電廠運行述職報告精華[2篇]

　　在日常生活和工作中，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的電廠運行述職報告，歡迎大家分享。

電廠運行述職報告1

　　自參加工作至今已一年有余，在這一年多的工作中我認真學習、研究技術(shù)，無論是能力上還是思想素質(zhì)方面都在不斷提高與完善，在公司與班組的關(guān)懷下我已從剛步入社會的學生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻�不斷進取中的電廠運行工作人員。

　　今年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領(lǐng)導以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學到的知識得以實踐并學到了在學校里學不到的東西。這些功績的取得與領(lǐng)導以及班組成員的幫助是分不開的。

　　一、工作認真負責

　　敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細小的設(shè)備缺陷，在發(fā)現(xiàn)問題的.同時第一時間通報級組長，避免了設(shè)備重大事故的發(fā)生。始終以積極的心態(tài)對待工作，特別是在今年小修期間，連續(xù)xx多天xx小時工作，雖然辛苦但是讓我學到了平常設(shè)備正常運行時所不能學到的東西。

　　二、技術(shù)上用心鉆研，理論上認真學習，努力讓自己熟記操作規(guī)程

　　實踐上嚴格遵守運行規(guī)程，培養(yǎng)正確的操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學精學透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。

　　在工作之余不忘利用書籍互聯(lián)網(wǎng)等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續(xù)充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之后嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足，組織各班組進行學習，通過組織培訓讓我意識到了自已技術(shù)知識的不足，激勵了我以后更加努力的學習。

　　三、加強協(xié)調(diào)能力和處理事故能力

　　若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術(shù)是死的，能力是活的。工作一年的經(jīng)驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地千好工作。

　　四、積累工作經(jīng)驗，貫徹公司“節(jié)能降耗”

　　在水質(zhì)合格的基礎(chǔ)上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經(jīng)濟運行。比如在輔機水質(zhì)不和的情況下及時開打排污，使水質(zhì)在最短時間內(nèi)達到合格，并聯(lián)系化學人員及時對水質(zhì)進行檢驗，一旦合格迅速關(guān)閉輔機水池排污門，保證了機組的安全運行并減少了輔機水的浪費

　　五、在一年的工作中也意識到了自身的不足

　　比如現(xiàn)場設(shè)備操作及技術(shù)知識的欠缺，有時對安全工作的意識不足等。在以后的學習工作中我要提高自己的學習積極性與主動性，讓自己盡快的成長成一名合格的巡檢人員，并加強公司對安全規(guī)定的學習與認知，從而為機組的安全運行做出努力！

電廠運行述職報告2

　　安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔�。由此可見安全生產(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運行人員，則肩負著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，～完成了全年的安全目標。

　　一、安全生產(chǎn)的工作目標落實情況

　　每年一月，就制定安全生產(chǎn)目標，部門與班組之間簽定《安全生產(chǎn)責任書》，然后再分解安全生產(chǎn)目標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產(chǎn)責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的'安全生產(chǎn)目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以后的工作中，杜絕違章，保證安全生產(chǎn)。

　　二、安全生產(chǎn)管理程序是否規(guī)范

　　《調(diào)度規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、《應急處理及ON—CALL現(xiàn)場管理標準》是我們工作的主要依據(jù)，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進。針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現(xiàn)場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓；每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。

　　三、安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)

　　運行人員工作責任心還需要加強，梯調(diào)人員監(jiān)盤還不夠嚴，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。

　　近幾年設(shè)備改造步伐快。新設(shè)備上馬投運快，對新設(shè)備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設(shè)備先投運然后人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。同時，設(shè)備改造后運行現(xiàn)場的圖紙未能及時更改，一些輔助設(shè)備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產(chǎn)工作埋下隱患。

　　保證安全生產(chǎn)與上級領(lǐng)導一貫來重視是分不開的，同時也與生產(chǎn)上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產(chǎn)一定能再上一個臺階。

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