車(chē)輛安全工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編幫大家整理的車(chē)輛安全工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)輛安全工作總結(jié)1
為了貫徹“集團(tuán)公司對(duì)各項(xiàng)目車(chē)輛安全管理”會(huì)議的精神，我項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)組織各施工機(jī)組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項(xiàng)目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，全體項(xiàng)目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對(duì)各機(jī)組施工人員上下班安排大客（面包車(chē)）通勤車(chē)，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。施工車(chē)輛運(yùn)行情況等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下召開(kāi)了安全施工現(xiàn)場(chǎng)大會(huì)，向大家貫徹了“集團(tuán)公司對(duì)各項(xiàng)目車(chē)輛安全管理”的會(huì)議精神，并號(hào)召大家做好本職工作，確�，F(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛及駐地生活區(qū)車(chē)輛安全順利運(yùn)行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問(wèn)題：
1、加強(qiáng)車(chē)輛準(zhǔn)入管理。各機(jī)組要嚴(yán)把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴(yán)格審驗(yàn)車(chē)輛安全資質(zhì)，各種保險(xiǎn)，在用車(chē)輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點(diǎn)我項(xiàng)目部在各機(jī)組檢查中都落實(shí)的很好。
2、加強(qiáng)車(chē)輛日常安全管理，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，確保各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)到位。認(rèn)真做好車(chē)輛檢查、保養(yǎng)、維修工作，及時(shí)參加車(chē)輛年檢，未經(jīng)年檢的車(chē)輛不準(zhǔn)繼續(xù)租用。各機(jī)組都存在保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，以后要加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)、維修工作。
3、加強(qiáng)車(chē)輛日常安全檢查，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車(chē)輛的車(chē)況及使用情況檢查，對(duì)不符合安全要求的`車(chē)輛，要堅(jiān)決清除出場(chǎng)。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、人貨混裝，貨車(chē)載人，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項(xiàng)目部針對(duì)這一項(xiàng)對(duì)各機(jī)組車(chē)輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。
4、對(duì)于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車(chē)不允許長(zhǎng)途出車(chē)。
5、加強(qiáng)司駕人員安全教育。各機(jī)組由車(chē)輛主管部門(mén)與安全部門(mén)共同負(fù)責(zé)組織、定期（至少每月一次）開(kāi)展司駕人員安全教育，針對(duì)當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機(jī)組具體情況，適時(shí)、針對(duì)性地對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛?cè)藛T安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車(chē)載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
今后我項(xiàng)目部將進(jìn)一步做好車(chē)輛安全監(jiān)督管理工作，切切實(shí)實(shí)地把我項(xiàng)目部車(chē)輛安全防護(hù)工作落實(shí)到實(shí)處，以保證我項(xiàng)目部車(chē)輛安全的順利運(yùn)行。
車(chē)輛安全工作總結(jié)2
1、交通安全方面。
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、抨�(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車(chē)隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂(yōu)，使司機(jī)出車(chē)愉快，行車(chē)平安。 推薦閱讀：20xx年個(gè)人工作總結(jié)
�、莆谊�(duì)人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹(shù)立了安全行車(chē)?yán)砟�，確保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。
�、菫榱税踩�，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見(jiàn)，大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。為了安全，我隊(duì)開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要表?yè)P(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書(shū)，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)，人人都寫(xiě)下了決戰(zhàn)四季度安全保證書(shū)。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門(mén)衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，消防通道要暢通，庫(kù)內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)明火作業(yè)，庫(kù)內(nèi)所有車(chē)輛要按位停車(chē)，庫(kù)內(nèi)地面要干凈整潔。每天門(mén)衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫(kù)內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫(kù)內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊(duì)的消防制度齊全有效，我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，我隊(duì)多年來(lái)消防事故為零，多年來(lái)都受到消防管理部門(mén)的好評(píng)。
3、車(chē)輛的管理方面。
�、盼谊�(duì)出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴(yán)禁在外亂停亂放。
�、埔归g無(wú)論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在車(chē)庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。
�、敲刻扉T(mén)衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚，要把長(zhǎng)途在外的車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。
�、仍谕忾L(zhǎng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。
�、蓢�(yán)禁私自跑車(chē)，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。
�、室蜃约旱脑蛟斐绍�(chē)輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
由于我隊(duì)嚴(yán)格的車(chē)輛管理，確保了車(chē)輛的安全，取得了良好的效果。
4、車(chē)輛保養(yǎng)管理方面。
XX年，我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛(ài)車(chē)如命、相互競(jìng)爭(zhēng)，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(zhǎng)了車(chē)輛的使用壽命，滿(mǎn)足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車(chē)需求，車(chē)隊(duì)所有的車(chē)輛都像新車(chē)一樣。每次車(chē)隊(duì)對(duì)全隊(duì)車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。
二、全面加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。
全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢(shì)所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊(duì)責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我隊(duì)開(kāi)拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施：
�、艑�(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車(chē)，節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類(lèi)車(chē)節(jié)約競(jìng)賽，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我隊(duì)每臺(tái)車(chē)的費(fèi)用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對(duì)無(wú)原因超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行處罰。
�、茷榱硕氯┒�，我隊(duì)實(shí)行了“車(chē)輛費(fèi)用跟蹤卡”制度，每趟的趟數(shù)、出車(chē)時(shí)間、實(shí)際行駛里程和途中的一切費(fèi)用，都必須如實(shí)在“車(chē)輛費(fèi)用跟蹤卡”中登記，并作為長(zhǎng)途報(bào)銷(xiāo)，短途補(bǔ)助的基本依據(jù)。
�、情L(zhǎng)途報(bào)銷(xiāo)，一月一報(bào)。所填寫(xiě)的一切費(fèi)用必須和車(chē)輛“費(fèi)用跟蹤卡”登記的時(shí)間、地點(diǎn)相符，和調(diào)度記錄上時(shí)間、地點(diǎn)相符，由隊(duì)核算員精心對(duì)照核算，由調(diào)度嚴(yán)格把關(guān)，再由隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)真審核，確認(rèn)屬實(shí)后，由調(diào)度蓋章后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷(xiāo)。
�、葹榱斯�(jié)約，我隊(duì)嚴(yán)格車(chē)輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故，沒(méi)有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出，為我隊(duì)全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
�、蓢�(yán)格控制修理費(fèi)的支出，因自己原因造成的車(chē)輛修理，所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的.修理必須認(rèn)真履行修車(chē)的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車(chē)。在修理的過(guò)程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)所修機(jī)件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車(chē)的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。
�、蕠�(yán)格車(chē)輛裝潢費(fèi)的管理，因自己的原因造成的車(chē)內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負(fù)責(zé)。車(chē)內(nèi)裝潢得不到使用年限，要追究司機(jī)對(duì)車(chē)內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車(chē)內(nèi)裝潢，要認(rèn)真履行更換車(chē)輛裝潢程序和手續(xù)，必須要按裝潢規(guī)定裝潢，裝潢后，由分管隊(duì)長(zhǎng)驗(yàn)收，所需的裝潢費(fèi)用要如實(shí)進(jìn)行登記。
�、碎L(zhǎng)途在外的車(chē)輛需要修理，必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理。所修項(xiàng)目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷(xiāo)。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。
�、淘斐绍�(chē)內(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。
在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下，在全隊(duì)人員的共同努力下，XX年我隊(duì)全年費(fèi)用不超標(biāo)，并有節(jié)約。
車(chē)輛安全工作總結(jié)3
車(chē)輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針�？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門(mén)以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門(mén)、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
XX年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低�？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車(chē)”工作為抓手，大力開(kāi)展創(chuàng)樹(shù)一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)�？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車(chē)，印發(fā)宣傳資料101多萬(wàn)份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過(guò)安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬(wàn)，XX年事故損失460萬(wàn)，XX年事故損失350萬(wàn)，XX年事故損失達(dá)240萬(wàn)，而XX年僅為90萬(wàn)元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車(chē)況，反三超，絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)具體，建立健全了安全專(zhuān)管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專(zhuān)管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來(lái)越濃。
二、全面落實(shí)規(guī)章制度，管的細(xì)、抓的緊。
牢牢管住車(chē)輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車(chē)輛安全技術(shù)狀況：
車(chē)輛的安全技術(shù)性能決定車(chē)輛行駛的安全系數(shù)。為保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專(zhuān)管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。XX年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車(chē)輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了華之捷機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車(chē)輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車(chē)輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車(chē)主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開(kāi)辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專(zhuān)管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開(kāi)展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹(shù)風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車(chē)主、駕駛員喜愛(ài)。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專(zhuān)管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車(chē)輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（安全報(bào)），保證了“一個(gè)不能少”。
實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車(chē)安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車(chē)主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無(wú)不稱(chēng)道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)
幾年來(lái)，我們堅(jiān)持在駕駛員中開(kāi)展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛(ài)生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車(chē)不違章、車(chē)輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車(chē)主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車(chē)況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車(chē)的少了，文明行車(chē)的多了；開(kāi)湊合車(chē)的少了，車(chē)容車(chē)貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。
三、樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系：
一萬(wàn)余臺(tái)車(chē)，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。XX年，我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)慎重調(diào)研，在車(chē)主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的。
總公司籌集200萬(wàn)為保障基金，按不同類(lèi)型車(chē)輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車(chē)主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額達(dá)到所繳額的'百倍左右。90%以上車(chē)主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來(lái)，58位車(chē)主獲得資助，資助額280余萬(wàn)元，使車(chē)主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車(chē)主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。
通過(guò)兩年的實(shí)踐，廣大車(chē)主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹(shù)立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，提高了車(chē)主的安全意識(shí)，加強(qiáng)了車(chē)主的社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。
四、明確安全目標(biāo)責(zé)任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會(huì)
事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車(chē)主也將受到損失，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí)，小事故會(huì)演變成大事故，小損失會(huì)加重為大損失；處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會(huì)波及正常的生活、工作秩序�；陬A(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門(mén)間明確了安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門(mén)，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo)；二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開(kāi)支有依據(jù)，操作有制度。XX年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開(kāi)展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門(mén)全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，減少無(wú)理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中，僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，xx家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬(wàn)元，為目標(biāo)的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)安全文化建設(shè)。
企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。
安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車(chē)輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門(mén)負(fù)有主要責(zé)任。各部門(mén)都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門(mén)、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹(shù)企業(yè)品牌活動(dòng)中，以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開(kāi)展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車(chē)主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門(mén)以查車(chē)況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車(chē)。
各部門(mén)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、密切合作，營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通的必要保證。雖然，幾年來(lái)我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全，開(kāi)超限、超載、超速車(chē)。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力，需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起，扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力。
車(chē)輛安全工作總結(jié)4
車(chē)輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針�？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門(mén)以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門(mén)、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
XX年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低�？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車(chē)”工作為抓手，大力開(kāi)展創(chuàng)樹(shù)一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)�？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車(chē)，印發(fā)宣傳資料101多萬(wàn)份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過(guò)安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。XX年的事故損失為萬(wàn)，XX年事故損失460萬(wàn)，XX年事故損失350萬(wàn)，XX年事故損失達(dá)240萬(wàn)，而XX年僅為90萬(wàn)元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車(chē)況，反三超，絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)具體，建立健全了安全專(zhuān)管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專(zhuān)管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來(lái)越濃。
二、全面落實(shí)規(guī)章制度，管的細(xì)、抓的緊。
牢牢管住車(chē)輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車(chē)輛安全技術(shù)狀況：
車(chē)輛的安全技術(shù)性能決定車(chē)輛行駛的安全系數(shù)。為保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專(zhuān)管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。XX年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車(chē)輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了華之捷機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車(chē)輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車(chē)輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車(chē)主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開(kāi)辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專(zhuān)管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開(kāi)展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹(shù)風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車(chē)主、駕駛員喜愛(ài)。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專(zhuān)管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車(chē)輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（安全報(bào)），保證了“一個(gè)不能少”。
實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車(chē)安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車(chē)主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無(wú)不稱(chēng)道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的'安全責(zé)任意識(shí)
幾年來(lái)，我們堅(jiān)持在駕駛員中開(kāi)展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛(ài)生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車(chē)不違章、車(chē)輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車(chē)主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車(chē)況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車(chē)的少了，文明行車(chē)的多了；開(kāi)湊合車(chē)的少了，車(chē)容車(chē)貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。
三、樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系：
一萬(wàn)余臺(tái)車(chē)，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。XX年，我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)慎重調(diào)研，在車(chē)主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的�？偣净I集200萬(wàn)為保障基金，按不同類(lèi)型車(chē)輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車(chē)主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右。90%以上車(chē)主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來(lái)，58位車(chē)主獲得資助，資助額280余萬(wàn)元，使車(chē)主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車(chē)主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。
通過(guò)兩年的實(shí)踐，廣大車(chē)主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹(shù)立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，提高了車(chē)主的安全意識(shí)，加強(qiáng)了車(chē)主的社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。
四、明確安全目標(biāo)責(zé)任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會(huì)
事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車(chē)主也將受到損失，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí)，小事故會(huì)演變成大事故，小損失會(huì)加重為大損失；處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會(huì)波及正常的生活、工作秩序�；陬A(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門(mén)間明確了安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門(mén)，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo)；二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開(kāi)支有依據(jù)，操作有制度。XX年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開(kāi)展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門(mén)全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，減少無(wú)理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中，僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，xx家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬(wàn)元，為目標(biāo)的31%。
五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)安全文化建設(shè)。
企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。
安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車(chē)輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門(mén)負(fù)有主要責(zé)任。各部門(mén)都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門(mén)、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹(shù)企業(yè)品牌活動(dòng)中，以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開(kāi)展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車(chē)主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門(mén)以查車(chē)況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車(chē)。
各部門(mén)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、密切合作，營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通的必要保證。雖然，幾年來(lái)我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全，開(kāi)超限、超載、超速車(chē)。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力，需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起，扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力。
車(chē)輛安全工作總結(jié)5
20xx年城區(qū)道安工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，緊緊圍繞“人、車(chē)、路、環(huán)境”四要素管理，將道路交通安全綜合整治“三年專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”納入城市管理系統(tǒng)，結(jié)合我縣城區(qū)實(shí)際情況，全面穩(wěn)步開(kāi)展城區(qū)市政道路交通安全各項(xiàng)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升道路質(zhì)量
我局以市政園林中心為責(zé)任部門(mén)，加強(qiáng)城區(qū)依托在城市道路基礎(chǔ)上的各項(xiàng)公用設(shè)施設(shè)備的巡查、維護(hù)和管養(yǎng)，創(chuàng)造溫馨安全的`道路交通環(huán)境。
1.投入資金70萬(wàn)元完成北街社區(qū)116路道路提升改造工程。
2.投入資金98萬(wàn)元完成蓮花市場(chǎng)的道路提升改造工程。
3.投入資金9.7萬(wàn)元完成石門(mén)湖路道路路基塌陷維修和設(shè)置安全護(hù)欄。
4.投入資金1.5萬(wàn)元拆除西環(huán)路和東環(huán)路交叉口（老檢察院門(mén)口）道路右轉(zhuǎn)車(chē)道不合理2處綠化帶，恢復(fù)混凝土路面。
5.投入資金4.9萬(wàn)元完成城區(qū)第二中學(xué)后門(mén)西興路道路混凝路面提升改造27.6米。6.投入資金5.6萬(wàn)元完成連塘路綠化帶開(kāi)口硬化設(shè)置調(diào)頭區(qū)。
7.投入資金1.8萬(wàn)元完成連寧南路宏源駕校門(mén)口路面塌陷維修。8.投入資金10.6萬(wàn)元完成蓮川路（原檢隔路）4.27公里道路路面破損簡(jiǎn)易維修。
二、加強(qiáng)巡查，維護(hù)道路附屬設(shè)施
加大市政道路巡查力度，對(duì)因交通事故損壞的市政道路配套設(shè)施及時(shí)出警及時(shí)清理及時(shí)維護(hù)。
1.完成城區(qū)道路中央隔離護(hù)欄修復(fù)574.5米、步行道矮護(hù)欄修復(fù)654米、防撞桶更換25個(gè)、路沿石修復(fù)101.6米，人行道修復(fù)1287.82米，石柱設(shè)置更換235個(gè)。
2.定期開(kāi)展道路排水管網(wǎng)清淤疏浚、窨井蓋監(jiān)測(cè)等工作，提高道路平整度。完成管道疏通758.5米、井座井蓋修復(fù)消除異響239座、明溝蓋板修復(fù)更換317塊、道路路面修復(fù)瀝青42.95噸。
3.開(kāi)展消除道路“釘子陣”專(zhuān)項(xiàng)整治，對(duì)因減速帶使用損耗后裸露的螺絲、鋼釘進(jìn)行清除，消除道路公共安全隱患，守護(hù)人民群眾腳下出行安全；
4.完善道路標(biāo)線標(biāo)志標(biāo)牌建設(shè)，完成東環(huán)路道路提升改造標(biāo)線建設(shè)，完成工業(yè)園區(qū)連冠大道道路標(biāo)線建設(shè)約30萬(wàn)元，完成火車(chē)站站前新建市政道路標(biāo)線建設(shè)約20萬(wàn)元。連航路新增34盞警示爆閃燈、修復(fù)和更換城區(qū)禁停牌105塊；
5.加大城區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，增加停車(chē)泊位，解決群眾“難停車(chē)、亂停車(chē)”的問(wèn)題，有效改善道路交通環(huán)境。城區(qū)新增19個(gè)停車(chē)場(chǎng)1019個(gè)車(chē)位實(shí)現(xiàn)社會(huì)化運(yùn)營(yíng)管理，城區(qū)主干道增加路側(cè)停車(chē)泊位1456個(gè)，有效改善道路交通環(huán)境。
三、加強(qiáng)市政橋梁維護(hù)管理
我縣城區(qū)共有18座市政橋梁，其中A類(lèi)橋3座，B類(lèi)橋7座，C類(lèi)橋3座，D類(lèi)橋1座，屬于不合格橋梁，E類(lèi)橋1座，屬于危橋，還有3座未做評(píng)定檢測(cè)。我局為了加強(qiáng)市政橋梁維護(hù)管理，制定《連城縣城區(qū)市政橋梁維養(yǎng)一體化項(xiàng)目方案》，經(jīng)連城縣人民政府專(zhuān)題會(huì)議紀(jì)要[20xx]119號(hào)研究同意，由第三方專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)管理，確保交通安全，目前正在采購(gòu)服務(wù)招標(biāo)中。由住建局負(fù)責(zé)對(duì)城區(qū)安定橋進(jìn)行維修，啟動(dòng)水南橋重建。
四、保障城區(qū)市政道路照明系統(tǒng)安全運(yùn)行，確保夜間道路交通安全
城市管理局市政中心以路燈維護(hù)隊(duì)為中堅(jiān)力量，組織開(kāi)展城區(qū)主干道路燈照明、背街小巷路燈、夜景燈光的日常巡查維護(hù)和管理。城區(qū)主干道目前有2150桿標(biāo)準(zhǔn)桿路燈合計(jì)6311盞燈，背街小巷有3500盞照明路燈。在巡查維護(hù)過(guò)程中做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處置，半年以來(lái)，市政公用照明設(shè)施共維護(hù)265余處，其中更換燈具100余盞，更換燈桿護(hù)套線及掛空線路500余米，更換電纜1000余米，確保城區(qū)亮燈率達(dá)95%，有效保障道路夜間照明，確保夜間道路交通安全。
五、提高市政道路附屬園林綠化景觀精細(xì)化維護(hù)管理，創(chuàng)造和諧溫馨的道路交通安全環(huán)境
城管局園林中心加強(qiáng)市政道路綠化帶、行道樹(shù)、交通島向帶等的綠植維護(hù)管理，以最好的道路交通環(huán)境保障道路交通安全。
1.定期完成高速路、連航路、連文路、觀景路、東環(huán)路、西環(huán)路、蓮北大道、江林大道、北大路等的道路隔離帶綠化苗木修剪，對(duì)有蟲(chóng)害的行道樹(shù)、行道樹(shù)枝葉過(guò)盛影響道路交通安全隱患的及時(shí)修剪砍伐；
2.完成十字路口、交通環(huán)島、交通導(dǎo)向帶的綠植修剪，保證交通安全視線，確保交通行車(chē)安全；
3.完成事故多發(fā)地西環(huán)路和蓮冠大道交匯口的交通島整改，移除有礙交通視線的苗木，改種植3000棵時(shí)花，增設(shè)3處減速震蕩線、3盞警示爆閃燈；
4.完成文亨三角坪道路修復(fù)846平方米，交通島1147.33平方米基礎(chǔ)設(shè)施維修和島內(nèi)綠植整改1973.5平方米，新增路沿石598.47米，增設(shè)3塊禁停牌，消除交通安全隱患，有效提高文亨三角坪交通安全環(huán)境。
車(chē)輛安全工作總結(jié)6
為切實(shí)加強(qiáng)夏季客運(yùn)、旺季客運(yùn)車(chē)輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運(yùn)車(chē)輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊(duì)結(jié)合客運(yùn)車(chē)輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車(chē)輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)組織，明確工作目標(biāo)
按照方案要求，大隊(duì)成立了由胡建國(guó)大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的統(tǒng)一行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊(duì)，負(fù)責(zé)組織和部署各項(xiàng)工作的開(kāi)展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊(duì)嚴(yán)格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區(qū)各個(gè)客運(yùn)企業(yè)安全隱患、貨運(yùn)安全隱患、農(nóng)村客運(yùn)隱患、路面通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，以降事故，保平安為目標(biāo)，全力投入到整治工作當(dāng)中，確保整治行動(dòng)效果顯著。
二、調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強(qiáng)路面管控
一是在客運(yùn)車(chē)輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查；二是加強(qiáng)公路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控；三是研究客車(chē)的違法特性，找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段，調(diào)動(dòng)隊(duì)伍實(shí)施突擊整治，嚴(yán)厲查處客車(chē)違法行為。通過(guò)全方位路面管控，最大限度減少客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運(yùn)車(chē)輛交通安全。
三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開(kāi)展統(tǒng)一行專(zhuān)項(xiàng)整治
一是結(jié)合客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、醉駕專(zhuān)項(xiàng)集中整治專(zhuān)項(xiàng)東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求，強(qiáng)化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強(qiáng)對(duì)國(guó)道213線、省道218線客貨運(yùn)車(chē)輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)車(chē)輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車(chē)、違法停車(chē)、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強(qiáng)部門(mén)協(xié)作，強(qiáng)化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量，加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率，在轄區(qū)主要路口路（點(diǎn)、段）設(shè)立檢查執(zhí)勤點(diǎn)和測(cè)速點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛、農(nóng)村客運(yùn)及非營(yíng)運(yùn)客車(chē)特別是載有學(xué)生、兒童車(chē)輛的路檢路查，7座以上客運(yùn)車(chē)輛逢車(chē)必查，及時(shí)消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理
一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對(duì)準(zhǔn)駕車(chē)型不符、交通違法記滿(mǎn)12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸�；否{駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn)；二是對(duì)企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的教育；三是要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的，除交警部門(mén)依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車(chē)輛駕駛資格；四是大隊(duì)全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車(chē)交通違法，建立客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)重交通違法行為臺(tái)帳，對(duì)每起客車(chē)嚴(yán)重違法行為都要記錄備案，對(duì)發(fā)生兩次以上客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
五、文明執(zhí)法、微笑服務(wù)
規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，樹(shù)良好執(zhí)法形象，嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求，遵循“溫馨提醒、批評(píng)教育為主，處罰為輔”的`執(zhí)法理念，在執(zhí)法過(guò)程中，做到理性、文明、規(guī)范用語(yǔ)，對(duì)輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對(duì)面的批評(píng)教育，引導(dǎo)他們文明駕車(chē)，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，樹(shù)立安全文明出行的良好習(xí)慣。
六、交通安全宣傳同步進(jìn)行
民警在對(duì)駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結(jié)合“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”內(nèi)容，積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”、完善“六類(lèi)道路安全及管理設(shè)施”。同時(shí)，外勤各中隊(duì)在路檢路查中加大對(duì)客運(yùn)車(chē)輛及微型客車(chē)、農(nóng)用車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人帶病上路的查緝力度，嚴(yán)防因車(chē)輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生。
車(chē)輛安全工作總結(jié)7
今年以來(lái)，全市公安交管部門(mén)在省廳交警總隊(duì)和市公安局堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“防事故、保安全，控秩序、保暢通”主業(yè)，全面深化改革，狠抓“四項(xiàng)建設(shè)”，公安交管工作總體有力度、有進(jìn)度、有深度。在前三季度全省道路交通管理重點(diǎn)工作考評(píng)中，我市綜合排名處于全省第一方陣，B類(lèi)城市排名第一。
�。ㄒ唬┍０踩�、治隱患，事故預(yù)防工作有進(jìn)度。
1至11月份，全市共發(fā)生統(tǒng)計(jì)一般程序處理道路交通事故1280起，死亡204人、受傷1659人，較上年同比分別下降15.12%、22.73 %、16.21 %。全市發(fā)生2起一次死亡4人的較大交通事故，道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。一是深入開(kāi)展道路交通安全隱患排查治理。以國(guó)務(wù)院、省政府實(shí)施“公路安全生命防護(hù)工程”和市政府開(kāi)展“安全安慶提升年”活動(dòng)為載體，會(huì)同交通、安監(jiān)等部門(mén)，堅(jiān)持滾動(dòng)排查、動(dòng)態(tài)治理。全市共排查確定4處市級(jí)、35處縣級(jí)交通安全隱患，分別進(jìn)行市、縣兩級(jí)政府掛牌督辦,目前已全部治理完畢。特別是桐城市、樅陽(yáng)縣和大觀區(qū)，超前謀劃、主動(dòng)作為，在推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)方面取得顯著成效。桐城市在124處臨水臨崖路段安裝防護(hù)欄（隔離樁）共計(jì)56.4萬(wàn)米，在省道228線及縣道006線、008線等臨水臨崖路段新增安全防護(hù)欄2.3萬(wàn)米；樅陽(yáng)縣投資200余萬(wàn)元分別在省道228線、義小路、下北線安裝防撞護(hù)攔共計(jì)7260米；大觀區(qū)協(xié)調(diào)交通、公路等部門(mén)投資78萬(wàn)元，在省道360線8處臨水臨崖、急彎等重大隱患路段安裝波形梁護(hù)欄3600米，道路通行條件大大改善，公路安全水平全面提升。二是深入推進(jìn)農(nóng)村交通安全管理。深入開(kāi)展“農(nóng)村道路交通安全建設(shè)年”和“交通安全村”建設(shè)活動(dòng)，全面推行“一村一警”包村聯(lián)系制度，逐步建立健全農(nóng)村地區(qū)交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，在全市134個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立交管服務(wù)站128個(gè)（設(shè)置率95.5%），設(shè)專(zhuān)職交管員129人（設(shè)置率96.3%），個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)；在全市1412個(gè)行政村設(shè)立交通協(xié)管員1400人（設(shè)置率99.2%）。尤其是宿松、懷寧等縣緊密結(jié)合本地實(shí)際，大力推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，在建立農(nóng)村道路交通管理新模式，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)方面形成了一套行之有效的經(jīng)驗(yàn)做法。三是深入開(kāi)展運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)管理。會(huì)同安監(jiān)、交通等部門(mén)，把加強(qiáng)“兩客一�！边\(yùn)輸安全源頭監(jiān)管作為日常管理新常態(tài)，建立健全“企業(yè)、重點(diǎn)人、重點(diǎn)車(chē)”臺(tái)賬，加強(qiáng)對(duì)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度和“五不兩確�！卑踩兄Z制度落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任。對(duì)存在問(wèn)題的企業(yè)，緊盯不放，問(wèn)題不解決不放手，整改不到位不罷休。四是深入開(kāi)展危險(xiǎn)品安全源頭管理。深刻吸取天津“8.12”危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故慘痛教訓(xùn)，結(jié)合市安委會(huì)部署開(kāi)展的“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)公安交警部門(mén)監(jiān)管職責(zé)，將全市20家�；愤\(yùn)輸企業(yè)、725臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛納入監(jiān)管視線，不定期會(huì)同相關(guān)職能等部門(mén)開(kāi)展安全檢查，持續(xù)深入推進(jìn)危險(xiǎn)品隱患排查整治和安全監(jiān)管。今年8月20日至25日，支隊(duì)會(huì)同安監(jiān)、交通運(yùn)輸、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)，對(duì)全市所有�；愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全隱患大檢查，共排查各類(lèi)安全隱患104處，對(duì)3家企業(yè)實(shí)行停業(yè)整頓；取消3家企業(yè)危貨運(yùn)輸資質(zhì)；對(duì)14家企業(yè)責(zé)令限期整改。五是深入組織實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”。借勢(shì)媒體力量，倡導(dǎo)文明交通理念，曝光嚴(yán)重交通違法，重新拍攝制作《文明交通在宜城》宣傳片，社會(huì)反響強(qiáng)烈。在各級(jí)媒體刊發(fā)新聞稿件2178篇，同比增加28 %，其中中央級(jí)296篇、省級(jí)702篇、市級(jí)1180篇，同比分別增加29.1 %、18.6 %、12.7%。高速三大隊(duì)、五大隊(duì)及桐城、宿松等地充分利用媒體資源，在央視等國(guó)家級(jí)新聞媒體上頻繁亮相，在傳遞公安交警正能量上發(fā)揮了典型示范作用。此外，支隊(duì)積極借助微博、微信、微視等“三微”平臺(tái)，廣泛開(kāi)展提示宣傳提示和服務(wù)工作，努力打造安慶交警“微”品牌。支隊(duì)政務(wù)微博發(fā)布的一條“安慶交警愛(ài)心助學(xué)”信息得到了李建中副省長(zhǎng)的高度關(guān)注，轉(zhuǎn)發(fā)并留言批示“交通安全、交通文明要從娃娃抓起！”
�。ǘ┛刂刃�、嚴(yán)執(zhí)法，路面管控工作有力度。
一是深入開(kāi)展公路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。立足國(guó)省道路、農(nóng)村公路主戰(zhàn)場(chǎng)，相繼開(kāi)展“守護(hù)平安”系列行動(dòng)、三輪車(chē)集中整治、“打非治違”等專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，全市共查處交通違法行為132萬(wàn)起，同比增加11.6%，行政拘留1079人，同比持平。針對(duì)酒駕、涉牌涉證等重點(diǎn)違法行為，全警上下實(shí)行常態(tài)管理，特別在節(jié)假日期間以及重點(diǎn)敏感時(shí)期，不定時(shí)、全區(qū)域組織開(kāi)展集中統(tǒng)一行動(dòng)，道路交通管理震懾力明顯加大，全市共查處酒駕3134起（醉駕329起）、無(wú)證駕駛30351起。二是深入開(kāi)展高速公路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。最大限度地將高速大隊(duì)警力放至道口、服務(wù)區(qū)和重要節(jié)點(diǎn)的.巡邏管控上，依托省、市級(jí)交警執(zhí)法站，嚴(yán)格落實(shí)既定勤務(wù)，對(duì)“兩客一�！钡戎攸c(diǎn)車(chē)輛做到逢車(chē)必查，堅(jiān)決禁止凌晨2時(shí)至5時(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛和客運(yùn)車(chē)輛在高速公路上通行。嚴(yán)格落實(shí)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分發(fā)揮高速公路“一路三方”作用，切實(shí)加強(qiáng)每日0時(shí)至7時(shí)全程巡邏管控，做到“見(jiàn)警車(chē)、閃警燈、控速度”，有效預(yù)防、遏制了高速公路交通事故多發(fā)勢(shì)頭。三是深入推進(jìn)主干公路安全防控體系建設(shè)。爭(zhēng)取市委市政府及市局黨委支持，將主干公路安全防控體系納入全市立體化數(shù)字化社會(huì)治安防控體系統(tǒng)籌建設(shè)。全市建成市、縣級(jí)交通指揮中心（指揮室）12個(gè)，在國(guó)省干線和進(jìn)出城主要道路新改建交警執(zhí)法站17處，新建公路卡口28處、重點(diǎn)路段視頻監(jiān)控點(diǎn)52處、固定測(cè)速設(shè)備29套，整合接入外單位公路視頻監(jiān)控信號(hào)34處。其中交通指揮中心（指揮室）、交警執(zhí)法站建設(shè)比例處于全省前列。系統(tǒng)建成以來(lái)，共查緝交通違法行為6.5萬(wàn)余起，協(xié)助其它警種協(xié)查、處置各類(lèi)刑事、治安事件40余起。四是深入推進(jìn)“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車(chē)排查清理工作。按照部交管局提出的“逾期未報(bào)廢的營(yíng)轉(zhuǎn)非大客車(chē)全部予以報(bào)廢，營(yíng)轉(zhuǎn)非大客車(chē)數(shù)量明顯減少”目標(biāo)要求，支隊(duì)組織各大隊(duì)對(duì)“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車(chē)做好逐戶(hù)逐輛落地追查，做到逐一“見(jiàn)人見(jiàn)車(chē)”，利用全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)緝查布控系統(tǒng)、公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)和主干公路交通安全防控體系，對(duì)逾期未報(bào)廢、逾期未檢驗(yàn)的“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車(chē)的預(yù)警信息及時(shí)予以查控，堅(jiān)決按照“三個(gè)一律”要求予以處理。同時(shí)，深入運(yùn)輸企業(yè)全面清理逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢隱患車(chē)輛信息，集中約談一批嚴(yán)重安全隱患企業(yè)，加快淘汰“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車(chē)等隱患車(chē)輛，確保了 “營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車(chē)、大型公路客車(chē)、大型旅游客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)等“五類(lèi)車(chē)輛”報(bào)廢率、檢驗(yàn)率均達(dá)到100%。五是深入推進(jìn)“黃標(biāo)車(chē)”整治工作。2015年市政府確定我市“黃標(biāo)車(chē)”淘汰任務(wù)數(shù)為7070輛（其中2005年底前注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車(chē)” 淘汰任務(wù)數(shù)為5177輛），目前已淘汰“黃標(biāo)車(chē)”8889輛，完成率126%；其中2005年底前注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車(chē)”5232輛，完成率101%。此外，加大對(duì)“黃標(biāo)車(chē)”駛?cè)胂扌袇^(qū)域的查處力度，共查處1865起。
�。ㄈ┍惩�、抓創(chuàng)建，城市交通管理有改觀。
借我市創(chuàng)建全國(guó)文明城市“東風(fēng)”，將城市交通管理與文明城市創(chuàng)建深度融合，最大限度的將警力下沉路面一線，增強(qiáng)見(jiàn)警率、管事率，進(jìn)一步鞏固深化我市“暢通工程”二等優(yōu)秀管理水平。一是全警上路，整頓交通秩序。從今年6月份起，不論機(jī)關(guān)、基層，干部、民警，全部下沉一線，實(shí)行定崗位、定人員、定時(shí)間、定任務(wù)、定目標(biāo)的“五定責(zé)任制”。在市區(qū)設(shè)立22處交通管理示范路（路口），強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等“難點(diǎn)”治理和亂停放亂占道等“亂點(diǎn)”管理，突出“扣車(chē)、嚴(yán)處、曝光”，形成高壓震懾態(tài)勢(shì)。整治以來(lái)，市區(qū)共查處交通違法行為43.8萬(wàn)起，其中非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通違法行為4.4萬(wàn)起，違法停車(chē)6.9萬(wàn)起，行政拘留150人，查處酒駕毒駕、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違法行為3186起。二是爭(zhēng)取支持，改善交通設(shè)施。在市區(qū)新增交通信號(hào)燈19套、電子警察36處、視頻監(jiān)控51處、交通護(hù)欄6700米、交通標(biāo)志350塊，道路通行效率提高15%。三是科學(xué)實(shí)施，改進(jìn)交通組織。將市區(qū)45處燈控路口共185組“箭頭式”信號(hào)燈更改為“圓盤(pán)式”信號(hào)燈，基本實(shí)現(xiàn)“右轉(zhuǎn)不控，減少行車(chē)延誤”目標(biāo)。在節(jié)假日及交通大流量期間，對(duì)重要骨干道路實(shí)施有計(jì)劃的管制和分流等交通干預(yù)措施，最大限度緩解和排除大流量路段擁堵?tīng)顩r。對(duì)部分次支路交叉口實(shí)行“右進(jìn)右出”交通組織，在部分中小學(xué)校周邊道路實(shí)行上放學(xué)期間限行措施，減小交通流沖突干擾，防止交通擁堵。通過(guò)宏觀調(diào)控手段，市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)通行控制率達(dá)13.5%，高峰時(shí)段達(dá)到39%。四是合理配置，優(yōu)化停車(chē)資源。鼓勵(lì)供水集團(tuán)、華茂集團(tuán)等相關(guān)單位利用閑置土地建設(shè)10處公共停車(chē)場(chǎng)，可供停車(chē)泊位2000余個(gè)。協(xié)調(diào)配合各區(qū)和市直相關(guān)部門(mén)，利用城區(qū)所有閑置土地建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，目前已建16個(gè)，年內(nèi)還將建成6個(gè)。充分挖掘道路資源，在人民東路、華中西路等次支道路和背街小巷新增200余個(gè)道路臨時(shí)停車(chē)泊位。目前，市區(qū)共有各類(lèi)公共停車(chē)場(chǎng)60個(gè)（停車(chē)泊位數(shù)7942個(gè)），道路臨時(shí)停車(chē)泊位18394個(gè)（機(jī)動(dòng)車(chē)泊位1368個(gè)，摩托車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位17026個(gè)。春節(jié)期間，支隊(duì)提請(qǐng)市政府開(kāi)放市區(qū)行政單位、學(xué)校內(nèi)部場(chǎng)地供社會(huì)車(chē)輛免費(fèi)停放，據(jù)統(tǒng)計(jì)，日均停放車(chē)輛3000余臺(tái)次，有效緩解市區(qū)“停車(chē)難”問(wèn)題。五是社會(huì)參與，倡導(dǎo)文明交通。與電視臺(tái)聯(lián)辦 “交通秩序集中整治”專(zhuān)欄346期，曝光市區(qū)不文明交通現(xiàn)象。會(huì)同市文明辦，自7月20日至9月底，分批組織市區(qū)93家市級(jí)以上文明單位共372名人員上路協(xié)助交警維護(hù)交通秩序，開(kāi)展文明交通勸導(dǎo)。會(huì)同市運(yùn)管處，組織市區(qū)11家駕校將文明交通體驗(yàn)教學(xué)納入安全文明駕駛教學(xué)內(nèi)容，組織學(xué)員到市區(qū)各主要路口參加1小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)文明交通體驗(yàn)教學(xué)活動(dòng)，創(chuàng)新群眾參與交通新模式。
�。ㄋ模┣鬂M(mǎn)意、推服務(wù)，社會(huì)管理創(chuàng)新有深度。
一是全面加強(qiáng)“人、車(chē)”管理。嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車(chē)登記查驗(yàn)和駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，最大限度的滿(mǎn)足學(xué)員考試需求。今年以來(lái)截止11月底，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量81.1萬(wàn)輛，新增8.1萬(wàn)輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?08.3萬(wàn)人，新增11.4萬(wàn)人。市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量15.1萬(wàn)輛，新增1.6萬(wàn)輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?7.5萬(wàn)人，新增3.9萬(wàn)人。共辦理車(chē)駕管業(yè)務(wù)79萬(wàn)筆，其中機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)登記業(yè)務(wù)2.2萬(wàn)筆、核發(fā)檢驗(yàn)標(biāo)志業(yè)務(wù)23.2萬(wàn)筆，駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù) 1.5萬(wàn)筆，駕駛?cè)藵M(mǎn)分學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)8475 筆。二是全面深化“駕考”改革。認(rèn)真貫徹落實(shí)《安徽省公安廳關(guān)于創(chuàng)新機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鞯囊庖?jiàn)》，進(jìn)一步深化駕駛?cè)丝荚嚰s考模式改革，4月1日起，全市小型汽車(chē)科目二考試通過(guò)“交管E點(diǎn)通”系統(tǒng)實(shí)行考試預(yù)約，全市共有11.1萬(wàn)人通過(guò)新的預(yù)約受理模式參加科目二考試；積極推進(jìn)大中型汽車(chē)駕駛?cè)丝颇慷紙?chǎng)建設(shè)。我市大中型客貨車(chē)科目二考場(chǎng)經(jīng)過(guò)一年半的工程建設(shè)，于6月30日正式投入使用。截止到11月底，已有645名學(xué)員在大中型客貨車(chē)科目二考場(chǎng)參加考試。在考試場(chǎng)地建設(shè)期間，為滿(mǎn)足考試需求，支隊(duì)主動(dòng)向總隊(duì)匯報(bào)，安排考生到省內(nèi)其他地市參加科目二場(chǎng)地駕駛技能考試，今年我市共有288名考生赴合肥、馬鞍山等地參加科目二異地考試；充分利用社會(huì)化考場(chǎng)，在太湖縣中騰駕校和潛山縣現(xiàn)代駕校開(kāi)展小型汽車(chē)科目二考試，在社會(huì)化考場(chǎng)參加考試的學(xué)員占學(xué)員總數(shù)的18%，考試服務(wù)能力大大提升；推行考試信息全公開(kāi)，支隊(duì)已通過(guò)“交管E點(diǎn)通”系統(tǒng)向社會(huì)公開(kāi)考試場(chǎng)地、考試員、考試計(jì)劃和報(bào)考結(jié)果，并在考場(chǎng)、候考大廳等場(chǎng)所直播考試視頻，考試成績(jī)當(dāng)場(chǎng)公布；全面下放小型汽車(chē)類(lèi)駕駛?cè)丝荚嚈?quán)限，目前除望江縣以外，其余縣（市）小型汽車(chē)類(lèi)駕駛?cè)烁骺颇靠荚嚇I(yè)務(wù)都已下放，全市90%以上的駕駛證申請(qǐng)人可就近在市、縣車(chē)管所參加科目考試；積極推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，目前支隊(duì)已應(yīng)用全國(guó)版機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管系統(tǒng)對(duì)考試實(shí)行全過(guò)程記錄，下一步將積極推進(jìn)科目三電子評(píng)判，年底前將實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛?cè)丝荚嚾^(guò)程的全面監(jiān)管；建立駕駛?cè)丝荚囍攸c(diǎn)崗位執(zhí)法全過(guò)程記錄制度，支隊(duì)自5月18日起，對(duì)10名從事專(zhuān)職駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鞯目荚噯T配發(fā)執(zhí)法記錄儀，全面記錄駕駛?cè)丝荚嚾^(guò)程。三是全面推進(jìn)事故“快、調(diào)”工作。于2014年9月16日成立市區(qū)物損道路交通事故快速處理服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)所有物損事故快速撤離、當(dāng)天結(jié)案、快速理賠“一站式服務(wù)”，既方便群眾，又緩解警力緊張矛盾。今年以來(lái)，共受理物損事故9899起，日均近30起。同時(shí)，支隊(duì)積極協(xié)調(diào)司法局，在市區(qū)、縣（市）大隊(duì)設(shè)立道路交通事故人民調(diào)解室，大力推行人民調(diào)解制度，先后共調(diào)解事故損害賠償案件6878起。
（五）帶隊(duì)伍、抓規(guī)范，隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)有成效。
支隊(duì)始終把“抓隊(duì)伍、提素質(zhì)”作為公安交管工作重要保障。一是深入推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。強(qiáng)化執(zhí)法教育培訓(xùn)，分批次組織四次中、高級(jí)執(zhí)法資格模擬考試，指導(dǎo)幫助民警積極復(fù)習(xí)迎考，系統(tǒng)掌握?qǐng)?zhí)法知識(shí)。強(qiáng)化執(zhí)法指導(dǎo)服務(wù)，在出臺(tái)涉及社會(huì)公眾利益的管理措施和開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)之前，先期開(kāi)展執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和規(guī)范執(zhí)法提示，防范和化解執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防和減少社會(huì)矛盾。完善交通管理政策法規(guī)，先后出臺(tái)《規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證吊銷(xiāo)工作的通知》、《規(guī)范辦理無(wú)駕駛資格醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)案件有關(guān)事項(xiàng)的通知》，為民警執(zhí)法提供執(zhí)法保障和依據(jù)。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督檢查，全面加強(qiáng)行政和刑事案件審核，共審核各類(lèi)案件848卷，其中，行政拘留案件150卷，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸案件5卷（罰款23萬(wàn)元），采取刑事強(qiáng)制措施案件77卷，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證案件621卷。今年以來(lái)，支隊(duì)未發(fā)生一起民（協(xié)）警違法違紀(jì)案件和因執(zhí)法不規(guī)范被媒體炒作事件。二是深入推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)。以“4+1”崗位爭(zhēng)先為抓手，開(kāi)展季度標(biāo)兵評(píng)選和每月之星評(píng)選活動(dòng)，憑數(shù)據(jù)、看業(yè)績(jī)，充分調(diào)動(dòng)了民（協(xié)）警工作主動(dòng)性。以“三嚴(yán)三實(shí)”為導(dǎo)向，積極回應(yīng)群眾期待，認(rèn)真辦理人大代表議案建議、政協(xié)委員提案19件，回復(fù)群眾和網(wǎng)民建議682條，滿(mǎn)意率達(dá)100%。以考核考評(píng)為杠桿，圍繞總隊(duì)重點(diǎn)工作考評(píng)指標(biāo)，合理界定市、縣兩級(jí)公安交通管理部門(mén)的職責(zé)，完善工作考核評(píng)價(jià)體系。以崗位練兵為根本，堅(jiān)持實(shí)戰(zhàn)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向，深入組織實(shí)施“大練兵大比武”活動(dòng)，提升了民警綜合質(zhì)素和水平。以正風(fēng)肅紀(jì)為要求，開(kāi)展非法中介整治活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊“黃牛”擾民現(xiàn)象，有效凈化窗口崗位服務(wù)環(huán)境。
車(chē)輛安全工作總結(jié)8
根據(jù)貴xxx文件精神，深入貫徹落實(shí)省人民政府辦公廳《關(guān)于開(kāi)展消防安全隱患排查整治行動(dòng)的通知》（黔府辦電[20xx]194號(hào)）和xxx單位xxx文件要求，預(yù)防和減少火災(zāi)危害，保護(hù)我司職工及公共財(cái)產(chǎn)的安全，結(jié)合我司實(shí)際，現(xiàn)將消防安全隱患排查整治行動(dòng)工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全司上下高度重視，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立消防安全隱患整治行動(dòng)小組，制定工作方案，組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全司消防隱患排查整治工作。
二、增強(qiáng)消防安全意識(shí)的教育，利用安全例會(huì)、墻報(bào)、橫幅標(biāo)語(yǔ)等形式，向職工和駕駛員廣泛宣傳《消防法》，增強(qiáng)消防安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”，學(xué)習(xí)消防法2次，宣傳消防知識(shí)2次。參加交通局組織的消防應(yīng)急演練1次。
三、在單位內(nèi)部消防管理上，我們堅(jiān)持以防為主、標(biāo)本兼治的原則，按照上級(jí)的工作部署，強(qiáng)化火災(zāi)隱患的.源頭控制的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)全司干部職工進(jìn)行消防安全教育，請(qǐng)當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)的消防專(zhuān)家為干部講解防火安全知識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)教大家如何使用滅火器、消防栓，使每名參加培訓(xùn)的人員都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識(shí)。
四、開(kāi)展對(duì)車(chē)輛消防設(shè)施隱患整治工作，對(duì)車(chē)輛的安全錘、滅火器、應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急窗等設(shè)施進(jìn)行全面的排查，逐車(chē)進(jìn)行登記排查，不合格的，立即現(xiàn)場(chǎng)整改，不能現(xiàn)場(chǎng)整改的，作停班處理，直到整改合格后方給予開(kāi)班運(yùn)行。共排查181輛，其中有2輛不合格，立即在現(xiàn)場(chǎng)整改直合格。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我們將以這次整治行動(dòng)為契機(jī)，建立健全更加完善的消防安全長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開(kāi)展好消防安全工作，使我司的消防安全工作再上新臺(tái)階。
車(chē)輛安全工作總結(jié)9
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)、社會(huì)穩(wěn)定、提高經(jīng)濟(jì)效益的大事，自中央到地方對(duì)此工作都十分重視，根據(jù)上級(jí)指示和我公司實(shí)際情況，特別是近期安全工作中存在的問(wèn)題和隱患，為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，確立安全第一和預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《山西省道路運(yùn)輸條例》的要求，針對(duì)當(dāng)前城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛存在的超速、超員、亂停車(chē)?yán)偷葐?wèn)題，緊緊抓住“切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛道路交通管理，嚴(yán)防重特大交通事故”這一主題，精心組織，周密部署，多措并舉，全面加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管力度。
一、加強(qiáng)組織動(dòng)員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)
為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛的交通管理工作，公司每季度召開(kāi)一次客運(yùn)整治專(zhuān)題會(huì)議，主要分析查找客運(yùn)車(chē)輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時(shí)，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、開(kāi)展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地
1、公司安全科例檢員每天到車(chē)站對(duì)公司所有車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車(chē)容車(chē)貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要下達(dá)整改通知單，并要求及時(shí)處理或整改。
3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅(jiān)持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，一律做到見(jiàn)車(chē)、見(jiàn)人、見(jiàn)證。凡不符合安全要求的車(chē)輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車(chē)，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過(guò)"制度
發(fā)生事故后，要按“四不放過(guò)"的原則，對(duì)當(dāng)事人和全體？職工進(jìn)行教育�！八牟环胚^(guò)”的內(nèi)容是：事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)，廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)，責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)。大力查糾客車(chē)超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，有效預(yù)防客車(chē)事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度
安管部門(mén)要定期對(duì)司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個(gè)別
談話，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會(huì)等社會(huì)活動(dòng)期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對(duì)于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話，同時(shí)做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度
定期組織安管人員對(duì)駕駛員（請(qǐng)關(guān)注：）進(jìn)行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無(wú)后顧之憂(yōu)。要爭(zhēng)取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車(chē)的安全。
六、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)管
充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，時(shí)時(shí)對(duì)公司車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車(chē)輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知，對(duì)不按核定區(qū)域行駛的車(chē)輛，要立即查明原因。對(duì)于屢次超速的車(chē)輛，給予500元或停運(yùn)停班的'處罰。
七、通過(guò)每月兩次的安全例會(huì)，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識(shí)和駕駛技能。
八、每季度到交警隊(duì)車(chē)管所對(duì)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的駕駛員和公司車(chē)輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
車(chē)輛安全工作總結(jié)10
2020年以來(lái)，全市公安交管部門(mén)在市委、市政府和市公安局和省廳交警總隊(duì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，不斷創(chuàng)新治理體系，提升治理能力，實(shí)現(xiàn)了打擊整治戰(zhàn)果突出，事故指標(biāo)穩(wěn)中有降，緩堵保暢效果明顯，交通設(shè)施日益完善，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，塑警鑄魂有效推進(jìn)的工作目標(biāo)。現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)報(bào)告如下：
一、主要工作開(kāi)展情況
（一）忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)，攻堅(jiān)克難，安保能力實(shí)現(xiàn)新提升。在新冠疫情防控工作中，支隊(duì)在葉集、長(zhǎng)嶺關(guān)等省際交界處，抽調(diào)50名警力，成立工作專(zhuān)班，協(xié)調(diào)市、縣區(qū)衛(wèi)生防疫、交通等部門(mén)，實(shí)行24小時(shí)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)勤務(wù)機(jī)制，從1月20日啟動(dòng)以來(lái)，成立了疫情防控專(zhuān)班，協(xié)同衛(wèi)生健康、交通運(yùn)輸部門(mén)設(shè)置疫情防控檢查點(diǎn)61處，累計(jì)出動(dòng)警力6300余人次，檢查車(chē)輛61萬(wàn)余輛次。支隊(duì)高速二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)高顯才榮獲全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號(hào)，9月8日上午10時(shí)，全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。大會(huì)對(duì)全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人、先進(jìn)集體，全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國(guó)先進(jìn)基層黨組織進(jìn)行表彰。其中，市局交警支隊(duì)高速二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)高顯才榮獲表彰，是我市唯一獲此殊榮的先進(jìn)個(gè)人。2020年以來(lái)，支隊(duì)超前謀劃，完善預(yù)案，優(yōu)化勤務(wù)，壓實(shí)責(zé)任，堅(jiān)決落實(shí)隱患清零、秩序凈化、警示曝光、協(xié)同共治措施，全力做好重大活動(dòng)和惡劣天氣安全保衛(wèi)工作。全市公安交警部門(mén)圓滿(mǎn)完成了2020年春運(yùn)、全國(guó)“兩會(huì)”等重大系列道路交通安保任務(wù)。今年以來(lái)（截止11月20日），全市共發(fā)生道路交通事故517起，造成106人死亡，622人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約311.7萬(wàn)元，與2019年同期相比，事故起數(shù)減少319起，減少37.79%；死亡人數(shù)減少96人，下降47.78%；受傷人數(shù)減少345人，下降34.94%；直接經(jīng)濟(jì)損失減少81.5萬(wàn)元，下降19.47%。
（二）緊盯源頭，清理隱患，事故防線實(shí)現(xiàn)新鞏固。會(huì)同公路部門(mén)，部署開(kāi)展了公路安全隱患查整活動(dòng)，對(duì)全市190處事故多發(fā)路段全面落實(shí)了支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包縣區(qū)、大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包路段的道路交通安全三級(jí)包保責(zé)任制；依托市政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議，對(duì)34處公路安全隱患進(jìn)行掛牌督辦（其中市級(jí)督辦2處，縣級(jí)督辦32處，截至11月20日，已全部治理完畢）。曝光10家高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)118家次客運(yùn)、危化品運(yùn)輸、貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行督辦整改；抄告市交通運(yùn)輸部門(mén)全市1621輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛以及124輛逾期未檢驗(yàn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛、29輛逾期未報(bào)廢危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛信息。截止11月20日，支隊(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)監(jiān)管中心共審核機(jī)動(dòng)車(chē)262370臺(tái)，退辦整改涉嫌“唯一性”異常的車(chē)輛60臺(tái)（恢復(fù)原狀2臺(tái)，鎖定7臺(tái)）；發(fā)函比對(duì)外籍車(chē)57臺(tái)，發(fā)現(xiàn)并銷(xiāo)毀持雙行駛證220本。一審?fù)ㄟ^(guò)率95.14%。2020年以來(lái)，共督促報(bào)廢各類(lèi)車(chē)輛28108輛，其中淘汰國(guó)三以下標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(chē)5550輛,登記新能源車(chē)輛688輛。
�。ㄈ┲厝鰮簦B(tài)長(zhǎng)效，秩序整治亮出新戰(zhàn)果。先后開(kāi)展了預(yù)防道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)、“固安行動(dòng)”、“減量控大”行動(dòng)、“一盔一帶”行動(dòng)、酒駕醉駕異地互查行動(dòng)、貨運(yùn)車(chē)輛拋灑滴漏綜合整治、夏秋季農(nóng)村公路違法超員和違法載人專(zhuān)項(xiàng)治理、“守護(hù)平安—2020秋季攻勢(shì)”、全市農(nóng)村地區(qū)酒駕醉駕專(zhuān)項(xiàng)整治、“百日會(huì)戰(zhàn)”等專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)近20個(gè)，落實(shí)高等級(jí)巡邏防控和戒備勤務(wù)，依托全市15個(gè)交警執(zhí)法站，緊盯城市、高速、國(guó)省道、農(nóng)村公路“四大主戰(zhàn)場(chǎng)”，嚴(yán)厲查處酒駕、醉駕、假牌、套牌等嚴(yán)重交通違法，全面凈化道路通行秩序。共查處各類(lèi)交通違法112.3余萬(wàn)起，其中飲酒駕駛3147起、醉酒駕駛1004起、超速行駛12.6萬(wàn)起、貨運(yùn)超載3384起、貨車(chē)“百?lài)嵧酢?3起、無(wú)證駕駛7600起、行人和乘車(chē)人交通違法41275起、非機(jī)動(dòng)車(chē)違法85867萬(wàn)起，暫扣駕駛證2486本、吊銷(xiāo)駕駛證1233本，行政拘留532人，記分63.4萬(wàn)分。對(duì)486起涉嫌危險(xiǎn)駕駛和交通肇事罪案件立案調(diào)查，刑事拘留41人、提請(qǐng)逮捕15人，移送起訴案件438起。
（四）突出重點(diǎn)，聚焦發(fā)力，創(chuàng)城管理再上新臺(tái)階。按照今年創(chuàng)城工作的部署，牽頭制定了市局創(chuàng)城工作方案、文明交通提升重點(diǎn)工作方案和交通秩序整治考評(píng)辦法；對(duì)照測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)城區(qū)主次干道、道路交口15類(lèi)影響創(chuàng)建的突出交通違法全面加強(qiáng)管理，及時(shí)通報(bào)各大隊(duì)創(chuàng)城交通管理考評(píng)成績(jī)。部署中心城區(qū)堵點(diǎn)亂點(diǎn)整治、酒駕醉駕、涉牌涉證、違法停車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)不各行其道等交通違法集中整治行動(dòng)，支隊(duì)牽頭制定了市局創(chuàng)城工作方案、文明交通提升重點(diǎn)工作方案和交通秩序整治考評(píng)辦法；對(duì)照測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)城區(qū)主次干道、道路交口15類(lèi)影響創(chuàng)建的突出交通違法全面加強(qiáng)管理，部署中心城區(qū)堵點(diǎn)亂點(diǎn)整治、酒駕醉駕、涉牌涉證、違法停車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)不各行其道等交通違法集中整治行動(dòng)，共查處各類(lèi)交通違法行為53.96萬(wàn)起，其中違法停車(chē)15.53萬(wàn)起、違反標(biāo)志標(biāo)線6.59萬(wàn)起，非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人交通違法5.7萬(wàn)余起。在強(qiáng)化整治的同時(shí)，支隊(duì)還同步加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施的`投入和建設(shè)，2020以來(lái)，創(chuàng)城道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速，總投資近600萬(wàn)元。相繼完成開(kāi)發(fā)區(qū)、城南片區(qū)指路標(biāo)牌更新320塊、主城區(qū)31個(gè)路口“飛線入地”、建設(shè)行人過(guò)街遮陽(yáng)棚37個(gè)、行人闖紅燈抓拍7處、設(shè)置護(hù)欄9000米。其中，利用市財(cái)政投資187萬(wàn)元，施劃熱熔交通標(biāo)線11萬(wàn)平方米、新增了9個(gè)路口的交通信號(hào)燈、設(shè)置交通護(hù)欄11000米、設(shè)置電子監(jiān)控50處（其中5處系高空監(jiān)控）、提示標(biāo)牌100塊、提示標(biāo)語(yǔ)貼300塊、在40個(gè)重點(diǎn)路口噴涂了地面文明交通提示。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化建設(shè)，服務(wù)實(shí)戰(zhàn)，技防水平實(shí)現(xiàn)新突破。深入開(kāi)展公安交警大數(shù)據(jù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用體系建設(shè)深化2020年攻堅(jiān)行動(dòng)，有序推進(jìn)“資源整合、數(shù)據(jù)治理、應(yīng)用提升、安全加固”四項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)。梳理排查全市公安交警各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)共49個(gè)（整合后保留35個(gè)）。支隊(duì)各類(lèi)專(zhuān)線網(wǎng)絡(luò)鏈路991條，2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)機(jī)房的各類(lèi)信息化硬件設(shè)備523臺(tái)。完成支隊(duì)直屬大隊(duì)（城區(qū)1722，高速155路相機(jī)）、3個(gè)縣區(qū)大隊(duì)（金寨1664、舒城856、霍邱777路相機(jī)）的卡口過(guò)車(chē)圖片匯聚，實(shí)現(xiàn)以上5174路相機(jī)的過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)和市局神眼搜車(chē)的全量共享。完成支隊(duì)直屬大隊(duì)視頻的匯聚（城區(qū)卡口視頻1722路、視頻監(jiān)控829路；高速卡口視頻155路、視頻監(jiān)控140路），實(shí)現(xiàn)以上6143路相機(jī)的視頻與市局海康平臺(tái)的全量共享。強(qiáng)化全市集成指揮平臺(tái)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，該平臺(tái)已備案并接入1045個(gè)卡口(352個(gè)公路卡口和固定測(cè)速，693個(gè)城區(qū)路口卡口)、3167個(gè)視頻監(jiān)控和2365個(gè)執(zhí)法取證設(shè)備。通過(guò)平臺(tái)開(kāi)展軌跡分析17342起，人工布控250467起；平臺(tái)共預(yù)警838605起，其中有效預(yù)警11750起，預(yù)警有效簽收37004起，出警攔截9778起，成功攔截7417起，成功率75.9%，現(xiàn)場(chǎng)處罰5008起，上傳現(xiàn)場(chǎng)攔截圖片1147起。配合事故中隊(duì)和其它警種跨省布控嫌疑車(chē)輛32起；簽收、分析研判部局下發(fā)的嫌疑車(chē)輛159起并全部布控。為加強(qiáng)全市高速公路管理，高速公路測(cè)速監(jiān)控一體機(jī)3套、高速公路霧天智能警示設(shè)備3套；完成支隊(duì)289萬(wàn)元智能交通管控平臺(tái)及高速二級(jí)平臺(tái)升級(jí)改造項(xiàng)目工作。按照安徽省人民政府辦公廳關(guān)于高速公路兩個(gè)系統(tǒng)優(yōu)化完善建設(shè)方案建設(shè)要求，編制支隊(duì)市級(jí)指揮調(diào)度平臺(tái)建設(shè)方案，向市政府爭(zhēng)取建設(shè)資金。該項(xiàng)目納入市政府“雪亮”工程統(tǒng)籌建設(shè)，目前，雪亮工程已基本完成招標(biāo)。為了進(jìn)一步規(guī)范交通組織、事故預(yù)防、勤務(wù)改革和專(zhuān)項(xiàng)治理工作，在鄭剛副市長(zhǎng)的關(guān)心和支持下，7月19日，交警支隊(duì)指揮中心正式恢復(fù)啟用。根據(jù)實(shí)戰(zhàn)需要指揮中心設(shè)立接處警崗、視頻巡邏崗、指揮調(diào)度崗、分析研判崗、緝查布控崗、綜合控制崗位、數(shù)字化城管崗等基本崗位，實(shí)行指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。截止到11月20日，視頻巡查發(fā)現(xiàn)并指令查處各類(lèi)交通違法行為2萬(wàn)余起、調(diào)度處置擁堵警情150余起。有效整合視頻資源，為辦理相關(guān)案件提供數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的軌跡分析、人臉識(shí)別、視頻跟蹤等多種技戰(zhàn)法，對(duì)網(wǎng)逃人員、事故逃逸等目標(biāo)進(jìn)行跟蹤鎖定、精準(zhǔn)布控。先后為各類(lèi)案件辦理和社會(huì)求助調(diào)取錄像回放106次，成功為湖北省浠水縣公安局鎖定肇事逃逸車(chē)輛、三十鋪消防隊(duì)鎖定目標(biāo)車(chē)輛和嫌疑人提供有效信息支撐。
�。┚o隨民意，為民履職，交管改革呈現(xiàn)新亮點(diǎn)。優(yōu)化車(chē)駕管業(yè)務(wù)流程，拓展服務(wù)渠道，出臺(tái)交管業(yè)務(wù)“一證辦”“就近辦”“網(wǎng)上辦”“社會(huì)辦”等一系列措施；依托全市郵儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)、4S店、車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)辦理六年免檢、車(chē)輛登記、核發(fā)臨牌、補(bǔ)換駕駛證等業(yè)務(wù)，方便群眾就近辦理。引導(dǎo)群眾通過(guò)登錄互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)、“交管12123”APP，在網(wǎng)上辦理申請(qǐng)臨時(shí)號(hào)牌、補(bǔ)換領(lǐng)行駛證、申領(lǐng)免檢標(biāo)志、補(bǔ)換駕駛證等25項(xiàng)交管業(yè)務(wù)。強(qiáng)化12123語(yǔ)音服務(wù)平臺(tái)功能，增加12123接線人員，為群眾提供業(yè)務(wù)咨詢(xún)、導(dǎo)辦和信息查詢(xún)回復(fù)等。共完成機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)458194筆，駕駛證業(yè)務(wù)460895筆，科目一考試172940人次，科目二考試161932人次，科目三考試144573人次，安全文明考試121816人次。互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái)新增注冊(cè)用戶(hù)67475人，為群眾提供12123語(yǔ)音服務(wù)23381次、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)辦理25529筆、警郵中心提供各類(lèi)服務(wù)36400余筆。截止到11月20日，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量889951輛，駕駛?cè)吮Ｓ辛?602269人。新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)64146輛，非機(jī)動(dòng)車(chē)登記5607輛，新考辦駕駛證129892人。加快推進(jìn)執(zhí)法辦案場(chǎng)所規(guī)范化建設(shè)，一大隊(duì)執(zhí)法辦案管理中心目前已完成建設(shè)工作，四大隊(duì)執(zhí)法辦案管理中心圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和相關(guān)預(yù)算工作已完成。會(huì)同市衛(wèi)健委聯(lián)合制定《關(guān)于加強(qiáng)警醫(yī)合作做好道路交通事故緊急醫(yī)療救治工作的通知》，對(duì)全市建立交通事故傷員醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)、事故重傷員救治專(zhuān)家?guī)臁⒔⒔煌ㄊ鹿示仍熬G色通道”、事故救援應(yīng)急保障長(zhǎng)效機(jī)制，適用快撤快處輕微道路交通事故14951起。
（七）圍繞中心，服務(wù)大局，交管宣傳營(yíng)造新氛圍。上半年，市局交警支隊(duì)圍繞文明城市創(chuàng)建、交通事故預(yù)防、“一盔一帶”專(zhuān)項(xiàng)整治工作，更新交警支隊(duì)機(jī)關(guān)、車(chē)管所（各工作站、服務(wù)站）、各大隊(duì)機(jī)關(guān)、25個(gè)交警崗?fù)ぁ㈤L(zhǎng)江苑小區(qū)以及各違法、事故處理窗口宣傳欄、宣傳展板80余塊，發(fā)放一封信、宣傳折頁(yè)等20萬(wàn)余份。在省級(jí)以上主流媒體刊發(fā)正面宣傳報(bào)道145余篇（條），其中，中央電視臺(tái)采用4條；中央廣播電臺(tái)采用2條；新華社APP采用7條；經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)APP采用1條；CCTV今日說(shuō)法采用13條；人民公安報(bào)交通周刊采用5條；安徽電視臺(tái)采用60條；安徽日?qǐng)?bào)APP采用3條；安徽廣播電臺(tái)采用10條；安徽法制報(bào)采用40條。特別是在新冠疫情防控的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)時(shí)期，支隊(duì)積極加大宣傳力度，其中1月30日開(kāi)展一直播“交警值守 護(hù)航平安”單條瀏覽量112萬(wàn)次。2月23日公安部交管局微信公眾號(hào)采用支隊(duì)素材“不知道你是誰(shuí)，但知道你去哪里，致敬！”瀏覽量2萬(wàn)次，轉(zhuǎn)發(fā)222次。
�。ò耍h建引領(lǐng)，激發(fā)動(dòng)力，隊(duì)伍建設(shè)展現(xiàn)新風(fēng)貌。牢牢把握對(duì)黨忠誠(chéng)、服務(wù)人民、執(zhí)法公正、紀(jì)律嚴(yán)明的總要求，錨定“四個(gè)鐵一般”公安交警鐵軍標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)三會(huì)一課制度，扎實(shí)開(kāi)展“三個(gè)以案”警示教育，深入推進(jìn)“規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法嚴(yán)格隊(duì)伍管理”專(zhuān)項(xiàng)整治“回頭看”等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。嚴(yán)格落實(shí)大病救助、健康體檢、調(diào)休補(bǔ)休、營(yíng)房修繕、后勤保障等愛(ài)警暖警措施，為基層單位更新7臺(tái)警車(chē)、17個(gè)保溫餐臺(tái)全部發(fā)放到一線，支隊(duì)三大隊(duì)及毛坦廠中隊(duì)營(yíng)房主體工程建設(shè)已完成。安排專(zhuān)項(xiàng)資金80萬(wàn)元，修復(fù)因暴雨洪水損毀的圍墻、營(yíng)房屋面漏水。為全體民警輔警共793人分批購(gòu)買(mǎi)了人身意外保險(xiǎn)，隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷提升。2020年以來(lái)，支隊(duì)共有19個(gè)集體，242人次受到上級(jí)表彰（其中1名同志榮獲全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號(hào)，7名同志榮立個(gè)人三等功，21名同志榮獲全省優(yōu)秀人民警察、1個(gè)單位榮獲全省公安機(jī)關(guān)“百優(yōu)所隊(duì)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。機(jī)動(dòng)大隊(duì)輔警王飛獲評(píng)“全省公安交警系統(tǒng)工作績(jī)效突出個(gè)人”）。
二、對(duì)存在問(wèn)題的分析研判
一是道路交通事故防控壓力依然較大。2010年全市道路交通事故主要指標(biāo)呈全面下降的良好態(tài)勢(shì)，但仍然發(fā)生一次死亡3人以上較大道路交通事故4起，造成14人死亡，全市道路交通事故防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
二是道路交通安全管理水平有待提升。受警力少、道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱以及道路交通安全管理精細(xì)化水平不高的制約，城市道路違法停車(chē)、國(guó)省道大貨車(chē)闖紅燈等多發(fā)性、重復(fù)性交通違法行為整治還未探建出常態(tài)化整治模式。源頭管理管理水平不高，機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢率、檢驗(yàn)率等重點(diǎn)工作績(jī)效考評(píng)項(xiàng)目名次低位徘徊問(wèn)題未得到有效改變。
三是公安交警隊(duì)伍建設(shè)仍需持續(xù)加強(qiáng)。交警中隊(duì)警力不足，隊(duì)伍整體年齡老化，警務(wù)實(shí)戰(zhàn)效能不強(qiáng)，規(guī)范執(zhí)法水平不高，隊(duì)伍活力不足等問(wèn)題依然較為突出，事故預(yù)防工作辦法不多、措施不硬、落實(shí)不嚴(yán)，影響和制約了交管工作的整體效能和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
三、2021年工作打算
2021年，在抓好防事故、保安全各項(xiàng)工作措施落實(shí)落地的同時(shí)，市局交警支隊(duì)將立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，結(jié)合交通管理基層基礎(chǔ)建設(shè)攻堅(jiān)，大力加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，針對(duì)性強(qiáng)化基礎(chǔ)性、源頭性工作，夯實(shí)交通管理工作根基，推動(dòng)全市公安交通管理工作持續(xù)健康發(fā)展。
（一）立足主干道路，打贏預(yù)防減少道路交通事故主動(dòng)仗。大力推進(jìn)嚴(yán)重交通違法整治長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，堅(jiān)持全面從嚴(yán)執(zhí)法強(qiáng)化重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急管理。
（二）立足精細(xì)管理，打贏創(chuàng)建文明城市交通管理攻堅(jiān)仗。構(gòu)建現(xiàn)代城市交通管理警務(wù)體系堅(jiān)持智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。進(jìn)一步優(yōu)化交通設(shè)施、優(yōu)化交通組織、優(yōu)化路網(wǎng)功能，嚴(yán)密監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，精準(zhǔn)誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)，優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，提高通行效率，著力打造有序暢通、安全文明的城市交通環(huán)境。推動(dòng)解決城市停車(chē)問(wèn)題，完善電動(dòng)自行車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)通行管理措施。
（三）立足農(nóng)村道路，打贏農(nóng)村道路交通安全管理綜治仗。推動(dòng)縣區(qū)政府健全交通安全治理架構(gòu)，繼續(xù)推行“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”交通安全管理模式和“兩站兩員”建設(shè)。
�。ㄋ模┝⒆阍搭^治理，打贏道路交通安全源頭管理監(jiān)管仗。健全完善重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)吮O(jiān)管機(jī)制，探索建立運(yùn)輸企業(yè)“紅、黃、綠”三級(jí)預(yù)警管理制度，加強(qiáng)事故深度調(diào)查和責(zé)任追究。深化探建發(fā)揮信用體系作用，落實(shí)隱患排查常態(tài)長(zhǎng)效工作機(jī)制。
�。ㄎ澹┝⒆憧萍紤�(yīng)用，打贏道路交通安全科技引領(lǐng)信息仗。打造先進(jìn)的警務(wù)實(shí)戰(zhàn)指揮體系，增效智能交通安全系統(tǒng)融合，積極報(bào)請(qǐng)、加快推進(jìn)公安交警指揮中心建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)資源深度分析挖掘和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。
�。┝⒆阄拿鹘煌ǎ蜈A安全文明交通意識(shí)提升宣教仗。精準(zhǔn)推送提示警示信息，堅(jiān)持交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患定期曝光機(jī)制，大力推進(jìn)深化交通安全“七進(jìn)”宣傳活動(dòng)，實(shí)行交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)，穩(wěn)步提升人民群眾文明交通意識(shí)。
�。ㄆ撸┝⒆忝裆瘎�(wù)，打贏公安交管服務(wù)水平提升攻堅(jiān)仗。完善互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)，不斷完善共建共治共享的交通治理新格局。深化重點(diǎn)領(lǐng)域服務(wù)管理改革，深化車(chē)檢改革、駕考改革、道路交通事故快處快賠機(jī)制改革，推動(dòng)跨省異地繳納交通違法罰款改革和“兩個(gè)教育”工作等舉措落地見(jiàn)效。
�。ò耍┝⒆阋�(guī)范執(zhí)法，打贏公安交警執(zhí)勤執(zhí)法形象提升仗。牢牢把握“對(duì)黨忠誠(chéng)、服務(wù)人民、執(zhí)法公正、紀(jì)律嚴(yán)明”總要求，緊緊聚焦“四個(gè)鐵一般”標(biāo)準(zhǔn)，大力推進(jìn)公安交警隊(duì)伍革命化正規(guī)化專(zhuān)業(yè)化職業(yè)化建設(shè)，一體推進(jìn)思想政治建設(shè)、干部隊(duì)伍建設(shè)、全警實(shí)戰(zhàn)練兵、宣傳輿論工作、退休干部服務(wù)和決勝脫貧攻堅(jiān)等工作。
車(chē)輛安全工作總結(jié)11
上半年，認(rèn)真落實(shí)省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)會(huì)議和講話精神及重要批示，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，圍繞堅(jiān)決防范發(fā)生重特大道路交通事故，有效防范和減少較大道路交通事故，積極制定措施，健全制度，狠抓責(zé)任制的落實(shí)，以開(kāi)展“安全生產(chǎn)三年行動(dòng)”、“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)”、“打非治違”、“隱患清零”、交通問(wèn)題頑瘴痼疾集中整治行動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)三湘行”等行動(dòng)活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》為重點(diǎn)，強(qiáng)化交通安全管理工作，全面落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，牢固樹(shù)立安全“紅線”意識(shí)，維護(hù)交通安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定�，F(xiàn)將上半年的安全工作總結(jié)如下：
一、上半年工作開(kāi)展情況
今年是安全生產(chǎn)三年行動(dòng)關(guān)鍵之年，我局以“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)”行動(dòng)為契機(jī)，采取切實(shí)可行的措施加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)法制宣傳，消除安全隱患，以杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故為目標(biāo)，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸安全管理工作的開(kāi)展，安排部署了今年的安全生產(chǎn)管理工作，確保安全生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。
�。ㄒ唬┱J(rèn)真抓好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作
道路運(yùn)輸服務(wù)中心：以開(kāi)展“打非治違”行動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化部門(mén)聯(lián)動(dòng)，積極與政府、應(yīng)急、交警、公安等部門(mén)協(xié)調(diào)多次開(kāi)展集中執(zhí)法行動(dòng)，把“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、大排查、大管控、大整治和日常安全工作監(jiān)管相結(jié)合，全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。整治期間共出動(dòng)執(zhí)法檢查人員1560人次，查處非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛69起，有力的打擊道路運(yùn)輸違法行為。
公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心：強(qiáng)化安全監(jiān)管措施，明確責(zé)任，全面加強(qiáng)公路安保設(shè)施管護(hù)工作，排除公路運(yùn)行安全隱患。一是加強(qiáng)公路安保隱患排查，將轄區(qū)公路分為三個(gè)片區(qū)，分區(qū)域分時(shí)段對(duì)小型護(hù)欄、隱患改造工程、重點(diǎn)路段時(shí)行拉網(wǎng)式安全檢查，制定統(tǒng)一方案加強(qiáng)整改，及時(shí)跟進(jìn)督促；二是加大巡查頻率。提升安保設(shè)施管護(hù)水平，完善管養(yǎng)配合，做好公路的養(yǎng)護(hù)保潔，強(qiáng)化路面病害處治力度，及時(shí)修補(bǔ)、修復(fù)沿線公路安全標(biāo)志等設(shè)施，確保了國(guó)省干線公路設(shè)施的完好、道路安全暢通。三是積極對(duì)省、市交辦和日常巡查發(fā)現(xiàn)的163處頑瘴痼疾隱患進(jìn)行整改， 目前已完成25處頑瘴痼疾隱患的整改，剩下的138處正在進(jìn)行前期的設(shè)計(jì)工作。
水運(yùn)事務(wù)中心：以每月不低于1次的檢查頻率，分片下到各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行全面的水上交通安全巡查，重點(diǎn)檢查船舶、船員證書(shū)證照是否齊全有效；船舶技術(shù)狀況是否適航，救生、消防設(shè)備是否配備齊全；堅(jiān)決打擊船舶超載、無(wú)證駕駛、非運(yùn)輸船舶非法載客等違法行為。上半年共出動(dòng)工作人員308人次，車(chē)（艇）51次，檢查各類(lèi)船舶842余艘次，處罰船舶13艘次（其中處罰農(nóng)用船6起），罰款金額1.21萬(wàn)元，發(fā)現(xiàn)安全隱患11項(xiàng)，均已整改到位。
質(zhì)量安全監(jiān)管部門(mén)：積極加強(qiáng)對(duì)交通建設(shè)施工項(xiàng)目全過(guò)程的監(jiān)管，上半年開(kāi)展集中安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)60多余次，日常巡查210多余次，出動(dòng)質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法人員926人次，排查和消除隱患86起。通過(guò)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全問(wèn)題，及時(shí)整改，有效遏止了交通建設(shè)領(lǐng)域工程建設(shè)質(zhì)量事故、安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
城市客運(yùn)服務(wù)中心：以開(kāi)展城市客運(yùn)“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化部門(mén)聯(lián)動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法，積極與政府、安監(jiān)、交警、市場(chǎng)監(jiān)管局協(xié)調(diào)多次開(kāi)展多部門(mén)集中執(zhí)法行動(dòng)，把城市客運(yùn)交通安全守護(hù)行動(dòng)與安全隱患排查治理和日常安全監(jiān)管相結(jié)合，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，對(duì)轄區(qū)城市客運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行了安全檢查10余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，現(xiàn)場(chǎng)整改安全隱患1處，限期整改1處。2021年上半年在城市區(qū)域打非治違整治期間共出動(dòng)執(zhí)法檢查人員210人次，查處非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛28起，查處違法違規(guī)車(chē)輛18起，有力的打擊非法從事城市客運(yùn)營(yíng)運(yùn)違法行為。
�。ǘ┘�(xì)化安全生產(chǎn)工作措施
1、抓好安全源頭管理，確保交通運(yùn)輸安全。水運(yùn)事務(wù)中心一是嚴(yán)把船員關(guān)，所有船員必須培訓(xùn)合格持證上崗，確保船員適任。二是嚴(yán)把船舶檢驗(yàn)關(guān)，確保船舶證書(shū)證照齊全有效、技術(shù)性能適航。三是嚴(yán)把規(guī)章制度關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“七不發(fā)航”制度、“客渡船簽單”制度、“汛期減載、封渡停航”等制度。四是嚴(yán)把安全檢查關(guān)。根據(jù)安全檢查的規(guī)定，水運(yùn)事務(wù)中心上半年按季度開(kāi)展了兩次安全檢查工作，能現(xiàn)場(chǎng)整改的責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)整改，對(duì)不能現(xiàn)場(chǎng)整改的安全隱患，按要求下達(dá)事故隱患交辦單，確保了水上交通安全。道路運(yùn)輸服務(wù)中心加強(qiáng)“兩客一危”重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。全面貫徹執(zhí)行《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《懷化市道路運(yùn)輸安全“隱患清零”工作實(shí)施辦法》，加強(qiáng)督查，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路客運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的`有效監(jiān)控。根據(jù)省“兩客”智能平臺(tái)數(shù)據(jù)通報(bào)，甄別核實(shí)的屬實(shí)的違章1起，我中心已督促沅陵客運(yùn)分公司按照內(nèi)部管理規(guī)定對(duì)車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行了處理。
2、抓好專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，促進(jìn)安全管理。一是扎實(shí)開(kāi)展道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求和深入開(kāi)展“隱患清零”專(zhuān)項(xiàng)整治，突出道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)轄區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行了突擊檢查25次，發(fā)現(xiàn)安全隱患16處，整改安全隱患16處。二是“頑瘴痼疾“整治工作情況：按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求和深入開(kāi)展“隱患清零”專(zhuān)項(xiàng)整治的工作要求。截止到6月底，我縣治理高速公路、城市道路、國(guó)省道路1公里以上長(zhǎng)下坡重大隱患路段30起；整治道路設(shè)計(jì)與施工缺陷路段25起；在國(guó)省道路與農(nóng)村公路平交路口消除安全隱患92起；落實(shí)“一超四究”制度34起；不停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)超限超載9起，已全部整治完成。
3、扎實(shí)做好防洪度汛工作。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家、省、市、縣防汛工作要求，繃緊“防大汛、搶大險(xiǎn)、抗大災(zāi)”這根弦，做好汛期船舶安全停泊水域要求，突出抓好汛期船舶安全錨泊管理，開(kāi)展好汛期船舶隱患排查，突出重點(diǎn)，特別對(duì)采砂船等重點(diǎn)船舶的排查，確保不留死角，不漏一船。通過(guò)微信群、預(yù)警短信平臺(tái)及時(shí)向涉水企業(yè)、船員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員發(fā)布雨情、水情信息，以實(shí)在的舉措，扎實(shí)的作風(fēng)全力以赴做好今年的防汛各項(xiàng)工作，確保安全度汛。
4、按照縣安委會(huì)的統(tǒng)一安排部署， 6月16日局安委會(huì)成員單位在縣城品龍廣場(chǎng)舉行了以“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”為主題的第二十個(gè)全國(guó)安全生產(chǎn)活動(dòng)月的宣傳活動(dòng)�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)共展出了關(guān)于道路交通和水上交通安全知識(shí)展板3塊，向群眾發(fā)放各類(lèi)交通安全知識(shí)手冊(cè)近1500余份，增強(qiáng)了人民群眾安全出行意識(shí)。深入開(kāi)展“6進(jìn)”活動(dòng)，縣水運(yùn)事務(wù)中心工作人員在北溶九校開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，向?qū)W校的師生們現(xiàn)場(chǎng)講解水上防溺水保安全知識(shí)，同時(shí)贈(zèng)送了500本安全手冊(cè)及帶有安全畫(huà)冊(cè)的作業(yè)本給學(xué)生，大大增強(qiáng)了師生們的水上交通安全意識(shí)。
5、周密部署抓好“春運(yùn)”重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。為確保春運(yùn)工作順利開(kāi)展，我局召開(kāi)了春運(yùn)工作部署專(zhuān)題會(huì)議，制定了工作方案，落實(shí)了春運(yùn)運(yùn)力調(diào)度和應(yīng)急保障，確保不發(fā)生大的旅客滯留現(xiàn)象。春運(yùn)期間我縣道路共發(fā)送班次7437個(gè)，完成公路客運(yùn)量8.2800萬(wàn)人次，水路發(fā)送船舶1525艘次，船舶安檢108艘次，安全渡運(yùn)旅客約7萬(wàn)人次。今年春運(yùn)期間我縣未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和交通運(yùn)輸安全事故。
6.全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。為進(jìn)一步做好我縣肺炎疫情防控, 我局在車(chē)站、渡口碼頭安裝了全自動(dòng)紅外熱成像測(cè)溫門(mén)，實(shí)施常態(tài)化疫情防控，對(duì)進(jìn)出的旅客進(jìn)行了逐一排查，要求旅客佩戴口罩，進(jìn)行信息登記和行程碼查驗(yàn)，對(duì)營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛、船舶每天進(jìn)行消毒、今年至今未發(fā)現(xiàn)體溫異常者。還按照縣疫情防控指揮部要求在長(zhǎng)沙和懷化設(shè)置了專(zhuān)班，全方位做好境外和國(guó)內(nèi)高、中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域返沅的疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，截止到目前疫情防控工作已是我局常態(tài)化工作之一。
二、存在問(wèn)題
1、是基層基礎(chǔ)工作還不夠牢實(shí)，本次交通體制改革人員編制未到位，執(zhí)法隊(duì)伍人員人心不穩(wěn)，各部門(mén)安全生產(chǎn)工作職責(zé)不明確，致使部分工作出現(xiàn)互相推諉，嚴(yán)重影響了我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。
2、企業(yè)安全主體責(zé)任欠落實(shí)，網(wǎng)上教育培訓(xùn)推進(jìn)緩慢，日常安全教育流于形式；
3、“打非治違”工作，取證難，非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象仍然在一定程度上存在；
4、“兩客一�！逼髽I(yè)的省聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管終端老化，故障率上升。
5、海事支持保障系統(tǒng)建設(shè)滯后，嚴(yán)重影響水上交通安全監(jiān)管工作的開(kāi)展。水上安全投入不足，水上快速應(yīng)急處置救援裝備嚴(yán)重不足，無(wú)應(yīng)急救援快速船舶，快速救援和應(yīng)急處置工作無(wú)法開(kāi)展；酉水航道維護(hù)和航標(biāo)設(shè)置經(jīng)費(fèi)為零，渡口碼頭設(shè)施陳舊落后存在一定安全隱患；水上從業(yè)人員及群眾的安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)較差，乘客主動(dòng)穿（拿）救生衣行為意識(shí)淡薄。
三、下半年工作安排
1、持續(xù)開(kāi)展“安全生產(chǎn)三年行動(dòng)”、“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)、“隱患清零”等各項(xiàng)整治工作。
2、進(jìn)一步強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)管理，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。按照《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)要求，完善和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)檢查，督促企業(yè)加強(qiáng)安全管理基礎(chǔ)工作及安全生產(chǎn)投入，做到安全投入、安全培訓(xùn)、基礎(chǔ)管理、應(yīng)急救援“四到位”，把安全生產(chǎn)責(zé)任、措施落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全過(guò)程，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
3、繼續(xù)抓好 “打非治違”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，鞏固交通問(wèn)題頑瘴痼疾整治成效。
4、繼續(xù)做好疫情防控常態(tài)化工作，落實(shí)汛期安全管理各項(xiàng)措施、強(qiáng)化值班值守工作，確保安全度汛。
車(chē)輛安全工作總結(jié)12
交通安全教育是我校德育的重點(diǎn)工作，為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全。現(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
1、成立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組
為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開(kāi)展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
德育處與大隊(duì)輔導(dǎo)員、各個(gè)年級(jí)組長(zhǎng)、各班班主任負(fù)責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障，各項(xiàng)具體工作得到了很好的落實(shí)。
2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度
我校制訂了《學(xué)校交通安全制度》，在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。
二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識(shí)
1、我校的開(kāi)學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開(kāi)學(xué)典禮和國(guó)旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題�？梢哉f(shuō)，一開(kāi)學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識(shí)的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會(huì)課，請(qǐng)交警進(jìn)行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達(dá)101%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。
3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識(shí)講座》宣傳片，通過(guò)宣傳片中一些場(chǎng)景感染學(xué)生，提升安全意識(shí)。
4、我們與公安派出所民警聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫(huà)，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5、組織班級(jí)以交通安全為主題的班會(huì)，通過(guò)班會(huì)學(xué)生們對(duì)自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí)。
6、通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車(chē)安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長(zhǎng)，規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。
三、高度重視，加強(qiáng)管理
1、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校教師自行車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)的管理，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車(chē)、規(guī)范停車(chē)”，通過(guò)教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)（星期天返校）、放學(xué)（星期五回家）時(shí)段，地點(diǎn)是學(xué)生過(guò)馬路的地方。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，加強(qiáng)對(duì)上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每周周末（星期五）都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師及教師組成的護(hù)送小組在學(xué)校后門(mén)、大門(mén)加以護(hù)導(dǎo)，聯(lián)合公安派出所民警共同疏導(dǎo)、維持回家、返校時(shí)間的交通秩序，監(jiān)督和糾正個(gè)別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的.行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車(chē)，安全騎車(chē)己成為師生們的自覺(jué)行動(dòng)。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識(shí)、遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性有了很大的提高。開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。同時(shí)，社會(huì)對(duì)學(xué)校的滿(mǎn)意程度有了較大提高。可以說(shuō)，我們開(kāi)展的特色活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動(dòng)作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。
車(chē)輛安全工作總結(jié)13
按照縣級(jí)主管部門(mén)要求，現(xiàn)將我鎮(zhèn)12月道路交通安全工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：
一、黨委政府高度重視，迅速安排部署
我鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視交通安全工作，黨委書(shū)記吳穎在黨委會(huì)（擴(kuò)大）安排部署近期交通安全工作，強(qiáng)調(diào)所有干部職工務(wù)必按照“橫向到邊、縱向到底”的'要求開(kāi)展此項(xiàng)工作。
二、具體工作開(kāi)展情況
一是強(qiáng)化宣傳工作。我鎮(zhèn)交管辦在學(xué)校、村（社區(qū)）向師生、村組干部、群眾，現(xiàn)場(chǎng)宣講3次；進(jìn)村入戶(hù)對(duì)農(nóng)戶(hù)發(fā)放交通安全宣傳手冊(cè)70余份；進(jìn)學(xué)校、村（社區(qū)）、組發(fā)放道路交通安全宣傳資料近800余份；通過(guò)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）、組干部微信群、QQ群發(fā)放宣傳資料。
二是嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)檢查工作。我鎮(zhèn)以“安全生產(chǎn)大排查大整治工作”為抓手，對(duì)轄區(qū)各類(lèi)學(xué)校、礦山等道路安全進(jìn)行了檢查，通過(guò)這次排查確保不放過(guò)任何一個(gè)交通安全死角，不漏任何一個(gè)道路安全隱患；本月我鎮(zhèn)APP錄入數(shù)據(jù)1726條，其中違法查處9條，隱患新增5處，占道隱患3條，宣傳5條，安全勸導(dǎo)1704條。
三是落實(shí)隱患整改工作。前期我鎮(zhèn)排查出學(xué)校隱患共計(jì)5處，目前通過(guò)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等方式落實(shí)整改3處，其中2處已排除安全隱患。
三、工作亮點(diǎn)
我鎮(zhèn)對(duì)易結(jié)冰路段完善安保設(shè)施和警示標(biāo)牌，積極開(kāi)展交通安全宣傳教育；對(duì)易結(jié)冰區(qū)域通行的汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行排查，嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證、超員、違法載人、非法載客等車(chē)輛通過(guò)易結(jié)冰路段并勸導(dǎo)糾正交通違法行為，同時(shí)通報(bào)交警管理部門(mén)及轄區(qū)派出所，依法處理；加強(qiáng)途徑易結(jié)冰路段過(guò)往車(chē)輛的管理。
三、下一步工作打算
一、我鎮(zhèn)將持續(xù)開(kāi)展此項(xiàng)工作，對(duì)檢查出的問(wèn)題認(rèn)真分析，舉一反三，補(bǔ)齊短板。
二、我鎮(zhèn)將持續(xù)開(kāi)展交通道路安全隱患的排查工作，統(tǒng)籌考慮隱患整改措施。
車(chē)輛安全工作總結(jié)14
車(chē)輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門(mén)以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹(shù)立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門(mén)、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
20xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車(chē)”工作為抓手，大力開(kāi)展創(chuàng)樹(shù)一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)。總公司始終將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從20xx年至今，添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車(chē)，印發(fā)宣傳資料101多萬(wàn)份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加，但通過(guò)安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。20xx年的事故損失為800萬(wàn)，20xx年事故損失460萬(wàn)，20xx年事故損失350萬(wàn)，20xx年事故損失達(dá)240萬(wàn)，而20xx年僅為90萬(wàn)元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車(chē)況，反三超，絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)具體，建立健全了安全專(zhuān)管制度、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專(zhuān)管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來(lái)越濃。
二、全面落實(shí)規(guī)章制度，管的細(xì)、抓的緊。
牢牢管住車(chē)輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車(chē)輛安全技術(shù)狀況：
車(chē)輛的安全技術(shù)性能決定車(chē)輛行駛的安全系數(shù)。為保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專(zhuān)管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)，確保了車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。20xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車(chē)輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了華之捷機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車(chē)輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè)，也為車(chē)輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車(chē)主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開(kāi)辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專(zhuān)管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開(kāi)展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹(shù)風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車(chē)主、駕駛員喜愛(ài)。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由安全專(zhuān)管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車(chē)輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（安全報(bào)），保證了“一個(gè)不能少”。
實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車(chē)安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車(chē)主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無(wú)不稱(chēng)道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)
幾年來(lái)，我們堅(jiān)持在駕駛員中開(kāi)展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛(ài)生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車(chē)不違章、車(chē)輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車(chē)主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車(chē)況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車(chē)的少了，文明行車(chē)的多了；開(kāi)湊合車(chē)的少了，車(chē)容車(chē)貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。
三、樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系：
一萬(wàn)余臺(tái)車(chē)，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。20xx年，我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)慎重調(diào)研，在車(chē)主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的。總公司籌集200萬(wàn)為保障基金，按不同類(lèi)型車(chē)輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車(chē)主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右。90%以上車(chē)主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來(lái)，58位車(chē)主獲得資助，資助額280余萬(wàn)元，使車(chē)主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車(chē)主抵御風(fēng)險(xiǎn)的`一道堅(jiān)實(shí)屏障。
通過(guò)兩年的實(shí)踐，廣大車(chē)主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹(shù)立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念，提高了車(chē)主的安全意識(shí)，加強(qiáng)了車(chē)主的社會(huì)責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。
四、明確安全目標(biāo)責(zé)任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會(huì)
事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車(chē)主也將受到損失，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響。處置不及時(shí)，小事故會(huì)演變成大事故，小損失會(huì)加重為大損失；處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會(huì)波及正常的生活、工作秩序。基于預(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門(mén)間明確了安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門(mén)，使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo)；二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開(kāi)支有依據(jù)，操作有制度。20xx年，企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開(kāi)展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門(mén)全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，減少無(wú)理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營(yíng)單位中，僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核，xx家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬(wàn)元，為目標(biāo)的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)安全文化建設(shè)。
企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。
安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù)、法律援助、投保理賠、車(chē)輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會(huì)、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門(mén)負(fù)有主要責(zé)任。各部門(mén)都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門(mén)、并實(shí)行考核。工會(huì)、共青團(tuán)在創(chuàng)樹(shù)企業(yè)品牌活動(dòng)中，以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開(kāi)展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車(chē)主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門(mén)以查車(chē)況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車(chē)。
車(chē)輛安全工作總結(jié)15
20xx年，在安委會(huì)組織下，xx緊抓交通安全各項(xiàng)工作的落實(shí)，注重全體司機(jī)和機(jī)關(guān)干部的交通安全意識(shí)教育，通過(guò)全委的努力，使我委的交通安全工作取得了良好的成績(jī)，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。明年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會(huì)把交通安全工作做得更好。
一、思想上重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對(duì)這項(xiàng)工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在我委的大小會(huì)議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)機(jī)關(guān)干部樹(shù)立模范遵守交通法規(guī)的意識(shí)和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
二、xx制定了《車(chē)輛使用制度》，對(duì)車(chē)輛使用中的`安全問(wèn)題做了詳細(xì)的要求。
車(chē)輛都在地區(qū)安委會(huì)進(jìn)行了登記并按要求與地區(qū)安委會(huì)簽訂了《交通安全與交通保障責(zé)任書(shū)》，并按責(zé)任書(shū)中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)把派車(chē)關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
三、多次組織全體機(jī)關(guān)干部召開(kāi)了交通安全宣傳教育會(huì)，會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)管干部就交通安全的重要性對(duì)司機(jī)和全體機(jī)關(guān)干部進(jìn)行了宣傳，提出了諸多具體的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。
通過(guò)宣傳教育增強(qiáng)了農(nóng)委干部的安全意識(shí)，并高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求的實(shí)現(xiàn)交通安全工作目標(biāo)。
四、指定專(zhuān)人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會(huì)布置的各項(xiàng)工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現(xiàn)零指標(biāo)。
五、按照地區(qū)安委會(huì)的要求，對(duì)本單位所轄的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊(cè)。
將上報(bào)的削減流量的車(chē)輛封存，不得上路行駛。
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