車。特殊情況,需經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后方可裝車。

  10、要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,交班前必須把煤場(chǎng)清理干凈,并對(duì)車輛完好進(jìn)行檢查。

  二、對(duì)鏟車維修考核

  1、當(dāng)班鏟車司機(jī)必須對(duì)產(chǎn)車進(jìn)行日常保養(yǎng),自檢。

  2、要每天加水、加油、定期添加黃油,做到一天一次小保養(yǎng),一旬一次大保養(yǎng),確保安全可靠。

  3、凡因檢查、保養(yǎng)、檢修不到位造成機(jī)械故障的,一次罰款50元,沒有按規(guī)定進(jìn)行注油、加水的,一次罰款50元,每次檢查、注油等要有現(xiàn)場(chǎng)記錄。

  4、鏟車出現(xiàn)故障不能工作的要查明原因,并立即向調(diào)度與分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

  5、鏟車外出維修必須報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可外出維修。

  三、對(duì)安全生產(chǎn)考核

  1、鏟車司機(jī)必須持證上崗。不準(zhǔn)穿拖鞋,不準(zhǔn)喝酒,不準(zhǔn)開車打電話。

  2、鏟車加油時(shí)司機(jī)須提前開好票,加油過程中不準(zhǔn)抽煙,嚴(yán)禁利用明火查看油量。

  3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)及各儀表讀數(shù),并空車試運(yùn)行,確認(rèn)完好。才能工作,工作前要鳴笛示警。

  4、鏟車司機(jī)要熟悉煤場(chǎng)及礦內(nèi)的道路。在非工作區(qū)域行駛時(shí)速不得超過10公里/小時(shí),行駛通過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調(diào)頭時(shí),要注意行人和來往車輛,時(shí)速不得超過3公里。行駛時(shí)除駕駛室外,任何部位不得乘座非工作人員。

  5、鏟車在工作中,如發(fā)現(xiàn)異常聲音,要立即停車檢查,待問題處理好后,方可進(jìn)行工作。鏟車不得帶病作業(yè)。

  6、駕駛和維修車輛不準(zhǔn)抽煙,焊接油箱時(shí),要把油箱里的油放干凈,要有專門焊接措施,防止火災(zāi)事故發(fā)生。

  7、鏟車拖重物時(shí),要有專門人員負(fù)責(zé)指揮。防止意外事故發(fā)生。干其它雜活時(shí),鏟車最大負(fù)荷不得超過3噸。

  8、鏟車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程與安全規(guī)作業(yè),不得違章作業(yè)與操作。

  9、鏟車嚴(yán)禁非本單位司機(jī)開車或隨意借給他人開車,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果。

  9、收車后,司機(jī)要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動(dòng)時(shí),要及時(shí)緊固。檢查液壓系統(tǒng)有無漏油,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

  10、按規(guī)定對(duì)鏟車各部位及時(shí)注油。按規(guī)定維修保養(yǎng)車輛,并做好車輛檢修及運(yùn)行記錄。

  11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理,造成后果的根據(jù)責(zé)任大小進(jìn)行罰款。

  四、工資結(jié)算

  1、完成當(dāng)月規(guī)定的裝車、分篩、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作發(fā)定崗工資。

  2、鏟車司機(jī)凡完成當(dāng)班任務(wù)的,額外工作的工資另行計(jì)發(fā)

 、贋閰^(qū)隊(duì)出車的憑合格的安全派工單每運(yùn)送一次10元或按時(shí)間計(jì)工,每小時(shí)30元。

  ②對(duì)需要二資篩分的鏟車司機(jī)每小時(shí)15元,機(jī)運(yùn)隊(duì)司機(jī)3.5元,調(diào)度員1.5元。

  3、對(duì)鏟車司機(jī)的考核以調(diào)度記錄、考勤記錄、發(fā)煤記錄、現(xiàn)場(chǎng)抽查等為依據(jù)。

  4、經(jīng)營管理部負(fù)責(zé)對(duì)鏟車司機(jī)的日常管理。

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